Все класно ...👍🔥 У меня одно время была проблема в редукторе отпускались болты от планетарки к ступице оказалось не только у меня так было ::)) в итоге зделал на болтах точки сваркой ежжу уже два года все классс 9 пара в мосту Может кому-то будет полезно ...
В редуктор на мои с коляской предпочтительнее 9 пара,на хвостовик ставят два 201 и два конических 304 ,но надо вытачивать втулку,планетарную шестерню нужно садить внатяг на ступицу и болты каленые,на кардан два ШРУС от пром вала нивы,демпферные сцепление. Потеря давления в сновном идёт через гитару
Подскажите , на холодную все ок какую нагрузку бы не давал все ок , проезжаю 2,5 км начинает загораться лампочка давления масла я уже устал подгазовывать и езжу на лампочке ,что может быть движок 60 км после капиталки уже км 15 такая песня
Давление может теряться на насосе, гитарка-коленвал, гитарка-картер и на каленвалк если пробки плохо закручены, а при нагреве всё расширяется и зазоры увеличиваются если собрано не правильно + масло жиже становится. Тут точно сказать сложно но чаще всего гитарка-коленвал зазор возможно великоват и при нагреве зазор больше + масло жиже. Попробуйте масло гуще, а по хорошему нужно мотор смотреть сново.
Для мотора она не страшна, я на одиночке 25000 проехал с 10, прёт как танк и на любой передаче карбы к68. С коляской на 4 передаче не набирает скорость но это пз 30 они под 250 кубовые моторы. На 1,2,3 передаче рвет из под себя.
@@Niiol ну мы про одиночку и не говорим у меня на чоппере стоит тоже 10. Мы про колясыч говорим как не крути тяжко 650 кубовому на 10 с коляской ездить. 9 это оптимальный вариант тяги и скорости. Не ну ездить одному то да.
@@user-mk5zd2qt1k Попробуем жиклеры побольше и карбы другие. На 3 передаче прёт хоть до сотни и не чувствует ни какой коляски, значит мотор может. Просто, что то с питанием его не устраивает.
@@Niiol ну таскают то с 8 парой и на скоростях до 40 км/ч,и кстати карбюраторы по заводу,если я не ошибаюсь,были не более 27 мм диффузором,это уже позже появились к 68 с 28 диффузором,о никаких 32 или 34 мм и речи быть не могло.
Ну это дело каждого, никто здесь ни кого не заставляет ставить 10. Мы вот по весне гоняли с люлькой на 10 на мотофест Мамай 680 км туда сюда в полном снаряжении и в троем. Ни каких проблем не ощутил. 80 крейсер которые мне нравятся идет, а больше я и на одиночке не гоню.
Огонь, как всегда!!! 👍
Благодарю 😊🖐
Красавица мотоцикл .и девушка молодец
Спасибо 😊
Все класно ...👍🔥
У меня одно время была проблема в редукторе отпускались болты от планетарки к ступице оказалось не только у меня так было ::)) в итоге зделал на болтах точки сваркой ежжу уже два года все классс
9 пара в мосту
Может кому-то будет полезно ...
Спасибо. Да, так точно не открутятся)
В редуктор на мои с коляской предпочтительнее 9 пара,на хвостовик ставят два 201 и два конических 304 ,но надо вытачивать втулку,планетарную шестерню нужно садить внатяг на ступицу и болты каленые,на кардан два ШРУС от пром вала нивы,демпферные сцепление. Потеря давления в сновном идёт через гитару
Не понял к чему это но может быть комуто полезно.
@@Niiol может))
Столько возни, а зачем не понятно правда. Всё и так работает если ровно собрать и обслуживать вовремя.
Класс 👍😁
Спасибо👍
Класс!
Спасибо.
Отличное видео, спасибо!
А артикул потшипника от Ваза не подскажите?
Спасибо! Номер 464904Е подшипник вторичного вала КПП ВАЗ 2101, просто подробнее есть видео у меня на канале по сборке редуктора.
😊👍
🌷
Подскажите , на холодную все ок какую нагрузку бы не давал все ок , проезжаю 2,5 км начинает загораться лампочка давления масла я уже устал подгазовывать и езжу на лампочке ,что может быть движок 60 км после капиталки уже км 15 такая песня
Давление может теряться на насосе, гитарка-коленвал, гитарка-картер и на каленвалк если пробки плохо закручены, а при нагреве всё расширяется и зазоры увеличиваются если собрано не правильно + масло жиже становится. Тут точно сказать сложно но чаще всего гитарка-коленвал зазор возможно великоват и при нагреве зазор больше + масло жиже. Попробуйте масло гуще, а по хорошему нужно мотор смотреть сново.
С девяткой он уже не хочет ехать а по лесу с кроссовом резиной вообще ни как
Поставь восьмерку
Я так и сделал и колесо на 18 стоит
Еще говорят 7 был когда то, вообще рыть будет
Пи.......ят
Десятка для колясыча не катит, тяжело для мотора.
Для мотора она не страшна, я на одиночке 25000 проехал с 10, прёт как танк и на любой передаче карбы к68. С коляской на 4 передаче не набирает скорость но это пз 30 они под 250 кубовые моторы. На 1,2,3 передаче рвет из под себя.
@@Niiol ну мы про одиночку и не говорим у меня на чоппере стоит тоже 10. Мы про колясыч говорим как не крути тяжко 650 кубовому на 10 с коляской ездить. 9 это оптимальный вариант тяги и скорости. Не ну ездить одному то да.
@@user-mk5zd2qt1k Попробуем жиклеры побольше и карбы другие. На 3 передаче прёт хоть до сотни и не чувствует ни какой коляски, значит мотор может. Просто, что то с питанием его не устраивает.
@@user-mk5zd2qt1k Я не спорю. Но как же всю жизнь на них по тонне возят и прицеп еще на две тонны. А тут коляска на 80 кг его напрягла.
@@Niiol ну таскают то с 8 парой и на скоростях до 40 км/ч,и кстати карбюраторы по заводу,если я не ошибаюсь,были не более 27 мм диффузором,это уже позже появились к 68 с 28 диффузором,о никаких 32 или 34 мм и речи быть не могло.
А что за фильтр ты поставил?
HF, на канале есть про них и установку подробно.
@@Niiol Спасибо,надо посмотреть .
@@user-oh7ev4cy3w Пожалуйсто.
Десятка на колясыч - полное говно. И не надо этих сказок про то, что прёт, как зверь, и т.д.
Ну это дело каждого, никто здесь ни кого не заставляет ставить 10. Мы вот по весне гоняли с люлькой на 10 на мотофест Мамай 680 км туда сюда в полном снаряжении и в троем. Ни каких проблем не ощутил. 80 крейсер которые мне нравятся идет, а больше я и на одиночке не гоню.
@@Niiol Это понятно, проблем вообще никаких, кроме того, что мотор постоянно работает внатяг. Ну это уже твой выбор.
@@user-rx2tw6ic8f Ни каких в натяг не было, пробовал газку поддать идет до 90, больше не стал.
@@user-rx2tw6ic8f В натяг красный у нас идет с 10, там карбы пз30 они под 250 кубов.
@@Niiol Что такое Пз-30, знаю. Только возможности двигателя не безграничны. Если все устраивает, катайтесь на здоровье.