【改造プラレール】E233系3000番台湘南色をE235系金型でつくってみた

[@カービィヨッシー-g7k]

E235系1000番台
E217系0番台
E233系3000番台
は、5両で改造されていますが
本物は、1号車寄りにやっているのでもう一両作って組み込んだら違和感なく走行できます！
先頭中間グリーン中間後尾から
先頭中間中間グリーン中間後尾
こうすると3系式とも
グリーンが片方に寄っている実車ぽくなりますよ！

[@sabcwvv]

土坑でも良いだろ

[@kaitoku531]

過去にも投稿されてるのを見たことがあったけど、また作り直した感じですか。E235系からの改造だとやはりリアルだな。

[@ルネまる]

ﾀﾞﾖﾅー

[@TOKYUTOYOKOLINE]

ラッカー塗料スプレーの中身を移す作業はとても地獄の経験でしたね
再改造お疲れ様でした

[@DEPUKO]

実は瓶のラッカー塗料をエアブラシで使うよりスプレーのラッカー塗料をエアブラシで使う方が楽です。

[@TOKYUTOYOKOLINE]

​@@DEPUKOさんそういうヒミツがあったことはコメント返信見るまで知らなかったです

[@sanma_railway.612]

最初からE235系使用のリアルな金型でE233系を製品化してくれればいいのですがね。

[@komashi103]

高崎線の鴻巣行きも再現してください

[@TOKYUTOYOKOLINE]

電装化パーツの作り方の映像がカットされていますが理由がありますか❓

[@ゆっくり223電]

何故再塗装にしたのですか?

[@栄中島-m1z]

改造するとよりリアル

[@TOKYUTOYOKOLINE]

再改造した理由を教えてください
初改装のリンクはありますか❓

[@DEPUKO]

@@TOKYUTOYOKOLINE 塗装が剥がれていたり劣化していたのでリニューアルしました。

[@Commuter_Exp]

E235系から改造したんでしょうかね

[@Umebosi_211]

なんか行き先幕とか変わりました？

[@カービィヨッシー-g7k]

前が
普通上野東京ライン
東海道線直通熱海行です

[@koujitadokoro514]

霜降り肉

[@TOKYUTOYOKOLINE]

本物そっくりですね

[@channel-mf3bt]

JSですか？

[@TOKYUTOYOKOLINE]

カッターを使うシーンをみたときケガしてないか心配です

[@TOKYUTOYOKOLINE]

作るのに1週間かかりましたか❓️

[@TOKYUTOYOKOLINE]

JRマークはど―しましたか?

[@DEPUKO]

JRマークは自分で描きました

[@うずらむ]

デップーさん 何で東京メトロ 18000系を作らないんですか

[@DEPUKO]

半蔵門線18000系は形状が複雑で難しくて作れないからです。

[@user-1jmeowfad]

bgmを教えて頂けないでしょうか

[@DEPUKO]

でぷー交通局オリジナル完全自作BGMです。

[@Nonohota2]

再改造にあたってどんな理由ですか？

[@DEPUKO]

@@Nonohota2 塗装が剥がれたり顔が外れたりする不具合があったので再改造しました。

[@dkmycbtfct]

Guys this is the very good I know you

[@純子角田]

どうでもいいかな？