Terimakasih sdh selalu hadir menyimak, Tetap di asah kemampuan nyetir nya nggih Krn tdk cukup hanya sekedar bisa sj,hrs di biasakan Bisa karna terbiasa 🙏 Slm Hormat,sehat sejahtera nggih🙏🙏🙏
Gpp brother Yg kenyataan nya di rancang kaki kiri handle kopling dan kaki kanan handle gas spy dgn mudah bisa nekan barengan ,kecuali gas dan rem di tekan barengan itu baru tdk bisa ,tpi kalau darurat bisa bisa saja Yg hrs selalu di ingat....walau pun bisa di tekan barengan harus terjaga ke stabilan tekanan ke dua nya Semoga di pahami🙏🙏🙏
apalah daya belajar tanpa pelatih seperti ini hanya belajar sama teman yg bisa doank 1 kali ngajarin jera 😵💫 sampai sekarang hal yg paling meresahkan saat berhenti di tanjakan 😑
Yang penting tetap semangat 💪 coba dan coba terus...tambah jam terbang saja dgn sendiri nya akan lancar seiring waktu dan jgn sampai putus mencoba ,,, Sosmed dan pengalaman di jln adalah 2 guru yg terbaik,,,,sy doa kan semoga cepet mahir dan jdi pengemudi yg handal dlm sikon jln seperti apapun ....Aminnn
Dengan senang hati 😁🙏 Sama sama kita belajar ya Tetap semangat belajarnya Sabar menanti hasil Bisa karena terbiasa ...!!! Karna guru terbaik kita adalah pengalaman 🙏
Iya silahkan tdk apa apa Kita bljr sama2 Utk perpaduang pedal ....entah itu perpaduan pedal kopling dgn pedal rem maupun perpaduan pedal kopling dgn pedal gas di perlukan tahap ke stabilan atau keseimbangan,,,jika tdk stabil akan bkin tdk nyaman juga bikin mobil mati mesin Perlu proses utk bisa stabil Semoga di pahami🙏
Terimakasih atas kehadirannya juga masukan nya brother, Mengemudi pakai kaki telanjang atau pun pakai alas kaki itu semuanya baik yang akan menjadi kebiasaan kelak, Jika sdh bisa pakai alas kaki .....??? Mengapa harus telanjang kaki brother 😁🙏 Kasian ganteng-ganteng/cantik-cantik kaki lecet saat nyetir😁🙏
Udah tau kn penyebab nya apa...? Krn rasa takut adalah faktor utama penghambat kita bljr,,,,😁 Solusinya cari tempat kursus terdekat dan jika sdh punya dasar....baru bljr nya di rumah🙏🏻
@@maulanasjarif4057 Buat pelengkap saat bljr sambil nonton video sy yg mana sekira nya dpt pemahaman 😁🙏🏻 Sy doakan semoga proses bljr nya di lancarkan dan cepat lancar cepat mahir mengemudi Aminnn🤲
Bang saya mau nanya untuk posisi tanjakan itu yg wajib dilakukan untuk lebih safety pertama yang diinjak pedal rem kaki apa kopling dulu...terus yang kedua kalo mau pake handrem apa tetap imbangin pake rem kaki soalnya waktu angkatan tanjakan setengah kopling pun masih kosong ga ada geter saya masih rasain mundur mau pindah ke gas nambah rpm... gmn solusinya....bahaya bang takut yg dibelakang...kopling kurang responsif ini...suka mati mesin apa bisa disetel bang bagian sebelah mana untuk kopling nya karena dalem sekali tipis geternya...sekian dan terimakasih sebelumnya
Jika mobil sdh pelan...yg di tekan kopling nya dulu kira2 setengah kopling ....kemudian pelaninnlagi mobil nya tujuan nya supaya bisa merasakan getaran saat mobil sdh jln pelan,,,,tinggal atur kopling nya lagi ....jika terasa getar kasar...berarti kopling kurang di tekan lagi dan jika tdk terasa getar berarti kopling kurang Ter angkat dikit lgi Kira kira seperti itu brother
Utk solusi respon setengah kopling kurang ,,,bisa di pahami perpaduan kopling dgn gas nya brother ,kalu sdh kuasai teknik itu....bawa mobil manual akan jadi lebih tenang dan PD Dan utk stel kopling ....bisa ke bengkel yg di percaya di tempat ganti oli nya ya brother....kalau sdh langganan biasanya stel kopling gk bayar
Jika gerakan mobil terlalu pelan hrs setengah kopling tujusn nya utk meredam getaran mesin,kopling tdk perlu di tekan jika gerakan mobil agak cepat di belokan
@@blithama jd cukup rem tipis tipis aja ya bang kondisi gigi 2 biar mengurangi kecepatan saat berbelok bang terimakasih ilmu nya ya berkah selalu buat abang nya krna belajar amatiran sya selama ini pelan atau kenceng bila belok musti deh pake kopling 😭
Itu di lakukan oleh pemula yg baru memulai latihan di jln raya ,supaya lebih aman karna yg nama nya pemula tidak akan mampu utk kombinasi kopling dgn gas,kombinasi kopling rem hanya utk pemula Jadi klo sdh lebih tenang dan mampu melakukan selain setengah kopling di kemacetan alangkah lebih baik nya👍 Jadi minim kan bermain setengah kopling jika memungkinkan ,dan gunakan saat di perlukan saja Semoga bisa di pahami dan di mengerti 🙏🙏🙏
BLi Kalau Seumpama di Tanjakan yg Berbelok Cuma Pakai Setengah Kopling, Tanpa Menggunakan Gas, Apakah Mobil masih Bisa Jalan dan Gak Mati Mesin Kah....? salam dr MaLang City 🤗
Setengah kopling ada batas tenaganya,jika tanjakan nya landai masih bisa,cuman kesan nya terlalu memaksa Di usahakan padukan dgn tekanan gas rpm rendah ,kalau rpm nya ketinggian ,,,sasaran kerusakan adalah kanvas kopling
BLi Saya Mau Tanya, Kalau Waktu Pas Setengah Kopling tiba tiba di depannya Ada Orang Menyabrang, Otomatis kan Harus Nge Rem Mendadak, Tapi Waktu Nge Rem kan Harus injak Kopling, Tapi Kalau Pakai Setengah Kopling jadi Kopling Nya Gak Full, Cuma Setengah Kopling, Terus Nge Rem....Apakah MobilNya Gak Mati Mesin Kah BLi....?
@@shahrukhandinirwana3633 Untuk jaga jaga hal itu lah sy sarankan bagi yg baru belajar utk hanya menekan kopling setengah,jadi tekanan kopling setengah multifungsi kegunaannya,yaitu saat di tekan rem nya sampai berhenti pun tdk menyebabkan mari mesin ,dan saat di lepas rem nya ...mobil akan maju perlahan tanpa di gas Selamat mencoba 🙏
Tpi jika kemampuan nya sdh bagus...? Mengapa tidak brother...? 😁 Krn bnyk yg gagal bljr di tempat lain ...setelah Nemu rute yg kek gini jadi lebih tenang di jln raya
Terimakasih bos penjelasanya pelan jelas saya gk kursus nyetir hanya melihat tutor sampean sekarang udah bisa nyetir sendiri,,,
Mantapppp
Tetap semangat berlatih
Bisa karena terbiasa...!
Dan terimaasih utk segala dulungan nya
Slamhormat
Sehat sejahtera bagi kita semua nya
Amiiiiinnnn Siap bosss..
L
Hadir nyimak..
Jadi ingat masa masa belajar dari nol,, semangat ttp nyimak ,Terima kasih sdh pernah menjadi instruktur sy ,👍🏻🙏
Terimakasih sdh selalu hadir menyimak,
Tetap di asah kemampuan nyetir nya nggih
Krn tdk cukup hanya sekedar bisa sj,hrs di biasakan
Bisa karna terbiasa 🙏
Slm Hormat,sehat sejahtera nggih🙏🙏🙏
Dari skian bnyk toturial cmn 2chanel yg mudah ku pahami aban ini dn bro zhaky
Terimakasih
Semoga selalu bermanfaat ya
Mantap bos terimakasih ilmunya🙏
Terimakasih juga sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Makasih bang tutorialnya.saya hanya selalu mengikuti tutorial dari chanel ini kemarin saya berani nyitir mobil di tengah kemacetan sampai klaten-solo
Sama2 terimakasih kembali sdh hadir.
Semoga sll ber manfaat🙏
Enak banget instrukturnya, bikin kita yg lg belajar itu jadi ga grogi dengan keadaan karna penjelasan yg jelas👍
Terimakasih pujian nya brother
Semoga ada faedah dari video ini 🙏🙏🙏
@@blithama menurut saya sangat berfaedah buat saya yg pemula baru bisa, melajah tutorial ring bli Tama TOP, suksma ilmu ne👍🙏
Terimakasi penjelasannya
Terimakasih juga sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Mantap bli ngajar nya.
Terimakasih sudah hadir
Semoga bermanfaat🙏🙏🙏
Lulusan Bli Thama pasti lincah mengemudi, belajarnya aja dah rute2 yg ngeri kl buat sy
Iya utk saat latihan penting mencoba situasi2 sulit,agar nanti nya sdh bawa sendiri sdh lebih PD
Terimakasih sdh hadir brother🙏
Pak Joel terimakasih ilmunya saya tinggal ngelacari doaain aj ,sudah sering belajar semog tidak panik nemuin Medan yg nanjak belok merayap
Tetap semangat latihan ya .. tambah jam terbang nya terus pelan namun pasti akan jadi lancar dan tdk panik lagi
Bisa karena terbiasa🙏
Jadi pengen jalan2 ke Bali sambil belajar sama Abang ny👍👍👍
Ayo sini😁
Di tunggu 😁🙏🙏🙏
Wonogiri nyimak,,,,,,ms,,,,,e
Terimakasih sdh menyimak 😁🙏
Smg bermanfaat🙏🙏🙏
Hadir bli sehat semangat
Terimakasih sudah hadir
Semoga selalu bermanfaat🙏
Slm sehat sejahtera 🙏🙏🙏
Mantap Pak Joel..
Terimakasih sdh hadir
Semoga bermanfaat🙏
Kalo ½ kopling lalu digas gapapa ya bang ????
Gpp brother
Yg kenyataan nya di rancang kaki kiri handle kopling dan kaki kanan handle gas spy dgn mudah bisa nekan barengan ,kecuali gas dan rem di tekan barengan itu baru tdk bisa ,tpi kalau darurat bisa bisa saja
Yg hrs selalu di ingat....walau pun bisa di tekan barengan harus terjaga ke stabilan tekanan ke dua nya
Semoga di pahami🙏🙏🙏
Terima kasih atas ilmunya 🙏
Sama sama terimakasih kembali dan semoga bermanfaat🙏🙏🙏
Toturial nya Ok pak Joel
Terimakasih sdh hadir
Semoga bermanfaat🙏🙏🙏
Mantap.
Terimakasih brother sudah hadir
Semoga bermanfaat🙏🙏🙏
siiiiiip bozku....
Semoga bermanfaat brother🙏🏻
Hadir Bli😃☝️
Sdh mulai jarang hadir....berarti sdh pinter ya 😁
"Salam tiga pedal saja lah"😁🙏
@@blithama hhhaaaa....slalu nyimak dong...🤣
😁🤣🤣🤣
Terimakasih sdh sllu hadir 🙏🙏🙏
Serasa aku yg nyetir...deug deug plash...saking fokusnya😄
Terimakasih sdh hadir utk menyimak😁🙏
Semoga bermanfaat🚔🙏
apalah daya belajar tanpa pelatih seperti ini hanya belajar sama teman yg bisa doank 1 kali ngajarin jera 😵💫 sampai sekarang hal yg paling meresahkan saat berhenti di tanjakan 😑
Yang penting tetap semangat 💪 coba dan coba terus...tambah jam terbang saja dgn sendiri nya akan lancar seiring waktu dan jgn sampai putus mencoba ,,, Sosmed dan pengalaman di jln adalah 2 guru yg terbaik,,,,sy doa kan semoga cepet mahir dan jdi pengemudi yg handal dlm sikon jln seperti apapun ....Aminnn
Mntppp
Terimakasih sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Bli....jadikan aku murid online mu😂
Dengan senang hati 😁🙏
Sama sama kita belajar ya
Tetap semangat belajarnya
Sabar menanti hasil
Bisa karena terbiasa ...!!!
Karna guru terbaik kita adalah pengalaman 🙏
Om ,maaf sy pemula , klo injak kopling setengah sama rem tipis sambil jalan mati mesin engga ?
Iya silahkan tdk apa apa
Kita bljr sama2
Utk perpaduang pedal ....entah itu perpaduan pedal kopling dgn pedal rem maupun perpaduan pedal kopling dgn pedal gas di perlukan tahap ke stabilan atau keseimbangan,,,jika tdk stabil akan bkin tdk nyaman juga bikin mobil mati mesin
Perlu proses utk bisa stabil
Semoga di pahami🙏
Driving Barefoot sir very comfortable much better control on pedals. Slippers off sir. Barefoot is the best way to drive. Much more safer.
Terimakasih atas kehadirannya juga masukan nya brother,
Mengemudi pakai kaki telanjang atau pun pakai alas kaki itu semuanya baik yang akan menjadi kebiasaan kelak,
Jika sdh bisa pakai alas kaki .....??? Mengapa harus telanjang kaki brother 😁🙏
Kasian ganteng-ganteng/cantik-cantik kaki lecet saat nyetir😁🙏
Sy jg lg bljar pake xpander knapa susah banget dapet stgh kopling ny. Gas ny jd ragu2 g bisa halus. Takut d omelin.
Udah tau kn penyebab nya apa...? Krn rasa takut adalah faktor utama penghambat kita bljr,,,,😁 Solusinya cari tempat kursus terdekat dan jika sdh punya dasar....baru bljr nya di rumah🙏🏻
@@blithama iya ini jg lg kursus. Tempat kursus ny pake ny xpander. Tp liat vlog mas bli adem baget ngajarin ny. Trms
@@maulanasjarif4057
Buat pelengkap saat bljr sambil nonton video sy yg mana sekira nya dpt pemahaman 😁🙏🏻
Sy doakan semoga proses bljr nya di lancarkan dan cepat lancar cepat mahir mengemudi
Aminnn🤲
Dia yg nyetir gw yg deg degan
Terimakasih sdh hadir
Semoga bermanfaat🙏🙏🙏
Bang Lombok hadir noton video nya boleh minta no. Talipon nya.
🙏🙏🙏
Daerah mana itu bang..saya mau belajar nyetir kira2 berapa harga nya juga ..mohon info
Kami beralamatkan di Jl Pulau Kawe Denpasar
Untuk info lengkap nya bisa menghubungi wa 081236793372
Patokan buat belok masuk gang itu apa bli
Semoga membantu🙏
th-cam.com/video/_kuetHPtkXU/w-d-xo.html&si=0rQ85Cb_jrhhx4Pr
Bang saya mau nanya untuk posisi tanjakan itu yg wajib dilakukan untuk lebih safety pertama yang diinjak pedal rem kaki apa kopling dulu...terus yang kedua kalo mau pake handrem apa tetap imbangin pake rem kaki soalnya waktu angkatan tanjakan setengah kopling pun masih kosong ga ada geter saya masih rasain mundur mau pindah ke gas nambah rpm... gmn solusinya....bahaya bang takut yg dibelakang...kopling kurang responsif ini...suka mati mesin apa bisa disetel bang bagian sebelah mana untuk kopling nya karena dalem sekali tipis geternya...sekian dan terimakasih sebelumnya
Jika mobil sdh pelan...yg di tekan kopling nya dulu kira2 setengah kopling ....kemudian pelaninnlagi mobil nya tujuan nya supaya bisa merasakan getaran saat mobil sdh jln pelan,,,,tinggal atur kopling nya lagi ....jika terasa getar kasar...berarti kopling kurang di tekan lagi dan jika tdk terasa getar berarti kopling kurang Ter angkat dikit lgi
Kira kira seperti itu brother
Utk solusi respon setengah kopling kurang ,,,bisa di pahami perpaduan kopling dgn gas nya brother ,kalu sdh kuasai teknik itu....bawa mobil manual akan jadi lebih tenang dan PD
Dan utk stel kopling ....bisa ke bengkel yg di percaya di tempat ganti oli nya ya brother....kalau sdh langganan biasanya stel kopling gk bayar
@@blithama terima kasih bang atas semua infonya semoga bisa kita terapkan bisa membantu dengan safety di jalan buat kita semua...Aamiin YAA ALLAH SWT
Bang belok itu harus stgh kopling terus ya
Jika gerakan mobil terlalu pelan hrs setengah kopling tujusn nya utk meredam getaran mesin,kopling tdk perlu di tekan jika gerakan mobil agak cepat di belokan
@@blithama jd cukup rem tipis tipis aja ya bang kondisi gigi 2 biar mengurangi kecepatan saat berbelok
bang terimakasih ilmu nya ya berkah selalu buat abang nya krna belajar amatiran sya selama ini pelan atau kenceng bila belok musti deh pake kopling 😭
Bang mau tanya nich kalo kita pake setengah kopling ketika macet merayap itu gak merusak kampas kopling???
Itu di lakukan oleh pemula yg baru memulai latihan di jln raya ,supaya lebih aman karna yg nama nya pemula tidak akan mampu utk kombinasi kopling dgn gas,kombinasi kopling rem hanya utk pemula
Jadi klo sdh lebih tenang dan mampu melakukan selain setengah kopling di kemacetan alangkah lebih baik nya👍
Jadi minim kan bermain setengah kopling jika memungkinkan ,dan gunakan saat di perlukan saja
Semoga bisa di pahami dan di mengerti 🙏🙏🙏
@@blithama makasih bang salam dari bdg
Mati mesin karna rem sampe berhenti , coba kalo rem sampe berhenti mesinnya gak mati😔
Sama sekali tdk mati mesin,semasih kombinasi nya selaras,seimbang dan stabil
BLi Kalau Seumpama di Tanjakan yg Berbelok Cuma Pakai Setengah Kopling, Tanpa Menggunakan Gas, Apakah Mobil masih Bisa Jalan dan Gak Mati Mesin Kah....? salam dr MaLang City 🤗
Setengah kopling ada batas tenaganya,jika tanjakan nya landai masih bisa,cuman kesan nya terlalu memaksa
Di usahakan padukan dgn tekanan gas rpm rendah ,kalau rpm nya ketinggian ,,,sasaran kerusakan adalah kanvas kopling
BLi Saya Mau Tanya, Kalau Waktu Pas Setengah Kopling tiba tiba di depannya Ada Orang Menyabrang, Otomatis kan Harus Nge Rem Mendadak, Tapi Waktu Nge Rem kan Harus injak Kopling, Tapi Kalau Pakai Setengah Kopling jadi Kopling Nya Gak Full, Cuma Setengah Kopling, Terus Nge Rem....Apakah MobilNya Gak Mati Mesin Kah BLi....?
@@shahrukhandinirwana3633
Untuk jaga jaga hal itu lah sy sarankan bagi yg baru belajar utk hanya menekan kopling setengah,jadi tekanan kopling setengah multifungsi kegunaannya,yaitu saat di tekan rem nya sampai berhenti pun tdk menyebabkan mari mesin ,dan saat di lepas rem nya ...mobil akan maju perlahan tanpa di gas
Selamat mencoba 🙏
Oh Gitu ,Terima Kasih Atas iLmunya BLi .
@@shahrukhandinirwana3633
Sama sama brother
Terimakasih kembali🙏🙏🙏
Rute nya gak dianjurkan untuk pemula belajar.. 😂😂
Tpi jika kemampuan nya sdh bagus...? Mengapa tidak brother...? 😁 Krn bnyk yg gagal bljr di tempat lain ...setelah Nemu rute yg kek gini jadi lebih tenang di jln raya
Gw yg dedegan 😂😂😂😂
😁😂😀
Jadi pengen jalan2 ke Bali sambil belajar sama Abang ny👍👍👍
Ayo gas di tunggu 😁😁😁