Danke, dass endlich mal jemand über das leidige Torpedo-Problem spricht! Elchtest hier, zu hohe Ladekante dort.....nie setzt sich jemand mit den wahren Proble des Alltags auseinander.
Eure Berichte sind einfach der Hammer! Präzise, ehrlich und dabei humorvoll! Als Zuschauer habe ich jetzt einen guten Einblick in dieses Auto erhalten und bin dabei wunderbar unterhalten worden. Was will man mehr?
Absolut! Hier ist noch ein neues Format, was ich auch sehr cool finde. G-Klasse, SCHAWE Umbau. Cool und lustig. th-cam.com/video/aJvifAY3ACE/w-d-xo.html
Wirklich einer der besten Tests, wenn nicht sogar der beste. Der Vergleich mit dem Torpedo oder der Umschichtung des Geldes, einfach genialst. Und dazu wurde endlich mal wieder ein Auto getestet, dass nicht aufgrund von Akkus so schwer ist, sondern einfach, weil es so ist. Und dazu klingt ein schöner großer V6 Diesel. Einfach herrlich. In meinen Augen vereint kein TH-cam Kanal so viel Fachwissen mit Humor. Einfach gigantisch!!!
Jetzt immerhin einen mehr. Dem Rest pflichte ich uneingeschränkt bei. Sympatischer, witziger Moderator, informative Texte, gut gefilmt, angenehme Musik. Es wäre eigentlich so einfach...
Dessert Modus 😂😂😂😂 Deshalb ist der Kanal so Genial mach weiter so, Daniel. Ich vergebe sehr selten Likes, aber das hat es verdient. Die G-Klasse war aber noch nie meins, und wird es wohl auch nicht werden.
Habe schon viele Formate geschaut, aber dieses ist mit Abstand das beste. Informativ mit viel Humor, ehrliche Beurteilung und beste Unterhaltung. Dazu kommt ein vorbildlicher Schnitt, eine professionelle Aufnahmequalität und geübte Texte ohne Gesabbel. Das kann mit jedem Fernsehformat konkurrieren. Besonders gefällt es mir, dass auch außergewöhnliche Fahrzeuge gezeigt werden, wie z.B ein Rolls Royce oder Mc Laren. Gleichzeitig werden auch günstige Autos mit der gleichen Ernsthaftigkeit getestet. Weiter so.....
Dein bester Test! Ein Spruch nach dem anderen, trotzdem informativ. Die G- Klasse bleibt trotzdem ein Auto, das keiner braucht und bloß die Innenstadt verstopft, nur um das Ego einiger weniger zu befriedigen.
Ja, die neue G-Klasse fährt halt mehr wie ein "normales" Auto. Aber wer mal einen klassischen 463 gefahren ist und es geil fand, wird mir zustimmen dass es genau dieses fast einzigartige Fahrgefühl ist weswegen man es doch so geil findet nen G zu bewegen. Das Hauptproblem ist dass sich eben die Käuferschicht der G-Klasse in der langen Bauzeit zu ca. 85% umgekehrt hat. Heute werden deutlich mehr Fahrzeuge entweder im Firmenleasing oder von reichen Städtern gekauft als von Landwirten, Förstern oder eben Menschen die da anderweitig mit "arbeiten". Und Mutti will halt lieber den Panzer mit Kleinwagenfeeling.
Immer wieder beeindruckend wie neutral bzw. kritisch der Moderator versucht zu wirken, auch die Details werden schön erwähnt. Das überspitzte “Humor” rundet die Sache an. “für Leute die mehr Geld als Geschmack haben”. Absurde Realität, Wo selbst das aktuelle Flaggschiff von MB, die S-Klasse, schneller an Wert verliert (trotz Millionen Entwicklungskosten) als einen modernisierten, Luftgefederten Traktor.
Da Hr.Hohmeyea‘ is‘ jedesmal a Sensation, ehrliche und sachliche mit echtem fundiertem Wissen gefahrene und getestete Autos!👍👌🔝 Ich liebe auch das Video von meinem Polestar mit ihm-einfach immer ein sehr unterhaltsamer und toller Typ
Wir haben im Netzbau bei einem Energieversorger auch Jahrelang einen G270 und 6x den G300 Pur genutzt. Um Kabelschäden im Gelände abzufahren und als Lastesel. Die 5 und 6 Zylinder Diesel sind unschlagbar, haben mords Laufkultur und sind sehr zuverlässig. Aber abseits davon sind sie Schweineteuer und der Jährliche Service mit UVV Prüfungen kann gerne mal in die Tausende gehen und das bei einem Fahrzeug. Mittlerweile steigen wir auf die neuen Landrover Defender 90 D300 um und bisher läuft der Umstieg echt gut 👍
So jetzt gibt's ein abo, egal wieviel der typ verdient, es ist zu wenig! Hats mich grade zerrissen, haut der einen raus "wenn man einen torpedo oder einen anderen länglichen sprengkörper transportieren will..." 😂 einfach genial, weiter so :D
3:29 Genau deshalb hab ich mir noch keinen G zugelegt. Meine Marschflugkörper passen einfach nicht rein. Warum gibt es davon keine L Version? ( Von der G-Klasse ) ;)
Das Video hat mir sehr gut gefallen. Kleiner Hinweis: Bezeichnung des Motors lautet m. E. richtig OM 656 D 29 SCR ohne R in der Mitte. Das R steht für leistungsreduziert und ist nicht im G-Modell verbaut.
Überragende Geländeeigenschaften - das war halt Mal wo er rsuskam eine absolute Seltenheit Schraubenfedern gepaart mit Serienmäßige Vorder- und Hinterachssperre. Das hatte zum damaligen Zeitpunkt kein anderes, westliches, geländegängiges Fahrzeug. Mehr wie eine meist aufpreispflichtige Hinterachssperre war nicht zu holen. Seit 2002 schaut es aber anders aus. 2002 wurde der Jeep Wrangler TJ Rubicon mit Vorder- und Hinterachssperre, so wie entkoppelbaren Stabilisatoren an der Vorderachse und Schraubenfedern an allen vier Ecken auf den Markt gebracht. Seit dem wurde der G von seinen "Offroad Thron" gestoßen, ohne das er ihn je wieder erklimmen konnte. Alleine dort so die G Klasse die Sperren brauchte, weil ein oder mehrere Räder den Bodenkontakt verloren hatten, dort fuhr dank wesentlich mehr Achsverschränkung der Jeep Wrangler TJ Rubicon, noch ohne die Sperren zu benutzen am G vorbei. Über die Jahre konnte Jeep mit den Wrangler Generationen JK und JL den Vorsprung knabenlose ausbauen. Achsverschränkung so wie das Übersetzungsverhältnis von 4:1 in der Untersetzung bleiben bis heute ungeschlagen.
Ok, das war wahrscheinlich das unterhaltsamste, was ich dieses Jahr gesehen habe xD "Wie viel Witz soll in das G-Klassen-Video, Daniel?" - Daniel: "JA!"
Hier kommt der fahrende Kasten nicht gut weg. Das Abschleppnanover des "LKWs" war super. Daniel wird eher keinen G mehr zum Testen bekomnen.😊 Dafür kann er sich auch künftig noch in den Spiegel gucken.
Super Moderator Herr Hohmeyer. Mir gefällt das Video echt sehr gut. Auto braucht man aber nicht wirklich. Schätze den Wagen eher für Jäger und Veterinäre.
Klasse Review Viel Spaß gehabt beim Schauen:-) Falls man einen Torpedo transportieren muss.... up-Date 06/23 ich vermisse diesen Humor bei Reviews und bei Carwow darf Daniel testen, ob man einen 630PS-AMG unter 25l/100km fahren kann, so ein Schwachsinn (das kann selbst Daniel nicht rausreißen)
🤣 Das war mal ein klasse Beitrag! Schau mir kaum noch solche Beiträge oder Sendungen im TV an, da die Autos für mich einfach uninteressant sind aber das hier hat Spaß gemacht sich anzuschauen äh….. zuzuhören! 🤣
Kann man ausrechnen: bei den vom Tester verbrauchten 12L/100km wäre das 100:12=8,333 -> 833km. (und etwa 100km vorher wird die Reserve leuchten wie bei einem Mercedes üblich).
@@justforyouo0 Nachdem per Gesetz anscheinend Fahrzeuge bei 2000km AdBlu Restreichweite warnen müssen, würde ich mir da eher weniger sorgen machen. (wenn man in den 2tkm nix nachfüllt darf man den Motor halt nimmer abstellen sonst wird nicht mehr gestartet :-D ) Nimmst halt zur Sicherheit einen 10L Kanister davon auf die Reise mit und paßt schon. Nur nicht mit Wischwasser oder Trinkwasser verwechseln... Die Idee hinter den Tankgrößen bei Mercedessen soll sein, dass das Groß der Nutzer zwischen den Serviceintervallen nicht extra nachfüllen muß. Sauberer wasserfreier Diesel wird wahrscheinlich das größere Problem sein. Und ansonsten wenn in den Gegenden die Schadstoffklassen nicht gelten (außerhalb der EU?) würde es mich nicht überraschen wenn Dir eine Werkstatt das Zeug ausschalten kann. (also z.b.: dass es den Start nimmer verhindert wenn keine Harnstoffflüssigkeit mehr da ist.)
Kein ebener Ladeboden ist nicht so schlimm. Schlimm ist, dass man die automatische Türverriegelung sich nicht deaktivieren lässt! Wenn er MBUX hätte, wäre das besser!
Weiß der Hersteller bei Zusage des Testwagens eigentlich, dass er bei Herrn Hohmeyer landet oder ist das so eine Lotteriesache für den Hersteller, wer aus der Redaktion das Teil testet?
Großes Kompliment an die objektive Berichterstattung verpackt in originelle Wortspielereien. Bemerkenswert auch, dass Ihr nicht nur Autos jenseits der 100K € vorstellt, sondern auch PKWs die sich der Median leisten kann und will.
Nicht mehr bestellbar seit Mitte letzten Jahres... Das Fahrverhalten von dem Wagen war auch nicht mehr so dieseltypisch, da die Nm verhältnismäßig spät anliegen.
Was für den Hohmeyer gigantisch groß ist, zählt bei Erwachsenen als winzig. So einen "großen" Motor wie in dem im Video beworbenen Würfelauto verwenden wir in der Seefahrt für die Außenborder der Beiboote oder als Anlasser. Anlasser nicht für die Hauptmaschinen sondern für die Hilfsmaschinen, welche auch zum Anlassen der Hauptmaschinen dienen.
Danke, dass endlich mal jemand über das leidige Torpedo-Problem spricht! Elchtest hier, zu hohe Ladekante dort.....nie setzt sich jemand mit den wahren Proble des Alltags auseinander.
Die Probleme eines U-Boot Kommandanten können durchaus überwältigend sein und ihn quasi unter Wasser drücken.
Proble?
Ich finds top 😅
Ich LIEEEEBE dieses Format!!! Jedes Mal GROSSE Freude wenn ein neues Video mit Daniel Hohmeyer kommt!!! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Dem ist nix mehr zuzufügen
Find ich auch. Noch ein bisschen besser finde ich das Format von SCHAWE. Was hälst du davon?
th-cam.com/video/aJvifAY3ACE/w-d-xo.html
Er ist auch mit autonotizen der beste - spaßig und nicht so überdreht wie Caranger
@@c.a.5588 Doch... Ich kann nur noch wenig sehen, dauernd Tränen in den Augen.
Eure Berichte sind einfach der Hammer! Präzise, ehrlich und dabei humorvoll! Als Zuschauer habe ich jetzt einen guten Einblick in dieses Auto erhalten und bin dabei wunderbar unterhalten worden. Was will man mehr?
Komödiantischer kann kein Auto Review sein. Hör niemals auf damit! 😁
Erfrischend mal sowas zu sehen!
Dieser neue Humor in den Videos gefällt mir sehr gut! Dieser Kanal hätte viel mehr Aufmerksamkeit verdient!
Absolut! Hier ist noch ein neues Format, was ich auch sehr cool finde. G-Klasse, SCHAWE Umbau. Cool und lustig.
th-cam.com/video/aJvifAY3ACE/w-d-xo.html
Bester Mann, unterhaltsam und trotzdem informativ. Ach ja, wann kommt eigentlich die Testwagenrangliste für dieses Jahr?
Der Spruch mit der „finanziellen Umverteilung“…genial!
Wirklich einer der besten Tests, wenn nicht sogar der beste. Der Vergleich mit dem Torpedo oder der Umschichtung des Geldes, einfach genialst. Und dazu wurde endlich mal wieder ein Auto getestet, dass nicht aufgrund von Akkus so schwer ist, sondern einfach, weil es so ist. Und dazu klingt ein schöner großer V6 Diesel. Einfach herrlich. In meinen Augen vereint kein TH-cam Kanal so viel Fachwissen mit Humor. Einfach gigantisch!!!
Absolut spaßiges Video. Besser als TV, Netflix und Co.
Die haben doch TV gemacht. Also ist ja egal wo das produzierte nachher läuft. 😉
Die Erwartungshaltung deiner Fans wird jedes Mal befriedigt. Klasse Video, wie immer 👍
Man hört und sieht dir einfach gerne zu.
Dieser Kanal ist ein echter Geheimtipp! Tolles Format, mega Humor!! Wieso habt ihr keine 100k Abonnenten?
Jetzt immerhin einen mehr. Dem Rest pflichte ich uneingeschränkt bei. Sympatischer, witziger Moderator, informative Texte, gut gefilmt, angenehme Musik. Es wäre eigentlich so einfach...
Was für ein geiles und lustiges und gleichzeitig informatives Video. Hammer, bitte weiter so
Dessert Modus 😂😂😂😂 Deshalb ist der Kanal so Genial mach weiter so, Daniel. Ich vergebe sehr selten Likes, aber das hat es verdient.
Die G-Klasse war aber noch nie meins, und wird es wohl auch nicht werden.
Daniel ihr seit einfach die Speerspitze des deutschen Autojournalismus, so pur und echt, das ist heute selten geworden.
finde den soviel schöner und durch den Diesel und „weniger luxuriöse Details“ praktischer als das AMG Modell😍
Habe schon viele Formate geschaut, aber dieses ist mit Abstand das beste. Informativ mit viel Humor, ehrliche Beurteilung und beste Unterhaltung. Dazu kommt ein vorbildlicher Schnitt, eine professionelle Aufnahmequalität und geübte Texte ohne Gesabbel. Das kann mit jedem Fernsehformat konkurrieren. Besonders gefällt es mir, dass auch außergewöhnliche Fahrzeuge gezeigt werden, wie z.B ein Rolls Royce oder Mc Laren. Gleichzeitig werden auch günstige Autos mit der gleichen Ernsthaftigkeit getestet. Weiter so.....
Eines der Besten Fahrzeuge die ich je gefahren bin, allerdings nicht billig
Der 400D von Mercedes ist wirklich sehr angenehm zu Fahren.
Sparsam, 700Nm bei 1200 U/min 330Ps
Ich liebe Diesel ✔👍😍
Tolles Review!
Sehr ehrlich und authentisch mit geilem Humor, mein Abo habt ihr
110 von 100 Punkten - Video der Jahre 21/22 💪👍
einfach genial diese art von Autotest, macht deutlich mehr Spaß beim zusehen. Und die Vergleiche, unschlagbar !
0:09 Das Intro, gespielt auf der G-Klasse, nicht schlecht ;)
Großartig und kurzweilig, super gemacht, Danke!
Dein bester Test! Ein Spruch nach dem anderen, trotzdem informativ. Die G- Klasse bleibt trotzdem ein Auto, das keiner braucht und bloß die Innenstadt verstopft, nur um das Ego einiger weniger zu befriedigen.
Neidhammel
@@flxs Quod erat demonstrandum.
Toller Beitrag! Offen & Ehrlich und herrlich unterhaltsam, vielen Dank dafür 😄
Einfach die besten Kommentare mit einer gewissen Tiefe! Weiter so und viel Erfolg!
Danke für die ehrliche Rückmeldung.. 👍
Ja, die neue G-Klasse fährt halt mehr wie ein "normales" Auto. Aber wer mal einen klassischen 463 gefahren ist und es geil fand, wird mir zustimmen dass es genau dieses fast einzigartige Fahrgefühl ist weswegen man es doch so geil findet nen G zu bewegen. Das Hauptproblem ist dass sich eben die Käuferschicht der G-Klasse in der langen Bauzeit zu ca. 85% umgekehrt hat. Heute werden deutlich mehr Fahrzeuge entweder im Firmenleasing oder von reichen Städtern gekauft als von Landwirten, Förstern oder eben Menschen die da anderweitig mit "arbeiten". Und Mutti will halt lieber den Panzer mit Kleinwagenfeeling.
Immer wieder beeindruckend wie neutral bzw. kritisch der Moderator versucht zu wirken, auch die Details werden schön erwähnt. Das überspitzte “Humor” rundet die Sache an. “für Leute die mehr Geld als Geschmack haben”. Absurde Realität, Wo selbst das aktuelle Flaggschiff von MB, die S-Klasse, schneller an Wert verliert (trotz Millionen Entwicklungskosten) als einen modernisierten, Luftgefederten Traktor.
Mann....hab ich mich weggelacht mit dem LKW den Du abgeschleppt hast. Geniales Video. Mach weiter so.
Gestern durch Zufall diesen Kanal entdeckt! Mega und einfach genau mein Humor! Weiter so!
Der Typ ist ja so unglaublich humorvoll 😄😄👍👍
Haha und wieder ein Klasse Video. Ich hab mich super amüsiert am Samstag Morgen.
Da Hr.Hohmeyea‘ is‘ jedesmal a Sensation, ehrliche und sachliche mit echtem fundiertem Wissen gefahrene und getestete Autos!👍👌🔝 Ich liebe auch das Video von meinem Polestar mit ihm-einfach immer ein sehr unterhaltsamer und toller Typ
Ihr hättet einfach mindestens 10x so viele Abbonennten verdient…
Wir haben im Netzbau bei einem Energieversorger auch Jahrelang einen G270 und 6x den G300 Pur genutzt. Um Kabelschäden im Gelände abzufahren und als Lastesel. Die 5 und 6 Zylinder Diesel sind unschlagbar, haben mords Laufkultur und sind sehr zuverlässig. Aber abseits davon sind sie Schweineteuer und der Jährliche Service mit UVV Prüfungen kann gerne mal in die Tausende gehen und das bei einem Fahrzeug. Mittlerweile steigen wir auf die neuen Landrover Defender 90 D300 um und bisher läuft der Umstieg echt gut 👍
Mega Beitrag 🤘
"Die Sitze können mit allem bezogen werden was sich häuten lässt ..." :D :D
Der letzte echte Mercedes - ist eigentlich ein Puch :)
Ich feier das Video. Dein Humor ist grandios
Bestes Format ever - Daniel ist der beste von allen
Von allen Videos, war das das lustigste... 😂 herrlich. danke
Ein absoluter Traumwagen der G 400D ❣️
Für mich bitte in Olivmetallic und braunem Leder... oder aufgehübscht von Brabus 👌🏼😅
LG aus Berlin,
Ramsi 😘
der G400d ist echt ein Traumauto! Ist auch gar nicht so langsam wie man denkt!
Bin erst heute auf deinen Account gestoßen und liebe deinen Humor jetzt schon!
Tolles Review, guter Humor und ein super Auto.
Oh man, "das Beste oder nichts" und dann diese Schaltwippen in schwarzem Plastik. 1:36
@@Andi-cw1hn Find ich persönlich schon. Ich fasse lieber an wertiges Metall als an Plastik. :)
@@leonardmartin6048 im Winter aber saukalt 🤷
Deswegen hat das Fahrzeug ja die besagte exorbitante Gewinnmarge. Nichts an dem Auto ist preislich gerechtfertigt.
Wo sind sie denn, die ersten Rostflecken?
So jetzt gibt's ein abo, egal wieviel der typ verdient, es ist zu wenig! Hats mich grade zerrissen, haut der einen raus "wenn man einen torpedo oder einen anderen länglichen sprengkörper transportieren will..." 😂 einfach genial, weiter so :D
Sehr guter Beitrag! Ich liebe die G-Klasse, seit es sie gibt. Danke!
Für alle die jz Interesse haben, momentane Lieferzeitraum bei Neubestellung: Q1/2025.
Also schnell sein😉😂
Klasse Beitrag!
Der geilste Mercedes den es gibt , ein Traum von mir . Seit ich in 1974 das erstemal gesehen habe . Mega .
Wieder ein Mega Video :D
Echt Hammer
3:29 Genau deshalb hab ich mir noch keinen G zugelegt. Meine Marschflugkörper passen einfach nicht rein. Warum gibt es davon keine L Version? ( Von der G-Klasse ) ;)
Das Video hat mir sehr gut gefallen. Kleiner Hinweis: Bezeichnung des Motors lautet m. E. richtig OM 656 D 29 SCR ohne R in der Mitte. Das R steht für leistungsreduziert und ist nicht im G-Modell verbaut.
Bester Mann einfach 😂 isst er einfach in der G Klasse beim fahren einen Pudding 😂
Sehr witziges Review ... konnte nicht mehr in der Szene mit dem "Desert" XD
Überragende Geländeeigenschaften - das war halt Mal wo er rsuskam eine absolute Seltenheit Schraubenfedern gepaart mit Serienmäßige Vorder- und Hinterachssperre. Das hatte zum damaligen Zeitpunkt kein anderes, westliches, geländegängiges Fahrzeug. Mehr wie eine meist aufpreispflichtige Hinterachssperre war nicht zu holen. Seit 2002 schaut es aber anders aus. 2002 wurde der Jeep Wrangler TJ Rubicon mit Vorder- und Hinterachssperre, so wie entkoppelbaren Stabilisatoren an der Vorderachse und Schraubenfedern an allen vier Ecken auf den Markt gebracht. Seit dem wurde der G von seinen "Offroad Thron" gestoßen, ohne das er ihn je wieder erklimmen konnte. Alleine dort so die G Klasse die Sperren brauchte, weil ein oder mehrere Räder den Bodenkontakt verloren hatten, dort fuhr dank wesentlich mehr Achsverschränkung der Jeep Wrangler TJ Rubicon, noch ohne die Sperren zu benutzen am G vorbei. Über die Jahre konnte Jeep mit den Wrangler Generationen JK und JL den Vorsprung knabenlose ausbauen. Achsverschränkung so wie das Übersetzungsverhältnis von 4:1 in der Untersetzung bleiben bis heute ungeschlagen.
Bester Mann, muss man einfach so sagen 🤷🏻♂️😘
Guter Humor, Topp! Abo verdient.
Eines der Schönsten Autos die es gibt!!!!
Gibt dem Mann eine Gehaltserhöhung!!!!
Den LKW Test hätt ich gern gesehen. Hab mal mit meinem alten Rav4 einen 8 Tonnen Traktor gezogen. Ja die Kupplung hat gestunken ohne Ende...
Das Auto hat einige Besonderheiten mit denen man leben muss. Dann macht er sogar als Daily driver grossen Spaß. 😊👍🏻
Top Humor, so gefällt einem das!
Ok, das war wahrscheinlich das unterhaltsamste, was ich dieses Jahr gesehen habe xD "Wie viel Witz soll in das G-Klassen-Video, Daniel?" - Daniel: "JA!"
Hier kommt der fahrende Kasten nicht gut weg.
Das Abschleppnanover des "LKWs" war super.
Daniel wird eher keinen G mehr zum Testen bekomnen.😊
Dafür kann er sich auch künftig noch in den Spiegel gucken.
Mal wieder ein tolles Video mit super Humor😂
Ich feier diesen Kanal. Einfach genial.
Man kann sagen was man will, aber die Felgen sind ein klares No Go
"adipöses Nilpferd" er ist der Beste... Dessert.... sehr amüsant
Cooler Beitrag! 😎👍🏼
Einfach nur genial!!!
Am Anfang hatte ich Angst, durch die Überschrift, das die G-Klasse verklärt dargestellt wird. Zum Glück wurde ich beim Anschauen beruhigt. :)
Wonderful, thanks!
Super Moderator Herr Hohmeyer. Mir gefällt das Video echt sehr gut. Auto braucht man aber nicht wirklich. Schätze den Wagen eher für Jäger und Veterinäre.
Einfach nur geniales Video.. 😂😂
Du bist so feddig, Alter. Ich hab so viel gelacht. 😂
Klasse Review Viel Spaß gehabt beim Schauen:-) Falls man einen Torpedo transportieren muss.... up-Date 06/23 ich vermisse diesen Humor bei Reviews und bei Carwow darf Daniel testen, ob man einen 630PS-AMG unter 25l/100km fahren kann, so ein Schwachsinn (das kann selbst Daniel nicht rausreißen)
🤣 Das war mal ein klasse Beitrag! Schau mir kaum noch solche Beiträge oder Sendungen im TV an, da die Autos für mich einfach uninteressant sind aber das hier hat Spaß gemacht sich anzuschauen äh….. zuzuhören! 🤣
Ein feines 3l Diesel Maschinchen, gibt es auch noch beim GLC
Wieviel km kommt der mit 100l Diesel Tank?
Kann man ausrechnen: bei den vom Tester verbrauchten 12L/100km wäre das 100:12=8,333 -> 833km. (und etwa 100km vorher wird die Reserve leuchten wie bei einem Mercedes üblich).
Die Frage ist auch mit wieviel AdBlue, und das zB im Dschungel, Afrika oder Osteuropa.. o0
@@justforyouo0 Nachdem per Gesetz anscheinend Fahrzeuge bei 2000km AdBlu Restreichweite warnen müssen, würde ich mir da eher weniger sorgen machen. (wenn man in den 2tkm nix nachfüllt darf man den Motor halt nimmer abstellen sonst wird nicht mehr gestartet :-D )
Nimmst halt zur Sicherheit einen 10L Kanister davon auf die Reise mit und paßt schon. Nur nicht mit Wischwasser oder Trinkwasser verwechseln...
Die Idee hinter den Tankgrößen bei Mercedessen soll sein, dass das Groß der Nutzer zwischen den Serviceintervallen nicht extra nachfüllen muß. Sauberer wasserfreier Diesel wird wahrscheinlich das größere Problem sein.
Und ansonsten wenn in den Gegenden die Schadstoffklassen nicht gelten (außerhalb der EU?) würde es mich nicht überraschen wenn Dir eine Werkstatt das Zeug ausschalten kann. (also z.b.: dass es den Start nimmer verhindert wenn keine Harnstoffflüssigkeit mehr da ist.)
😂😂 geiles Video , angenehmer Humor 👍😄😊
Eine Aerodynamik wie eine Einbauküche.
Ich mag deine Moderation…..
@MrWissen2go ist das dein Verwandter?
Top. Danke.
top gear auf deutsch?! man warum finde ich den kanal erst jetzt, glocke ist aktiv
Kein ebener Ladeboden ist nicht so schlimm. Schlimm ist, dass man die automatische Türverriegelung sich nicht deaktivieren lässt! Wenn er MBUX hätte, wäre das besser!
Weiß der Hersteller bei Zusage des Testwagens eigentlich, dass er bei Herrn Hohmeyer landet oder ist das so eine Lotteriesache für den Hersteller, wer aus der Redaktion das Teil testet?
Richtig gut. V.a. wenn man Sprengkörper bewegen möchte.
Der Kommunismus Vergleich mit der G Klasse….. i felt that!
Großes Kompliment an die objektive Berichterstattung verpackt in originelle Wortspielereien. Bemerkenswert auch, dass Ihr nicht nur Autos jenseits der 100K € vorstellt, sondern auch PKWs die sich der Median leisten kann und will.
Ich mußte lachen... Kommt nicht oft vor bei derartigen Formaten 👍
Ein möglicher Kandidat für "große Diesel" wäre auch der aktuelle M550d. Immerhin 400 PS und 760 Nm.
Nicht mehr bestellbar seit Mitte letzten Jahres... Das Fahrverhalten von dem Wagen war auch nicht mehr so dieseltypisch, da die Nm verhältnismäßig spät anliegen.
@@PeinlichPotter Schade eigentlich, das wusste ich gar nicht
Endlich haben wir den deutschen Mat Watson gefunden!
Wann kommen die ersten CarWow-Videos?
Was für den Hohmeyer gigantisch groß ist, zählt bei Erwachsenen als winzig. So einen "großen" Motor wie in dem im Video beworbenen Würfelauto verwenden wir in der Seefahrt für die Außenborder der Beiboote oder als Anlasser. Anlasser nicht für die Hauptmaschinen sondern für die Hilfsmaschinen, welche auch zum Anlassen der Hauptmaschinen dienen.
Das ist das Auto für dekadente Ölscheichs,Gangsta Rappa,Zuhälter und andere zwielichtige Zeitgenossen! Trucky.