По цене как КРЕТА и АРКАНА, просторнее ТИГУАНА - Чанган 75 FL / Changan CS75 FL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2020
- Чанган CS75 FL обновился. Что изменилось?
Дорестайлинговый CS75 на фоне Tiggo 8, Атласа и F7 выглядел бледновато. Теперь - массивная радиаторная решётка, светодиодные фары (базовое оснащение), 18-дюймовые колёса и объединённые поперечной планкой задние фонари.
Интерьер переработан чуть меньше, чем полностью. Здесь новая центральная консоль с сенсорными кнопками управления музыкой и климат-контролем (он по-прежнему однозонный). Десятидюймовый экран мультимедийки. Выглядит модно, да и графика хороша, но на солнце нещадно бликует. Странно, что нет интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, а также штатной навигации. Приходится зеркалить смартфон через приложение Easy Connection.
Между аналоговыми спидометром и тахометром пристроили семидюймовый дисплей трип-компьютера с тремя вариантами конфигурации. Увы, полностью виртуальная приборка (она есть на машинах для Китая) до России не добралась.
Оптимизаторы-маркетологи лишили нас водительских ассистентов и других вкусностей, которые бы помогли Чангану выиграть конкурентную войну. Адаптивный круиз-контроль, система автоторможения, камеры кругового обзора, панорамная крыша, встроенный видеорегистратор, внешняя подушка безопасности для пешеходов остались по другую сторону китайской границы.
До рестайлинга на CS75 ставили турбомотор 1.8 мощностью 163 л.с. и двухлитровый атмосферник, который выдавал 157 л.с. и который в России толком не появился. Теперь - только 1.8 с турбиной Borg Warner, причём с поджатой под налоговую планку мощностью - всего 150 сил. Крутящий момент подрезали до 220 Нм для переднего привода и до 245 Нм для полного.
Для повседневной езды динамики достаточно, лишь при резких обгонах мотора не хватает, что особенно заметно на гружёной машине. Очень понравился шестиступенчатый автомат Aisin TF-81SC. Переключается интеллигентно, гладко, ровно. Ручной режим вряд ли будет востребован: попробовал пару раз, и хватит.
Столь же ненавязчиво-нейтральной оказалась и управляемость. Многим CS75 FL понравится хорошей стабильностью в умеренных поворотах, малыми кренами, адекватным усилием на руле. Но если ехать активнее, идиллическая картина рассыпается: машина огорчает сносами, запаздываниями, рассогласованным усилием на руле. Хорошо ещё, что «баранка» в руках не колотится, если в поворотах попадётся череда ям.
А вот подвеска эту долбёжку обеспечивает в полной мере. На мелочёвке автомобиль плотно вздрагивает и даже на малейших перепадах высот. Особенно досаждают неровности с острыми краями. Но энергоёмкость хороша. Когда дубасил по подмосковной грунтовке, подвеску ни разу не пробило. - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос: все хотели непременно полный привод. Вот, пожалуйста. Готовы отдать за Чанган CS75 FL полтора миллиона рублей?
Нет
Нет!
Всё дело в потери стоимости авто при продаже. Китайцы пока не заслужили доверия.
Да, здесь в известной степени лотерея
Лёгким движением руки элегантная шторка превращается.... в полтора подстаканника.
Отрицать прогресс китайцев бессмысленно. Чтобы там не говорили. За какие то 20 лет. Что было тогда и, что стало сечас. Неплохо.
pavel Будущий аутлендер - одетый икс трэил или Рено колеос. Надеюсь Порше на кого натянули? Или Бэнтли? Ну про корейцев и говорить не чего. Та в целом сейчас такая тенденция кто-то, что-то придумал хорошее и продаёт патенты на производство.
@pavel кого купил чанган?
@pavel уже нет. Раньше да, но не сейчас, в настоящий момент у них уже хватает своих кадров и технологий
Чтобы в подстаканники все вмещалось, в них надо ставить именно стаканы, а не бидоны...Повадились от американцев хлестать бурду, называемую ими "кофе", ведрами...
Интересная теория: толщина краски влияет на шумоизоляцию🤣🤣🤣
😅
Всё делается элементарно открутил крепёж кресла подложил под салазки проставку нужной высоты и закрутил назад опля и посадка улучшилась
Сам хотел тоже самое написать 👍 Я себе так на каптюре сделал (только подложил две гайки)и забыл про неудобства!
За 1.5 миллиона подкладывать? 🤣Вы че на приколе .
@@user-ls1uy5ti2j это просто совет к любому авто с таким недостатком и всё
Ниче что кресло при аварии может просто срезать с болтов с таким тюнингом?
@@user-ls1uy5ti2j нет я так делал на своём Киа Рио х лайн
Лучший автомобиль в своём классе. Есть всё что нужно и дальше больше. Абсолютный лидер класса. Круче только золотая тройка.
Какие 1 млн 400!?
Полноприводной cs75 НАЧИНАЕТСЯ от 1 млн 630 тыс!
Согласен. Только что звонил дилеру, в Уфе полный привод на автомате - 1 690 000. С такой ценой никакую конкуренцию он не выдержит.
Рома Роман полностью поддерживаю. Интересовался предметно этой тачкой. Полный привод с нормальной оптикой - 1.7 прайс
Наряду с неплохим Атласом, прайс которого 1,8.
Да, есть скидки, но они максимум 100К
С такой ценой почесал я репу и погнал к корейцам. Опять.
Но машины, конечно, неплохие.
В Челябинске 1млн.680тыс. полный привод в комплектации Люнс, а полный Комфорт на 80тыс. дешевле
Дмитрий Б мне спортажа 20 года в максималке с 2,0 л и ПП отдали за 1,8
Забоялся я че-то Чанган за 1,7 брать
@@svoiauto у меня подруга сейчас купила новый Спортейдж полноприводный в компл.Люкс, 1 млн 780 минус 100 тыс скидка отдилера и того 1 млн 680...
"Лишний слой краски делает авто тише" - у вас потрясающий слух, судя по всему.
Чувак с твоим ростом ты всегда на любой машине кресло поднимаешь в верхнее положение
Да его и так из-за руля еле видно, а что было-бы в более низком положении))
Пусть сядет в таз если не хочет сидеть высоко
Несёт полную хрень.У меня рост 188см недавно проехал за 2 дня 3900км. Авто супер и на ходу и по посадке и в разгоне - а этот не удачный персонаж ему все плохо пусть претензии предъявляет родителям а не к китайцам.Еще раз напишу авто отличное
Здравствуйте За рулем, у вас в редакции остались архивные номера?
смотрите... вслушайтесь как Вы говорите: все хорошо, богато, премиально, но вот тут ньюансы или мелочи, а с этим можно смириться, а надо сказать - это не удобно, это плохо и имеет последствия...Ваше слово просчет! - Вы сразу оценили посадку, но кто-то скажет, что это проблемы Вашей физиологии, а не кресел...
Когда заехал на грунтовую дорогу, это была последняя капля моего терпения)) завтра еду покупать китайца))
Александр Виноградов не дырки ,а отверстия 😏. Я о месте крепления номерного знака(8мин 27сек.).
Женька у тебя в девятке нормальная кнопка?
8:27
А как же Вы не сказали про регулировки кресла, по моему они достаточны. Я катался на этой машине и вполне легко настроил подушку под свой зад.
Особенно, после Тигуана...
Спасибо за хороший, всесторонний обзор!
Спасибо вам!
Уважаемый Александр, можно вопрос не по теме как к эксперту? У меня Датсун ми до - подвеска энергоемкая, но жесткая. Пришло время менять резину. Если взять резину "потолще" станет ли лучше и какую размерность выбрать. Сейчас у меня R14 185/60, по мануалу можно ставить R 15. Не скажется это на управляемости? Большое спасибо если найдете время ответить
Купили эту машину и очень довольны.Едет очень хорошо,динамика отличная.
Интересно, спасибо за информацию, всем добра
Спасибо вам!
Слишком предвзято.так и скажи что этот кросовер лучший за такие деньги
лучший по материал отделки по оснащению
@@user-vd6bw3ye8c да, а так г.. вно
ну по сравнению с лучшими отечественными образцами кроссоверостроения он таки лучший!
@@Sashul256 где вы видели отечественные кроссоверы?
Хавал ф7 лучше, и едет лучше и красивее
Буквально вчера смотрел обзор обновленной версии (которая Plus) на другом канале и сразу обратил внимание на короткие свесы передних сидений, хотя ведущий (не малого роста) ни слова про это не сказал. Динамика нового Чангана также не порадовала. Здесь же всё рассмотрели подробно и честно. Машинка очень интересная, но есть довольно существенные огрехи, которые никто не спешит исправлять. Спасибо за объективность и жаль, что китайцы к вам не прислушались.
150 л.с. придушен со 177 л.с. Айсин и БоргВарнер... Хуавей тоже никто не воспринимал всерьёз )
Молодцы китайцы! Конечно, этот автомобиль значительно интереснее креты. Не знаю как можно купить Крету, когда есть такие варианты или те же Джили. Правда в этом ценовом диапазоне мне значительно больше понравился тигго8 (да, нет полного привода, но в остальном он превосходит).
В целом современные китайские автомобили можно критиковать лишь за какие-то мелочи, в этой ценовой категории у них нет конкурентов. Против них лишь репутация и сервис, над тем и другим сейчас надо очень интенсивно работать. Уверен, они это понимают.
Ничего, когда на вторичке продавать будете поймете. Вторичка всегда все расставляет по местам.
@@x25team поживем - увидим )
Главное верить. Гланая беда это одноразовый авто. Выехал из салона и уже не продашь за вменяемые деньги
А подъем подушки не регулируется разве?
Поменять значки на Фольксваген и пусть все думают что у тебя обновленный Туарег
Прилепи кокарду на лоб и пусть все думают, что ты Шойгу.
Адекватные люди так думать не станут.
@@user-ts6ts3xp9z тебе полезно вообще начать думать
@@olegkostylev6729, хорошо что ты пытаешься заговорить с умными людьми. Плохо что ты этого делать не умеешь.
ПРИВЕТ ПЛИЗЗЗ ПОДСКАЖИ ЧТО ТЫ ЗНАЕШЬ О КАЧЕСТВЕ ПОКРАСКИ ЧАНГАН 75 FL ГНИЕТ ИЛИ НЕТ ЛУЧШЕ ОНА ХАВЕЙЛА Ф7 ИЛИ ХУЖЕ , Я НА НЕЙ ЕЗДИЛ ОНА ОЧЕНЬ МНЕ ПОНРАВИЛАСЬ НО ОТПУГИВАЕТ КАЧЕСТВО ПОКРАСКИ СЛЫШАЛ ЧТО ОНИ РЖАВЕЮТ СИЛЬНО , ПРАВДА ЭТО ИЛИ НЕТ??? ПРОШУ ПОМОГИ РАЗОБРАТЬСЯ С ЭТИМ ВОТ ВОПРОСОМ
Нюансы самое главное, особенно для меня. Я очень много времени провожу в авто и прям вот нюансы важны. Если до дачи раз в неделю доезать, то да. Шторка багажника такое себе, я почему-то ими не пользуюсь, прям вот совсем, где-то на даче или балконк остаётся жить.
Наверное, что-то случилось в 10:40 с человеком, что внезапно он стал долго и убежденно рассказывать о преимуществах турбомотора перед равномощным атмосферным в моменте на низах
Да весь обзор какая-то несуразица.
Не ездил ведь на турбомоторе современном?
Всё он верно говорит.
Ети 1,2 заезжал с другом на мазде 3 1.6
У обоих 105 сил (у мазды 108 по моему)
Ехали ходом с 2000 оборотов.
Атмо мазда без вариантов оставалась сильно позади
Честно просмотрел от начала и до конца. Осталось двойственное впечатление от ролика. С одной стороны - что требовать от необкатанного автомобиля (пробег меньше 2000 км, если я правильно заметил), с другой - автомобиль на сликах сам выбрался из грязи и мокрой травы (нигде в ролике не было чёткого упоминания, что версия полноприводная). И разгон... Ни одному нормальному человеку не интересен разгон 0-100. Лучше бы померяли динамику 80-120, которая гораздо важнее при обгонах.
Не понравилась "бескнопочная" панель и полированное покрытие центральной консоли (о торчащем планшете помолчу - кому-то такое нравится).
В точку👍👍👍👍 обгон фур это от80 и выше
Версия полноприводная. 19:25
@@farhadnovruz988, да, действительно. Этот момент я как-то упустил.
Мне нравится
Как сказал ведущий программы топ гир Джереми Кларксон,ещё лет 7 назад,скоро весь мир будет ездить на китайских авто.
Слава Кларксону, что он всё-таки ошибался
подождём ещё лет 7
но к сожалению все ездят на корейском шлаке, маркетинг рулит
@@user-vd6bw3ye8c корейцы всё уже доказали, рынок не обманешь
@Ильдар Шакиров 76549877
Угол наклона сидушки не пробовал регулировать?
Как и все китайцы, после 3000км пробега поедет бодрее, они все задушены электронно для более щадящей обкатки
Мой атлас после 6900 полетел
У одного владельца CS75FL через 18 т.км неожиданно движок резвее стал.
23:14 почему ручка для водителя спрятана под обшивкой?))
Может турбина дует не туда ? Может из бочка омывайку выдувает ?
Сварочный аппарат в комплекте?
По поводу сидения зделаны правильно !!! На далняк когда подушка сидений потпирает снизу, плохая кровообращение ног и начинается боль в ногах и спине, за 500км. выходим с машины как будто били тебя мелкими палками всё тело болит, я испытал этих ощущений, у меня две машины в симие Веста и КИА соу , на киа длинная подушка сидений для начала кажется обалденная посадка , проехав 500 км. ощущение выше сказанное. Я не хочу хвалить Весту но для меня посадка там хорошая, проезжал по 1500 км за раз выходил с машины ка огурчик ничего болело 👍
а какая штатная навигация в крете за 1,5?
Яндекс
а где купить? список официалов есть?
Отличный ролик! У нас тоже есть обзор на Changan cs75 fl против Haval f7x, обратите внимание на экран, камеру и руль)))
Нашёл что сравнить 😁 Ф7х 2.0т 4WD против топ 75го Чангана ? Динамика разгона Ф7х 8.5 секунд против 13 секунд этого ноунейма, ты в курсе этого? Да даже у Солярис 1.6 акпп разгон по факту рейслоджика 10.5 секунд
Прикольно, 2 года назад 1,6 млн, а что сказали бы, узнав, что сейчас 2,6 млн.
9:07, в Ростове на Дону нет чехла для запаски, тут прошаренные менегеры...)
Шумка краской ?
Спасибо за обзор было интересно, у меня cs55 и 75fl получился не хуже на мой взгляд при сегодеяшних ценах именитых брендов при его комплектации он стоит своих денег, а по ликвидности и наличия зап.частей я думаю проблем небудет судя по тому как быстро на наш рынок заходят китайские авто. На пребедущие модели 35 зап. части есть да и пробеги у многих уже есть за 100 т.км. проблем с ними серьезных я ненашел. Да и гарантия 5 лет или 150 т.км в полне неплохая...
кодиак в подобной комплектации за 2,5 млн будет стоить. зачем переплачивать 800тысяч
Что бы потом продать его на 300 тыс дороже
Кодиак едет, рулится, не ржавеет и продать легко и дорого.
Посмотрим, что с этим рыдваном и его наездниками будет в ДТП. Как это можно сравнить по пассивной безопасности со шкодой? И интересна его цена на вторичке потом.
Анжелика Афанасьева За что переплачивать 800 тысяч? За нестыдный шильдик! Уха-ха-ха
Александр Ромин да сейчас что корейцы, что японцы каких-то уродцев плодят. На данный момент некоторые китайцы даже красивее и гармоничнее вышеперечисленных
Посмотреть бы как стабилизация в деле работает.
ЗА РУЛЕМ, не знал куда написать)) Интересна судьба новых поколений Логан и Сандеро которые появятся в Европе в этом году. А вы не в курсе новостей от представительства РЕНО-Россия) есть ли в планах начать производство в будущем на замену старым моделям, и стоит ли подождать и не брать текущие модели!?
Хороший обзор но с расходом топлива не соглашусь я считаю что для такой большой машине это хороший расход, Аркана это БОМЖ МАШИНА
Отличный объективный и честный обзор, молодец приятно было послушать человека!
В кювет не слетел? Значит управляемость годная :)
Помню времена когда автопром не уступал китайцам. С тех пор даже Китай улетел в космос.
У меня в 93-м была служебная 2107 в экспортном варианте с инструкцией на китайском языке (и, понятное дело, что мой экземпляр был забракован и отправлен на наш внутренний рынок - потому что заклиненные ролики, через которые проходили тросики стеклоподъёмников) и вечно кривая крышка багажника не годились для создания положительного имиджа там. Теперь уже семь лет катаю Hover M2 ("кроссоверный" вариант Toyota Bb) - и в сторону "нашепрома" (хотя его и нет.. всё "под" Рено-Ниссан ушло) точно уже не смотрю...
Подушка должна быть вровень или немного Выпирать ?
ВРОВЕНЬ ВЫПИРАТЬ 😆!
Логично! :D
Чувак почему не показал работу тахометра
Ваабще классно клиренс замерял! Наверное линейкой в щель земную попал)
Кто то подробно коснется мультимедия а если захочу свое послушать че куда что только флешка .. а СД ..? Как работает это мать его кар плей ..?
когда это турбина давала момент с низов? Раскручивать то её чем на низах?
Наверное имелось в виду мало объемные двигателя
такая турбина назывется компрессор с механическим приводом
все современные двс оснащают турбинами с изменяемой геометрией лопаток, что дает ровную полку крутящего момента примерно с 1700 об./мин. а 1700 об./мин это еще "низа"
*С передним сидением все нормально (это к росту обзорщика "стульчик" большеват) у меня рост 188 вес 110кг и от Сыктывкара до Питера доехал за 17 часов останавливался только на заправку Это 1500км и то считаю что долго (сбился с пути и 2 часа ехал вообще по ужасной дороге со скоростью 15-20 км в час) У меня были европейцы, корейцы но этот китаец ни чем не хуже а в чём-то даже лучше. (Ещё добавлю свои подозрения когда ехал по убитой дороге создалось впечатление что в заднем мосту стоит самоблок уж больно он хорошо преодолевал внедорожные препятствия. Единственно хотелось-бы дорожный просвет на 2-4 см побольше* *Авто очень доволен* *А на счет защиты не волнуйтесь вам её впарят дилеры и не только её* *В подстаканник влазят две поллитровые бутылки Кастрюльки как у обзорщика естественно нет или это на его фоне кастрюлька)*
о, аркана... вот терь понятно! выключил - с тобой автор все ясно! аркана - наше все!
Как гранта не улетает с трассы 😊,это плюс чангану
У Хавала Н9 багажная дверь открывается вправо. Все почему-то считают, что это в левосторонних странах так делают, а китайцы просто посчитали, что правой рукой удобнее. 25:55.
Обзор абсолютно никакой.
Ты откуда взялся такой умнокрасивый.
С 10минуты не пойму торпеда с экраном что-ли дёргается?
Заветил что просто экран дергается "болтается" на кочках... со временем может вообще отвалиться или подтягивать надо будет..
💗💯👍👍👍
еще плюс чангана что мотор задушен у стандарта около 180лс поэтому его легко можно чипануть и получить эти же 180 вместо 150лс
Каким надо быть тупым, чтобы придумать маленькую сенсорную ненажимаемую, в неудобном месте кнопку аварийной сигнализации. Их специально, в нормальных автомобилях, делают большими, заметными, чтобы легко и быстро можно было дотянуться. Даже вслепую, если надо, чтобы ты мог нащупать и нажать. И чтобы у тебя не было вопросов, а ты нажал или нет?
Ну да, кнопка это самое главное в авто...
Согласен, эта кнопка должна быть аналоговой
@@user-ci2re7wi1w отчем вы думаете? Вы можете пять лет не нажимать эту кнопку, но бывают моменты когда от быстроты нажатия на кнопку может зависеть будете вы жить, или нет.
@@user-ci2re7wi1w не знаю как там у вас, где ездите вы, но у нас в Питере на КАД е или на скоростном диаметре аварийку надо включать немедленно иначе знак аварийной остановки уже можно не успеть выставить. Машина вставшая на КАД е на любой полосе без аварийки и не успевшая убраться на обочину в среднем живёт 15-20 минут. Вовремя включенная аварийка ,ну и разумеется, знак аварийной остановки значительно увеличивают это время, но, опять же не дает никаких гарантий.
@@user-ci2re7wi1w совсем дурной? Или тролль? 15 минут в среднем значит, что у половины нет и 5 минут. И вам не хворать.
хорошая машина и хорошо ездит
Планшет постоянно трясется, надо изолентой закрепить.
это камеру трясёт
визуальный эффект электронной стабилизации при очень короткофокусном объективе. похоже на дрожание, на самом деле устранение искажений. плюс камера закреплена не очень.
Не злоупотребляйте и трястись ничего не будет
Он и трясется,потому что на изоленте))
Может я бы и поверил этому бреду, если бы до этого не посмотрел другие обзоры...Ребята, ну хватит отрабатывать заказы корейцев против китайцев. Вы же Журнал, а не промокашка...
+1, про наклон сиденья он первый и единственный сказал. правда ли это? не скажу, лично не тестил.
за рублем, все ок
@@limaxon4546 зависит от посадки, если привык сидеть низко, то мучаешься на всем вообще
+1
@@Pisechka мне кроссоверы стали спасением от спины. Раньше на пузотерках сильно болела. Сейчас уже 4 кроссовер, спина спокойна.
Может хорошо расхвалил или реально мне показалась что это уже что то хорошее от Китая?
Почему 13 сек. плохо?Все машины разные как и люди и она найдет своего покупателя
Офигенная тачка! И цена. И напильник найдем для неё.
Пол алиэкспресса насыпали:)))
Когда будет обзор GEELY FY 11?))
А когда она поступит в продажу? Пока 1 машина в пресс парке Белоруси.
Я смотрю дисплей при езде по асфальту телепается. А по гребенке думал вообще отломится.
Ну шо братва? Будем брать сей тарантас?
Нет, спасибо
Я купил Китайский авто, но не этот ноунейм. Ф7х 2.0т с разгоном 8.5 до сотни с таким же расходом топлива, куда большей надёжностью и ликвидностью за этот же прайс.
Здравствуйте всем интерисующимся. Начну себя, имею авто Рено Дастер дв 1,6 передний привод. Вот как показано в этом ролике, я на Дастаре проеду везде. Если вы испытываете проходимость, так испытываете на 100% что Чанган может чего не может. И насчёт интерьера салона, я сажусь в машину и некогда не трогаю панэль пластик, только когда протирают пыль. Я думаю чтобы радовал вид, а не лапать панэли обшивку дверей. Так Чанган заинтересовал. Цены на них завышены.
И всё-таки надо признать, что если отбросить стеритипы типа "Китай-гумно по определению", то китайцы молодцы, научились за сравнительно небольшой период времени создавать вполне приемлемые авто за вменяемые деньги....
Сиденье водителя высокое, но ноги туда суёт, шторка багажника, на два сантиметра выше, емае...но она убирается...Супер скорострельная коробка...что за критерии оценки!
Вы сравнивает расход топлива на движках 1,3 и 1,4 литра с двигателем в 1,8!? Да вы батенька оптимист!
Да к тому же машины с размерами меньше 4,4 метра с автомобилем более 4,6 метра. Соответственно массы тоже вообще никак не одинаковые!
Далее... Йапонскийгородовой! Горку... внатяг! Кто вас учил бездорожье преодолевать? Горку всегда берут с разгона, если только вы не в танке. :(
Выходит это Суньхуйвчай - ТОП з свои деньги :D
послезавтра поеду на тест-драйв
Напишите о своих впечатлениях!
Комбинация приборов напоминает будильник из СССР, не могли сделать полностью цифровую
шутка про дырки прям напрашивается)
Эргономика допиливается за 10мин путем отворачивания передних болтов сидушки и подкладывания нужного кол-ва шайб. А вот 13сек до 100 - это проблема, да.
Отдав почти два мульта и допиливать напильником?
@@fnfrgjqltn я свой Прайм так допиливал за 2,5, когда жена захотела повыше сидеть.
@@fnfrgjqltn это совет для всех авто с такой проблемой
@@user-qf5mh9un8i да это понятно. Сколько же надо отвалить, чтобы колхозом не заниматься?
@@fnfrgjqltn Мерс GLS новый, там вроде нет таких проблем.
Не хватает громкости видео(((
За 9.00 - про объём багажника уменьшаемый шторкой....ой окстись))) вы кажется изыскивали "отличия" от ....
И можно по детальнее о прожорливых двигателях "80"тых ..
Вес Весты и этого авто автор смотрел?
ну вот откуда "Эксперт" взял, что турбомотор потребляет меньше топлива? Он что, не знает, что такое Стехиометрическая смесь? и если турбина нагнетает воздух под давлением, то она нагнетает его больше, а соответственно и топлива требуется больше..... Упрощая можно сказать, что объем двигателя 1,5 при давлении 1,5 бара равен объему атмосферника 2,2 (1,5*1,5). И сравнивать потребление нужно именно с мотором такого атмосферного объема.
Наверное имелось в виду ,что раньше переходит на повышенную скорость и за счёт этого экономия.
Полный привод хоть .
Хорошая машина
А когда розыгрыш весты кросс будет?)
был же несколько месяцев назад
Стоимость данной авто 1.6+мл руб, это конкурент Хавалу и Джили, но лучше обоих по настройке двиг+кпп(экономичный).
pavel За расход, конечно же, можно не переживать... Там ещё долгое время только за кредитные платежи надо будет переживать! Уха-ха-ха Кто там о расходе думает, если машина стоит? Уха-ха-ха
@pavel нет денег на бензин, была веста с газом, теперь хавал с газом, пара квартир для сдачи в наем, а денег на бензин все равно нет. У супруги авто с газом.
Чанган в топе или Кодик в минималке )
Если есть владельцы отпишитесь как она на дальняк??????
Есть до рестаил 75 тые на полном приводе комплект комфорт на 129 т р дешевле .
Измерение расхода топлива бортовым компьютером у всех производителей разная, например Volkswagen: едешь на Поло, отпускаешь газ, а мгновенный расход показывает 0, при этом машина-то работает и едет, вот так получают низкий расход. Китайцы похоже честнее.
перекрывать подачу топлива в режиме торможения двигателем научились еще на карбюраторных двигателях (ЭПХХ). про инжекторы я думаю и говорить не стоит.
Сергей Андрианов двигатель-то работает и обороты не холостые, и никто не тормозит, машина накатом едет. Зачем перекрывать подачу топлива, чтобы двигатель заглох?
Вечная машина: купишь - хрен потом продашь...
ты прадаван??? не покупай чтоб не продовать...или херовый продавец))))
@@tb5348 что,влетел с этим недоавтомобилем?
Я не такой богатый, что бы покупать дешевые вещи. Англичане правы
1!@@user-vd8xj9iz4p у тебя английский телефон телевизор и жена королевна английская бабка!
@@tb5348 Ты хоть раз в жизни попробуй купить хорошую обувь, а не на вьетнамском рынке. Поймешь, о чем я
После тест драйва сразу на кап ремонт ))) надёжность превыше всего !!!)))
😹
тойота есть тойота
@@user-vd6bw3ye8c вот это правильный ответ
с каких пор клиренс измеряется на кривой грунтовой дороге? :)
Если только купить по акции: Бери джэки чан и кресло от Бмв в подарок)
Карантин закончился, когда мне к Вам в контору приехать? Кстати мне ФЛ нужен для обзора.
21:03 зачем было останавливать машину потом пробовать подниматься ? Ходом она шла нормально.
Тест на безопасность есть ?
Угу, полно 🙄🙄🙄
Ага, Ефремов тестирует
@@currenno просто купить китайца, как при аварии купить билет на тот свет