Juolahti kaarevuuden muutoksesta mieleen että mittaa valmiin putken ulko ja sisäkaarteen pituuden ja käyttää niitä pellinpalojen piirtämisessä. Tulisko sillain haluttu kaarto? Pärinä hiljenee huomattavasti jos laittaa loppupillin paisarin sisään.
@@ASoftaaja tämäpä, ja alumiinillä korostuu vielä moninkertasesti, ku ei kärsi yhtää tökätä. monta puikkoa ku terottaa valmiiksi niin vähä helpompi, ku ei tarvi sitä kuumaa kaivaa sieltä kolvista ja yrittää ettei polta sormiaan terotella.
On mulla tekstitykset ja jos selaajan kieli on englanti niin pitäs näkyä englanniksi otsikko. On noita ulkomaan katsojia joku neljäsosa mutta ei ole vielä raketoinut
Tosi mielenkiintoisia videoita. Alkaa tehdä mieli ostaa mopo ja yrittää virittää sitä. Vaikka ikää kohta 40.😅 Sellainen pyöreäsarvinen alasin olisi varmasti hyvä lisä verstaalle. Ei välttämätön, mutta mukavempi naputella peltiä sellaista vasten. Tuppaavat kyllä maksamaan..
Kyllä tämä mopojen virittely on mahtava harrastus. Kaikenlaista pystyy tekemään itse ja kokeilemaan. Ainut huono puoli on että testaaminen on yleensä laitonta ja naapurit tykkää metelistä 😀
Aika seppä. On hiukan eri näköinen putki, kun mitä me kyhättiin 80-luvulla. Ei ymmärretty mitään tollasesta pullistustekniikasta ja alkukäyrät oli sen näköisiä. 😄
Eipä sitä oikein ehdi. Mutta niihin ei kannata laittaa teharia viilaamatta pyttyä. Pakoaukko on luultavasti niin matala ettei tehari oikein lähde soimaan. Pytyssä pitäs olla vähintään 165-170 astetta pakoajoitusta. Googleta blairexhaust 2.52 exceli ja suunnittele sillä noin 85cm pitkä putki, sellasen pitäs sopia apumoottorisovellukseen.
@@botskifani22 eipä oikeen oo valmiita itellä. Pv foorumilla joku postasi joskus RM60 putken tarkat mitat. Se oli kuulemma tosi tehokas jollain viilatulla pv tekniikalla. Foorumin haulla saattaa löytyä.
8:10 tai sitten ostat ihan oikeat peltisepän sakset ni ei tarvii turailla noilla pilipalisaksilla ? Mutta hemmetti että olikin yllättävää että vedellä pystyy pullistelemaan peltiä kotikonstein. Taas oppi jotain uutta !!
Oikeissa saksissa ei ole niitä niveliä sitten on sellaiset pokkauspihdit millä kans vois taivuttaa sitä pellin reunaa tai vielä parempi olisi semmonen käsi”englishwheel” missä 3 laakeria rullaa ja kääntää sen pellin reunan.
Jos sää enemmänkin pellin kans värkkäilet, kannattaa laittaa semmonen peltisepän leviäpäinen vasara. Mitä itekki ikäni normi timpurin vasaraa käytänny aina kun pitäis lyödä, ei uskonu itekkää kuinka suuri ero on vasaralla ja "vasaralla" oikeaan työhön.
Ite oon pilliä käyttäny pakoputkiremonttiin, sillä kun saa hitsisulan piettyä loputtomiin liikkeessä saa kyllä pellistä saumat jetsullee (mitä auton pakoputkia korjaillu)
Excel-laskurilla. Tuon tein blairexhaust 2.52 laskurilla jonka voi ladata tästä linkistä www.mediafire.com/file/996hy4vtqx2q49u/blairExhaust2.52.xls/file tuo on helppokäyttönen mutta ei paras, parempia kaavoja on mutta niihin ei oo oikein tehty hyvää exceliä mitä vois helposti käyttää
Ei ole pakko mitata. Käytännössä kaikissa minarellin tai derbin vakiopytyissä pakoajoitus on noin 180, sitä voi käyttää yleisarvona. Mutta paremmin se tehoalue osuu kohdalleen jos mittaa.
Rautakaupasta 18-19mm jäähdytysnesteletkua. Pitkä pätkä ei kyllä välttämättä kestä. Joku tais kommentoida että biltemasta saa silikoniletkua, se kestää.
Olen pahoillani negatiivisesta kommentistani, mutta näen kaikista videoistasi saman, et ole ymmärtänyt 2-tahtimoottorin syvintä olemusta vielä. Se on pakoputki. Kaikki tekemäsi jutut mopollesi on hienoja ja arvostan kovasti sitä, että jopa valat oman pytyn. Sanon kuitenkin, että jos et tämän enempää syvenny putkien tekoon niin jätät kilpailukentän muiden voitettavaksi. Itse rakensin noin 10 vuotta sitten 43cc 2-tahtimoottorin joka kiersi 19.000rpm ja siitä irtosi yli 14 heppaa. Siinä ei ollut oikeastaa mitään vakiota jäljellä enää. Lopetin kehittelyn koska lohkot eivät enää kestäneet. Vaikka kirjoitan näin, niin nautin videoistasi siltikin paljon.
Kyllä niitä putkia on tarkoitus tehdä enemmän kun ehtii. Tässä ei ollut kuin pari päivää aikaa tehdä putki millä moottori kiertäisi edes jotenkin. Blairexhaustilla se on laskettu mutta suunnittelua en viitsinyt videolle laittaa. Työläitä ja hitaita projekteja nämä on. Jos saan uuden dynon valmiiksi, ratkon ensin moottorin muut ongelmat ja sitten olisi tarkoitus panostaa putkeen enemmän.
Se varmaan vaikuttaa alkukäyrän pituus vääntöön ja kieroksi n- eli pitkällä alku käyrälle vääntää enempi Mitä ite oon joskus joutunut tekemään joskus tullut kokeiltua pelkällä alku käyrällä kouluaikaan Hitsattiin kaasulla Olisko ollut viimeisiä luokkia kaasuttaja kurkkuja pakoputkia nykyisin tulee vielä hitsattua hapella ja nestekaasula😀😆 Valmetin viikko sitten tein natsi-saksan SS putken ei mene vesi koneeseen kun reikä on vielä alapuolella se olisi pitänyt olla nuo valuu hommat opettaa koulussa sitten olis ollu aika hyvä koulu metallityö tunnilla vääntö varsi pidempi vaihdevipu niin tulee herkemmäksi
@@ASoftaaja hyvää äänet vaimennin helppo tehdä ei menee vettä koneeseen mulla veneessä mutkaputki mut Mersun kone oli täynnä vettä tai siis Sylinterit tehoista en tiedä mutta kyllä se ehkä vaikuttaa koska suoraputki tuntuu että se vie tehoja Turbo koneesta en taas sitten tiedä olis pitänyt tehdä kuva tai video TH-camen mutta ei ole kehdannut
Jäähdytysnesteletkua. Ei se kestäkään, tossa moottorissa ei vain aluksi ollut paljoa tehoa enkä ajanut sillä kauaa niin letku kesti mutta nyt se on kärynnyt.
@@heiska2276 tigillä pystyy, ei oikeastaan muulla. Migillä saa just ja just millistä hitsattua. Mutta en suosittele 0.7mm muutenkaan koska tulee älyttömät kilinät 😀
Jessss tätä on ootettu
On kyllä tällä hetkellä youtuben lemppari kanava!
Sama
Ehottomasti
Sama
Kerran mopojonne aina mopojonne👍👍
It looks amazing 🤩
Very nice exhaust!
Can't wait for the next upload
Ei oo parempaa kanavaa koko youtubessa perkele
Nää on niin hyviä että voisin kattoa vaikka joka päivä tämmösen 20 minuutin videon
Jaa eipä mennä nukkumaa :D
Ylivoimaisesti paras kanava mitä oon nähny💯% kalpenee nuo omat mopoajat helposti.😁
Hyvää settiä!😎👍🏻
Hieno projekti!
Aivan mahtava video taas kerran kiitos!
Vannesaha on köyhänmiehen lazer. Auttaisi älyttömästi noitten leikkaukseen! Mahtavia videoita!
On se äijjä! Alkaa sormet syyhyämään tuon vahinko-ostoksen kanssa. (Piaggio NRG MC3)
Nää viedot on niin laatua👌
Ihan parhaita nää videot
En oo vähään aikaan odottanu jatko-osaa millekkään youtubesarjalle niin paljoa kuin tätä! Hyvää duunia!
Hyvä video👍
hienoa jälkeä👍
Kiitos :)
Ei jumalaut mikä seppä! On kyllä asiallinen kanava
Hieno!!
Hieno putki tuli👌
kiitos rakas
Juolahti kaarevuuden muutoksesta mieleen että mittaa valmiin putken ulko ja sisäkaarteen pituuden ja käyttää niitä pellinpalojen piirtämisessä. Tulisko sillain haluttu kaarto? Pärinä hiljenee huomattavasti jos laittaa loppupillin paisarin sisään.
Thanks bro😁
Ja tämä rakentelija mies on käyny lukion... ei taija nyt mennä ihan sillee niikun joka jonne luulee maailman toimivan
Vetää sanattomaksi kun ajattelee työmäärää mitä tuohon on mennyt, toivottavasti pelaa hyvin ja tekee tehoakin👍.
Minkä alan mies asoftaaja on?
Työmäärä lähti kyllä lapasista :D Olen IT alalla ohjelmistokehittäjä.
Kannattaa terottaa tigin elektrodi niin valokaari ei vetele edes takas vaan pysyy tasaisemmin suunnatussa kohdassa. Hyvä video!
ja terotus suunta tikun suuntaan, eikä poikittain
Jep. On vaan pirun aikaavievää teroitella sitä jatkuvasti kun niin herkästi pilaantuu se kärki. Tulee sitten vedettyä huonolla valokaarella.
Harjoitus tekee mestarin ja sitä ei opi kun tekemällä.
@@ASoftaaja tämäpä, ja alumiinillä korostuu vielä moninkertasesti, ku ei kärsi yhtää tökätä. monta puikkoa ku terottaa valmiiksi niin vähä helpompi, ku ei tarvi sitä kuumaa kaivaa sieltä kolvista ja yrittää ettei polta sormiaan terotella.
hyvä tuli putkesta,mitenkähän se kumi letku kestää siinä välissä.
Alkaa tääkin kanava saamaan vihdoin suosiota kun oon ihmetelly ennen miten näin hyvillä videoilla vähän katsojia
Muuttas otsikot enkuksi ja sit ku sais vielä tekstitykset, ni johan alkais rockaamaan 😁😃
On mulla tekstitykset ja jos selaajan kieli on englanti niin pitäs näkyä englanniksi otsikko. On noita ulkomaan katsojia joku neljäsosa mutta ei ole vielä raketoinut
Tosi mielenkiintoisia videoita. Alkaa tehdä mieli ostaa mopo ja yrittää virittää sitä. Vaikka ikää kohta 40.😅 Sellainen pyöreäsarvinen alasin olisi varmasti hyvä lisä verstaalle. Ei välttämätön, mutta mukavempi naputella peltiä sellaista vasten. Tuppaavat kyllä maksamaan..
Kyllä tämä mopojen virittely on mahtava harrastus. Kaikenlaista pystyy tekemään itse ja kokeilemaan. Ainut huono puoli on että testaaminen on yleensä laitonta ja naapurit tykkää metelistä 😀
Do you know fastapaine ? He makes very advanced pipes, also with hydroforming.
Think hes in your country too😊
Yes, I know the Vastapaine guy 😀 he is a big contributor to 2 stroke tuning in finland and we keep sharing ideas.
Moi! Voisitko antaa tämän putken mitat että vois vaa tulostaa?
Aika seppä. On hiukan eri näköinen putki, kun mitä me kyhättiin 80-luvulla. Ei ymmärretty mitään tollasesta pullistustekniikasta ja alkukäyrät oli sen näköisiä. 😄
Millon ajovideoo?
Asiallista 😎
Olisko tuo pilliputki liian pieni?
Alright, finnish is the coolest sounding language ever.
Aivan mahtava video teetko tämän jälkeen jotain uutta :D!
Tämä mopo on pääprojekti mutta joo seuraavaksi meinasin aloittaa uutta sivuprojektia 😁
@@ASoftaaja odotan innolla😅
mikä kumiletku tuo on ja mistä sitä saa nimittäin itsekin tarvitsisin putken ja äänenvaimentimen väliin jotain
Jäähdytysnesteletkua puuilosta. Ei välttämättä kestä pidemmän päälle. Biltemasta tais saada silikoniletkua, sen pitäs kestää.
Äänenvaimennin on turhaa painolastia tuollasessa vehkeessä 😏. Suora pilli tilalle ja loppusäätö pillin pituutta muuttamalla 🤔
onko tietoo haittaako 2t putkessä rytyt yms kuinka paljo, nelarissa tyylii autos ei haittaa juuri mittää mut 2t varmaa vähä tarkempi putkesta
Kyl se tehoo vie jos on iha alkukäyräs tai kyl paisariski jos on iso lommo
Kyllä ne lommot aina vaikuttaa toimintaan, mutta saa olla melko iso lommo ennenku selvästi huomaa.
Mikä kumiletku kestää tuossa paikassa? Kysyy minimerkki Kelkassa monet letkut rakkuloille polttanut.
Kyllä se varmaan palaa, pitää sit tehdä metalliputki 😀 silikoniletku vois kestää.
@@ASoftaaja Oikeankokoinen hydrauliikkaletku on kyllä mopossa ainakin, helppo oli saada tiiviiksi eikä oo ollu mitään ongelmaa
Kyllä se alkuperäinen kumiletku kesti, mitä evästä sitten lienee ollutkaan. Otti vaan ja putosi matkan varrelle.
Silikooniletkut kestää, motonetist saa 10e metri suuripiirtei. Tehi terpis ollu joskus.
noin vuoden ajelin eikä yhtäkää pätkää letkua sulanu
Pystyisitkö rahaa vasten suunnitella miule tehoputken 80cc pyörän apumoottoottorriin
Eipä sitä oikein ehdi. Mutta niihin ei kannata laittaa teharia viilaamatta pyttyä. Pakoaukko on luultavasti niin matala ettei tehari oikein lähde soimaan. Pytyssä pitäs olla vähintään 165-170 astetta pakoajoitusta. Googleta blairexhaust 2.52 exceli ja suunnittele sillä noin 85cm pitkä putki, sellasen pitäs sopia apumoottorisovellukseen.
ooooo fuck yeahhh kelpaa kattella tää pizzan kera ennen nukkumaa menoo :D
Tuleekohan 1mm pellillä tuo vesipullistaminen onnistumaan? Minkä paksuista peltiä käytit itse tossa
1mm se oli tuokin. Kyllä se onnistuu vielä millisellä, alkukäyrä vaan jää helposti kantikkaaksi. Omassa pesurissa ei riitä paine.
@@ASoftaaja kumma ku viteolla sanottiin 0.75🤔
@@botskifani22 tjaa, taisin sanoa väärin. 1mm se muistaakseni oli
@@ASoftaaja juu no tuota onko mitää valmiita mittoja hyväks 70airille (eioo hakuses mikää maksimiteho joten ei tarvii sanoa että riippuu tekniikasta)
@@botskifani22 eipä oikeen oo valmiita itellä. Pv foorumilla joku postasi joskus RM60 putken tarkat mitat. Se oli kuulemma tosi tehokas jollain viilatulla pv tekniikalla. Foorumin haulla saattaa löytyä.
mahtava putki
Mikä kaasutin tuo on?
joku mikuni
26mm kiinan PWK
8:10 tai sitten ostat ihan oikeat peltisepän sakset ni ei tarvii turailla noilla pilipalisaksilla ? Mutta hemmetti että olikin yllättävää että vedellä pystyy pullistelemaan peltiä kotikonstein. Taas oppi jotain uutta !!
Mistä erottaa oikeat peltisepän sakset? Oli nuokin 30e saksia muistaakseni.
@@ASoftaaja Hinnasta, 30 vuotta sitten maksoi jo 800mk.
@@juhalamminkari9628 kas vain, no voit laittaa sähköpostia asoftaaja at gmail.com
Oikeissa saksissa ei ole niitä niveliä sitten on sellaiset pokkauspihdit millä kans vois taivuttaa sitä pellin reunaa tai vielä parempi olisi semmonen käsi”englishwheel” missä 3 laakeria rullaa ja kääntää sen pellin reunan.
Tosimies valaa jalkatapitkit itse😀
Jos sää enemmänkin pellin kans värkkäilet, kannattaa laittaa semmonen peltisepän leviäpäinen vasara.
Mitä itekki ikäni normi timpurin vasaraa käytänny aina kun pitäis lyödä, ei uskonu itekkää kuinka suuri ero on vasaralla ja "vasaralla" oikeaan työhön.
Ite oon pilliä käyttäny pakoputkiremonttiin, sillä kun saa hitsisulan piettyä loputtomiin liikkeessä saa kyllä pellistä saumat jetsullee (mitä auton pakoputkia korjaillu)
Joo pitää hommata semmonen vasara, monesti miettinytkin tekeekö ison eron.
meinaakko jättää ton kumiletkun paisarin ja änkän väliin
Joo mutta pitää vaihtaa jos palaa.
Kyllä tätä jätkän osaamista kualaa
Millo uutta videota
onko sun mielestä am6 moottori paras näihi viritys projekteihin vai käviskö esim rabasa tai joku muu
Käy muutkin. Rabasa lienee paras, siinä on vahvempi kytkin, parempi läppäkanava ja sylinteri kuin AM6ssa.
Vähän myöhässä. Mutta miten sää suunittelet nuo putket
Excel-laskurilla. Tuon tein blairexhaust 2.52 laskurilla jonka voi ladata tästä linkistä www.mediafire.com/file/996hy4vtqx2q49u/blairExhaust2.52.xls/file tuo on helppokäyttönen mutta ei paras, parempia kaavoja on mutta niihin ei oo oikein tehty hyvää exceliä mitä vois helposti käyttää
odotettu on
Keulii ja sutii takuulla
Pitääkö niitä kanavien asteita mittailla että nuo pakoputken mitat saa oikeiksi
Ja tee tohon sellanen runko tankki nii vähemmän painoa
Ei ole pakko mitata. Käytännössä kaikissa minarellin tai derbin vakiopytyissä pakoajoitus on noin 180, sitä voi käyttää yleisarvona. Mutta paremmin se tehoalue osuu kohdalleen jos mittaa.
@@ASoftaaja juu
Mistäs saat tota kumi letkua ku ite tarvii änkän ja välipillin väliin
Rautakaupasta 18-19mm jäähdytysnesteletkua. Pitkä pätkä ei kyllä välttämättä kestä. Joku tais kommentoida että biltemasta saa silikoniletkua, se kestää.
Olen pahoillani negatiivisesta kommentistani, mutta näen kaikista videoistasi saman, et ole ymmärtänyt 2-tahtimoottorin syvintä olemusta vielä. Se on pakoputki. Kaikki tekemäsi jutut mopollesi on hienoja ja arvostan kovasti sitä, että jopa valat oman pytyn. Sanon kuitenkin, että jos et tämän enempää syvenny putkien tekoon niin jätät kilpailukentän muiden voitettavaksi. Itse rakensin noin 10 vuotta sitten 43cc 2-tahtimoottorin joka kiersi 19.000rpm ja siitä irtosi yli 14 heppaa. Siinä ei ollut oikeastaa mitään vakiota jäljellä enää. Lopetin kehittelyn koska lohkot eivät enää kestäneet. Vaikka kirjoitan näin, niin nautin videoistasi siltikin paljon.
Kyllä niitä putkia on tarkoitus tehdä enemmän kun ehtii. Tässä ei ollut kuin pari päivää aikaa tehdä putki millä moottori kiertäisi edes jotenkin. Blairexhaustilla se on laskettu mutta suunnittelua en viitsinyt videolle laittaa. Työläitä ja hitaita projekteja nämä on. Jos saan uuden dynon valmiiksi, ratkon ensin moottorin muut ongelmat ja sitten olisi tarkoitus panostaa putkeen enemmän.
@@ASoftaaja Hienoa, ymmärrät tilanteen. Jään odottelemaan uutta videota kun sinne saakka kerkeät.
pakko kysyä muuten että miksi am6, rabasan sijaan
Sain tuon moottorin aikoinaan halvalla, niin se on ollut sitten rakenteluaihiona. Ois se rabasa parempi mutta viritetään sitä mitä tallista löytyy
Se varmaan vaikuttaa alkukäyrän pituus vääntöön ja kieroksi n- eli pitkällä alku käyrälle vääntää enempi Mitä ite oon joskus joutunut tekemään joskus tullut kokeiltua pelkällä alku käyrällä kouluaikaan Hitsattiin kaasulla Olisko ollut viimeisiä luokkia kaasuttaja kurkkuja pakoputkia nykyisin tulee vielä hitsattua hapella ja nestekaasula😀😆 Valmetin viikko sitten tein natsi-saksan SS putken ei mene vesi koneeseen kun reikä on vielä alapuolella se olisi pitänyt olla nuo valuu hommat opettaa koulussa sitten olis ollu aika hyvä koulu metallityö tunnilla vääntö varsi pidempi vaihdevipu niin tulee herkemmäksi
On ollu varmasti tehokas SS putki 🤔
@@ASoftaaja hyvää äänet vaimennin helppo tehdä ei menee vettä koneeseen mulla veneessä mutkaputki mut Mersun kone oli täynnä vettä tai siis Sylinterit tehoista en tiedä mutta kyllä se ehkä vaikuttaa koska suoraputki tuntuu että se vie tehoja Turbo koneesta en taas sitten tiedä olis pitänyt tehdä kuva tai video TH-camen mutta ei ole kehdannut
On se vaan seppä. Pakko arvostaa
Kun aamusta kattooo niin koko päivä on turvattu
monen baarin paine pitäs olla vähintään sais pullistettua putken
Tietääkseni noin 50bar. Painepesureista lähtee helposti 100, sillä saa putken halki asti jos saumat ei petä ensin.
@@ASoftaaja mutta pystyskö tehä sillee, että hitsaisi holkin tollaseen vähän pullistettuun putkeen ja laittas kiinni, pullistusko mopon käydessä
Ei lähettykkää nukkumaa
Millo se ens video o
1-2 viikkoa varmaan menee
Mitä kumiletkua toi on et kestää lämpöä?
Jäähdytysnesteletkua. Ei se kestäkään, tossa moottorissa ei vain aluksi ollut paljoa tehoa enkä ajanut sillä kauaa niin letku kesti mutta nyt se on kärynnyt.
@@ASoftaaja mitä letkua käytät et kestää
@@miksuhinz2265 silikoniletkua
minkä ikäne oot
Tee ny sentään putki tohon äänenvaimentimen ja putken väliin😅
tiiäkkö mitä oot menny tekeen perkele nyt mää meen koneelle tekee omaa sykeröön putkea😂😂😂
Mikä tuo mopon runko on? näyttää aivan solifer sm 82 rungolta
Suzuki S
@@ASoftaaja no kattelinki vähä netistä että aika saman laiset rungot
5/5 taas kerran
On!
Pullistelupiireissä pyörii noin 18% prosentin tiukentuma kurveihin.
Komiahan tuosta putkesta tuli
hello from fenche nice vidéos same obi you happy whitch your tig marck model please intresting buy one sake you
Mikä tig
Timco 250WSME
@@ASoftaaja onko hyvä tig
@@linnunpelatin2203 toistaiseksi on ollut erittäin hyvä
@@ASoftaaja voitko tehä videon missä ruiskumaalaat kiihytysmopon
@@linnunpelatin2203 en varmaan edes maalaa 😁 ehkä lakkaan tankin ettei ruostu
10cm ennakkoa seuraavalla kerralla sitten
Melkoinen Pelle Peloton
tulipa komea putki
dodii tuliha se
kuin paksuuu metalli levyy koska mie voisi väsästä 80/90 putken itelleni
Tuo oli millin peltiä. Se on helpoin taivuttaa ja hitsata
tuo räjähtää tuo kumiletku.. laita änkkää lähemmäks putkee..
Osta multa kisasähköt ni ei tarvii leikkiä muitten kaa
Mulla on itsetehdyt sähköt(tai siis CDI). Kaupan tuotteita ei saa käyttää
@@ASoftaaja aaivan 👍
Kuin paksua peltiä
1mm
@@ASoftaaja ok. Millä pystyisi hitsaamaan 0,7mm pellistä tehdyn teharin?
@@heiska2276 tigillä pystyy, ei oikeastaan muulla. Migillä saa just ja just millistä hitsattua. Mutta en suosittele 0.7mm muutenkaan koska tulee älyttömät kilinät 😀
@@ASoftaaja ok, kiitos tiedosta
@@ASoftaaja mikillä ku hitsaa millistä peltiä palaa mahollisimman helposti läpi