Boa noite pessoal, primeiramente quero deixar meu agradecimento ao universo por permitir conhecer pessoalmente o Ricardo, que claramente tem uma energia muito boa, é diferenciado, e iremos surpreender muito todos vocês, fiquem ligados aqui no canal dele. O meu só pra quem gosta de carro antigo 😅😂
Acho brabo, uma das partes gosta de fica junto quando ta na frente das cameras, atras das telas essa mesma parte vai no perfil do outro e comenta coisas pra diminuir os feitos do "amigo", estrategia feia de se portar com alguem que se considera "amigo"...
Falaram de 300cv e a minha primeira impressão "é pouco" pelo patamar dos envolvidos no vídeo mas na hora que deu aquele pique no acelerador eu falei MAMA MIA LO QUE ACELERA ESA COSA!!! A partir desse momento já nao importa os cv e sim a resposta desse belíssimo projeto montado com muito bom gosto, conhecimento e capricho.
Tem vídeo do ACF acertando um 302 no canal, ele rebola pra tirar 160whp, esse tem 300whp totalmente usável, vai pra arrancada e vai pra padaria buscar pão, é uma preparação incrível
@@braziliansheetbox2497 os 6 canecos de opala, e até os 4, são tipo ap, como teve muito mais venda que outros motores acabaram recebendo mais atenção e mais preparação que os v8, que são mais caros, então vc tem no mercado mais soluções e com melhor preço preparação para opala do que maverick, mas ao meu ver os 250s são mais bem nascidos que os 302 também, então já existe de fábrica uma superioridade dos opalas
A minha humilde experiência se espanta em acreditar que este carro faz o tempo que faz sem nitro com apenas esta potência. E o que mais causa estranheza não é o número em si, isso o Ricardinho explicou, e sim o pico estar em pontos diferentes nas medições, isso sim não condiz. Que venham novos acertos, testes e aceleros.
Da hora msm , as vezes ouvimos 300 cavalos e achamos que é pouco mas não é pouco não, em um motor aspirado que a entrega é linear deve ser animal acelerar algo assim.🤘🤘🤘
Acf cortou a parte Arthur falando do Zé de Maria 😂😂😂 viu seu Zé da Maria o 300 vc aspirado ooó sem ferver viu pq não sou trocador de peça kkkkk pena que não pois essa parte kkkk gostaríamos da treta bem vinda
Pelo tanto de modificação veio pouca potência eu acho.. Rapaiz aí tem carburador gigante, cabeçote comando,e mão um monte de coisa pra vir só 300 e poucos, acho que o di maria tava certo kkkk
aguardo para mais testes com o arthur, será que a alteração dos pocotós foi por conta das alterações de preparação que ele tinha feito ou foi o dino que era magico antes do servitec carrasco
Uma dica pra quem usa carburador DFV 228. Quando entope a marcha lenta, desliga o carro, inverte os cabos de velas 2 e 3 . Liga o carro pra dar um pipoco e volta as posições dos cabos de velas e faça o teste. Certeza que da certo. Aprendi co um senhor quando desmontei meu carburador no meio da rua e ele me falou isso. Nunca mais tirei o carburador do lugar.
Acompanho o Arthur a uns 6 anos (desde meus 19 anos) e esse cara é uma lenda dos antigos… cara gente boa demais, ensina as coisas de uma maneira simples e didática, faz as coisas com amor, posso dizer que uma grande parte da minha paixão pelos 6cc e 8cc veio dele… apesar de ele ser pokas ideia, é um cara muito inteligente e humilde hehehhe PASSA O DOJÃO DE VOVÔ NESSE DINO AÍ PORR4
Que video alegre! Putz, sempre acreditei no Arthur e o cara tem aprendido, melhorado e superado a si, MUITO. É um dos poucos do "meio automotivo do youtube" que eu daria um aperto de mão sincero!
Esse cara é foda velho!!! Queria ter 1/10 do conhecimento dele sobre mecânica. Acompanho desde a época que a qualidade máxima do meu celular era 144p kkkkkkkkk
@@Nogueira201 blz vê se o hipopótamo vai no México andando acelerar? Não vai pq é carro de pista ja a chalerinha vai rodando , e outra não sei qual o seu nível de retardado mental pra comparar um carro de rua com seus 300 e pouco de roda com um carro de arrancada de seus 800whp com oxido 🤓 por favor né COERÊNCIA NÉ
Quanto tempo eu esperei pra ver esses 3 juntos... Acompanho o Arthur desde os primórdios, desde aquele vídeo do racha na marginal com o alemão na Caravan e ele no Voyage kkkkkkkk SENSACIONAL!!!!
Vejo que a galera tá pedindo o ARTHUR no tunercast, acredito também que não queremos menos do que 3 horas, se tiver ALEMÃO junto então ai é parar o youtube 👏👏👏👏👏👏👏👏
O Arthur achou o resultado muito estranho, viram que ele até mencionou o torque, dizendo que veio o mesmo valor do carro original. No mínimo estranho pq se não era pra caravan bege do alemão dar carretada no maverick , pois tem muito mais potencia e torque e ainda é bem mais leve, não faz sentido. E não adianta falar que a diferença esta no chão pq a diferença de potencia entre os dois é muito grande, fora o peso dos carros
Boa noite Wender, graças ao seu vídeo troquei o reparo do orbitrol TRW do 296, percebi que tinha um pequeno desgaste no eixo mas mesmo assim troquei, uns 4 dias depois disparou vazar de novo, acredito que deve ser o eixo, consigo tirar o eixo e levar no torneiro pra enxer e tornear?
O cara dobrou a potência no aspirado sem ser stroker e ainda sem acerto, IMAGINA ESSA PORRA AGORA TUDO QUE DA NO NITRO E COM O ENGATE RÁPIDO PQP, ANIMAL !!!!!
Imagina vc de madrugada no seu kwid e para um Maverick desse do seu lado vai ser igual o dementador no Harry Potter sugando a gasolina do seu tanque 😂😂😂
O Servitec é cruel mesmo lembram quando o MHP media os v8 em outros dinos era 400, 450 ou um pouco + de 500 hps agora que ta usando o servitec cai drasticamente 300, 325 np maximo 340 hps nos mavericks aspirados !!!
ACF tras esses animais folclórico pr podcast e leva o hipopótamo de co-host ou jairo . Ai vai ter um cara da retifica , um tuner , um preparador e um cupim . Se por hipopótamo vai ter todo o ciclo automotivo. Kkkkkk
achei paia insinuar que a medição estava errada, na hora que falou do torque, ironicamente, "o mesmo do motor original" porém da pra entender, eu não ligo pra potência, ele provavelmente gastou muito tempo e dinheiro pelos números... e provavelmente não veio ou por falta de acerto ou pelo carro estar inclunado para medição, pode ter interferido no desempenho do carro por ser carburado. enfim, fds potência!
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Boa noite pessoal, primeiramente quero deixar meu agradecimento ao universo por permitir conhecer pessoalmente o Ricardo, que claramente tem uma energia muito boa, é diferenciado, e iremos surpreender muito todos vocês, fiquem ligados aqui no canal dele. O meu só pra quem gosta de carro antigo 😅😂
Opala p0rra
Eu queria mesmo ver o Voyage que o Artur tem, quando era turbinado ... esse era o terror da nova/engenheiro rsrs. @wotpreparaçoes
Ótimo vídeo, Maverick Brabissimo, Dá-lhe 🚀
Show de bola! Aparece no podcast do acf, grava mais conteúdo junto com ele e com o alemão...... Essa troca de figurinhas tem potencial!!!
Que venham bons conteúdos desse encontro!
Carro irado, ronco insano!
Arthur e Alemão juntos no podcast. Seria animal
Sim contar as histórias que eles tem juntos
Acho brabo, uma das partes gosta de fica junto quando ta na frente das cameras, atras das telas essa mesma parte vai no perfil do outro e comenta coisas pra diminuir os feitos do "amigo", estrategia feia de se portar com alguem que se considera "amigo"...
Apoio!!! Vai ser massa demais!!!
Tinha que chamar o Arthur e o Alemão juntos no TunerCast, seria um daqueles episódios históricos que renderia muitas risadas
É papo pra mais de 5h de live kkkkkk
#ArthureAlemão
os caras tem história em, desde a época do sambódramo hehe
Falaram de 300cv e a minha primeira impressão "é pouco" pelo patamar dos envolvidos no vídeo mas na hora que deu aquele pique no acelerador eu falei MAMA MIA LO QUE ACELERA ESA COSA!!! A partir desse momento já nao importa os cv e sim a resposta desse belíssimo projeto montado com muito bom gosto, conhecimento e capricho.
Tem vídeo do ACF acertando um 302 no canal, ele rebola pra tirar 160whp, esse tem 300whp totalmente usável, vai pra arrancada e vai pra padaria buscar pão, é uma preparação incrível
Aí para você ver o quão incrível são os 6 cilindros chevrolet, a caravam do alemão no álcool tinha 330whp
@@braziliansheetbox2497 os 6 canecos de opala, e até os 4, são tipo ap, como teve muito mais venda que outros motores acabaram recebendo mais atenção e mais preparação que os v8, que são mais caros, então vc tem no mercado mais soluções e com melhor preço preparação para opala do que maverick, mas ao meu ver os 250s são mais bem nascidos que os 302 também, então já existe de fábrica uma superioridade dos opalas
A minha humilde experiência se espanta em acreditar que este carro faz o tempo que faz sem nitro com apenas esta potência. E o que mais causa estranheza não é o número em si, isso o Ricardinho explicou, e sim o pico estar em pontos diferentes nas medições, isso sim não condiz. Que venham novos acertos, testes e aceleros.
Da hora msm , as vezes ouvimos 300 cavalos e achamos que é pouco mas não é pouco não, em um motor aspirado que a entrega é linear deve ser animal acelerar algo assim.🤘🤘🤘
Tem Arthur WOT e ACF tem like! Dois feras da preparação
Acho legal Arthur, acf e alemão escutar o que cada um fala sem disputa de ego
Maluco que animal esse carro, queria ver o maverick e a caravam marrom do alemão acelerendo. Que show Ricardinho sempre com ótimas lendas kkkk
tem uns aceleros deles em sorocaba, no Curva 1! as banheiras são doidas sjkksks
Esse bate de frente na bege tem uns videos no canal curva 1 os 2 tem um tempo parecido
Chalerinha no tested 👀
@@alecsandrorosler1445 Aspirado o maverik ganha por pouco.
A Caravan marrom não sai na foto. Tem que ser a Beje
Trabalho espetacular do Arthur, mavecão girando igual honda e com um ronco absurdo 🔥
Arthur no podcast 😂
Faz mais vídeo com o Arthur!! Cara é muito massa, leva ele pro TunerCast!
David Vizard, vou procurar uns livro desse caba pra ler
Acf cortou a parte Arthur falando do Zé de Maria 😂😂😂 viu seu Zé da Maria o 300 vc aspirado ooó sem ferver viu pq não sou trocador de peça kkkkk pena que não pois essa parte kkkk gostaríamos da treta bem vinda
Pelo tanto de modificação veio pouca potência eu acho..
Rapaiz aí tem carburador gigante, cabeçote comando,e mão um monte de coisa pra vir só 300 e poucos, acho que o di maria tava certo kkkk
Queria ver Ricardinho e Hudema imagino a resenha sem contar que ambos tem um carisma natural 👍👍👍
aguardo para mais testes com o arthur, será que a alteração dos pocotós foi por conta das alterações de preparação que ele tinha feito ou foi o dino que era magico antes do servitec carrasco
eu acredito que como é carburado qualquer diferença em temperatura ou algo do tipo fez diminuir os pocotós
Diferença está no servitech, ele foi no do sapinho no dia seguinte e deu mais de 400cv, inclusive estão pra ver o pq dessa diferença tão grande
Cara, que explosão GIGANTESCA de conhecimento!!!
Concordo 100% , fiquei fixado a cada detalhe
Parabéns ACF pelo conteúdo fantástico, cara, que espetáculo foi ver esse Maveco no rolo, difícil ver um ronco igual !
Espetacular!!!
Uma dica pra quem usa carburador DFV 228. Quando entope a marcha lenta, desliga o carro, inverte os cabos de velas 2 e 3 . Liga o carro pra dar um pipoco e volta as posições dos cabos de velas e faça o teste. Certeza que da certo. Aprendi co um senhor quando desmontei meu carburador no meio da rua e ele me falou isso. Nunca mais tirei o carburador do lugar.
WOT 🤝 ACF 💪💪
Vamo Marca pra passar os Opala turbão de Weber nesse Dino Ricardinho combina 👏🏽🚀
já sabe né? tunercast com o arthur kkkkk
Acompanho o Arthur a uns 6 anos (desde meus 19 anos) e esse cara é uma lenda dos antigos… cara gente boa demais, ensina as coisas de uma maneira simples e didática, faz as coisas com amor, posso dizer que uma grande parte da minha paixão pelos 6cc e 8cc veio dele… apesar de ele ser pokas ideia, é um cara muito inteligente e humilde hehehhe PASSA O DOJÃO DE VOVÔ NESSE DINO AÍ PORR4
Que video alegre! Putz, sempre acreditei no Arthur e o cara tem aprendido, melhorado e superado a si, MUITO. É um dos poucos do "meio automotivo do youtube" que eu daria um aperto de mão sincero!
Cara que maverick top . Me faz lembrar do autódromo de Jacarepaguá o mavecao passando na reta principal a mureta chegava a tremer
Esse cara é foda velho!!! Queria ter 1/10 do conhecimento dele sobre mecânica. Acompanho desde a época que a qualidade máxima do meu celular era 144p kkkkkkkkk
Ta ai um cara old school .
Arthur e Alemão com comentários da Maiza tomando uns goro kkk
Obgd acf, todo vídeo um novo aprendizado
Vídeo bem legal, Ricardinho sabe muito da vida e como ser maleável, o cara é muito esperto !!!
Só os verdadeiros parabéns aos envolvidos
Com certeza Arthur no poadcast
O torreto zuou no insta , mas o arthur passou o sarrafo na bimer dele e sem ter feito as modificações que ele fez agora
Agora, pergunta pro Arthur se ele tem coragem de colocar o Maveco do lado da Caravan do Hipopótamo...
@@Nogueira201 blz vê se o hipopótamo vai no México andando acelerar? Não vai pq é carro de pista ja a chalerinha vai rodando , e outra não sei qual o seu nível de retardado mental pra comparar um carro de rua com seus 300 e pouco de roda com um carro de arrancada de seus 800whp com oxido 🤓 por favor né COERÊNCIA NÉ
@@Nogueira201outro patamar caravan é só de pista tudo que dá , o maveco tem uma preparação bem mais rasa e ainda sem nenhuma ajuda eletrônica
@@patrickalves2098 sim aquilo lá é um carro 100%pista não atoa que o torreto quase infartou quando alemão acelerou no México 😂
Só colocar o dodge biturbo kkkkk aí fica justo, vem uns 650 de roda
Quanto tempo eu esperei pra ver esses 3 juntos... Acompanho o Arthur desde os primórdios, desde aquele vídeo do racha na marginal com o alemão na Caravan e ele no Voyage kkkkkkkk SENSACIONAL!!!!
Na época da escola assistia o WOT, e sonhava com as minhas carangas.
Esse cara é fera.
esse ronco q mais parece as trombeta do apocalipse
tem que ter podcast com certeza dale dale WOT
show
Um grande abraço em vocês.voces conhece de carro.boa sorte.ass costela carreteiro Brasil
Top essa dupla junta ainda vai dar muito que falar os proximos episódios desse maveco do mal
ARTUR DA WOT NO PODCAST SERIA FODA DE MAIS PRA ELE CONTAS AS EXPERIENCIAS DELE ETC HEHE
UP
Esse cara é fera, tem meu respeito.
Cara, que aula esses caras juntos. Muito enriquecedor, top!
ele é bom e detalha bem a mecanica que atualiza, chama ele pro podcast que vai dar bom!
Arthur no Podcast.
Uma vez eu chamei um Landau de lasanha em um vídeo do Arthur, ele quase bateu 😂😂😂😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, lasanha é bmw véia, marea, peugeot Landau é Carro hahahah
Um abração aí Arthur, sucesso nos seus projetos!
Gostaria muito Ricardinho Acf ,que conteúdo maravilhoso parabéns.
Arthur no POD
Leva ele e o alemao no podcast
Isso sim e conteúdo
Podcast com o Arthur é claro que queremos e com o alemão junto 🤘🤘🤘
Que top esse vídeo, um podcast com o Arthur seria bem legal!
Vejo que a galera tá pedindo o ARTHUR no tunercast, acredito também que não queremos menos do que 3 horas, se tiver ALEMÃO junto então ai é parar o youtube 👏👏👏👏👏👏👏👏
Show
queria ver os maveco do Rui da Megamarcas Garage no dinamometro, ele diz ter mais de 400 de roda no bloco 302, o cara é uma lenda dos maverick
Artur e alemaaoo no podcast PELO AMOR DE DEUS!!!
Que top.
V8tao do maverick é absurdo.
Na verdade desse Maverick, original é uma m
Eslxatamente, esse tá bem acertado, original é um ranho esse motor @@jonathantavares570
@@jonathantavares570mas uma coroa maquiada não deixa de ser uma mulher, o maverick é uma bela de uma milfzona🥵 😂😂😂
@@jonathantavares570 ah.. isso sim kkkk, mas ele é aspirado... o que significa que ainda dá pra por um caracol ali kkkkkkkkk
@@CarlosPetry2611 opa, 2 fica mais legal ainda kkkkk
Independente de números, o carro esta muito f$#@.
deve levar sim com certeza
Tenq levar ele e o Alemão no msm podcast
Maverick top da hora Arthur
Arthur e Alemão no podcast! Ja sou seguidor da WOT
Queremos tunercast com vcs três ❤🎉 pfvr 😢
O Arthur achou o resultado muito estranho, viram que ele até mencionou o torque, dizendo que veio o mesmo valor do carro original.
No mínimo estranho pq se não era pra caravan bege do alemão dar carretada no maverick , pois tem muito mais potencia e torque e ainda é bem mais leve, não faz sentido.
E não adianta falar que a diferença esta no chão pq a diferença de potencia entre os dois é muito grande, fora o peso dos carros
Arthur no podcast
eu não sou muito fã/entendedor dessa area de motor, mas esse conteúdo do Ricardinho e do Alemão é bao demais!! pqp kkkkkkkkkkkkkkk
Ricardo, leva ele no TunerCast junto com o Germânico.
Alemão e Arthur no tunercast Quarta por favor
sim podcast!
Que vídeo gostoso cara vale cada segundo ❤
Boa noite Wender, graças ao seu vídeo troquei o reparo do orbitrol TRW do 296, percebi que tinha um pequeno desgaste no eixo mas mesmo assim troquei, uns 4 dias depois disparou vazar de novo, acredito que deve ser o eixo, consigo tirar o eixo e levar no torneiro pra enxer e tornear?
Duas lendas!
Arthur, alemão e silvinho no tunercast!
Wot falando 🧐
Alemão 🤓 : entendi , perfeito
Esses dois são demais kkkk
Alemao parece um NPC, tu vai interagindo com ele e vai saindo uns "tendi, tendi, q louco" kkkkkk amo esse cara
Tem como não curtir o conteúdo desses caras? 🤷🏻♂️
Respeito mútuo, e aquilo que gostamos! Informação, amizade e carros!
Projeto foda!! Mas eu n ficava perto disso aí nem a pau kkkkkk
Wot e muito gente boa, monta o carro pra ele nao para os outros, ricardiin nao tem nem oq falar gente boa demais
O cara dobrou a potência no aspirado sem ser stroker e ainda sem acerto, IMAGINA ESSA PORRA AGORA TUDO QUE DA NO NITRO E COM O ENGATE RÁPIDO PQP, ANIMAL !!!!!
que berro lindo este carro tem.
Imagina vc de madrugada no seu kwid e para um Maverick desse do seu lado vai ser igual o dementador no Harry Potter sugando a gasolina do seu tanque 😂😂😂
O ronco é animal pqp
É nítido que o Arthur não gostou do resultado.. acredito que ele achou o servitec carrasco até demais kkk
Quase que ele não chega nos 300, deve estar com isso na cabeça até agora
Da pra dizer que é um aspirado forte ? 😂😂😂😂😂
O petrolinho tem que aprender muito com ele para fazer um aspirado forte, kkkkkkkkkkkk
😂
Minuto 09:15 os 3 cavalheiro do Apocalipse, Ricardinho o maluco dos subaru, Alemão o boi bumba dos opala e Arthur o brabo do maveco
👏🏻👏🏻👏🏻
Essa trinca na raia já da pra fazer um barulho
Tem que chamar ele pra live do chá......
7:09 Alemão: "isso aqui deixa pessoas tristes". Falando e gargalhando de felicidade 😂😂😂😂
O Servitec é cruel mesmo lembram quando o MHP media os v8 em outros dinos era 400, 450 ou um pouco + de 500 hps agora que ta usando o servitec cai drasticamente 300, 325 np maximo 340 hps nos mavericks aspirados !!!
O Arthur é uma enciclopédia
Cadê o Camaro do ACF😢
Top. Top
é o Marcelo? kkkkkk
ACF tras esses animais folclórico pr podcast e leva o hipopótamo de co-host ou jairo . Ai vai ter um cara da retifica , um tuner , um preparador e um cupim . Se por hipopótamo vai ter todo o ciclo automotivo. Kkkkkk
leva o artur pro podcast
Leva ele pelo amor de Deus
achei paia insinuar que a medição estava errada, na hora que falou do torque, ironicamente, "o mesmo do motor original" porém da pra entender, eu não ligo pra potência, ele provavelmente gastou muito tempo e dinheiro pelos números... e provavelmente não veio ou por falta de acerto ou pelo carro estar inclunado para medição, pode ter interferido no desempenho do carro por ser carburado. enfim, fds potência!
jaja ele coloca um supercharger nesse carro kkkk
O buraco pro blower ele ja tem 😂
Chama o Arthur junto o alemão
Leva leva
O Arthur evidentemente ficou chateado.
E o Alemão rachando de rir.