Почему у меня на ваз-2105 при выключенном зажигании горит приборная доска лампочка зарядки лампочка масла и показывает некоторые приборы замок зажигания от соединял генератор тоже безрезультатно подскажите пожалуйста Заранее спасибо
Да там и выкладывать то нечего по сути! Контакты на гене и на массе зачисти, и дело в шляпе!))) А ещё чтобы наверняка, доп.провод с двигателя на кузов бросить.
На ВАЗ-2107 вып 1988г генератор отработал 212000 км по спидометру, решил заменить на генератор ВАЗ-2108 55А. Установил и подключил по стандартной схеме 2107.Запустил двигатель, напряжение под нагрузкой было стабильное, выключил зажигание, а двигатель продолжал работать пока не отключил провод с обмотки возбуждения. К разъему этого провода подсоединил диод и двигатель отключался замком зажигания Все нормально
При правильном натяжении ремня генератора шкив помпы (при небольшом усилии) должен проворачиваться от руки. При замене помпы обязательно проверяйте люфт подшипника вала помпы, покачав флянец, на который крепится шкив. Если вал стучит, меняйте помпу в магазине. У меня такой случай был.
При включенном зажигании и неработающем двигле лампочка гореть должна. А когда движек запускаеш и он работае то лампочка должна гаснуть это подтверждает что заряд пошел тоесть это и называется контрольная лампа заряда
Такая же ситуация у меня на Газеле. Не держал напряжение при нагрузках. Менял щётки с регулятором и диодный мост((((((((......проблема осталась. Если кто нашёл причину напишите........
нашел я причину! это масса мозги парила),поменял минусовой провод, зачистил все контакты до блеска и все в норме! решение проблемы было под носом,а промучился весь день))). а внимания не обратил сразу,так как менял этот провод совсем не давно!
Масы нету,100%
попробуй прочистить контакты от генератора до акумулятора и до предохранителей
Анологично мучаюсь уже месяц , менял всё в чём причина , помогите😢
Это реле регулятор в народе шоколадка
Спасибо ☺все подучилось
Вот не спится ему!По ночам копается!
я тоже сижу сутками в гараже! 😂
Почему у меня на ваз-2105 при выключенном зажигании горит приборная доска лампочка зарядки лампочка масла и показывает некоторые приборы замок зажигания от соединял генератор тоже безрезультатно подскажите пожалуйста Заранее спасибо
Скорей всего кнопка включения подсветки замкнула потому как ток нанеё идёт постоянно. Или штото в блоке предохранителей.
Меняи реле
Почему лампочка зарядки не горит
Нужно сменить рэле лампы заряда стоящее внизу панэли
На клемах акб измерь наприжения
чо бы она заряжала, выстави на горячую 900
Проверь тестром у тебя как бы вольтметр врёт
Меняй гену
Поменяй диодный мост или пробита обмотка
Коллега обзор👍👍👍🚘
под нагрузкой даже на повышенных оборотах стрелка остается в белой зоне у меня решением проблемы стало замена якоря генератора
Рустам почему ни выклал видосик про то как Разрешил эту проблему или нет ?
Да там и выкладывать то нечего по сути! Контакты на гене и на массе зачисти, и дело в шляпе!))) А ещё чтобы наверняка, доп.провод с двигателя на кузов бросить.
у меня такая же проблема сам также незнаю что это может быть
что было ? такая же проблема!
На ВАЗ-2107 вып 1988г генератор отработал 212000 км по спидометру, решил заменить на генератор ВАЗ-2108 55А. Установил и подключил по стандартной схеме 2107.Запустил двигатель, напряжение под нагрузкой было стабильное, выключил зажигание, а двигатель продолжал работать пока не отключил провод с обмотки возбуждения. К разъему этого провода подсоединил диод и двигатель отключался замком зажигания Все нормально
Я реле подключал.
При правильном натяжении ремня генератора шкив помпы (при небольшом усилии) должен проворачиваться от руки. При замене помпы обязательно проверяйте люфт подшипника вала помпы, покачав флянец, на который крепится шкив. Если вал стучит, меняйте помпу в магазине. У меня такой случай был.
обороты то 200-500 об\мин
Аххаха ця машина точно не на таких оборотах працює
Притреться-нужно поездить,щетки новые напряжение под нагрузкой будет в порядке.
У вас не горит лампочка зарядки когда зажигание включено,у меня тоже не горит но лампочка цела,это так должно бить или нет?
При включенном зажигании и неработающем двигле лампочка гореть должна. А когда движек запускаеш и он работае то лампочка должна гаснуть это подтверждает что заряд пошел тоесть это и называется контрольная лампа заряда
Такая же ситуация у меня на Газеле. Не держал напряжение при нагрузках. Менял щётки с регулятором и диодный мост((((((((......проблема осталась. Если кто нашёл причину напишите........
нашел я причину! это масса мозги парила),поменял минусовой провод, зачистил все контакты до блеска и все в норме! решение проблемы было под носом,а промучился весь день))). а внимания не обратил сразу,так как менял этот провод совсем не давно!
спасибо .....зачищу....
Купинового гену ?
Н
@@kitten-c2v если менял недавно чего он выделывался? Выходит не надо было менять реле и мост?