Em đang đi Lux A, mua năm 2022, lâu lâu cũng có lỗi vặt nhưng về trải nghiệm lái thì không chê đâu được. Đặc biệt nhất vẫn là form + ngoại hình xe đẹp, rất dễ để nâng cấp, làm đẹp.
Đỉnh cao của độ xe là bán xe và mua xe khác độ lại từ đầu.Cháu này chắc cũng đang giai đoan này.Cảm xúc và giọng nói cho thấy cháu nó cũng muốn đổi xe nhưng vì mất giá quá nên cố tự an ủi.
Để mà nói thì LuxA quá ngon trong tầm giá, bên cạnh đó luxA cũng là một chiếc xe khá dễ nâng cấp - nội, ngoại thất và thậm chí là công suất với chi phí chấp nhận được. Chi phí thay thế bảo dưỡng cũng ổn nữa🎉
Cái chữ chấp nhận được của bác nó cứ sao sao ấy , giờ có Fadil là chấp nhận được vì bán nhiều , chứ bọn SA , Lux A phụ tùng nhiều món không sẵn hàng nên giá ối giời ơi lắm
Giờ k ai còn quan tâm gì đến người khác hay anti nói gì nhiều đâu, nếu xe mình tìm hiểu và yêu thích thì mua thôi. Hồi đầu đi xe điện cũng nhiều người nói này nói kia kia, thậm chí trên mạng toàn người k hiểu gì cũng chê như đúng rồi, kệ họ thôi, mình dùng mình sướng họ có có dùng đâu mà biết, mà chê xe điện vinfast.
Tư duy cứ như kiểu bác này cho nhàn, trí tuệ nè. Sân si hơn thua gì những cái không thuộc về mình. Cái gì mình thích, nó đảm bảo tiêu chí khi mình sở hữu, lãi lỗ, ngon hay ko ngon tự chịu. Không cần các ông khác phải đi khóc thuê làm gì cho mệt. Mình hiện tại đi xe xăng CRV chứ ko phải Vinfast khỏi các bố nói mình là fan Vin nhé 🤣
Giờ chất lượng cũng hoàn thiện tốt rồi, giá cũng về với đúng giá trị thực của nó. Những thành phần tự nhục thì chỉ có chờ thế hệ sau thay thế thôi chứ nó ăn vào máu rồi. Không thay đổi được đâu nên cứ kệ thôi. Chó vẫn sủa, đất nước vẫn tiến lên
Ai mua xe nào thì họ cũng có sự hài lòng của riêng mình, không chiếc xe nào là tệ cho dù nó có lỗi vặt. Cá nhân đang đi xe của một hãng khác nhưng cũng chút nữa là lấy Lux SA nếu chốt xong giá, chắc duyên chưa tới. Nghe nói đang có đợt dọn kho Lux A với giá từ 400tr, chuyện dọn kho là có thật nhưng có vẻ khó có thể mua được với giá 400tr kể cả bản base. Tuy nhiên dù giá giá cao hơn chút thì Lux A vẫn là miếng thịt thơm trong tầm giá 500 - 600tr, làm sao mà các xe hạng A, B, C có thể địch lại nó.
Nói không ngoa, những người khi mua xe Vinfast thời điểm 2019, 2020, 2021 cảm giác mình yêu nước kinh khủng. Đặc biệt khi ra ngoài đường, họ ngồi trong xe luôn được người đi đường ngắm nhìn và trầm trồ. Cảm giác đó, những ông đi Camry không bao giờ có được.
Nói nghe bùn cười vcl, nói ông đừng bùn chứ tại ông cho là vậy, chứ ở VN đa số ngta nhìn con VF thấy chả có cái mẹ gì ngắm nhìn & trầm trồ cả. Cơ bản là nó bt, ko đẹp cũng ko xấu. Còn yêu nước thì nên đặt đúng chỗ, đi mua con xe ko đúng vs giá trị thật rồi cho là mình yêu nước nghe hơi bùn cười 😂😂😂
Mình từng đi qua lux A Với tầm tiền đó thì giá trị nó mang lại là quá hời Và bây giờ, luxA là xe xứng đáng nhất với giá của nó Người bình dân 5xx-600tr cũng được trải nghiệm xe hạng E Sau này có đk thì thử lên luxSA
Vin chỉ mua một số bản quyền rồi mướn bên thứ 3 gia công thôi ko phải mua nguyên của BMW. Động cơ, khung gầm cũng chỉ giống 80% thôi ko phải giống hoàn toàn. Tuy chỉ giống 80% thôi nhưng cũng khá ngon rồi.
Mình cũng đang chạy lux A ! Dùng để đi làm hằng ngày thì hơi khó xoay sở tính bán bù thêm tiền mua hrv hoặc 3008 nhưng lại tiếc nên thôi quyết định tiền bù thêm kia làm thêm con fadil hoặc mg zs đi lại hằng ngày lux A lâu lâu đi tỉnh cho êm
Bạn thử tiệm xem ở phân khúc D sedan có con nào hơn đc độ đầm chắc lái tốt và khung gầm chắc như lux A - nội thất da nampa k có con nào có … Nói chúng tầm giá LuxA mang lại là quá hời rồi .
Nói chung tùy thích thôi. Tui cũng có thời gian trải nghiệm. Không thích, với tôi thôi, hay có những vấn đề linh tinh, nhưng sử dụng hàng ngày nó lại thành cái khó chịu lớn. Như tiếng cọt kẹt không biết ở đâu khi lái, gạt mưa kêu lớn, vô nặng, hơi tốn xăng, xe khó xoay trở trong phố, hàng sau xe to nhưng cũng không rộng, phụ tùng hiện tại đã lên giá và chờ lâu là vấn đề lớn sau này, ...nhưng hiện tại nó cũng quá rẻ rồi. Tùy gu anh em thôi. Xe nào nghía cứ phải trải nghiệm rồi hãy xuống tiền. Thuê mướn tự lái, mượn chạy gì đấy vài lần mới biết. Đừng nghe nói. Nhiều khi hợp với người mà rất cấn với mình.
Vl mấy bác. Ngta giàu mua được các xe cùng phân khúc đó thì ngta chả quan tâm tới việc bảo dưỡng lẫn chi phí xăng cộ đâu. Còn t lux A thấy rẻ tưởng thơm bu vào, người tầm trung h đụng vô nuôi có mà méo mặt
x3 giá nhưng vẫn bằng hãng khác. Hết trợ giá thì quay lại chứ sao. Kẹt xe nặng xe hạng D hạng E nào ko xơi 14 -15 16l . Sao ko nói cái loz gì mà sao ko nói !
Nay vừa đi xem để mua chiếc lux A, thấy quen quen. Vào xem lại video của em này :v đúng chiếc này, vẫn còn giữ nguyên cái logo gearup ở đuôi xe. Salon đang chào mình 680 :D
Mình đang đi lux a phải nói là như đi xe Đức,, Khác biệt rỏ ràng với xe Nhật Hàn,, giờ mua thêm con morning đi lòng vòng trong phố , còn đi đường dài khó có con nào dưới 2 tỷ mà ăn được lux a…
Lần đầu tiên tui mới thấy 1 hãng xe ra 1 dòng xe bán được vài trăm hay vài nghìn chiếc đã quyết định khai tử vì làm xe là chuyến đi dài nên dĩ nhiên hãng đã phải tính trước chứ đây hiển nhiên ko phải là 1 quyết định bất chợt😅
@@kehuydietphuba chạy xe người ta dữ mạng mấy ông đi giữ giá .. Xem mấy vụ xe hàn nhật tông xe vin mà thấy thương city đâm vào con vf5 hãng a mà còn nát bét .vios chắc niệm luôn 😂😂😂😂
23 tuổi mà sở hữu được Lux A thì khá tuyệt. mai mốt chắc bạn này sẽ đổi sang BMW. chắc sẽ có video a Kenz review xe BMW của bạn này một lần nữa vào dịp khác sau. :)
Nhà có điều kiện thì mấy ông nhõi quất ngay từ năm 18 tuổi, đủ để lấy bằng rồi... mua xe gì nó thích chả được, đâu như ae chúng ta, phải cày cuốc cật lực đến khi đủ tiền =)))))
tiêu thụ cỡ 11-13 lít hỗn hợp với tầm giá 700 thì chỉ 2 năm nữa nó sẽ xuống 4-500 với những người chi khoản tiền hạn chế như vậy họ sẽ đề cao tính thực dụng và chi phí vận hành. Mình thì ko mua LUX A hay họ nhà VIN
bạn nghĩ Camry thì bao nhiêu lít /100km. Đường ở HN không bao giờ dưới 10 lít. Đành rằng Lux A nó hao xăng hơn camry 1 chút tầm 12 lít đường HN. Nhưng bỏ 600tr ra để hưởng thụ xe hạng D. Còn đối với Camrry thì 1,6 tỷ. 1 tỷ tiền chênh kia bạn đổ xăng bao giờ cho hết
@@hieunguyenminh308 Mua LUX cũng ko khác BIM Mer là mấy chi phí sd cao, mất giá ko hợp với phần đông mn, nếu 2 năm nữa mức giá LUX tầm 4-500tr tương đường với M3-Altis-Civic vậy là dành cho người có số tiền hạn chế, biết là sướng nhưng những ng ít tiền ngta quan tâm đến chi phí sd trước vì thế sẽ rất kén khách và rất mất giá. Nếu là tôi thì sẽ ko mua VIN, hãy nhìn những người đã từng mua VIN rồi bạn sẽ biết phải làm gì đừng là nạn nhân tiếp theo
@@Ninhduclap đang đi thấy cũng bt. bản chất con lux a nó đã quá to hơn với nhu cầu chung của bạn nói rồi. dài gần 5m thì việc đi trong nội thành là hơi bị cực. m3 civic bé hơn xoay trở dễ. còn xăng thì ngoại trừ bọn hybrid ra thì mấy chiếc cùng hạng lux a độ hao xăng tương đương nhau thôi ( chên nhau cao lắm là tầm 1 tới 1.5lit /100km) kể cả thánh giữ giá camry
fadil bh mới rẻ :))) đợt rồi định đổi mor bản full 2018 lên fadil base 2019 xong ông thợ hét thêm tầm 60 củ nữa :)) tôi giữ lại mor đi tiếp luôn và rồi bh fadil tuổi l so về giá với mor :)))
Fadil base giờ loanh quanh >300 1 tí , thợ trả 280 Tính ra ai mua đợt chương trình HP lấy xe nửa đầu 2022 thì vẫn hoà , k lỗ - ra biển là 305 . Chương trình HP lấy cuối 2021 thì tầm 325tr ra biển . Thì 2 năm đi lỗ 2 chục . Thế k còn giữ giá thì cái nào mới gọi giữ giá Xóm tôi 2019 mua bản build ra biển 515tr full ( sau này nó thảnh bản pre ) được 2 voucher du lịch 20tr và 50tr , đi thêm 1 chuyến tây bắc đc vin free . Đợt đấy i8+2 ra biển cũng >5xx Giờ nta vẫn đi và chê con solute của nhà bên cạnh 😂 Khả năng vận hành thỉ Fadil k thèm chấp mor hay i10 . Đi mor hay i10 full tải vượt mới thấu
@@kimhuynhquang5809 k phủ nhận fadil vận hành hơn hẳn mor, muốn đổi lên đi xa cho an tâm mà các bác hét giá khiếp quá :)) đợt đấy vẫn hot chứ bh fadil mua về bảo dưỡng là hơi mệt
@@1221765 nó nói k đúng à có cái hãng xe nào vừa sản xuất xuất vừa làm dịch vụ k m tưởng các hãng khác k nghĩ ra à mà nó là khôn vặt, toàn mèo khen mèo dài đuôi
@@hoarathe7422thì bán ko mua mà ko quảng cáo vì sẽ tốn nhiều tiền thì làm taxi vừa đảm bảo đc chỗ bán vừa đc pr miễn phí vừa moi đc tiền trg túi ng khác về túi mình :)) vs bây giờ cũng có phải chỉ có mỗi xanh sm dùng xe điện vin đâu :))
Có 100 triệu đòi đi vin😂 Mấy ông mua xe mà sợ rớt giá nói thiệt cả đời ko giám mua xe hạng d chứ đừng nói xe Đức .. điểm khác nhau của thằng có tiền và thằng ăn buổi sáng lo buổi chiều là vậy
các bác chưa chạy bmw rùi, ai cũng sợ vậy. m mua cho ku em m con f10 2010 mua lại 1 chủ lúc đó chạy 11v, đi 3 năm lên đến 18v, tất cả hoá đơn bảo dưỡng 60tr, quá nhàn mà, do ae chưa hiểu bmw đó thui. thân! @@thanhhoangvan6471
Chuyện khai tử sớm và đột ngột thì đúng là thất bại thật, dù dùng lý do gì để giải thích. Cơ bản là thiết lập nguyên 1 cái dây chuyền kèm hệ thống nhà xưởng, thợ thuyền cho một dòng xe cũng là quá nhiều nguồn lực của hãng, mới bán vài năm chưa kịp thu hồi lại chỗ này. Kenz
Theo tôi đó k phải là thất bại của Vin, mà ngược lại đó là chiến lược của Vin. Ví dụ nhỏ thôi, 2 ông đang quản cáo free cho Vin đó. Còn nhiều cái lớn hơn không phải ai cũng nhìn ra được.
đó là chiến lược của Vin bạn ạ. Xe xăng những nước khác đã làm trăm năm Vin lấy gì cạnh tranh, xe điện thì mới gần đây thôi. Quyết định nhanh nằm trong 6 giá trị cốt lõi của Vingroup đó là: Tín, Tâm, Trí, Tốc, Tinh, Nhân. Vin đã khai tử/nhượng rất nhiều mảng khác bên cạnh oto xăng để tập trung vào chiến lược của họ. Thời kỳ dịch bệnh, kte khó khăn, FLC, Nova ngã ngựa, Shark Hưng đi quảng cáo, Vin vẫn sống "khá khỏe" 😅😅
Không phải khịa gì, nhưng mà b này giờ 23, mua xe năm 2019-2020, tầm đấy cũng mới 19-20 tuổi, mua con lux A 1 tỉ thì nhà cũng không phải dạng vừa rồi, các ace dư giả thì cứ xe ngon mà mua thôi, không cần tính toàn chi ly tính thực tế so với tầm tiền. Còn để nói Lux A, hay kể cả SA thì cũng quá ngon trên giá tiền ở thời điểm hiện tại, trước đây cũng ngon nhưng giá không hợp lý với người Việt, chỉnh vì xe nội địa nhưng giá ngoại nên mới bị dìm (vì bất kể lý do gì nhưng xe nội mà ko ưu đãi nội đấy), chứ các bác thừa biết là các hãng xe nó ăn dày như nào rồi
Thuế tiêu thụ đặc biệt hãng xe nào cũng phải chịu trước bán ra ở Việt Nam được tính vào giá bán. Với Lux A là 40% chi phí xuất xưởng, đây là chi phí ngầm phía sau giá xe ngoài thuế VAT. Một chiếc VinFast Lux A2. 0 phải chịu thêm hơn 412 triệu tiền thuế, bao gồm 40% thuế tiêu thụ đặc biệt (285,5 triệu đồng) và 10% thuế VAT (126,6 triệu thuế).
Ăn dày là các hãng truyền thống thôi bác . Ms cách đây vài tháng mà bh họ giảm cả hơn trăm củ 1 con xe thì biết nó ăn dày cỡ nào . Vf sinh sau đẻ muộn mua công nghệ xây dựng hạ tầng lẫn con ng thì k có lãi nhiều đâu
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Con này chắc vẫn là con đẹp nhất của Vin cho đến thời điểm hiện tại. Nếu có bản couple mui trần nữa là hết bài :D
Em đang đi Lux A, mua năm 2022, lâu lâu cũng có lỗi vặt nhưng về trải nghiệm lái thì không chê đâu được. Đặc biệt nhất vẫn là form + ngoại hình xe đẹp, rất dễ để nâng cấp, làm đẹp.
bác cho em hỏi, có bị tình trạng đang chạy, bị tắt máy, dừng đột ngột ko ạ
không bị đâu bạn, hiếm hoi thông báo ảo về lỗi@@wpseo
@@wpseotắt cái chế độ Idling Stop đi bác là hết ngay.
@@wpseo ai bị lỗi đấy chắc k lên đây rep cmt đc đâu bạn 😂
trông mặt Lux A nó đẹp thật, đến bây giờ nó vẫn là xe đẹp nhất trong các xe của vinfast
Đỉnh cao của độ xe là bán xe và mua xe khác độ lại từ đầu.Cháu này chắc cũng đang giai đoan này.Cảm xúc và giọng nói cho thấy cháu nó cũng muốn đổi xe nhưng vì mất giá quá nên cố tự an ủi.
23t mà có xe là quá có điều kiện và mơ ước của bao anh em
Để mà nói thì LuxA quá ngon trong tầm giá, bên cạnh đó luxA cũng là một chiếc xe khá dễ nâng cấp - nội, ngoại thất và thậm chí là công suất với chi phí chấp nhận được. Chi phí thay thế bảo dưỡng cũng ổn nữa🎉
ngon thì bán xe rồi mua ngay đi bạn
bảo dưỡng chẳng ổn nữa, giơ vin còn sản xuất linh kiện đâu giờ tìm thay đắt kinh khủng
Cái chữ chấp nhận được của bác nó cứ sao sao ấy , giờ có Fadil là chấp nhận được vì bán nhiều , chứ bọn SA , Lux A phụ tùng nhiều món không sẵn hàng nên giá ối giời ơi lắm
@@Darthlord1 có tăng giá nhưng vẫn rẻ hơn mặt bằng chung thị trường bác
@@Dangbuinhu e đang bán xe để mua đây bác =))
Giờ k ai còn quan tâm gì đến người khác hay anti nói gì nhiều đâu, nếu xe mình tìm hiểu và yêu thích thì mua thôi. Hồi đầu đi xe điện cũng nhiều người nói này nói kia kia, thậm chí trên mạng toàn người k hiểu gì cũng chê như đúng rồi, kệ họ thôi, mình dùng mình sướng họ có có dùng đâu mà biết, mà chê xe điện vinfast.
Tư duy cứ như kiểu bác này cho nhàn, trí tuệ nè. Sân si hơn thua gì những cái không thuộc về mình. Cái gì mình thích, nó đảm bảo tiêu chí khi mình sở hữu, lãi lỗ, ngon hay ko ngon tự chịu. Không cần các ông khác phải đi khóc thuê làm gì cho mệt. Mình hiện tại đi xe xăng CRV chứ ko phải Vinfast khỏi các bố nói mình là fan Vin nhé 🤣
Giờ chất lượng cũng hoàn thiện tốt rồi, giá cũng về với đúng giá trị thực của nó. Những thành phần tự nhục thì chỉ có chờ thế hệ sau thay thế thôi chứ nó ăn vào máu rồi. Không thay đổi được đâu nên cứ kệ thôi. Chó vẫn sủa, đất nước vẫn tiến lên
Cái gì mình thích đó chính là thứ phù hợp với mình.quan tâm làm gì người khác
Không ai quan tâm thì chẳng cần xem Gear Up :)))
Giờ vào thế bỏ thì thương vương thì tội thử cái cảm giác có đồ bán đến thợ cũng chả thèm mua có mua thì giá phải thật rẻ
Thích phong cách độ của bạn này. Thiên về hiệu năng và các chi tiết tinh tế hơn nhiều ông cái xe biến thành xe đoàn cải lương.
Ai mua xe nào thì họ cũng có sự hài lòng của riêng mình, không chiếc xe nào là tệ cho dù nó có lỗi vặt. Cá nhân đang đi xe của một hãng khác nhưng cũng chút nữa là lấy Lux SA nếu chốt xong giá, chắc duyên chưa tới. Nghe nói đang có đợt dọn kho Lux A với giá từ 400tr, chuyện dọn kho là có thật nhưng có vẻ khó có thể mua được với giá 400tr kể cả bản base. Tuy nhiên dù giá giá cao hơn chút thì Lux A vẫn là miếng thịt thơm trong tầm giá 500 - 600tr, làm sao mà các xe hạng A, B, C có thể địch lại nó.
thế còn người mua đợt đầu như thế nào . bán lỗ sạch máu mà đi chưa được 3 năm mà khai tử
dọn ở đâu vậy bác
Hơn 400 cơ mà chắc...499
@@hoangle6951 lần trước hồi tháng 3 năm nay nhà mình bán có 390 củ sạch máu đúng nghĩa mà lúc trước mua hơn 1.5 tỷ
@@Darthlord1chịu thôi bác ơi như Điện Thoại này kia thôi mỗi năm mỗi ra mẫu mới mà nên chịu thôi
Nói không ngoa, những người khi mua xe Vinfast thời điểm 2019, 2020, 2021 cảm giác mình yêu nước kinh khủng. Đặc biệt khi ra ngoài đường, họ ngồi trong xe luôn được người đi đường ngắm nhìn và trầm trồ. Cảm giác đó, những ông đi Camry không bao giờ có được.
mua xe vì yêu nước :))
@@mercuryvn mày qua nhật hoặc hàn .. Đứng trước mặt nó chê 1 hãng xe của nước nó xem thái độ của tụi nó như nào thử đi là biết à 😂
Nói nghe bùn cười vcl, nói ông đừng bùn chứ tại ông cho là vậy, chứ ở VN đa số ngta nhìn con VF thấy chả có cái mẹ gì ngắm nhìn & trầm trồ cả. Cơ bản là nó bt, ko đẹp cũng ko xấu. Còn yêu nước thì nên đặt đúng chỗ, đi mua con xe ko đúng vs giá trị thật rồi cho là mình yêu nước nghe hơi bùn cười 😂😂😂
Nói b đừng buồn chứ đa số ngta nhìn VF và nghĩ là ối dồi ôi thằng đó nó thừa tiền đi mua chiếc đó và cười trong bụng chứ éo có trầm trồ j đâu 🤣
@@dinhtan6498 nếu ý kiến cá nhân thì đừng ghi 2 chử ngta vào không phải ai cũng có cái tư duy hèn mặc dốt nát như bạn đâu 🤣
Mình từng đi qua lux A
Với tầm tiền đó thì giá trị nó mang lại là quá hời
Và bây giờ, luxA là xe xứng đáng nhất với giá của nó
Người bình dân 5xx-600tr cũng được trải nghiệm xe hạng E
Sau này có đk thì thử lên luxSA
người bình dân 5xx 6xx thì nuôi xăng hơi căng thì phải :v
@@MeoInBlack e tầm 4tr cho 1500-2000km, cũng ko quá đắt
@@MeoInBlack bth mà bác, xăng cộ quá ổn ý chứ
@@nhandao4218bác tính thế nào chứ 8,6l/100km chắc chỉ đi cao tốc chứ nội đô phải 11-12l
Thấy ai sử dụng cũng ca ngợi quá hởi. Vậy sao thấy bán lại quá nhiều. Hai cái thấy nó thế nào vậy 😂
Mình đã chọn Lux A để phục vụ GĐ, quả là cực kỳ ưng ý.
Thay thế phụ Tùng đắt vs hiếm ko bác
@@trongngo3682 mình vừa thay đèn, có ngay. Giá đèn 1 bên là 8m3. Đắt rẻ tuỳ bác nhận xét.
@@trongngo3682thay rẻ, nhanh, đồ trong hãng còn rẻ hơn ở ngoài
@@trongngo3682 Một số phụ tùng có cao hơn so với thời điểm ban đầu, phụ tùng không hiếm bác nhé.
Tôi 10 con xe rồi, chỉ lux a đáng tiền nhất, chi phí sử dụng rẻ, giá trị cốt lõi quá ok…
Cpsd rẻ ko đối thủ ở thời điểm này thì phải là xe điện nhé😅
Vin chỉ mua một số bản quyền rồi mướn bên thứ 3 gia công thôi ko phải mua nguyên của BMW. Động cơ, khung gầm cũng chỉ giống 80% thôi ko phải giống hoàn toàn. Tuy chỉ giống 80% thôi nhưng cũng khá ngon rồi.
Cái Qtrong Nữa là Ecu Thì BMW ko bán. Cái Bộ điều khiển Hành trình nó qtrong vô cùng
K biết mấy ông sao, chư riêng tui, tui thấy Lux A nó ngon vkll ra. Giu dáng, đẹp. Nhìn ra chất sang.
Mình cũng đang chạy lux A ! Dùng để đi làm hằng ngày thì hơi khó xoay sở tính bán bù thêm tiền mua hrv hoặc 3008 nhưng lại tiếc nên thôi quyết định tiền bù thêm kia làm thêm con fadil hoặc mg zs đi lại hằng ngày lux A lâu lâu đi tỉnh cho êm
Để đi thì có giá trị chứ bán mất giá quá nên để đi hơn bác ạ
Đi làm hàng ngày nội thành k ổn à bác 😢
Anh chủ xe đẹp trai, trẻ tuổi mà điềm đạm quá! ^.^
Thích cách nói chuyện của bạn khách mời này quá
Bạn thử tiệm xem ở phân khúc D sedan có con nào hơn đc độ đầm chắc lái tốt và khung gầm chắc như lux A
- nội thất da nampa k có con nào có …
Nói chúng tầm giá LuxA mang lại là quá hời rồi .
E cái Lol
E tự phong à:)
@@phutoannguyen4288 hạng E mà?
ngáo à, tuổi j đòi hạng E@@anstqs
@@anstqsko cãi lại thì lôi vin nô ra, ko thấy quê à, lớn r lấy dẫn chứng ra cãi nhau đi, trẻ trâu thực sự
m đang đi vf8 nhưng nhiều lần mượn lux a của bác m đi thấy ngon thật sự. cách âm xịn hơn vf8 rất nhiều.
em đang tính mua lux a cũ. cho em hỏi, xe có bị tình trạng đang chạy bị tắt máy , dừng đột ngột không ạ
Thuê xe chạy tầm 1 tháng đi rồi bạn sẽ bt nên hay ko 😂
Gearup cho mình hỏi Everest với Carnival thì con nào đi xa thì hành khách đỡ mệt mỏi hơn vậy ad?
Everest hàng hai đi khá bồng bềnh dễ say cho chị em phụ nữ.
Nói chung tùy thích thôi. Tui cũng có thời gian trải nghiệm. Không thích, với tôi thôi, hay có những vấn đề linh tinh, nhưng sử dụng hàng ngày nó lại thành cái khó chịu lớn. Như tiếng cọt kẹt không biết ở đâu khi lái, gạt mưa kêu lớn, vô nặng, hơi tốn xăng, xe khó xoay trở trong phố, hàng sau xe to nhưng cũng không rộng, phụ tùng hiện tại đã lên giá và chờ lâu là vấn đề lớn sau này, ...nhưng hiện tại nó cũng quá rẻ rồi. Tùy gu anh em thôi. Xe nào nghía cứ phải trải nghiệm rồi hãy xuống tiền. Thuê mướn tự lái, mượn chạy gì đấy vài lần mới biết. Đừng nghe nói. Nhiều khi hợp với người mà rất cấn với mình.
ông khách mời uống hẳn của ekip 2 cốc nước làm sai cả rắc co 😂
😂 tinh thế…
Kenz
Giò ra đường thấy các VIP chạy xe vin cứ thấy sao sao đúng là mãnh liệt tinh thần VN
1 con xe phải nói là vô địch trong tầm tiền
Nếu cùng giá tiền mà mua con camry gần chục tuổi và con này lướt thì ngại gì ko chọn lux a
Giá xe như giá cổ phiếu vfs 😅
Cho e hỏi phiên bản base vs plus động cơ 179 mã có thực sự là ngốn ít xăng hơn bản full khồng các bác??? E đang tính lấy xe ạ
Mua đi ăn có 9l5 b ơi
mình đang thích bản plus mà nay thấy giá xe cũ các bản cũng ko chênh nhiều nên phân vân ấy bác@@duybienvlog1817
nếu được thì nên lấy Plush, hơn đc cái Cam và 13 loa còn những cái khác ko cần thiết@@vanhung426
Ở NhaTrang noi tui ở,xe vinfast muốn bán lại chỉ bán cho người quen,chứ salon xe cũ kg ai them mua,
Ăn tục nói phét rồi bạn
Tôi thấy nhược điểm duy nhất là lúa không có mà mua thôi.
Ông nào đang đi xe máy mà lên lux a đổ xăng chắc sốc luôn :)) phải gấp 10 lần
sao vấn đề phụ tùng x3 x5 giá các bác ko nói ? đi phố 11-12l/100km; kẹt xe nặng thì 14-15l/100km sao ko nói ?
Bạn đưa ra cho mình 1 chiếc xe mào cùng phân khúc đi phố mà ko 13-15L.
thế m lắp máy con vios 1.5 sang nhé? để cho tiết kiệm xăng? bố th ngáo
Vl mấy bác. Ngta giàu mua được các xe cùng phân khúc đó thì ngta chả quan tâm tới việc bảo dưỡng lẫn chi phí xăng cộ đâu. Còn t lux A thấy rẻ tưởng thơm bu vào, người tầm trung h đụng vô nuôi có mà méo mặt
x3 giá nhưng vẫn bằng hãng khác. Hết trợ giá thì quay lại chứ sao. Kẹt xe nặng xe hạng D hạng E nào ko xơi 14 -15 16l . Sao ko nói cái loz gì mà sao ko nói !
con xe hơn 200 mã mà cứ đòi ăn xăng 7-8 lít.. muốn ít thì mua xe dưới 100 mã là đỡ tốn xăng
Nay vừa đi xem để mua chiếc lux A, thấy quen quen. Vào xem lại video của em này :v đúng chiếc này, vẫn còn giữ nguyên cái logo gearup ở đuôi xe. Salon đang chào mình 680 :D
Vậy ông trong video bán rồi a
bán rồi bác. Xe này salon đăng lên hôm sau cũng có ng mua luôn rồi@@vietanhnguyen1882
độ xe ntn rồi, lúc đi đăng kiểm có qua ko ae ?
Cảm ơn Gear up, cảm ơn bạn Thành đã chia sẻ nhiều thông tin rất giá trị và hữu ích!
Họ dừng SX là phải rồi, vì không ai support cho họ làm, nên họ làm xe điện, vì loại này thì bên China support Cho họ dồi dào nguồn hàng.
Có 1 tình tiết rất nhiều người quan tâm mà ko thấy nói là chỉ phí vận hành, bảo dưỡng, phụ tùng thì lại ko thấy nói đến tiếc quá
Ngang bảo dưỡng xe hàn xe nhật thôi
Chi phí vận hành bảo dưỡng Lux sa thì ngang GLC, lux a thì ngang hoặc hơn mấy xe nhật hàn chút xíu, bù lại hậu mãi vẫn là đỉnh nhất thị trường
Dịch vụ hậu mãi của Vin thì bố của ngon chứ ko phải ngon thường nữa.
@@vietungmtcnthế là nó tầm tầm dòng ford à bạn
Nói thật với anh em. Tư duy mua xe tiền tỉ thì nên có suy nghĩ mua xe hạng D nhu VIn còn ko cứ B hoặc C cho an tâm
Vừa bán hôm qua luxA base 2020 đi đc 2v bán 510tr😂😂
Lsao bán rẻ thế b
Óc, gần Tết xe lên giá sao mà bán óc vậy 😂
23 có con ô tô đi là ngon rồi, mình 25 lương 10 củ đi làm tích góp kb khi nào mới có xe để mà tiếc =)))
Tôi mua con lux a chạy vẫn ok nhug ng ko hiểu về xe hay phàn nàn
Vậy có nên mua xe luxA lướt để đi không Gearup vn
Nên chứ, h giá quá hời cho 1 con sedan
@@MinHi89 nhiều người bảo khi hỏng hóc không có linh kiện thay thế nên cũng phân vân
Mình đang đi lux a phải nói là như đi xe Đức,,
Khác biệt rỏ ràng với xe Nhật Hàn,, giờ mua thêm con morning đi lòng vòng trong phố , còn đi đường dài khó có con nào dưới 2 tỷ mà ăn được lux a…
Trong phố đi làm hàng ngày lux a ổn không bác
Xe của mọi người giờ ra sao.xe của tôi mua và đăng ký tháng 7/2023 đến bây giờ đi được 4van rưỡi chỉ có nói một câu ngon bổ rẻ chất lượng ❤
Lăn bánh bn b.
@@thanhtamle9252 690tr biển HN nha bạn
Tiếc , mong ông chủ sẽ đưa chiếc xe này trở lại với một khối động cơ điện mới, vẫn nhớ những ngày được hàn em nó 😊
Công nhận, chắc bác Vượng vẫn ém chưa cho ra mắt sedan chạy điện, có thể do ở VN chuộng SUV hơn
@@namcoca4447 sedan k cạnh tranh dc vs tesla ...chắc sau này sẽ có..chứ h Vin đang tập trung vào Suv
Sedan chạy điện khá khó với cục pin đặt dưới sàn. Gầm cao mà còn ngồi như ngồi xổm thì làm sedan sao dc.
Lần đầu tiên tui mới thấy 1 hãng xe ra 1 dòng xe bán được vài trăm hay vài nghìn chiếc đã quyết định khai tử vì làm xe là chuyến đi dài nên dĩ nhiên hãng đã phải tính trước chứ đây hiển nhiên ko phải là 1 quyết định bất chợt😅
Xe hơn 1 tỷ độ 250 tr bán hơn 500 tr sau 3 năm. Lux a chỉ dành cho những người có dk thôi.
Idol này ở fpt thì phải
:v dự là ông Thành này hay để pô nổ to chạy ở khu FPT nên nhiều người biết...
Kenz
@@GearUpVNidol thành tháo pô làm người lương thiện r😆😆
Trừ cái khai tử và ăn xăng ra thì nó quá xứng đáng
xác nặng tấn 7 mà đòi ăn xăng như kiamorning thì lấy đâu ra b
1795 kg. 1 tấn 8 rồi bác@@kingofbo8386
hóng được lên sóng buôn với a Kenz :D
phụ tùng thì hãng kêu chờ 1 đến 2 tuần mới có. sữa xe xong rồi bán luôn cho khuất mắt. mệt quá
Hãng buồi nào ko phải chờ ? =))))))))))))). Cái còi trầm xe santafe đang chờ cả tháng đây
Mua toy đi chờ hơn 1 tháng cho xương 😂😂😂
Cerato chờ có 35 ngày thôi 😂😂😂
Hôm lái thử 320i msport 2023 lái chán hơn cả civic ông Kenz ạ.
Mer GLC 300 cũng thỉnh thoảng báo lỗi động cơ... đến hãng cũng chịu k set lại đc!
Khi nào em có tiền mua xe và anh ghé Danang chơi anh em mình ra quán bia làm video như này anh nhé hihihiii
chủ xe hay đấy! chúc b vui vẻ với đam mê
1 video hay và bổ ích
Nhiều ngừoi vào bênh vinfast thì lại nói xe nào chẳng có lỗi😂
ngoại thất đẹp, có bản EV thì tốt quá
Đến đoạn so sánh với camry e cũng buồn cười như bác ken 😂😂😂😂😂
Hồi vin còn sản xuất lux A kể cả hồi lux A còn bán đắt. Doanh số camry tuổi loz với lux A. Xem lại doanh số 2 xe cách đây 3 năm là rõ
Tôi đã từng sở hữu Camry mới 100%, sau khi bán đi, tôi nghĩ sẽ ko bao giờ cân nhắc mua bất kỳ 1 con Toyota nào nữa.
Gen Z giờ giỏi nhỉ, 210-21 tuổi mà đã có Lux A rồi
bác ko nghe đoạn nhà có mấy xe rồi bố đưa đi xem xe mới à
Giờ ms để ý, quay trong trường e nè
Chủ xe sinh viên trường em luôn đó 😂
Kenz
Mua xe thiếu option thì gần như cái gì củng có thể độ đc. Riêng khung gầm & hộp số chỉ có mua cái xe tốt mới có
Mình vẫn đang ước được sở hữu LuxA
Giờ mua Lux A là đẹp này ;) Giá quá tốt, mà giá trị của cái xe vẫn vậy.
Kenz
Tớ mua lux a đầu năm 2021 đi sướng mà hay lỗi vặt thôi chứ ok mà ae
tôi đi lux A từ 12/2021. đến giờ cũng hơn 60 nghìn cây nhưng chưa thấy lỗi gì. trừ cái gạt mưa như đấm vào mặt :)))
😂
thay lưỡi 70k hoặc cả bộ xương 300k êm như mới luôn đó cụ, rất rẻ
Bạn này mê Vinfast nhưng nx rất công tâm
Cuồn thì chơi trải ngiệm ... thỏa mản lá hạnh phúc
Ken ơi! nhưng giờ nhưng giờ bỏ 500 ra mua xe khác thì chắc o có xe nào bằng
dự là mình cũng tìm 1 em lướt này chạy trãi nghiệm...
Lux A giờ mua quá đã :))) tiền ít thịt nhiều có thật.
Kenz
@@GearUpVNnó có lỗi lặt vặt ko?. Ăn xăng nhiều ko Kenz??
con xe mua tỷ mấy mà ra đường nghe chúng nó bảo xe 500 củ . cay thật sự
Mình thấy LuxA đẹp, chất, nhìn nó vẫn có gì đó đặc biệt. Tiếc duy nhất là a V khai tử nó thôi
Lux A chắc còn đẹp tới chục năm nữa :))) khai tử thì giờ mới có giá tốt thế này chứ.
Kenz
Độ đẽo các thứ có được bảo hành không các bác?
Rất thú vị.
mua cuối 2021 mà lại còn bảo nhớ kg nhầm, mới 23t mà trí nhớ kém z e 😂
cậu em nói chuyện dễ mến phết
Mình cũng thành nhưng vẫn đi wave
Dăm ba con xe ô tô việt nam. Giá trên trời lúc bán. Giờ thì ở giá chắc tầm vios. Khổ thân niềm tự hào Việt. Nghe như bị đấm vào mặt
Khai tử thì ngta có tiền ngta bán tháo thôi chứ có gì đâu 😂😂giá vios nhưng mà an toàn hơn là cái chắc chắn :)
Con Lux A này mà vẫn sản xuất đều đặn, dịch vụ vẫn ngon thì mỡ đấy mà húp với giá 600 củ bây giờ.
@@kehuydietphuba chạy xe người ta dữ mạng mấy ông đi giữ giá .. Xem mấy vụ xe hàn nhật tông xe vin mà thấy thương city đâm vào con vf5 hãng a mà còn nát bét .vios chắc niệm luôn 😂😂😂😂
giá vios nhưng khi cho 2 con tông nhau thì ông đi vios ăn đủ :))
Bạn trẻ mà có đổi xe thì ưu tiên mình nhé 😂😂
Bài này chia sẻ này thì mới hay, chứ cú xe mới xem mãi cũng chán
lux báo lỗi động cơ vì đam mê thôi kkk, tới giờ vẫn chưa e nào phải bổ máy sau năm năm sử dụng.
Bác chưa thấy không phải là không có, có video chẻ máy rồi bác. Máy do bên thứ 3 gia công theo bản quyền BMW.
@@MrTaita1991 Ở đâu bổ máy vậy ! Đó là 1 trường hợp ngập nước ! MÀ ngập nước là đương nhiên phải bổ máy rồi
Rất hay
23 tuổi mà sở hữu được Lux A thì khá tuyệt. mai mốt chắc bạn này sẽ đổi sang BMW. chắc sẽ có video a Kenz review xe BMW của bạn này một lần nữa vào dịp khác sau. :)
21 tuổi sở hữu rồi b. 21 tuổi khéo mình còn chưa có bằng :))
Nhà có điều kiện thì mấy ông nhõi quất ngay từ năm 18 tuổi, đủ để lấy bằng rồi... mua xe gì nó thích chả được, đâu như ae chúng ta, phải cày cuốc cật lực đến khi đủ tiền =)))))
@@KhoaNguyen-zc8ix đi lùi mãi mới tới đích, đẻ ra ở xa vạch đích vl rồi =))
tiêu thụ cỡ 11-13 lít hỗn hợp với tầm giá 700 thì chỉ 2 năm nữa nó sẽ xuống 4-500 với những người chi khoản tiền hạn chế như vậy họ sẽ đề cao tính thực dụng và chi phí vận hành. Mình thì ko mua LUX A hay họ nhà VIN
bạn nghĩ Camry thì bao nhiêu lít /100km. Đường ở HN không bao giờ dưới 10 lít. Đành rằng Lux A nó hao xăng hơn camry 1 chút tầm 12 lít đường HN. Nhưng bỏ 600tr ra để hưởng thụ xe hạng D. Còn đối với Camrry thì 1,6 tỷ. 1 tỷ tiền chênh kia bạn đổ xăng bao giờ cho hết
@@hieunguyenminh308 Mua LUX cũng ko khác BIM Mer là mấy chi phí sd cao, mất giá ko hợp với phần đông mn, nếu 2 năm nữa mức giá LUX tầm 4-500tr tương đường với M3-Altis-Civic vậy là dành cho người có số tiền hạn chế, biết là sướng nhưng những ng ít tiền ngta quan tâm đến chi phí sd trước vì thế sẽ rất kén khách và rất mất giá. Nếu là tôi thì sẽ ko mua VIN, hãy nhìn những người đã từng mua VIN rồi bạn sẽ biết phải làm gì đừng là nạn nhân tiếp theo
@@Ninhduclap đang đi thấy cũng bt. bản chất con lux a nó đã quá to hơn với nhu cầu chung của bạn nói rồi. dài gần 5m thì việc đi trong nội thành là hơi bị cực. m3 civic bé hơn xoay trở dễ. còn xăng thì ngoại trừ bọn hybrid ra thì mấy chiếc cùng hạng lux a độ hao xăng tương đương nhau thôi ( chên nhau cao lắm là tầm 1 tới 1.5lit /100km) kể cả thánh giữ giá camry
fadil bh mới rẻ :))) đợt rồi định đổi mor bản full 2018 lên fadil base 2019 xong ông thợ hét thêm tầm 60 củ nữa :)) tôi giữ lại mor đi tiếp luôn và rồi bh fadil tuổi l so về giá với mor :)))
Thì xe nào khai tử chẳng sập giá 😂 He he.
Kenz
Fadil base giờ loanh quanh >300 1 tí , thợ trả 280
Tính ra ai mua đợt chương trình HP lấy xe nửa đầu 2022 thì vẫn hoà , k lỗ - ra biển là 305 . Chương trình HP lấy cuối 2021 thì tầm 325tr ra biển . Thì 2 năm đi lỗ 2 chục . Thế k còn giữ giá thì cái nào mới gọi giữ giá
Xóm tôi 2019 mua bản build ra biển 515tr full ( sau này nó thảnh bản pre ) được 2 voucher du lịch 20tr và 50tr , đi thêm 1 chuyến tây bắc đc vin free . Đợt đấy i8+2 ra biển cũng >5xx
Giờ nta vẫn đi và chê con solute của nhà bên cạnh 😂
Khả năng vận hành thỉ Fadil k thèm chấp mor hay i10 . Đi mor hay i10 full tải vượt mới thấu
Giá thì chưa chắc chứ còn chất lượng trải nghiệm thì i8+2 với buổi sáng thì đúng là nó t l vois fadil thật chuyện đó ai cũng công nhận
@@kimhuynhquang5809 k phủ nhận fadil vận hành hơn hẳn mor, muốn đổi lên đi xa cho an tâm mà các bác hét giá khiếp quá :)) đợt đấy vẫn hot chứ bh fadil mua về bảo dưỡng là hơi mệt
Tầm tiền đấy ko mua lux A thì ko biết hưởng rồi
người ta bán ngàn chiếc thì VF bán đc một chiếc chỉ phét thôi . công ty mẹ lắp công ty con mua chạy taxi thế giới ai cũng biết
Tên bạn là cho à?!
@@bondinh6843 555.เหงียนปาก ??? nguyễn mồm 🐱🐉
@@bondinh6843 nó k hiểu tiếng ng đâu mà hỏi
@@1221765 nó nói k đúng à có cái hãng xe nào vừa sản xuất xuất vừa làm dịch vụ k m tưởng các hãng khác k nghĩ ra à mà nó là khôn vặt, toàn mèo khen mèo dài đuôi
@@hoarathe7422thì bán ko mua mà ko quảng cáo vì sẽ tốn nhiều tiền thì làm taxi vừa đảm bảo đc chỗ bán vừa đc pr miễn phí vừa moi đc tiền trg túi ng khác về túi mình :)) vs bây giờ cũng có phải chỉ có mỗi xanh sm dùng xe điện vin đâu :))
Xe nào cũng mất giá cả thôi,tôi chỉ hối hận là lúc đó k lấy Lux SA thôi
nhất định phải mua đủ bộ lux của vinfast về siu tập, đôi 3 năm nữa tầm 100tr cả cặp là đẹp
mày hài, tao thích
Có 100 triệu đòi đi vin😂
Mấy ông mua xe mà sợ rớt giá nói thiệt cả đời ko giám mua xe hạng d chứ đừng nói xe Đức .. điểm khác nhau của thằng có tiền và thằng ăn buổi sáng lo buổi chiều là vậy
Ôi đại gia😅😅 biết nào bằng dc a
đánh giá lux lái hay hơn xe nhật hàn, nhưng nếu là m, m chọn bmw cũ, cùng tầm giá.
lux A thì vẫn chỉ là lux A ko so được với BMW. Nhưng mua bim cũ thì chuẩn bị sẵn nửa con xe nữa để sửa chữa hỏng hóc ạ
cùng tầm giá nó thì bmw đời rất sâu, mà bim đời sâu tiền gara ngang mua con khác
các bác chưa chạy bmw rùi, ai cũng sợ vậy. m mua cho ku em m con f10 2010 mua lại 1 chủ lúc đó chạy 11v, đi 3 năm lên đến 18v, tất cả hoá đơn bảo dưỡng 60tr, quá nhàn mà, do ae chưa hiểu bmw đó thui. thân!
@@thanhhoangvan6471
Giá hiện tại hay giá ngày trước hả bác,nếu giá hiện tại thì chưa tìm đc con BMW nào nó sáng cửa cả
@@thanhhoangvan6471mình đi bmw F10 đây bác, bác nên tự trải nghiệm chứ đừng nghe nói 😃
Lúc mua hơn 1 tỉ h có 5 trăm mấy
Con người bố mẹ đẻ ra còn lỗi suốt ngày huống hồ cái xe
Mạnh mẽ giống em 😂😂😂😂
Tự hào, ngạo nghễ!😊
Nói rõ hơn dc ko bạn
Cứ hở ra là khai tử , 😂 . Đó là thất bại của vinfast chứ ko phải lux A
Chuyện khai tử sớm và đột ngột thì đúng là thất bại thật, dù dùng lý do gì để giải thích. Cơ bản là thiết lập nguyên 1 cái dây chuyền kèm hệ thống nhà xưởng, thợ thuyền cho một dòng xe cũng là quá nhiều nguồn lực của hãng, mới bán vài năm chưa kịp thu hồi lại chỗ này.
Kenz
Dây chuyền sx xe điện vẫn dùng chung với xe xăng, chỉ thay đổi về khuôn mẫu thôi.
Cái hay của Vinfast là dây truyền sx của Vin là đa năng hơn các hãng khác.
Cùng thời điểm, dây chuyền của Vin sx được các loại xe có kích cỡ khác nhau. Kích cỡ dây chuyền được điều chỉnh qua hệ thống máy tính.
Từ thời sx xe xăng đã có clip này rồi. Trên cùng 1 dây truyền cho ra Lux A, Lux SA và Fadill...
Theo tôi đó k phải là thất bại của Vin, mà ngược lại đó là chiến lược của Vin. Ví dụ nhỏ thôi, 2 ông đang quản cáo free cho Vin đó. Còn nhiều cái lớn hơn không phải ai cũng nhìn ra được.
đó là chiến lược của Vin bạn ạ. Xe xăng những nước khác đã làm trăm năm Vin lấy gì cạnh tranh, xe điện thì mới gần đây thôi. Quyết định nhanh nằm trong 6 giá trị cốt lõi của Vingroup đó là: Tín, Tâm, Trí, Tốc, Tinh, Nhân. Vin đã khai tử/nhượng rất nhiều mảng khác bên cạnh oto xăng để tập trung vào chiến lược của họ. Thời kỳ dịch bệnh, kte khó khăn, FLC, Nova ngã ngựa, Shark Hưng đi quảng cáo, Vin vẫn sống "khá khỏe" 😅😅
Tiền ít thịt nhiều
Ai biết thông tin bộ mâm cho mình xin với
Không phải khịa gì, nhưng mà b này giờ 23, mua xe năm 2019-2020, tầm đấy cũng mới 19-20 tuổi, mua con lux A 1 tỉ thì nhà cũng không phải dạng vừa rồi, các ace dư giả thì cứ xe ngon mà mua thôi, không cần tính toàn chi ly tính thực tế so với tầm tiền.
Còn để nói Lux A, hay kể cả SA thì cũng quá ngon trên giá tiền ở thời điểm hiện tại, trước đây cũng ngon nhưng giá không hợp lý với người Việt, chỉnh vì xe nội địa nhưng giá ngoại nên mới bị dìm (vì bất kể lý do gì nhưng xe nội mà ko ưu đãi nội đấy), chứ các bác thừa biết là các hãng xe nó ăn dày như nào rồi
bạn này học fpt bác ạ, nên nhà cũng có đk rồi bác
nhìn là biết nhà có đk sẵn rồi, chứ người bình thường tầm tuổi ấy lo kiếm công việc ổn định đã khó chứ nói gì ô tô 1tỷ.
Thuế tiêu thụ đặc biệt hãng xe nào cũng phải chịu trước bán ra ở Việt Nam được tính vào giá bán. Với Lux A là 40% chi phí xuất xưởng, đây là chi phí ngầm phía sau giá xe ngoài thuế VAT. Một chiếc VinFast Lux A2. 0 phải chịu thêm hơn 412 triệu tiền thuế, bao gồm 40% thuế tiêu thụ đặc biệt (285,5 triệu đồng) và 10% thuế VAT (126,6 triệu thuế).
Thế bác muốn xe hạng D mà giá mua mới bằng xe hạng B do cái made in VN hay sao?
Ăn dày là các hãng truyền thống thôi bác . Ms cách đây vài tháng mà bh họ giảm cả hơn trăm củ 1 con xe thì biết nó ăn dày cỡ nào . Vf sinh sau đẻ muộn mua công nghệ xây dựng hạ tầng lẫn con ng thì k có lãi nhiều đâu
Chạy quá ngon
Gô gô TV khóc