Hola muy buenas, lo primero decirte que me gusta mucho el contenido que subes. Mira quería preguntarte ya que me estoy planteando un kfx como el tuyo. La cosa es que yo siempre he tenido, ltz, Trx 450 y quería preguntarte que va tu kfx en comparación a ellos, inercias, para entrar en curva, llevarlo de lado
Kfx 700 tiene fuerza , tracciona bien , es alto para zonas difíciles irregularidad terreno , y todo eso va hilado a una conducción confort , el automático mola ,,, yo lo he cambiado por un yfz 450 porque quiero algo más para conducción racing y con más potencia pero extraño coger el Kawa y echar ruta sin complicaciones es todo un todoterreno , y si tiene separadores de 2 alante y atrás
Llevas separadores?
Hola muy buenas, lo primero decirte que me gusta mucho el contenido que subes.
Mira quería preguntarte ya que me estoy planteando un kfx como el tuyo.
La cosa es que yo siempre he tenido, ltz, Trx 450 y quería preguntarte que va tu kfx en comparación a ellos, inercias, para entrar en curva, llevarlo de lado
Kfx 700 tiene fuerza , tracciona bien , es alto para zonas difíciles irregularidad terreno , y todo eso va hilado a una conducción confort , el automático mola ,,, yo lo he cambiado por un yfz 450 porque quiero algo más para conducción racing y con más potencia pero extraño coger el Kawa y echar ruta sin complicaciones es todo un todoterreno , y si tiene separadores de 2 alante y atrás
Y por último decirte que está justo justo en el medio de un quad deportivo y de un ATV estilo grizzlie
Muchas gracias y un saludo