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方向幕が無いってことは自分で好きな方向幕を作れるって事か‼️ラッキー‼️
中間車は分解すればサウンドの中間に載せ替えられますよ
屋根部分に穴が無いのでできないと思います、タカラトミーが金型を使い回してるだけですね
E233系旧の方が良かったなあ！
めっちゃかっこいいです
E233系3000番台の連結が出来る時代が来た！と思ったら、まさかのグレードダウン……。･1スピード仕様･先頭･後尾車の前面方向幕なし･各車両の妻面塗装なし･ダブルデッカー廃止･E233系サウンド中間車の金型流用(サウンド機能はオミット)･中間車両のパンタグラフが、シングルアームではなく菱形･湘南色の緑帯が明るすぎる･小売価格の高騰(¥2,000→¥2,420)マグネット式のように、簡単に脱着出来ない専用連結器で、価格も従来より高くなった割にはクオリティはまえよりも低いし、正直な所、残念仕様･劣化版としか言いようがないですね……。個人的な感想ですが、E233系湘南色を買う方は、廃盤になる方を買った方がいいと思います。
E233系3000番台と287系パンダくろしおが実際に連結したら面白そうですねww
E233中間車がグリーン車じゃなくなったのが凄く残念…
後尾車両の連結器が、ちょっと後ろから見ると目立ってますね、もうちょっとなにか、スカート？が開いて連結器が出てくるようなしかけにして欲しかったですよね
すごいやー👍
これ程残念なプラレールないです。
あれ、E233系湘南色の中間車のパンタグラフ、◇形に見えるのは私だけかな・・？
プラレールは、使い回しが多いです！
金型使い回ししてるから菱形です
@@M73keyo 通勤型・近郊型車両なら一通り使い回せる、万能金型ですからね。とは言っても、205系や209系時代の菱形パンタグラフの金型を、いつまで使っているんだよって話だけどね…。
209の金型流用だっけ万能だしなぁ…
登場当時の姿再現とか…E233は違うけどE231は菱形パンタだった時代あったよな…
15両編成やって欲しいです！
後尾車なんかすごい形してますね笑
まぁ改造用としてはいいかもね…E231やE217にする人向けみたいな？
新しいE233系湘南色の中間車だけを、旧E233系湘南色やサウンドE231系に組み込んで4両以上にする使い方とか......。
専用連結器の為に犠牲になった物が多過ぎて
値上げの問題だと思う
行き先ないのが残念
かっこいい
やはり行き先表示が無いのは残念ですね…。
新型の方なんか行き先が書いてない。
退化しすぎ全然欲しく感じない
カッコいいのはパッケージだけだっt(((
四角い通勤車両に連結器は、ダサいのでは.....
行き先が書いてない ﾟ ﾟ ( Д )
ポンキッキは？
救援のE233www
行き先表示が消えてる（あったほうがカッコいい）中間車のグリーン車消えてる（なんかつまんない）連結器がついてんる！（改造されたくなかったかな）
欲しい、
カラーバリエーション的に京葉とか出たら非貫通編成作れて面白いかも、でも中間は使いまわしかちょと残念
とかいとせん
うわっ連結器の出し入れ、200系k編成と同じ下からスライド式だ。しかも色々省略されているからな。6★なら半分だな。★★★☆☆☆
かぬ
おうえんしています
方向幕が無いってことは自分で好きな方向幕を作れるって事か‼️
ラッキー‼️
中間車は分解すればサウンドの中間に載せ替えられますよ
屋根部分に穴が無いのでできないと思います、
タカラトミーが金型を使い回してるだけですね
E233系旧の方が良かったなあ！
めっちゃかっこいいです
E233系3000番台の連結が出来る時代が来た！
と思ったら、まさかのグレードダウン……。
･1スピード仕様
･先頭･後尾車の前面方向幕なし
･各車両の妻面塗装なし
･ダブルデッカー廃止
･E233系サウンド中間車の金型流用(サウンド機能はオミット)
･中間車両のパンタグラフが、シングルアームではなく菱形
･湘南色の緑帯が明るすぎる
･小売価格の高騰(¥2,000→¥2,420)
マグネット式のように、簡単に脱着出来ない専用連結器で、
価格も従来より高くなった割にはクオリティはまえよりも低いし、
正直な所、残念仕様･劣化版としか言いようがないですね……。
個人的な感想ですが、E233系湘南色を買う方は、廃盤になる方を買った方がいいと思います。
E233系3000番台と287系パンダくろしおが実際に連結したら面白そうですねww
E233中間車がグリーン車じゃなくなったのが凄く残念…
後尾車両の連結器が、ちょっと後ろから見ると目立ってますね、もうちょっとなにか、スカート？が開いて連結器が出てくるようなしかけにして欲しかったですよね
すごいやー👍
これ程残念なプラレールないです。
あれ、E233系湘南色の中間車のパンタグラフ、◇形に見えるのは私だけかな・・？
プラレールは、使い回しが多いです！
金型使い回ししてるから菱形です
@@M73keyo 通勤型・近郊型車両なら一通り使い回せる、万能金型ですからね。
とは言っても、205系や209系時代の菱形パンタグラフの金型を、いつまで使っているんだよって話だけどね…。
209の金型流用だっけ
万能だしなぁ…
登場当時の姿再現とか…
E233は違うけどE231は菱形パンタだった時代あったよな…
15両編成やって欲しいです！
後尾車なんかすごい形してますね笑
まぁ改造用としてはいいかもね…E231やE217にする人向けみたいな？
新しいE233系湘南色の中間車だけを、旧E233系湘南色やサウンドE231系に組み込んで4両以上にする使い方とか......。
専用連結器の為に犠牲になった物が多過ぎて
値上げの問題だと思う
行き先ないのが残念
かっこいい
やはり行き先表示が無いのは残念ですね…。
新型の方なんか行き先が書いてない。
退化しすぎ
全然欲しく感じない
カッコいいのはパッケージだけだっt(((
四角い通勤車両に連結器は、ダサいのでは.....
行き先が書いてない ﾟ ﾟ ( Д )
ポンキッキは？
救援のE233www
行き先表示が消えてる（あったほうがカッコいい）
中間車のグリーン車消えてる（なんかつまんない）
連結器がついてんる！（改造されたくなかったかな）
欲しい、
カラーバリエーション的に京葉とか出たら非貫通編成作れて面白いかも、でも中間は使いまわしかちょと残念
とかいとせん
うわっ連結器の出し入れ、200系k編成と同じ
下からスライド式だ。しかも色々省略されて
いるからな。6★なら半分だな。
★★★☆☆☆
かぬ
おうえんしています