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보다 정돈된 강의 내용을 블로그에 올렸습니다. 『교통공학으로 시티즈: 스카이라인 교통 문제 해결하기』1편: blog.naver.com/pfmayor/2236587520652편: blog.naver.com/pfmayor/2236590109923편: blog.naver.com/pfmayor/223660906964
교양 ) 시티즈로 보는 거시교통학의 이해
사실 그런 학문 없습니다. 경제학에 비유한 겁니다. 거긴 진짜로 거시와 미시로 나누죠.
영상이 꽤나 매력있습니다.도시중심관통 고속도로에 대한 부분이 흥미롭네요.
영상 열심히 올려주세요 구독하고 보고있습니다!
시티즈1이나 시티즈2나 둘다 도로까는데만 절반이상 시간 할애하는거같음
심시티의 격자로부터 해방된 댓가죠.
알고리즘: 너? 재능있어. 열심히 해
혹시 요즘은 시스카2 가 처음보다는 최적화 되었을까요?
처음보다는 나아졌습니다. 그게 체감이 되는지는 개인의 컴퓨팅 파워마다 다를 겁니다.
보다 정돈된 강의 내용을 블로그에 올렸습니다. 『교통공학으로 시티즈: 스카이라인 교통 문제 해결하기』
1편: blog.naver.com/pfmayor/223658752065
2편: blog.naver.com/pfmayor/223659010992
3편: blog.naver.com/pfmayor/223660906964
교양 ) 시티즈로 보는 거시교통학의 이해
사실 그런 학문 없습니다. 경제학에 비유한 겁니다. 거긴 진짜로 거시와 미시로 나누죠.
영상이 꽤나 매력있습니다.
도시중심관통 고속도로에 대한 부분이 흥미롭네요.
영상 열심히 올려주세요 구독하고 보고있습니다!
시티즈1이나 시티즈2나 둘다 도로까는데만 절반이상 시간 할애하는거같음
심시티의 격자로부터 해방된 댓가죠.
알고리즘: 너? 재능있어. 열심히 해
혹시 요즘은 시스카2 가 처음보다는 최적화 되었을까요?
처음보다는 나아졌습니다. 그게 체감이 되는지는 개인의 컴퓨팅 파워마다 다를 겁니다.