Legenda Škoda Octavia RS - Všechno co potřebuješ vědět o 4 generacích Octavie RS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Proč se vůbec Octavie RS objevila? Proč je to taková legenda a jak funguje Octávie za jejíž cenu si můžeš koupit 4 normální Octávky? Může fungovat pohon přední nápravy a kam spěje budoucnost? Budou ještě spalovací motory? Dneska se koukneme na všechno co o Octavii RS potřebuješ vědět (jakože základy, je toho fakt hodně)
Co na Octavii RS říkáš ty? Napiš do komentu!
#autobrief #autokecy #cz #plzen #vlog #auta #recenze
Ahoj. Já mám Octavia 3 rs v naftě a jsem naprosto spokojen. Auto jezdí cca 6/100l nafta a přitom má krásný zátah a kroutící moment. Zároveň se člověk cítí jako v normální Octavii 😇za mě ideální cesta
Má nějaké problémy motorově nebo je to spolehlivé jako slabší 2.0tdi?
@@DanielHasl11jsou 2 typy toho motoru, CUPA a CUNA.. Jeden je horsi a druhy lepsi
Mam O3 RS 2.0 tsi,aktualne 280kw a něco málo přes 500nm. Spotřeba leha noha stále cca 7l. Mám manuál, ale dnes už bych šel do 7st.DSG. Miluju tohle auto, navzdory neskutečným posměškům, hejtum,protoze Škoda...
3 generace, je za mě to nejlepší co koupit, dnes už nejsou "drahé" ale přitom je to "nové" a běžně použité auto😅 první dvě generace jsou, dnes už spíš pro nadšence 😁
Pěkný video, teď ještě nedostatky Octavii ✌️ měj fajn večer 🤜🤛
Naprosto zbytečné, žádné nejsou👍 zvláště jednička je naprosto dokonalá hlavně v dnešní době
@@meklerenjn ta nedotáčivá hrůza s měkkým podvozkem, malinkýma brzdama a sedačkama, ze kterejch pomalu vyletíš, když chceš jet jen trochu svizneji je fakt bez chyby no 😂. A to říkám, jako majitel jedničkový ofce 😂.
Oktavka zadny nedostatky nema, v 1.9 TDI jedes, jako v rakete na naftu za 3. Ted realne, bylo to dobry auto, ale melo mouchy, jednickova treba trpela na spatny dily, nastesti to melo podvozek z golfa, takze se daly koupit treba silenbloky z A3. do RS, ktery pak vydrzely vic a byly tuzsi a zaroven to nebyla druhovyroba, nebo tomu treba casto praskaly stahovacky oken a to byl dost oser a tak a kazda generace ma neco. Od 3 je to drahy na provoz jako BMW a 520d koupis levnejs nez naftovou ovci a ma vetsi vykon... ve 2 ovci se treba nedalo na zakladnich sedackach sedet, ja s vyhrezlou plotynkou sem v tom nedojel dal nez 50km nez me zacaly bolet zada a jiny auta v pohode. Ale celkove, jednicka byla povedena, 2 me neoslovila, trojka uz mela lepsi podvozek a zajimavejsi auto, i kdyz s chybama a 4 za me zase krok vedle.
Nechces udělat podobné video ale na Fabie? Díky
Pre zaujímavosť, najdrahšia sériova octavia 1 bola verzia 1.8T 4x4 laurin a klement ktorej cena bola od 787000 kč v roku 2003 , inač super video
Díky za informaci.
v roce 2004 byla základní cena octavie rs 1 combi 788900 kč
@@Geno_eu nemá pravdu,788900 stála o1 rs combi v roce 2004
@@antoninslimarik4850 áno ale ja sa bavím o roku 2003 kedy ešte neexistovala druhá generacia :)
Já mám octavku 2 rs v benzinu ten manuál , a jedu za 8-9 když jedu fakt opatrne tak za 7,2 možná , a jsem spokojený 😀
Ja mám 2kovu po facelifte. 200k combi a je to šupa. Nemenil by som ju ani za tú trojku. Stala sa členom rodiny. Ten motor je na nezaplatenie. A tak dostala meno octania 🤣
Mám modrou RS 2 2.0 tfsi-BWA 147kw a super ❤
Take mam 3. Generaci a to v combi a nafte a pro me jako pro remeslnika je to uzasny zavodni pohrebak 😃 ..... Je tam vyhoda velkeho krouraku takze jezdit s privesem ci plnym autem lidi neni tak bolrstive na silu.., mozna by jsme mohli udelat recenzi
Čekal jsem ještě názor na benzínový motor u druhé generace , kolik vydrží km apod…..jinak super
75kw, ged budu mit najeto 400k, a motor je ta nejlevnejsi vec, novej stoji sedmicku, podvozej ti zarezne
Ja mam jednickovy RSo v kombiku a trojkovy RSo v kombiku, nafte a DSG
Já mam 1 rs a jsem naprosto spokojenej za mě nejhezčí sériová škodovka
Na modrém autu ti chybí dílek na spojleru.
Nežaluj!
@@prazskavata nežaluju, jen upozorňuju že na to, že je dobrý ten dílek najít než navěky zmizí :D
Čtyřková generace s automatem má již jen malý tlačítko jako volič, takže odpadá řazení sekvenčně pákou a přechází to už jen na pádla.
pěkný video, chtěl jsem druhou generaci protože na třetí nemám. Souhlasím s tebou co se týče benzinu, ale bohužel podle dalších informací který nebyly ve videu, TSIčka 2008 - 2016 co se týče VW koncernu (škoda, audi, VW, seat,..) měly problémový motory, takže byť se to nemusí stát, tak ta šance na to že budu muset dělat generálku motoru je celkem vysoká a bohužel to riskovat nebudu. Naftu nechci, takže koukám po něčem jiným...
Ja mám TFSI.
Také mám Octavia 2 r.v 2004
Předfacelift TFSI BWA není tak poruchový
ja mam dvojkovou z 2007, ted bude mit najeto 400k, a jak sem psal vyse. jestli zacne zlobit.motor tak ho splachnu do hajzlu a za sedmicku koupim novej. to reznuti je horsi....
@@Barbarian-lv6en RS motor ať už nafta nebo benzín za sedmičku ledatak z čórky ne? :D
Jednička v kombiku jasná volba... Ale stejně raději zůstanu u Japonce 😂
Ja ji mam a pak jdu do japonce abych novym ovcim mohl mavat jako honda s2000 na okruhu...
Haldex není dobry nikde zlaté subaru hlavně i v zimě, jak se říká jak nasneži tak prostě jedu na hory..
Zlata 1.9 na steroidech😂😂😂
Vtipny je, ze mam stary 520d z roku 2009 a kazdej si mysli, ze je to pomala plecka. Ma to vetsi vykon, nez naftova RS... :D
@@vrzalm supr, pořád máš ale starou sračku a bmw v naftě... 😂🤦♂️ Gratulace