Постоянно работает вентилятор двигателя - ZAZ (Daewoo) Sens 1.3i 2017 (story)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- ~ При заведенном автомобиле постоянно работает вентилятор охлаждения двигателя, при том что датчик температуры охлаждающей жидкости уже заменили на новый и он рабочий. Проверка электрических цепей датчика температуры блока управления двигателя и ремонт без замены данного блока на автомобиле ЗАЗ (Дэу) Сенс 1.3i 2017.
~ При заведеному автомобілі постійно працює вентилятор охолодження двигуна, при тому що датчик температури рідини, що охолоджує, вже замінили на новий і він робочий. Перевірка електричних кіл датчика температури блоку керування двигуна та ремонт без заміни даного блоку на автомобілі ЗАЗ (Деу) Сенс 1.3i 2017.
~ When the car is running, the engine cooling fan is constantly running, although the coolant temperature sensor has already been replaced with a new one and is working. Checking the electrical circuits of the engine control unit temperature sensor and repairing without replacing this unit on a ZAZ (Daewoo) Sens 1.3i 2017.
~ Gdy samochód jest uruchomiony, cały czas pracuje wentylator chłodnicy silnika, mimo że czujnik temperatury płynu chłodzącego został już wymieniony na nowy i działa. Sprawdzenie obwodów elektrycznych czujnika temperatury sterownika silnika i naprawa bez wymiany tego urządzenia w ZAZ (Daewoo) Sens 1.3i 2017.
Ремонт 06/2022
Спасибо за видио полезний❤хажи.
Пожалуйста!
В мене теж були випадки коли безтолкові власники подають 12 вольт на роз'эм ДТОЖ.
І ускладнюють ремонт в рази.
Лаунч тож не читает, только ошибки и ничего больше... интересная неисправность. Только откуда 4.2вольта бралось если массовый в обрыве на эбу... или мерялось не на фишке?
Так как масса одна на несколько датчиков, то может где то внутрисхемно все таки масса через что-то бралась при запитанном блоке. А на выключенном зажигании я же 5В не проверял, так как +5 там бы не было априори и это было бы глупо. А вот массу при выключенном зажигании только потом начал проверять. В общем хотелось конечно докопаться до истины, но время поджимало.
@@vovik-zt-carelectronics виноват блок-истина... ну вот действительно голову сломать, с такими на первый взгляд "простыми" неисправностями
@@АлександрВасильченко-ц1е Та дело в том что на таких авто (бюджетных)приезжают уже после того как сами все попробовали. :) Возможно что-то подпалили в схеме.
Деу отлично читается и выводятся параметры работы двигателя, синим К-лайновским шнурком.......пользуюсь добрых лет 8..........деу у меня не часто, но ни разу не бвло случая неподключения.......и этим же шнурком отлично читается Ваз
Так Бошем я подключился в полном объёме. К тому же это именно ЗАЗ, Дэу в этом плане полегче. Да и такие авто у нас редкость, а ВАЗов то и вообще практически нет.
Что то там не то с температурой включения вентилятора.
У Сенса с одним вентилятором (есть версии с двумя вентиляторами , там градусы немного другие ) температура включения 95 градусов , выключения , кажется 90.
А тут включение аж на 104 градуса . Такое впечатление , что там уже шаловливые ручки чтото меняли в настройках ЭБУ
Возможно, машинку уже крутили, она не новая :) Я с такими авто крайне редко занимаюсь (для своих в основном), у нас даже диагностики на них нет специальной. Но вот много лет назад на ВАЗ-ах инжекторных были программки для чип-тюнинга моторных блоков и по заводу там стояло температура включения венитятора ( -ов) 109С! Говорили что это нужно для снижения токсичности выхлопных газов, вроде как к норме ЕВРО-4, и просили снизить температуру включения до 100С. Потому как штатная система охлаждения спустя несколько лет эксплуатации не выдерживала (особенно многострадальные расширительные бачки с крышками).
Якісно і інформативно 💪🇺🇦
Дякую за відгук!
Заз сенс 1.3 не отключается вентелятор датчик включение вентеляторо когда нагреваеш машину датчик влючает вентелятор при этом вентелятор роботает постояно проверяли датчик и реле всё робатает .чем может быт причино ?
А выключается то вентилятор как? Только когда глушишь машину?
Ты не задумывался,почему тебя не смотрят?Лично я включил ютуб,разобраться с вентилятором.Давай пучки проводов эбу вырывпть
Так а что не так то? Что не понятно в моей истории ремонта?