Ниппон Сервис: Ремонт Мазда СХ-7, замена картриджа турбины.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Наш сайт www.xn--b1aficv...--p1ai/
Предлагаемый вашему вниманию ролик-продолжение темы о ремонте турбины Мазда СХ-7, видео отзывы о которой мы основываем на личном опыте. Мы не выискиваем проблемы, недостатки, неисправности, косяки, минусы, слабые места, болячки и болезни в японских технологиях Мазда СХ-7, устранять их - наша задача! Наш видео ролик - "Ниппон Сервис: Ремонт Мазда СХ-7, замена картриджа турбины.", с названием "Турбина -дама капризная." является продолжением темы, поднятой нашим роликом - "Ниппон Сервис: Ремонт Мазда СХ-7, замена турбины, замена сальников раздатки" и рассказывает о способе ремонта турбины двигателя L-3 Turbo Мазда СХ-7 с использованием картриджа фирмы Jrone. Преимущество - снижение стоимости ремонта турбины при увеличении срока службы. Мы даем свою гарантию - 6 месяцев на картридж турбины при удовлетворительных результатах диагностики систем двигателя Мазда СХ-7, влияющих на ее работу.
Наличие у Мазда СХ-7 этой проблемы изрядно досаждает любителям этого автомобиля. Хотя, если говорить объективно о Мазда СХ-7, то отзывы владельцев о ней в целом положительные. Машина нравиться своей динамикой и управляемостью.
Всем нам хорошо известно, что проблемы, недостатки,неисправности, косяки, минусы, слабые места, болячки и болезни есть у любой машины, и не только у Мазда СХ-7.
Да, отзывы о Мазда СХ-7 могут говорить о проблемах, но Ниппон-Сервис о них думает и постоянно ищет пути их решения!
Планируя ремонт турбины вашей мазда СХ-7, вы можете быть уверены, что в Ниппон Сервис вас ждет профессиональный подход к решению любых проблем с вашим автомобилем.
Голос и манера разговора у комментатора как у Дикого Прапора из фильма ДМБ😆👍 эпик
Спасибо за труды они бесценны
А после замены картриджа если разобрали и собрали по меткам нужно регулировать геометрию турбины или как повезет
2.0 TDI 140лс VW TOURAN
На мазда СХ-7 с двигателем L3 turbo установлен турбокомпрессор с неизменяемой геометрией, поэтому дополнительных регулировок не требуется и "повезет" всем.
Где ты там геометрию вообще нашёл ?
сколько обходится подобное удовольствие если прям все плохо?
Привет хотел спросить через сколько нужно минять вкладыши и нужно ли глушить клапан егр онже работает спосибо
Вкладыши меняют в зависимости от их состояния, а не пробега. При эксплуатации автомобиля с уровнем масла ниже допустимого (масляное голодание), выше допустимого (разжижение масла бензином при коротких пробегах), появлении шумов/стуков из двигателя, снимается шатунная крышка и оценивается износ вкладыша и шейки коленчатого вала. Клапан EGR глушили при его зависании в открытом состоянии, при неустойчивых оборотах холостого хода. На современных двигателях такая проблема встречается редко. Некоторые любители глушат клапан в надежде на прибавку мощности, что на практке никак не ощущается.
@@user-sd7jx1zi3u спосибо у миня пробег 85000 масло миняю каждые 5000 тысячь проблем нет всё пока хорошо масло лью ликви моли 5 W30. Турбина пока своя масло не есть на каком пробеге можно проверить что посоветуете заранее спосибо
@@fedorinyura6474 При таком внимательном отношении не ранее 200000 км.
Не добросовестные Халтурщики в ремонтных мастерских, подрывают не только свой авторитет на рынке ремонта турбин, но и складывают негативное отношение к другим.
Зачем так разбирать!!!!я с верху снимал
Андрей, обращаю Ваше внимание, что помимо замены картриджа турбины менялись сальники раздаточной коробки, если вы знаете способ замены сальников без демонтажа раздатки, "сверху", поделитесь Вашим бесценным опытом. Это позволит сэкономить нам время ремонта, а клиентам затраты на него.