Cosa potrebbe essere se la bici dal meccanico è sul ponte e il cambio va bene sia in salita che in discesa, ma se la provi in strada a salire va bene ma se la devi far scendere fa fatica sia da pignone grande e sia l'ultimo a scendere..cosa potrebbe essere il problema? Il problema rimane anche se mentre vai provi a registrare dal manettino vicino al cambio
Ottimo tutorial, come sempre. Ti faccio solo notare che nel video hai ommesso di indicare la fase di bloccaggio del cavo del cambio dopo l'avvenuta regolazione del pignone più piccolo, per poi procedere alla registrazione del pignone più grande. In caso poi di nuovo cambio, comprato cioè ex-novo, sarebbe opportuno sapere come devono essere posizionate le due viti di regolazione, specie quella esterna, relativa all'allineamento del pignone più grande (posizione cioè di riposo standard).
Complimenti x il video, sempre molto chiaro e professionale. Visto che recentemente sono caduto verrò a trovarti x fare registrazione cambio e deragliatore ciaoooo
Il tech corner è ormai diventato la mia palestra quotidiana (da assoluto neofita), grazie per la chiarezza e la professionalità che ci mettete! Una domanda, probabilmente banale, quali sono i punti del cambio dove applicare il Mo94? Grazie!
Tutto chiaro eccetto una cosa : Prima della regolazione del fine corsa superiore hai connesso il cavo del cambio che nella regolazione del fine corsa inferiore era scollegato o sbaglio? circa a 9:45
Grazie mille per la tua competenza e chiarezza, se posso, vorrei chiederti quali sono esattamente i punti del deragliatore che bisogna lubrificare. Ancora grazie e complimenti.
Video molto ben fatto comprensibilissimo questo e altri che ho avuto modo di apprezzare. Avrei una curiosità io monto un deragliatore Shimano 7 velocità tourney directional pulley lo posso sostituire con un simile sempre 7 velocità ma non directional pulley? Grazie e buoni video.
Ciao e complimenti x il video, volevo chiederti una cosa, ho regolato il cambio sram nx 12v mettendo la bici su un cavalletto, ed finora tutto ok ma quando la provo e pedalo sottosforzo sento che il cambio è rumoroso, come sosse regolato male. In questo caso come mi devo comportare? x quale motivo può fare rumore ? Grazie Ciao Alby
Grazie mille. Video davvero utile. Purtroppo non ho lo strumento rosso per misurare la distanza tra cambio e pignone. Qualche consiglio per farlo senza?
Su una full distanza puleggia pacco pignoni 13mm, su una front 15mm, questo perche sulla full quando ti ci siedi sopra il carro si abbassa tirando catena e cambio e la distanza aumenta
salve, ho qualche difficoltà nella sola fase di discesa con il pignone centrale (tutti gli altri funzionano benissimo sia in salita che in discesa), come posso registrarlo correttamente?
Ciao, vorrei farti una domanda per un problema al mio cambio posteriore sram x01 10-50. Sul cavalletto è perfetto, ma quando salgo in sella e pedalo, ho un problema sulle ultime e tre marce più piccole, fa fatica a scendere. Ti dico di averle provate tutte le regolazioni. Ho cambiato anche la catena.
@MTB MAG Ho il registro sul fondo corsa in prima marcia che per far funzionare correttamente il cambio deve essere completamente lento, è un problema? Così funziona perfettamente
Ciao, ho comprato una bici usata e ho provato a sistemare il deragliatore posteriore dopo aver visto e riguardando passo passo il video (dopo aver pulito bene come si deve la trasmissione): purtroppo non ci sono riuscito, ci sono alcuni passaggi non chiari. Ad esempio nel momento in cui partiamo abbiamo il filo completamente lento con il manettino scaricato e cominciamo a regolare la puleggia "alta" poi il video si taglia circa a 9:44 e riparte con il cavo già stretto. Al minuto 12:00 (con il cavo visibilmente in una posiziona differente da quella iniziale si parla di corretta tensione tramite il manettino ma personalmente non aiuta molto a capire)
Ciao, sembra piuttosto chiaro: fatica a salire, tiri il cavo, fatica a scendere, molli il cavo. È abbastanza logico ed intuitivo il meccanismo di funzionamento del cavo, basta capire come funziona per capire come regolare correttamente la tensione. Il tensionatore sul manettino funziona in maniera piuttosto semplice ed anche qui immediatamente intuitiva: sviti e tiri il cavo, avviti e lo molli. È comunque molto più facile a farsi che a dirsi 👍
Per quanto riguarda la tensione di partenza, quella va impostata con il cavo appena appena tirato con il cambio sulla puleggia più piccola ed il manettino scaricato.
Ti consiglierei comunque di leggere anche la guida scritta, in cui spiegavo bene il funzionamento dei vari registri: www.mtb-mag.com/beginners-tech-la-regolazione-del-cambio-posteriore/
@@bikelab9677 La teoria era chiara a parte il taglio del video che (imho) poteva portare a confusione. Il mio problema è stata la pratica, mi è stato più complicato perché difficilmente le condizioni della trasmissione sono assolutamente perfette come nel video (tutto nuovo) e nel mio caso l'unica soluzione è stata dover regolare la puleggia più alta circa 3 millimetri esterno all'asse con il pignone più piccolo. Continuo a non capire perché, dato che sembra tutto in ordine e perfetto, ma in qualunque altro modo dà problemi. Avresti qualche prova da consigliarmi di fare? Potrebbe essere colpa del deragliatore davanti (deore 2x10) regolato "storto" di qualche grado a costringermi ad adottare la soluzione citata prima?
Ciao,grazie per i tuoi preziosi consigli,vorrei chiederti una cosa,io sulla mia Giant Trance ho sostituito il pacco pignoni da 10 velocità 11-42 a 11-46 all’anteriore due corone 32 - 22. Non ho sostituito la catena,ma poi mi è venuto il dubbio che sia corta e che devo rifare la regolazione della distanza della puleggia. Però devo dire che il cambio funziona bene,quindi cosa mi consigli ?? Ciao
Anche io ho questo problema ma credo che bisogna distinguere se è a salire o a scendere, perché se è a salire bisognerebbe aumentare la tensione se a scendere la tensione dovrebbe allentarsi ( almeno da quello che ho capito io ) il problema è se lo fa in entrambi i casi ... anche io non capisco come agire
ottimo spiegazione ma ho un problema, ho appena montato un cambio X01 nuovo e nuovo forcellino su una Mondraker Crafty Carbon che ha circa 600km. ho regolato il fine corsa inferiore ma nonostante la vite di regolazione sia totalmente svitata , la catena tende sempre a salire sul secondo pignone anche con la cordicella non molto tirata. Dal secondo al dodicesimo è tutto molto scorrevole.. cosa puó causare questo problema?
Ciao, è normale che nel pignone maggiore nel 12v la catena quasi sfiori il copertone ? ho visto nel tuo video che anche a te sfiora di qualche mm. grazie
@@DjEvolux sono sempre da evitare i rapporti dove la catena lavora obliqua, inoltre lo stesso rapporto lo puoi ottenere con un'altra combinazione più vantaggiosa.
Ciao molto utile. Un solo problema ho uno SRAM NX e ho fatto tutte le regolazione del caso. Il problema si manifesta solo nei pignoni centerali, dove il cambio salta o fatica a salire o scendere. Se per contro metto a posto quelli il problema si sposta a quelli più piccoli. Più che altro non sono sicuro che il cavo sia tensionato giusto. Può essere che a foroza di avvitare sia troppo troppo tirato? Conviene sganciare il fermo del filo e ripartire da zero? Come si fa a trovare una tensione "standard" iniziale per poi fare le regolazioni "fini"? Grazie siete i migliori!
Ciao io ho una MTB che quando sposto il manettino del deragliatore posteriore per fare salire la catena come lo lascio tende a scendere..... Puoi darmi un consiglio?
Ciao ti faccio una domanda legata al cambio, mi sta succedendo saltuariamente che in fase di cambiata in marce più piccole a scendere più precisamente ,la marcia entra senza nessun problema ma se poi faccio forza sui pedali si sente un ciocco come se la catena si posiziona , a prescindere che o un ebike, e che nelle cambiate non faccio forza sui pedali nella frazione che precede la cambiata, poi riprendo con dovuta forza sui pedali, e qui a volte succede che la catena si posiziona facendo un ciocco quando riprendo la pedalata con vigore come se cambiasse rapporto.. può essere che sono io che cambio male? O è una regolazione da farsi visto che la Haibike e nuova? Grazie..🔝
Ciao e grazie per l' ottima guida che utilizzerò a breve. Una info: cambio SRAM 11/50 corona Eagle x-sync2 T30, vorrei montare la T34, devo cambiare/allungare la catena?? Grazie a chi mi potrà aiutare.
se dopo aver smontato e rimontato la ruota i rapporti sono tutti spostati di 1 click (non riuscendo quindi ad ingranare il pignone più grande) cosa sarà successo?
Buongiorno io ho un problema quando cambio sulla marcia più dura continua a salire ingranare e saltare fa 8 7 8 7 con cambio shimano deore cosa devo regolare
Salve! Ho un cambio Eagle NX , ed ho sempre un problema di regolazione a bici scarica. Dal 50 al 42, non scende mente invece sono in sella si( anche se molto in ritardo). Ho provato tutti gli accorgimenti ma non capisco cosa potrebbe essere, sapreste darmi un consiglio
Ciao mi sono imbattuto in questo canale, non riesco a far salire 11 sul pignone 13, dal 13 in su sale benissimo e scende perfetto fino al 13, ho fatto tutte le prove cambio guaina e filo che poi erano nuove ma niente premetto che ho un cambio xtr 970 9v e un pignone 9 v di quelli cinesi 11 50 e la bici e elettrica, non capisco, inizialmente funzionava impeccabilmente ho regolato anche i fine corsa, sarà sporca provo a lavare il cambio. Grazie mille per il consiglio
@@mtbmagazine Per favore, per l'ottimale regolazione di questa distanza su cambi shimano, quanti mm possiamo considerare? Ho un deore 10V, funziona bene, ma ho qualche dubbio su questa regolazione. Con bici nel cavalletto la catena sale senza rumori, durante l'uso, nella salita dall' 8° al 9° al 10° rapporto, sento un "grrrr" anche se comunque la cambiata riesce velocemente.... Uso monocorona e mtb full. Scusate x il discorso lungo, grazie x eventuale risposta e mille grazie x i video.... Ciao
salve, qualcuno potrebbe aiutarmi? La mia bici monta una protezione di ferro del cambio. L'altro giorno stavo provando a regolare il cambio e non so cosa abbia toccato, ma quando provo a mettere la 6 e 7 marcia non entrano, perchè il bilanciere va a toccare la protezione e quindi non aprendosi fa si che le ultime due marce non entrino. Prima non succedeva, cosa potrebbe essere?
C'è un modo per aumentare la tensione della gabbia? Perché la catena è nuova e della lunghezza giusta, le pulegge sono ok, solo che sullo scassato sento proprio la gabbia e catena sbattere e mi esce la catena dalle pulegge.
a me capita di sentire un rumore tipo "ziiiin-ziiiin-ziiiin" con frequenza casuale mentre pedalo e molto raramente mentre sono in rilascio. Non riesco a capire cosa possa essere, non c'e' nulla di svitato o lasco, il cambio funziona bene sulla corona e sui pignoni cosi come anche il freno (a disco a cavo). A qualcuno e' successo e per caso ha qualche dritta su dove iniziare ad investigare? grazie!
Hai detto che il manettino deve essere completamente scarico. Quando sono sul pignone più piccolo e spingo il manettino come per scendere ancora, fa un altro scatto, idem per salire, fa prima uno scatto a vuoto e poi con la spinta successiva inizia a cambiare. Inoltre non si può inserire il pignone più grande perché non ha più scatti per salire ulteriormente.
Buongiorno, ho guardato tutto il video ma ho un problemino che non riesco a risolvere. Ho uno SRAM Eagle GX. Sembra tutto regolare, ovvero non é rumoroso e i rapporti sono precisi ma se metto il cambio sul primo rapporto (corona grande) e pedalo indietro la catena scende nei rapporti più lunghi. Poi se torno a pedalare in avanti torna sul primo rapporto. Ti é mai capitato? Grazie
A me si dopo un mese e mezzo di utilizzo, va regolato. A me va sull ultimo e poco dopo scende, provato a regolarlo ma pare non si muove con i fine corsa
Se il cambio è impreciso, controllate il forcellino ed eventualmente raddrizzatelo come spiegato qui: th-cam.com/video/BTjHDAJY9SA/w-d-xo.html
Cosa potrebbe essere se la bici dal meccanico è sul ponte e il cambio va bene sia in salita che in discesa, ma se la provi in strada a salire va bene ma se la devi far scendere fa fatica sia da pignone grande e sia l'ultimo a scendere..cosa potrebbe essere il problema? Il problema rimane anche se mentre vai provi a registrare dal manettino vicino al cambio
ti ringrazio, sono riuscito a regolare il cambio in maniera perfetta per merito del tuo video
Complimenti per la chiarezza e la professionalità! É un piacere seguire i tuoi video! 👍🏻💪🏻
questi video sono di una professionalità incredibile... non sono di Torino, ma se capiterà l'occasione sicuramente farò un giro in negozio!
Grazie ! Il miglior video sul cambio posteriore !! top
Ottimo tutorial, come sempre. Ti faccio solo notare che nel video hai ommesso di indicare la fase di bloccaggio del cavo del cambio dopo l'avvenuta regolazione del pignone più piccolo, per poi procedere alla registrazione del pignone più grande. In caso poi di nuovo cambio, comprato cioè ex-novo, sarebbe opportuno sapere come devono essere posizionate le due viti di regolazione, specie quella esterna, relativa all'allineamento del pignone più grande (posizione cioè di riposo standard).
Complimenti x il video, sempre molto chiaro e professionale. Visto che recentemente sono caduto verrò a trovarti x fare registrazione cambio e deragliatore ciaoooo
Complimenti per la professionalità!
Complimenti, davvero un ottima siegazione
Il tech corner è ormai diventato la mia palestra quotidiana (da assoluto neofita), grazie per la chiarezza e la professionalità che ci mettete! Una domanda, probabilmente banale, quali sono i punti del cambio dove applicare il Mo94? Grazie!
Grande professionalità....grazie mille per l'utilissimo video
Spiegazione professionale....mi hai salvato nella regolazione👍🏼
Spiegazione perfetta, grazie mille per il tuo video!!
spiegazione precisa e dettagliata come sempre. Complimenti
Tutto chiaro eccetto una cosa : Prima della regolazione del fine corsa superiore hai connesso il cavo del cambio che nella regolazione del fine corsa inferiore era scollegato o sbaglio? circa a 9:45
Complimenti ottima spiegazione. Grazie!
Miglior tutorial trovato in rete 👍
Ottimo video, spiegazione dettagliata.
Bello molto chiaro e ben fatto
siete i migliori. bravissimi
Negli attrezzi che hai usato mancava il martello 🤣🤣🤣🤣🤣ovviamente scherzavo....ottima spiegazione.
Sei veramente molto bravo
Grazie mille per la tua competenza e chiarezza, se posso, vorrei chiederti quali sono esattamente i punti del deragliatore che bisogna lubrificare. Ancora grazie e complimenti.
Video utile e chiaro. Sai che hai la stessa voce di Giorgio Dapiran! A sentirti parlare sembra di vedere un suo video di pesca in apnea..
GRAZIE PER IL '' CORSO''
Video molto ben fatto comprensibilissimo questo e altri che ho avuto modo di apprezzare.
Avrei una curiosità io monto un deragliatore Shimano 7 velocità tourney directional pulley lo posso sostituire con un simile sempre 7 velocità ma non directional pulley? Grazie e buoni video.
Chiarissimo, grazie.
Ciao e complimenti x il video, volevo chiederti una cosa, ho regolato il cambio sram nx 12v mettendo la bici su un cavalletto, ed finora tutto ok ma quando la provo e pedalo sottosforzo sento che il cambio è rumoroso, come sosse regolato male.
In questo caso come mi devo comportare? x quale motivo può fare rumore ?
Grazie Ciao Alby
Grazie mille. Video davvero utile. Purtroppo non ho lo strumento rosso per misurare la distanza tra cambio e pignone. Qualche consiglio per farlo senza?
Su una full distanza puleggia pacco pignoni 13mm, su una front 15mm, questo perche sulla full quando ti ci siedi sopra il carro si abbassa tirando catena e cambio e la distanza aumenta
salve, ho qualche difficoltà nella sola fase di discesa con il pignone centrale (tutti gli altri funzionano benissimo sia in salita che in discesa), come posso registrarlo correttamente?
Video molto chiaro e dettagliato. Grazie
😂😂😂😂😂 1 anno.. io tengo gli stessi cavi da quando hanno inventato la ruota!🤣🤣🤣🤣
il cavo del cambio va svitato dal deragliatore sia per regolare L che H? grazie
Ciao, vorrei farti una domanda per un problema al mio cambio posteriore sram x01 10-50. Sul cavalletto è perfetto, ma quando salgo in sella e pedalo, ho un problema sulle ultime e tre marce più piccole, fa fatica a scendere. Ti dico di averle provate tutte le regolazioni. Ho cambiato anche la catena.
@nicolabattista2995 come hai risolto?
Può fare danni usare la mtb se il cavo è staccato/senza cavo?
ciao, ti volevo chiedere se il b-gap tool per regolare la distanza dei pignoni và bene anche per il cambio SRAM E1X a 8 velocità, grazie..
No
Questa regolazione funziona in egual maniera anche per NX 11 velocità e gruppo pignoni Sun Race 11/50 ? Grazie
@MTB MAG
Ho il registro sul fondo corsa in prima marcia che per far funzionare correttamente il cambio deve essere completamente lento, è un problema? Così funziona perfettamente
Ciao, ho comprato una bici usata e ho provato a sistemare il deragliatore posteriore dopo aver visto e riguardando passo passo il video (dopo aver pulito bene come si deve la trasmissione): purtroppo non ci sono riuscito, ci sono alcuni passaggi non chiari. Ad esempio nel momento in cui partiamo abbiamo il filo completamente lento con il manettino scaricato e cominciamo a regolare la puleggia "alta" poi il video si taglia circa a 9:44 e riparte con il cavo già stretto. Al minuto 12:00 (con il cavo visibilmente in una posiziona differente da quella iniziale si parla di corretta tensione tramite il manettino ma personalmente non aiuta molto a capire)
Ciao, sembra piuttosto chiaro: fatica a salire, tiri il cavo, fatica a scendere, molli il cavo. È abbastanza logico ed intuitivo il meccanismo di funzionamento del cavo, basta capire come funziona per capire come regolare correttamente la tensione. Il tensionatore sul manettino funziona in maniera piuttosto semplice ed anche qui immediatamente intuitiva: sviti e tiri il cavo, avviti e lo molli.
È comunque molto più facile a farsi che a dirsi 👍
Per quanto riguarda la tensione di partenza, quella va impostata con il cavo appena appena tirato con il cambio sulla puleggia più piccola ed il manettino scaricato.
Ti consiglierei comunque di leggere anche la guida scritta, in cui spiegavo bene il funzionamento dei vari registri:
www.mtb-mag.com/beginners-tech-la-regolazione-del-cambio-posteriore/
@@bikelab9677 La teoria era chiara a parte il taglio del video che (imho) poteva portare a confusione. Il mio problema è stata la pratica, mi è stato più complicato perché difficilmente le condizioni della trasmissione sono assolutamente perfette come nel video (tutto nuovo) e nel mio caso l'unica soluzione è stata dover regolare la puleggia più alta circa 3 millimetri esterno all'asse con il pignone più piccolo. Continuo a non capire perché, dato che sembra tutto in ordine e perfetto, ma in qualunque altro modo dà problemi. Avresti qualche prova da consigliarmi di fare? Potrebbe essere colpa del deragliatore davanti (deore 2x10) regolato "storto" di qualche grado a costringermi ad adottare la soluzione citata prima?
ps: sono stato dal meccanico che dice che se va bene così è meglio lasciare così, ma a me fa un po' strano...
Non ho la dima…a quanti mm devo mettere la distanza dei pignoni ? Ciao G
Ciao,grazie per i tuoi preziosi consigli,vorrei chiederti una cosa,io sulla mia Giant Trance ho sostituito il pacco pignoni da 10 velocità 11-42 a 11-46 all’anteriore due corone 32 - 22. Non ho sostituito la catena,ma poi mi è venuto il dubbio che sia corta e che devo rifare la regolazione della distanza della puleggia. Però devo dire che il cambio funziona bene,quindi cosa mi consigli ?? Ciao
Ciao, come posso risolvere il prolema per il quale a volte il cambio posteriore o fallisce la cambiata o cambia in un colpo 2 marce? Grazie.
Anche io ho questo problema ma credo che bisogna distinguere se è a salire o a scendere, perché se è a salire bisognerebbe aumentare la tensione se a scendere la tensione dovrebbe allentarsi ( almeno da quello che ho capito io ) il problema è se lo fa in entrambi i casi ... anche io non capisco come agire
Mi sa che e proprio un difetto di quel gruppo, io non sto trovando soluzione
Come fare La regolazione della distanza puleggia-pacco pignoni al cambio sciamano 7 velocità se bullone per regolare non cè?
Se togliendo la ruota per foratura non mettendo l'ultima stella come devo fare per portare e rimontare la ruota?
ottimo spiegazione ma ho un problema, ho appena montato un cambio X01 nuovo e nuovo forcellino su una Mondraker Crafty Carbon che ha circa 600km. ho regolato il fine corsa inferiore ma nonostante la vite di regolazione sia totalmente svitata , la catena tende sempre a salire sul secondo pignone anche con la cordicella non molto tirata. Dal secondo al dodicesimo è tutto molto scorrevole.. cosa puó causare questo problema?
cavo troppo tirato?
Grazie per la risposta 😊..sul primo pignone il cavo è piuttosto lento lento.. 🤷🏼♂️
Ciao, è normale che nel pignone maggiore nel 12v la catena quasi sfiori il copertone ? ho visto nel tuo video che anche a te sfiora di qualche mm. grazie
13:18 ma sull'ultimo pignone in alto quindi non deve andarci la catena?
si invece
@@lauriavincenzo3040 Quando è sulla corona anteriore più grande intendevo
@@DjEvolux sono sempre da evitare i rapporti dove la catena lavora obliqua, inoltre lo stesso rapporto lo puoi ottenere con un'altra combinazione più vantaggiosa.
Ciao molto utile. Un solo problema ho uno SRAM NX e ho fatto tutte le regolazione del caso. Il problema si manifesta solo nei pignoni centerali, dove il cambio salta o fatica a salire o scendere. Se per contro metto a posto quelli il problema si sposta a quelli più piccoli. Più che altro non sono sicuro che il cavo sia tensionato giusto. Può essere che a foroza di avvitare sia troppo troppo tirato? Conviene sganciare il fermo del filo e ripartire da zero? Come si fa a trovare una tensione "standard" iniziale per poi fare le regolazioni "fini"? Grazie siete i migliori!
Il forcellino è dritto?
@@mtbmagazine sembrerebbe di sì ;-)
Ciao io ho una MTB che quando sposto il manettino del deragliatore posteriore per fare salire la catena come lo lascio tende a scendere..... Puoi darmi un consiglio?
Se hai mollato il filo, come fai a mandare la catena sul 50/52 ?
Cosa posso fare se non ho più il registro sul manettino? Ho seguito le tue istruzioni ma il cambio posteriore non arriva sulla corona più grande
Non avendo il cavalletto per tenere le bici sollevata, va bene lo stesso se la metto a terra, capovolta, quindi poggiando su sella e manubrio?
Grande!!
Ciao ti faccio una domanda legata al cambio, mi sta succedendo saltuariamente che in fase di cambiata in marce più piccole a scendere più precisamente ,la marcia entra senza nessun problema ma se poi faccio forza sui pedali si sente un ciocco come se la catena si posiziona , a prescindere che o un ebike, e che nelle cambiate non faccio forza sui pedali nella frazione che precede la cambiata, poi riprendo con dovuta forza sui pedali, e qui a volte succede che la catena si posiziona facendo un ciocco quando riprendo la pedalata con vigore come se cambiasse rapporto.. può essere che sono io che cambio male? O è una regolazione da farsi visto che la Haibike e nuova? Grazie..🔝
Ciao e grazie per l' ottima guida che utilizzerò a breve.
Una info: cambio SRAM 11/50 corona Eagle x-sync2 T30, vorrei montare la T34, devo cambiare/allungare la catena??
Grazie a chi mi potrà aiutare.
grazie, ottimo video
Su un cambio Deore 9v di quanto deve essere la distanza puleggia pignone grande ?
se dopo aver smontato e rimontato la ruota i rapporti sono tutti spostati di 1 click (non riuscendo quindi ad ingranare il pignone più grande)
cosa sarà successo?
Ma se io ho una marcia dietro che non mi cambia devo sempre aumentare o diminuire la tensione del cavo?
Perché dopo regolazione dei pignoni estremi, salta dal terzo a primo soltanto con uno scatto del manettino?
Buongiorno io ho un problema quando cambio sulla marcia più dura continua a salire ingranare e saltare fa 8 7 8 7 con cambio shimano deore cosa devo regolare
chiedi qui community.mtb-mag.com/f/officina.27/
Ciao, il deragliatore tocca i raggi cosa posso fare?
Raddrizzare il forcellino
@@mtbmagazine grazie mille
Ma per regolare la distanza fra la corona piu grande e la pileggia del deragliatore in un cambio XX1 11 velocità si usa la stesso sistema?
Giacomo Cesari non ci risulta che esista una dima, ma la distanza deve essere circa quella della larghezza di un pollice della mano
@@mtbmagazine grazie mille!
Potete fare un video sulla scott 980,con i pro e i contro,grazie.
Dovrei cambiare cavi e guaine ogni anno? Ma per piacere
Salve! Ho un cambio Eagle NX , ed ho sempre un problema di regolazione a bici scarica. Dal 50 al 42, non scende mente invece sono in sella si( anche se molto in ritardo). Ho provato tutti gli accorgimenti ma non capisco cosa potrebbe essere, sapreste darmi un consiglio
Ho lo stesso problema. Hai risolto?
@@michaelto2149 No! Si può arrivare ad un compromesso ma la cambiata fluida non si ha mai!!😑
@@RaffoNoKen io ho un cambio SX Eagle , che è inferiore al tuo, e non riesco a trovare una quadra scalando dal 50 al 42
@@michaelto2149 secondo me meglio stimano o dramma dal GX in su
Ciao mi sono imbattuto in questo canale, non riesco a far salire 11 sul pignone 13, dal 13 in su sale benissimo e scende perfetto fino al 13, ho fatto tutte le prove cambio guaina e filo che poi erano nuove ma niente premetto che ho un cambio xtr 970 9v e un pignone 9 v di quelli cinesi 11 50 e la bici e elettrica, non capisco, inizialmente funzionava impeccabilmente ho regolato anche i fine corsa, sarà sporca provo a lavare il cambio. Grazie mille per il consiglio
community.mtb-mag.com/
Ma la dima va bene anche per 11 velocità?
esisterà anche per shimano l'atrezzino per misurare la distanza tra pignoni e puleggia?
Ingo Galliano non ne siamo a conoscenza
@@mtbmagazine Per favore, per l'ottimale regolazione di questa distanza su cambi shimano, quanti mm possiamo considerare? Ho un deore 10V, funziona bene, ma ho qualche dubbio su questa regolazione. Con bici nel cavalletto la catena sale senza rumori, durante l'uso, nella salita dall' 8° al 9° al 10° rapporto, sento un "grrrr" anche se comunque la cambiata riesce velocemente....
Uso monocorona e mtb full.
Scusate x il discorso lungo, grazie x eventuale risposta e mille grazie x i video....
Ciao
salve, qualcuno potrebbe aiutarmi? La mia bici monta una protezione di ferro del cambio. L'altro giorno stavo provando a regolare il cambio e non so cosa abbia toccato, ma quando provo a mettere la 6 e 7 marcia non entrano, perchè il bilanciere va a toccare la protezione e quindi non aprendosi fa si che le ultime due marce non entrino. Prima non succedeva, cosa potrebbe essere?
7:34 Inizia la spigazione di come si regola. Per chi non vuole sentire le cose inutili.
Dove hai l’officina?
C'è un modo per aumentare la tensione della gabbia? Perché la catena è nuova e della lunghezza giusta, le pulegge sono ok, solo che sullo scassato sento proprio la gabbia e catena sbattere e mi esce la catena dalle pulegge.
Matteo Favretto c’è una molla che si può usurare, ma dovresti chiedere nel forum se si può sostituire, sezione officina: www.mtb-mag.com/forum
@@mtbmagazine anche dopo soli 9 mesi?
@@matteofavretto8100 dipende da quanto lo usi
a me capita di sentire un rumore tipo "ziiiin-ziiiin-ziiiin" con frequenza casuale mentre pedalo e molto raramente mentre sono in rilascio. Non riesco a capire cosa possa essere, non c'e' nulla di svitato o lasco, il cambio funziona bene sulla corona e sui pignoni cosi come anche il freno (a disco a cavo). A qualcuno e' successo e per caso ha qualche dritta su dove iniziare ad investigare? grazie!
👍🤙
Hai detto che il manettino deve essere completamente scarico. Quando sono sul pignone più piccolo e spingo il manettino come per scendere ancora, fa un altro scatto, idem per salire, fa prima uno scatto a vuoto e poi con la spinta successiva inizia a cambiare. Inoltre non si può inserire il pignone più grande perché non ha più scatti per salire ulteriormente.
Buongiorno, ho guardato tutto il video ma ho un problemino che non riesco a risolvere. Ho uno SRAM Eagle GX. Sembra tutto regolare, ovvero non é rumoroso e i rapporti sono precisi ma se metto il cambio sul primo rapporto (corona grande) e pedalo indietro la catena scende nei rapporti più lunghi. Poi se torno a pedalare in avanti torna sul primo rapporto.
Ti é mai capitato?
Grazie
A me si dopo un mese e mezzo di utilizzo, va regolato. A me va sull ultimo e poco dopo scende, provato a regolarlo ma pare non si muove con i fine corsa
Ottimo come sempre, però il video forse è un po' lungo
è vero, però volevamo andare il più a fondo possibile. Guarda i capitoli sotto la descrizione per saltare al punto che ti interessa.
meno male che è lungo, è tutto spiegato benissimo
si si
3:06 assolutamente no. un forcellino snervato è difficilissimo da piegare. più facile è che si spezzi da lì a poco.
Con un po' di entusiasmo risulterebbe meno pesante.....
Già
Ed invece è giusto così, sta regolando un cambio, mica sta facendo un apericena
Impara invece di giudicare
SRAM SX Eagle
Cavi e guaine una volta l'anno????????
Mah....mai cambiati
Ma leggi?
ciao volevo chiederti la distanza tra puleggia e ultimo pignone nella trasmissione 1 x12 shimano . grazie 1000