【検証】UCIが禁止したスーパータックポジションはやっぱり速いのか!?

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 78

  • @gcnjapan
    @gcnjapan  3 ปีที่แล้ว +38

    これまでUCIによって禁止されたものの中で、1番残念だったものは何ですか?

    • @千代田桃-d9u
      @千代田桃-d9u 3 ปีที่แล้ว +31

      スーパータックかな
      フルームのダウンヒルを、もう一回見たい・・・

    • @森田綾子-m8q
      @森田綾子-m8q 3 ปีที่แล้ว +24

      ハンドルに肘をのっけて走るやつも残念だったなー

    • @marume
      @marume 3 ปีที่แล้ว +36

      特定のエリア外で、ボトルを沿道の人へ渡すことを罰則化したことは残念です

    • @yjkkf8
      @yjkkf8 3 ปีที่แล้ว +13

      異形のタイムトライアルバイク。距離を短くするとか順位によるボーナスタイムだけ与えるとか工夫して差が付きすぎないようにしてステージレースでは解禁してほしいです。

    • @yahoo-japan
      @yahoo-japan 3 ปีที่แล้ว +16

      最低重量6.8kgいる?

  • @しむ46-u8w
    @しむ46-u8w 3 ปีที่แล้ว +76

    こうやって走ってるところ見ると、やっぱりプロだったんだなぁって感じるよね

    • @tackyaa
      @tackyaa 3 ปีที่แล้ว +9

      体幹の強さとバランスがなせる技。こう見ると凡人(自分)は怖くて出来ない。そしてやらないと心に誓う。

  • @ggggga609
    @ggggga609 5 หลายเดือนก่อน

    公道でこの体勢で急ブレーキかけると死ぬ

  • @Bサイズ
    @Bサイズ 3 ปีที่แล้ว +15

    体張った検証ありがとうございました! 真似なんて絶対できないw

  • @たまちゃん-l1v
    @たまちゃん-l1v 3 ปีที่แล้ว +22

    この検証も元プロだからできるんだよね
    土井ちゃんさんさすが

  • @satuki0506
    @satuki0506 2 ปีที่แล้ว +2

    下り40km/hでビビるワイには全くもって必要のないフォーム

  • @Tutyty-12t
    @Tutyty-12t 5 หลายเดือนก่อน

    俺も峠でスーパータックよくやるけどマジで怖いしブレーキグ少しでも遅れるとマジ終わるから、できるからって大して峠攻めたことないくせに舐めてやろうとすると死ぬ。

  • @nyoronyoro6448
    @nyoronyoro6448 3 ปีที่แล้ว +15

    1回好奇心で真似してみたけどめっちゃ怖くてすぐやめた
    不安定過ぎる

  • @Miki-gw1xo
    @Miki-gw1xo 3 ปีที่แล้ว +27

    平均が7キロ変わるのはヤバイ…そりゃプロはやるわ

  • @sugisummer1840
    @sugisummer1840 3 ปีที่แล้ว

    カッコよかったです

  • @k.yamamoto5780
    @k.yamamoto5780 3 ปีที่แล้ว +31

    スーパータックといえば、フルームが思い浮かびますが、skyでフルームが乗っていた DOGMAは、フロントフォークがオフセット大きめでスーパータックでの安定性を高めた特別仕様だったらしいです。

    • @user-qv4qf3jv2w
      @user-qv4qf3jv2w ปีที่แล้ว

      だからあんな安定してて早かったんだ

  • @shotatk1596
    @shotatk1596 3 ปีที่แล้ว +8

    土井ちゃんの走行シーンかっこ良すぎます 同い年としてさらに尊敬します
    危険性よくわかりましたので、やりたくなりますが気をつけます

  • @curry-and-somen
    @curry-and-somen 3 ปีที่แล้ว +26

    元プロである土井ちゃんが言うからこそ伴う説得力もあるのでしょうね……!
    ですが素人の自分でも、乗車姿勢による空気抵抗については強く感じます。
    操縦性を捨てても空力を追求した方が速いのだろうなとも。
    だからこそ、元プロである土井ちゃんがそれを否定してくれる事の意味も強く感じます。

  • @mintocycle
    @mintocycle 3 ปีที่แล้ว +8

    引退してるとはいえ元プロ、素人のやってるやつとは比べ物にならないくらい綺麗。

  • @jjtng617
    @jjtng617 3 ปีที่แล้ว +7

    比較するなやせめてエアロポジションにしてほしかったです。
    ある意味悪意か別の意図を感じます

  • @yuuma5254
    @yuuma5254 3 ปีที่แล้ว +13

    どいちゃん、ダウンヒル上手すぎ‼️

  • @ペダルくるくるちゃんねる
    @ペダルくるくるちゃんねる 3 ปีที่แล้ว +13

    チームのエースしか使えなかった作るのに1千万円くらい掛かっていたといわれるTTバイクとか、
    一回使用したら壊れる可能性のある軽量化の穴空けまくった頂上フィニッシュ用のヒルクライムバイクとか
    の使用が禁止になったことでしょうか。

  • @rufei9513
    @rufei9513 3 ปีที่แล้ว +4

    日本は市民レースでもUCIルール適応で肘ハンドルもスーパータックポジションも失格扱いになるんで使い所まじで無くなったよね

  • @島波凸凹
    @島波凸凹 3 ปีที่แล้ว +17

    通常ポジももう少しエアロにすればより良い比較になりそう。
    或いはもうスーパーマンするかだな。

    • @k.yamamoto5780
      @k.yamamoto5780 3 ปีที่แล้ว

      スーパーマンスタイルなら、すでに、Vittrio Brumotti がやっている。(゚∇゚;)

    • @shikotantoy-_-y
      @shikotantoy-_-y 3 ปีที่แล้ว +1

      @@k.yamamoto5780 スーパーマンも禁止ってどっかの記事で見たよ
      ペダルに足がついてないといけないって書いてあった

    • @k.yamamoto5780
      @k.yamamoto5780 3 ปีที่แล้ว

      @@shikotantoy-_-y “スーパーマンも禁止” 存じております。
      ちなみに、Vittrio Brumotti さんは、ロードレーサーではなく、フリースタイルのサイクリストです。
      “100% Brumotti” で検索するとたくさんTH-cam 動画が出てきます。
      私はその中でも "100% Brumotti Road Bike - Volume1" というエピソードが特に好き!

  • @aosouao
    @aosouao 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です❗️
    データの違い、想像以上❗️👀👀👀
    ちょいビビった❗️🤣
    検証動画、ありがとうございました❣️

  • @YukihiroMAEDA
    @YukihiroMAEDA 3 ปีที่แล้ว +7

    比較対象がブラケット持って上体起こしたポジションでは意味半減ではないでしょうか?下ハン持って肘深く曲げて伏せたポジションと比較しないといかんでしょ?

    • @ああ-q1o1n
      @ああ-q1o1n 3 ปีที่แล้ว

      それは俺も思ったw
      ルール内で出来るエアロポジションと比較しなきゃね

  • @hopepiecehsw
    @hopepiecehsw 3 ปีที่แล้ว +3

    見てるだけで怖いし、やろうとは思えない

  • @FOR430
    @FOR430 3 ปีที่แล้ว +3

    リア荷重抜けるからド直線でも危なっかしい

  • @marume
    @marume 3 ปีที่แล้ว +4

    ケガをしないで家に帰るためにはスーパータックはやめましょう~

  • @すま-e2q
    @すま-e2q 3 ปีที่แล้ว +5

    色んな意味で日本国内じゃできない検証ですねw

  • @多忙のイチラウ
    @多忙のイチラウ 3 ปีที่แล้ว +1

    これ自分も真似てみたのですが
    足疲れません?w

  • @rkhnmk9922
    @rkhnmk9922 2 ปีที่แล้ว

    通常ポジションがアップライト過ぎるだろ
    エアロフォーム同士で比較しないと意味ない

  • @大星由良之助
    @大星由良之助 3 ปีที่แล้ว +1

    前回の素人マネすんなの動画見るまでスーパーアタックだと思ってた

  • @r5411
    @r5411 3 ปีที่แล้ว +2

    土井ちゃん全盛期の頃の体型に戻りつつある!

  • @スミスアロエ-t8h
    @スミスアロエ-t8h 3 ปีที่แล้ว

    って事は、スローピンク強めのフレームで、サドルをペタペタに下げれば近いポジションは可能でルールにも反しない?
    ま、下り以外ではレースにもならないんでしょうが、サドル先端に乗ったら結構パワー出るのは、TTで立証済みなんで、7kmも変わるなら5kg台のロードにドロッパーってのもありかな

  • @多目的ホール-y2u
    @多目的ホール-y2u 3 ปีที่แล้ว +2

    趣味程度の人なら下りで70km/hもそう簡単に出せないし、10km/hも変わらないのであれば危険性を考えたらやる意味はないなぁ…
    それに他人がやってたらこっちが怖くなるわw

  • @Springmach123
    @Springmach123 3 ปีที่แล้ว +1

    土井ちゃんがプロだったってことすっかり忘れてたよ
    こうやって見るとプロやったんやな
    素人がスーパータックやっても80km/hは出ねぇよ...

  • @user-gt61wrc555
    @user-gt61wrc555 3 ปีที่แล้ว +2

    危険な検証お疲れ様でした。

  • @SO-wg4yb
    @SO-wg4yb 3 ปีที่แล้ว +1

    時速80キロ近く出て無事にダウンヒルできる気がしない

  • @ornetc
    @ornetc 3 ปีที่แล้ว

    7キロ差は唖然としました! これはプロライダーの方でも誰でもこなせるというものではないかもしれませんね。もうひとつ禁止されたパピーパウの危険性はどのようなところにあるのかもし出来ましたら別動画で検証していただければありがたいです。

  • @atgj2425
    @atgj2425 3 ปีที่แล้ว +2

    速いのは解ります。しかも、レースでペダリングしている時もありますね。ただ、見ていて危ない❗

  • @みか-h1c
    @みか-h1c ปีที่แล้ว

    スーパーマンは?

    • @gcnjapan
      @gcnjapan  ปีที่แล้ว +1

      もっとヤバい...🤯

  • @adauto1231
    @adauto1231 3 ปีที่แล้ว +4

    油圧か電動でシートポストの高さを変えられたら問題ないでしょう^_^エイトスみたいな軽量バイクにそのシートポスト入れても6.8Kgクリアできるのでは?

  • @森田綾子-m8q
    @森田綾子-m8q 3 ปีที่แล้ว

    次回はttポジションでお願いします!

  • @m1n956
    @m1n956 3 ปีที่แล้ว

    プロはやっぱりすげー

  • @psycho-pass4826
    @psycho-pass4826 3 ปีที่แล้ว

    スターバックスに見えた

  • @赤い彗星のカチューシャ大佐
    @赤い彗星のカチューシャ大佐 3 ปีที่แล้ว +1

    スーパータッグでペダリングするのがまずいと思う。バイクが安定性が悪いもんな~。ペダリングせんかんったら、安定性は良いと感じたことはあるの。前後のタイヤへのトラクションをかけやすいとも感じた。けど、トップチューブの上にお尻があるのをサドルに戻すのがです無駄な動作と思ったし、この動作もバランスを崩しやすいとも感じた。
    まあ、スピード凶のワイとしては、スーパータッグなんかせんでも安定感抜群でダウンヒル出来るけん。スーパータッグをやろうとは思わんのぉ。

  • @edge18100
    @edge18100 3 ปีที่แล้ว +2

    アクシデントに遭遇したらアウトですよね?

  • @ジャングルジムが家
    @ジャングルジムが家 3 ปีที่แล้ว

    これめちゃくちゃ難しいですよね😅

  • @ゲルスキ
    @ゲルスキ 3 ปีที่แล้ว

    怖すぎて絶対やりません!!、映像見てるだけでヒヤヒヤ💦
    間違いなく爆死します、、、(_□_:)オソラガミエル?

  • @potetosenpai
    @potetosenpai 3 ปีที่แล้ว

    何かフルームがスーパータック始めたように言われていますが(土井ちゃんではないけど)、それ以前からありましたよ。
    有名なところでは、2015年世界選手権のサガンのダウンヒルポジションがそうです。
    そういえば書いていて思い出しましたが、サガンはUCIに禁止されたポジション2つ、スーパータックおよびパピーパウ
    の両方とも使いこなし、かつ多用していましたね。サガンは相当不利になるんではないですか。

  • @かわりょう-s1o
    @かわりょう-s1o 3 ปีที่แล้ว

    プロってやっぱすげぇ!
    たまに面白くてやっちゃうけどやめよう

  • @佐智-d1y
    @佐智-d1y 2 ปีที่แล้ว

    こんなの見たら
    やりたくなっちゃうじゃないか

  • @あおりゅう
    @あおりゅう ปีที่แล้ว

    こっわ

  • @manaka5850
    @manaka5850 3 ปีที่แล้ว

    canyonに戻ってる

  • @wy6568
    @wy6568 3 ปีที่แล้ว

    土井ちゃんが下りでしかもスーパータックをして最高時速70ちょい…………
    フルームとかトッププロは90出すって
    ことはどうしてるんだろね?w

    • @暇人-j3u1c
      @暇人-j3u1c ปีที่แล้ว

      この状態で漕いでたりするからだと思います

    • @potetosenpai
      @potetosenpai 9 หลายเดือนก่อน

      斜度や距離が違うからでしょう。

  • @autaumaru-11
    @autaumaru-11 3 ปีที่แล้ว

    面白い

  • @tanakatarozaemon
    @tanakatarozaemon 3 ปีที่แล้ว

    TTポジションかなぁ、、、
    あのポジションで落車とか見たことないしスーパータックのついでに消された感じで可哀想()

  • @yutatsukamoto8177
    @yutatsukamoto8177 3 ปีที่แล้ว

    ヘルメットのサイズ感よ笑