신호 조절 방법이 블로그에 추가되었습니다. (24.6.30 업뎃) blog.naver.com/pfmayor/223496324926 보다 정돈된 강의 내용을 블로그에 올렸습니다. 『교통공학으로 시티즈: 스카이라인 교통 문제 해결하기』 1편: blog.naver.com/pfmayor/223658752065 2편: blog.naver.com/pfmayor/223659010992 3편: blog.naver.com/pfmayor/223660906964
@@도시덕후PM 제 경험상 이 방법은 보통 도로 형태를 최대한 살리기 위해 이용되는 방식인 것 같습니다. 다만 모든 도로에 적용시키기는 쉽지 않기 때문에 일방통행을 섞어서 쓰면 우선 도로가 훨씬 덜 꼬이더라고요. 특히 메인도로에 적용하는 것도 좋지만 집산도로를 일방통행으로 만들면 훨씬 효율이 좋은 것 같습니다.
@@Don-Gain 현실에선 도로 넓히는 게 쉽지 않고, 신호 전문가는 있으니 그렇게 하는 게 유리합니다. 다만 평범한 게이머에게 그걸 기대하는 건 어렵겠죠. 그래서 영상에서는 교차로의 체급을 높이는 방법 위주로 소개했습니다. 게임에서 신호까지 손 대는 건 찐 교통덕후의 영역인 것 같습니다.
@@도시덕후PM 사실 개인적으로 이 영역은 게임을 1천시간 이상 하면서 이리 저리 치이면서 경험하다보니 감이 잡히긴 했어요. 근데 웬만하면 그 영역까진 상당히 힘들긴 해요. 상당히 많은 시간을 들여야 하거든요. 그래서 영상도 부담이 훨씬 덜한 형태로 영상을 만든 것 같습니다.
신호 조절 방법이 블로그에 추가되었습니다. (24.6.30 업뎃)
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보다 정돈된 강의 내용을 블로그에 올렸습니다. 『교통공학으로 시티즈: 스카이라인 교통 문제 해결하기』
1편: blog.naver.com/pfmayor/223658752065
2편: blog.naver.com/pfmayor/223659010992
3편: blog.naver.com/pfmayor/223660906964
와 진짜 이런 강의가 있네
미친 비유에 눈이 탁 트이고 갑니다
재밌네요!!
시스카는 저 문제 때문에 도시 시내간선도로의 급행화에도 꽤 투자해야하죠.
이거땜에 강제로 모드질을 하게되는...
이것은 게임 영상인가 아니면 교통학 교육 영상인가
캬 이것은 시티즈 교통의 교과서인듯
유럽 신호등은 기본이 초록불일때 비보호 좌회전 우회전인듯 합니다. 유로트럭도 좌회전 신호가 없었고 눈치껏 비보호 좌회전 했네요
유럽 신호는 보행자를 위한 도시를 만들 때 참 좋은 신호입니다. 다만, 북미나 동아시아권에서는 익숙한 도시를 만들다 보면 유럽형 도시와 멀어져 교통 문제에 시달리게 되죠.
일단 저는 신호주기를 조절함으로써, 필요하다면 차선 변경을 일부 제한시키는 형태로 교통체증을 해결하기도 합니다. 다만 이걸 제대로 할려면 연습이 많이 필요하죠.
저는 교통공학 입문서를 읽었는데도 신호 조작법에 적응하는데 시간이 걸렸습니다. 다른 분들은 신호체계까지 배워야 하니 더 어려워지죠.
@@도시덕후PM 제 경험상 이 방법은 보통 도로 형태를 최대한 살리기 위해 이용되는 방식인 것 같습니다. 다만 모든 도로에 적용시키기는 쉽지 않기 때문에 일방통행을 섞어서 쓰면 우선 도로가 훨씬 덜 꼬이더라고요. 특히 메인도로에 적용하는 것도 좋지만 집산도로를 일방통행으로 만들면 훨씬 효율이 좋은 것 같습니다.
@@Don-Gain 현실에선 도로 넓히는 게 쉽지 않고, 신호 전문가는 있으니 그렇게 하는 게 유리합니다. 다만 평범한 게이머에게 그걸 기대하는 건 어렵겠죠. 그래서 영상에서는 교차로의 체급을 높이는 방법 위주로 소개했습니다. 게임에서 신호까지 손 대는 건 찐 교통덕후의 영역인 것 같습니다.
@@도시덕후PM 사실 개인적으로 이 영역은 게임을 1천시간 이상 하면서 이리 저리 치이면서 경험하다보니 감이 잡히긴 했어요. 근데 웬만하면 그 영역까진 상당히 힘들긴 해요. 상당히 많은 시간을 들여야 하거든요. 그래서 영상도 부담이 훨씬 덜한 형태로 영상을 만든 것 같습니다.
같은 길이의 도로일떄 삼거리 4개 VS 사거리 2개 어떤게 좋나요?
직좌우 비중이 비슷하면 삼거리, 직진 차량이 많으면 사거리가 낫습니다.
서귀포에 6차선 회전교차로가있습니다....항상 갈때마다 막혀요😂
영상에서 말한 회전교차로는 Roundabout만을 말합니다. 서귀포의 큰 건 Rotary이며, 둘은 통행 우선권이 어디에 있냐로 구분할 수 있습니다. 회전차량 우선이 라운드어바웃, 진입 차량 우선 혹은 프리스타일이면 로타리입니다.
@@도시덕후PM 국내의 모든 회전교차로가 회전차 우선이아닌가요? 전 로터리가 회전교차로인줄알았네요 둘이다른거라니
@@kastlel9448 국내에선 용어 정립이 완전히 되진 않았습니다. 둘을 모두 포함한 개념으로 쓰기도 하며, 좁은 의미의 회전교차로가 넓은 의미의 회전교차로의 표준이 될 겁니다.
강릉이 주요 사거리에 회전교차로 만들고 교통마비가 왔죠....
저번주에 강릉 여행와서 퇴근시간대에 회전교차로 통과하는데 한참 걸렸네요....
@@청룡이-u5g 강릉항상막히는 회전교차로면 경포호수 앞 회전교차로 전의 호텔앞 교차론가보군요 항상막히죠 거긴 해안길이 북서로 일방통행이고 남동가는길은 거기뿐이니.. 그래서 전 항상 아래 산업로로 돌아갑니다
2현시 4현시가 무슨 뜻인지 잘 모르겠습니다...😢
현시는 Phase를 번역한 단어인데, 정작 일반인들에게 친숙한 건 영어 쪽이죠. '단계'로 이해하는 것이 좋습니다.
2현시 신호: 2단계로 구성된 신호. 비보호 좌회전이 같이 활성화되는 경우가 많다.
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