Максим, спасибо за проделанный труд! Видео вышло действительно необычно длинным, но считаю, что это скорее положительно, ибо тема большая , и вы постарались объять необъятное. Ещё раз спасибо за проделанную работу. Удачи и успехов!
Спасибо за видео. Тема интересная. Да даже просто озвучить 40мин видео - это уже трудно, не говоря уже про подборку материала и монтаж. Ещё раз спасибо.
@@МаксХаупман, ну да, можно было так мельком упомянуть, что из управляемого оружия во время войны в боевых действиях поучаствовала только корректируемая бомба фриц-икс. Потому что это очень любопытный факт, по крайней мере для меня был
О чем я многократно задумывался в последнее время - не только ракеты, запущенные около всасывающего сопла двигателя, но и скорострельные пушки, расположенные там же, способны повлиять на работу этого двигателя; короче, способны его заглушить. Похоже, мы плохо представляем, сколько же образуется газов при сгорании банального пороха ))) Почему мне это удивительно. Самолёт летит с довольно большой скоростью. Вокруг воздух. По идее, воздуха должно хватить всем. А оказывается, что мы имеем место с интересной инженерной проблемой...
"всасывающего сопла двигателя" не повторяйте ошибку коменданта армавирского гарнизона.У него даже кличка после этого прилепилась "сопло". ))) то куда втягивается воздух называется воздухозаборник)). да, была проблема и долго пытались понять почему двигатель тупит, глохнет и шалит. Потом когда разобрались, то немного посидели . подумали и сделали варианты решения проблемы. а именно 1- пушки убрали с носовой части перед воздухозаборником ( ярчайший пример миг-9 и миг-9м) 2- ракеты .. изменили алгоритм запуска. то есть ракеты либо находятся на достаточном удалении от воздухозаборника, либо сначала отделяются от самолета , удаляются а потом включается двигатель. еще есть такая штука как отсечка топлива. то есть в момент пуска ракеты в двигатель отсекается топливо. кратковременно, как раз чтобы прошла волна нехорошего воздуха . а затем топливо снова подается и все работает штатно. И да.. "воздуха должно хватить всем". немножко не так. Тут ведь вот в чем беда, с высотой кислорода становится немного меньше. и чем выше, тем проблема становится проблеместей. тут вообще главная проблема авиации. с одной стороны можно летать низко, где двигатели работают без проблем, где у крыла достаточно опоры на атмосферу( самолет держится в воздухе фактически за счет разности давления между верней и нижней кромкой крыла. то есть снизу оно выше и за счет этого на крыле появляется подьемная сила).вроде бы все хорошо..НО! атмосфера... лобовое сопротивление гораздо выше. Топлива уйдет в разы больше на то же расстояние , что самолет пролетит на высоте. Значит надо забраться повыше, где меньше лобовое сопротивление.. И тут начинается. Разряженная атмосфера. у крыла недостаточная подьемная сила, двигателю не хватает кислорода.. Вот и нашли гражданские грузоперевозчики "золотую середину" и их самолеты летают ,грубо говоря на высоте 10 тыс.метров( грубо говоря, потому, что я не вдаюсь в подробности про эщелонирование. ) где еще есть кислород для двигателей, есть достаточная подъемная сила, но и лобовое сопротивление не слишком велико... А военные... военным пофиг на расход топлива.. Они могут позволить себе летать за счет двигателей. тот миг-31 забирается на высоту в 20 тыс. метров и неплохо себя чувствует.. правда уже летит как ракета)))) Кстати. обратите внимание на два американских высотных самолета. SR-71 и U-2. оба летят на большой высоте. но, первый летит за счет двигателей и скорости, а второй за счет крыла, которое надо сказать, у него довольно большое.. Чето меня понесло лекции читать)))
Спасибо за интересный ролик. Пару замечаний на счет официальной терминологии. Не знаю где Вы могли услышать некоторые термины. Ракета Воздух-море ? - "Воздух - Корабль". НАР ? - "НУРС" (Неуправляемый Реактивный Снаряд).
Да не было во Вьетнаме современного вооружения. Оно в Германии было. И т 64, и Миг 25 там не было. Да и много чего. И вообще на экспорт Ссср торговало не современным и немного урезаным вооружение. Как и все остальные.
Были ещё ракеты - ИК-ловушки,для создания ложных тепловых целей.Вещь примитивная,и скорее щит чем меч,но в Афгане нашли способ как ей можно наносить летальный урон пехоте - когда моджахеды прятались в тростниковых зарослях,самолёт на низкой высоте отстреливал эти ловушки,и на земле начинался ад. Спасибо за фильм(это уже реально размер советского докфильма),не напрягает ни разу - информация интересная,авторская подача - вполне на уровне телеведущего.Это не комплимент - я их никогда не делаю,это лично моё мнение.
старая байка. во первых я не знаю как много тростниковых зарослей в Афганистане. во вторых ик ловушки не так уж и далеко летят. а вот байка про то как моджахедов глушили не лишена корней. А именно. были случаи когда советские летчики на миг-27 зная расположение моджахедов, но не имея оружия и были в уверенности. что наших нет рядом, просто переходили на сверхзвук на малой высоте. Тут такое дело. когда самолет движется, то перед ним образовывается эдакая волна воздуха( что бы было понятно о чем я говорю, то приведу аналогию. когда движется лодка, то перед ней идет волна, а сзади завихрения воды. то же самое, по крайней мере примерно, и в воздухе). так вот когда самолет начинает быстро двигаться. то эта самая "волна" становится все больше и больше и больше, а зона разряжения за самолетом тоже растет. и вот когда самолет переходит на свех звук, он буквально прокалывает эту волну, и она за ним схлопывается. при этом дволльно громко..эдакая высокотехнологичная хлопушка. урона сильно не будет, но головушка звинеть будет точно.
Так весело рассказывает.А мне мой отец,а ему его отец рассказывал что война это кровь и говно.А ещё как ОЧКО играет когда попал под бомбардировку.Поэтому дураки все те которые призывают к войне не пережив ее.
с вами все в порядке? где я призываю к войне? найдите в моих видео хоть одно выражение "пора воевать!" или пора их резать!" я рассказываю о железе. мне жаль что вы слышите то что я не говорю и это уже проблема психиатра.
Шрайк был именно противорадарной ракетой, это отдельная разновидность ракет, но ты так и не рассказал о ракетах воздух-земля, принцип их действия и т.д., также о противокорабельных ракетах можно было рассказать поподробнее...
@@МаксХаупман смотрел я видео полностью, там в основном только о ракетах воздух воздух и об одной из множества противорадарных ракет, а о ракетах воздух земля и противокорабельных просто упоминается, что они есть, а ведь эти ракеты намного интересней и сложнее ракет воздух воздух
Интересно, а как зажигательная пуля должна "взвестись" об мягкий и тонкий аэростат? Пуля пройдет насквозь этот мутировавший шарик и вылетит с другой стороны
В книге конструктора-инженера Болотина, ( Тула) есть рассказ о том что даже пришлось делать специальную партию зажигательных патронов 12.7мм, 14.5 мм, для борьбы с аэростатами, которые вели разведку, якобы случайно залетая на пограничную территорию. Это было в 50-60 годах, на западных границах СССР . Аэростаты снабжались фотоприборами. Так вот пришлось делать отдельно, очень чувствительные детонаторы для этого, а то старые не взрывались и аэростаты улетали благополучно.
@@МаксимБаев-г5ь просто вы говорите о 50-60х годах, для 1850-1860 странно наличие зажигательных пуль, для 1950-1960 уже странно наличие аэростатов, всё-таки там уже начинаются зачатки реактивной авиации. Я только сейчас увидел строчку про границы СССР
@@iliusha2003 я могу ошибаться, давно читал про это. Короче, в районе Прибалтики, Польша стали супостаты запускать шпионские аэростаты и сбивать их было даже специальными пулями сложно. Специальный состав на аэростатах был, пули прошивали и не наносили урон. А аэростат улетал благополучно. И короче сделали спец пули с более чувствительным подрывом (пули МДЗ или ПЗ).
Ага, сражавшиеся! Даже анекдот есть. Когда после войны, в горах застрял автобус с израильтянами, водитель побежал искать помощь. Нашёл, на его вопрос селянину, мол в автобусе, больше 50-ти евреев, они замерзают, есть у него печь. Ответ, есть, но все сразу, туда не поместятся. Это французский юмор.
РСы с взрывателем на определенном расстоянии с успехом использовались нашими истребителями. Известен случай когда одной ракетой было сбито 2немецких истребителя.
Мне показалось, или там что то не так с текстом, в рассказе про японский "Око". Какие слова не воспринимать и о какой шутке речь? Специально 2 раза переслушал, так и не понял.
фотография была поставлена как показательная. хотя..я могу много чего рассказать об асах.. сейчас за то что они вытворяли в свое время, просто бы в лучшем случае списали бы на землю, а в худшем.. худшем все было бы веселее.
@@МаксХаупман что поделать если они у вас все отличные) присутствует как история без искажений так и аналитика адекватная. И что не самое последнее-без политики.
а разве нет?? есть несколько вопросов которые подпалят пуканы французам 1- за какой период они проиграли немцам во второй мировой? 2- сколько французов пошло служить немцам? ( около 3х дивизий..) 3- сколько французов пошло в сопротивление?( 4- какие реальные акции провело французское сопротивление? может пускали поезда немцев под откос? нет.. может взрывали казармы? нет.. покушения на высокопоставленных чиновников???нет.. Тогда что???? АХ просто работали на разведку США и Англии и были в душе против немцев... Зато сейчас рассказывают, что их дедушка был в сопротивлении, а по выходным он был в сопротивлении даже по два раза... вот только.. лично меня настораживают кадры кинохроники. например марш немецких солдат по Парижу..Встречают с цветами( правда потом пришли американцы и их тоже встречали с цветами.. такое чувство что им( французам) похер кого встречать.). Потом есть кары кинохроники "немецкие солдаты на отдыхе во Франции".. Круто работало сопротивление? обеспечивало отдых..
ну... во первых пересмотрите начало видео. а во вторых причем тут люфтфауст??? это ракета класса "земля-воздух", а сейчас разговор идет о ракетах класса "воздух -воздух" и "воздух - земля". Небольшая разница такая...но, таки она есть.
авиация- самый дисциплинированный род войск. правда дисциплина лежит в несколько другой плоскости понимания. В ВВС дисциплина-это не строем ходить и лапку тянуть. Это выполнение задачи. Техники могут быть трижды рассвиздяями и бухать в свободное от службы время,но самолеты всегда будут готовы к вылету. Лётный состав может не уметь маршировать ,но в полете задача будет выполнена..
Так так и было, латок как на дырявые штаны из тряпок нашьют и можно дальше запускать)) В принципе можно было летчику, после того как он очередью пройдется, подлететь и зажигалкой водород поджечь))) Ну а шо, они в те времена из револьверов друг в друга шмаляли из кабин, собственно могли и прикурить попросить)))
За что купил за то и продаю... Контекст - 58 год, Китай и СССР, ракета Sidewinder Советские инженеры обнаружили что важные детали для изучения "начинки" были залили плотным слоем эпоксидной смолы. Проявив смекался, вызвали из Якутии мастеров резьбы по кости. Используя свои навыки, якутские умельцы в течение месяца очистили "начинку" от смолы. Так же, не помню уже где.. встречается версия что это были мастера именно по резбе по моржовому хрену
Максим как всегда познавательно и интересно
Пожалуйста
В Вашем исполнение замечательно вышло. Спасибо.
Максим, спасибо за проделанный труд! Видео вышло действительно необычно длинным, но считаю, что это скорее положительно, ибо тема большая , и вы постарались объять необъятное. Ещё раз спасибо за проделанную работу. Удачи и успехов!
Пожалуйста
Невероятная по интересности серия вышла , спасибо вам !
Пожалуйста
Спасибо вам Максим за интересные видео.
Пожалуйста
Всё прекрастно! Спасибо!
Зачёт ) Забавная подача - часто смеялся во время просмотра
спасибо.
Спасибо, Максим! От всей души спасибо!
Пожалуйста
О немецком экспериментальном самолете услышал впервые. Спасибо за интересный рассказ!
я тоже
вообще немцы конца второй мировой богаты на "чудо-оружия"
Спасибо за видео. Тема интересная. Да даже просто озвучить 40мин видео - это уже трудно, не говоря уже про подборку материала и монтаж. Ещё раз спасибо.
Пожалуйста. Рад вас видеть.
Интереснейшая серия видео получилась! Спасибо
Пожалуйста
Спасибо. Очень познавательной и интересно.
Очень интересно.
Окончил Качу! Никакого отторжения повествование не вызывает. Автор - молодец!
Кача??? Армавир РУЛИТ!)))
Молодец! Очень интересно! Спасибо!
Прелестно! ❤️😀)
"Добавіть веселья другім самолётам"))))))))))))))
Мне понравился фильм, узнал много нового!
Спасибо за работу!
Лайк!
Извините, но позвольте поправить. Не НАР, а НУРС- неуправляемый реактивный снаряд. Понятие ракета появилось существенно позже.)))
Спасибо вам
Макс, развития твоему каналу!
таки спасибо!
Спасибо. Я надеюсь что по авиации ещё будут видио. А то очень интересно.
вроде уже есть около десятка видео же..
Спасибо за интересный рассказ. Ни одного дизлайка, так держать👍
сейчас появятся два "стандартных"
Ну , что же вы забыли рассказать про Фриц Х !
Это было квинтэсенцией немецкого управляемого оружия.
Ими реально крейсера топили, кстати!!!!
это АВИАЦИОННАЯ БОМБА... хотя ведь для вас нет разницы, ведь верно?
@@МаксХаупман ну да там же движка не было. А крылышки были , это планирующая бомба, а не ракета ☹☹☹
я бы сказал что это КАБ корректируемая авиационная бомба
@@МаксХаупман мда.
Получается, что КАБ.
@@МаксХаупман, ну да, можно было так мельком упомянуть, что из управляемого оружия во время войны в боевых действиях поучаствовала только корректируемая бомба фриц-икс. Потому что это очень любопытный факт, по крайней мере для меня был
Спасибо большое
Пожалуйста
Спасибо.интересно.
Пожалуйста
Максим, привет!) Теперь я понял для чего нужны ракеты, они приносят веселье и радость!) 🤭 Не дай Бог, конечно!!!
ну... грусти и меланхолии явно не будет..все будут суетиться)))
@@МаксХаупман 😆🤣
О чем я многократно задумывался в последнее время - не только ракеты, запущенные около всасывающего сопла двигателя, но и скорострельные пушки, расположенные там же, способны повлиять на работу этого двигателя; короче, способны его заглушить. Похоже, мы плохо представляем, сколько же образуется газов при сгорании банального пороха )))
Почему мне это удивительно. Самолёт летит с довольно большой скоростью. Вокруг воздух. По идее, воздуха должно хватить всем. А оказывается, что мы имеем место с интересной инженерной проблемой...
"всасывающего сопла двигателя" не повторяйте ошибку коменданта армавирского гарнизона.У него даже кличка после этого прилепилась "сопло". )))
то куда втягивается воздух называется воздухозаборник)). да, была проблема и долго пытались понять почему двигатель тупит, глохнет и шалит. Потом когда разобрались, то немного посидели . подумали и сделали варианты решения проблемы. а именно
1- пушки убрали с носовой части перед воздухозаборником ( ярчайший пример миг-9 и миг-9м)
2- ракеты .. изменили алгоритм запуска. то есть ракеты либо находятся на достаточном удалении от воздухозаборника, либо сначала отделяются от самолета , удаляются а потом включается двигатель. еще есть такая штука как отсечка топлива. то есть в момент пуска ракеты в двигатель отсекается топливо. кратковременно, как раз чтобы прошла волна нехорошего воздуха . а затем топливо снова подается и все работает штатно.
И да.. "воздуха должно хватить всем". немножко не так. Тут ведь вот в чем беда, с высотой кислорода становится немного меньше. и чем выше, тем проблема становится проблеместей.
тут вообще главная проблема авиации. с одной стороны можно летать низко, где двигатели работают без проблем, где у крыла достаточно опоры на атмосферу( самолет держится в воздухе фактически за счет разности давления между верней и нижней кромкой крыла. то есть снизу оно выше и за счет этого на крыле появляется подьемная сила).вроде бы все хорошо..НО! атмосфера... лобовое сопротивление гораздо выше. Топлива уйдет в разы больше на то же расстояние , что самолет пролетит на высоте.
Значит надо забраться повыше, где меньше лобовое сопротивление.. И тут начинается. Разряженная атмосфера. у крыла недостаточная подьемная сила, двигателю не хватает кислорода..
Вот и нашли гражданские грузоперевозчики "золотую середину" и их самолеты летают ,грубо говоря на высоте 10 тыс.метров( грубо говоря, потому, что я не вдаюсь в подробности про эщелонирование. ) где еще есть кислород для двигателей, есть достаточная подъемная сила, но и лобовое сопротивление не слишком велико...
А военные... военным пофиг на расход топлива.. Они могут позволить себе летать за счет двигателей. тот миг-31 забирается на высоту в 20 тыс. метров и неплохо себя чувствует.. правда уже летит как ракета)))) Кстати. обратите внимание на два американских высотных самолета. SR-71 и U-2. оба летят на большой высоте. но, первый летит за счет двигателей и скорости, а второй за счет крыла, которое надо сказать, у него довольно большое..
Чето меня понесло лекции читать)))
Ok, буду использовать общий термин - дыра, т.е. задняя дыра двигателя и передняя дыра двигателя )))
Спасибо за лекцию!
Красавец. И да, вот НИКОГДА не заметен голос больного в видео
Я напряг связки и под конец "разговорился"
@@МаксХаупман и дай Бог здоровья.
Спасибо за интересный ролик.
Пару замечаний на счет официальной терминологии. Не знаю где Вы могли услышать некоторые термины.
Ракета Воздух-море ? - "Воздух - Корабль".
НАР ? - "НУРС" (Неуправляемый Реактивный Снаряд).
Как эратц, про пулемёты, пересматриваю, слегка забытое. А ведь пулемёты обещали. Печально...
Просто шикарно. Лайк. Комент... Подписка, если бы раньше не подписался. :)
Ты маладец, спасибки
А в С-300 кубики лежат, незнаю откуда я их взял ))) про пенопласт неслышал, но в принципе логично
Да не было во Вьетнаме современного вооружения. Оно в Германии было. И т 64, и Миг 25 там не было. Да и много чего. И вообще на экспорт Ссср торговало не современным и немного урезаным вооружение. Как и все остальные.
Были ещё ракеты - ИК-ловушки,для создания ложных тепловых целей.Вещь примитивная,и скорее щит чем меч,но в Афгане нашли способ как ей можно наносить летальный урон пехоте - когда моджахеды прятались в тростниковых зарослях,самолёт на низкой высоте отстреливал эти ловушки,и на земле начинался ад.
Спасибо за фильм(это уже реально размер советского докфильма),не напрягает ни разу - информация интересная,авторская подача - вполне на уровне телеведущего.Это не комплимент - я их никогда не делаю,это лично моё мнение.
старая байка. во первых я не знаю как много тростниковых зарослей в Афганистане. во вторых ик ловушки не так уж и далеко летят.
а вот байка про то как моджахедов глушили не лишена корней. А именно. были случаи когда советские летчики на миг-27 зная расположение моджахедов, но не имея оружия и были в уверенности. что наших нет рядом, просто переходили на сверхзвук на малой высоте. Тут такое дело. когда самолет движется, то перед ним образовывается эдакая волна воздуха( что бы было понятно о чем я говорю, то приведу аналогию. когда движется лодка, то перед ней идет волна, а сзади завихрения воды. то же самое, по крайней мере примерно, и в воздухе). так вот когда самолет начинает быстро двигаться. то эта самая "волна" становится все больше и больше и больше, а зона разряжения за самолетом тоже растет. и вот когда самолет переходит на свех звук, он буквально прокалывает эту волну, и она за ним схлопывается. при этом дволльно громко..эдакая высокотехнологичная хлопушка. урона сильно не будет, но головушка звинеть будет точно.
@@МаксХаупман
Насчёт выкуривания ловушками из тростника,читал в книге про
22 гв. ОБрСпН ГРУ.
Японцы вообще красавцы! Зачем заморачиваться?))
14:26, это больше похоже на управляемую торпеду с крылышками
то что вы приняли за гребной винт торпеды- это всего лишь генератор)))
@@МаксХаупман ясно, но сама форма ракеты и этого винта странные, по очертаниям так вообще вылитая торпеда
гидродинамика и аэродинамика очень похожие науки..
Профессор Wagner после войны фирму создал с одноименным названием . Всем известно ,что выпускала и выпускает эта фирма .
Молодец сказал правильно ХОДЯТ.
Так весело рассказывает.А мне мой отец,а ему его отец рассказывал что война это кровь и говно.А ещё как ОЧКО играет когда попал под бомбардировку.Поэтому дураки все те которые призывают к войне не пережив ее.
с вами все в порядке? где я призываю к войне? найдите в моих видео хоть одно выражение "пора воевать!" или пора их резать!"
я рассказываю о железе. мне жаль что вы слышите то что я не говорю и это уже проблема психиатра.
👍👍👍
У Стругацких Макс Крамер - это случайное совпадение?
я Стругацких не трогал! Кстати, прикольная , местами наивная фантастика. Хоть и заставляет задуматься. Например "парень из преисподней".
не надо.. ни сил, ни времени..
Шрайк был именно противорадарной ракетой, это отдельная разновидность ракет, но ты так и не рассказал о ракетах воздух-земля, принцип их действия и т.д., также о противокорабельных ракетах можно было рассказать поподробнее...
без проблем..пересмотрите еще раз начала видео.
@@МаксХаупман смотрел я видео полностью, там в основном только о ракетах воздух воздух и об одной из множества противорадарных ракет, а о ракетах воздух земля и противокорабельных просто упоминается, что они есть, а ведь эти ракеты намного интересней и сложнее ракет воздух воздух
все таки рекомендую вам посмотреть видео с 42 секунды.
Интересно, а как зажигательная пуля должна "взвестись" об мягкий и тонкий аэростат? Пуля пройдет насквозь этот мутировавший шарик и вылетит с другой стороны
В книге конструктора-инженера Болотина, ( Тула) есть рассказ о том что даже пришлось делать специальную партию зажигательных патронов 12.7мм, 14.5 мм, для борьбы с аэростатами, которые вели разведку, якобы случайно залетая на пограничную территорию. Это было в 50-60 годах, на западных границах СССР .
Аэростаты снабжались фотоприборами.
Так вот пришлось делать отдельно, очень чувствительные детонаторы для этого, а то старые не взрывались и аэростаты улетали благополучно.
@@МаксимБаев-г5ь речь ведь о 1860-х годах? Тогда вообще пули зажигательные?
@@iliusha2003 не понял Вас)
@@МаксимБаев-г5ь просто вы говорите о 50-60х годах, для 1850-1860 странно наличие зажигательных пуль, для 1950-1960 уже странно наличие аэростатов, всё-таки там уже начинаются зачатки реактивной авиации.
Я только сейчас увидел строчку про границы СССР
@@iliusha2003 я могу ошибаться, давно читал про это.
Короче, в районе Прибалтики, Польша стали супостаты запускать шпионские аэростаты и сбивать их было даже специальными пулями сложно. Специальный состав на аэростатах был, пули прошивали и не наносили урон. А аэростат улетал благополучно.
И короче сделали спец пули с более чувствительным подрывом (пули МДЗ или ПЗ).
Ага, сражавшиеся! Даже анекдот есть. Когда после войны, в горах застрял автобус с израильтянами, водитель побежал искать помощь. Нашёл, на его вопрос селянину, мол в автобусе, больше 50-ти евреев, они замерзают, есть у него печь. Ответ, есть, но все сразу, туда не поместятся. Это французский юмор.
ребята раз вам надо сами и делайте...🤣🤣(История циклична)
РСы с взрывателем на определенном расстоянии с успехом использовались нашими истребителями. Известен случай когда одной ракетой было сбито 2немецких истребителя.
Зря Вы, так о чукчах. Служил с ними. Умнее многих "нечукчей" ребята. Но анакдот, ладно.
Бедные заборы, что только на них не пишут безграмотные экспер..., точнее экскременты.
Долго, это мягко сказанно.
Есть и керамика.
Мне показалось, или там что то не так с текстом, в рассказе про японский "Око". Какие слова не воспринимать и о какой шутке речь? Специально 2 раза переслушал, так и не понял.
Воздух поверхность
Но обломки, ФОРМАНА" Петра Николаевича Нестерова после неудачного тарана австрийского самолета-разведчика зря внес в "развездяев"
фотография была поставлена как показательная. хотя..я могу много чего рассказать об асах.. сейчас за то что они вытворяли в свое время, просто бы в лучшем случае списали бы на землю, а в худшем.. худшем все было бы веселее.
о да, ради этого стоит жить от субботы к субботе)
Не стоит делать из любого видео идола.
@@МаксХаупман что поделать если они у вас все отличные) присутствует как история без искажений так и аналитика адекватная. И что не самое последнее-без политики.
Французы быстро поняли что они ВРОДЕ как победители)))
а разве нет?? есть несколько вопросов которые подпалят пуканы французам
1- за какой период они проиграли немцам во второй мировой?
2- сколько французов пошло служить немцам? ( около 3х дивизий..)
3- сколько французов пошло в сопротивление?(
4- какие реальные акции провело французское сопротивление? может пускали поезда немцев под откос? нет.. может взрывали казармы? нет.. покушения на высокопоставленных чиновников???нет.. Тогда что???? АХ просто работали на разведку США и Англии и были в душе против немцев...
Зато сейчас рассказывают, что их дедушка был в сопротивлении, а по выходным он был в сопротивлении даже по два раза...
вот только.. лично меня настораживают кадры кинохроники. например марш немецких солдат по Парижу..Встречают с цветами( правда потом пришли американцы и их тоже встречали с цветами.. такое чувство что им( французам) похер кого встречать.). Потом есть кары кинохроники "немецкие солдаты на отдыхе во Франции".. Круто работало сопротивление? обеспечивало отдых..
Там, где кончается порядок, начинается авиация. В вооруженных силах либо Флот, либо Порядок, либо Авиация. Где бардак? Да на гражданке.
ВВС- самые дисциплинированные части. правда дисциплина у них другого характера. В небе.. А по плацу маршировать и пехота сможет.
@@МаксХаупман так в них я и служил. В армии - муштра, а в ВВС СФ - самодисциплина. Полная свобода самоограничения ради выполнения боевой задачи.
рассказ не полон и о многих ракетах вы не рассказали.
называешь вооруженный гражданин а канал называется Макс Хаумпан
Данке!
Битте!
Забыл про ЛюфтФауст
ну... во первых пересмотрите начало видео. а во вторых причем тут люфтфауст??? это ракета класса "земля-воздух", а сейчас разговор идет о ракетах класса "воздух -воздух" и "воздух - земля". Небольшая разница такая...но, таки она есть.
@@МаксХаупман Не, я не про это. В самом видео вродь сказал то что добавишь ссылку на видео про неё.
. забыл... Прошу прощения.Спасибо за поправку. Ссылка добавлена.
th-cam.com/video/3joSwsy_yKY/w-d-xo.html&t
Кто смотрит это видео в 2010 году? У меня не получилось, я смотрю в 2020-м. Во время коронавируса...
в 2010 его не существовало( в смысле видео)
Когда Бог наводил порядок на земле,авиация была в воздухе
авиация- самый дисциплинированный род войск. правда дисциплина лежит в несколько другой плоскости понимания. В ВВС дисциплина-это не строем ходить и лапку тянуть. Это выполнение задачи. Техники могут быть трижды рассвиздяями и бухать в свободное от службы время,но самолеты всегда будут готовы к вылету. Лётный состав может не уметь маршировать ,но в полете задача будет выполнена..
А во время ВоВ были просто РС- реактивные снряды.
Может быть РОС? реактивный осколочный снаряд..
@@МаксХаупман Нет. Просто РС. Осколочные появились позже. На эту тему есть книги по истории Исаева и Драбкина. Пример: "Я дрался на ИЛ-2"
Упадут, заклеят дырочки, закачают водород и все? Что то ты несешь какую то дичь
Так так и было, латок как на дырявые штаны из тряпок нашьют и можно дальше запускать))
В принципе можно было летчику, после того как он очередью пройдется, подлететь и зажигалкой водород поджечь))) Ну а шо, они в те времена из револьверов друг в друга шмаляли из кабин, собственно могли и прикурить попросить)))
А как же известная байка про моржовый хрен )
не в курсе
За что купил за то и продаю...
Контекст - 58 год, Китай и СССР, ракета Sidewinder
Советские инженеры обнаружили что важные детали для изучения "начинки" были залили плотным слоем эпоксидной смолы.
Проявив смекался, вызвали из Якутии мастеров резьбы по кости.
Используя свои навыки, якутские умельцы в течение месяца очистили "начинку" от смолы.
Так же, не помню уже где..
встречается версия
что это были мастера именно по резбе по моржовому хрену
хрену или клыку? зачем резать моржовые гениталии????
Ха ха ха. Это конечно шутка. Почитайте про биологию моржей, у них кость в хрене. Поэтому и присказка про моржевый хрен. Или нет?🤭