Škoda Octavia WRC - Českej TANK kterej vyhrál nejnáročnější Rally na světě
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Škoda Octavia WRC měla spoustu nevýhod, ale jednu bezkonkurenční výhodu. Tam kde se ostatní auta rozpadli byla nás malej tank v podstatě v zánovním stavu. Jak to teda bylo? Byla Octavia WRC neúspěšná? A jak to bylo s prvním závodním speciálem z dílny škody s pohonem všech čtyř kol?
Co na náš Českej tank říkáš ty? Napiš do komentu!
#autokecy #plzen #cz #vlog #auta #autobrief #rally #racing #skoda #skodawrc #wrc #octavia
Octavia WRC 😍, za mňa najkrajšie wrc svojej doby.
Souhlasím s většinou komentářů tady Octavia wrc je pro mě ta největší ikona wrc hned vedle imrezy ano byli problémy nemá tisíce úspěchu ale na to že to bylo první auto s pohonem všech čtyř kol tak to je úžasný reálně ja jsem tvrdá povaha ale vždy když vidím záběry kdy jede Octavia jsem na měko díky za toto video ❤
moje nejvíce oblíbená Škodovka co se vyrobila: Škoda Octavia WRC
Zavádějící titulek :D nevyhrála žádnou :)
Viděl jsi vůbec to video? Octavia wrc vyhrála Safari Rally v Keni
@@krekolos421 bohužel nevyhrála (ač bych si to přál) nejlepší umístění bylo 3. místo v Keni 2001 Armina Schwarze a dodnes to zůstává nejlepší výsledek Škody ve WRC
@@krekolos421 nejde o video ale nevyhrála opravdu ne
@@beatle222brouk Jo teď už to vím, moje chyba, omlouvám se
je to můj vlhký sen 😅
Navždy to bude první čtyřkolka ve WRC..,i když Fabia WRC je taky naprosto úžasné auto. Kéž by Škodovka byla ve WRC zase..🙏🎉🎉🎉❤✨✨💪👏👏👏
Absolutně miluji českou Oktávku společně s její WRC variantou, ale opravdu jí nelze považovat za úspěšné auto ve WRC a omlouvat to slovy "byla velká konkurence" mi přijde trochu hloupé, protože konkurence bude vždycky. Celkové třetí místo v Keni díky spolehlivosti pochazející ze zastaralé technologie a chytrému vyburcování soupeřů, aby jeli rychle a rozbili si svá křehčí auta je sice super příběh, ale za to se medaile nedostávají.
Nevím ale nejde jen o auto ale i o skladbu jezdců. Škodovka prostě neměla tak kvalitní jezdce. Ale auto to podle mě bylo více než dobré.
Nechápu ten fakt, že Škoda Octavia WRC vyhrála Rallye Safari 2001 ?
Vyhrát závod WRC - ANI OMYLEM!!!!
Safari 2001 - byl nejlepší výsledek ve WRC, a bylo to 3. místo.
Armin Schwarz je peklem Škody motorsport.
Zlaté doby wrc a rally vůbec dle mě... pozústatky máme dodnes na silnicích :D octavie wrc tdi...
Měl jsem 1 Octavii 1.8 turbo a už to bylo na tu dobu super svezení! Jen tomu podle mě nejvíc chyběla právě šestistupňová převodovka. A upřímně,mít ty prachy,tak mám v garáži ne Deltu nebo STI,ale Octávku WRC,ikdyž jsem měl Audinu Coupe a řídil jsem i Deltu HF s 200 HP motorem. O.
Velká chyba nedat k videu o Octávě WRC její zvuk. Za mě naprosto úžasný a když jsem v nultých letech tohoto století chodil na Barumky a tato bestie kolem vás projela??? Neskutečný rámus, střelba a smrad benzínu. Nádhera. Jinak video fajn.
Osobně fanda rallye nejsem, ale měli bychom si vážit kazdyho zavodaku, kterej u nás vznikne..
Já si nikdy nemyslel že Octavia WRC je propradák, naopak za mě je to stejná legenda jako STI nebo EVO
Český hračky nejlepší hračky. A kdyby jsme škodovku i nadále vlastnili (což už asi nevlastníme :D) tak by jsme dokázali udělat ještě větší tank který by byl ale o dost pružnější a rychlejší :D
A když vyjela octavia WRC tak jsme jí vlastnily?
@@jankabicek prosím nech mě žít v představě že jo :D
Tohle se ti fakt povedlo
👌👍
Minimální hmotnost WRC byla 1230kg ne maximální. To je rozdíl.
Proč by udávali u závodniho auta maximální hmotnost? Jakože by někdo chtěl postavil auto co má 2t, aby byl nejpomalejší.
Rozhodně jsem fanda a hrdý majitel jedničkové octávie (v benzínu) takže hrdost na to že octavie jela wrc ucite mam ta moje je minimálně stejně nazvedaná jako wrc takže takový malý tank 😂
chlape, ty informace si zkus více a lépe ověřovat, ať nevypouštíš bludy :)
kašlať na značku či model ,dôležite je kto sedí v aute
Octavia nebyla koncipovana pro zavody ale protoze nic jinyho nemeli pokusili se s tim udelat co slo.. proto je tak opevovana a civilni vzhled byl povedeny.. oproti tomu Fobie byla od zacatku stavena pro zavody a v bodykitu je i docela pekna ale ta civilni verze je zas naopak vtip :D verze rs s naftovou 1.9?:D kdyby tam dali 1.8 a a wrc bodykit pak by to rs uz k smichu nebylo ale bohuzel... hale v tech svych videich vynechavas podstatny fakta a jeste se tvaris jak odbornik
Co pamatuji, tak se tam vystřídalo spoustu solidních jezdců, ale výsledky bída. Za mě pomalé auto oproti konkurenci...
ja to vyslovujem kolin mek rely a tak nech to je
221kw při 3250 ot/min? Vážně?
O tom se tam povídá. Prej to bylo díky velkýmu turbu.
Ale také mi to připadá divné.
Nie.
Max. výkon 221 kW (300 koní) při 6250 ot./min
Točivý moment 600 Nm při 3250 ot./min
Točivý moment je při 3250 ot. ne výkon
Škodofku už si nikdy nekoupim .
radšej Daciu by si kúpil ?
@@MrJamesonWhiskey dacia je super
@@MrJamesonWhiskey takto ,, už si nekoupim nikdy zadne pseudo auto . // s dockerem jsem se neco nalital .. a to by skodofka neprezila co jsme ji ve firme davali kotle.. takze do firmy rozhodne dáčku, .. osobne ? kdo bude chvalit predemnou skodovku tomu bejcakem pres gule pretahnu ( ja si setrim na nissanka a bohuzel "celej zivot" jezdim ve skodovkach -- joooo fungujeto ,, ale tvl ,,, to neni jizda ... )
@@MrJamesonWhiskey skodofqa udelala 2 chyby podcenili korozi a vykaslala se na lidi co chteji benzinovy motory..ono pokud nejezdis tisice km mesicne tak to co usetris na nafte das za servis... 20 let jsme meli astru g 1.8 pres 400 tis. najezd a kdyz pominu spotrebni dily a pretesneni motoru par let pred smrti tak 2 nejvetsi zavady byli ze odesla zapalovaci lista a egr ale na to po kolika letech tak na to meli taky uz narok .. rok 98 a a to auto melo vse orig pres pul zivota a kdybych mel srovnat vybavu tak opelu z roku 2000 je mnohem vice s priplatkovou vybavou nez octavek