#1. Problem z kolorem - wcale nie dziwi. Źle dobrany i wykonany podkład. Chemia powinna być tego samego producenta / mieszalni / lakierni. Najlepiej: piaskowanie, odtłuszczanie + wyprawki + proszek / cienki podkład *2 i lakier. Na ten konkretny zastany lakier: dwie, a nawet trzy warstwy podkładu. Pierwszy szary, następnie biały... #2. Optymalnie *1 szary + *1 biały + szlifowanie + *1 biały + *2 baza + *2 bezbarwny. Wszytko w sterylnych Warunkach. Chemia profesjonalna (mieszana pod zlecenie). Tu ważne są: technologia i sposób nanoszenia, grubość warstw i jakość krycia na każdym z etapów. Krycie to nie tylko intensywność koloru, to również faktura powierzchni. Możesz mieć nawet 15 warstw. Przy "rozbudowanym" lakierowaniu możesz "łączyć" kolory, robić graficzne wstawki. #3. W strategicznych miejscach - laminat i... możesz objechać cały świt. Szerokości Po Całości
No pięknie wyszło...super. Ja do swojego Gianta Talona 3 chcę założyć sztywny widelec, żeby zgubič trochę wagi roweru.Jak wsiadam z grawela to jak czołg ciężki..;))
Bardzo mnie się podoba ten Giant że starym lakierem , piekny kolor 🌞🚲 Jednak żółty kolor też pasuje . Świetnie że osprzęt daje radę i to jest super . Życzymy właścicielowi następnych tysięcy kilometrów 🚵♂️🚴 Swietny rower Giant . Dzięki za fajny i ciekawy film . Trzymajcie się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵🚲🌞
Tak bywa, ale nie zawsze, bywa że nie daje rady. Są rozpuszczalniki do klejów nawet b. uciążliwych - wymagają aktywacji. Mogą być w formie ciekłej lub w aerozolu. Można wspomóc się termicznie. Szerokości Po Całości
@@rowerowyja9982 Nie twierdzę że terpentyna jest panaceum na wszystko, ale często bardzo pomaga. Np. na turbo upierdliwe naklejki rejestracyjne na przedniej szybie w samochodzie albo pozostałości kleju po folii przyciemniającej. No i wszelkie kleje pozostałe po naklejkach na różnych produktach. Generalnie warto mieć buteleczkę bo na pewno kiedyś się przyda :)
Podobnie oporny jest klej od ciężarków do felg alu w samochodach. Można to czyścić mechanicznie. Są do tego specjalnie gumowe krążki do zastosowania z wkrętarką. Może tu też by pomoglo.
Tyle farby na w sumie niewielki przedmiot - nie dziwne, jak Król Rowerów mówił swego czasu, że malowanie może dodać do wagi roweru i z 300 gram: weź to potem zbij wagą innych komponentów... trudne i kosztowne. A co do gravelka: fajne żółtko wyszło :)
Dzięki! Klamkomanetki są z grupy Sora, a hamulce to mini przełajowe tetkro. Dodałem do tego baryłkę regulacyjną i działa jak klasyczny v-brake. Bez problemów :)
15:50 Ja zobaczyłem :-) Dziś spojrzałem na ten projekt całkiem inaczej zwłaszcza, że mam rower górski z 1993 r. na kołach 26'' :-) Pozdrawiam
Ja jestem od samego początku na kanale stąd wszystkie odcinki mi są znane. Pozdrawiam Bartku ;)
#1. Problem z kolorem - wcale nie dziwi. Źle dobrany i wykonany podkład. Chemia powinna być tego samego producenta / mieszalni / lakierni. Najlepiej: piaskowanie, odtłuszczanie + wyprawki + proszek / cienki podkład *2 i lakier. Na ten konkretny zastany lakier: dwie, a nawet trzy warstwy podkładu. Pierwszy szary, następnie biały...
#2. Optymalnie *1 szary + *1 biały + szlifowanie + *1 biały + *2 baza + *2 bezbarwny. Wszytko w sterylnych Warunkach. Chemia profesjonalna (mieszana pod zlecenie). Tu ważne są: technologia i sposób nanoszenia, grubość warstw i jakość krycia na każdym z etapów. Krycie to nie tylko intensywność koloru, to również faktura powierzchni. Możesz mieć nawet 15 warstw. Przy "rozbudowanym" lakierowaniu możesz "łączyć" kolory, robić graficzne wstawki.
#3. W strategicznych miejscach - laminat i... możesz objechać cały świt.
Szerokości Po Całości
3 puszki farby to już konkretna waga!
No pięknie wyszło...super.
Ja do swojego Gianta Talona 3 chcę założyć sztywny widelec, żeby zgubič trochę wagi roweru.Jak wsiadam z grawela to jak czołg ciężki..;))
Fajnie wyszło
Bardzo mnie się podoba ten Giant że starym lakierem , piekny kolor 🌞🚲 Jednak żółty kolor też pasuje . Świetnie że osprzęt daje radę i to jest super . Życzymy właścicielowi następnych tysięcy kilometrów 🚵♂️🚴 Swietny rower Giant . Dzięki za fajny i ciekawy film . Trzymajcie się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵🚲🌞
Na resztki kleju zwykle pomaga terpentyna. Lekko, łatwo i przyjemnie :) I pachnie przyjemniej niż benzyna czy spiryt :)
Tak bywa, ale nie zawsze, bywa że nie daje rady. Są rozpuszczalniki do klejów nawet b. uciążliwych - wymagają aktywacji. Mogą być w formie ciekłej lub w aerozolu. Można wspomóc się termicznie.
Szerokości Po Całości
@@rowerowyja9982 Nie twierdzę że terpentyna jest panaceum na wszystko, ale często bardzo pomaga. Np. na turbo upierdliwe naklejki rejestracyjne na przedniej szybie w samochodzie albo pozostałości kleju po folii przyciemniającej. No i wszelkie kleje pozostałe po naklejkach na różnych produktach. Generalnie warto mieć buteleczkę bo na pewno kiedyś się przyda :)
Podobnie oporny jest klej od ciężarków do felg alu w samochodach. Można to czyścić mechanicznie. Są do tego specjalnie gumowe krążki do zastosowania z wkrętarką. Może tu też by pomoglo.
Tyle farby na w sumie niewielki przedmiot - nie dziwne, jak Król Rowerów mówił swego czasu, że malowanie może dodać do wagi roweru i z 300 gram: weź to potem zbij wagą innych komponentów... trudne i kosztowne.
A co do gravelka: fajne żółtko wyszło :)
Ciekawszym bylby full mtb przerobiony na gravela super terenowego, zwlaszcza karbonowy z dobrymi amorami, w miare lekki.
Malowanie wyszło super. Bardzo ciekawy projekt. Jest dedykowany zmywacz do plastidipu ale nie używałem nie wiem jak działa. Pozdro!
Są rozpuszczalniki do klejów nawet b. uciążliwych - wymagają aktywacji. Mogą być w formie ciekłej lub w aerozolu.
Szerokości Po Całości
Ładna maszyna 👍 Jak rozwiązałeś kwestię klamkomanetek szosowych i hamulcami vbreak?
Dzięki! Klamkomanetki są z grupy Sora, a hamulce to mini przełajowe tetkro. Dodałem do tego baryłkę regulacyjną i działa jak klasyczny v-brake. Bez problemów :)
a jak szerokie opony wtedy wchodzą? zdaje się że do mini v-brake raczej tylko wąskie (czy nie?)@@rowerowewyprawy
@@pwl125 Tutaj są opony 35 mm. Myślę, że do 40 mm spokojnie wejdą. Dlatego też dałem baryłkę regulacyjną, żeby łatwiej było to dopasować.
Koła nadal 26 czy większe np 27,5 z mniejszą gumą?
Zostaje 26 👍