ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Автопоезда КамАЗ из СССР.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ส.ค. 2022
  • Наш магазин одежды : avtobaza.mypri...
    Шестидесятые годы прошлого столетия. Растущая экономическая мощь советского государства способствует значительному увеличению объемов грузоперевозок. Страна остро нуждается в большегрузных автомобилях с экономичными дизельными двигателями, но существующие автозаводы не в состоянии покрыть этот дефицит. Назрела потребность в строительстве нового автогиганта. В 1976-1978 годах производственная программа включала три базовые модели. Наряду с КАМАЗ-5320 выпускались 10‑тонный самосвал КАМАЗ-5511 и седельный тягач КАМАЗ-5410 для работы в составе автопоезда полной массой 26 тонн. В последующие годы появились бортовой 10‑тонный грузовик КАМАЗ-53212 с удлиненной колесной базой, шасси КАМАЗ-53211 и КАМАЗ-53213 грузоподъемностью 11 тонн, сельскохозяйственный 7‑тонный самосвал КАМАЗ-55102 с боковой разгрузкой и седельный тягач КАМАЗ-54112 для 33‑тонного автопоезда.
    Поддержать автора: www.donational...
    Для видео использованы материалы zen.yandex.ru/...
    Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
    По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
    группа
    autoplu...
    #грузовики #камаз #ссср

ความคิดเห็น • 17

  • @danilkolesnikov2125
    @danilkolesnikov2125 ปีที่แล้ว +4

    Как всегда очень круто интересно и познавательно просто нет слов продолжайте в том же духе

  • @monstr54455
    @monstr54455 ปีที่แล้ว +2

    Первый советский Тонар 😏👍

  • @folts2
    @folts2 ปีที่แล้ว

    Работаю на сельхознике Камаз. Интересные факты!!!

  • @ras6660
    @ras6660 ปีที่แล้ว +3

    Хорошо бы при перечислении моделей их фото, а не видео ряд

  • @user-ue7rj5kw2o
    @user-ue7rj5kw2o ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-gs7xg5rd8e
    @user-gs7xg5rd8e 7 หลายเดือนก่อน

    Могучий как краз.

  • @user-gs7xg5rd8e
    @user-gs7xg5rd8e 7 หลายเดือนก่อน

    Красивый как лада. Могучий как раз. Татарское чудо, ебучий камаз.

  • @user-xp8sh5yg8b
    @user-xp8sh5yg8b ปีที่แล้ว

    Горьковский автозавод к этому времени активно использовал автопоезда шеститонники (Газ-93 ,Газ-51)Маз-200 с розпуском , 500 МАЗ - спальник с учётом о водителе ..

    • @nikomo1908
      @nikomo1908 ปีที่แล้ว +1

      Я ездил на Маз 500. В Армии и после. Упертый бык. Свое тянет. Кулиса конечно- переключения надо привыкать. Холодный, печку надо делать масляную. Кардан длинный . Трясет . Но в принципе аппарат совершенно неубиваемый. Как говорили " Ему хоть в бак нассы - поедет"

  • @user-rf4bi9ei1d
    @user-rf4bi9ei1d ปีที่แล้ว

    Ожидания быстрого внедрения грузовиков серии МАЗ 500 названых Камский МАЗ не оправдались

  • @user-xp8sh5yg8b
    @user-xp8sh5yg8b ปีที่แล้ว +2

    Возникает вопрос : если КрАЗ перегружали , КамАЗ что ли не потянет ?? Возить молоко или мезгу одним объемом и разным весом для 170 ЗИЛа было как ,,раз плюнуть,, ..

    • @nikomo1908
      @nikomo1908 ปีที่แล้ว +1

      КамАЗ совсем не потянет. Маз, КрАЗ потянет с запасом. Там тупо ЯМЗ 238. Очень сильней.

  • @BZDR_DEAD
    @BZDR_DEAD ปีที่แล้ว

    Я что то не понял. Первый КамАЗ выпустили в 1976 году вроде. А опытную сцепку сделали в 4 квартале 1972 года. Это как вообще!?

  • @z94720
    @z94720 ปีที่แล้ว

    Зачем эта ВОЙНА?

  • @user-dz7nu3gi3g
    @user-dz7nu3gi3g ปีที่แล้ว

    Предшественник тонара.