G-KLASSE ZUM ALDI PREIS? G350D BASIS im TEST mit 3,5 TONNEN ANHÄNGER!
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- G-KLASSE BILLIG? Was kann das Basis Modell Mercedes G350D im TEST?
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#GKLASSE #MERCEDES #OFFROAD
95.000€? Was ein Schnapper 😁
Ja was das angeht sind Sie Ihrer Linie treu geblieben. Ich fand die Preise immer zum schmunzeln.
Die müssen doch Unsummen in die Entwicklung stecken um solche Preise zu begründen.
Oder Sie sind einfach dreist und denken sich es finden sich schon genug "Blöde", die den Preis bezahlen...
@@y4nnickschmitt Das nennt man Marktwirtschaft. Angebot und Nachfrage. Mercedes ist kein karitativer Verein. Und das ist auch der Grund warum Mercedes am G festhält und dieses automobile Relikt in die Neuzeit gerettet hat. Nicht jeder kann oder möchte eine G-Klasse fahren (genau wie zig andere Autos auch). Aber die meisten G-Klasse Fahrer die ich kenne lieben ihn. Jeder so wie er mag.
Viele Grüße, André
@@bauforum24 Sicher soll jeder so wie er mag. Ist nicht so, als hätte ich versucht jemanden was abzusprechen.
Aber der Kaufpreis reflektiert bei den meisten Fahrzeugen auch annähernd die Fahrzeugklasse.
Und das ist halt im Fall der G Klasse ein Geländewagen.
Mir wiederstrebt halt die bewusste Deplazierung eines Nutzfahrzeuges ins Luxuslimousinen-Preissegment.
So genug Geärgert...😅
Grüße.
Yannick J. ...bist Du die neue G Klasse mal gefahren...?
@@fragu123 Nein.
Ich denke mir von den ganzen neuen G Modellen wird doch nur der 350d noch eventuell im Gelände bewegt.
Und da gehört der G ja eigentlich auch hin.
Wer ins Gelände will holt sich keinen 95.000€ Neuwagen
@@Leo_B030 wenn man so viel Geld für einen Geländewagen ausgibt, dann sollte man das Geld auch haben, falls er im Gelände schaden nimmt.
Wer darauf keine Lust hat, der kann sich ja nen Bentley oder Porsche SUV kaufen, die sehen ja nur nach Geländewagen aus.
Der G ist ein Geländewagen und kein SUV
Hey André,
deine Anhänger-Videos sind auf TH-cam einmalig.
Würde mich freuen, wenn du dieses Format noch ausbaust.
Vielleicht kriegst du ja noch mal die Möglichkeit den neuen GLE400d zu testen.
Gruß
Christian
Für den deutschsprachigen Raum gebe ich Dir Recht. Ansonsten sind die towing tests von TFL Truck noch extremer.
Ich würde gerne noch viel mehr von den Anhänger Tests machen. Das Problem ist, dass viele Testwagen nicht mit AHK zu bekommen sind weil es quasi nie von den Redaktionen nachgefragt wird.
Viele Grüße, André
Der G-rät 😁 Würde ich auch gern haben.
Ich fahre den kurzen G-Puch Worker 230 /1986 noch immer jeden Tag. 400000 km, im Winter zum Pflügen und sonst mit Anhängerbetrieb bis 5Tonnen im Gelände und Seilwinde. Mir ist noch kein besseres Fahrzeug untergekommen für meinen Bedarf.
Wohlgemerkt: Auch ich wäre von 2,3,4,500 PS nicht abgeneigt. Beschleunigung Strassenlage und Geschwindigkeit sowie Klima, Sitzkomfort und anderer Schnick-schnack gefallen mir klar auch. Aaaber man kann nicht alles haben. Gut, man versucht ja das Luxus-Arbeits-Auto zu erschaffen und auf einer langen Strecke ist dies auch gelungen, auch ist ein sehr grosser Bedarfsbereich abgedeckt. Logischerweise kann es keine Spezialisten in allen Bereichen gesamt geben. Aber der G ist und bleibt eine Rostlaube.
Der Grund: Verschachtelte Blechteile an der Karrosserie. Unglaubliche Schmutz und Salzfänger in den Radkästen und am Unterboden. Unbegreifliche Klütterlikonstruktionen am Fahrwerk.Selbst stabilste Elemente wie Querträger für die Anhängervorrichtung rosten durch. Wäre der TüV- Experte nicht aufmerksam gewesen hätte ich bestimmt meinen Anhänger verloren. Antrieb ist fast nicht zum töten, Einlenkradius, Wendekreis, Bodenfreiheit, Radhausgrösse für grosse Geländereifen
bis 800X16C, die schlichte gerade und übersichtliche Karrosserie ermöglicht eine präzise Fahrweise. Mit den neuen bauchigen,
aufgeblasenen Karrosserien haben viele Autofahrer Probleme. Sie wollen es nur nicht zugeben. Man muss ihnen aber nur in gewisse Parkhäuser nachfahren oder sie auf engen Bergstrecken beobachten. Viele pachen es einfach nicht. (Nicht nur Frauen.)
Item; ich brauch den G" für die Arbeit. Und DU?
also ich finde ja bei der G-Klasse die Spiegel potthässlich. Da gehören eckige Spiegel hin, die zum Rest des Autos passen. Aber so wie die sind ist das Schwachsinn
Geile 💩
Bei mir vor die Haustüre stellen, klingeln und auf dem Fahrersitz den Fahrzeugbrief für mich hinterlassen DANKE 😉
Adresse bitte... 😂
@@bauforum24 Die GEGENLEISTUNG:
wir testen ihn auf Herz und Nieren, in seiner natürlichen Umgebung
Steinbruch
Wald
Wir drehen eine Reihe für Mercedes #saurierstark
dabei trage ich eine Sauriermaske
Dann hätten wir alle was davon🙂
G Geht immer!
Auch in der Version schon ein Traumwagen, leider nur zu teuer
Niemand kauft sich ne G-Klasse um damit einen Anhänger mit nem Minibagger zu ziehen.
Für den Preis kann ich mir einen Jimny für Offroad,
Einen Iveco Daily zum ziehen,
Und vielleicht noch einen GTi, holen wenn ich denn mal schnell fahren möchte also warum sollte man sicht eine G Klasse zu basispreis von 90 Mille holen.
Erschließt sich mir nicht ganz...
Um alles in einem Auto zu haben :D
easystreets70 und handwerker
Tolles Gerät aber der Preis Hälfte wäre auch noch genug
Der G350 ist der für mich einzig sinnige G.
Das Video war super. Ich habe meinen 350er seit Ende November, mein 1. wohlgemerkt. Ein tolles Auto und wie Du es beschrieben hast, dieser Motor reicht absolut aus. Eine geile Maschine! Nach meiner Bestellung Ende Dezember 2018 hat sich das Fahrzeug verteuert. Auch sind die Ausstattungspakete sehr trickreich ausgearbeitet. So geht das Auto ganz schnell in die 110.000€ und mehr. Und Dinge die in einem Opel Karl serienmäßig sind, bezahlt Du hier mit vielen Euros. Aber das ist ein sehr wertstabiles Fahrzeug. Wartezeiten über einem Jahr für den Diesel sagen alles.
@Papi Pap Hast wohl nicht richtig gelesen, Junge 🤣🤣🤣
Wo sind meine Münchner Schickimickis?!
Alter , viel zu teuer.
70.000€ 75.000 würd ich noch zahlen aber Mercedes ist halt scheisse geworden
Klasse G eben . Und der Preis geht vollkommen in Ordnung . Ist ja nichts von der Stange . Auch nicht als stinknormaler G ist es ein G . Mehr habe ich dazu nicht zu sagen 😅
G steht für GUT, 1988 einen G463 gekauft, ein paar Jahre später noch einen G463 Cabriolet mit dem 6-Zyl. Reihenmotor bevor der Benziner als 320er mit Automatik kam. Der ist Heute noch hier und rostet uns nicht unter dem Hintern weg wie manche behaupten. Wenn er gefahren wurde und es hatte Salz auf der Straße hat man eben den Unterboden und die Radläufe mit dem Hochdruckreiniger gesäubert. Konsequenz zahlt sich aus.
Wow für 95k echt ein Schnapper 😍
No Front gutes Video
Danke für das Feedback!
Viele Grüße, André
Bei der Bw bin ich den gefahren ich glaub 240 D??Bei Regen hat es rein Geregnet durch das Planen Dach ……😅 Man hat nur 80KmH ausgehalten sonst sind dir dir die Ohren abgefallen.
Ach ja das Ding ich immer bei der BW gefahren😊1991 allerdings.........😩
Dieses Auto, ja, aber elektronischer Schnickschnack, Kameras, Assistenzsysteme raus. Motor kann drinnen bleiben, genauso wie die Sitze, ordinäres 5-Gang Schalt-, oder auch Automatikgetriebe, mit Allrad und Sperren, wie beim Urmodell... ja, so würd ich ihn wohl gerne haben... wäre er denn dann noch 55 Riesen günstiger. Aber wie heißt es so schön? Träumen darf man ja.
Moin, bin letzte Woche den G350d von Senger in Ahlen gefahren, im direkten Vergleich zur X250d / Nissan Navara NGuard 190Ps finde ich den Motor recht "gemütlich".
Für fast 100Ps mehr im vs. X250d hätte ich mehr erwartet, allerdings ist das Stöhnen auf sehr hohem Niveau. Fahrwerk und Bremsen der neuen G-Klasse sind "Zucker"...Man müße mal den G400d im direkten Vergleich zum G350 "erfahren"...ob die ~3000 € Aufpreis und die mehr 33 Kw bzw 44Ps dann doch das entscheidende Zünglein an der Waage sind.
Laufkultur ist aber doch erheblich besser. Ich finde den 400er im G ausreichend. Fahre ihn zur Zeit auch im GLS.
Viele Grüße, André
Schönes Auto! Man bedenke: 1979 ging es mit dem Basismodell 240 GD los, satte 72 PS aus dem OM 616 mit 2,4 l Hubraum, gekoppelt an ein Viergang-Schaltgetriebe (andere Getriebeoptionen gab es zumindest für den 240 GD nicht)! Knappe 120 KM/h waren damit möglich, 0 auf 100 reden wir lieber nicht drüber... Heute ist man mit 286 PS hervorragend motorisiert, dazu neun Gänge, mehr braucht man selbst mit schwerem Anhänger nicht! Schön wäre im G neben MBUX auch ein Panoramadach sowie vollelektrische Fondeinzelsitze, das kommt aber wahrscheinlich im MAYBACH-G 600, und sicherlich wird auch DIGITAL LIGHT irgendwann für den G verfügbar sein! Nicht mehr lange wird der Integrierte Startergenerator ISG mit 48 Volt-Bordnetz auf sich warten lassen, den sollte man für den G allerdings so modifizieren, dass er im Notfall auch mal Notstrom (2 oder 3 Phasen) für einen abgelegen Berghof liefern könnte, sollte technisch ja kein Problem sein! Oder einfach um die Batterie einer getrailerten Yacht zu laden - schliesslich sollte sich ein G mit seinen Fähigkeiten vom SUV absetzen! Das tut er ja leider auch preislich, mein einziger wirklicher Kritikpunkt!
Ui du bist mal n Fan. Die sollten die im Bereich G einstellen👌😊
Tolles Video Andre vielen Dank dafür
Daumen hoch verdient
Gruß dein treuer Zuschauer Sebastian Klemm aus Ostfriesland
Für den "kleinsten" aber immernoch ein stolzer Preis. Da gibt es im Pickup bereich auch eine gute Auswahl für weniger Geld.
Th0RNiK Beinscheibe ist auch billiger als Filet. Aber dann haste halt kein Filet
@@Guidoqq naja, ne g klasse ist jetz auch nicht der heilige gral der Geländewagen... Und 95.000 tacken sind ne stange geld. Und wirklich nutzbar is das ding doch auch nicht mehr. Im ernst, da tut jeder kratzer weh, die felgen... Das ding is leider nur noch zum posen. Aber ein geiles auto is es schon haha
Aber da musste Bedenken dann haste aber auch keine GKlasse....
Also für mich ist eine G-Klasse immernoch ein Arbeitstier. Kenne es halt aus der Familie, mein Opa war Jäger und hatte ganz klassisch eine alte G-Klasse. Deshalb sehe ich das bei dem Auto immernoch aus der Kosten/Nutzen Sicht. Wer sowas als "Lifestyle" Auto haben möchte kann das gerne machen, aber die holen sich dann bestimmt nicht die kleine Maschine, Deshalb meine Aussage, das man im Pickup Bereich auch eine sehr gute Auswahl hat für weniger Geld. Hätte ich das Geld würd ich mir aber auch eine G-Klasse zulegen ;)
Jaaaa...Ich verbrauch auch immer so 60l 🤪🤑😎 (0:48)
6:16 Imho hat die neue G-Klasse eine ELEKTROMECHANISCHE ZAHNSTANGENLENKUNG im Serienumfang - allerdings regelt das ESP den G nach wie vor sehr rigoros ein, vllt. hast Du deshalb den Eindruck erhalten, die Spurstabilisierung erfolgt ausschliesslich über ESP-Bremseingriff?
Immer schön anzusehen Eure Tests 👍
Zum Thema Spurhalteassistent: Mein neuer Sprinter hat die elektromechanische Lenkung und lenkt NICHT gegen die falsche Richtung (wie das z.B. mein Crafter tut). Er vibriert erst im Lenkrad und macht dann auch einen Bremseingriff. Ich finde das total furchtbar. Es wundert mich etwas, dass der G noch kein moderneres System hat. Gleiches gilt für das fehlende MBUX. Das habe ich nämlich im Sprinter. Komische Logik... Bei dem Kurs, den Daimler da aufruft, hätte ich schon noch etwas mehr erwartet. Die können das nämlich.
Das perfekte KFZ um mal schnell bei der nächsten FfF Demo vorbeizuschauen,Gretchen bekommt Schnappatmung... 😂👍
Florian mit K aber mit nen G63😂
Da gibt's schlimmere ...
@@Fairkehr Hummer H1... 🤔😉
GÜNSTIG??? SPARPREIS??? Ändert mal bitte den Videotitel.
Hallo!
Tolles Auto, würde mir vollkommen ausreichen ABER liegt trotz fünfstelliger Anschaffungskosten WEIIIIIIT über meinem Budget ;-(
Danke wie immer klasse Vorstellung. Prima Auto. Für den der das Kleingeld hat, super Wagen. Macht bestimmt Spass.
Ne G Klasse ist halt einfach ne
G Klasse..... was willst machen... geil bleibt geil....egal was fürn Motor
Welcher Psycho hat die Musik ausgewählt?
Danke!
Sehr gerne. 🤗
Ich wusste garnicht das der 200 Tonnen wiegt 5:50min
nice präsentiert, auch erfreulich dass ein Teil der Aufnahmen in Dinslaken auf dem ehemaligem Zechengelände gedreht wurden sowie auf der Ober-Lohberg Allee :D
Da kennt sich jemand aus 🤗
Viele Grüße, André
Herrliches auto, tolle Video, danke mein Bester
95 Kilo- Euronen, easy peasy. Und sehr gut investiert um mit Krawatte durch die 30er Zone ins Büro zu fahren, oder die lieben Kleinen in die Kita für Hochbegabte zu bringen.
Achja ... was für ein schönes Straßenauto🤣 Das ist ein GELÄNDEFAHRZEUG... das muss nicht in 8 sek von 0-100🤣🤣🤣
Für 95000€ bekommste nen Jeep TrackHawk😂
Ja son nen altes Dingen mit 180.000 Kilometer
preisgünstig ja ne is klar^^
Mal wieder ein tolles Video
Aber könntet ihr nicht mal Fahrzeuge testen die 3,5t Anhängelast haben und wirklich für die Baustelle gedacht sind ?
Renault Mercedes Iveco usw als Pritsche zum Beispiel...
das würde mich mal sehr interessieren
Die meisten höher motorisierten G Klassen fahren sowieso in Beverly Hills und Co rum😂 Eigentlich viel zu Schade für das wozu das Auto eigentlich fähig wäre. Aber man muss es auch so sehen. Als Nutzfahrzeug ist das Preisleistungsverhältnis halt wichtig und es macht wenig Sinn sich einen G zuzulegen wenn man nicht gerade in Geld schwimmt und es Geländewagen gibt die fast genauso viel können und deutlich günstiger sind. Denn in die Offroad Situation in denen der G die Konkurrenz alt aussehen lässt kommt man zu selten damit sich der G als Nutzfahrzeug für die meisten lohnen würde.
Schönes Auto...zumindest früher
,,Greenliner". Perfektes Arbeitstier
Der ganze elektro krempel raus.. nur das nötigste und schon könnte man sich das schon wieder leisten. Denn wer mal ehrlich ist, der würde beim nachdenken evtl. bestätigen das man mit einem 100.000€ auto woll kaum durch den wald oder durch raues gelände fährt ohne vorher bedenken zu haben, wenn dort ne macke rein kommt. Bei nem 50.000€ auto immer noch nicht schön aber mehr verkraftbar.
Also für mich weiterhin nur ein Traumauto
Leistung ist gut, aber auch nicht alles...ohne jetzt direkt Namen zu nennen, es gibt so tolle und auch Formschöne Fahrzeuge der Konkurrenz...
Mein Favorit, ein wirklich hässlicher Kasten;-(((...doch wie nun mal alles im Leben, Geschmackssache...
Also ich verstehe diesen mega hyp wirklich nicht.
Wenn ich dieses Auto holen würde müsste der bei mir auch arbeiten, also quasi das was er eigentlich sollte.
Jedoch habe ich dann nach 1 Jahr einen so erheblichen Wertverlust das es mehr wie weh tut(ja, Kratzer und kleine Beulen sind nunmal da)
Im Prinzip finde ich es ein super Auto (kenne persönlich nur die alte g Klasse) nur leider kaufen es sich 95% nur wegen dem hyp.
Wer sich solch ein Auto kauft, fährt bestimmt keinen Bagger spazieren sondern höchsten ein Boot. Mit dieser Zuglast gibt es deutlich günstigere Alternativen.
Wenn ich mir ne g klasse holen würde würde ich nur eine alte g kaufen ohne dieses ganze schnickschnak
Und mit ordentlichen Starrachesen! Da bin ich voll bei dir ...
Ich fahr denn aktuellen mitsubishi pajero kostet die Hälfte von einem G und kann das selbe bin sehr zufrieden mit dem Auto davor hatte ich mehrere Nissan Patrol GR Y61 fahr immer schwere Lasten nach doch mal 1 Vergleich Pajero gegen G klasse wird bestimmt interessant 👌🙂
Hallo André, könnt ihr noch ein Video vom Frord Ranger im Anhängertest machen, bin am Überlegen mir so einen zu Kaufen und brauch noch Referenzen!
Lg
Schau mal hier: th-cam.com/video/7guiFg3aoyU/w-d-xo.html
Viele Grüße, André
@@bauforum24 das tut mir Leid das muss ich übersehen haben.
Ihr mach SUPER Videos immer weiter so.
Schau jede Folge Werkzeug News von euch💪🏻💪🏻
Die Farbe ist der Hammer!
Sind die €95.000.- jetzt der Preis für das Kassengestell oder für den Testwagen? Da scheint ja nicht mal die Rückfahrkamera Serie zu sein.
Ansonsten wieder ein gutes Video. Kommt da auch nochmal eine rustikalere Variante mit der man auch wirklich offroaden kann?
Wie immer guter Test. Doch der Preis ist für den Einstieg auch schon unbezahlbar hoch. Mich würde interessieren, was die G-Professional-Klasse so kostet, da man ja Ältere G´s gerne bei Bergrettungen gesehen hat, jedoch für 100.000€ würde sich die G-Klasse vermutlich ein Professioneller Betreiber bestimmt nicht anschaffen.
Viele Grüße
Valentin Wagner
Moin Andre, bin kein Benz Fan, obwohl G hat schon was. Aber 95000, na ja? Und du sagst Sparpreis?
Trotzdem Top Video!
Gruß aus Rheinhessen
Folgt man der Logik :G zum Ziehen, im Gelände und wegen des Charakters und Ausstattungsgeiz beim Professionel ist der 350 die einzig richtige Wahl. (im Gelände nicht von sidepipes gebremst, keine 59 l/100 km)
Land Rover Defender Modell 2021 ist viel besser und deutlich günstiger
Moin
Ich mag die G-Klasse und den BW-Wolf sehr gerne! Die kleinen Unimogs. 😇😉
Ich weiß auch, dass sie oft ihren Preis Wert sind. Aber bis ich mir mal einen leisten kann, ... 😞
Den 350d könnte ich mir gut vorstellen, für meine Belange. 🤔🤔 Hat wer einen mittleren Lottogewinn über? 😇
Gruß Dirk
Wie wäre mal ein Oldtimer g wie der Wolf ? Wäre doch mal ein cooler Vergleich muss ja nicht immer neuwagen sein der alte 460 hat doch was um die 80-100 ps aber Charme
Dieser Preis ist einfach nur lächerlich oder ist der Euro garnichts mehr wert😂
Geilo was macht ihr den in dinslaken ?:)))
Wir haben bei den Red Bull Dirt Diggers gedreht: th-cam.com/video/pTHuUBM2uPA/w-d-xo.html
Viele Grüße, André
Beim Werkstest fuhr ne Praktikantin mit 49kg Körpergewicht...
Hi zusammen den kann mann sich ja als normalsterblicher gar nicht leisten. Mir gefällt mir auch der Volvo SUV besser. Ist ja alles Geschmackssache . Schönen Tag noch.
G-Klasse also Glasse? 😁
"Glasse" find ich mal cool :-)
@easystreets70 Nu
Bei 95.000 Euro von Sparpreis zu sprechen, ist ja eigentlich Sarkasmus pur, auch wenn das nicht von den Machern gewollt war...leider. So gut und umfangreich die Tests auch sind, aber mal ehrlich, komplett an der Zielgruppe hier im Chanel vorbei. Wieviele, die hier schauen, brauchen diesen Test als Kaufentscheidung!?
Wahrscheinlich nicht so viele. Aber wieviele Leute benötigen einen 300 Tonnen Bagger, den Andre auch schon vorgestellt hat.
Ich schaue mir lieber diesen Test hier an, als irgendeinen Auto Bild Test.
Zumindest wird der Wagen auch als Gebrauchtwagen angeboten und interessant sein.
Natürlich ist der Preis total realitätsfern.
Gut gemacht!!! 🎥👍👍👍🤝🙋♂️
Schlechtere Farbe geht nicht (Geschmacks Sache)
Hallo Andre, welchen Werkzeugkoffer kannst du mir empfehlen ,bis 300 Euro? Der Werkzeugkoffer soll für den Notfall dienen, jedoch etwas hochwertiges sein.
Lg vom Bodensee, ehemalig Münster
Habe mir jetzt den
Projahn Universal-Werkzeugkoffer.
0:47 Verbrauch: 59,8 ltr. :-)
0-80 mit 3,5 Tonnen das könnt ihr 5 mal machen und habt ein Getriebeschaden... tat richtig weh sowas zu sehen
Ich denke Du kannst Dich entspannen. Das machen wir schon sehr lange, auch weitaus mehr als 5x und noch nie einen Getriebeschaden gehabt.
Viele Grüße, André
Wurde am amfang in Lohberg gefilmt
Sauteuer, aber ein Auto mit zeitloser Form.
Im Regen 0-100 ist doch klar das man die Werkswerte nicht erreicht ( das kann auch kein anderes Auto )!
Bei der Leistung und Allrad macht das kaum bis gar keinen Unterschied. Der Schlupf ist hier so minimal das es sich quasi nicht auswirkt. Ist unser Erfahrungswert.
Viele Grüße, André
Hach, son Mercedes G... Geld müsste man haben 😥
Sparen
Ich bin überzeugt, fast jeder der es wirklich will, schafft es auch.
Bei fast jedem Auto
Nein, da muss ich ganz entschieden widersprechen. Ich möchte nicht ausschließen, dass ich es schaffen könnte. Was ich aber ausschließen kann, ist das irgendein Langzeitarbeitsloser oder Alleinerziehende oder auf irgendeine andere Art und Weise sozial Benachteiliger Mensch sich das je leisten können wird. Wer auf viele Dinge verzichtet, wird es vielleicht schaffen. Aber wer möchte das schon. Für mich sind es die kleinen Dinge die zählen, daher ist ein neuer G wohl fernab meiner Reichweite.
Thomas E.
Ich meinte damit eigentlich fast jeder.
Du sprichst vlt von max 8% der Leute.
Die anderen können, wie gesagt :
Sich es leisten, wenn sie auf viel verzichten (je nach Person ist es einem Wert)
Auf die Aussage Farbe ist egal. Andre würde bestimmt auch nen roten Porsche Boxster S fahren ;)
Leider innen zu klein. 911er können wir drüber reden 🤗
Viele Grüße, André
Wie heißt der Ort am Anfang
Mein Freund ist mit G63 amg 100 Liter in 1000 km gefahren 🤑🤑🤑
K S und?
Sehr schön G geil 👍
G ist einfach schön
G klasse in pink 🤣
Расход топлива какой ?
200t sonst super!
Klasse! ;)
Und das beste ist er sieht noch gut aus
Fahre den g350d Limited Edition mit der 245ps, ja er reicht auch aus im Alltag. Autobahn den Tempomat 120km/h. Verbrauch liegt im Schnitt bei 12/13l auf 100km.
Unter 10l nicht machbar, auch mit 100km/h liegt der um die 10,3l auf 100km. Im Anhängerbetrieb ca 14l mit 2,6t und geschlossener Anhänger.
Bestätigt ja auch meinen damaligen Test. Da hat der neue wirklich Fortschritte gemacht.
Viele Grüße, André
@@bauforum24 stimmt, bin ihn auch schon gefahren. Habe entschieden ihn zu behalten, weil für mich er kein Mehrwert hat. Fahre ihn im Gelände, Anhängerbetrieb und Langstrecke als 3. Wagen (25tkm im Jahr) Mag den kantigen und nicht perfekten Scharm.
@@steffenhober63 Das stimmt. Der G will und kann kein perfektes Auto sein. Genau das macht eben den Reiz dieses unkonventionellen Autos aus ;-)
Sehr schönes Auto sehr interessant bin gespannt was als nächstes kommt
Prinzipiell würde mir die Maschine völlig reichen. Das einzige, was nicht reicht, ist mein Konto. ;-)
Schönes Video, vielen Dank.
@easystreets70 Aber immer schön den Trichter nehmen. :-)
@easystreets70 Wozu? Wenn dich meine "Armut" ankotzt - was dein persönliches Recht ist aber hier völlig fehl am Platz ist, dann kann ich auch doppeldeutige "Insider" verwenden. :-)
Ist übrigens von Varion.
@@RiksModellbau deine Armut Kotzt MICH an
Glaube die G-Klasse ist das unvernünftigste Auto auf deutschen Straßen. 😂
👍😎
Schönes Fahrzeug fürs Gelände/Baustelle und da gehört es auch hin. Am liebsten mit drei Achsen ABER mit Wasserstoff/E-Antrieb der Umwelt zu liebe und um mit der Zeit zu gehen.
Hat man da mal was von Mercedes gehört in der Richtung?
Wäre bestimmt interessant wenn es da zu Konzepte geben würde Platz wäre in den G Klassen ja mehr als genug.
Von Kreisel gibt es eine elektrische G-Klasse. Wurde für Arnold Schwarzenegger gebastelt
Traumauto😀
ich war eigentlich immer ein G Klasse Fan bis zur jetztigen. Die neue G Klasse ist für mich nicht mehr so richtig eine echte G Klasse weil sie einfach zu viel Technik hat. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit der neuen G klasse genau so viele Kilometer ohne Probleme schafft wie mit dem Vorgänger, bei dem Preis, würde ich mich wahrscheinlich eher für einen GLS entscheiden. Wie immer ein klasse Video
Geiles Auto
Top Auto👍 Hätte ich gerne
Ist der Preis als Grundpreis anzusehen André oder so wie ihr ihn als Messe/Presse hattet?
Meines wissens der Grundpreis...Mit ein paar typischen Schmankerln biste +/- bei 120t. Fahre selbst nen G aus den 90er. Mfg aus Berlin
Das ist Grundpreis. Man muss allerdings dazu sagen das die Ausstattung in der Basis schon relativ gut ist.
Viele Grüße, André
könnt ihr auch den g 400 mal fahren?
Bin ich auch schon gefahren. Schau mal in die G-Klasse Playlist.
Viele Grüße, André
5 ter
Cooles Video
Egal welche Farbe die G-Klasse hat, gefällt mir nicht!
Ingo ach Du bist das🤣
0:48 Habt ihr da noch was im Schlepptau gehabt?
Nein. Einfach Zügig unterwegs ;-)
Viele Grüße, André
Kleine Korrektur am Rande:
Der G350 BlueTEC mit 211PS hatte 540NM Drehmoment.
Der G350d mit 245PS hatte auch schon 600NM Drehmoment gehabt.
Ansonsten sehr gelungene und informative Videos.
G350 BlueTec mit 211PS war der schlechteste Diesel, nach 126000km Motorschaden...
Leider kein Einzelfall
@@porschedriver9112 Was ist das denn bitte für ein Schrott, ich dachte das ist hier Mercedes!?
@@berendtwohl-bruhn4668 der gleiche Schrott wie manch ein 911 🙂und trotzdem sind sie die schönsten und begehrtesten Autos