Ogni tanto è bello nel web vedere video interessanti che spiegano le cose veramente utili a chi vive o ha un camper, invece dei soliti video inutili di gente che beve il caffè
Buon guorno . Praticanente hai smontato e pulito tutto . Bravo. Pero' queste sono cose un po' pericole . Con il gas non si scherza perche' o scoppia o ci muori se lo respiri. Una volta smontati i bruciatori vanno rimontati sostituendo le guarnizioni. Occhio che una perdita di gas nel camper e' pericolosa Come gai ben detto nel 90% dei casi e' l'olio contenuto nelle bombole del gas che ostruisce o il regolatire o l'elettrovalvola di mandata della caldaia Truma . Questa caldaia funziona con propano o butano puro a 30 millibar e il problema e' quasi sempre il gas sporco d'olio che ti vendono nelle bombole . Un utile rimedio per ovviare a questo problema ed evitare di smontare e pulire tutto e' dato proprio dalla casa costruttrice Truma che consiglia ( quasi obbliga ) a mettere un filtro gas tra la bombola e il regolatore di pressione . In questo modo un eventuale gas sporco di olio non intasera' il regolatore di pressione o l'elettrovalvola di alimentazione della caldaia . Fate come da istruzioni casa madre Truma . Montate uno o due filtri gas se avete 2 bombole e avrete risolto tanti priblemi con la caldaia. Occhio a giocare con il gas se non si e' esperti.
Hai perfettamente ragione, se non si ha un po' di esperienza in merito meglio non toccare, infatti devo montare il filtro, purtroppo per problemi di salute il camper è da circa un'anno che non lo adopero, si, dobbiamo sempre ricordarci che la sicurezza non è mai troppa👋👋
Ciao anche io l'anno scorso feci la pulizia alla mia trumatic c 6002 sono simili..io volevo cambiare tutte le guarnizioni ma quelle piatte rosse non le trovi più nuove nemmeno alla truma ricambi.
Ciao, buongiorno, si effettivamente per le case costruttrici dopo pochi anni smettono la produzione è fanno diventare vecchie le cose, comunque io uso la pasta rossa, la faccio vedere nel video, come montare il cinebasto all'esterno, e quella usata specificatamente per i motori, sia in formula uno,o sui motori elaborati dove le guarnizioni non esistono, ho fatto ancora questo tipo di lavoro, cioè prendo la guarnizione vecchia, un giro di pasta rossa sopra e sotto ed è garantito che la tenuta è ottimale a meno che la vecchia guarnizione non sia rotta, dimenticavo la pasta rossa arriva sino a 300 gradi, spero di esserti stato di aiuto ti auguro buona domenica
@@aquila_nera si ti seguo perché sei un buon professionista e mi dai certezza sui lavori del camper , infatti ho usato anche io la pasta termica per motori.. buona domenica.
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Ogni tanto è bello nel web vedere video interessanti che spiegano le cose veramente utili a chi vive o ha un camper, invece dei soliti video inutili di gente che beve il caffè
Grazie a te per aver trovato il mio video interessante, cerco sempre di spiegare le cose in semplicità e logica
Buon guorno .
Praticanente hai smontato e pulito tutto . Bravo.
Pero' queste sono cose un po' pericole . Con il gas non si scherza perche' o scoppia o ci muori se lo respiri.
Una volta smontati i bruciatori vanno rimontati sostituendo le guarnizioni.
Occhio che una perdita di gas nel camper e' pericolosa
Come gai ben detto nel 90% dei casi e' l'olio contenuto nelle bombole del gas che ostruisce o il regolatire o l'elettrovalvola di mandata della caldaia Truma . Questa caldaia funziona con propano o butano puro a 30 millibar e il problema e' quasi sempre il gas sporco d'olio che ti vendono nelle bombole .
Un utile rimedio per ovviare a questo problema ed evitare di smontare e pulire tutto e' dato proprio dalla casa costruttrice Truma che consiglia ( quasi obbliga ) a mettere un filtro gas tra la bombola e il regolatore di pressione .
In questo modo un eventuale gas sporco di olio non intasera' il regolatore di pressione o l'elettrovalvola di alimentazione della caldaia .
Fate come da istruzioni casa madre Truma .
Montate uno o due filtri gas se avete 2 bombole e avrete risolto tanti priblemi con la caldaia.
Occhio a giocare con il gas se non si e' esperti.
Hai perfettamente ragione, se non si ha un po' di esperienza in merito meglio non toccare, infatti devo montare il filtro, purtroppo per problemi di salute il camper è da circa un'anno che non lo adopero, si, dobbiamo sempre ricordarci che la sicurezza non è mai troppa👋👋
Bonjour , quel est le nom du produit que vous utilisez pour l'electrovane ? Merci
Per pulire l'elettrovalvola ho utilizzato diluente nitro
Ciao anche io l'anno scorso feci la pulizia alla mia trumatic c 6002 sono simili..io volevo cambiare tutte le guarnizioni ma quelle piatte rosse non le trovi più nuove nemmeno alla truma ricambi.
Ciao, buongiorno, si effettivamente per le case costruttrici dopo pochi anni smettono la produzione è fanno diventare vecchie le cose, comunque io uso la pasta rossa, la faccio vedere nel video, come montare il cinebasto all'esterno, e quella usata specificatamente per i motori, sia in formula uno,o sui motori elaborati dove le guarnizioni non esistono, ho fatto ancora questo tipo di lavoro, cioè prendo la guarnizione vecchia, un giro di pasta rossa sopra e sotto ed è garantito che la tenuta è ottimale a meno che la vecchia guarnizione non sia rotta, dimenticavo la pasta rossa arriva sino a 300 gradi, spero di esserti stato di aiuto ti auguro buona domenica
@@aquila_nera si ti seguo perché sei un buon professionista e mi dai certezza sui lavori del camper , infatti ho usato anche io la pasta termica per motori.. buona domenica.