Ale, faz um catado nesses pipocos da lata, coloca uns pneus que imitem os radiais de época e deixa os dois na sua coleção um do lado do outro.. é muito legal ver o mesmo carro, na mesma cor com acessórios diferentes. Se pudesse faria assim.. mas isso é muito pessoal.
Realmente a linha 72 do Opala SS é belíssima. Muito legal esse interior preservado. Mais que uma coleção, você está preservando a História , por manter essas máquinas como cápsulas do tempo. Eu teria um Opala.
Badola, aqui em Brasília também temos uma concessionária Orca Chevrolet. Em seus arredores há uma feira de compra e venda de carros usados que funciona aos domingos a pelo menos 30 anos e que, com o progresso da região, foi mudando de lugar e se distanciando do seu local de origem mas que até hoje mantém o mesmo nome, Feira da Orca! É um excelente passeio para quem gosta de carros usados, mesmo que não vá comprar nenhum... rsrs
Se for vender, venda o outro! Esse ai é mais raro por conta dos acessórios. Cara, assim que der, vou ser membro. Vc é um cara simpático e faz um trabalho maravilhoso ai com os carros. Sonho de ver um Tempra SW e um Marea SW ai, fiquei tão feliz qnd a FCA nasceu pois abriu mais o leque ai.
Muito legal manter alguns carros com os acessórios de época e com versões diferenciada como esse opala evemo que é muito raro de ver . Parabéns pela coleção Badola
faz tempo este video, estou vendo agora, mas estás coberto de razão, carro com as peças originais carrega a história dele junto!! parabéns querido Badolato!
O Carro Chevrolet OPALA SS Enveno,uma Máquina Suprema o Bello Esportivo da Fabrica Chevrolet,os Parabéns ,Parabéns agbadolato and Equipe Museu DODGE,a cada Vídeo o Acervo do Museu fica Nota 1.000.000 . O Detalhe agbadolato,a Galera se baseava nos Lançamentos do Salão do Automóvel,Mês de Outubro,sempre os Vendedores diziam ou dizem ainda Ano 1971 / 1972,o Sucesso sempre .
Aaaahhh Badooola, eu prefiro o Opalão, meu tio tinha um 76 branco de luxo. Parabéns, o respeito q vc tem pelos carros te faz essa pessoa incrível e o melhor colecionador do Brasil. Qria muito lhe comprimentar um dia pessoalmente, abços 👍🏻
Esse opala é show! Tá todo original e com acessórios de época que devem ser preservados e vc tá certo nisso. Não mexeria nesse carro, pois os acessórios diferem ele dos demais apesar dos gostos e eles são raros também.
O interior desse Opala é mesmo um espetáculo! Imagino esse carro com os reparos efetuados e na configuração original, sem acessório...ficaria um desbunde! Mas, a cultura dos acessórios tbm tem de ser preservada e os acessórios fazem parte da história do carro. Que dilema! Grande abraço!
Quando o LCD fez o vídeo desse carro ele estava com 93.400 km (2011), hoje ele está com 96.696, legal ver esse carro preservado, parabéns Badola por ser o guardião dele, concordo em deixar esse carro asssim, imagina daqui a 40 anos, será um carro ainda mais pitoresco.
Parabéns Badolato pela liberdade de nos prestigiar de tanto conhecimento. Sobre o SS na minha humilde opinião recuperaria as cáries e o mantia com o kit envemo, para no futuro ficar com os dois modelos para modo de comparaçao.
Carros sensacionais!!! Parabéns pelas máquinas! Sobre os Opalas, se for possível, não venda nenhum. E entre o SS e o Dodge eu ficaria com o V8! Obrigado por compartilhar essas maravilhas conosco!
Cada um tem sua história, e merecem sem dúvidas serem preservados, mas ai é questão de que se for preciso racionalizar pra manter a coleção, não tem jeito.
Badola!! Adoro esse seu opala, eu tive um branco everest 76 cupê, e tb adoro os itens da Envemo acho muito diferenciado.... esse seu SS é algo fora do normal 😍
Badolato faz um vídeo falando sobre restauração de carros antigos se puder, quais etapas seguir, tipos de mão de obra, você deve ter muita experiência na área. E parabéns por esse vídeo, Opala incrível
Maravilhosa lembrança da MOTORAUTO ! Concessionária antiga e tradicional daqui de Belo Horizonte... foi nela que meu falecido pai comprou dois Opalas que ele teve. Infelizmente quebraram no inicio dos anos 90 e hoje viraram uma filial da JORLAN. Quem conhece do pobre automobilismo mineiro vai se lembrar do "Opala Motorauto" do ex piloto TONINHO DA MATTA, campeão brasileiro várias vezes em varias categorias.
Badola, o seu cuidado e respeito pela história dos automóveis e fantástico e é um deleite para nós simples mortais que ainda não conseguimos gastar quase tudo o que ganhamos na vida com carro antigo, mas ate acompanhar é muito bom mesmo, na minha opinião ter um carro original é fantástico mas ter um antigo com acessórios de época talvez seja até mais raro do que restaurar um com os itens de fábrica, se na época um acessório já era coisa para muito poucos, imagina achar uma grade envemo de opala SS 72 nos dias de hoje ? na minha opinião, esse e o Dart Vermelhos são sobreviventes alienígenas no nosso planeta e valeria a pena mantê-los nesta configuração mesmo, pela história envolvida e como lembrança de uma época que existiu..
@@agbadolato Badola, obrigado pela resposta e é claro que sabemos que não é facil manter essa coleção, você tem o nosso respeito e admiração, da minha parte pretendo entrar como membro do canal mas principalmente, te aliviar em pelo menos um desses carros que é a Caravan Diplomata 88 que será minha pelo sorteio assim que chegarmos aos 100 mil, prometo que ela permanecerá imaculada na minha garagem. Abraço.
Parabéns pela coleção. Vídeos extremamente interessantes, ricos de informações pertinentes. Eu, particularmente, prefiro a originalidade e admiro a sua obstinação em atingir esta meta.
BOA TARDE ALEXANDRE, DE FORMA RESPEITOSA, FICARIA COM ESSE OPALA SS72 LINDO, COM OS ACESSÓRIOS ENVEMO; ELE MERECE UM PEQUENO RESTAURO, MAIS PRA TIRAR OS PODRES MESMO!! O LCD É UM CARA QUE MERECE SER LEMBRADO E REVERENCIADO SEMPRE!! SOMENTE VOCÊ PRA FAZER UM RELATO TÃO LINDO E TÃO SINCERO DESSE CLÁSSICO E DISTINTO OPALA ENVEMO 1972!! ALIÁS, O ANO DE 1972 É RIQUÍSSIMO EM CARRO BONITO!! 1972, ANO QUE EU NASCI. ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!! AGORA, BORA TRAMPAR... AH, ENTRE ESSE OPALA E O DODGE, SOU MAIS O DOJÃO!!
Tenho uma Caravan 1979 que comprei em Piracicaba-SP. Era carro de uso, portanto, o Proprietário gastou muito dinheiro pra deixar ela com a "sua cara", mas isso acabou deixando ela um pouco Frankstein, com bancos de Honda Fit, rodas de Ford Ranger, GNV, pintura de diferente, etc. Ainda não comecei o processo de restauro. Parabéns pelo excelente trabalho que você desenvolve. Espero MUITO se contemplado no sorteio pra passar o dia no seu museu. Abraço.
Foi por este Opala que conheci seu canal, pois quando o LCD faleceu, fui procurar o destino de seus carros! Ainda bem que estão em excelentes mãos; de longe o melhor canal de antigomobilismo, parabéns pela humildade e bom gosto!
Laerte, investimento na saúde mental talvez ... financeiramente, do jeito que eu fiz, é complicado ... pegar um carro de 30, gastar 100 para restaurar e depois de pronto vale 80 ... só pelo amor de preservar e recuperar mesmo ... obviamente há uma certa reserva de valor, mas ....
@@agbadolato Talvez se não tivesse colocado o dinheiro na coleção, poderia ter gasto em algo que não ficasse. mesmo perdendo dinheiro, ainda tem algo que pode estar valorizado em um futuro. Eu prefiro pensar em investimento de uma forma diferente que a dos economistas.
Parabéns pelo ótimo vídeo, eu ficaria com os 6cc dos Opalas e com esse Opala com acessórios da ENVEMO. como disse em um comentário feito no vídeo do Dodge com acessórios, os acessórios brasileiros de época são muito raros hoje em dia, chamado de VEB (Velha escola Brasil) eram as pessoas que curtiam eles e instalavam em seus carros. Minha mãe nos anos 70 teve um desses com acessórios ENVEMO mas era o 250 S do ano de 1976 na cor laranja. Pena que meu pai sempre vendia os carros e trocava por outros, sendo que nunca teve essa hábito de ficar com um determinado automóvel por muito tempo. Abraço
Badolato. Este seu SS72 me lembra um SS72 Amarelo Limão que tive. Ele era muito especial tbm e tinha alguns acessórios bem exclusivos. Quando possível eu conto! Parabéns por preservar a história automotiva do Brasil.
Basilar...que sacanagem os são de tirar o chapéu eu possui um comodoro 250s 1979 ,azul Iguaçu metálico, até hoje ainda tenho sonhos com aquele carro,"perdi em um acidente, foi derrubado em uma garagem automática, até a placa era bonita UX 5000,por conta disso fico com o.Opala , mas quase original, tem uns acessórios, que ninguém merece, principalmente o pobre do carro. Grande abraço, a entre o original e o restaurado, vai depende da restauração, se for padrão Badola o original vai ter que estar muito bom, mais uma vez parabéns adoro sua coleção abraços
fique com os dois , lembro do dia que vc postou o video dele abastecendo eu acompanhava o canal do LCD best e fiquei muito surpreso com a partida dele , uma coisa que amo nesses carros é esse painel dele
Badola, eu gosto dos dois, mas esse Opala SS Branco, com acessórios Envemo dele mesmo (que conviveram 48 anos juntos), e ainda sem restauração, survivor mesmo, o coração bate mais forte... 🤩 eu não restauraria deixava até com os podres mesmo. "São as rugas na cara que a vida nos dá". Abraço
Em primeiro lugar esse Opala não pode nunca deixar a coleção por toda a história q ele carrega.....em segundo lugar deve se manter o kit envemo por fazer parte da indústria automobilística brasileira .....em terceiro lugar eu ficaria com o Opala na minha garagem .....e em quarto lugar o Dodge tbm é lindo kkkkk grande abç Badola!!!
Na necessidade de vender um, eu venderia esse e ficaria com o restaurado, na minha garagem eu queria o RT azul Capri, mas o Dart vermelho iria bem também! Vc é incrível badola, admiro muito seu trabalho de preservação dos carros
Lentes de ré acima dos parachoques apenas nos 73 e 74 na versao de luxo e gran luxo, os especiais ainda vinham com luz de ré abaixo do parachoque. Eu guardaria esse e venderia o outro.
Badola o restaurado é facil de refazer em outra oportunidade, mas esse não venderia nunca. Todo original, interior maravilhoso e com acessórios mais raros que o próprio carro.
Badola restaura ele com os acessórios. Ele tem muita história. E quantos opalas ss com acessorios sobreviveu. Ele é muito mais raro que qulaquer outro opala mais tem restaurar ele com os acessorios.
Acho que será interessante manter os 2 SS e de preferência lado a lado na coleção, demonstrando um exemplo de carro original com acessórios de época e outro restaurado no padrão original. No caso do Dodge ou Opala, acho muito difícil escolher um entre os dois modelos incríveis e representativos. Dá vontade de ter os dois carros em qualquer coleção!
Escolhi a região pelo clima, o local por ser alto sem risco de inundação e por ser razoavelmente seguro ... o sítio foi comprado para essa finalidade ... abraços !!!
fala badola, essa tarefa de escolher um desses dois carros aí é muito difícil, trata de dois carros muito bacana, mais eu não vou fugir da raia não, vou ficar com o opala, por ser um carro usável, em se tratando de tamanho, e se deveria vender um dos opalas , eu acho que sim, dar uma enxugada vai fazer bem pra cabeça kkk são muitos carros cara, parabéns e boa sorte.
Badola essa grade da envemo, na epoca chamada de colmeia, era a identificação, a marca registrada de uma unidade envemo. Concordo com voce , ja restaurei alguns carros e tambem não faço canibalização e defendo a originalidade e historia do veiculo.
Badola esse carro é lindo, o Opala SS do saudoso LCDBest. Acho que o que pode estar lhe causando uma certa estranheza são as rodas originais com os acessórios de época, isso que talvez não esteja casando, pois o carro ficou num meio termo de personalizado e o original. Ao meu ver um erro do LCD ter tirado as rodas de época que ele possuía, eu colocaria umas rodas Envemo ou uma Scorro Cruz de Malta para ficar como era feito na época e guardaria as rodas originais e aí se não fosse necessário vendê-lo ficava com os dois Opalas Brancos SS 72: Um original (o reformado) e um personalizado de época (o ex LCD). Abraço e os vídeos estão cada vez melhor.
Acho muito bacana de sua parte lembra do Luiz, do trabalho que ele fazia, principalnente com monzas, sou fã de monzas e fiquei meio órfão, obrigado por resgatar essas boas memorias👍🏻
Alexandre o Grande Badola !! Mais uma aula de história sobre carros sem dúvida o melhor disparado ....me fala uma coisa eu vi esses dias uma foto do Opala Cupê Branco com a frente do Opala 69 ! O que aconteceu com esses carros ....forte abraço direto de Rondônia
Essas palhetas dos limpadores parecem que são as Dyna. Para mim, a marca de palhetas de melhor qualidade do mercado. O curioso é que a embalagem, que era amarela, era apenas um saquinho bem simples, ao contrário das outras marcas com embalagem melhor e produto inferior.
Lindo opala, se fosse meu acho que também não mexeria, tentaria manter a história dele. No caso de vender alguns exemplares pra ajudar na construção do novo espaço eu iria sacrificar sem dúvidas inicialmente o Lótus Emme, Fiats e Renault.
Fique com os carros. Eu ficaria com o Opala, já tenho algum "know how" com o modelo, até porque, ele mora no meu coração, mas esse Dodge 78, apesar de "otimizado", está sensacional e seria um aprendizado. Se a Mega sena sair para mim, passo aí, levo os dois e resolvo a questão.
Badola, gabarita esse também, tira umas fotos dele assim e coloca os acessórios em uma prateleira temática aí no museu. Simulando como eles ofereciam nas concessionárias.
Badola. Esses SS são de mais. Uma singela opinião manter esse carro com os itens de época! E se fosse pra ter o SS preferiria o original e entre o opala e o dodge, optaria pelo dojao.
cara, quando vou desanimando de internet, aí, por sorte, venho ver algum vídeo teu, volto atrás, a internet é legal sim apesar das bestas quadradas que andam por aí....muito obrigado compartilhar estas coisas
Boa noite! Alexandre, tenho um opala especial 1973, Branco Everest com a grade enviem idêntica a essa, início dos anos 70, na minha minha opinião essa grande e mais rara que a original, quando vi no vídeo do LCD, foi a primeira que eu vi, identica a do meu.
Badola, apesar da gente ser "purista", esse carro é parte da história da GM Brasil, ainda mais q ele está assim desde novo. Entao fazer qualquer modificação seria apagar a história de muitos anos. Talvez pesquisar q rodas ele tinha, e colocar ate pra diferenciar do outro SS1972 branco Everest q logo chega. Vender???? Não!!! Mas c vender eu compro e deixo exatamente assim. Vc está mantendo um pouco do legado veicular brasileiro vivo!
Sem dúvida Badolato o original é bem melhor sem contar que não agrega pontos de possíveis ferrugens, E se fosse para escolher entre este Opala é o Dart vermelho ficaria com o Dart
É a grade é pavorosa mesmo. A grade do meu tinha os dois frisos de alumínio que coincidiam com as quinas, os piscas cegos ao lado dos faróis e, no meio, tinha a gravata da GM.
Badola. Se der, fica com os dois. Este exatamente como está. O outro restaurado. Da pra ver como era e como envelheceu com o tempo. Fora os acessórios. Mas se não tiver como, fica com o restaurado, que fica de acordo com o propósito da tua coleção. Mas tenta ficsr com os dois e vender outros carros se precisar. Entre o Dart e o opala, sem dúvida nehuma a resposta é : não sei. Quem sabe". Hahahaha. Na, dart sempre. Abração Badola.
Com certeza deixaria com os acessórios de época, esses dois carros tem esse toque da épóca e não deixa de ser raridades esses acessórios. Quero ver se alguém consegue um aplique da laterna traseira desse opala ou as rodas do Dodge....
Ale, faz um catado nesses pipocos da lata, coloca uns pneus que imitem os radiais de época e deixa os dois na sua coleção um do lado do outro.. é muito legal ver o mesmo carro, na mesma cor com acessórios diferentes.
Se pudesse faria assim.. mas isso é muito pessoal.
Esse é o opala mais famoso do canal, não tire os acessórios envemo, isso deixa ele mais exclusivo que os outros👏🏻👏🏻👏🏻
Realmente a linha 72 do Opala SS é belíssima. Muito legal esse interior preservado. Mais que uma coleção, você está preservando a História , por manter essas máquinas como cápsulas do tempo. Eu teria um Opala.
SS original com certeza !!! Mais uma excelente história!!! Obrigado Badola !!!
Badola, aqui em Brasília também temos uma concessionária Orca Chevrolet. Em seus arredores há uma feira de compra e venda de carros usados que funciona aos domingos a pelo menos 30 anos e que, com o progresso da região, foi mudando de lugar e se distanciando do seu local de origem mas que até hoje mantém o mesmo nome, Feira da Orca! É um excelente passeio para quem gosta de carros usados, mesmo que não vá comprar nenhum... rsrs
Se for vender, venda o outro! Esse ai é mais raro por conta dos acessórios. Cara, assim que der, vou ser membro. Vc é um cara simpático e faz um trabalho maravilhoso ai com os carros. Sonho de ver um Tempra SW e um Marea SW ai, fiquei tão feliz qnd a FCA nasceu pois abriu mais o leque ai.
Valeu ! Abraços
Parabéns por manter a história do opala está 1 carroceria do Opala é muito linda.
Já tive um Opala 72.
Só que o meu era um Especial 4 cilindros com 3 marchas. Abdava muito bem, bastante esperto e confortável.
Automóvel excelente!
Legal esses videos com esses carros com acessórios de época.parabéns.👏👏
Me deu saudades dos vídeos do Luiz. Vou assistir novamente o vídeo dele quando ele conta a história da compra deste carro. PAZ e SAÚDE.
É muito bom assistir ao seu entusiasmo...
Muito legal manter alguns carros com os acessórios de época e com versões diferenciada como esse opala evemo que é muito raro de ver .
Parabéns pela coleção Badola
faz tempo este video, estou vendo agora, mas estás coberto de razão, carro com as peças originais carrega a história dele junto!! parabéns querido Badolato!
O Carro Chevrolet OPALA SS Enveno,uma Máquina Suprema o Bello Esportivo da Fabrica Chevrolet,os Parabéns
,Parabéns agbadolato and Equipe Museu DODGE,a cada Vídeo o Acervo do Museu fica Nota 1.000.000 .
O Detalhe agbadolato,a Galera se baseava nos Lançamentos do Salão do Automóvel,Mês de Outubro,sempre os
Vendedores diziam ou dizem ainda Ano 1971 / 1972,o Sucesso sempre .
Aaaahhh Badooola, eu prefiro o Opalão, meu tio tinha um 76 branco de luxo. Parabéns, o respeito q vc tem pelos carros te faz essa pessoa incrível e o melhor colecionador do Brasil. Qria muito lhe comprimentar um dia pessoalmente, abços 👍🏻
QUE OPALA MAIS LINDO.... TÓP D+..
Esse opala é show! Tá todo original e com acessórios de época que devem ser preservados e vc tá certo nisso. Não mexeria nesse carro, pois os acessórios diferem ele dos demais apesar dos gostos e eles são raros também.
O interior desse Opala é mesmo um espetáculo! Imagino esse carro com os reparos efetuados e na configuração original, sem acessório...ficaria um desbunde! Mas, a cultura dos acessórios tbm tem de ser preservada e os acessórios fazem parte da história do carro. Que dilema! Grande abraço!
esse é um carro que valeria a pena Imobilizar.... e ser preservado do jeito que está... é uma verdadeira lenda
Quando o LCD fez o vídeo desse carro ele estava com 93.400 km (2011), hoje ele está com 96.696, legal ver esse carro preservado, parabéns Badola por ser o guardião dele, concordo em deixar esse carro asssim, imagina daqui a 40 anos, será um carro ainda mais pitoresco.
Parabéns Badolato pela liberdade de nos prestigiar de tanto conhecimento.
Sobre o SS na minha humilde opinião recuperaria as cáries e o mantia com o kit envemo, para no futuro ficar com os dois modelos para modo de comparaçao.
Tenho um amigo que restaurou um 1973 que ficou lindo
Muinto lindo amigo Parabéns
Esse opala é um dos meus preferidos do seu acervo. Lindo demais e ainda mais com o kit envemo
Carros sensacionais!!! Parabéns pelas máquinas! Sobre os Opalas, se for possível, não venda nenhum. E entre o SS e o Dodge eu ficaria com o V8! Obrigado por compartilhar essas maravilhas conosco!
Esse Opala SS 6 é uma raridade absoluta, original e com kit Envemo incrivel !!
Show de Bola!
Vídeo muito bom ! Eu deixaria esse SS do jeito que veio . Belo carro!!
Cada um tem sua história, e merecem sem dúvidas serem preservados, mas ai é questão de que se for preciso racionalizar pra manter a coleção, não tem jeito.
Badola!! Adoro esse seu opala, eu tive um branco everest 76 cupê, e tb adoro os itens da Envemo acho muito diferenciado.... esse seu SS é algo fora do normal 😍
Badolato faz um vídeo falando sobre restauração de carros antigos se puder, quais etapas seguir, tipos de mão de obra, você deve ter muita experiência na área.
E parabéns por esse vídeo, Opala incrível
Assisti primeiro o vídeo do Lcdbest do dia 02/01/2011 deste mesmo carro. Que legal que ele está preservado com você Badola.
O interior do Opala está incrível.. uma cápsula do tempo... mas Dodge seria minha escola... lindo demais e acessórios de muito bom gosto
Lindíssimo exemplar parabéns forte abraço Ribeirão Preto SP tamo junto
Maravilhosa lembrança da MOTORAUTO ! Concessionária antiga e tradicional daqui de Belo Horizonte... foi nela que meu falecido pai comprou dois Opalas que ele teve. Infelizmente quebraram no inicio dos anos 90 e hoje viraram uma filial da JORLAN.
Quem conhece do pobre automobilismo mineiro vai se lembrar do "Opala Motorauto" do ex piloto TONINHO DA MATTA, campeão brasileiro várias vezes em varias categorias.
Maravilhoso Opalão lindão! (Lembra bastante o Maverick GT preto e branco)
Boa tarde Badola e modelo é muito top show.
Badola, o seu cuidado e respeito pela história dos automóveis e fantástico e é um deleite para nós simples mortais que ainda não conseguimos gastar quase tudo o que ganhamos na vida com carro antigo, mas ate acompanhar é muito bom mesmo, na minha opinião ter um carro original é fantástico mas ter um antigo com acessórios de época talvez seja até mais raro do que restaurar um com os itens de fábrica, se na época um acessório já era coisa para muito poucos, imagina achar uma grade envemo de opala SS 72 nos dias de hoje ? na minha opinião, esse e o Dart Vermelhos são sobreviventes alienígenas no nosso planeta e valeria a pena mantê-los nesta configuração mesmo, pela história envolvida e como lembrança de uma época que existiu..
Émerson, a vontade é manter tudo e ainda crescer o acervo ... mas não sei se eu guento ... kkkkk... vamos ver ! Abraços !!!!
@@agbadolato Badola, obrigado pela resposta e é claro que sabemos que não é facil manter essa coleção, você tem o nosso respeito e admiração, da minha parte pretendo entrar como membro do canal mas principalmente, te aliviar em pelo menos um desses carros que é a Caravan Diplomata 88 que será minha pelo sorteio assim que chegarmos aos 100 mil, prometo que ela permanecerá imaculada na minha garagem. Abraço.
Parabéns pela coleção. Vídeos extremamente interessantes, ricos de informações pertinentes.
Eu, particularmente, prefiro a originalidade e admiro a sua obstinação em atingir esta meta.
BOA TARDE ALEXANDRE, DE FORMA RESPEITOSA, FICARIA COM ESSE OPALA SS72 LINDO, COM OS ACESSÓRIOS ENVEMO; ELE MERECE UM PEQUENO RESTAURO, MAIS PRA TIRAR OS PODRES MESMO!! O LCD É UM CARA QUE MERECE SER LEMBRADO E REVERENCIADO SEMPRE!! SOMENTE VOCÊ PRA FAZER UM RELATO TÃO LINDO E TÃO SINCERO DESSE CLÁSSICO E DISTINTO OPALA ENVEMO 1972!! ALIÁS, O ANO DE 1972 É RIQUÍSSIMO EM CARRO BONITO!! 1972, ANO QUE EU NASCI. ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!! AGORA, BORA TRAMPAR... AH, ENTRE ESSE OPALA E O DODGE, SOU MAIS O DOJÃO!!
Esse Opala é bonito de qualquer jeito.
Tenho uma Caravan 1979 que comprei em Piracicaba-SP. Era carro de uso, portanto, o Proprietário gastou muito dinheiro pra deixar ela com a "sua cara", mas isso acabou deixando ela um pouco Frankstein, com bancos de Honda Fit, rodas de Ford Ranger, GNV, pintura de diferente, etc. Ainda não comecei o processo de restauro.
Parabéns pelo excelente trabalho que você desenvolve. Espero MUITO se contemplado no sorteio pra passar o dia no seu museu. Abraço.
Foi por este Opala que conheci seu canal, pois quando o LCD faleceu, fui procurar o destino de seus carros! Ainda bem que estão em excelentes mãos; de longe o melhor canal de antigomobilismo, parabéns pela humildade e bom gosto!
Valeu Fabiano ! Obrigado!!!
Lá onde o badola tem o museu tá sempre sol...que beleza!!
Ótimo vídeo!!!!
carro lindo sem palavras
Viocê gastou em carro, mas eu ainda acho que é um baita investimento.
Laerte, investimento na saúde mental talvez ... financeiramente, do jeito que eu fiz, é complicado ... pegar um carro de 30, gastar 100 para restaurar e depois de pronto vale 80 ... só pelo amor de preservar e recuperar mesmo ... obviamente há uma certa reserva de valor, mas ....
@@agbadolato Talvez se não tivesse colocado o dinheiro na coleção, poderia ter gasto em algo que não ficasse. mesmo perdendo dinheiro, ainda tem algo que pode estar valorizado em um futuro. Eu prefiro pensar em investimento de uma forma diferente que a dos economistas.
Parabéns pelo ótimo vídeo, eu ficaria com os 6cc dos Opalas e com esse Opala com acessórios da ENVEMO. como disse em um comentário feito no vídeo do Dodge com acessórios, os acessórios brasileiros de época são muito raros hoje em dia, chamado de VEB (Velha escola Brasil) eram as pessoas que curtiam eles e instalavam em seus carros. Minha mãe nos anos 70 teve um desses com acessórios ENVEMO mas era o 250 S do ano de 1976 na cor laranja. Pena que meu pai sempre vendia os carros e trocava por outros, sendo que nunca teve essa hábito de ficar com um determinado automóvel por muito tempo. Abraço
Badolato. Este seu SS72 me lembra um SS72 Amarelo Limão que tive. Ele era muito especial tbm e tinha alguns acessórios bem exclusivos. Quando possível eu conto! Parabéns por preservar a história automotiva do Brasil.
Basilar...que sacanagem os são de tirar o chapéu eu possui um comodoro 250s 1979 ,azul Iguaçu metálico, até hoje ainda tenho sonhos com aquele carro,"perdi em um acidente, foi derrubado em uma garagem automática, até a placa era bonita UX 5000,por conta disso fico com o.Opala , mas quase original, tem uns acessórios, que ninguém merece, principalmente o pobre do carro. Grande abraço, a entre o original e o restaurado, vai depende da restauração, se for padrão Badola o original vai ter que estar muito bom, mais uma vez parabéns adoro sua coleção abraços
Badola fica bacana manter os dois na coleção , um original e outro com acessórios envemo , o mais legal é os dois serem branco Everest
Carro maravilhoso.
fique com os dois , lembro do dia que vc postou o video dele abastecendo eu acompanhava o canal do LCD best e fiquei muito surpreso com a partida dele , uma coisa que amo nesses carros é esse painel dele
Fantástico!
Os dois carros!!
Eu voltaria o SS pro original 👍
Ficaria com o Dodge🤤
Badola, eu gosto dos dois, mas esse Opala SS Branco, com acessórios Envemo dele mesmo (que conviveram 48 anos juntos), e ainda sem restauração, survivor mesmo, o coração bate mais forte... 🤩 eu não restauraria deixava até com os podres mesmo. "São as rugas na cara que a vida nos dá". Abraço
Em primeiro lugar esse Opala não pode nunca deixar a coleção por toda a história q ele carrega.....em segundo lugar deve se manter o kit envemo por fazer parte da indústria automobilística brasileira .....em terceiro lugar eu ficaria com o Opala na minha garagem .....e em quarto lugar o Dodge tbm é lindo kkkkk grande abç Badola!!!
Na necessidade de vender um, eu venderia esse e ficaria com o restaurado, na minha garagem eu queria o RT azul Capri, mas o Dart vermelho iria bem também! Vc é incrível badola, admiro muito seu trabalho de preservação dos carros
Lentes de ré acima dos parachoques apenas nos 73 e 74 na versao de luxo e gran luxo, os especiais ainda vinham com luz de ré abaixo do parachoque. Eu guardaria esse e venderia o outro.
Badola o restaurado é facil de refazer em outra oportunidade, mas esse não venderia nunca. Todo original, interior maravilhoso e com acessórios mais raros que o próprio carro.
Duas máquinas!
Badola restaura ele com os acessórios. Ele tem muita história. E quantos opalas ss com acessorios sobreviveu. Ele é muito mais raro que qulaquer outro opala mais tem restaurar ele com os acessorios.
23/08/2024 🤗✌️💕
Fica com os dois. São histórias diferentes. Vai ter bastante espaço no 4 galpão. Abraço Badola
Badola sou fa do seu trabalho, Adão de Teresina Piauí.
Acho que será interessante manter os 2 SS e de preferência lado a lado na coleção, demonstrando um exemplo de carro original com acessórios de época e outro restaurado no padrão original.
No caso do Dodge ou Opala, acho muito difícil escolher um entre os dois modelos incríveis e representativos. Dá vontade de ter os dois carros em qualquer coleção!
Essa questão do clima aí no sitio é uma bencao....
Escolhi a região pelo clima, o local por ser alto sem risco de inundação e por ser razoavelmente seguro ... o sítio foi comprado para essa finalidade ... abraços !!!
fala badola, essa tarefa de escolher um desses dois carros aí é muito difícil, trata de dois carros muito bacana, mais eu não vou fugir da raia não, vou ficar com o opala, por ser um carro usável, em se tratando de tamanho, e se deveria vender um dos opalas , eu acho que sim, dar uma enxugada vai fazer bem pra cabeça kkk são muitos carros cara, parabéns e boa sorte.
Q colessao dos sonhos linha GM top demais!
LCD, grande figura, educado e grande conhecedor de carros, assim como nosso Badola.
Badola, esse carro tá implorando uma restauração, tem muito retoque pra fazer, por mais profissional que execute, vai dar diferença de cor. Abraço
Badola vc éo melhor ....
Badola essa grade da envemo, na epoca chamada de colmeia, era a identificação, a marca registrada de uma unidade envemo. Concordo com voce , ja restaurei alguns carros e tambem não faço canibalização e defendo a originalidade e historia do veiculo.
Badola esse carro é lindo, o Opala SS do saudoso LCDBest. Acho que o que pode estar lhe causando uma certa estranheza são as rodas originais com os acessórios de época, isso que talvez não esteja casando, pois o carro ficou num meio termo de personalizado e o original. Ao meu ver um erro do LCD ter tirado as rodas de época que ele possuía, eu colocaria umas rodas Envemo ou uma Scorro Cruz de Malta para ficar como era feito na época e guardaria as rodas originais e aí se não fosse necessário vendê-lo ficava com os dois Opalas Brancos SS 72: Um original (o reformado) e um personalizado de época (o ex LCD). Abraço e os vídeos estão cada vez melhor.
Acho muito bacana de sua parte lembra do Luiz, do trabalho que ele fazia, principalnente com monzas, sou fã de monzas e fiquei meio órfão, obrigado por resgatar essas boas memorias👍🏻
Alexandre o Grande Badola !! Mais uma aula de história sobre carros sem dúvida o melhor disparado ....me fala uma coisa eu vi esses dias uma foto do Opala Cupê Branco com a frente do Opala 69 ! O que aconteceu com esses carros ....forte abraço direto de Rondônia
Essas palhetas dos limpadores parecem que são as Dyna. Para mim, a marca de palhetas de melhor qualidade do mercado.
O curioso é que a embalagem, que era amarela, era apenas um saquinho bem simples, ao contrário das outras marcas com embalagem melhor e produto inferior.
Lindo opala, se fosse meu acho que também não mexeria, tentaria manter a história dele. No caso de vender alguns exemplares pra ajudar na construção do novo espaço eu iria sacrificar sem dúvidas inicialmente o Lótus Emme, Fiats e Renault.
É um carro melhor que o outro parabéns
Fique com os carros.
Eu ficaria com o Opala, já tenho algum "know how" com o modelo, até porque, ele mora no meu coração, mas esse Dodge 78, apesar de "otimizado", está sensacional e seria um aprendizado.
Se a Mega sena sair para mim, passo aí, levo os dois e resolvo a questão.
N
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Parabéns Badola
Este Opala tem que manter ele assim, é do ano 1972, é história.
Tem Opala. Tem like !
Badola, gabarita esse também, tira umas fotos dele assim e coloca os acessórios em uma prateleira temática aí no museu. Simulando como eles ofereciam nas concessionárias.
Badola. Esses SS são de mais. Uma singela opinião manter esse carro com os itens de época! E se fosse pra ter o SS preferiria o original e entre o opala e o dodge, optaria pelo dojao.
cara, quando vou desanimando de internet, aí, por sorte, venho ver algum vídeo teu, volto atrás, a internet é legal sim apesar das bestas quadradas que andam por aí....muito obrigado compartilhar estas coisas
Boa noite! Alexandre, tenho um opala especial 1973, Branco Everest com a grade enviem idêntica a essa, início dos anos 70, na minha minha opinião essa grande e mais rara que a original, quando vi no vídeo do LCD, foi a primeira que eu vi, identica a do meu.
Badola, apesar da gente ser "purista", esse carro é parte da história da GM Brasil, ainda mais q ele está assim desde novo.
Entao fazer qualquer modificação seria apagar a história de muitos anos. Talvez pesquisar q rodas ele tinha, e colocar ate pra diferenciar do outro SS1972 branco Everest q logo chega.
Vender???? Não!!! Mas c vender eu compro e deixo exatamente assim. Vc está mantendo um pouco do legado veicular brasileiro vivo!
Sem dúvida Badolato o original é bem melhor sem contar que não agrega pontos de possíveis ferrugens, E se fosse para escolher entre este Opala é o Dart vermelho ficaria com o Dart
É a grade é pavorosa mesmo.
A grade do meu tinha os dois frisos de alumínio que coincidiam com as quinas, os piscas cegos ao lado dos faróis e, no meio, tinha a gravata da GM.
Boa noite, parabéns. Quanto a preferência, eu particularmente prefiro o ss original. Abraço.
LCD best era amigo do Bellote?
Não sei não ...
Acho legal a ideia dê recuperar às cáries do tempo e volta a grade original
A ENVEMO TAMBÉM TINHA GRADE COM 4 FARÓIS.
Show 👊 Badola 😎
Badola. Se der, fica com os dois. Este exatamente como está. O outro restaurado. Da pra ver como era e como envelheceu com o tempo. Fora os acessórios. Mas se não tiver como, fica com o restaurado, que fica de acordo com o propósito da tua coleção. Mas tenta ficsr com os dois e vender outros carros se precisar. Entre o Dart e o opala, sem dúvida nehuma a resposta é : não sei. Quem sabe". Hahahaha. Na, dart sempre. Abração Badola.
Difícil escolha, mas esse opala ta mto bonito desse jeito
EU SEMPRE GOSTEI MUITO DAS LANTERNAS SEQUENCIAIS FORLOM.
MUITO CHIQUE IGUAL AOS CUGAR XR7
Nao tem como escolher os dois sao icones verdadeiros do automobilismo e paixao nacional
Fica com os dois, preserva a memória dos acessórios e do Luis. Abraços
Com certeza deixaria com os acessórios de época, esses dois carros tem esse toque da épóca e não deixa de ser raridades esses acessórios. Quero ver se alguém consegue um aplique da laterna traseira desse opala ou as rodas do Dodge....