Excelente video, eso de bajar más de una velocidad sin soltar el embrague es un error que yo cometo seguido. Gracias por la explicación saludos desde México
MY BROTHER QUE PERFECTO TU MANEJO QUE GRAN ESTILO ENSEÑA TAMBIÉN TÉCNICAS DE CABALLITO Y TAMBIÉN LA TÉCNICA DE COMO PARAR LA MOTO CON LA RUEDA DE ADELANTE
Se parece a mi hace 3 años veia videos de motos y me pasaba hablandonde ellas todo la vida me an apasionado las motos y cumplir 18 conseguir un trabajoestable y comprarme la moto de mi suños
Aprecio tanto la generosidad que demuestras como la calidad de tus explicaciones. Like supermerecido y me regalo suscribirme a tu canal para poder seguirte. Gracias!
5 ปีที่แล้ว
Estoy muy agradecido de comentarios como el tuyo! Muchas gracias!!! Bienvenido a nuestra pequeña familia.
Gracias bien explicado inclinar para derrapar (estaba esperando que lo dijeras jeje) y al bajar varias marchas no sabía que hay que darle varias veces al embrague, en la autoescuela a veces se les pasan detallitos. Saluds
Excelente vídeo Sergio...Muy bueno...A los que tenemos pasión por las motos nos da mucho gusto ver este tipo de vídeos...Todos muestran como lo hacen pero nadie lo explica detenidamente, por eso tu vídeo gusta tanto...
Muy bien yo lo aplicó en el Karting sin freno delantero y cree que es muy eficaz en curvas cerradas ya que la facilidad al rival porque barres pista😉🏁🇺🇾
Hola , muy buen video , yo hace poco que tomo la moto y por mala suerte siempre e derrapado para evitar uno que otro accidente pero en cierta forma no sabía cómo lo hacía y ahora ya tengo una idea gracias.
Muy buen video, yo lo tengo en práctica y lo entendí a la perfección, una pregunta.. Darle menos presión a la rueda delantera, y darle máxima presión permitida a la trasera, ayuda a la a seguridad propia de la maniobra? Es mejor? Cómo lo sentirías vos?
Buen vídeo Crack! "qué coj*nes..!?" cuando sonó la musica...jajajja suena mejor que un WTF. Sigue progresando eres un talento buen oficio y larga carrera hermano
De entrada no lo parecía, pero muy buen vídeo. Claro y bien explicado；entendible y no otros que al final con tanto detalle ni sabes que mierda explicaron
Hermano, voy saliendo del trabajo y antes de dormir veo vídeos de moto (ya que tengo una) y me salió éste y no jodaaas... Me suscribo, me gusta tu estilo y yo aplico muchas técnicas parecidas, pero mi moto no da para más...:( Saludos desde México!
5 ปีที่แล้ว +1
Muchisimas gracias!! Iré sacando más vídeo de técnica y muchas cosas más, espero que te gusten!!✊✊
Buenísimo amigo.. excelente vídeo y explicación.. te ganaste 10 like pero te debo 9.. Jajajaja.. tengo una suzuki bandit 250 y me.gustaría que explicarás como levantar la rueda delantera gradualmente y no de una sola vez.. un abrazo desde CHILE.. 👍
5 ปีที่แล้ว
Muchisimas gracias😄en los proximas semanas saldra ese video.😜
Muy bien explicado,es tal cual,hago la misma maniobra igual igual, lo único que solo para la derecha puedo doblar así. hacia la izquierda, mi lado no abil...me cuesta horrores...en fin,saludos desde Uruguay
Grande Sergio aki en Perú no hay apoyo para el motociclismo cada piloto pone a punto su moto y económicamente solos las empresas son pocas q apoyan este deporte sigue así campeón saludos desde Perú
5 ปีที่แล้ว +1
Aquí pasa algo similar, todo proviene de los padres, no hay ninguna ayuda... Pero seguimos luchando por nuestro sueño 💪
Excelente video!, suscrito, me pregunto si para una persona de 30 años aun es tiempo de aprender todo esto... apenas tengo 2 años manejando una moto pequeña en ciudad pero me apasionan las motos desde que empece
5 ปีที่แล้ว +1
Siempre hay tiempo para aprender, nunca es tarde , asi que a darle GASS
Tengo la intriga pork pone 75 k es la fecha de alguien pork fue cuando yo nací en 1975 y no se será igual el número de la moto me gusta esta corriente la esplicacion sigue k bas muy bien sin nervio y sin nada a lo natural me mola chao desde Barcelona
bro, explicas los videos y tus tecnicas de manera genial hermano se te entiende bastante, desearia que expliques dos temas uno, como averiguar el angulo tope de inclinación dela motoo d las llantas sin sufrir caidas o lesiones y el que me interesa mas, como indentificar los siguientes puntos: 1 el punto de entrada a curva, 2 el punto de inclinar la moto, 3 desde donde comenzar a ir abriendo gas, y 4 como hacer para poder encontrar un trazado adecuado, siempre fallo y mas aun en el trazado y me toca estar corrigiendo en curva por lo cual a veces me he accidentado muy fuerte, ya q no son los mismos puntos de entrada ni demas en todas las curvas asi que me agradaria que expliques esos puntos dependiendo del tipo de curvas Saludos desde Ecuador
![[EP.01] ดูฟรึตอนแรก LOL: Last One Laughing Thailand Thailand หัวเราะทีหลังปังกว่า | Prime Thailand](http://i.ytimg.com/vi/t4KunBRKn3s/mqdefault.jpg)
![[4K직캠] BABYMONSTER(베이비몬스터) - FOREVER](http://i.ytimg.com/vi/PS3UAFto1z8/mqdefault.jpg)
![fellow fellow - Proud [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/9uZF7BlUQPE/mqdefault.jpg)
PEDAZO DE VIDEO BRO! SUPERLIKE!
Muchas gracias ❤️ te love
eres como los piojos fran
Excelente video, eso de bajar más de una velocidad sin soltar el embrague es un error que yo cometo seguido. Gracias por la explicación saludos desde México
MY BROTHER QUE PERFECTO TU MANEJO QUE GRAN ESTILO ENSEÑA TAMBIÉN TÉCNICAS DE CABALLITO Y TAMBIÉN LA TÉCNICA DE COMO PARAR LA MOTO CON LA RUEDA DE ADELANTE
espectacular.... gracias muy bien explicado
Excelente explicación saludos desde Cd de México
Gracias Sergio, muy buen video!,
Primera vez que veo tus vídeos un seguidor más desde colombia me gustó mucho tu humildad y sencillez eso dice mucho...
Una locura tu paso por curva tío, molan mucho estos vídeos para aprender 👍😍
Magnífico!!! Ojala fueras mi profesor. Explicas con mucha nobleza. Muy amable gracias!?? 🏍️👏👏👏
Muy bien explicado sigue subiendo más sobre motos de velocidad
Gran vidéo, mejor explicacién y lo mas importante, el aporte de seguridad con el ejemplo de la caída para que nadie cometa el mismo error. Felicidades
Muchísimas gracias por tu comentario 😄
Saludos Riders desde venezuela muy bien explicado y tienes un futuro muy prometedor..Te deseo toda la suerte del mundo mi Hermano......
Muy buena explicacion bro!! Full gas !✊✊
Excelente vídeo, Sérgio! Saludos desde Brasil
Buena explicación!! A probar...✌
Eres un maquina , mi hijo ( 11 años) ve tus videos y por lo que me explica creo que entiende tus consejos , gracias crack .
Se parece a mi hace 3 años veia videos de motos y me pasaba hablandonde ellas todo la vida me an apasionado las motos y cumplir 18 conseguir un trabajoestable y comprarme la moto de mi suños
Muy bueno el tips de soltar y apretar embrague en los rebajes! Ayuda a el tanque se marchas 🤙
Las mejores! Qué pedazo de vídeo.
Buen video,chaval majete y sencillo explicado
Bien explicado. Saludos desde Perú!
Excelente explicación te felicito 👍👍👍 saludos desde la Ciudad de México
Muchas gracias, me alegra muchísimo que os guste!!
Super pilot q bien ,Y muy bien explicado
Me ha gustado mucho tu explicasion. Algun dia lograre hacerlo tmb. En mi moto.
no sabes cuanto se agradece videos asi!!!! muy bueno
Gracias!!!
Saludos desde COLOMBIA el mundo de las motos es uno solo buenos consejos
No sabes la de tiempo que llevaba buscando esto. Me suscribo. Gracias
✊✊✊
Muy buena explicación
Qué buen vídeo, el formato y todo mola mucho!
parce que buen video y me gusta porque hace entender el punto de vista indicado nuevo suscriptor parcerito saludos desde colombia!!!!
Aprecio tanto la generosidad que demuestras como la calidad de tus explicaciones. Like supermerecido y me regalo suscribirme a tu canal para poder seguirte. Gracias!
Estoy muy agradecido de comentarios como el tuyo! Muchas gracias!!! Bienvenido a nuestra pequeña familia.
Gracias bien explicado inclinar para derrapar (estaba esperando que lo dijeras jeje) y al bajar varias marchas no sabía que hay que darle varias veces al embrague, en la autoescuela a veces se les pasan detallitos. Saluds
Embrague y bajar una marcha.
Embrague y bajas la otra
Emobrague y otra....
Que bonito. Un saludo a ti y a tu padre. Eres un Crack
GRACIAS POR EL VIDEO EL MEJOR DE FRENO DELANTERO EN TODO TH-cam
Excelente vídeo Sergio...Muy bueno...A los que tenemos pasión por las motos nos da mucho gusto ver este tipo de vídeos...Todos muestran como lo hacen pero nadie lo explica detenidamente, por eso tu vídeo gusta tanto...
Muy bien yo lo aplicó en el Karting sin freno delantero y cree que es muy eficaz en curvas cerradas ya que la facilidad al rival porque barres pista😉🏁🇺🇾
Hola , muy buen video , yo hace poco que tomo la moto y por mala suerte siempre e derrapado para evitar uno que otro accidente pero en cierta forma no sabía cómo lo hacía y ahora ya tengo una idea gracias.
Gran video, se nota la dedicacion y que sabe, y en moto de pista es lo mismo? O tiene una tecnica diferente? Al hacer manilllares, gran video!
En moto de malillar bajo es igual 😉 es un poco más difícil hacer grandes cruzadas 😬
Excelente genio! Gracias por compartir
Muy bueno!!! Gracias! A darle más videos de técnica! Que hace falta! Éxitos 2019!
Muchas gracias, ya tengo vídeos pendientes de grabar 💪
Que buen video...!! me muero de ganas de poder ir a practicarlo
Sigue asi bro... Se nota ambición. 💪🏼
Muy bueno Sergio, saludos desde argentina, me suscribo
Grande ostia, haz mas videos como este, para que los paquetes podamos aprender algo de ti 💪💪💪
Muchas gracias!!, Iré mejorando poco a poco😉😃
Paquete precisamente no eres jaja
Iker Izar de la Fuente bueno, paquetito 😂😂
3218624101gustavoadlofomotohoymoysl
@@ikerizardelafuente4305 eso iba a contestar... Jajaja
Qué buen videos
Saludos desde NICARAGUA
NUEVO SUSCRIPTOR
sigue haciendo más de este tipo de vídeo para aprender 😂
Muy buen video, yo lo tengo en práctica y lo entendí a la perfección, una pregunta..
Darle menos presión a la rueda delantera, y darle máxima presión permitida a la trasera, ayuda a la a seguridad propia de la maniobra? Es mejor? Cómo lo sentirías vos?
Cuánto he aprendido gracias!
Me alegro mucho ✊
Hay esta ese campeon! Muy bueno!!
Necesito mas videos jajajaja,es como una droga pero sana.Eres un crack sigue asi
Muchas gracias!!!
Un verdadero piloto me suscribo men
Buen vídeo Crack! "qué coj*nes..!?" cuando sonó la musica...jajajja suena mejor que un WTF. Sigue progresando eres un talento buen oficio y larga carrera hermano
Pedazo de video joder q bien esta sigue así!!!!!
toma tu súper like hermano, saludos desde Colombia
Que bien me viene este vídeo ! 🔥🔥🔥supreme como siempre !
Buen video y explicación
Buen vídeo!!!! Enhorabuena!!!
Eres un crak, espero verte en MOTO GP. SIGUE ASÍ
Eres seco men !!! Ojalá algún día pueda rodar así
Exelente video lo pondre en practica👍
A practicar!!! ✊✊✊
De entrada no lo parecía, pero muy buen vídeo. Claro y bien explicado；entendible y no otros que al final con tanto detalle ni sabes que mierda explicaron
Excelente video! Saludos desde México!
Gracias!!! Saludos desde España!
exelente men gracias debo probar el truco
Qué buen video flaco.. desde Colombia
Saludos broth me hubiera gustado haber visto este video antes así no hubiera salido de la carretera salidos desde Honduras
Has un video de como picarla.. andar en la llanta trasera !
Muy buen video gracias x el dato del embrague no lo sabia
terrible video pa!! recomendadisimo!
Genio abrazo desde Argentina!
Gracias!! Un abrazo desde España!
Te deseo suerte con tu canal, éxitos 💪🏼
Éxitos compañero
Muy bueno piloto !!
Que pro 👍👍👍 boas curvas desde Portugal
Esta perrona tu motocross 👍👍👍
Muy buen video!!!
Con esas llantas te ayuda mucho, pero no hay que quitar mérito, que manera de comerse las curvas. Saludos desde Perú.
Talentoso. La explicación desde 8:10
Hermano, voy saliendo del trabajo y antes de dormir veo vídeos de moto (ya que tengo una) y me salió éste y no jodaaas...
Me suscribo, me gusta tu estilo y yo aplico muchas técnicas parecidas, pero mi moto no da para más...:(
Saludos desde México!
Muchisimas gracias!! Iré sacando más vídeo de técnica y muchas cosas más, espero que te gusten!!✊✊
Manuel Muñoz que moto tienes?
@@planda1984 Una Italika DM 150 con llantas lisas.
Muy bueno! Sube más vídeos explicativos! Y si pudieras, alguno para ayudarnos a los novatos a entrar a curva. Un saludo!
Mañana nuevo vídeo!!!
No me lo perderé!
@
Buenísimo amigo.. excelente vídeo y explicación.. te ganaste 10 like pero te debo 9.. Jajajaja.. tengo una suzuki bandit 250 y me.gustaría que explicarás como levantar la rueda delantera gradualmente y no de una sola vez.. un abrazo desde CHILE.. 👍
Muchisimas gracias😄en los proximas semanas saldra ese video.😜
Muy bien explicado,es tal cual,hago la misma maniobra igual igual, lo único que solo para la derecha puedo doblar así. hacia la izquierda, mi lado no abil...me cuesta horrores...en fin,saludos desde Uruguay
Un saludo 😄
Tremendo video brother super megusta supercross
La explicación muy buena pero muchos preámbulos para entrar en materia.
Eres un Crack .Saludos Campeón 👊👿👊.
Super bien explicado
Que bueno encontrar un canal como este,muchas gracias por toda la info y que tengas suerte en tus proyectos,a seguir asi de bien.
Grande Sergio aki en Perú no hay apoyo para el motociclismo cada piloto pone a punto su moto y económicamente solos las empresas son pocas q apoyan este deporte sigue así campeón saludos desde Perú
Aquí pasa algo similar, todo proviene de los padres, no hay ninguna ayuda... Pero seguimos luchando por nuestro sueño 💪
@ grande campeón sigue haciendo videos dame unos consejos para poder tocar rodilla al piso
@@carlosramonalfonsoramosara6751 en breves grabaré es vídeo😉
@ chevere Sergio esperare tu videos hermano campeón mandas saludos hermano para perú
😀
Compartire el video y esperemos q crescas en youtube! Mas videos!!
Como luces tu moto carnal buenisimo, buen dominio saludos
Ánimo para seguir haciendo videos ✊🏽
Muchas gracias!!
Excelente video!, suscrito, me pregunto si para una persona de 30 años aun es tiempo de aprender todo esto... apenas tengo 2 años manejando una moto pequeña en ciudad pero me apasionan las motos desde que empece
Siempre hay tiempo para aprender, nunca es tarde , asi que a darle GASS
Usted sabe mucho joven !!!
😂😂😂
Gracias muy buenos tips... Un suscriptor mas...
Muchas gracias!!
Ojalá crezcas rápido en youtube, hay talento hermano
Muchas gracias 😃
Tengo la intriga pork pone 75 k es la fecha de alguien pork fue cuando yo nací en 1975 y no se será igual el número de la moto me gusta esta corriente la esplicacion sigue k bas muy bien sin nervio y sin nada a lo natural me mola chao desde Barcelona
Este es e el video que necesitaba para aprender a derrapar
muy bueno! me suscribo para mas consejos ;)
00:41 has un día con la scooter haciendo wheelie xD! Like para que lo vea!
bro, explicas los videos y tus tecnicas de manera genial hermano se te entiende bastante, desearia que expliques dos temas uno, como averiguar el angulo tope de inclinación dela motoo d las llantas sin sufrir caidas o lesiones y el que me interesa mas, como indentificar los siguientes puntos:
1 el punto de entrada a curva,
2 el punto de inclinar la moto,
3 desde donde comenzar a ir abriendo gas, y
4 como hacer para poder encontrar un trazado adecuado,
siempre fallo y mas aun en el trazado y me toca estar corrigiendo en curva por lo cual a veces me he accidentado muy fuerte, ya q no son los mismos puntos de entrada ni demas en todas las curvas asi que me agradaria que expliques esos puntos dependiendo del tipo de curvas
Saludos desde Ecuador
Excelente video, saludos.
Gracias !!!
buen video crack!
Muy bueno el Video....