Cum sa dai 30k pe asa ceva? Trebuie sa fii disperat rău să pari altceva decât ceea ce ești. Genul acesta de masina ori o cumperi în stare impecabila (daca chiar nu poți s-o iei de noua) ori iti iei altceva mai decent.
gresesti. pretul e bun o iei ii faci tu distributia si stii ca o ai bine. crezi ca daca dai 40k pe alta la fel..sau 35 sau cat o fi. o distributie tot o faci. tot dai 5 6000 lei.. deci la dotarile pe care le are merita
@@Rosuvlad12 Azi e distributia, peste cateva luni pernele, peste cateva luni revizia la cutia de viteze, peste cateva luni anvelopele, revizii, discuri si placute, iar in 2-3 ani filtru de particule. Ai impozit, ai asigurare anuale. Stiu cum e sa ai masina scumpa si motor mare. Doar un prost, care nu are banii necesari poate zice ca da 30-40k pe o masina, sa o "aiba bine". O masina de genul asta consuma bani intr-o veselie.
@@mihaiviteazu8733 pai aia e problema la noi, ca ai DOAR 30k. Negociezi 2-3k, o cumperi ii faci asig si impozit, cateva plinuri de combustibil si dupa pa, plangi langa ea cand pica ori vine o revizie.
Cine vrea să își ia Q7 sh cred că avea de unde să mai pluseze la buget 10.000 € și să ia una fără atâtea semne de întrebare. Cu siguranță clientul tău nu căuta Q7 la banii ăștia alocați bugetului său dar i-a ieșit în cale și a zis să încerce poate a dat norocul peste el...
2016 , 272 CP e motor CRT!!! Motoarele astea făcute la Gyor au dus la închiderea fabricii de motoare din Gyor. Au câteva mari probleme: 2 valve EGR care funcționează foarte prost în paralel generând depuneri de cărbune pe supape , axe cu came din material compozit care datorită depunerilor se uzează repede, orificiile de ungere din chiulasă subdimensionate , deci ungere deficitară axe cu came. "Zdrăngănitul" intervine pe bacul 1 datorită faptului că gestiunea motorului închide complet bancul 2 în momentele în care nu e nevoie de putere. La fiecare 45-50 de mii de km problema reapare chiar şi în cazul în care axele cu came şi lanțul sunt schimbate, doar un motor la care sunt făcute schimburile de ulei sub 10000 de km are şanse să fie bun ceea ce e puțin probabil pentru cā Audi recomandă long life cu interval 30000. Mie Audi Cluj mi-au dat preț de pornire la schimbarea lanțului şi a axelor cu came 25000 de RON. Mecanicii independenți nu prea se bagă pentru că nu pot rezolva problema timing-ului la axe şi supape. Fugiți de CRT-uri!!! Dacă mai ai şi nenorocul să fi folosit cârligul măcar de 3 ori pe lună o să mai aivă nevoie şi de ambreiaje, volantă diferențial, practic mai trebuie să-ți dea el bani să iei maşina aia.
cred că ai dreptate.Motoarele 3.0 V6 TDI sunt performante dar întreținerea este f.costisitoare, începând cu distribuția și suporți motor.Eu am un A4 b8 din 2011,143 HP,228.000 km.In 5 ani singura problemă deosebită a fost pompa de înaltă presiune,cp4, problemă de altfel cunoscută la motorul de 2.0.Aceeasi pompă vine montată și pe alte motoare(ex.bmw)dar Bosch nu a admis defectul structural.
:)))) și dacă oprește Bancul 2 crezi ca oprește cilindrii și jumătate de arbore :)))))mecanicii fug de distribuție ca sunt prost pregătiți ! E o distribuție normala , nimic special la ea
@@cosmindiaconescu2960 nu opreşte nici pistoanele, nici arborele cotit, nici supapele, opreşte alimentarea, deci arderea, deci depunerile de cărbune. Prin urmare bancul 2 va avea mai puține depuneri care să suprasolicite închiderea/ deschiderea supapelor şi implicit a axelor cu came. Cât despre remorcare şi cutia de viteze/ ambreiaje/ diferențial sugerez doar să mai citeşti.
@@cosmindiaconescu2960 distribuția e normală dar e 2015 , cu câteva "surprize" şi sunt necesare nişte scule şi know how. Nici la Audi în Germania nu-ți face distribuția orice service, eu am fost refuzat politicos la vreo 3.
Dan, tot urmaresc episoade cu masini pe care le testezi si, personal, chiar sunt curios daca clientul tau cumpara pana la urma masina respectiva :) Poate faci un episod cu "soarta" masinilor prezentate in ultimele x luni. Referitor la masina asta - revopsiri (probabil pe casco) si lant de distributie care sincer, eu oricum l-as fi schimbat la nr asta de km pentru confortul psihic - clar se merita! btw - comentariile sunt delicioase :)))
Hmm - good point. Nu stiu daca a luat masina sau nu. Cert e ca una similara este vreo 32-33k. Asta era cea mai ieftina de pe net. L-am sfatuit sa nu o ia, dar nu stiu ce a facut.
Daca o iei si iti pui problema ca e scumpa de intretinut cand trebuie sa schimbi ceva important precum suspensia, atunci nu e pentru clientul tau. Masina chiar e dotata si nu e capat de lume ca trebuie schimbata distributia, dubios ca la 180.000 sau cat are, daca nu exista oferte mai bune ar merita, parerea mea.
Poti face distributia in doua feuri: fie cu motorul jos si pus pe banc, fie cu masina sus pe elevator, si data cutia & evacuarea jos pentru access pe dedesubt. Oricum ar fi, sunt tot 3 zile de munca si costurile la un service decent sunt in jur de 10 mii de lei ( cu piese originale ). Iti spun din experienta...
@@masinapotrivita verifica totuși rolele...eu am schimbat la 10000-15000km cu aceleași simptome...dar după vreo 10 intrări in service in care fie nu găseau problema fie schimbau tot felul de piese care nu erau necesar a fi schimbate....nu mai știu exact ce au schimbat era prin 2016...Axe cu came...sau ceva de genul asta...bine ca era in garanție...:)
@@valentin7436 mașina avea sub 15000km....și problema s-a rezolvat cu schimbarea unei role...nu știu ce probleme au avut axele cu came pe acel motor...am vândut mașina la 65000km...nu am experimentat alta problema....
Eu am cumpărat trei autoturisme cu probleme cunoscute și verificate și astăzi merg și chiar nu am avut alte probleme pe parcursul timpului. Dar prețul de achiziție plus adus în stare impecabila a fost mult mai mic decât o altă mașină pregătită pentru vânzare în stare impecabila.
@@Dranzell Aștept de ani de zile sa vad o masina japoneza, frantuzeasca sau ce chestii mai conduceti voi - ca se ridica la calitatea materialelor din interior, la tehnologia ce vine la pachet si cu feelingul de premium al brandurilor germane - Audi, BMW, Mercedes, Porsche si chiar VW. Când un Audi sau BMW din 2010 este din orice punct de vedere peste o Toyota sau Renault din 2020, te baga la idei. Cine are bani de branduri Premium isi permite sa plateasca pentru reparatiile ce apar din cauza evolutiei si a tehnologiei - nimic nu iti iese perfect din prima cand vrei sa evoluezi. Cand vrei sa folosesti acelasi motor din 2001 rebranduit si trecut din E1 in E6, ex Renault, Toyota etc si ai plastic de pixuri pe fetele de usi, presupun ca e o alegere mai usoara pentru cei ce nu isi permit. 😉 si cand vulpea nu ajunge la struguri, ei sunt acri.👌🏻
Masina asta a fost exploatata intens, ca sa nu spun abuzata (posibil). Nu stiu daca este normal ca la sub 200k km sa zornaie lantul, eu stiam ca normal ar fi sa se auda dupa 300k. In fine, eu personal nu as cumpara o masina ca asta, cu totul scump: piese, impozit, manopere, tot. Dar daca dispui financiar, si iti doresti un SUV cu care sa iesi in evidenta, o iei, o pui la punct si eu zic ca merita pretul, mai ales daca esti firma.
Audi 3.0tdi (toate modelele -tdi,bitdi,competition) pana la 2019 toate au aceeasi problema. Se intinde lantul de la 150.000km in sus. Si asta cred ca este din cauza schimburilor de ulei la 30.000km din Germania. Chiar si masinile ce au facut serviceul mai des (±20k km) la 210-220k km tot nu au scapat de zgomot.
Eu va zic asa , pentru oamenii care cumpara masini mai scumpe cum e masina din video. Sunt proprietar de audi a8 2013 , luat la 20 de mii de km , acum am 200+ , nu ai sa vezi nici o zgarietura in interior exterior , in afara de volan deoarece il strang poate prea tare sau imi transpira mana , pielea e ca noua. Proprietar de audi a8 2016 , acum are 90 de mii de km , luat la 40 de mii de km cu 60 de mii de euro , la fel nici o problema , nici o zgarietura , interior exterior masina e ca noua. Ce vreau sa va zic , daca masina nu pare intretitnuta atunci nu e , eu le spal la fiecare doua zile , am grija de scaune am inclusiv niste perne mici pe scaun , in cazul in care vine cineva cu capse la blugi.
Trebuie sa fii ori beat /drogat ori tembel cu adevarat sa dai atatia bani pe o masina uzata si cu atatea daune...si mai ales importata! Bai oamenii buni nu mai cumparati conserve de la altii, fiti cu capul pe umeri oameni buni!!!! Iti iei masina noua la banii astia!!!! 🥴🥱🥱🥱🥱😵, Daca chiar vrei neaparat masina
Fainuta masina,dotari, una alta, eleganta, frumoasa, cat de cat...ce tine de lant de distributie cam orice om care-si cumpara masina sh isi schimba lantul sau cureaua de distributie ca nu prea ai habar de ce nebun a dus masina pana in red-line sau cum a intretinut motorul... Cum ai zis si tu in video, are doar o foaie care are o singura intrare...cine stie ce a facut dupa cu acel motor...poate a bagat Ulei Unirea sau Bunica in el... :))) Is curios in schimb care a fost soarta masinii...a fost sau nu cumparata de clientul tau ? Ma uit des la videourile tale de vreo 2 ani in coace si tot aud " o sa ii scriu clientului in raport problema x" dar nu-mi aduc aminte sa fie un video in care sa si zici " masina a fost cumparata la pretul de " sau ceva despre ea...e asa ca un film in care finalul e unul din ala care te lasa "si..? Ce s-a intamplat in continuare cu protagonistii ? " si mereu acelasi final asteptat "asta e masina, blablabla" dar sa si zici ce s-a intamplat dupa cu ea...🤷🏻♂️ Like si spor la treaba Dane ! 👍🏻🥳
Eu am masina luata de noua acum 2 ani. Am avut niste atingeri usoare, si daunele insumneaza deja vreo 30% din valoarea masinii. Doar ca ghici ce: am schimbat o fata de portiera putin zgariata, o bara fata + grila crapata si o bara spate la fel crapata. Plm, la accident de 10 la ora (stateam pe loc la trecere si mi-a intrat un Matiz in spate) am avut dauna de vreo 10k RON. Probabil apar si pe CarVertical. Asa ca nu m-as lua dupa daunele de pe CarVertical, ca poate sa nu fie nimic. Mentionez ca toate piesele au venit vopsite din fabrica, deci vopsea + lac sunt exact la fel.
Cand vinzi o masina cu probleme, normal ar trebui să lași la preț. Personal as da 25k dar nu mai mult. Pentru ca trebuie băgați bani în ea și este nevoie de timp să o faci țiplă. Asta daca vânzătorul este dispus să lase 5k.
Vand vw polo din 2001 intretinut ... full options inclusiv trapa ... 1.4 benzinar ... important este ca te duce din punctul a in punctul b ... apropo porneste pana la minus douazeci de grade ... ast oferte serioase restul e cancan :))
asta nu a vazut ulei schimbat la timp ..km dati inapoi a 2 varianta..daca e prima e nasol, faci distributia dar o ia pe ulei..uzura prematura la km afisati..Amin !!
Adica masina a fost lovita mai peste tot...sa revopsesti un q7 in cazul nostru....niste mii de euro,partea mecanica lasa de dorit,apoi intretinerea unui q7...de la cauciucuri,placute,discuri...consumabile!!
Cred ca masina in 2016 noua a costat minim 80 de mii, mi se pare ok sa cumperi la 28 de mii si sa bagi inca 3-4 mii sa fie cum trebuie. Tot mi se pare endless money pit cum ar zice Scotty Kilmer, esti scutit de 34 de mii de euro, din care mai vezi vreo 10-15 mii in 5 ani.
Pai, cat e unu bun? Diferența dintre unu ok si prețul acestuia negociat poate fi transpus intr-o revizuire generală a mașinii ca sa o aduci la stare de impecabil? Daca da, as da banii. As avea o mașină impecabila in care stiu eu clar ce piese am pus și unde. Dar probabil e un calcul aproape imposibil de făcut corect.
Una “buna” dar cu 100 000km 2017 nu cred ca gasesti cu mai putin de 37-40 000€ . Daca nu ar fi avut atatea accidente , mai ales pe laterale, cu optiunile ce le are, pretul e bunicel. Poate un 28 000€ . Intre distributie si ce mai are pe acolo mai bagi poate vreo 3-4000€ si atunci la 32 000€ e cat de cat bine. Multi km aproape 200k ca sa fie mai mult de 35 000€ impecabila.
salut ar merita bani la ce masini sunt si ascunt multe alte lucruri.asta stii ce a avut dupa ce bagi in ea maxim 3500€ negocies cu clt.la 27000 mai pui o mica diferenta si cu 31000€ maxim ai o masina super dotata.
@Masina Potrivita - bune videoclipuri Dane - keep going, e greu si cu munca si cu youtube, dar ajuta pe toata lumea ce faceti si mai ales pe clienti ;) Vreo sansa sa adaugi si Mitsubishi la lista de fiabilitate ? Ms. Adrian
Eu personal nu, nu as da banii. 🤌 stiu ca a fost scumpa (brand platit), stiu ca este o masina nu pentru oricine, dar este o masina cu intretinere 0, desi interiorul este impecabil .... dar doar atat
Pai merge ori nu merge vinde masina, masina e prafff !!, degeaba merge data are probleme….. deci eu nu as comparable asa Eva pentru 29000€ , nu as da baniii DELOC , varza masina , ……nu merita , nu contează confortul , motorul și cutia contează , am o Skoda roomster de 7 ani ..350000 km merge stas am luat-o de la 90000km, luxul se plătește ….audi e o mare teapa ……te salut și te respect PTR ceea ce faci…succes in continuare …ai clipuri extraordinare….bafta și Salutari din UK….
Îmi place cum comentează la mașini cei care au locuința mai ieftina decât mașina din clipul respectiv ( locuința fiind in rate pe 30 ani). Smekerie mare
Sa stii ca masina la 30k de euro valoreaza maxim atat: 30k euro, posibil mai putin. Nu cred ca mai gasesti locuinte asa ieftine mai pe nicaieri. Iar masina e un cazan, cine si-o cumpara in halul asta la 30k e un mare prost. Te-am pupat.
@@Dranzell boss ce ai cu mine? Eu nu am prins nimic de la nimeni, nici masina nu am, chirie. si nici nu am de la cine sa am cand moare cineva. Eu ziceam de ceilalti.
Masina este ieftina la 25.000 fara tva, daca clientul este firma aceasta suma se deduce. Reparatiile totale sunt in jur de 3000 de euro, si orice cunoscator al marcii ar trebui sa stie ca aceste reparatii sunt absolut normale pt acest motor la 200 k de km. Ca si comparatie o masina noua diesel comparabila ca marime cu aceste optiuni porneste de la 40.000 euro fara tva(skoda kodiaq).
Nu vad de ce ti-ai cumpara asa o masina, un motor super mare, diezel ca doar de ce nu. Si la pretul asta, cum spune si colegul Cornel Ilas o iei doar ca sa arati ceva neadevarat. Trebuie sa bagi probabil inca 10k euro sa o faci ok.
Perfectă de înmatriculat pe AG sau DB. Mașina asta nu o să prindă zile mai bune decât alea pe care le-a avut. Iar interiorul ... trebuie multă lămâie ca să poți accepta o asemenea culoare. 185.000 de km ?
Ahaha daca culoarea pielii ti se pare naspa,imi pare rau pt tine prietene fati un test de covid ca nu ai nici un fel de gust. Ramai la negru ca e singura culoare pe care o stii la masini. Culoarea aia e geniala,si merge si mai tare cu alb culoarea masinii si jantele negre. Ceaw
Probabil toate cele estetice pot fi rezolvate pe casco.. iar revizia completa la motor cu distributie, ultie, filtre si ceva garnituri nu costa mai mult de 3000e... În condițiile astea deja e un deal bun.. daca mai reușești să negociezi ceva esti pe plus
Vorbești aberații, așa ceva când repari, o faci la o reprezentanță, iar cum cunosc eu reprezentanțele din România, faci ceva pe ele, mai bine mergi în statele vecine, dacă tot ai bani ți ți-o repari acolo..👌👌
Salut, eu zic ca masina merita banii. Chiar daca a avut daune, ele se pot verifica in detaliu la Service, plus ca proprietarul te are si pe tine. Ca si revizie la acel lant de distributie, poti scapa de la 2000 la 12000 de RON. Ca si dotari, nu cred ca poti avea mai mult. Bafta
Cum verifici tu o mașină, dacă nici măcar un capac de motor nu poți sa-l dai jos. E bine totuși ca specifici asta clientului! Ce sa zic, profesionalism...
Mai pui 5000 si iti iei un sportage nou cu aproape aceleasi dotari si cu garantie 7 ani! Sa fim seriosi....trebuie sa lasam basinile deoparte si sa ne gandim la investitia noastra!
@@CatalinV nu am zis că nu e, dar tu ai prefera un Audi obosit, cu dauna și probleme, in locul unui Touareg impecabil, pentru că "AUDI E MAI PREMIUM" 🤣🤣🤣 Ca să știi, bai "cunoscătorule", că motor, cutie, suspensii sunt aceleași pe Touareg, Q7 și Cayenne, daca vorbim de 3.0 TDI.
Salut, o intrebare! Eu am casco la un mercedes, am 2 zgarieturi la aripa fata si usa spate. De la casto mi-au spus ca revopsesc toata partea pentru a nu fi diferente. Odata cu revopsirea aia, dauna va fi foarte mare, desi pe mine ma atins cineva in parcare. Nu e data vopseaua jos, doar lacul. Oare sa o fac sau nu?
Există firme specializate pentru daune minore. Adică, te duci cu talonul și îți dă culoarea potrivită și în ce cantitate vrei (2 - 300 de ml.). În București este un mic magazin care se ocupă cu așa ceva pe șoseaua Chitilei.
Zgarietura in sus, zgarietura in jos... Frate, nu e masina noua. Vrei masina noua, iti iei noua. Nu vii cu pretentii de masina noua la masina sh. E normal sa aiba zgarieturi superficiale. Una sunt zgârieturile de parcare sau superficiale, alta sunt cheile date pe masina, frecat cu bara de stalp.
Ciucametele care o are, sută la sută a băgat-o pe teren accidentabil, mă gândesc că e și prostan, a rupt spoiler spate, de fapt așa e dobitocul, nu ai ce să-i faci, poate de aceea o și vinde, și-a dat seama că de fapt întreținerea acestui vehicul îl depășește complet, i-ar trebui un Dacia Duster pentru dânsul 😎😎😂😂
Sincer nu as cumparao poate o alta marca în bani iia mai noua mai în stare ok eu asa am.procedat anul trecut am pornit. Pe. A6 2016 e classe toaureg si. Am. Ales o skoda superb 2017 și nu îmi pare rău
Cautam colegi noi. Trimite CV si vino la proba practica. Sa vedem atunci ce stii. Sau trimite tu pe un "bazat". Un "oricine de-al tau". Sa vedem ce stie.
@@masinapotrivita Oricine cu minime cunostinte auto poate sa faca o astfel de "constatare". In loc sa prostesti lumea cu asa ceva si sa faci reclama pe YT mai bine ai invata o meseria reala.
@@vladh4002 Dureaza intre 2 si 3 ore sa verifice o masina. Vrei sa te uiti pe tester, vrei sa vezi cum testeaza vopseaua in 1000 de locuri? Ai mult timp vere, eu nu am nevoie sa vad as ceva.
Si vecinu'meu si-a luat Touareg din 200?, impecabil vecine!, merge brici, doar 4000 euro, lasa balti pe sub el pe unde se duce, acum vrea sa scape de ea, sa vedem daca mai gaseste alt fraier Masina prezentata a fost ciocanita pe toate partile, mai ceva ca oul de paste Oare cat o fi o vopsitorie meseriașa la ea? 2000,3000 sau cat? La km aia nu are nevoie de articulatii, amortizoare si alte alea? Sac fara fund frate, oricâți bani ai avea, si oricum, ce bani se cer pe ea, sunt variante noi, chiar daca mai modeste Dar daca vrei sa rupi gura târgului...
Ba, ce va mai place sa o bagati pe asta ca oamenii saraci spun ca-s strugurii acrii, sau cine si-o permite si-o ia. Nu, in plm. Eu am masina de 25k luata noua. Am mai bagat niste bani in chestii pentru ea, s-au facut vreo 28k in primul an. Nu as fi cumparat niciodata un astfel de cazan la 30k, de-aia m-am orientat spre masina noua.
Mașină cocsată de un idiot, nu o cumpărați, investiți cel puțin 10000 de euro în ea, cel puțin am zis, să nu fie chiar 15-20000 de euro investiția, e varză frate 🤒🤒🤒
Asa iti dai tu seama de o masina, daca e murdara la motor 😂😂😂 moor doamne cu talambii tai. Iti arat bmw 2020 sa vezi motor murdar? Ori ai uitat unde traiesti.
Cum sa dai 30k pe asa ceva? Trebuie sa fii disperat rău să pari altceva decât ceea ce ești. Genul acesta de masina ori o cumperi în stare impecabila (daca chiar nu poți s-o iei de noua) ori iti iei altceva mai decent.
gresesti. pretul e bun
o iei ii faci tu distributia si stii ca o ai bine.
crezi ca daca dai 40k pe alta la fel..sau 35 sau cat o fi. o distributie tot o faci. tot dai 5 6000 lei.. deci
la dotarile pe care le are merita
@@Rosuvlad12 Azi e distributia, peste cateva luni pernele, peste cateva luni revizia la cutia de viteze, peste cateva luni anvelopele, revizii, discuri si placute, iar in 2-3 ani filtru de particule. Ai impozit, ai asigurare anuale. Stiu cum e sa ai masina scumpa si motor mare. Doar un prost, care nu are banii necesari poate zice ca da 30-40k pe o masina, sa o "aiba bine". O masina de genul asta consuma bani intr-o veselie.
@@mihaiviteazu8733 pai aia e problema la noi, ca ai DOAR 30k. Negociezi 2-3k, o cumperi ii faci asig si impozit, cateva plinuri de combustibil si dupa pa, plangi langa ea cand pica ori vine o revizie.
O tampenie
@@mihaiviteazu8733 dacă stai sa te gândești și la bicicleta mai sare lanțul...
Cine vrea să își ia Q7 sh cred că avea de unde să mai pluseze la buget 10.000 € și să ia una fără atâtea semne de întrebare. Cu siguranță clientul tău nu căuta Q7 la banii ăștia alocați bugetului său dar i-a ieșit în cale și a zis să încerce poate a dat norocul peste el...
O scula. Proprietarul proabil ca are 30k EUR fix si vrea ceva cat mai opulent.
2016 , 272 CP e motor CRT!!! Motoarele astea făcute la Gyor au dus la închiderea fabricii de motoare din Gyor. Au câteva mari probleme: 2 valve EGR care funcționează foarte prost în paralel generând depuneri de cărbune pe supape , axe cu came din material compozit care datorită depunerilor se uzează repede, orificiile de ungere din chiulasă subdimensionate , deci ungere deficitară axe cu came. "Zdrăngănitul" intervine pe bacul 1 datorită faptului că gestiunea motorului închide complet bancul 2 în momentele în care nu e nevoie de putere. La fiecare 45-50 de mii de km problema reapare chiar şi în cazul în care axele cu came şi lanțul sunt schimbate, doar un motor la care sunt făcute schimburile de ulei sub 10000 de km are şanse să fie bun ceea ce e puțin probabil pentru cā Audi recomandă long life cu interval 30000. Mie Audi Cluj mi-au dat preț de pornire la schimbarea lanțului şi a axelor cu came 25000 de RON. Mecanicii independenți nu prea se bagă pentru că nu pot rezolva problema timing-ului la axe şi supape. Fugiți de CRT-uri!!! Dacă mai ai şi nenorocul să fi folosit cârligul măcar de 3 ori pe lună o să mai aivă nevoie şi de ambreiaje, volantă diferențial, practic mai trebuie să-ți dea el bani să iei maşina aia.
cred că ai dreptate.Motoarele 3.0 V6 TDI sunt performante dar întreținerea este f.costisitoare, începând cu distribuția și suporți motor.Eu am un A4 b8 din 2011,143 HP,228.000 km.In 5 ani singura problemă deosebită a fost pompa de înaltă presiune,cp4, problemă de altfel cunoscută la motorul de 2.0.Aceeasi pompă vine montată și pe alte motoare(ex.bmw)dar Bosch nu a admis defectul structural.
:)))) și dacă oprește Bancul 2 crezi ca oprește cilindrii și jumătate de arbore :)))))mecanicii fug de distribuție ca sunt prost pregătiți ! E o distribuție normala , nimic special la ea
Și aia cu cârligul și cu crapatul pieselor :)))))) Man nu e de Guma !!
@@cosmindiaconescu2960 nu opreşte nici pistoanele, nici arborele cotit, nici supapele, opreşte alimentarea, deci arderea, deci depunerile de cărbune. Prin urmare bancul 2 va avea mai puține depuneri care să suprasolicite închiderea/ deschiderea supapelor şi implicit a axelor cu came. Cât despre remorcare şi cutia de viteze/ ambreiaje/ diferențial sugerez doar să mai citeşti.
@@cosmindiaconescu2960 distribuția e normală dar e 2015 , cu câteva "surprize" şi sunt necesare nişte scule şi know how. Nici la Audi în Germania nu-ți face distribuția orice service, eu am fost refuzat politicos la vreo 3.
Dan, tot urmaresc episoade cu masini pe care le testezi si, personal, chiar sunt curios daca clientul tau cumpara pana la urma masina respectiva :) Poate faci un episod cu "soarta" masinilor prezentate in ultimele x luni. Referitor la masina asta - revopsiri (probabil pe casco) si lant de distributie care sincer, eu oricum l-as fi schimbat la nr asta de km pentru confortul psihic - clar se merita! btw - comentariile sunt delicioase :)))
Hmm - good point.
Nu stiu daca a luat masina sau nu. Cert e ca una similara este vreo 32-33k. Asta era cea mai ieftina de pe net.
L-am sfatuit sa nu o ia, dar nu stiu ce a facut.
Doamne, câți agramați pe aici, incredibil, nivel de educație la burta broaștei. Nu e de ras, e de plâns, Din păcate…
Daca o iei si iti pui problema ca e scumpa de intretinut cand trebuie sa schimbi ceva important precum suspensia, atunci nu e pentru clientul tau.
Masina chiar e dotata si nu e capat de lume ca trebuie schimbata distributia, dubios ca la 180.000 sau cat are, daca nu exista oferte mai bune ar merita, parerea mea.
Eu am a6c7 2012 cu acelasi motor.este cam 10 mii de lei schimbarea tuturor ce tin de distributie si nu in reprezentanta atentie.
Un coteț! Se vede de la o poștă că nu a fost întreținută! Daune, lanț, zgârieturi etc....30 mii... niciodată!
Pai da dar in asta dai bine la vecinu, intr-o masina noua de banii astia nu 😂
Ce va mai place sa comentati din autobuz :)
@@Roby-qu8nt e veche gluma da' o mai rulezi tu cativa ani
Cu ce lejeritatea aruncati cuvantul cotet, cand multi va mai puneti o izmeana pe voi cand este frig in statie.
E aude
Poti face distributia in doua feuri: fie cu motorul jos si pus pe banc, fie cu masina sus pe elevator, si data cutia & evacuarea jos pentru access pe dedesubt. Oricum ar fi, sunt tot 3 zile de munca si costurile la un service decent sunt in jur de 10 mii de lei ( cu piese originale ). Iti spun din experienta...
Cam asa am estimat si noi.
@@masinapotrivita 11000 de lei a costat la un audi A8 2016 deci același motor ca și la Q7 in reprezentanta audi Oradea
@@masinapotrivita verifica totuși rolele...eu am schimbat la 10000-15000km cu aceleași simptome...dar după vreo 10 intrări in service in care fie nu găseau problema fie schimbau tot felul de piese care nu erau necesar a fi schimbate....nu mai știu exact ce au schimbat era prin 2016...Axe cu came...sau ceva de genul asta...bine ca era in garanție...:)
@@xandrei9459 Axele cu came sunt cu problema la motoarele cu 272 de cai
@@valentin7436 mașina avea sub 15000km....și problema s-a rezolvat cu schimbarea unei role...nu știu ce probleme au avut axele cu came pe acel motor...am vândut mașina la 65000km...nu am experimentat alta problema....
o masina cu 180k cu lantul uzat? cred ca a dat km inapoi sau a fost exploatata mult tare
Eu am cumpărat trei autoturisme cu probleme cunoscute și verificate și astăzi merg și chiar nu am avut alte probleme pe parcursul timpului. Dar prețul de achiziție plus adus în stare impecabila a fost mult mai mic decât o altă mașină pregătită pentru vânzare în stare impecabila.
Eu nu as da banii astia. Cu 30 de mii imi cumpar un SUV bun nou. Dar cine vrea "Haudi" sa plateasca! :))
n8ci Duster nu meriti tu fomalaule..vreti moca moca..nu ai sa vezi milogule
@@BiblicResurces Ba, zici ca va insulta personal cand zice cineva ca nemtoaicele astea obosite nu merita pretul.
@@Dranzell Aștept de ani de zile sa vad o masina japoneza, frantuzeasca sau ce chestii mai conduceti voi - ca se ridica la calitatea materialelor din interior, la tehnologia ce vine la pachet si cu feelingul de premium al brandurilor germane - Audi, BMW, Mercedes, Porsche si chiar VW. Când un Audi sau BMW din 2010 este din orice punct de vedere peste o Toyota sau Renault din 2020, te baga la idei. Cine are bani de branduri Premium isi permite sa plateasca pentru reparatiile ce apar din cauza evolutiei si a tehnologiei - nimic nu iti iese perfect din prima cand vrei sa evoluezi. Cand vrei sa folosesti acelasi motor din 2001 rebranduit si trecut din E1 in E6, ex Renault, Toyota etc si ai plastic de pixuri pe fetele de usi, presupun ca e o alegere mai usoara pentru cei ce nu isi permit. 😉 si cand vulpea nu ajunge la struguri, ei sunt acri.👌🏻
Masina asta a fost exploatata intens, ca sa nu spun abuzata (posibil). Nu stiu daca este normal ca la sub 200k km sa zornaie lantul, eu stiam ca normal ar fi sa se auda dupa 300k. In fine, eu personal nu as cumpara o masina ca asta, cu totul scump: piese, impozit, manopere, tot.
Dar daca dispui financiar, si iti doresti un SUV cu care sa iesi in evidenta, o iei, o pui la punct si eu zic ca merita pretul, mai ales daca esti firma.
Audi 3.0tdi (toate modelele -tdi,bitdi,competition) pana la 2019 toate au aceeasi problema. Se intinde lantul de la 150.000km in sus. Si asta cred ca este din cauza schimburilor de ulei la 30.000km din Germania. Chiar si masinile ce au facut serviceul mai des (±20k km) la 210-220k km tot nu au scapat de zgomot.
Eu va zic asa , pentru oamenii care cumpara masini mai scumpe cum e masina din video.
Sunt proprietar de audi a8 2013 , luat la 20 de mii de km , acum am 200+ , nu ai sa vezi nici o zgarietura in interior exterior , in afara de volan deoarece il strang poate prea tare sau imi transpira mana , pielea e ca noua.
Proprietar de audi a8 2016 , acum are 90 de mii de km , luat la 40 de mii de km cu 60 de mii de euro , la fel nici o problema , nici o zgarietura , interior exterior masina e ca noua.
Ce vreau sa va zic , daca masina nu pare intretitnuta atunci nu e , eu le spal la fiecare doua zile , am grija de scaune am inclusiv niste perne mici pe scaun , in cazul in care vine cineva cu capse la blugi.
Trebuie sa fii ori beat /drogat ori tembel cu adevarat sa dai atatia bani pe o masina uzata si cu atatea daune...si mai ales importata! Bai oamenii buni nu mai cumparati conserve de la altii, fiti cu capul pe umeri oameni buni!!!!
Iti iei masina noua la banii astia!!!! 🥴🥱🥱🥱🥱😵, Daca chiar vrei neaparat masina
Cine da 30k pe.masina mai baga 2500-3000€ si in distributie, nu cred ca se pune problema de bani.
La felul cum arată motorul. Și de câte ori a fost atinsă. Părerea mea este ca a fost o mașină folosită și atât. Îngrijire 0.
Romanii sunt prizonierii Viselor lor !
Fainuta masina,dotari, una alta, eleganta, frumoasa, cat de cat...ce tine de lant de distributie cam orice om care-si cumpara masina sh isi schimba lantul sau cureaua de distributie ca nu prea ai habar de ce nebun a dus masina pana in red-line sau cum a intretinut motorul...
Cum ai zis si tu in video, are doar o foaie care are o singura intrare...cine stie ce a facut dupa cu acel motor...poate a bagat Ulei Unirea sau Bunica in el... :)))
Is curios in schimb care a fost soarta masinii...a fost sau nu cumparata de clientul tau ? Ma uit des la videourile tale de vreo 2 ani in coace si tot aud " o sa ii scriu clientului in raport problema x" dar nu-mi aduc aminte sa fie un video in care sa si zici " masina a fost cumparata la pretul de " sau ceva despre ea...e asa ca un film in care finalul e unul din ala care te lasa "si..? Ce s-a intamplat in continuare cu protagonistii ? " si mereu acelasi final asteptat "asta e masina, blablabla" dar sa si zici ce s-a intamplat dupa cu ea...🤷🏻♂️
Like si spor la treaba Dane ! 👍🏻🥳
oamenii cu material care detin astfel de masini de regula cam da tare in ele ,nu prea ocolesc gropile sa zic asa 😀
Ceva daune? Daca aduni daunele de pe CarVertical mai bine o iei la fuga.
Eu am masina luata de noua acum 2 ani. Am avut niste atingeri usoare, si daunele insumneaza deja vreo 30% din valoarea masinii. Doar ca ghici ce: am schimbat o fata de portiera putin zgariata, o bara fata + grila crapata si o bara spate la fel crapata. Plm, la accident de 10 la ora (stateam pe loc la trecere si mi-a intrat un Matiz in spate) am avut dauna de vreo 10k RON.
Probabil apar si pe CarVertical.
Asa ca nu m-as lua dupa daunele de pe CarVertical, ca poate sa nu fie nimic. Mentionez ca toate piesele au venit vopsite din fabrica, deci vopsea + lac sunt exact la fel.
Cand vinzi o masina cu probleme, normal ar trebui să lași la preț. Personal as da 25k dar nu mai mult. Pentru ca trebuie băgați bani în ea și este nevoie de timp să o faci țiplă. Asta daca vânzătorul este dispus să lase 5k.
Vand vw polo din 2001 intretinut ... full options inclusiv trapa ... 1.4 benzinar ... important este ca te duce din punctul a in punctul b ... apropo porneste pana la minus douazeci de grade ... ast oferte serioase restul e cancan :))
Dane data viitoare foloseste un servetel ca e mai ok decat cu mana....🤝😏
asta nu a vazut ulei schimbat la timp ..km dati inapoi a 2 varianta..daca e prima e nasol, faci distributia dar o ia pe ulei..uzura prematura la km afisati..Amin !!
Zornăitul poate fi de la pompa de înaltă.am pățit ceva similar la Volvo XC90 2016
Adica masina a fost lovita mai peste tot...sa revopsesti un q7 in cazul nostru....niste mii de euro,partea mecanica lasa de dorit,apoi intretinerea unui q7...de la cauciucuri,placute,discuri...consumabile!!
Cred ca masina in 2016 noua a costat minim 80 de mii, mi se pare ok sa cumperi la 28 de mii si sa bagi inca 3-4 mii sa fie cum trebuie. Tot mi se pare endless money pit cum ar zice Scotty Kilmer, esti scutit de 34 de mii de euro, din care mai vezi vreo 10-15 mii in 5 ani.
Decat un q7 cu 30 de mii mai bine o kia sportage noua si fara PROBLEME
Pai, cat e unu bun? Diferența dintre unu ok si prețul acestuia negociat poate fi transpus intr-o revizuire generală a mașinii ca sa o aduci la stare de impecabil?
Daca da, as da banii. As avea o mașină impecabila in care stiu eu clar ce piese am pus și unde.
Dar probabil e un calcul aproape imposibil de făcut corect.
Una “buna” dar cu 100 000km 2017 nu cred ca gasesti cu mai putin de 37-40 000€ . Daca nu ar fi avut atatea accidente , mai ales pe laterale, cu optiunile ce le are, pretul e bunicel. Poate un 28 000€ . Intre distributie si ce mai are pe acolo mai bagi poate vreo 3-4000€ si atunci la 32 000€ e cat de cat bine. Multi km aproape 200k ca sa fie mai mult de 35 000€ impecabila.
salut ar merita bani la ce masini sunt si ascunt multe alte lucruri.asta stii ce a avut dupa ce bagi in ea maxim 3500€ negocies cu clt.la 27000 mai pui o mica diferenta si cu 31000€ maxim ai o masina super dotata.
Doar daca ai o firma sa bagi acolo costul final de vreo 37.000€ si cei minim 5.000€ /an pentru Casco si intretinere.
Așa e romanul, iei coteț de 30000 in loc sa te uiți la un Q5 2016 cu maxim 60.000 de km .. suntem barosani frate.
Intradevar, doar la Audi se uzeaza bucsile 🤭
Salut Dane! Poti spune cat ai estimat in raport costul distributiei? Multumesc!...si daca poti posteaza si tu mai des!
Nu mai stiu exact, stiu ca am cautat pe piese cu colegul meu + manopera normata la aproximativ 26 de ore. Cam asa mi-a dat mie.
Deci dacă manopera normată e calculată la 26 de ore înseamnă că e 2.500-5.000 lei doar manopera în funcție de service la care se adaugă piesele.
De banii aia sau putin mai mult as lua direct Mazda CX5 si e ce trebuie.
ai grija in general MAZDA are probleme la motor se aude lantul cam la toate am avut citeva la vanzare iti trebuiesc niste cale speciale
@Masina Potrivita - bune videoclipuri Dane - keep going, e greu si cu munca si cu youtube, dar ajuta pe toata lumea ce faceti si mai ales pe clienti ;) Vreo sansa sa adaugi si Mitsubishi la lista de fiabilitate ? Ms. Adrian
Anu asta o sa ma ocup mai mult de youtube si studiu si site si ... stai ca mai aveam restante la vreo cateva :)
@@masinapotrivita Ma-n clin - voie buna :)
Eu personal nu, nu as da banii. 🤌 stiu ca a fost scumpa (brand platit), stiu ca este o masina nu pentru oricine, dar este o masina cu intretinere 0, desi interiorul este impecabil .... dar doar atat
distributia pe lant NU zornaie la 180k km….o curea de distributie te tine 210k……masina are pe putin 280k
La motoarele astea se aude zornaitul destul de devreme. Important e sa nu tina mai mult de cateva secunde.
Bravo🗣
Așa repede obosit?🤔
Pai merge ori nu merge vinde masina, masina e prafff !!, degeaba merge data are probleme….. deci eu nu as comparable asa Eva pentru 29000€ , nu as da baniii DELOC , varza masina , ……nu merita , nu contează confortul , motorul și cutia contează , am o Skoda roomster de 7 ani ..350000 km merge stas am luat-o de la 90000km, luxul se plătește ….audi e o mare teapa ……te salut și te respect PTR ceea ce faci…succes in continuare …ai clipuri extraordinare….bafta și Salutari din UK….
Ai stand in Dragonul Rosu?
Te-am văzut în Alexandria 👍
Honda
Îmi place cum comentează la mașini cei care au locuința mai ieftina decât mașina din clipul respectiv ( locuința fiind in rate pe 30 ani). Smekerie mare
@@malisch930 macar el nu comenteaza ca altii, mancand salam victoria si tastand ca e cazan.
Sa stii ca masina la 30k de euro valoreaza maxim atat: 30k euro, posibil mai putin. Nu cred ca mai gasesti locuinte asa ieftine mai pe nicaieri.
Iar masina e un cazan, cine si-o cumpara in halul asta la 30k e un mare prost. Te-am pupat.
locuintele sunt primite gratis de la mami tati, tataie mamaie luate cu 2-3 salarii in 90-92 stai chill
@@saibamoe Ce greturi aveti in voi. Pe unii va roade ma ca altii fac misto cand va luati cazane in loc sa baleasca, nu?
@@Dranzell boss ce ai cu mine? Eu nu am prins nimic de la nimeni, nici masina nu am, chirie. si nici nu am de la cine sa am cand moare cineva.
Eu ziceam de ceilalti.
E cam scumpa.
Masina este ieftina la 25.000 fara tva, daca clientul este firma aceasta suma se deduce.
Reparatiile totale sunt in jur de 3000 de euro, si orice cunoscator al marcii ar trebui sa stie ca aceste reparatii sunt absolut normale pt acest motor la 200 k de km.
Ca si comparatie o masina noua diesel comparabila ca marime cu aceste optiuni porneste de la 40.000 euro fara tva(skoda kodiaq).
Deci mai bine masina noua.
@@JohnSmith-sw8fr dintr o clasa inferioara si cu 50% mai scumpa....este la alegerea fiecaruia. Vorbim de decizii emotionale de obicei....
Prețul e bun, dar mașina are costuri foarte mari de întreținere așa că per total e nu.
Nu vad de ce ti-ai cumpara asa o masina, un motor super mare, diezel ca doar de ce nu. Si la pretul asta, cum spune si colegul Cornel Ilas o iei doar ca sa arati ceva neadevarat.
Trebuie sa bagi probabil inca 10k euro sa o faci ok.
Ce înseamnă pentru tine motor mare și super mare? Ai vrea 2 litri diesel sau 1.5 benzină pe Q7?
Ar merge un 0.9 TCI sau cum e ala de Logan?:€
Perfectă de înmatriculat pe AG sau DB. Mașina asta nu o să prindă zile mai bune decât alea pe care le-a avut. Iar interiorul ... trebuie multă lămâie ca să poți accepta o asemenea culoare. 185.000 de km ?
Ahaha daca culoarea pielii ti se pare naspa,imi pare rau pt tine prietene fati un test de covid ca nu ai nici un fel de gust. Ramai la negru ca e singura culoare pe care o stii la masini. Culoarea aia e geniala,si merge si mai tare cu alb culoarea masinii si jantele negre. Ceaw
@@PauLKruZ negru lucios, de la atata jeg intins 😂
Aia cu AG si DB a mers! Mai mult cu DB:)
Probabil toate cele estetice pot fi rezolvate pe casco.. iar revizia completa la motor cu distributie, ultie, filtre si ceva garnituri nu costa mai mult de 3000e... În condițiile astea deja e un deal bun.. daca mai reușești să negociezi ceva esti pe plus
Vorbești aberații, așa ceva când repari, o faci la o reprezentanță, iar cum cunosc eu reprezentanțele din România, faci ceva pe ele, mai bine mergi în statele vecine, dacă tot ai bani ți ți-o repari acolo..👌👌
numai distribuția este 30.000lei+ cu tot cu manopera.
minim. nu vorbi dacă nu știi.
@@StefanxRomania Eu am platit 1300€ pentru a6 3.0 2017, cel de 245 cai… nu stiu de unde vii tu cu 30.000 lei.
Salut, eu zic ca masina merita banii. Chiar daca a avut daune, ele se pot verifica in detaliu la Service, plus ca proprietarul te are si pe tine.
Ca si revizie la acel lant de distributie, poti scapa de la 2000 la 12000 de RON.
Ca si dotari, nu cred ca poti avea mai mult.
Bafta
2000 lei pt revizia la distributie? :))
A specificat de la 2000 e corect de la 2000 de euro :))
Pai și pana la urma am dat jos capacul de la motor sa verificăm și noi ?
O pl :))
Normal. Tu chiar nu esti atent la ce povestesc. Poate vrei sa fac un mic desen
Wow
Eu prefer modelul precedent
ce imi placea modelul asta, vreau sa imi iau un suw si nu stiu ce, care sa fie fiabil ,bun pe off road minim 250 hp
Toyota Land Cruiser
Skoda 120L potrivita pentru tine
Rabla! La cate accidente a avut si cate probleme are nu merita!
Cum verifici tu o mașină, dacă nici măcar un capac de motor nu poți sa-l dai jos. E bine totuși ca specifici asta clientului! Ce sa zic, profesionalism...
Nu stiu daca ai vazut capac de Q7.
De fapt stiu ca nu ai vazut :)
La masina mea e una, la Q7le altuia nu pot face ce vreau.
Nu inteleg la experienta care zici ca o ai de ce nu ai facut filmarea pentru a arata defectele masinii cand era curata?
Mai pui 5000 si iti iei un sportage nou cu aproape aceleasi dotari si cu garantie 7 ani! Sa fim seriosi....trebuie sa lasam basinile deoparte si sa ne gandim la investitia noastra!
Eu sunt de acord cu tine.
Insa Sportage nu e Q7!
Te distrezi citind comentarii ?
Sa stii ca da :)
@@masinapotrivita Si totusi sa vindut masina??????
Parca nu e corect folosit corect cuvântul amendament in context, sau?
Nu stiu.
Nu as da 30.000E pe jaful asta, de banii astia cumpar un Touareg 2017, 100.000km, full option in stare impecabila
Și reali câți?320.000 sau 450.000?
Audi e mai premium ca Touaregul
@@MLB-Laurentiu se vede că ești Loganist, nu cunoști piata de mașini bune
@Taker Nos am mult mai mult de atât, nici nu știi tu sa numeri 😬
@@CatalinV nu am zis că nu e, dar tu ai prefera un Audi obosit, cu dauna și probleme, in locul unui Touareg impecabil, pentru că "AUDI E MAI PREMIUM" 🤣🤣🤣
Ca să știi, bai "cunoscătorule", că motor, cutie, suspensii sunt aceleași pe Touareg, Q7 și Cayenne, daca vorbim de 3.0 TDI.
Salut, o intrebare!
Eu am casco la un mercedes, am 2 zgarieturi la aripa fata si usa spate.
De la casto mi-au spus ca revopsesc toata partea pentru a nu fi diferente.
Odata cu revopsirea aia, dauna va fi foarte mare, desi pe mine ma atins cineva in parcare. Nu e data vopseaua jos, doar lacul.
Oare sa o fac sau nu?
Există firme specializate pentru daune minore. Adică, te duci cu talonul și îți dă culoarea potrivită și în ce cantitate vrei (2 - 300 de ml.). În București este un mic magazin care se ocupă cu așa ceva pe șoseaua Chitilei.
Depinde. De obicei se vopseste tot elementul, nu toata partea.
9:03 E frumos asa sa dai bani sa ti se verifice masina cap-coada si sa primesti raspuns ca fix ce era important nu s-a verificat, misto rau
Esti tu clientul meu cumva?
Ai primit raportul si nu stiu?
Intelegi tu ce vezi in clipurile astea? Nu iti spusesem ca am verificat masina in hala?
@@masinapotrivita eu am înțeles ce ne-ai spus tu, daca ai făcut alte chestii pe care nu le-ai spus, nu știu să citesc gânduri.
@@masinapotrivita explica-ne ce înseamnă "noi nu am putut sa vedem", când te refereai la injectoare, motor etc
@@masinapotrivita arogantule
Și eu care ma gândeam la 15.000 și ii puneam un motor de golf care consuma 5.
Zgarietura in sus, zgarietura in jos... Frate, nu e masina noua. Vrei masina noua, iti iei noua. Nu vii cu pretentii de masina noua la masina sh. E normal sa aiba zgarieturi superficiale. Una sunt zgârieturile de parcare sau superficiale, alta sunt cheile date pe masina, frecat cu bara de stalp.
Ăla ori a avut ghinion ori nu o fost șofer 😂
la rulaju asta deja ii zornaie lantu? este motor facut de bmw?
:))
Ciucametele care o are, sută la sută a băgat-o pe teren accidentabil, mă gândesc că e și prostan, a rupt spoiler spate, de fapt așa e dobitocul, nu ai ce să-i faci, poate de aceea o și vinde, și-a dat seama că de fapt întreținerea acestui vehicul îl depășește complet, i-ar trebui un Dacia Duster pentru dânsul 😎😎😂😂
Al coișpelea
Asta e important!
:)
:)))))))))de 5 minute rad încontinuu 😀
Niciodata banii aia 😏😏😏destul de jumulita
La 25000 merita eu zic !
+TVA
Clar nu
Nu,nu as da banii pe masina.Sa fi nebun sa dai banii pe asa ceva,cand ai alte variante.
Sincer nu as cumparao poate o alta marca în bani iia mai noua mai în stare ok eu asa am.procedat anul trecut am pornit. Pe. A6 2016 e classe toaureg si. Am. Ales o skoda superb 2017 și nu îmi pare rău
07:40 :)) 10:05 pfaiaiaiaiii :))
17:15 pacat ca nu are trapa :(
mars ma da-te dreacu de ratat ca nici nu ai apucat sa te uiti
Mersi bo$$
@@CatalinV ți-ai mai schimbat și comentariul, ești un distrus
@@TM-sc2lc evident... blana !
25000 as da.
😉😊👍
Inspectia asta pe care o faci tu la masini o poate face oricine. Canalul asta este despre nimic.
Cautam colegi noi. Trimite CV si vino la proba practica. Sa vedem atunci ce stii.
Sau trimite tu pe un "bazat". Un "oricine de-al tau". Sa vedem ce stie.
@@masinapotrivita Oricine cu minime cunostinte auto poate sa faca o astfel de "constatare". In loc sa prostesti lumea cu asa ceva si sa faci reclama pe YT mai bine ai invata o meseria reala.
@@vladh4002 Dureaza intre 2 si 3 ore sa verifice o masina. Vrei sa te uiti pe tester, vrei sa vezi cum testeaza vopseaua in 1000 de locuri? Ai mult timp vere, eu nu am nevoie sa vad as ceva.
Ce ți mai place motorul de 3 litri 😂
Masina asta cere banii multii si pretul nu e deloc mic.
14-17.000 lei distributia pt tipul asta de motor
Noi ne-am uitat pe timpi de manopera si pe piese.
Depinde de service acum: care te arde mai mult
@@masinapotrivita la service dedicat VW, non-reprezentanta, deviz de 14.700, nu vreau sa stiu cat e in reprezentanta dar presupun ca mai mult
Si vecinu'meu si-a luat Touareg din 200?, impecabil vecine!, merge brici, doar 4000 euro, lasa balti pe sub el pe unde se duce, acum vrea sa scape de ea, sa vedem daca mai gaseste alt fraier Masina prezentata a fost ciocanita pe toate partile, mai ceva ca oul de paste Oare cat o fi o vopsitorie meseriașa la ea? 2000,3000 sau cat? La km aia nu are nevoie de articulatii, amortizoare si alte alea? Sac fara fund frate, oricâți bani ai avea, si oricum, ce bani se cer pe ea, sunt variante noi, chiar daca mai modeste Dar daca vrei sa rupi gura târgului...
La banii aia e ok pentru o firma sa își deducă TVA ul…una țiplă fără probleme si fără daune e cam 38.000€ la acei km
14 16mii € maxim....🤔
Cine are 30 de mi probabil că da, noi cei care nu ne permitem nici una cu 10 mi o sa zicem că nu😂
Ba, ce va mai place sa o bagati pe asta ca oamenii saraci spun ca-s strugurii acrii, sau cine si-o permite si-o ia. Nu, in plm. Eu am masina de 25k luata noua. Am mai bagat niste bani in chestii pentru ea, s-au facut vreo 28k in primul an. Nu as fi cumparat niciodata un astfel de cazan la 30k, de-aia m-am orientat spre masina noua.
Niciodată coteț la câini sau găini mai bine
Mașină cocsată de un idiot, nu o cumpărați, investiți cel puțin 10000 de euro în ea, cel puțin am zis, să nu fie chiar 15-20000 de euro investiția, e varză frate 🤒🤒🤒
20 de mii cu indulgenta.
Nimic nu știi......
Pt mine este o epava !
Niciodata
Cu banii ăia îți cumperi 3 Dacii Duster cu 0 km în loc de cotețul ăla aflat la finalul vieții utile .
Dacia duster varianta prestige costa peste 20.000 de euro noua ... nu ai cum sa cumperi trei dacii ... tu nu gandesti inainte sa vb
Si le bagi pe taxi direct.
sincer nu as da bani pe ea la probleme astea
Nu
e foita bine masina, f murdara la motor.
Asa iti dai tu seama de o masina, daca e murdara la motor 😂😂😂 moor doamne cu talambii tai.
Iti arat bmw 2020 sa vezi motor murdar? Ori ai uitat unde traiesti.
Nu merită!!!!
A condus-o o femeie cred
Parere mea ca nici nu se merita masina.
Virgula, cratima, “se merita”, dumnezeule …