Hola amigo soy de costa rica y me apasiona la mecánica de moto sigo Tú canal está chingón.vieras q tengo un problema con mi moto hace poco le puse pistón anillos cilindro y cabezote
Saludos desde Guatemala City 🇬🇹🇬🇹, ami me paso algo similar y nadie creia que se Apretaron Solas, hasta que Yo mismo lo Volvia a Calibrar y quedaron mejor
Gracias, me sirvio el video, ya qe yo calibraba mis punterias a lo normal pero no pasaba un ni una semana y se calibraban y vibraban las punterias de apretadas y cuando tradaba en cambiar la velocidad ahi se escuchava ese vibroteo, entonces ahora lo qe are le dejare mas avirtas de lo normal, aun qe suenen tantito para qe luego solo se nivele hasta su proximo ajuste. Gracias.....
Hola Eduardo ¿Cómo te fue con ese ajuste? Yo todavía sigo con problemas, tengo una scooter y el otro día me dejó en la calle por culpa de las válvulas A cada rato se aprietan solas
Que tal amigo me encantan tus vídeos los e aplicado y me an resultado, ahora tengo una pregunta tengo una moto Pasola 125 y porque se aprieta solo la válvula de escape
Gracias amigo por tu disposición de enseñar tus conocimientos una pregunta amigo tengo una scooter 150 le he cambiado las válvulas nuevas tres veces me duran poco tiempo dejan de sellar y no se aprietan las válvulas por el uso me podrías decir que falla sea
Amigo vi el video hoy 2021 y me sirvió saber eso tengo un problema con mi moto q la mande a arreglar la culata oh cabeza de fuerza la mande a rectificar y quedo ahora con ese problema que la válvula sube mucho de pronto sea por el material que le pusieron por donde va la válvula xq se las aflojo y no duran nada y alos 3 días se apretan
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado Watts app +52 77 13 733792 o +52 5587024705 th-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/w-d-xo.html
Pues mí válvula de admisión suena mucho, pero me dicen que el árbol de levas ya está desgastado y no se puede calibrar bien. Que me puedes comentar amigo. Gracias desde Argentina.
Una pregunta. ¿Es normal que los seguros de válvulas tengan un pequeño juego? ¿O tiene que trabar justo sin ningún juego? No hablo de regular, digo que al probar antes de instalar las válvulas se puede ver ese juego, no se si me pasa a mí o porque lo compré en distinto lugar no coinciden.
hola ACMECANICA motos tengo un problema con mi moto no logro encontrar el problema cm me comunico con tigo veo todos tus videos soy tu seguidor aprendi mecanica con tus vedeos pero ay cosas q no le se xfa nesesito tu ayuda
oye estroy viendo que que la valvula de admision ya no la puedo ajustar , pues ya no me da la distancia para poder ajustarlo con el calibrador de laynas , sera posible que cambie la cabeza ? ya se abra gastado el asiento?
@@luiszuniga8803 eso justo estoy pensando que sea, pero cambie de posición los balancines y sale la misma cosa tons eso me hace dudar de que sean los balancines... 🙄
@@luiszuniga8803 justo ah mi me esta pasando lo mismo pero no esta gastado el asiento de la valvula pues esta en buen estado y lo balancines a simple vista se ven bien no se traban ni nada... mi duda es no se si cambiar la cabeza oh lo balancines
Disculpa amigo tuve ese problema pero las calibre pero me volvió hacer el mismo problema las cheque de nuevo y estaban de nuevo apretadas que se puede hacer en ese tipo de situaciones seguir calibrando las hasta que de plano asiente bien la válvula con el asiento ??
cuando las calibraste te fijaste que al girar el volante magnético, el pistón haya quedado en el punto muerto superior de compresión, si es así debe de quedar con un pequeño juego las punterías, en cambio en el PMS de escape quedan apretadas, quizás las viste apretadas porque era el PMS de escape y no el de compresión, si es así gira el volante una vuelta mas en sentido anti-horario guiándote por como abren y cierran las varillas, o las punterías al girarlo
Ola rey t saluda Carlos d Ecuador cambie de cabezote con válvulas la dejé con 005 admisión y 006 d escape al mes me comenzó a fallar saque la tapa d los balancines y estaba la d admisión floja y escape apretada q puedo aser gracias
Hola! Me encantaría estudiar mecánica en motos pero la verdad me gustaría saber aproximadamente cuánto es lo que podria llegar ganar :/ o donde podría empezar a trabajar o empezar mi vida laboral :9 la verdad estoy entre mecánica automotriz o mecánica en motos igual en CEDVA :) no sé si me puedas ayudar ?
Josh vergas si tienes poco presupuesto metete ala de motos , ya que con unq cajita de herramientas reparas una moto , y en automotriz es herramienta de diagnostico y herramienta mecanica mas cara , si quieres ser un mecanico que para empesar rwpare motonetas o motos de cilindrada pequeña, no te gastas mas de 10000pesos en herramienta PARA EMPESAR
Ah mi moto no se que le pasa osea ya van 3 veces que le ajusto las punterias lo que pasa esque osea le doy duro y las punterías se aprietan mucho y no arranca tengo que destapar y desaflojar para que prenda y no se cual es el problema si me podrías decir que pueda ser.
Amigo si alguien tiene idea porque cuando la ajusto en frío queda bien pero al calentar la reviso y coloco en tiempo tienen separación los taquetes o martillos entre ellos queda con tolerancia que entra una hojilla en ambas parte
Porque cuando no esta tan caliente no suena la punteria y despues de que la camino mucho y la apago y la vuelvo a prender empieza a sonar la punteria??
Yo tengo una moto scooter nueva y en frío arranca bien pero al rato de andar imagino que aun no termina de calentar si la dejo en relenti se apaga... Al caliente en cambio si no le aceleró no enciende a la primera aunque aveces en el relentí cae las revoluciónes y se quiere apagar.... El problema es que en la garantía no me solucionan el problema ayuda!!!
Mano mi moto nueva esta en punto muerto pero no se sueltan las punterias a que se deberian ... ya se que seria un favor tuyo responderme pero aun asi te harias de mas seguidores el pvto dr dulirul de youtube k escucha a los subs ... saludos
Hola amigos tengo un carguero 250 lo ajuste en frío prendió bien y todo pero hay un detalle tengo otro moto normal y ella la ajusto y trabaja bien en ella no pasa esto el 250 lo ajuste en frío quedaron ajustaditas y lo prendí calentó volví a retirar la tapa lo coloque en tiempo y era otra cosa ya tenía un desajuste es normal al calentar el motor un poco se desajuste entonces lo volví a calibrar y quedó prendía bien no necesitaba tenerlo un poquito acelerado para que no se apagará como cuando está frío alguien me dise porque pasa eso q al calentar se desajusta ma moto está nueva tiene 30 días solo que al ajustarla al caliente sentía que el motor calentaba más me ayudan
Hace 1 semana mi moto entro a servicio, el tercero para ser exacto, es una rt 200, total que el fin de semana unos 5 días después la moto la deje fuera de mi casa, y cuando la prendí en la noche se escuchaba bien cabron en el motor, cuando calentó se quitó un poco pero se escucha medio raro el motor.
Hola como estan, me podrian ayudar, Mi moto se queda con las dos válvulas apretadas, la pongo en tiempo y están flojas y si jiro el volante (en la T de nuevo) las dos válvulas están apretadas
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Oye mi moto la acabo de ajustar y le cambiaron todo válvulas resortes pero quedo con un ruido asi como cascabeleo o como matraca como disen unos porque quedaria asi o mi mecanico no las ajusto bien espero me ayudes o me des tu opinio
Hola amigo soy de costa rica y me apasiona la mecánica de moto sigo Tú canal está chingón.vieras q tengo un problema con mi moto hace poco le puse pistón anillos cilindro y cabezote
Saludos desde Guatemala City 🇬🇹🇬🇹, ami me paso algo similar y nadie creia que se Apretaron Solas, hasta que Yo mismo lo Volvia a Calibrar y quedaron mejor
Son los mejores Vídeos que he visto relacionados al temas de las motos y su reparación y mantenimiento. Saludos pana reinaldo...
Gracias maestraso, saludos👍voy flojar los valancines de mi motoneta aver si asi arranca
Gracias, me sirvio el video, ya qe yo calibraba mis punterias a lo normal pero no pasaba un ni una semana y se calibraban y vibraban las punterias de apretadas y cuando tradaba en cambiar la velocidad ahi se escuchava ese vibroteo, entonces ahora lo qe are le dejare mas avirtas de lo normal, aun qe suenen tantito para qe luego solo se nivele hasta su proximo ajuste. Gracias.....
Hola Eduardo ¿Cómo te fue con ese ajuste? Yo todavía sigo con problemas, tengo una scooter y el otro día me dejó en la calle por culpa de las válvulas
A cada rato se aprietan solas
Siempre muy ilustratativo hermano grasias por compartir tus conosimientos con toda la banda .
saludos hermano buen vídeo me sirvió de mucho, a mi moto le pasa exactamente eso y ya se lo que debo hacer. te dejo un gran like.
Muy bien explicado ahora entiendo porque después de un bieny tiempo se pierde compresión y hay que volver a asentar las valvulas
Que tal amigo me encantan tus vídeos los e aplicado y me an resultado, ahora tengo una pregunta tengo una moto Pasola 125 y porque se aprieta solo la válvula de escape
Gracias por la información exelente amigo
Lo último que comentaste me interesó entendí aflojar poco el tren de balanceo. Si el problema es seguido? Puede ser que tenga mucho desgaste el tren?
De lujo
Whooou exelente explicacion 🖒
Muy buen video , yo no sabía que se desgastaba el aciento de válvula gracias
Yo e visto que lo que se desgasta es la válvula no el aciento
@@javierenriquelopezcampa5946 las dos
Gracias 😀
Soy alumno activo de acmecanica motos tv
Gracias amigo
El único video que me respondió una respuesta después de mil videos
Excelente y muy buen video
Muy util el video
Saludos amigo en que tiempo se tienen que revisar las punterias te voy agradecer tu respueta
Gracias amigo por tu disposición de enseñar tus conocimientos una pregunta amigo tengo una scooter 150 le he cambiado las válvulas nuevas tres veces me duran poco tiempo dejan de sellar y no se aprietan las válvulas por el uso me podrías decir que falla sea
Amigo vi el video hoy 2021 y me sirvió saber eso tengo un problema con mi moto q la mande a arreglar la culata oh cabeza de fuerza la mande a rectificar y quedo ahora con ese problema que la válvula sube mucho de pronto sea por el material que le pusieron por donde va la válvula xq se las aflojo y no duran nada y alos 3 días se apretan
Como solucionaron
@@dobleb2346 comprando una nueva
Soy alumno activo de acmecanicamotos.tv
gracias crak saludos
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado
Watts app +52 77 13 733792 o +52 5587024705
th-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/w-d-xo.html
Buen video.. afecta en el rendimiento de la moto tambien?
Es por qué es por la calidad y la arrancada en frío solamente o habrá un otro factor como el del aceite antiguo?
Cuando pones mal los resorte también genara mucho ruido motor?? O sea tiene un sentido los resorte
a huevo car
Pues mí válvula de admisión suena mucho, pero me dicen que el árbol de levas ya está desgastado y no se puede calibrar bien. Que me puedes comentar amigo. Gracias desde Argentina.
Una pregunta.
¿Es normal que los seguros de válvulas tengan un pequeño juego?
¿O tiene que trabar justo sin ningún juego?
No hablo de regular, digo que al probar antes de instalar las válvulas se puede ver ese juego, no se si me pasa a mí o porque lo compré en distinto lugar no coinciden.
Hola cómo saber si un resorte de válvula está bueno tengo una moto barillero 200 hace mucho ruido no es biela no se que puede ser
Buen día tendran algun taller, para asistir!
hola ACMECANICA motos tengo un problema con mi moto no logro encontrar el problema cm me comunico con tigo
veo todos tus videos soy tu seguidor aprendi mecanica con tus vedeos pero ay cosas q no le se xfa nesesito tu ayuda
Que le sucede a tu moto, a lo mejor puede que ya me aya pasado y pudiera ayudar
oye estroy viendo que que la valvula de admision ya no la puedo ajustar , pues ya no me da la distancia para poder ajustarlo con el calibrador de laynas , sera posible que cambie la cabeza ? ya se abra gastado el asiento?
Justo me pasa, hasta le tube que quitar el ajustador de puntería pero de la válvula de escape, (no soy mecánico si no aprendis) que puede ser
@@alchileelreggaeton yo le cambie los balancines y quedó..
pues no estaba gastada la base de la valvula.
@@luiszuniga8803 eso justo estoy pensando que sea, pero cambie de posición los balancines y sale la misma cosa tons eso me hace dudar de que sean los balancines... 🙄
@@luiszuniga8803 justo ah mi me esta pasando lo mismo pero no esta gastado el asiento de la valvula pues esta en buen estado y lo balancines a simple vista se ven bien no se traban ni nada... mi duda es no se si cambiar la cabeza oh lo balancines
@@luiszuniga8803 disculpa le cambiaste balancines superiores o los de árbol de levas?
Como tienpar una moto avanti motor de árbol de leva
¿Qué se hace para solucionar el problemas de los asientos? Para que quede todo 100%
Se partió la válvula de escape y le hizo un hueco al pistón.grasias
La puntería de escape no habré me puedes ayudar
Disculpa amigo tuve ese problema pero las calibre pero me volvió hacer el mismo problema las cheque de nuevo y estaban de nuevo apretadas que se puede hacer en ese tipo de situaciones seguir calibrando las hasta que de plano asiente bien la válvula con el asiento ??
Están malas las válvulas o acientos,cambie.
cuando las calibraste te fijaste que al girar el volante magnético, el pistón haya quedado en el punto muerto superior de compresión, si es así debe de quedar con un pequeño juego las punterías, en cambio en el PMS de escape quedan apretadas, quizás las viste apretadas porque era el PMS de escape y no el de compresión, si es así gira el volante una vuelta mas en sentido anti-horario guiándote por como abren y cierran las varillas, o las punterías al girarlo
Pueda q ya tenga desgaste laS guias de valvulas
Ola rey t saluda Carlos d Ecuador cambie de cabezote con válvulas la dejé con 005 admisión y 006 d escape al mes me comenzó a fallar saque la tapa d los balancines y estaba la d admisión floja y escape apretada q puedo aser gracias
Estoy con ese problema ahorita pudiste solucionarlo?
Hola! Me encantaría estudiar mecánica en motos pero la verdad me gustaría saber aproximadamente cuánto es lo que podria llegar ganar :/ o donde podría empezar a trabajar o empezar mi vida laboral :9 la verdad estoy entre mecánica automotriz o mecánica en motos igual en CEDVA :) no sé si me puedas ayudar ?
Josh vergas si tienes poco presupuesto metete ala de motos , ya que con unq cajita de herramientas reparas una moto , y en automotriz es herramienta de diagnostico y herramienta mecanica mas cara , si quieres ser un mecanico que para empesar rwpare motonetas o motos de cilindrada pequeña, no te gastas mas de 10000pesos en herramienta PARA EMPESAR
@@acmecanicamotostv3417 eres una chingonometria en tus videos aunque no le guste a muchos!!
Y como se soluciona en caso de quedar apretado aún sin el tornillo de regulación?
Me pasó lo mismo Bro, cambiaste la válvula o que hiciste para resolver el problema?
Ah mi moto no se que le pasa osea ya van 3 veces que le ajusto las punterias lo que pasa esque osea le doy duro y las punterías se aprietan mucho y no arranca tengo que destapar y desaflojar para que prenda y no se cual es el problema si me podrías decir que pueda ser.
Min 4.1 a 4.5 aguas
Tengo una vento 250 tornado a cuento van calibradas las punterias.
Me confundo con pulgadas y milimetros .
Amigo si alguien tiene idea porque cuando la ajusto en frío queda bien pero al calentar la reviso y coloco en tiempo tienen separación los taquetes o martillos entre ellos queda con tolerancia que entra una hojilla en ambas parte
Porque será que sólo una se aprieta a veces la de escape a veces la de admisión Aunque yo las Calibre
Crees que esta sea razon para que una cabeza deje de trabajar?
Pero cuando valvulas aplasta el material que se hace se rectifica
Mario Riveiro me estas preguntando? No se rectifica el asiento de valvula , lo que se hace es acentar las valvulas ,
Porque cuando no esta tan caliente no suena la punteria y despues de que la camino mucho y la apago y la vuelvo a prender empieza a sonar la punteria??
Que pasa si ya no puedo aflojar más el tornillo ? Ya llego a su límite?
Yo tengo una moto scooter nueva y en frío arranca bien pero al rato de andar imagino que aun no termina de calentar si la dejo en relenti se apaga... Al caliente en cambio si no le aceleró no enciende a la primera aunque aveces en el relentí cae las revoluciónes y se quiere apagar.... El problema es que en la garantía no me solucionan el problema ayuda!!!
pura miercoles
Bro te felicito por tu material pero deberias contestar tmb sikera una pregunta al dia bro como un pvto sorteo ... eso te dara mas laiks te lo asecuro
Mano mi moto nueva esta en punto muerto pero no se sueltan las punterias a que se deberian ... ya se que seria un favor tuyo responderme pero aun asi te harias de mas seguidores el pvto dr dulirul de youtube k escucha a los subs ... saludos
Hola amigos tengo un carguero 250 lo ajuste en frío prendió bien y todo pero hay un detalle tengo otro moto normal y ella la ajusto y trabaja bien en ella no pasa esto el 250 lo ajuste en frío quedaron ajustaditas y lo prendí calentó volví a retirar la tapa lo coloque en tiempo y era otra cosa ya tenía un desajuste es normal al calentar el motor un poco se desajuste entonces lo volví a calibrar y quedó prendía bien no necesitaba tenerlo un poquito acelerado para que no se apagará como cuando está frío alguien me dise porque pasa eso q al calentar se desajusta ma moto está nueva tiene 30 días solo que al ajustarla al caliente sentía que el motor calentaba más me ayudan
Esta muy bm el vídeo pero tengo una pregunta mi amigo porque las válvulas de aprietan a cada rato las calibro pero al rato se vuelven apretar porque
Hay algo malo, que revise el mecánico y cambie lo malo.
Eres un genio@@martinguzman2239
Mi moto la vavula de admision queda ya apretada no da ningun margen de juego y la moto ya no quiere arrancar.
Por eso se calienta mi motor ? Por las válvulas o será otro problema
Si por eso camarada
Eres
Hace 1 semana mi moto entro a servicio, el tercero para ser exacto, es una rt 200, total que el fin de semana unos 5 días después la moto la deje fuera de mi casa, y cuando la prendí en la noche se escuchaba bien cabron en el motor, cuando calentó se quitó un poco pero se escucha medio raro el motor.
Hola como estan, me podrian ayudar, Mi moto se queda con las dos válvulas apretadas, la pongo en tiempo y están flojas y si jiro el volante (en la T de nuevo) las dos válvulas están apretadas
Tienes q dar dos vueltas para q quete en el punto
Oye compa me puedes ayudar con mi moto se apaga cuando dejo de acelerar
Puede que este mal carburada
Las mias se ablojan xq sera?
Cuál es la solución para que prenda la moto pero no se escuchen las punterias
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th-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/w-d-xo.html
Yo tenía entendido q la válvula grande es la de admisión y la de escape es la más pequeña
Claro la dé admisión es la grande Y la pequeña de escape
Llegue tarde:v
Se me fue el pinche mensaje y no escribí todo lo que quería escribir. La cosa que calibre la moto encendimos la moto
Admisión, compresión, expansión y escapé!
Eso son los 4 tiempos! Debería de estudiar antes de enseñar
Por que no esplicas bien sin groserias
Las mías si se aflojan ...la de admisión...
Oye mi moto la acabo de ajustar y le cambiaron todo válvulas resortes pero quedo con un ruido asi como cascabeleo o como matraca como disen unos porque quedaria asi o mi mecanico no las ajusto bien espero me ayudes o me des tu opinio
Y al final que era bro?
Las dejaron muy aviertas les ace falta serrar un poco mas las balbulas
Mi Motoneta tiene 1200km recorridos
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