Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/ If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
Too bad they Yak-40 was never redesigned with two more modern engines instead of the original three-engine layout. It would have actually sold well as an executive jet since the straight wings means operating out of shorter runways.
Моя мама работала в конструкторском бюро Яковлева, и была одним из инженеров, кто создал этот самолет, но к сожалению с развалом СССР закончилась эпоха создания этих самолетов, и всех просто уволили, а самолет был одним из лучших
Оооо! Мой любимый самолёт детства! Сколько раз я на Як-40 летал в детстве по маршруту Саратов - Астрахань - Баку! И иногда, сидел в полёте на коленях у командира, держась за штурвал. Так как командир судна был мой любимый дед, летавший на Як-40 с 1972 по 1979, работавший в Азербайджанском авиатряде. Быстрый, но шумный - как мне запомнился Як-40. Дед говорил, что он как бабочка, лёгкий в управлении самолёт был. 👍🖐️😁
Truly enjoyed watching your video ,a pure aviation! Yak's wing is very similar to Fokker F28, and its engine sound is on take-off, so the same. All of your clips are good ,I enjoyed this one very much.
Love the good old Yak! Thank you for the videos, I will probably never get the chance of seeing one of these Aircraft in action.. Nice, smooth Landing. And it seems like there was already Summer in Syktywkar and in Workuta, you catched the first day of Spring! Greetings from Bavaria!
Он только компоновкой СУ схож и всё.А по сути это абсолютно кардинально другая машина.Он может садиться на аэродромы пригодные только для АН 2 и взлетать с полной трубой с них.Скорость не его конёк но всё же выше турбовинта.Его козырь универсальность и скорость там где никто не сможет дать этого.
@@irvinromel У них как раз ресурс еще есть, только их невыгодно использовать экономически. Экипаж больше, топливо жрут много, затраты на ремонт выше, чем у иномарок. Кто за это будет платить?
Спасибо, Виктор Иванович, порадовали видосом. Бабушка с дедушкой жили в Воркуте, часто там бывал, даже прожил там зиму 1990-1991, когда врачи после операции сказали, что мне будет вреден для восстановления наш ленинградский сырой климат. Жили прямо за гостиницей Воркута, на Яновского 3Б, возле музыкальной школы. Много гулял в тех местах, где вы подходили к гостинице. Кинотеатр Каскад, дом пионеров, куда в бассейн ходил. Город был конечно поживее, сейчас смотрю фото/видео - грусть тоска. Помню, в аэропорт как-то прилетал Ан-22 и долго стоял на стоянке в торце полосы, рядом со знаком 67 параллель. Не меньше 2 недель (как мне кажется) два огромных стабилизатора торчали из-за забора. Впечатлил меня тогда, конечно, размер, до сих пор помню. В общем, ностальгия. Посмотрел с огромным удовольствием и город и посадку, да и сам перелет. В кафе Лакомка то хоть заглянули, пироженных отведали? )
А, еще помню 22 июля 1990 ходили на рыбалку на Усу с дедом и дядькой ночью, начался ливень, решили ехать в город, нас подобрали военные на ГАЗ-66 и прокатили нас в кузове с тентом по взлетной полосе военного аэродрома, что на востоке от города, который тогда реконструировали под Бураны, насколько я знаю. Впечатлений детских тьма, в общем. А дату так точно я помню, потому что в то утро было солнечное затмение, подглядел в википедии, правда из-за туч и дождливой погоды самого затмения я так и не увидел. Но даже не знаю, что интереснее - затмение или военный грузовик :)))
Як-40 - это истребитель керосина... неадекватно большой расход топлива. Если по-уму, то ему можно поставить другие двигатели, которые кушают в два-три раза меньше топлива. Его главный плюс - может садиться на неподготовленные полосы и влетать с них.
Always an interesting and rare aircraft! 2 sweets and a bottle of water - that's more than you get from some low cost carriers out of St. Petersburg! A flight so rare that you can't even get the route on FlightRadar24, which is what you normally use. Nice to see these smaller lesser known airports/towns to get an idea of what life is like. If it is not for you, we would never get an insight into these rare locations! Thanks for the video, it was very interesting!
Woe my friend! I would give anything to be able to fly on some of the vintage Russian aircraft you fly on so many times! As an American, that would be my biggest wish and dream to be able to fly on all the awesome Russian aircraft! I'm truly jealous of you young man hehehe Be safe always my dear friend and God bless you always 🙏 ❤️ 😊
Самолёт моего детства.На таком каждое лето я,маленькая летала с родителями из Рубцовска( Алтайский край) к бабушке в Алма-Ату.Всего 2 часа лёту.Столько впечатлений,на всю жизнь врезался в память этот пронзительный звук двигателей. Спасибо за видео))
Nice video. Always impressed about the simple but (still) working old UDSSR technology. Despite the recent date, somehow a travel in the past behind the "iron curtain". Thanks for sharing.
Спасибо за видео! Как заметно, что даже такой легкий самолет, ка Як-40, по сравнению с современными самолетами, очень медленно "скребет" высоту на взлете.
Суперджет безопаснее и комфортнее гораздо прошлое всем известное крушение произошло из за неправильного ремонта и на суперджете есть все современное оборудование и в случае аварийной ситуации суперджет тоже будет безопаснее
Глядя на видео Виктора, наверное, должно еще миллион лет пройти, чтобы эти тетки-регистраторши, размалеванные как куклы, научились здороваться, улыбаться и исполнять элементарные просьбы пассажиров. Ну попросил тебя человек место у иллюминатора, какого лешего ты его регистрируешь у прохода? У тебя что, рука отсохла бы, если дала место 8А или 8С? Или у тебя, как у рыбки Дори, мозг может обработать только последние 2 секунды разговора, а дальше чистый лист?
30 лет жизни в Воркуте, 30 - в Сыктывкаре. Почти вся жизнь. Видел взлёт на днях, - сразу видно, что старый борт взлетал. Медленный набор высоты, - осторожно.
@@user-fu3pp8ol7i кроме медленного набора высоты, ещё низкая полетная скорость, всего 450км/ч. Полагаю связано это с экономией топлива. ЯК-40, всем хорош, за исключением того, что очень прожорливый - керосин кушает, как не в себя и если не "газовать" на взлете и в крейсерском полете, то мб удастся немного сэкономить топлива.
Ничего себе, Виктор Иванович, какую козью тропу вы нашли в Воркуте. Речка, доски и пляж. Весьма романтично. Общественный транспорт по Воркуте, очевидно, не ходит.
Nice, the walk was also very interesting! Today I broke google maps as it was "unable to calculate" the route between Syktyvkar and Vorkuta!! Two interesting towns.
These regional flights on older airplanes take me back to my first commercial flights in the late 1960s on Douglas DC-3 turboprop tail draggers. The aisle was so steep, you had to use the seats on each side of the aisle for handholds. How things have changed! Thanks for the fun reminders!
Хочу сказать что ты лучший блогер и Олег ремизов вы обо прикольные и я хочу посоветовать поехать в Геленджик через Новороссийск на поезде надеюсь ты заметишь
Тоже не понимаю, зачем в этом аэропорту людей автобусами возить. Обычно и самолёт-то под посадку стоит всего один, не перепутаешь - построились колонной да и пошли.
Мне больше повезло, я на як 40 успел полетать когда их было очень много. И больше всего мне нравились те, у которых высокие спинки сидений, правда появились они в наших краях только в 90х, вроде как экспертные были или что-то в этом роде.
I just pre ordered from Herpa miniature model planes in Germany this great plane Volga-Dnepr Airlines Yakovlev Yak-40 - RA-87842 …..scale 1:200 with moving back stairs. .I hope to receive it next it in October
Another amazing video on some of these rare aircraft that are still flying strong. I loved the walk from the airport terminal to the hotel! Thank you!!
Welcome to Vorkuta the Centre Of The World ❤….Interesting view of the coal mines on landing.I hope the Gas industry can stabilise the population to keep locals employed…..Amazing people able to live in the Artic…..😊
Як-40 нужно было продолжать выпускать.Установить экономичные движки и авионику летать будет 30 лет. Но мы сделали очередную глупость повелись.Ну и получили как всегда.
Каждый раз смотрю и каждый раз очень удивляюсь! Как такой маленький самолёт может так тяжело взлетать, кааак?? Уму не постижимо, о каком типа высокогорье может идти речь? Для высокогорья Ан-32 извините пожалуйста. Тот с огромным запасом мощности!
Привет!. Какие не дорогие билеты. У нас в Киренске субсидированный стоит 6500, расстояние 680 км 1 ч.45мин . А без субсидии цена была бы в районе 12000-13000.
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Telegram: t.me/victorstravel
Instagram: instagram.com/polet.me/
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623
Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
Yak-40 is a no nonsense machine, simple and robust. You guys could have marketted this piece of wonder around the world.
Too bad they Yak-40 was never redesigned with two more modern engines instead of the original three-engine layout. It would have actually sold well as an executive jet since the straight wings means operating out of shorter runways.
Моя мама работала в конструкторском бюро Яковлева, и была одним из инженеров, кто создал этот самолет, но к сожалению с развалом СССР закончилась эпоха создания этих самолетов, и всех просто уволили, а самолет был одним из лучших
@@rationalist2022 I think cuba bought it. Nobody else except 4 or 5 countries would buy soviet planes. Not competitive.
@@Sacto1654 indeed
Оооо! Мой любимый самолёт детства! Сколько раз я на Як-40 летал в детстве по маршруту Саратов - Астрахань - Баку! И иногда, сидел в полёте на коленях у командира, держась за штурвал. Так как командир судна был мой любимый дед, летавший на Як-40 с 1972 по 1979, работавший в Азербайджанском авиатряде. Быстрый, но шумный - как мне запомнился Як-40. Дед говорил, что он как бабочка, лёгкий в управлении самолёт был. 👍🖐️😁
Ан-24, Як-40 - как будто возвращение в 70-е.
Моя дорогая республика Коми...
Глубина, широта, долгота...
И доброта❤
Советское насление... сколько же предки настроили, что вот до сих пор на нём летаем!
Truly enjoyed watching your video ,a pure aviation! Yak's wing is very similar to Fokker F28, and its engine sound is on take-off, so the same. All of your clips are good ,I enjoyed this one very much.
Красавчик! Летал на нём из Челябинска в Белорецк. Остались самые приятные впечатления.
Классный аэропорт Сыктывкара. Мечта социофоба 😍
I enjoyed looking at this video especially since the Yak 40 is my favorite type of aircraft.
Love the good old Yak! Thank you for the videos, I will probably never get the chance of seeing one of these Aircraft in action.. Nice, smooth Landing. And it seems like there was already Summer in Syktywkar and in Workuta, you catched the first day of Spring! Greetings from Bavaria!
Какой он ладный , элегантный, мини "Туполь 154". Летал на Камчатке в 80 х и Казахстане в 90Х. Эх.........
Он только компоновкой СУ схож и всё.А по сути это абсолютно кардинально другая машина.Он может садиться на аэродромы пригодные только для АН 2 и взлетать с полной трубой с них.Скорость не его конёк но всё же выше турбовинта.Его козырь универсальность и скорость там где никто не сможет дать этого.
Як -40 ещё летают на регулярных рейсах? Не уж то ресурс не закончился? Ту-154 сняли с рейсов. Только ведомственные летают, как и 134.
@@irvinromel У них как раз ресурс еще есть, только их невыгодно использовать экономически. Экипаж больше, топливо жрут много, затраты на ремонт выше, чем у иномарок. Кто за это будет платить?
Спасибо, Виктор Иванович, порадовали видосом. Бабушка с дедушкой жили в Воркуте, часто там бывал, даже прожил там зиму 1990-1991, когда врачи после операции сказали, что мне будет вреден для восстановления наш ленинградский сырой климат. Жили прямо за гостиницей Воркута, на Яновского 3Б, возле музыкальной школы. Много гулял в тех местах, где вы подходили к гостинице. Кинотеатр Каскад, дом пионеров, куда в бассейн ходил. Город был конечно поживее, сейчас смотрю фото/видео - грусть тоска. Помню, в аэропорт как-то прилетал Ан-22 и долго стоял на стоянке в торце полосы, рядом со знаком 67 параллель. Не меньше 2 недель (как мне кажется) два огромных стабилизатора торчали из-за забора. Впечатлил меня тогда, конечно, размер, до сих пор помню. В общем, ностальгия. Посмотрел с огромным удовольствием и город и посадку, да и сам перелет. В кафе Лакомка то хоть заглянули, пироженных отведали? )
А, еще помню 22 июля 1990 ходили на рыбалку на Усу с дедом и дядькой ночью, начался ливень, решили ехать в город, нас подобрали военные на ГАЗ-66 и прокатили нас в кузове с тентом по взлетной полосе военного аэродрома, что на востоке от города, который тогда реконструировали под Бураны, насколько я знаю. Впечатлений детских тьма, в общем. А дату так точно я помню, потому что в то утро было солнечное затмение, подглядел в википедии, правда из-за туч и дождливой погоды самого затмения я так и не увидел. Но даже не знаю, что интереснее - затмение или военный грузовик :)))
Климат не сырой а влажный! Как влагалище!
Прекрасный ламповый ЯК-40
Да ну нах. Старая техника это конечно прекрасно, когда она в музее.
@@apollo13-zn1mo Я вас умоляю, старая техника не хуже новой.
@@Fox25020 я спонсор и я могу смотреть видео Виктора быстрее Вас
@@kirillrazhevyt А, ну понятно.
Як-40 - это истребитель керосина... неадекватно большой расход топлива. Если по-уму, то ему можно поставить другие двигатели, которые кушают в два-три раза меньше топлива. Его главный плюс - может садиться на неподготовленные полосы и влетать с них.
Always an interesting and rare aircraft! 2 sweets and a bottle of water - that's more than you get from some low cost carriers out of St. Petersburg! A flight so rare that you can't even get the route on FlightRadar24, which is what you normally use. Nice to see these smaller lesser known airports/towns to get an idea of what life is like. If it is not for you, we would never get an insight into these rare locations! Thanks for the video, it was very interesting!
Это лето...представляю Воркуту зимой...
Ну Будите у Нас на Колыме......НЕТ уж Вы к нам...
Люблю як 40. Реверс до касания - просто шедеврально!
Love it!!!!! Best guy to cover Russian Aviation !!!!
Душевно) Так хочется навести лоск на этот самолетик, какие они были новенькие в детстве.
Через 3 года этому самолёту должно исполнится 50 лет.
Суровое место. Июнь-еще не лето, август-уже не лето.
😂👍🤣
- Как лето провёл?
- Не знаю, я в этот день работал.
По тундре, по железной дороге... где ходит поезд Воркута-Ленинград!
Woe my friend! I would give anything to be able to fly on some of the vintage Russian aircraft you fly on so many times! As an American, that would be my biggest wish and dream to be able to fly on all the awesome Russian aircraft! I'm truly jealous of you young man hehehe
Be safe always my dear friend and God bless you always 🙏 ❤️ 😊
Schöner Kommentar !👍👍👍👍
Так прилетай в Россию и полетаешь на старых самолетах
You're welcome 😊
Летали из Запорожья в Харькове и назад а также из Сухуми в Харьков.
Классный самолётик!
Душевный.
Сухуми в Харьков на Як-40?
Ничего не путаешь?..
@@chack1965 Нет. Ничего не путаю. Именно из Сухуми. Именно в Харьков. Октябрь 1979 года.
Greetings from Brazil, my friend! Congratulations for the great vídeos you share on your channel!
A good Russian Jak-40 vlog! 😀🎥✈🛫🛬👍
Фильм отличный 🎥👍🛫🤗
Спасибо!
Amazing engine sound. I assume the in flight shots were from the new S24- very impressive. Great trip. Sad to see the decline when you got there.
Можно место у окошка?
Угу
Дали место в проходе))
Сервис 85 уровня😂
При неполной загрузке😂
Самолёт моего детства.На таком каждое лето я,маленькая летала с родителями из Рубцовска( Алтайский край) к бабушке в Алма-Ату.Всего 2 часа лёту.Столько впечатлений,на всю жизнь врезался в память этот пронзительный звук двигателей.
Спасибо за видео))
Какая у нас классная страна - Россия! И все мы ее дети - россияне. Гордимся нашей страной!
Чем ? 50ти летним старым самолетом? Посмотрите по сторонам как живут другие страны..любые…кроме стыда и кринжа сложно уже что-то испытывать.
@@user-ty2sw2mq5s , я на вялом вертел другие страны.
О, опять на мою родину сгонял! Красавчик! ))
Video trip yang sangat menyenangkan 😊 aku suka sekali pesawat era soviet..Thanks so much 🇮🇩
Nice video. Always impressed about the simple but (still) working old UDSSR technology. Despite the recent date, somehow a travel in the past behind the "iron curtain". Thanks for sharing.
Спасибо за видео! Как заметно, что даже такой легкий самолет, ка Як-40, по сравнению с современными самолетами, очень медленно "скребет" высоту на взлете.
Очень красивые аэропорт и Як 40 классная машина Я много летал в этом самолёте
Респект тебе, чувак, что ты летаешь на таких ведрах, рискуя своей жизнью! 🤝🏻 И еще снимаешь для нас видео.
Наверное те кто сегодня летает на суперджете рискуют больше
Суперджет безопаснее и комфортнее гораздо прошлое всем известное крушение произошло из за неправильного ремонта и на суперджете есть все современное оборудование и в случае аварийной ситуации суперджет тоже будет безопаснее
@@user-uh3cd8fs1k Вы сами , черт побери, верите в то что пишите? 🤯
Не пизди,вата !@@user-uh3cd8fs1k
@@user-uh3cd8fs1kуже известны результаты расследования?
Сначала 👍❗А потом смотрю❗💖
Another great video, with even a greater aircraft 🤩 I`m so jealous of your possibilities to fly on those legends! Thank you Victor! 🙌
в Сыктывкаре типичный советский аэропорт
Типовой советский проект аэропорта
Глядя на видео Виктора, наверное, должно еще миллион лет пройти, чтобы эти тетки-регистраторши, размалеванные как куклы, научились здороваться, улыбаться и исполнять элементарные просьбы пассажиров. Ну попросил тебя человек место у иллюминатора, какого лешего ты его регистрируешь у прохода? У тебя что, рука отсохла бы, если дала место 8А или 8С? Или у тебя, как у рыбки Дори, мозг может обработать только последние 2 секунды разговора, а дальше чистый лист?
😂😂😂 как у рыбки Дори
Баба эта, вершитель судеб пассажиров, так она считает. А на самом деле обыкновенная стерва.
Обычно компьютер места распределяет. Хотя, тётки могут место у окна дать. Но это платная услуга, в некоторых компаниях….
@@BP7624 если услуга платная, или у неё нет возможности, то можно сказать. Словами через рот
тётеньке трудно кнопки нажимать в программе, а вы ещё лезете со своими окошками :)
Почему то раньше всех тошнило на як-40 при взлете и посадке, а на нынешних атр-42 или ан-24 нет такого.
Видео огонь
30 лет жизни в Воркуте, 30 - в Сыктывкаре. Почти вся жизнь. Видел взлёт на днях, - сразу видно, что старый борт взлетал. Медленный набор высоты, - осторожно.
Тоже кстати заметил медленный набор высоты. Интересно , с чем это может быть связано?
@@user-fu3pp8ol7i С возрастом всё медленнее поднимается.
@@user-fu3pp8ol7i кроме медленного набора высоты, ещё низкая полетная скорость, всего 450км/ч. Полагаю связано это с экономией топлива. ЯК-40, всем хорош, за исключением того, что очень прожорливый - керосин кушает, как не в себя и если не "газовать" на взлете и в крейсерском полете, то мб удастся немного сэкономить топлива.
На всех видео с Як-40, что видел, самолёт очень медленно набирает. Может, энерговооружённость так себе. Но тогда как они на Кавказе и Памире летали?
@@ofacid3439С энерговооружённостью там всё в порядке,капитализм диктует свои правила.
Видел его в а/п Сыктывкара, порадовался, что знаменитая старая машина ещё летает.
@@foxe.6890 мне нравится этот самолёт.
That taxiing speed was fast!
Спасибо, что малую Родину показали, эхх Воркута...
Возвращайся обратно туда
Летал в детстве на як40 и як42 в Москву в аэропорт Быково. Самолет напоминает Икарус с крылышками ) Да и аэропорты в глубинках похожи на автовокзалы
Ничего себе, Виктор Иванович, какую козью тропу вы нашли в Воркуте. Речка, доски и пляж. Весьма романтично. Общественный транспорт по Воркуте, очевидно, не ходит.
Вполне себе ходит.
но е6еня, по которым пролегал путь до гостиницы, более чем эпичные 🫤
Я тоже волновалась,чтоб не провалился Виктор 😢..аж сжалось все..)
Nice, the walk was also very interesting!
Today I broke google maps as it was "unable to calculate" the route between Syktyvkar and Vorkuta!! Two interesting towns.
I tried Google maps :
- by car unable
- by bicycle unable
- walking unable
- by plane unable
- by train 1 day 18 hours (52 stops !)
You can not get there by car because there is no road to Vorkuta.
Да, был СССР жила Воркута...
Ура новое видео! 🎉
Спасибо огромное за ваш труд👍👍👍. Всегда интересно смотреть ваши видео👍
Ту-ту, на Воркуту. Легендарный як-40🥲
Удачи😂🎉🎉🎉
Классное видео!👍
These regional flights on older airplanes take me back to my first commercial flights in the late 1960s on Douglas DC-3 turboprop tail draggers. The aisle was so steep, you had to use the seats on each side of the aisle for handholds. How things have changed! Thanks for the fun reminders!
Вот все таки не зря, память мне говорит , 251я, наша же, волгоградская машина, в 1995 году на ней начал летать после училища,эхх...
Еще где-то в 2024 году дают карамельки на борту 😳
Очень плавный набор на взлете, бережет машину экипаж.
Тоже обратил внимание.
Она быстрее уже не может 😂
Хочу сказать что ты лучший блогер и Олег ремизов вы обо прикольные и я хочу посоветовать поехать в Геленджик через Новороссийск на поезде надеюсь ты заметишь
Помню когда вылетали из Гюмри (Армения), то мы добрых 200-300 метров от терминала до самолёта шли пешком, а в Воркуте такой сервис в виде трансфера)))
Это навязанный аэропортом сервис , счет выставляется авиакомпании 😉
Great video with the Yak-40! I had to look up and read about Manpupuner. Thank you for pointing that out.
50 метров на автобусе, ну это ваще))
Тоже не понимаю, зачем в этом аэропорту людей автобусами возить. Обычно и самолёт-то под посадку стоит всего один, не перепутаешь - построились колонной да и пошли.
@@MikhailVolochaev солярку тратят в пустую, денег много у "комиавиа", получается)
4:26 это точно аэропорт,а не ЖД вокзал😂
А какая им разница какую мелодию ставить)) главное, не перепугаться, что нечаянно на ЖД пришел)
Приезжал в Воркуту в конце мая. Разруха конкретная, лежал снег больше метра. Депрессивное место.
Зато олигархи приближенные к Путину хорошо жрут и вывозят прибыль за границу.
I was there last December.Lovely snow and had a wonderful time with some locals.😊
Не пи-ди!
@@user-zs7ed5xy4k Тебе на другой канал, дурачок!
@@user-zs7ed5xy4k о боже... клоун
Летал на таком один раз летом 1988 года Нюрба - Сунтар (Якутия)
Какая мрачная Воркута, не думал, что так мрачно всё
Там зимой красиво!
А мне Воркута нравиться осенью-красота тундры завороживает!
Ты делаешь видео всё лучше
Спасибо!
Ну хорошо! Самого наилучшего! Ты молодец!
Мне больше повезло, я на як 40 успел полетать когда их было очень много. И больше всего мне нравились те, у которых высокие спинки сидений, правда появились они в наших краях только в 90х, вроде как экспертные были или что-то в этом роде.
I just pre ordered from Herpa miniature model planes in Germany this great plane Volga-Dnepr Airlines Yakovlev Yak-40 - RA-87842 …..scale 1:200 with moving back stairs. .I hope to receive it next it in October
Another amazing video on some of these rare aircraft that are still flying strong. I loved the walk from the airport terminal to the hotel! Thank you!!
Video beautiful❤❤🎉
Дружище, слетай в Надым, ты там ни разу не был, сам посмотришь и нас свозишь.
Great video as always!
При СССР на выходные из Воркуты в Москву летали.Сейчас даже не верится.
Мда, запас по прочности....
47 лет это цифра
Это число
WoW! That’s Incredibly Awesome! Have a great weekend! 🤩❤️✨
Thanks for another great video. Love seeing all these places that I can't visit myself. Looking forward to seeing more!
СПАСИБО ЗА ВИДЕО АВИА ПУТЕШЕСТВИЯ. РЕЙС. СЫКТЫВКАР- ВОРКУТА. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤СПАСИБО ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
2 года назад прилетал:
th-cam.com/video/aV39c13Kaxg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/n6gKTHCRx68/w-d-xo.html
Как всегда, шикарно❤ Мне довелось побывать внутри списанного борта як - 40, в Бишкеке.
4:25 - хоть это и аэропорт, но звучит фанфара РЖД.
Слетайте пожалуйста на архипелаг Новая земля. Рейс называется Архангельск - Амдерма 2.
Туда так просто билет не продадут!
Туда туристы не летают.
Пазик от мира авиации)
Самый настоящий трудяга, как и Пазики! И ещё Ан - 24 трудяги! 👍😁
Welcome to Vorkuta the Centre Of The World ❤….Interesting view of the coal mines on landing.I hope the Gas industry can stabilise the population to keep locals employed…..Amazing people able to live in the Artic…..😊
Як-40 нужно было продолжать выпускать.Установить экономичные движки и авионику летать будет 30 лет. Но мы сделали очередную глупость повелись.Ну и получили как всегда.
Никогда не поздно выпускать таких самолётов.
Давайте сначало с мс21, sj, байкалом, 114, ладогой разберёмся :)
p.s. что ещё раз доказывает - РФ НЕ наследник СССР, а дальний, бедный родственник.
Эх,ремоторизацию бы сделать-цены бы не было Як-40.
Спасибо за крутое видео..ждём ещё
Пешая прогулка понравилась. Круто.
урааааа новое видео! Прилетите в наш новый аэропорт Южно-Сахалинска
Самое эпичное это мужик в шортах в Воркуте
В Воркуте было даже теплее, чем в Сыктывкаре.
А по моему эпичнее табличка "купаться запрещено"🤣
Як 40 красивый самолет, хотел бы он в Турции
Классный самолетик как Автобус ПАЗ !!!
Грустно смотреть на такое... Воркута имеется ввиду. Да и Як-40 тоже.. Был неплох когда-то, но сейчас это опасная рухлядь.. эх..((
Что же в нём опасного? Обыватели вроде вас не в состоянии оценивать риски - именно поэтому для этого есть соответствующие организации и регламенты.
Yes. 👏👏👏👏
Классный самолет ! Даже реверс на посадке не нужен.
Что интересно у него есть реверс на 2 двигатель, а на старшем брате 42 ом нет
Absolutely fascinating tour of Vorkuta, a city in a Soviet time warp; i do hope that's not the recommended walking route ftom the airport 😂
Каждый раз смотрю и каждый раз очень удивляюсь! Как такой маленький самолёт может так тяжело взлетать, кааак?? Уму не постижимо, о каком типа высокогорье может идти речь? Для высокогорья Ан-32 извините пожалуйста. Тот с огромным запасом мощности!
YAK-40: the original regional jet!
В Мирном в Якутии хуже аэропорт.а тут просто красота.
Привет!. Какие не дорогие билеты. У нас в Киренске субсидированный стоит 6500, расстояние 680 км 1 ч.45мин . А без субсидии цена была бы в районе 12000-13000.
Из Петербурга в Вологду весной летал. 4800 за часовой перелет