Hola si trato de enseñar con diferentes herramientas de diagnóstico para que todos puedan diagnosticar pero con algunas es más rápido y preciso el diagnóstico
Tengo Toyota RAV 2008, el volante se puso duro al momento de querer girar, se encendió el testigo de la batería y la potencia del aire acondicionado se bajaba y subía. ¿Que será.?
Pero eso es lo más fácil que hay que hacer la diferencia entre un electromecánico es que repara el mecánico nada más mete nuevo y punto donde muchos de estos componentes se pueden reparar por bajos costos de dinero
Porq en mi Dodge journey no enciende la luz de batería con el contacto abierto, pero si carga normal la batería, luego hacerle cambio de rodamientos y polea quedó así
Mi alternador tira 13.4 ,13.6 pero cuando prendo todos los accesorios baja por algunos momentos a 12.9 y 13.1 Baja mucho las revoluciones hasta 590 o 600 falla más en el día cuando esta más caliente el día. De noche no
Buen día tengo una rav igual y cuando voy en marcha en momentos me marca hasta 18 voltios y el timon se pone duro, que podrá ser, desde ya agradezco su ayuda, saludos desde Guatemala
Gracias profe por este video. Cabe mencionar que el uso correcto de las herramientas de diagnóstico facilita el trabajo. Saludos.
Hola si trato de enseñar con diferentes herramientas de diagnóstico para que todos puedan diagnosticar pero con algunas es más rápido y preciso el diagnóstico
Trató de enseñar con diferentes herramientas para que todos lo puedas hacer, pero si hay algunas herramientas que son más precisas
Todos sus videos son los mejores de la red gracias Profe German
gracias saludos ayudenme a compartir
Excelente Maestro, sería bueno que explicara sobre las conexiones del Relay y sus funciones y mediciones
EXCELENTE PROFE SALUDOS LIMA PERU
Saludos colega hasta Perú
Buen video una consulta, cambie el porta diodos y el regulador ahora carga normal pero no se me quita la luz de batería del tablero que podrá ser ?
HOLA YO CREO QUE EL CIRCUITO DEL FOCO ESTA MAL CHECALO SI NO HAY PROBLEMA EN LOS CABLE ESTA MAL EL REGULADOR DE VOLTAJE
Tengo Toyota RAV 2008, el volante se puso duro al momento de querer girar, se encendió el testigo de la batería y la potencia del aire acondicionado se bajaba y subía. ¿Que será.?
Se te rompió la Banda? O que problema tuviste al final?
A la mía le pasó igual .. que diagnostico te dieron
Buenas tardes tenía esa falla ya cambié el alternador ya carga bien 13.8 13.9 solo que no se apaga el foco de la batería en el tablero
Pero eso es lo más fácil que hay que hacer la diferencia entre un electromecánico es que repara el mecánico nada más mete nuevo y punto donde muchos de estos componentes se pueden reparar por bajos costos de dinero
En este caso no en todos los lugares se encuentran las partes para reparar y lo mas fácil y rápido para hacer dinero es remplazar las partes dañadas
Porq en mi Dodge journey no enciende la luz de batería con el contacto abierto, pero si carga normal la batería, luego hacerle cambio de rodamientos y polea quedó así
HOLA YO CREO QUE EL CIRCUITO DEL FOCO ESTA ABIERTO, QUE ANO ES ?,
Mi alternador tira 13.4 ,13.6 pero cuando prendo todos los accesorios baja por algunos momentos a 12.9 y 13.1
Baja mucho las revoluciones hasta 590 o 600 falla más en el día cuando esta más caliente el día. De noche no
que ano es ?? si es un alternador inteligente el funcionamiento es normal
Buen día tengo una rav igual y cuando voy en marcha en momentos me marca hasta 18 voltios y el timon se pone duro, que podrá ser, desde ya agradezco su ayuda, saludos desde Guatemala
Hola es muy probable que sea el problema el regulador de voltaje que está dentro del alternador, que ańo es el carro?
Gracias profe x el video muy bueno
6:11 y como hace para ver el vaciamiento de voltaje si va en marcha a no ser que lleve el voltímetro en el parabrisas