Características Innovadoras Y Geniales Que Ya No Tenemos En Los Autos Modernos
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- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2023
- La tecnología automotriz avanzó muchísimo en los últimos años, generando que desaparezcan algunos elementos visionarios que actualmente echamos de menos.
Artilugios geniales de autos clásicos que dejaron de existir.
Algunos ejemplos son los faros escamoteables, quinta rueda para estacionamiento, lavafaros, luces intermitentes emergentes, tapa de tanque de combustible ocultas, muchos mas.
Música utilizada en el vídeo de hoy:
"Vyra - Defense Matrix" is under a Creative Commons license.
Música promocionada por BreakingCopyright: bit.ly/2DQIVnI
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También desaparecidos: Los derivabrisas o deflectores, que eran unas pequeñas ventanillas triangulares giratorias (en torno a un eje vertical), eran realmente eficaces para ventilar el interior del coche, sin crear turbulencias y de manera silenciosa; extraían el aire del interior por succión hacia el exterior, y, hacían innecesario el uso del aire acondicionado.
lo que en argentina s conocio como ventilete muy practicos ...
Mi autobús, un Ayco Zafiro del año 2022, todavía lo trae.
Es verdad. Eran muy útiles. Tecnología antigua muy eficaz
Tanto como hacer innecesario el aire acondicionado...😅
Cuantos veranos no me salvaron las "aletas", en las Chevrolet Luv y las Nissan 720.
Muchas características curiosas, me gustaban mucho los faros que se ocultaban, le daban un toque único a los autos que los traían.
Coincido Gabriel, sin dudas era una innovación que le daba mucha personalidad 😎😎
Un abrazo amigo 👋👋
Los coches de los años 50s a lado izquierdo del volante tenían botones el cual eran para cambiar las velocidades y para ir de reversa, lo sé porque así lo ví con un Plymouth Fury de 1958
Se te olvidó el deriva brisas, también llamado ventilete; generalmente ubicado en las ventanillas delanteras, aunque había autos que también lo tenían en las traseras e incluso con la posibilidad de abrirse como los delanteros; permitía hacer una ventilación más sutil, evitando abrir la vemtanilla. Se uso aproximadamente en los modelos desde mediados de los años '30 y hasta bien entrados los años '90; las décadas de los '50, '60 y '70, fueron las décadas en donde casi no había automovil que no los posea; en los '80 los nuevos modelos comenzaron a venir sin ellos, aunque muchos perseveraban en su incorporación, como los VW (Golf, Passat, Jetta, Gol y Voyage/Gacel latinoamericanos); en los 90 empezaban a caer en desuso, no obstante un Peugeot 205 Cabrio o un Escort Cabrio aún los tenían, el Gol de principios de los 90 también. Los paragolpes o defensas con uñas otra característica de autos anteriores a 1980. Los volantes con un aro o medio aro interno que en los autos de los 50 y 60 , a veces era la bocina, las carrocerías de dos colores (años 50 y 60) ; los volantes y tapizados en colores azul o rojo; los velocímetros horizontales en vez circulares (muy de los años '60).
Recuerdo que en el coche de mi abuelo el clacson era un aro de metal adyacente al volante. En lugar de estar como ahora al centro del volante 😅
Que innovación de aquellos años dorados y aún así no se aplican en vehículos que puede ser de gran importancia aunque lo de la 5ta rueda no es tan necesaria ya que existen carros que pueden girar hasta las 4 ruedas al mismo tiempo. Pero lo más llamativo fueron las tapas ocultas de los tanques de gasolina ⛽😅 me gustó. Saludos.
Es lo que me gusta de los carros de antes. Siempre tienen algo peculiar que los actuales no tienen.
Muchas gracias amigo y coincido contigo!!! Creo que las tapas de combustibles ocultas son las mas asombrosas y llamativas ;)
Otro saludo.
Lo del tocadiscos de vinilo, incorporado en el coche, no lo sabía. Pero lo de las intermitentes escamoteables, si lo conocía. Yo los llamo, intermitentes navaja. Por la forma de asomarse en los costados del coche, o del parabrisas.
Quién no extraña los faros retráctiles? O las cortinas electricas q los ocultaban y hacían aparecer..
Quien no extraña el aire acondicionado bueno así escuchaba que mi abuelo hacia mención cuán jalaba una perilla qué abría la ventilación para que entrará aire del exterior 😅
Recuerdo qué era un plymouth 67 beldebere
Molduras cromadas para la carrocería, a lo mucho vienen cromados los marcos de las ventanas, pero esas molduras qué cruzaban del cofre a la cajuela ya no se ven más
Antenas de radio retráctiles, pocos modelos aun tienen las de palito, la mayoría son de tiburón y algunos ya ni se ven.
Insignia sobre el cofre, solo Rolls Royce y Bentley las usan, pero en ambas marcas son retráctiles.
Ausencia de pilar B. Los coches de los 50's, 60's y algunos 70's lucían bellas siluetas donde la ausencia de pilar B daba continuidad al diseño. Hoy es un elemento imprescindible por cuestiones de seguridad
Toldos en Vinil, o medios toldos. Creo hasta los 90's algunos Cadillac y Lincoln los usaban.
Paneles de chapa de madera o imitación.
Excelentes aportes amigo para una posible segunda parte!!! Un saludo 👋👋
La ilusión,era un elemento que traían de serie todos los modelos nuevos al salir en las portadas de las revistas que ya no traen desde hace un par de décadas,más o menos.
Elemento desaparecido : una rueda de auxilio digna !!!! Saludos desde Mendoza Argentina.
No sé si ya lo hayan comentado pero me parece que actualmente los autos ya no cuentan con un extintor para fuego que si mal no recuerdo generalmente se ubicaba cerca del asiento del piloto o en el portaequipajes saludos y buen video
se quitaron del interior del vehículo y los pasaron al kit de carretera
@@deadkd9892 No, el extintor debe estar en lugar accesible, solo que no está contemplado por los fabricantes, pero es motivo de multa si está en el baúl.
@@fabianreneosorio2487 bueno cada pais tiene sus leyes de transito aquí hay que llevarlo en el kit además si tu coche tiene un incendio eléctrico menor podras sacarlo del baúl pero incendio por alimentación de combustible por mas extintor que tengas no lo vas a apagar solo te pones en riesgo en ese caso es mejor alejarse y esperar a los bomberos
@@deadkd9892 vos te das cuenta lo que decís? No, no razonás un pedo.
Ante un principio de incendio se corta la corriente cortando además el paso combustible, y el matafuegos no es un accesorio de baúl, es un elemento de seguridad.
Los descapotables (rígidos y lona)... la antena de radio FM... los faros suplementarios buscahuellas... el apoyabrazos central... el cenicero para asientos traseros... los alambres desempañadores de la luneta trasera... (sus persianas tmb) los neumáticos con bandas blancas... las compacteras múltiples en el baúl del coche... etc etc (te pasé material como para un segundo video amigo)
Ya no logro ver ningún vehículo actual con molduras metálicas en cromo 😲
Acabo de ver una parte del futuro en el pasado, es más, ya había olvidado lo de los limpia faros, los faros escamoteables... Nada como ver una clase de historia automotriz... Un video de 💯...
Genial Marco me alegra que te haya interesado el video y refrescado un poco la memoria jaja.
Abrazo grande amigo 👋👋😄😄
Muy buen vídeo. Lo que mas echo de menos en los autos modernos es la durabilidad.
Excelente punto Lucas y coincido contigo!!! Saludo grande :)
@@MLTops Saludos.
Hubiera sido genial que los autos citadinos de hoy trajeran una quinta rueda para estacionarse.
- En mi familia hubo un *Toyota Camry* del año 87 con cinturón automático (subias al coche y el cinturón se abrochaba por si solo.)
Pd: esos pequeños detalles hacen tu auto _único y especial._ Salu2 :)
Así es amigo, me imagino lo que habrán sido estas innovaciones en sus momentos. Ahora está todo tan avanzado que pocas cosas sorprenden.
Otro saludo y genial recuerdo de ese Camry!!!
Aunque una quinta rueda seguro aumentaba el precio y el mantenimiento igual, además que solo es saber manejar bien xd
Falta ese bolsillo gigante que tenía la parte trasera de los asientos delanteros.
No es lima ni limon es este canal que merece el millon
Este video del mas innovador de la categoría automotriz, excelente tendencia he información
Muchísimas gracias Juan por el apoyo y la buena onda!!!
Un saludo 👋👋👋
Buen video. Lo que más echo de menos es los faros escamoteables ..todos mis coches preferidos lo llevan ..yo tuve un Celica y me encantó .nunca me fallaron .el BMW M1 del principio es uno de mis preferidos desde chico un saludo
Muchas gracias Oscar!! Así es, los faros escamoteables son inolvidables, le daban al vehículo un toque espectacular!! Otro saludo :D
Me gustan las cajas manuales. También la iluminación debajo de la cabina que servía para la conducción nocturna, o simplemente ver o buscar algo entre los pedales o del lado del acompañante, algo que de noche creo que los autos modernos ignoran. También me gusta mas el sencillismo de los espejos retrovisores que acomodaban su ángulo para la visión nocturna sin tener que tener todo centralizado por una centralita computarizada. Y de la mano mí crítica a la tendencia de la obsoloscencia programada, costosos mantenimientos eléctricos hasta para levantar vidrios, o los distractores con pantallas y acceso a wifi, volviendo los vehículos en algo más que el sencillo vehiculo que cumplía muy bien su función. Por eso es que adaptando aquella tecnología con la seguridad de apolla cabezas, cinturones de seguridad, etc. me parecería una positiva tendencia, evitando gastos y contaminación con basura electrica y baterías nada amigables con la ecología. Si se hicieran autopistas con vehículos con toma corrientes móviles como los trenes balas hasta de los hidrocarburos se pudiera adaptar en un verdadero progreso amigable no solo con el Sistema Ambiental, sino con el bolsillo de los contribuyentes, y de sus hábitats en Ciudades pensadas de modo integral con el futuro que todos nuestros abuelos ilusos creyeron y que hoy nos alcanzó sin gloria y con tantas penas!
Tuve por varios años un Honda Prelude de segunda generación, y lo que más me gustaba eran sus faros escamoteables. Aparte era muy divertido de manejar.
Las ideas para esconder el tapons de gasolina son géniales....!
yo recuerdo el ford 56 de un tio que tenia los bigotes que eran como unos resortes largos a los costados junto a las llantas para ayudar a parquear y no rayar los rines y también los como parpados o algo asi, no recuerdo el nombre que eran como unas laminas redondeadas que se colocaban sobre las farolas supuestamente para no darle destello a los que venían en sentido contrario, eran muy de moda en los 50
Y la visera de los parabrisas de los autos de esa época? Tambien muuuuuuy de los 40's y 50's
A diferencia de la mayoría de los propietarios de autos modernos, los conductores de antes se preocupaban por no perjudicar a los demás conductores.
En las publicaciones que tenía mí padre, entre ellas, "Mecánica Popular" o también, aquí en Uruguay, los antiguos "Almanaques del Banco de Seguros", venían, entre otros temas, siempre consejos de mantenimiento de los autos, algunos consejos de conducción, presión de los neumáticos, etc.
Pero además era muy frecuente que aparecieran consejos para no encandilar a los que conducen en sentido contrario.
Uno de los consejos, y que lo ví aplicado en varios vehículos, en los '70, era colocar en los faros cinta adhesiva negra en forma de cruz, luego en los '80 se puso de moda las lámparas amarillas, decían que tenían mejor rendimiento en condiciones de niebla, y no encandilaban.
No sé que tan efectivos eran, pero al menos había una preocupación.
Ahora colocan luces led de mala calidad,en faros que no están diseñados para ellas, y difunden la luz, en lugar de concentrarla en el camino.
En ruta no iluminan lejos, y en ciudad encandilan hasta de día.
Ni hablar de la regulación de los faros.
Jajajajaja como me divertí viendo estas innovaciones!!! La 5ta rueda de parqueo y el tanque de combustible son mis favoritas sin duda alguna, junto al limpiafaros, y los faros escamoteables de estilo "celosia" o los que se escondían en la parrilla como en algunos modelos de autos americanos podrian volver sin problema alguno creo yo, pero bueno esperemos que algún dia se hagan realidad nuevamente!!! Lastima que algunos se han perdido en el tiempo porque serían muy adecuadas en estos tiempos!!! Sigan adelante masters que cada día sorprenden con sus contenidos!!! ML Tops el n.1 de TH-cam sin duda alguna!!! Pura vida y abrazo grande cracks!!! 🇨🇷👊✌👏💪👌
Gracias
El cambio de luces bajas a altas o viceversa, en algunos carros era una pera o botón cerca al clutch.
Faltó el swich para las luces altas en el piso junto al freno o embrague. El auto de mi padre lo tenía, un Coronet 1966.
El cutlass 442 71 de mi madre también lo tenía en el piso
También había uno ahí en el piso para activar el limpia parabrisas y echar agua al vidrio... Era un Mercedes 220 modelo 1960.
@@LITHOSWAY no recuerdo en que vehículo fue, creo que Peugeot 404, el zorrillo, o chorrito de agua al parabrisas, era un fuelle de goma en el piso, al lado del freno, no tenía bomba eléctrica y el parabrisas se activaba desde el l tablero.
Distintos modelos y en distintas épocas, tenían en el piso el cambio de luces, o el agua y limpiaparabrisas, o incluso la bocina.
Falto las hermosísimas aletas en las puertas o pequeña ventana en forma de triángulo en las puertas delanteras😢
Gran aporte Daniel, sin dudas son otros grandes olvidados 👌👌
Saludo grande 👋👋😄😄
Cómo la forma de la ventanilla del eclipse 4ta generación, sería padre que fuera para que entrara aire y no solo para reducir la forma del cristal lateral
Algo que ya no encuentras en gama media y alta de autos, todas las SUVs, varios deportivos, es la caja manual con 3er pedal para el clutch. Solo en los modelos económicos y algunos como opción.
A mí me molesta que ya no se monten lectores de CD, tengo uno del 2016 que lo tiene pero el otro, del 2021, no lo ofrecía ni como opción.
Se puede añadir uno externo por Bluetooth, pero no es lo mismo, y tampoco es lo mismo conectar el iPod, yo quiero seguir poniendo mis CDs cuando conduzco, es lo que mejor se escucha.
Sucedió lo mismo con los 8 tracks de los 70's, los cassettes en los 90's y los CD's en los 2020's, y todo tiene que ser Bluetooth o cable al celular.
Otro excelente e interesante vídeo como siempre!!!
Gracias Jorge!!! Genial que te haya gustado el vídeo de hoy ;D
Saludos desde Bs As
interesantes objetos y siempre han existido innovadores en su ramo, saludos
Gran contenido llama a la nostalgia! Excelente como siempre en este gran canal, saludos
Muchas gracias Christian por la buena onda de siempre y todo el apoyo!!! Un fuerte abrazo 👋👋😁😁
Haber tenido esas características inusuales hacen a los automóviles viejos más emocionantes.
Jajaja el cinturon de seguridad automatico 🤦🏼♂️ mi madre casi se estrangula con un Hyundai Lantra de alquiler… sacaba la cabeza por la ventana, para aparcar cerca de la acera y como no veia bien, decidio abrir la puerta y sacar la cabeza mientras daba marcha atras, momento en que se activo el cinturon y comenzo a replegarse , agarrandola del cuello y ella no sabia que carajo estaba pasando 😂😂 hasta que se acordo y cerro la puerta. 🤦🏼♂️
Una anecdota graciosa de aquella solucion “ingeniosa”.
Un saludo!!
PANAMA CONTIGO AMEN SALUDOS BENDICIONES😮❤❤❤❤❤❤
Hola Álvaro!!! Igualmente, muchas bendiciones para ti y toda tu familia 😄😄
Saludos desde Buenos Aires 👋👋
Exelente video increíble todo
..
En el lado más kitch, el perrete que cabeceaba en la bandeja trasera -más tarde Elvis o la hawaiana-, los cojines bordados con el escudo del equipo, el rosario colgando del retrovisor, el ventilador de pilas sobre el salpicadero, los suplementos de goma para los pulsadores de palanca, el pequeño amortiguador entre parabrisas y salpicadero (decían que para que no se rompiera el vidrio con una piedra...), la correilla antiestática, y tantas otras cosas que curiosamente proliferaban en muchos coches. Otro mundo.
Genial idea colocar las luces (electricidad) pegado a la entrada de combustible (gases volátiles)...
Ya los autos modernos ya no usan el antiguo tocacintas bueno ya no usan el omnipresente disco compacto ahora todo es en memorias USB o via Bluetooth, bueno pero los tiempos si q han cambiado, saludos 👍
Yo también me quejo de eso, pueden tener lo actual pero que nos dejen al menos el lector de CD, o un hueco para añadirlo.
Excelente aporte Paulino!!! Sin dudas se extraña mucho la emocion que generaba escuchar música con los cd o hasta incluso casette 😎😎
Abrazo grande amigo 👋👋
Las radios que combinaban CD y cassette fueron de gran calidad en los autos, esas las echo de menos.
Muy buen video bro y yo en mi auto tengo para prender un cigarro adentro lo trae de extra saludos desde san juan 🇦🇷😉
Los faros escapotables le daban una estetica a los autos, que hacia que me encantaran mucho comparado con los que no lo tienen.
La manivela de arranque de los primeros autos, útil sería cuando el arranque no funciona o la batería no alcanza.
El Citroen GS lo tenía, además de suspensión hidráulica que permitía levantar el coche a voluntad.
Muy bueno !!
Muy buen trabajo 👍. Un Saludo
Muy buen video
Hola Miguel, muchas gracias!!! Un saludo ;)
Excelente video 👌🏻
Muchas gracias amigo!!! Un abrazo 👋👋
Magnífico canal
Muchas gracias master, saludos👋👋😁😁
Extrano los faro oculto del corvete
deberia volver
El asiento de suegra me hizo recordar que cuando tenía siete años o así, mi padre me regaló un Ford A en miniatura que tenía un asiento de esos😅
El peor "olvido" de los actuales coches es la rueda de recambio de igual tamaño que las otras cuatro, eso cuando la llevan, porque la tendencia es que ni siquiera tengan rueda de recambio. Sobre todo porque las alternativas que han dado no han supuesto una mejora de lo que ya había, si no, espera a que se te pinche una rueda de noche y verás la gracia que te hace no tener una rueda para montarla en un momento.
Faros y luces traseras de vidrio 👍
Un video muy interesante. La verdad la idea de la rueda para aparcar es la mejor (hablando de parcticidád)
Sería de agradecer que hicieras un Video sobre los Tractores Pasquali, que son un mito en la cultura europa, donde aun se ven miles de ejemplares.
También desaparecidos los aceleradores de mano. Totalmente manuales ubicados en el lado izquierdo de los salpicaderos. Eran muy útiles en carretera.
¿Y el marco con las fotos de la familia y el letrero "no corras papá"? O el pomo de la palanca de cambios de metacrilato con motivos marinos en relieve en el interior... o las fundas de bolitas de madera que llevaban los taxis... jajaja, que tiempos!!.. también las pegatinas "turbo" o "aire acondicionado"....
Eso de la quinta rueda para estacionarse suena muy interesante, incluso puede servirte a la hora de enfrente a una pinchadura xD
Algo que me voló la cabeza cuando lo supe, beiculos alemanes con cafeteras y tankes ingreses con teteras jaja
Sin olvidar los lelefonos que se incluían en autos de lijo o de clase ejecutiva, también inobaciones como el voton de encendido de los Jeeps militares (posteriormente serían retomados pero estos funcionan cuando la llave está adentro del coche no como los Jeep que servían así para que fueran fáciles y rápidos de encender en caso de un ataque sorpresa)
buen video
Gracias master!!! Un saludo :D
Lo de faros escamoteables hoy en día se pueden hacer faros principales muy pequeños gracias al led o a el láser
Los faros escamoteables siguen vigentes , el Ares Panther los usa actualmente
La 5 rueda , para estacionar, era un invento genial.... lástima que al ser tan caro ese sistema.( No sé generalizo.)
Asi es, sin dudas fue un invento que merecía mas apoyo y difusión.
Un abrazo 👋👋😄😄
Actualmente hay diseños los cuales permiten girar las llantas traseras y delanteras de tal manera que se pueda mover de lado para estacionarse o cambiar de carril mas rapida y seguramente
Acura Integra 92 que tuve, traia cinturon automatico y la ventanilla tasera se baja a la mitad transversal, super curioso.
Que buen canal este. Saludos
Muchas gracias master, me alegro que disfrutes del contenido!!!
Un saludo y buen fin de semana 👋👋😄😄
GRANDEE MAS CONTENIDO CON PILOTOS ESTARIA GENIAL
El cinturón automático debería volver. Está re copado.
Soy de México y en algunos coches me parece que BIUIK de el lado del conductor había una MANIVELA DE PLÁSTICO que podían mover en la parte de afuera un faro a la altura del espejo retrovisor principalmente cuando el vehículo estaba detenido y en la noche era como un faro rastreador muy pocos vehículos lo tenía
Conocí un Plymouth de los '40, o '50, con el farol en el parante del parabrisas y el la manija para controlarlo del lado interior, pero estaba del lado del conductor. También tenía visera en el parabrisas, .
Auto clásico, enorme, pesado, pero un andar comodísimo, por lo menos para los acompañantes, nunca lo conduje.
Por la misma década de los '30 hubo otro diseño innovador para hacer que el carro pudiera girar 90 grados a la derecha o a la izquierda y se trataba de las ruedas delanteras que podían girar hasta dicho ángulo,facilitando así salir de espacios estrechos en la calle!. Le sugiero buscarlo en este canal BRITÁNICO🏆🇬🇧🏆llamado🧐 BRITISH🏆🤗🇬🇧🏆 PATHE(con tilde en la e,y no es una rima-chiste)!.
Cordial saludo👋 desde Bogotá Colombia!🤗🇨🇴🕊️🤗
yo tuve un peugeot 403 1962 donde la entrada de combustible estaba oculta bajo el catadioptrico "ojo de gato o reflector)del faro trasero izquierdo
El freno "DE MANO" que se activaba con el pie izquierdo. El botón cebador para el motor. Los pasacintas de magazine, luego a cassette y posteriormente los lectores de CD
El quemacocos, la colita rutera, direccionador de faros, spoilers, faros antiniebla, faros buscahuella, testigo de giro en el capot, antenas eléctricas retráctiles, etc.
El faro que gira con las ruedas, aunque pocos coches lo llevaron. Como el Tucker y algún Citroën.
Hola ML! Un accesorio fuera de uso es el faro "buscahuella", ubicado en el parlante del parabrisas. Otro es el ventilete, otro la toma de aire ubicada bajo el parabrisas y creo que ya no se usan luces en las puertas delanteras.
Tampoco se usan las antenas retráctiles.
Excelentes aportes Hector, geniales para una segunda parte!!!
Un saludo y buen fin de semana 👋👋😄😄
@@MLTops Gracias por la respuesta, sos una masa. Un abrazo!
@@MLTops Ah, hubo en fines de los 80 un sistema de guía de ventanilla al ras, utilizado por Audi y Mazda (los 626 noventeros lo usaban) caracterizado por una especie de remache en el vidrio, que fija una guía que corre por detrás del vidrio, permitiendo un vidrio al ras de la carrocería
@@MLTops otro sistema en desuso es el cebador
La antena de radio retractil automática del modelo Granada de mi abuelo. También los parachoques externos.
las luces escamoteables... ¡UFF! ¡que diseños podría haber hoy! aunque hay algunos tipos que no merecían desaparecer como las del Thunderbird '67 o el Buick Riviera '65 y muchos otros de los 60 y 70, hasta los 80 q básicamente eran unas tapas que se retraían para mostrar el faro, no veo que esas fueran un peligro para los peatones, el tipo pop up como las del Corvette, BMW S8 de los 90, los Mazda Miata y varios Porsche's, ferrari's y Lambo's, etc... de los 80 hasta los 90---- pues si, ni modo, peligrosos
Excelente informe pero los automóviles de hoy están plagados de plástico y materiales inflamables y en el vano motor los autos de hoy día tienen los caños y las mangeras de combustible pegado a los cables que llevan electricidad con el riesgo que eso conyeba de un simple chispazo para producir un incendio lo cual hoy es muy común en los automóviles modernos.
Incluye el uso de tubería plástica de combustible demasiado cerca a los cables eléctricos o de los tubos de escape
Hola, tambien te faltaron las aletas de las portezuelas para cortar el aire y de entrada salio el video de una antena, no se comento, debe de haber mas seguramente como modelos de autos existieron, saludos
Las ventanillas tipo "aleta" que va en el pilar "A" algunas eran fijas, otras se movían para permitir el paso de aire del exterior. Antes no había Aire acondicionado en los autos, y ese pequeño detalle te refrescaba el interior del auto en días lluviosos y de mucho calor....
Las antenas del autoestereo qué era necesario ajustarlas manualmente, eran un sistema telescópico para que agarrara buena señal de tu frecuencia radial favorita. Solo se podía escuchar la radio no se usaban casets 😅
Hubo en vehículo de marca Tucker que giraba los faros con la dirección iluminado siempre el camino
Mi padre tenía un seat 1500 que estaba equipado con una antena de radio retracti accionada eléctricamente,
Guantera con llave y acelerador de mano.
La canpana de los laterales alado de las llantas para evitar golpear la banqueta y lastimar tu auto te ayudaba evitar dañar tu auto en especial si era grande y no tenía muy buena visión.
Mi padre consiguió en un tianguis un faro muy extraño, traía una flecha y al otro extremo mango y el faro gira al girar el mango, según investigué se le conocían como faros buscadores eran como un tipo de luz exploradora junto a los retrovisores
Otra cosa que ah desaparecido y ya no se ve creo desde principios de los 90 eran esos bumpers de acero sólidos y cromados, que ahora son facias de plástico
En el conteo faltó el cambio de luces con el pie, un botón pegado al pedal del clutch al lado izquierdo.
Defensas con resorte interior para amortiguar choques
Había una bomba de combustible que al mismo tiempo accionaba al limpiaparabrisas por vacio, cuando se asceleraba de pronto al sobrepasar a un camión dejaba de funcionar hasta que se estabilizaba la marcha...
1:26 primera vez que veo esto en datos de coches
actualmente no se si solo es un prototipo o se hara realidad pero Hyundai quiere hacer lo msimo pero con las 4 ruedas
POSIBLES MOTIVOS DEL DESUSO DE LA 5 RUEDA
1) Reducción de costes
2) Flojera en diseñar y adaptar la rueda, por culpa de no querer y/o no saber cómo seguir fabricándolo a menor coste
3) Mayor peso del coche
3.1) diseño de coches
4) Ya no era novedad
Lo que se perdio eran el gato o crique, que se enganchaban en el paragolpes o parachoques, no tenias complicaciones en dias de lluvia, que desaparecieron con la aparicion de los parachoques de plastico.
Peugeot y Citroen traían gatos tijera, o de una pata, con un tornillo vertical y una palanca que se enganchaba en un refuerzo en el zócalo de la carrocería.
Tenía un enganche cerca de cada rueda.
Eran un poco inestables.
Pero ahora ni rueda de repuesto traen.
En los años cincuenta hubo unas especies de ante as que iban en el chasis que ayudaban a aparcar , pero no sé cómo se llaman.
desapareció el adorno de capó (también conocido por el término inglés hood ornament figura situada en el centro de la parte frontal del capó que simboliza una marca de coches o un modelo concreto. quedan algunos de alta gama pero con una figura o insignia pequeña
Me mató el asiento para suegra😂
Ahi va una que no es innovadora pero si de sentido comun. *La rueda de repuesto😉
👏👏👏👏👏
muchos modelos actuales aun tiene encendedores mi Mazda 3 aun lo viene con uno y lo agradezco
Yo tuve un olsmobile 1953 los elevadores de las ventanas eran hidroeléctricos en el tablero en lado izquierdo tenia un aparato que cambiaba automáticamente las luces delantera de baja a alta o viceversa el calentó tenía una resistencia operada por un swich y calentaba antes que se calentará el agua del motor, era un holyday 98. 2 puertas Hard top😊😊😊
Bueno la primera que no está en los autos modernos: ¡que sean diferentes entre ellos! Con la moda SUV todos los perfiles son iguales.
También había cosas muy custom. Por ejemplo mi padre tenía una radio skreibson con la que podía cambiar la emisora de la radio pulsando un botón que se encontraba en el suelo. A mis amigos les hacía la broma que tenía control por voz.
De algo que me acuerdo es de los espejos que traían las van en la parte trasera del vehículo. Hasta ahora no sé para qué sirven.
Cuando yo nene mi primo tenía un auto que me fascinaba,
recuerdo que era convertible de capota dura ,
en la consola tenía un botón que al accionarlo el baúl abría al revés ,
de frente hacia atrás y la capota se levantaba con un sistema de goznes
corriendo hacia atrás y bajando dentro del baúl luego se bajaba el baúl y el auto quedaba
Convertible .
Las antenas eléctricas retractiles o l
También las antenas manuales telescópicas con llave o cerrojo para poder elevarlas, los volantes de la dirección a base de pasta... Muy lujosos y que supieran ampliamente a Luis de piel, los volantes con incrustación de madera, la palanca que acompañaba al volante como una media circunferencia para el claxon... Que práctica y elegante. Los tableros indicadores de instrumentos... Que eran iluminados en verde con manecillas rojas... Muy elegantes; los avisos de relojes de carga de batería, temperatura del aceite del motor y de la temperatura del refrigerante, los ceniceros en el tablero de instrumentos y en las puertas, el asiento trasero de banca corrida con incrustación de cromo a mitad del mismo, la CALIDAD de la tela de los asientos... Eran para durar y repeler la mugre y de varios colores (hoy en día traen tela muy corriente y solo son de un solo color).
Mi coche es clásico y tiene la carga de combustible detrás de la matrícula 😊
Los sistemas estárter y estranguladores manuales, eran parecidos pero no iguales, el primero enriquecía la mezcla con más gasolina,el segundo la empobrecía "estrangulando" el aire que entraba al carburador. Ahora son todos automáticos o se realiza de otra forma, y solo se accionaba en el arranque en frío del motor.
La manivela de arranque,otra cosa que yo personalmente,no creo que nadie eche de menos.
Los mandos tiradores de los diferentes elementos del auto. Estos ,en lugar de una botonera,eran un mando que accionaba cada elemento del auto, tirabas de uno para accionar las escobillas,,otro el lavaparabrisas,las luces se accionaban tirando de otro mando, etc.
En España,los vehículos voluminosos,como camiones,furgones,colectivos... Usaban una luz verde en carretera para indicar al vehículo que precedían,que advirtieron su intención de adelantar,no que el camino estaba despejado,y que facilitarían la maniobra en la medida de lo posible.
Lo Unico que Sigue igual e identico son los precios igual de caros, pero eso si con una calidad de desechables con un 80% de plastico y un 20% de metal....
Las direccionales en las puntas de los carros que daban hacia el conductor,los escudos en el cofre yo me los robaba o los 8 tracks eran cartuchos de música del tamaño de un vhs, y dentro de poco desaparecerá las cajas manuales ya serán carros de niñas sin la emoción que da hacer los cambios.