Carros lindos , verdadeiro paraiso pra quem gosta é esse museu , e a velha batidinha de tucho mecânico característico desse motor o hidráulico é bem mais silencioso e suave o meu nem escuta bater , show de informação histórica desses clássicos 👏👏👏👏👏👏👏.
Opa Badolato ,tudo beleza moro aqui em Canoinhas e fui dono do SS vermelho,de fato o mesmo sobreviveu pois na década de 80 foi colocado um 4 cilindros por questão de economia, porém estava bem judiado o carro,achei o mesmo aqui na cidade e ninguém acreditava que era um SS,achavam ser um caracterizado, porém quando o comprei consultei a plaqueta já suspeitando 6 Cil SS 73 ,não deu outra consegui adquirir,mas por outros motivos maiores necessitei vender ao rapaz que lhe vendeu,fico feliz que o carro ressuscitou,possuo hoje um Opala 70 e um Le Baron 79, parabéns pelo trabalho de restauro destes automóveis, obrigado.
Tive o privilégio de trabalhar na Braseixos, que fabricava.o diferencial do Opala, nunca tive um mas foi lá que me apaixonei por eles, excelente vídeo. Abraço
Tinha um Opala SS branco Everest aqui Piraju, igual esse do vídeo e extremamente original e novo. Era de um senhor, que acho que tirou 0km. Ele entrava no carro e fechava a porta pela maçaneta externa, sem bater. Depois que ele faleceu, o carro ficou guardado com a família e aí sumiu. Provavelmente algum colecionador comprou.
Que preciosidades que saudades destes opalas ,quem teve um sabe o que é ser opaleiro., Agabadolato , obrigado por nos proporcionar rever estas maravilhas sobre rodas.
O meu saudoso pai adorava o opala e todos os anos ele trocava o seu opala. Eu e meu irmão tínhamos o maior prazer de ir com o meu pai na concessionária Chevrolet escolher a cor do opala que o meu pai iria comprar. Saudades do meu pai, da minha adolescência e dos anos 70 e 80.😭😭😭
TARDE FRIA NA ZONA LESTE DE SÃO PAULO, COMENDO SALGADINHO TORCIDA, AMENDOIM TORRADO E PEDAÇO DE BARRA DE CHOCOLATE, E AO MESMO TEMPO, REVENDO ESSE MARAVILHOSO VÍDEO!! ESSES DOIS OPALAS SS SÃO LINDÍSSIMOS, BELÍSSIMOS!! ME AMARRO NESSES CLÁSSICOS, E O PRINCIPAL, AS HISTÓRIAS, ISSO NÃO TEM PREÇO... ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!!
Nossa esse dois são Top mais o vermelho é um sonho de consumo têm um idêntico aquí perto já tentei comprar do senhor la mais ele não vende já ofereci um fiesta 2012 em não vende bem a pau chega da do tem uns dês anos para enferujando no sol e chuva lindo vídeo parabéns 😍👏👏👏👏
Show de vídeo! E o Omega esse tempo todo com a porta aberta! Gosto são gostos os SS mais bonitos para mim é o SS6 1975 chamado Vermelho Marte Tigrado e o SS6 1980 Verde Samambaia!
Eu tbm tive 2 opalas, 1, 4 portas 74 laranja de luxo e 1 cupê 79 branco comodoro com rodas cruz de malta que era de época e adoro. Os Opalas bem geral em especial o 86 cupê saia e blusa ok
Você é fera Badolato, faz um excelente trabalho com estas máquinas!! Carros lindos, tenho um SS4 76 que estou acertando uns detalhes. Continue compartilhando estas histórias incríveis conosco, sucesso!!
Badolato acompanho seu canal a bastante tempo e só hoje percebi que muito provavelmente este Opala SS6 1976 foi do meu pai. Na virada da década de 90 meu pai (Marcos de Sá o nome tbm) comprou um Opala SS6 1976 Branco Everest de um vendedor da Philips Morris de Santa Maria Rio Grande do Sul (foi comprado em São Borja, oeste do RS), o carro tinha o motor 250-S com preparação leve e escapamento 6x2, sendo que era utilizado até em provas de arrancada. Meu pai comprou o carro e foi nele que eu saí do hospital recém nascido em 1992 na cidade de São Borja. Com meu pai o carro sofreu alguns acidentes (ele era jovem e sempre corria com o carro) e por isso meu avô (Ari de Sá) tomou o carro do meu pois este era no nome dele, e o vendeu. Alguns anos depois (por volta de 2001/2002) o carro retornou para meu vô em péssimo estado e com motor 4 cilindros (nesta época meu pai tinha um Diplomata 82 2 portas com motor 250-S), e ficou abandonado até ser trocado por um Fusca 1978 pouco tempo depois (que estava detonado e está conosco até hoje), e então saiu de São Borja (que fica a cerca de 200 km de Ijuí!). Eu era criança e juntava dinheiro em uma garrafa pet para comprar do meu vô este Opala SS e foi uma decepção enorme quando a maldita troca pelo Fusca ocorreu. Temos uma foto dele batido na garagem (ainda com placa amarela) e eu tenho uma foto dentro dele ainda bebê (irei te enviar por Instagram). Este carro aliado ao Diplomata 82 e a paixão pelo motor 6 cilindros que meu pai tem moldaram o meu caráter, sendo que eu com 10 anos já tinha toda a história do Opala na cabeça (imprimi em 2002 tudo sobre o modelo direto do site da Best Cars Website) e decidi estudar engenharia mecânica para trabalhar na GM. Hoje tenho um Diplomata 4.1/S a álcool e uma Caravan Comodoro 2.5, esta em sociedade com meu pai, que ainda tem um Omega CD 97 e uma Suprema GLS 94, e trabalho no CT da General Motors em São Caetano do Sul, tudo em grande parte a este SS6 Branco Everest.
PARABÉNS Badola mais um ótimo vídeo seu !!! Aliás show de bola esses 2 Opalas queria que meu pai estivesse vivo para ver essas maravilhas no seus vídeos valeu garoto.
Perfeitos , muito bonitos , adoro opalas também, o branco ficaria mais bonito se fosse só um pouco + baixo.so lembrando que é uma questão de gosto pessoal.abcs
Eis que aos 4:55, aparece atrás do Opala SS4 o último Vectra B, vulgo Collection 1000/1000.......Badola, aguardo ansiosamente um vídeo com a prometida história desse exemplar icônico! Abraços!
Lindos os carros, até agora não sei qual o mais bonito. Deus lhe de saúde e longos anos de vida pra nós brindar com vídeos! Abrir o museu pra nossa visitação, hj o seu museu me eh mais interessante que o salão do automóvel! Seus carros são os carros da minha infância! !! Muito obrigado mestre Alexandre!!!!!!!
Show já dou o like antes de dar o play pois sei que vai ser uma aula de história! Devemos agradecer a cara iguais a você dispostos a preservar a história automobilística!
Olá amigo não sei que palavras lhe dizer ,digo o que todos deve lhe dizer, parabéns lindos carros, principalmente os opalas, não sei lhe dizer qual é o mais lindo,sei que este vermelho escarlate foi o primeiro ss que me encantou vendo em revista 4 rodas original que tenho até hoje. Show d+ ,que Deus continue lhe abençoando.
Opala, lindo! Seu canal virou um ponto de parada obrigatório para quem gosta de carro! Tem um foco sobre os Dodges Nacionais que é sensacional, mas não falta assunto para contar um pouco de histórias dos carros nacionais e os que apareceram aqui na terra brasilis. Mas estão muito bonitos esses dois opalas! E excelente os vídeos. Essa caixa AC Delco, merece ser mostrada depois com mais detalhes e como foi feito. Muito bom esses detalhes. Aos poucos vai fechando o álbum de figurinhas dos opalas SS. Mas é uma “máquina de costura” bem bacana e muito bem feito! Parabéns pelos novos membros do acervo. E o melhor de tudo não são apenas para “mostrar” mas também para usar... Excelente!
Gosto e muito particular para mim o vermelho ficou um espetáculo de perfeito e harmonioso um dos mais bonitos da coleção de opalas parabéns pelo resultado final
Mais um vídeo incrível... Opalas lindos... Tive o grande prazer de ver pessoalmente esse 73 em águas de lindóia. Parabéns pelo trabalho incrível de restauração!
Meu pai tirou um Opala coupe 1974 zero quilometro 4 cc câmbio na coluna de direção verde (muito parecido com o seu luxo turquesa netuno 1972) . Em 1979 ele ganhou na loteria esportiva e para nossa decepção o trocou por um Corcel II GT 5 marchas e vinha equipado com um grava - fitas . Na época para nós passageiros foi como mudar para uma lata de sardinhas.
ESSE OPALA SS 73 VERMELHO É DE UMA BELEZA EXTRAORDINÁRIA FORA DE SÉRIE; LINDAS RODAS, BELÍSSIMO VOLANTE!! O OPALA SS 76 BRANCO É UMA RARIDADE, UMA PRECIOSIDADE MESMO!! SHOW DE BOLA, VÍDEO PRA LÁ DE ESPETACULAR, SEMPRE COM HISTÓRIAS MARAVILHOSAS E RELATOS FANTÁSTICOS!!
Obrigado mais uma vez,assim são os melhores videos estilo amador mais bem informativos e mais pertos de uma realidade ,continue assim amigo,obrigado por dividir suas experiências e deixar disponivel pra nós essas imagens.
Poderia postar um vídeo sobre seu museu, como é feita a manutenção dos carros?, como troca o óleo do motor,combustível no tanque já que enferruja, as baterias que hoje só duram 1 ano e meio de vida.Enfim uma geral, mas a despesa deve ser bem alta para manter o acervo em dia......
Você é um felizardo neste mundo lendário da indústria brasileira, ter estes opalas, o meu preferido é o amarelo tigrado, lindo, imbatível, e os dodges charges, ainda tenho uma revista da automóveis e cia com o verde limão, grade inteirissa, faróis embutidos (tb para mim o mais lindo de todos). Me corrigi se estiver errado, o Maverick com entrada de ar no capu só saiu 4cc certo? Tenho a 4 rodas dele e só vi isso no 4
A chuva sempre atrapalha a vida do entusiasta. Tem 2 semanas que tô tentando lavar o Versailles e a Marea HLX e não consigo.... Impressionante a força do SS com o 250S. Deve empurrar muito bem na estrada também.
Sonhos de consumo desde criança! O 73 tá lindo, mas é estranho o capô abrir pra trás, mas sei que é original, ficou show a restauração, ainda mais salvando ele da sucata. Mas ainda prefiro o 76.
Badolato, vc faz muito pela história desses carros, faz mais do que as marcas, tenho um maverick 79 que preciso terminar tb, inclusive acho que deveria dar atenção tb aos mavericks, sou suspeito de falar, mas esses carros na sua mão ficariam muito legais tb, parabéns!!
O motor 250-S começou a ser oferecido como opcional a partir de maio/74 para linha opala e a partir de 76 vinha de fábrica nos modelos SS-6. Eu tenho um SS6 74 que veio com o motor 250/S, tuchos mecânicos, tampa do filtro cromada, coletor de alumínio,171 CV no documento e final da numeração do bloco do motor MK. Só que o painel só marcava 6 rpm, imagino que em 74 ainda não tinham criado o painel até 7 rpm....
parabéns belos carro
Carros espetaculares... parabéns.
Fenomenal seus carros badolato
Lindo os carros restaurações perfeitas to adorando assistir os vídeos
VÇ ESTA DE PARABÉNS .........
Esses opalas são um show badolato
Lindos esses opalas que vontade de ter um
Lindos opalas,parabens pelos carros e acima de tudo,pelo trabalho
Boa noite !!! Badola...lindos ..lindos...lindos
Badolato, espetáculo parabéns.
QUE MÁQUINA!
Qui máquinas de tirar o chapéu !!!! Parabéns
Obrigado Badola por compartilhar um pouco do seu acervo.
Esse SS 73 é maravilhoso!!
Espetaculares! Maravilha!
Sem comentários, simplesmente show!! Quem me dera se o meu Opala tivesse assim!!
É muito bacana a sua atenção com os animais 👏🏼👏🏼
Parabéns Badolato, melhor acervo de carros do Brasil.Na minha opinião!!!!
Cara que vício otimo ...hehe
Nossa, o cofre desse SS vermelho ficou muito bonito
Carros lindos , verdadeiro paraiso pra quem gosta é esse museu , e a velha batidinha de tucho mecânico característico desse motor o hidráulico é bem mais silencioso e suave o meu nem escuta bater , show de informação histórica desses clássicos 👏👏👏👏👏👏👏.
Opa Badolato ,tudo beleza moro aqui em Canoinhas e fui dono do SS vermelho,de fato o mesmo sobreviveu pois na década de 80 foi colocado um 4 cilindros por questão de economia, porém estava bem judiado o carro,achei o mesmo aqui na cidade e ninguém acreditava que era um SS,achavam ser um caracterizado, porém quando o comprei consultei a plaqueta já suspeitando 6 Cil SS 73 ,não deu outra consegui adquirir,mas por outros motivos maiores necessitei vender ao rapaz que lhe vendeu,fico feliz que o carro ressuscitou,possuo hoje um Opala 70 e um Le Baron 79, parabéns pelo trabalho de restauro destes automóveis, obrigado.
Simplesmente show,não só com os doges,,as com todos os carros ,Parabens
Excelente! Vale a pena assistir até o último segundo de vídeo!
Simplesmente sem comentários ! Sensacional !! Parabéns !!!
Tive o privilégio de trabalhar na Braseixos, que fabricava.o diferencial do Opala, nunca tive um mas foi lá que me apaixonei por eles, excelente vídeo. Abraço
Esse vermelho está lindo
Amei o final da arrancada do ss
Revendo vários vídeos aqui badola!
Show a abertura!
Faça chuva faça Sol o vídeo saiu top como sempre, SS vermelho é muito lindo!
TOOOOOOOOOOOOOOPS!
Valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!
Achei o ss6 vermelho escarlate!! Que opala lindo!!
Que isso... Coisa mais linda do mundo... Obrigado por compartilhar!
Cofre vermelho e motor vermelho!! Show
O barulho do motorzão é o charme dele!!
Sensacional o SS 6 76 ! Que perfeição!!!!
Esse opala vermelho é um dos mais bonitos do Brasil
Tinha um Opala SS branco Everest aqui Piraju, igual esse do vídeo e extremamente original e novo.
Era de um senhor, que acho que tirou 0km. Ele entrava no carro e fechava a porta pela maçaneta externa, sem bater.
Depois que ele faleceu, o carro ficou guardado com a família e aí sumiu. Provavelmente algum colecionador comprou.
Como disse o jogador de futebol Rivelino em um comercial: " É sensacional" ...
Maveco fez muito história na vida de muita gente.
Eita puxada do 250-S que da gosto!!!
Muita maravilha em um vídeo !!!
Esses modelos dos anos 70 São lindos demais!
Ainda bem que temos você para compartilhar essas lindezas!!
Esse SS 6 1976, definitivamente é o meu sonho de consumo. Parabéns pelo conteúdo.
Que preciosidades que saudades destes opalas ,quem teve um sabe o que é ser opaleiro., Agabadolato , obrigado por nos proporcionar rever estas maravilhas sobre rodas.
Me lembro dos faróis cobertos (CIBIÉS) cobertos nos anos 70/80..
O meu saudoso pai adorava o opala e todos os anos ele trocava o seu opala. Eu e meu irmão tínhamos o maior prazer de ir com o meu pai na concessionária Chevrolet escolher a cor do opala que o meu pai iria comprar. Saudades do meu pai, da minha adolescência e dos anos 70 e 80.😭😭😭
TARDE FRIA NA ZONA LESTE DE SÃO PAULO, COMENDO SALGADINHO TORCIDA, AMENDOIM TORRADO E PEDAÇO DE BARRA DE CHOCOLATE, E AO MESMO TEMPO, REVENDO ESSE MARAVILHOSO VÍDEO!! ESSES DOIS OPALAS SS SÃO LINDÍSSIMOS, BELÍSSIMOS!! ME AMARRO NESSES CLÁSSICOS, E O PRINCIPAL, AS HISTÓRIAS, ISSO NÃO TEM PREÇO... ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!!
Nossa esse dois são Top mais o vermelho é um sonho de consumo têm um idêntico aquí perto já tentei comprar do senhor la mais ele não vende já ofereci um fiesta 2012 em não vende bem a pau chega da do tem uns dês anos para enferujando no sol e chuva lindo vídeo parabéns 😍👏👏👏👏
Show de vídeo! E o Omega esse tempo todo com a porta aberta! Gosto são gostos os SS mais bonitos para mim é o SS6 1975 chamado Vermelho Marte Tigrado e o SS6 1980 Verde Samambaia!
Eu tbm tive 2 opalas, 1, 4 portas 74 laranja de luxo e 1 cupê 79 branco comodoro com rodas cruz de malta que era de época e adoro. Os Opalas bem geral em especial o 86 cupê saia e blusa ok
Pra mim q tenho Opala esse vídeo foi top parabens
Você é fera Badolato, faz um excelente trabalho com estas máquinas!! Carros lindos, tenho um SS4 76 que estou acertando uns detalhes. Continue compartilhando estas histórias incríveis conosco, sucesso!!
Badolato acompanho seu canal a bastante tempo e só hoje percebi que muito provavelmente este Opala SS6 1976 foi do meu pai. Na virada da década de 90 meu pai (Marcos de Sá o nome tbm) comprou um Opala SS6 1976 Branco Everest de um vendedor da Philips Morris de Santa Maria Rio Grande do Sul (foi comprado em São Borja, oeste do RS), o carro tinha o motor 250-S com preparação leve e escapamento 6x2, sendo que era utilizado até em provas de arrancada. Meu pai comprou o carro e foi nele que eu saí do hospital recém nascido em 1992 na cidade de São Borja. Com meu pai o carro sofreu alguns acidentes (ele era jovem e sempre corria com o carro) e por isso meu avô (Ari de Sá) tomou o carro do meu pois este era no nome dele, e o vendeu. Alguns anos depois (por volta de 2001/2002) o carro retornou para meu vô em péssimo estado e com motor 4 cilindros (nesta época meu pai tinha um Diplomata 82 2 portas com motor 250-S), e ficou abandonado até ser trocado por um Fusca 1978 pouco tempo depois (que estava detonado e está conosco até hoje), e então saiu de São Borja (que fica a cerca de 200 km de Ijuí!). Eu era criança e juntava dinheiro em uma garrafa pet para comprar do meu vô este Opala SS e foi uma decepção enorme quando a maldita troca pelo Fusca ocorreu. Temos uma foto dele batido na garagem (ainda com placa amarela) e eu tenho uma foto dentro dele ainda bebê (irei te enviar por Instagram). Este carro aliado ao Diplomata 82 e a paixão pelo motor 6 cilindros que meu pai tem moldaram o meu caráter, sendo que eu com 10 anos já tinha toda a história do Opala na cabeça (imprimi em 2002 tudo sobre o modelo direto do site da Best Cars Website) e decidi estudar engenharia mecânica para trabalhar na GM. Hoje tenho um Diplomata 4.1/S a álcool e uma Caravan Comodoro 2.5, esta em sociedade com meu pai, que ainda tem um Omega CD 97 e uma Suprema GLS 94, e trabalho no CT da General Motors em São Caetano do Sul, tudo em grande parte a este SS6 Branco Everest.
Puts, grande chance mesmo ... me manda as fotos no abadolato@gmail.com
PARABÉNS Badola mais um ótimo vídeo seu !!! Aliás show de bola esses 2 Opalas queria que meu pai estivesse vivo para ver essas maravilhas no seus vídeos valeu garoto.
Vou rever esse vídeo até o meu ficar pronto!
Parabens resgatando a nossa historia automobilistica brasileira
Perfeitos , muito bonitos , adoro opalas também, o branco ficaria mais bonito se fosse só um pouco + baixo.so lembrando que é uma questão de gosto pessoal.abcs
Eis que aos 4:55, aparece atrás do Opala SS4 o último Vectra B, vulgo Collection 1000/1000.......Badola, aguardo ansiosamente um vídeo com a prometida história desse exemplar icônico! Abraços!
Lindos os carros, até agora não sei qual o mais bonito. Deus lhe de saúde e longos anos de vida pra nós brindar com vídeos! Abrir o museu pra nossa visitação, hj o seu museu me eh mais interessante que o salão do automóvel! Seus carros são os carros da minha infância! !! Muito obrigado mestre Alexandre!!!!!!!
Video sensacional! Coloquei esse painel do ss 76 no meu opala, melhor painelde todos
Show já dou o like antes de dar o play pois sei que vai ser uma aula de história! Devemos agradecer a cara iguais a você dispostos a preservar a história automobilística!
Grande Xará! Uma alegria voltar a ver seus vídeos! Um abraço!
Canal top... Vida longa Badolato
Lindos parabéns
Ao ver esses carros mesmo por vídeo, meu coração bate rápido chega cai as teias de Aranhas kkkkkkk
lindos opalas
Maravilhosos, e impecáveis muito boa matéria, jóias nacionais!!!
Olá amigo não sei que palavras lhe dizer ,digo o que todos deve lhe dizer, parabéns lindos carros, principalmente os opalas, não sei lhe dizer qual é o mais lindo,sei que este vermelho escarlate foi o primeiro ss que me encantou vendo em revista 4 rodas original que tenho até hoje. Show d+ ,que Deus continue lhe abençoando.
Que maravilha perfeito uruul
Final épico!! Kkkkk boa badola. Abs
Está de parabéns pelas restaurações, espetáculo esses opalas.
Opala, lindo! Seu canal virou um ponto de parada obrigatório para quem gosta de carro! Tem um foco sobre os Dodges Nacionais que é sensacional, mas não falta assunto para contar um pouco de histórias dos carros nacionais e os que apareceram aqui na terra brasilis. Mas estão muito bonitos esses dois opalas! E excelente os vídeos. Essa caixa AC Delco, merece ser mostrada depois com mais detalhes e como foi feito. Muito bom esses detalhes. Aos poucos vai fechando o álbum de figurinhas dos opalas SS. Mas é uma “máquina de costura” bem bacana e muito bem feito! Parabéns pelos novos membros do acervo. E o melhor de tudo não são apenas para “mostrar” mas também para usar... Excelente!
Mais uma vez agradeço pelos minutos de satisfação. 👍☺
Gosto e muito particular para mim o vermelho ficou um espetáculo de perfeito e harmonioso um dos mais bonitos da coleção de opalas parabéns pelo resultado final
Parabéns pelo Museu gostaria de ver um vídeo do Museu interno
Mais um vídeo incrível...
Opalas lindos...
Tive o grande prazer de ver pessoalmente esse 73 em águas de lindóia.
Parabéns pelo trabalho incrível de restauração!
18:03 bela arrancada 👏👏👏
Meu pai tirou um Opala coupe 1974 zero quilometro 4 cc câmbio na coluna de direção verde (muito parecido com o seu luxo turquesa netuno 1972) . Em 1979 ele ganhou na loteria esportiva e para nossa decepção o trocou por um Corcel II GT 5 marchas e vinha equipado com um grava - fitas . Na época para nós passageiros foi como mudar para uma lata de sardinhas.
ESSE OPALA SS 73 VERMELHO É DE UMA BELEZA EXTRAORDINÁRIA FORA DE SÉRIE; LINDAS RODAS, BELÍSSIMO VOLANTE!! O OPALA SS 76 BRANCO É UMA RARIDADE, UMA PRECIOSIDADE MESMO!! SHOW DE BOLA, VÍDEO PRA LÁ DE ESPETACULAR, SEMPRE COM HISTÓRIAS MARAVILHOSAS E RELATOS FANTÁSTICOS!!
Obrigado mais uma vez,assim são os melhores videos estilo amador mais bem informativos e mais pertos de uma realidade ,continue assim amigo,obrigado por dividir suas experiências e deixar disponivel pra nós essas imagens.
Esse carro é tão bonito que da vontade de comprar um opala básico e transformar num ss
Poderia postar um vídeo sobre seu museu, como é feita a manutenção dos carros?, como troca o óleo do motor,combustível no tanque já que enferruja, as baterias que hoje só duram 1 ano e meio de vida.Enfim uma geral, mas a despesa deve ser bem alta para manter o acervo em dia......
Você é um felizardo neste mundo lendário da indústria brasileira, ter estes opalas, o meu preferido é o amarelo tigrado, lindo, imbatível, e os dodges charges, ainda tenho uma revista da automóveis e cia com o verde limão, grade inteirissa, faróis embutidos (tb para mim o mais lindo de todos). Me corrigi se estiver errado, o Maverick com entrada de ar no capu só saiu 4cc certo? Tenho a 4 rodas dele e só vi isso no 4
Maverick com capo com entrada são todos 77 a 79, 4 ou 8
11/11/2024 ✌️
Sensacional!!!
O primeiro Opala SS6 1976 que eu vejo é esse
Excelente trabalho, é uma satisfação imensa assistir esses vídeos.
Máquinas.
A chuva sempre atrapalha a vida do entusiasta. Tem 2 semanas que tô tentando lavar o Versailles e a Marea HLX e não consigo.... Impressionante a força do SS com o 250S. Deve empurrar muito bem na estrada também.
Perfeitos, parabéns
250-S o famoso e nervoso!!
Simplesmente perfeitos os carros parabéns
Sonhos de consumo desde criança! O 73 tá lindo, mas é estranho o capô abrir pra trás, mas sei que é original, ficou show a restauração, ainda mais salvando ele da sucata. Mas ainda prefiro o 76.
Alegria do meu domingo. Esses opalas são um colirio para os olhos.
Badolato, vc faz muito pela história desses carros, faz mais do que as marcas, tenho um maverick 79 que preciso terminar tb, inclusive acho que deveria dar atenção tb aos mavericks, sou suspeito de falar, mas esses carros na sua mão ficariam muito legais tb, parabéns!!
29/09/2024 🤗✌️💕
Mais uma aula de qualidade e bom bom gosto.
O motor 250-S começou a ser oferecido como opcional a partir de maio/74 para linha opala e a partir de 76 vinha de fábrica nos modelos SS-6.
Eu tenho um SS6 74 que veio com o motor 250/S, tuchos mecânicos, tampa do filtro cromada, coletor de alumínio,171 CV no documento e final da numeração do bloco do motor MK. Só que o painel só marcava 6 rpm, imagino que em 74 ainda não tinham criado o painel até 7 rpm....