Сколько стоит собрать Турбо Весту? Замеры на стенде. В гостях у гоночной команды FPМ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Это второе видео по Турбо Лада Веста проект Фантом, с последней нашей встречи автомобиль претерпел ряд серьёзных изменений до Stage 2, была заменена поршневая и установлена более производительная турбина. Мы приехали в город Королёв в гости к спортивной команде Full Power Motors, где её основатель Старшинов Сергей подробно нам рассказал какие были проведены доработки по автомобилю и сколько всё это стоит. Так же мы посетили мощностной стенд, на котором провели настройки Турбо Лады Весты и замер её мощности. При увеличения надува мы столкнулись с неожиданной проблемой...
Владелец турбо Весты vesta_t...
Подробности по установки турбины на Весту либо другой автомобиль можно узнать здесь Full
Power Motors club227...
Сергей Старшинов ВК id29367...
Александр Кондратьев ВК Настройка авто spart0
Мощностной стенд www.r2racing.ru/
Моя группа в ВК
paramon...
Мой второй канал
/ @paramonovplus
Мой инстаграм
/ paramonov_yury
Я на яндекс дзен
zen.yandex.ru/paramonov
Музыка для видео на ютуб здесь(месяц бесплатно)
www.epidemicso...
Для коммерческих запросов obzori.otzivi@yandex.ru
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ Сбербанк 4276 3802 6077 5262 Юрий Сергеевич П
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Всем привет! К сожалению не всё сняли, что хотели, но это далеко не последний ролик по этому автомобилю, так что ещё всё будет))) Пишите в комментариях все интересующие вас вопросы, в описании есть все ссылки как на владельца Весты, так и на Full Power Motors(собирали турбо весту). В комментариях как Всегда БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!
@Русский Человек вариантов в теории есть несколько. Поставить маховик от Весты 1.8, корзину Craftech от Весты 1.8, сцепление кевларовое. Поставить корзину с большим усилием на 160кг (стандартная порядка 110кг) ну или сделать троллейбус и поставить керамику. Думаю пойдём от простого, чтобы не потерять в комфорте и поставить корзину с большим усилием
@Русский Человек особо не видно? серьезно?
Интересно эти ребята смогут сделать весту которая сможет ехать 300км/ч+ на повседнев.
Или этот путь лежит только через свап?
@@eabd1408 а зачем на повседнев такой автомобиль?)))
@@Paramonov Что бы доминировать и унижать"))
Как приятно осознавать, что есть у нас в стране такие умные и талантливые люди!
Четкий разбор полёта. Действительно в стоке разогнать вести ещё то занятие.Всегда говорил"не умеешь сам спроси у знающих людей" Вот парни в гараже знают как,так может и спросить АвтоВАЗу у них. . Ещё лучше сразу подписать с ними контракт.
Нет, лучше платить вдвое, а может и в трое иностранцам, которые ни как не заинтересованы в улучшении наших машин, чем доверить своим, это у нас называется "патриотизм"?
Крутой ролик! Мне как не водителю было всё ровно приятно посмотреть!
Спасибо! Старался смонтировать что бы было максимально понятно что к чему!!!
Старались , но не все гладко было при сьемке,вроди 2 дня а все равно времени мало,одно передвижение много времени отнимает там 🙂
Стадия 1, прям огонь, хватило бы для меня, очень интересно, спасибо
Спасибо!
Ролик отличный! Звук на высоте, качество тоже! Очень интересно посмотреть замеры данной машины. Видос бомба
Привет! Спасибо! К сожалению в этот раз не получилось снять замеры из за сцепления да и по времени были ограничены, но обязательно всё отснимем!!!
Вот такие люди нужны авто вазу молодцы
Неудачные кадры в конце - тоже огонь :)
Я ещё и не так могу 😂😂
Спасибо за обзор, отлично.
Благодарю за поддержку!
Фигасе! Внезапно ютуб мне подкидывает видео, а там ещё и родной Королёв)) Приятно, чёртпабери))
Интересно прям а stage 1 можно с ГБО сделать.
С программой правильной вполне.
Да нормальная тема тоже захотел стейдж 1 😎
Да, как по мне стейдж 1 то что надо... И едет и ресурс хороший!
@@Paramonov Классный ролик! А есть перспектива свой 1,8 прокачать?
@@HFNALOVE есть такие мысли, но пока только мысли)))
@@Paramonov у квиринг драйв на 1,8 0,5 бара, едет стабильно 7,4)
@@valdis2088 у Антохи спорт,а он в стоке 145 л.с и едет 9.5...а это 1,6 в стоке 106 л.с и 11,3 до сотни... Надо думать что при одинаковом надуве со спорта снимешь гораздо больше...
Да и не такая уж и дорогая доработка. 👍👍👍🚗🚗🚗
Вполне адекватные деньги, за профессиональный подход и качественные комплектующие!
Благодарю за видео ! 👍Ждём продолжения.
Honda torneo в кайфовом сочно красном цвете 😍😍
Спасибо за видео! Коплю на стейдж 1 ))
Народный апгрейд-stage 1. Мне точно хватило бы.
Едет достойно!
А не лучше тогда сразу спорт взять?
@@Roman18071983 за миллион+?
@@ilyagman89 С учетом вложенных денег думаю и тут бюджет к миллиону. Спорт помимо мотора, обвеса, коробки и подвески сам жирно упакован.
@@Roman18071983 на спорте какой мотор?который не едет нихуя
У меня св кросс 18 года жрёт масло 1л на 1.5-2000км. Двигатель правда 1.8. Машина очень нравится. С удовольствием бы перебрал двигатель с установкой турбины и всех сопутствующих компонентов. Правда напрягает по отзывам неработающие функции стабилизации и т.п.
Это конечно все хорошо, но мне кажется было бы интересно обычным людям если ты осветишь программу автоваза по продлению гарантии. лада +1 называется, продляет гарантию на еще на год или 30 тысяч пробега. Я вот оформил пару дней назад, оказалось это не так просто. Добивался оформления неделю, в плоть до перезвона с горячей линиией автоваза. Говорят я у них был первый кто это оформлял, поэтому были сложности, и в будущем они будут оформлять это гораздо быстрее и без проблем. Стоит для новых машин 9к для тех что с пробегом 10к, туда включена еще помощь на дороге. Если бензин закончится, аккум сядет или эвакуация к дилерскому центру или колесо спустило, вот это вот все туда включено в гарантию по договору.
Привет! Тема с турбо и т.д. мне интересна и в этом направлении ролики будут иногда выходить, но разумеется и ролики на более широкие темы не куда не денутся. Продление гарантии на продукцию ВАЗа тема интересная, я даже раньше о ней и не слышал, может и сделаю видео. Но я не думаю что будет много желающих продлить гарантию, даже представляю самый популярный комментарий "очередной развод от автоВАЗа" или "Уже не знают как денег с народа срубить"))) За информацию огромное спасибо!!!
А на 1.6 АМТ возможна установка турбины?
Привет! Отличный ролик👍 можно воткнуть в эту Весту 6ступку Renault РК 4
Привет! Спасибо! И спасибо за совет!!!!
КПП надо от Фиат/ Пежо ставить. Щас ребята занимаются в Челябинске этим, гораздо дешевле чем Эво КПП,привод тросовый тоже,интересная тема кстати не только по цене но и по функционалу,там можно также ставить разные ряды и главные пары! Держит большой момент,нежели ВАЗ КПП. И сама КПП не размерами небольшая и не тяжёлая как Эво.
Знаем, общаемся, интересуемся, держим руку на пульсе))
160 в наше время под ключ это даже дешево я бы сказал,в такой конторе, особенно для тех, кто может себе весту купить. Я сам собирать турбоклассику буду, и в 100 точно не уложусь. До этого делал на 8кл моторе 60 к вышло, но на то они и профессионалы что оградят от лишних трат и делают качество и ресурс, применяют проверенные решения
Парамонов, ты выходишь на новый уровень. Оператором обзавёлся. Но хотел бы заметить, что в этот раз не спросил про электронику. В тот раз ребята хотели доделать АБС и ЕСП. Доделали?
Друг иногда помогает снимать. По электронике пока всё без изменений. Это уже производители "мозгов" резину тянут.
ESP и ABS работают
@@Vesta_Turbo , так не понятная ситуация. Автор ролика утверждает, что не работает. Владелец авто как то тоже обошёл эту тему.
@@ПапаКарло-т5х с ABS проблем не было, ESP в повороте работает. Не работает круиз и ограничитель скорости. По сути все левые кнопки на руле в данный момент не работают. Антибус очень старается душить, но получается плохо. Попробую снять ролик, где работа систем будет видна
@@Vesta_Turbo , без круиза засада. Он так мне нравится. Даже не представляю, как я раньше без него обходился. А когда его подцепят?
Видос класс! Когда результаты твоего св?
Спасибо! К концу недели постараюсь сделать ролик!
Доброго времени суток. Может быть у вас найдется ответ на мой вопрос. Вопрос таков: купил турбо весту на мозгах пакман. Так получилось ,что прежний хозяин машины толком не успел её настроить до конца и поездить. Веста попала мне,но живу я совсем в другой республике. У нас нет специалистов которые могли бы настроить этот эбу пакман. Как быть в этой ситуации? Посоветуйте пожалуйста как быть?
В общем веста едет бодро, мотор крутится только до 5 тысяч и срабатывает отсечка. В принципе привык, все ок. Но не зная что там происходит в нутри по программе, становится страшновато. Вдруг там смесь беднит итд.
С какой Республики?
Я тоже передаю привет салону "техником" в Пушкино! За то, что угрохали рулевую рейку при замене стабилизатора поперечной устойчивости и в гарантии отказали.
Сними ролик как уменьшить расход топлива, до приоровских 6л/100 без замены двигателя.
6л по трассе?
приветствую Юра.неплохо с первым конфигом вполне можно ездить.2й конфиг это уже лишнее.160тыс рублей в принципе небольшая сумма.но и то не для всех.как лично для меня.скажу за себя свое мнение.деньгами такими в принципе если б распологал и жил один да потратил бы в конфиг 1й.и не пожалел.а так если не один.то меня многое останавливает.есть в жизни более важные моменты чем это.опять же это касаеться тех кто думает головой.наперед думает а уж потом делает или не делает такую доработку.лайк Юр тебе за видео.
Привет Вов! Разумеется это всё нужно далеко, далеко не всем. Я лично себе бы наверное первый вариант установил бы, но лишних средств на это нет. Второй вариант лично для меня это уже перебор, но если человеку хочется такой авто и у него есть на это средства, то почему и нет.
@@Paramonov точняк.
А как такой вариант стейдж 1 + А это прокладка ГБЦ 2112 ремонтная она метал пакет и по толщине как одна 2112 и + 21126 ДВС будет чуть разжать по СЖ не знаю сколько но дунуть на 17 гарете можно чуть больше . Лёгкий низ останется и маленькая турбина которая раньше раздувается на верное сил 170 можно будет снять.
А что можно сделать без турбирования и что получить
С сегодня первый👍
Красавчик!!!
Ребят хотел поинтересоваться как обстоят дела с 1.8 МТ? Какие нужны дороботки а так же выдержит ли МКПП?
Пока ребята турбо на 1,8 не собирали, возможно какие то свои нюансы вылезут и не совсем понятно как скажется на надёжности этого двигателя увлечение мощности. Но сделать разумеется можно, собрать стейдж 1, увеличение мощности будет больше чем на 1,6, за счёт этого что бы получить те же 150-160 лошадей надуть можно будет поменьше, что положительно скажется на ресурсе. Коробка на 1,8 способна переворить больший момент, так что здесь всё хорошо!
Морочиться с турбо на 150-160 лошадок на 1,8 смысла не вижу, проще готовую конфу от спорт взять, или готовый спорт купить.
@@alkim4215 эта Веста в с первом конфиге ехала лучше чем спорт. Я имел ввиду попробовать со 150, посмотреть как двигатель будет себя вести, ну а потом можно смело поднять где то до 170, просто изменив настройки...
@@alkim4215 нууу. Я думаю спорт остался бы позади. Разница в атмосфере и турбо на лицо. На турбо мощность раньше приходит. А если учитывать стоимость спорта и моей Весты сейчас, то второй вариант выглядит интереснее. Получилось дешевле и бодрее. С подвеской и тормозами выйдет примерно одинаково. Но только 208 сил и 145. Это не конкуренция
Цена на стейж1 высоковата. В первом ролике хозяин машины вроде как про 100 000 деревянных говорил. Если дуть 0.5, то стоит ли менять ресивер, паук, выхлоп? Просветите. В инете уже готовый турбокит продают за 68 000р.
Добрый день! В первом видео сумма владельцем была озвучина можно сказать на вскидку. По поводу стоимости согласен не дёшево, но ребята за ценой не гонятся, нет задачи сделать дёшево, есть задача сделать надёжно. Всё делают из качественных комплектующих, много чего изготавливают сами, собирают под большой ресурс и под возможность дальнейшего обгрейда, да и свою работу ценят, отсюда и стоимость. Можно собрать всё за недорого, вопрос сколько это будет ходить и как это будет работать. По поводу кита за 68 сказать не чего не могу, по возможности поинтересуюсь у ребят из FPM, но я сомневаюсь, что там что то сильно качественное(посмотрите сколько стоит только выхлоп из нержи) да и не забывайте, что это ещё всё нужно поставить на авто и настроить. Разумеется каждый сам выбирает, что ему ставить на свой автомобиль и ставить ли вообще.
@@Paramonov ответил так, что мне добавить нечего))) где-то на просторах drive2.ru есть разбор этого кита или даже на TH-cam, не суть. Смысл в том, что ребятам многое пришлось переделывать своими руками, многое не подошло. А так да, если есть желание переделывать за кем-то, то вопросов нет)
Что за низ поставили, какое колено, поршни, шатуны, есть ли кованные детали?
Всем привет! С радостью отвечу на возникшие вопросы после просмотра видео)
Макс привет! Что там со сцеплением ни чего, не решили? Какие варианты рассматриваете?
Когда к нам приедешь? С логоном гонки устроим😂
@@Paramonov Привет!) Только что разговаривал с Сергеем на эту тему. Думаю начнем с усиленной корзины. А дальше как пойдет)) буду держать в курсе дел)
@@Jonilis где моё фото с листочком?😂😂😂 А так с радостью и с Логаном, и Вестой, и Polo GT)) с кем скажете))
@Максим Воробьев Еще не добрался🙂
Здравствуйте. Что с опорами двс делают тоже стоковые они же 106л еле переваривают?
Скажите пожалуйста какие мозги на весте
?? Спасибо
Привет.Каким маслом в двигатель,мастера тюнинга пользуются?Интересно.
Aimol.
внутрянка коробки от ниссан ноут подходит, и вроде она момент больше держит и гул кстати пропадает.
Подходит, но передаточные числа другие. Она вроде как сильно короткая
@@Vesta_Turbo Разве в Ваз коробку потроха от ниссан подходят?или у тебя jr3 коробка стоит?
@@M_A_N_S_U_R КПП Вазовская, перебрали, установили блокировку. Про потроха, Вовка Кулагин ставил
@@Vesta_Turbo У него Рено коробка,до 17 года Рено коробка шла, сейчас ваз,кроме 1.8,там jr5 идёт
Коробку можно поробовать Renault TL-4 вместо коробки от mitsu evo
Сколько стоит сделать стейдж 1 на 1.6 мотор ,механика
посмотрите ролик внимательно ,цена там озвучена
160к за стейдж 1 заманчиво.
Вполне) оно того точно стоит. Гражданский авто с эластичным двигателем для города и трассы. С адекватным расходом.
@@Vesta_Turbo я не спорю и полностью согласен. Но с ценой в 100к я возможно и согласился на такой стейдж весной-летом. Но с ценой в 160 я уже подумаю а нужен ли он мне.
@@SN-xt3zw так ведь никто не заставляет)) дешевле можно собрать, но не забывайте про ресурс) заплатить один раз и не париться или менять постоянно что-то. Скупой платит дважды
Добрый день!Интересно,а на ВЕСТА СВ КРОСС 1,8 АМТ МОЖНО БУДЕТ УСТАНОВИТЬ 1-Й СТЕЙДЖ?
Я думаю можно, поинтересуюсь у ребят, в одном из роликов озвучу этот вопрос!
@@Paramonov Вы меня извините,а как ваше имя,а то фамильярничать как то не хочется!😀😉Спасибо вам за ответ!👍А вообще затея стоящая,я бы установил на 154 лошадки,а больше и нужно!
Хорошо я подожду вашего ответа.Вы может знаете такого блогера Антон Квиринг,так вот он собрал правдо весту спорт на 200 с лишком лошадок,разгон у него 7.3-7.5 секунд до 100 км/ч,если что поинтересуйтесь,он в контакте в основном и инстограмме.
@@АЛЕКСАНДРЧЕБАНЕНКО-е5ь зовут меня Юра.
@@АЛЕКСАНДРЧЕБАНЕНКО-е5ь да, с Антоном я знаком, у него интересный проект
говорит да чё там раз в год залезть в коробку поменять подшипники )))))))))) та вы гоните ?????????
Бородач будто лишний на видео. Сцепление слабое, часто по гарантии меняют. Сакс ставьте.
Возникает вопрос, на сколько снижается ресурс ДВС в целом ?
Пройдёт ли он 100-150 тысяч километров без капиталки ?
Другой вопрос, авто на гарантии, но установили турбину, расточили блок. Гарантия же при этом утрачивает свою силу ?
Или гарантия распространяется на отдельные элементы и узлы авто ?
Гарантия дается на узлы авто, а не на всю машину.
гарантии на блок цилиндров он уже лишился, она 100тыс идет или 3 года
гарантия там амортизаторы чет около 2 лет или 40 или 50 тыс прлбега
короче с машиной идет гарантийник, и там прописаны на какие узлы идет гарантия на каккой пробег или срок
сразу видно человека который никогда не покупал новую машину )))
@@Slike2511 Благодарю за подробный оответ ! 🤝
Век живи, век учись...! Как говориться.))) 🤣🤣🤣
@@gentleman.from.tomsk.70 👍👍👍
Главный вопрос - регистрируются ли эти изменения в ГИБДД, и если регистрируются, то каков процесс регистрации?
Ответ на "главный вопрос")) в нашей стране - регистрируется. Вроде как даже упростили эту процедуру.
@@Vesta_Turbo Вот процесс регистрации изменений и интересен. Ведь сотворить корч - это полдела. Надо ещё чтобы в документах всё ровно было.
Интересно расход какой город трасса???? И прошивка на 92 или 95 бензине ???
Расход напрямую зависит от стиля езды... Если спокойно ездить, хотя на таком авто это сложно))), то чуть больше чем на стоке...
👍👍👍
Спасибо и удачи на дорогах!
А на весту секвинталку зделать можете
А сцепление не кирамика? Маховик облегчённый?
Сцепление и маховик пока сток... Пока, но это не надолго)))
02.12.2021. 👍👍👍
Даже я засветился🙂
Ты как всегда - красавчик))
Мастер красавчик! Если от камеры бегать не будешь, чаще будешь светится))))
@Максим Воробьев Спасибо🙂
@Paramonov Я вроди не бегал😀
взять весту спорт и поставить турбину
Я бы подкопил деньжат и купил Тигуан 2.0 уже со стейжем на 220 л/с
Да фиг знает на самом деле. Тигуан конечно машина хорошая, но дороже. Я Вестой более чем доволен
@@Vesta_Turboкак себя ведет турбо Веста на сегодняшний день?
Я так понял есть замена масла и есть ежегодное ТО для таких авто с перебокой коробаса и двигателя . Не ну а что очень даже норм учитывая сколько все это стоит .
Не совсем верно поняли. Двигатель собран с запасом мощности, который выдержит и 300 сил. Сейчас 208 сил, при должной эксплуатации и уходе проживет всё очень долго. По коробке есть вопросы, но со временем они будут решаться. Сейчас кроме сцепления живёт всё хорошо. Если каждый день дубасить на машине на все бабки то и сток Веста и BMW за год развалится.
@@Vesta_Turbo Спасибо Максим за терпение и выдержку и за честные ответы на все вопросы!
@@HFNALOVE всегда пожалуйста)
А какой размер шин на этой весте?
Штатный, 195/55 16...
Странно слышать от обладателя св 1.8, что он не знает чья КПП JR5
Привет! А ты точно знаешь чья она? И кто, и где и из каких комплектующих её собирают???Поделись информацией, буду благодарен. Просто ходили разговоры, что это уже далеко не та JR5, что была изначально
@@Paramonov а что запрос отправить на завод нельзя или покапаться в интернете где её производят? Не судьба?
@@Paramonov явно не на автовазе её собирают
@@Paramonov для тебя если это новость есть сайт Лада онлайн ознакомься, а то получается как то не корректно твои ролики обладатель Весты и не знает про своё авто 👍 и как я должен верить твоим роликам после таких выпадов? Просто опять собираешь лайки ? Понимаю блогеров которые полезную информацию предоставляют и не за лайки чушь несут, сгоняй хотя к Энергетику по учись.
@@Zubroman я тебе уже говорил иди смотри того кто тебе нравится. Я по этой коробке достоверной информации не нашёл, даже дилер не может ответить. Верней конечно говорят Рено, но без подробностей. Лада онлайн хороший ресурс, но это не ресурс АвтоВАЗа. Вместо того чтобы писать непонятные нападки скинь ссылку на статью...
Здравствуйте, очень понравилось видео могу я получить такой мотор за озвученную сумму!?, у меня Веста св 2018г
Добрый день! Цены озвученные в ролике актуальны на момент записи видео, сейчас ситуация кординально изменилась(((
@@Paramonov сколько под ключ!?
@@АртемМушаков ребята не делают киты, все проекты индивидуальны и каждый просчитывается отдельно
@@Paramonov где вы находитесь территориально!?
удаоли каталик!поставь спорт впуск!прошей челябу 9.9!и будет у тебя на 1.8!140лс и 190 момента!и на тяжелых колесах 225 45 17!будет у тебя разгон до 100!км!8-9сек стабильно!вложения !кат продал за 10000р!спорт впуск 1500р с фильром!прошивка челяба версия 9.9 отсечка 7500об!машину не узнаешь!!!а если еше выпуск 51 поставить!трасса стоит резонатор =глушитель 5000тр!еще будет на секунду быстрее!только родной катколектор оставь!!!!!!!!!
неверю, что дилер просто так признал случай гарантийным, при наличии серьезных изменений - тербина, стайдж1. Наверно этот менеджер просто симпатизирует такой доработке, и сделал это по собственной инициативе
Если бы проблема была с двигателем, то разумеется в гарантии бы отказали...
Это что за цены🤦🏻♂️ в Дагестане такие машины собирают на 8.8-1.2 баре за 80-100тыс
Собрать можно по разному и из разных комплектующих...
Какой Стейдж 1 или 2, вы что в андеграунд переиграли, это жигули тут что поставили то поставили, у меня турбо приора 240 сил турбина ковка валы, тормоза перед зад, подрамник балка переделала, стойки с занижением, коробка переделала и усилила, и это остался турбо жигули без всяких стейджов, это жигули каждый делает как хочет
Удачи 😉
У меня тоже турбоприора,какая у тебя кпп стоит,350 момента у меня плохо переваривает,думаю по весне что то замутить и не подскажешь какая компрессия должна быть,я замерил,10.5 и 9,думаю маловато
@@АлександрКочетков-в1н КПП Вазовская тросиковая. Корзина ваз 2112 на 160кг, диск пока родной на зиму оставили. По степени сжатия не скажу, не вспомню уже, поршни под заказ делали
😆инженеры один про компрессию, другой про степень сжатия😂
Ресурс 100км?
Двигатель собран под 300 сил, при 200 будет бегать и бегать... По коробки пока не ясно. Со 154 силами авто проехал более 10 тыс.км, не каких проблем.
@@Paramonov 10 тыс это ни о чём.150 тыс если ,то сравняется с корейцами.
@@ИванИваныч-ш2д с какими корейцами ? Это турбо же
@@qwertykeyboard4279 по ресурсу.
@@ИванИваныч-ш2д смотря как ездить
"От спортА."
Анжанеры, аднако.
прикола не пойму возьми сразу спорт, по ценнику также почти только внешка и салон веселее.
Спорт и близко не едет так как эта Веста))
возможно, не спорю, у меня гранта акпп мерял до 100, без лодчиков, смартфоном просто через прогу и плюс обыдный секундомер дублировал, 13 секунд +-0,3с. Полагаю что веста 1.8 145 лс и на механике должна 8.5-9 сек ехать. и если она и плизко не так ехает как ваша 1.6 - тогда ваша 1.6 получается меньше чем за 7 это делает, что то не верится в это, а если разница в 0.5 сек, тогда вопрос нах это всё делать и вкидывать такие суммы?
@@aleksandrivan7898 Веста спорт едет 9.5, а эта из семи выезжает, да и тяга во всём диапазоне ломовая. Я на ней катался когда стояла первая турбина и она была уже веселей чем Веста спорт, а в этом конфиге даже и сравнивать не чего...
@@aleksandrivan7898 если бы вы на ней прокатились у вас сразу бы отпали все вопросы))
главное владельцу покайфу))), тазы это безграничное поле для тюнинга, все другие марки авто курят в стороне)))
6:32 Made in USSR
пиздец 200к проще 3S ldb;jr djnryenm
да ни кому не интересно слушать про ваш вонючий эклипс, я сюда зашёл из за названия про весту, что вы воду льёте, еще и так нудно!
Из хрена -- самолёт,,,,,
)))