O primeiro passo é fazer a limpeza das peças com querosene, pincel, esponja de aço e assim retirar qq sinal de borra que possa entupir o sistema do esticador da corrente do vanos! Outra coisa importante é "acordar" a mola visto que ela está trabalhando ali há mais de 20 anos! Pegue dois panos ou toalhas e puxe com as mãos as extremidades da mola esticando ela o máximo que conseguir! Isso geralmente resolve o problema da vibração vinda do vanos!!!
top o vídeo irmão valeu pela dica.....Só me fala uma coisa esse pino da ponta aí ele te posição na hora de colocar de volta??? Grande abraço e obrigado
As Bmw E36 325 M50 possuem 2 tensores da corrente do vanos! O primeiro tensor a ser verificado é esse mostrado no vídeo (fácil acesso)! Se com essa manutenção de limpeza e esticada da mola não parar a vibração aí sim será preciso abrir o vanos para ter acesso ao segundo tensor hidráulico, rolamentos etc. Encontramos o kit de reparo com todas as peças facilmente no M.L. porém precisa ter conhecimento para por no ponto, pois não é apenas uma simples questão de troca de peças!
ENTÃO....Tem uma posição certa de voltar essa peça pro lugar? Na hora de recolocar no lugar ? Se tirar...vai vazar óleo pelo local da retirada dessa peça?obrigado!
Opa, tudo certo irmão?! Cara a minha E36 esta perdendo a sincronia do acerto. Sempre que colocamos no lugar ela liga, e assim que desligar ou esfria o motor ela perde a sincronia. Tem alguma ideia doque pode ser?
O primeiro passo é fazer a limpeza das peças com querosene, pincel, esponja de aço e assim retirar qq sinal de borra que possa entupir o sistema do esticador da corrente do vanos! Outra coisa importante é "acordar" a mola visto que ela está trabalhando ali há mais de 20 anos! Pegue dois panos ou toalhas e puxe com as mãos as extremidades da mola esticando ela o máximo que conseguir! Isso geralmente resolve o problema da vibração vinda do vanos!!!
cara top....meu carro tb esta com esse problema....obrigado
Parabens , e Obrigado pela dica
Vou retirar o da minha pra conferir , bela dica 👏👏👏
Compartilha informações gostei 👊
Boa dica irmão vlw!
top o vídeo irmão valeu pela dica.....Só me fala uma coisa esse pino da ponta aí ele te posição na hora de colocar de volta??? Grande abraço e obrigado
As Bmw E36 325 M50 possuem 2 tensores da corrente do vanos! O primeiro tensor a ser verificado é esse mostrado no vídeo (fácil acesso)! Se com essa manutenção de limpeza e esticada da mola não parar a vibração aí sim será preciso abrir o vanos para ter acesso ao segundo tensor hidráulico, rolamentos etc. Encontramos o kit de reparo com todas as peças facilmente no M.L. porém precisa ter conhecimento para por no ponto, pois não é apenas uma simples questão de troca de peças!
É aconselhável fazer a troca da mola mas é um item muito difícil de encontrar!!! Quem souber compartilha conosco aqui...
Meus parabéns meu amigo está de parabéns ok pelos vídeos estou gostando qual quer coisa pode contar comigo ok de #fernandomaisbmw 🤝
Opa vc por aqui?! Qua satisfação! Acompanho seus vídeos! Show de bola! A recíproca é verdadeira! Tmj irmão! Grande abc Fernando
E aí o barulho parou ou não ?
ENTÃO....Tem uma posição certa de voltar essa peça pro lugar? Na hora de recolocar no lugar ? Se tirar...vai vazar óleo pelo local da retirada dessa peça?obrigado!
É só soltar o parafuso... na hora de colocar não tem posição certa pq ela se ajusta automaticamente! Não vaza óleo!
Opa, tudo certo irmão?!
Cara a minha E36 esta perdendo a sincronia do acerto.
Sempre que colocamos no lugar ela liga, e assim que desligar ou esfria o motor ela perde a sincronia. Tem alguma ideia doque pode ser?
Qual o número da chave amigo para sacar esse tensor?
Acho que a 17 se nao me engano!
amigo bom dia, tenho uma bmw e36 1993 alemã e acho a saida dela muito lenta, tem alguma ideia do que pode ser
Fala meu amigo a minha também está assim acusando sensor da árvore de canis o que era a sua ?