塚本奈々美がD1マシンで走ってみた！② S２０００編
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- 今回出演いただいた日比野さんのチャンネルはこちら↓
▼日比野哲也【ドリフト】CHANNEL
/ @tetsuya-hibino
※こちらの動画はコロナ流行前に撮影したものです。
塚本奈々美の「走ってみた」シリーズ、今回は奈々美が日比野哲也選手のD1GP２０１７、２０１８マシン「S２０００」を走らせます‼ 走り終えた奈々美に「意外にも」拍手が起こります。さて、その走りは？
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※こちらの動画はコロナ流行前に撮影したものです。
のんの そうだよ
塚本奈々美がD1マシンで走ってみた！② 待ってました！ありがとうございます❤️
次も企画も楽しみです。
クラウドファンディング推しますね。
ナナメちゃんのグッズ販売しないのですか？
服、タオル、ステッカー欲しいです！🙋
Kkκチャンネル ありがとうございます😊ナナメちゃんグッズ、いつか出せるように一生懸命面白い原作書きますので、引き続きどうぞ宜しくお願いします🙇♀️
楽しい
日比野さんなんだかんだ優しいから乗せてくれるだよなぁ
日比野さん、カッコいい‼️ D1 1st追走2位おめでとうございます🎉 86の時から変わらずぶっ飛んだ走りが、日比野さんしか出せない走りが好きです‼️
男気のある走りをしてるのは
日比野さんと上野さんと時田さんの
3人くらいな気がして少しいまのD1寂しいですね…
藤田結威 さん あと、斎藤大吾さんも男気ある気がします。スープラになってからあまり本量は発揮できてませんが、100系乗ってた頃のエビスはヤバかったです‼️
@@user-lz8ko7rh7v 確かに！昔の大吾さんや
川畑さんは熱がある走りをしてたんですが…
最近はなんと言うか…
車に乗って限界域で走ると言うことは命がどうしてもつきまといますし…本当に好きな車で走らないと
いい走りは出来ないと思います…
スポンサーに決められて乗る車ではなく180や、100のように自分の意思で選んで乗った車でそのクルマなら仕方ないと思える走りをしてもらいたいです…
藤田結威 さん そうですね！d1車両もお金が相当かかってますし、スポンサーが影響するのは仕方ないですよね💦 これからのステージでも、皆さんの熱い走りと、ドラマが見れるのが楽しみですね‼️
@@user-lz8ko7rh7v すみません…
あまりにも熱くなってしまいました…
これからのD1が昔のように観客が盛り上がるような発展をするように祈りましょう！
いい話が出来ましたありがとうございます！
なんだろう、こうゆう日比野さんおもしろくて好きだわ笑笑
なんだかんだ言いながらもちゃんと教えてくれる日比野選手は、絶っ・・・対いい人ですね（笑）
昔、日比野選手がDROO-PのSC430でドリフトした時も凄いと思ったけど何でも乗れる日比野選手凄い！
何だか奈々美さんが操っている時でもスムーズに車が動いていたような気が🤔ナナメ効果かな❓
日比野師匠の大切な車だけあって、本当に凄いですね👍
S2000はコーナリングマシンですから、本当に難しそうですね😅
アクセル抜いてどこかに飛んで行ったら嫌なので、必死で踏んでました（笑）それが良かったのかもです😊
日比野さんの器の大きさがハンパない
日比野さんって悪ぶってるけど
めっちゃ良い人よね
捨て猫を助けてるヤンキー的な（笑）
ツンデレドリフター
日比野さんですら、、、谷口さんも解説の時、「０か１００の車、、、乗りたくない」と言ってたＳ２０００ (ーーゞ
懐かし…www
イニDの漫画から出てきたようなお顔立ちですねw（褒め言葉）
日比野さん絶対ヒヤッヒヤだったと思うけど、ホントに優しい方なんですねぇ。器が大きすぎる！
日比野さんのフロントがウィリーしながらドリフトしてるっていうのがよく分かります!!塚本さんの走り方も結構良かったと思います笑笑(誰目線)
日比野さんの1/1000ほどですが（笑）日比野さんのような運転を目指して頑張ります！！
オルガンでも乗れる塚本さんがすごいな✨
5:50エンジンかかる瞬間なんか体が実際エンジンがかかる瞬間みたいに揺れる感覚があるw
素晴らしいです☆ありがとうございます
この2人のパッケージ最高❗️
日比野選手最高❗️いつも応援してます。
塚本さんもスポッター頑張って。
ライツで期待してますよ。
S2000かっこいいですね！
日比野さんでさえ、この車難しいって言ってたのに…
そして、今年もS14
The driving feel is definitely unique being closer to the rear wheels. Loving the whine of that sequential transmission too. Hibono san is sucb a boss.
日比野さんとの絡みはなんだか夫婦漫才を観ているようで安定感！？も爆笑しながら拝見してますよ(^O^)
2018D1オートポリスのときタイヤブロックの後ろで見てました！
こんなに大切にしてる車で
あんな戦ってるんだな
やっぱすげーわD1って
日比野さんカッケーっす！
日比野さんステアリングワーク美しいよねぇ😋
日比野さんのS2000はカラーリング変わって今も走ってるんですね！
塚本さん、奥伊吹の走り良かったですね！この経験が良い方に出たんですかね。
日比野さんの準優勝は更に惜しかったですが…
日比野さんのが、ポルシェ993雨にドリフトしていて、さすがD1ドライバーだと思ってます。
日比野さんの空冷ポルシェのまたドリフトみたいです。（笑）
このS2、ピッチングでリア荷重荷重使えてよい足のように見えました。
リアタイヤが近いので、ドライバーがドリフトするとドライバー吹っ飛んだ感じになって怖そうです。
やはり難しいマシンですね💦
th-cam.com/video/oOB45aSPIhU/w-d-xo.html
もう乗ってたわ（笑）
登録しました!
サトケンさんと一緒に日比野さんがテストしてる動画から見てましたがs2000をここまで進化するまでに凄く大変だったんだろうと思います。日比野さんが大事にしてるのもわかる気がします。
口悪いと思いつついい人感が滲み出てますよ（笑）
えらくお金のかかった贅沢な動画2連発ですね(笑)
S2000のドリ車！？初めて見たわ笑
S2000が1番好きな車だから凄く嬉しいな、
ドリフトしてる所やドリフトじゃなくて話してる所通知塚本さん綺麗だな～って思いながら観てます
日比野さんも口が悪いと見せて実は優しい
目指せD1GP( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
ありがとうございます🥰
日比野さん優しい、、教え方、雑だけど思いやりある。。
きれーなドリフトだ
初めて見ましたが、運転上手いです💨
私が素人なのでビックリしました😲
二人ともカッコいい
これ最高😃⤴⤴
日比野仕様を乗せてあげる器の大きさよ🤗
24才〜32才までS2000で美浜サーキットメインでグリップで走ったり、後半はドリフトの真似事をしていました。
その前に乗っていたロードスターに比べても、ロールが戻りやすく、ドリフト姿勢が維持し難い車でした。
日比野さんが仰っていた通り、ドリ車にするには大幅なデチューン(普通の車にする)が必要になると思います。
ステアリングの反応をダルくして、ロールが戻らない様に、トラクションは掛から無い様にするとドリ車になると思います（笑）
日比野さん、やさしいね。^_^
she did very good with this s2k
日比野さんのマシンに乗れるなんて、塚本さんは幸せ者ですな〜
質問なのですが、ドリ車を運転する上で、1番消耗していくモノ、ベスト5を知りたいです！
貴女のドラフトが素晴らしくスゴいよ🏎️いいね😉👍️✨
昨日コメントでS2乗せてもらったらいいって書いたら乗ったんか～いwww
かっこいいです。
アクセルワークが別物なんだよなぁ〜
D1見ました！日比野さん惜しかったですね！（最多２位wもすごいです）
S2000！！
名車！！
魔王シリーズ❓️
カッケー🔥戦闘力高い車はワクワクする🎵😍
壊したらお金じゃない辛さ💦😂www
日比野選手カッコいいです。
S2000もめっちゃカッコいいですね
最初のトーク中にあれ？と思ったけどやっぱりエンジン入れるためにボンネット半開きなのかw
最先端のドリ車でも、乗る人間は、昔から変わらないモノ？だから、自分のイメージでは、アナログ的な人間がハイテクデジタルに、立ち向かっていく難しさカッコ良さを感じる。
又、最先端の技術であってもボタンをいくつも順番に押していくのに対して、市販車はキーひとつとか、ボタンひとつで、始動するのは逆に凄いことなのかな〜とも思いました(^^
S2kはドリフトには超不向きなんだなって事が此処までやって良く分る皮肉さを痛感します
日比野さん、かっこいいし🎵奈々美さん綺麗だし♥️
57CR PPPカッコえ～。
グッドボタンと登録ボタン押させてもらいました
以前塚本さんのチャンネル他になかったでしたっけ？探しても出てこないですね
S14のSRエンジン車両で修業してたやつですが…あれVIDEO-OPTION企画だったのかな？
14にしてもS2000にしても試乗前提でやってる所が優しい。
クラウドファンディング🤣頑張って稼ぎましょう
nice drift
私の友達がS2000でドリフトしてます。上手くて速い人ですが、でも日比野さんにアドバイスできるS2乗りは日本中どこにもいないと思いますよーf^_^;
塚本さんも勿論上手いんだけど日比野パイセンの踏みっぷりがエグい
86とか乗ってたから乗れるのかな
ラーマン山田の後継者は日比野さんで決まりですね
こんばんは😃🌃奈々美ちゃん😊遊びに来たよ🎶S2000ですね❗️やっぱり、奈々美ちゃん良いね🥰僕、好きです😍動画ありがとう😆💕✨
日比野さんやっぱりかっけぇなぁ
その昔源さんもS 2000でD1に出てたな
ミッドシップになる前のFRだった頃のF1ドライバーは、こんな感じにねじ伏せてたのかなぁ~と思った。
ロングノーズ・ショートデッキがレーシングカーの本質❗
振り返しのスピードがめちゃくちゃ早いな
出た、凶器。
S2はグリップでもめっちゃムズイ車
日比野さんて何があっても対処できそう。
でも乗れてるからすごい
Que motor é esse desse S2000? 2JZ ?
Pelo ronco do motor parece que sim, mais as vezes parece que é um motor de 350z kkkkk
エンジンかけるスイッチみたいなものってなんて言うんですか？
TH-camのImportMeetというチャンネルでformula driftに参戦したs2000の製作過程などがあがってるので参考にするといいかもしれません！
情報ありがとうございます！覗いてみます！！
塚本奈々美の773TV あと、インスタで「drift2k」と検索してみてください！Jeff Kurtzという海外の方がV6スーパーチャージャー搭載のs2000でドリフトしていています！
仲良しやなあw
しんのさんの絵だーーー！
Nanami legendas porfa
外から見たらふりっ返しのよっこいしょって感じがマジで無いなこの車怖えよw
まーたーかーよー爆笑🤣
1:21
日比野選手、少し口悪いけどなんだかんだでめっちゃ良い人……！！
se vc dirigir esse carro no d1 e ganhar o pódio ui vai ser de mais por q vc tava fasendo direito derrapou direitinho so na primeira curva q vc tiro o pe mais de resto tafa perfeito e seu cos play nesse carro combina com vc ja penso ganhar o podio no d1 com esse carro?ˆˆ
Is that man her husbando?
s2000なのにホンダっぽくないという…
4年も熟成させてたとは
S2000 AP1のリアサブフレームを使用しているのであれば、リア荷重になった瞬間かなりのアライメント(トー)変化が起きます。
サーキットでグリップ走行をする場合はかなりリアトーをインに振ります。(リアキャンバーもかなりつけるので)AP2のリアサブフレームからアライメント変化がほとんど無いものになっているのでピーキーさは改善される可能性があります。純正で前後バランスが50:50なのでエンジンが変わったり、軽量化によって前後バランスが崩れているのも原因にありそうな気もします。
自分の地元にはS2000でドリフトしている人はいませんが、グリップではかなりレベルの高い方々がいるのですが皆同じような足回りのセッティングで走っています。
プロドライバー+プロメカニックのノウハウには敵いませんが、素人なりにS2000に乗って感じた意見を書かせていただきました。
難しい車なんやな~
日比野チャンネル更新お願いします。
三刀流だと!?w
ｶﾜｸﾁ
次はラリーカーで、良ければ新井親子のラリーカー乗って下さい🙋
相変わらず仲がいいですね😃
師弟凸凹コンビ❗️(＾ω＾)
付き合ったら‼️♥️
夫婦ならうまくいくと思うけどなー‼️♥️
so funny
Hibino Tetsuya когда приедешь в RDS )?
Лучше вы к нам на Колыму)))
日比野さん、怒らない×２ （￣～￣；）ﾏｧﾏｧ、ｵﾁﾂｲﾃ
こんにちは～、えっ、あなたもイラストレーターだったんですか！！！
よその、番組で見たけど初音ミクのシールを張ってた女の子見たんですけど、イラストレーターって
怖いもの好きなんですね！私はCADを30年ぐらい前にやってたんですけど、車と漫画大好きでしたね～
ドリフト、すごく旨くなったじゃないですか！頑張ってくださいね、じゃまったね～
いいなあ、俺のはFFだからドリフトできない（言い訳）
Fドリしましょwww
サーキット行くと以外と軽ドリ多いですよね笑
フロントをストラッドに魔改造して切れ角を上げればいいかと思う。見た限り切れ角足りない感じです。
以前、日比野さんはリヤのストロークが無いと仰っていました
なので、ラリーマシンのようにストラットタワーの位置を上げてみてはいかがでしょうか？
D1のレギュレーション的に大丈夫かは素人と私にはわかりませんが
annnnnd theyre drifting....bye everyone...
日比野さんの作る車にあーだこーだ言う人いないと思う（笑）
一つ気になるとしたらホイールベースをシルビアに寄せていければ近い動きになるのでは？って思ったけどそんなん僕に言われなくてもわかってるだろうしー🤔
シルビアとs2000でホイールベース差が125mmあるのでs2000のピーキーな動きの良さがなくならないレベルまでシルビアまで近づければっていっても限界はあるだろうけど🤣🤣
S2000はアーム長が短すぎるから挙動がナーバスになりやすいってどっかで聞きました