Газотурбовоз ГТ1h-002

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 294

  • @creambob1
    @creambob1 3 ปีที่แล้ว +6

    Sorry I cannot write in Russian. The T-! is a VERY impressive locomotive!! LOVE IT.

  • @Fishing_and_Travel63
    @Fishing_and_Travel63 8 ปีที่แล้ว +40

    я в создании этой махины участвовал. 1 машины только. Рад, что все это дело не загнулось. аппарат действительно уникальный)

    • @alexfisherman1279
      @alexfisherman1279 8 ปีที่แล้ว

      не опасный ли он?если рванёт то мало не покажется,а так конечно уникальный,и мощность огромная

    • @wint0rez807
      @wint0rez807 8 ปีที่แล้ว +6

      А выхлоп нафига вверх сделан? Было видео,где турбопоезд контактную сеть сжег

    • @Fishing_and_Travel63
      @Fishing_and_Travel63 8 ปีที่แล้ว +6

      Он задуман для использования на сервере и на путях, где этих сетей не будет.

    • @ПавелАлександрович-и7т
      @ПавелАлександрович-и7т 8 ปีที่แล้ว

      Владимир Нон в прошлом году он опять сжег...хоть и обороты холостые убавили

    • @IAlexey84
      @IAlexey84 8 ปีที่แล้ว +2

      А кто теперь переделывать выхлопную трубу будет, чтобы этот девайс мог доехать куда надо без тепловоза... Выглядит вообще комично, такому хайтеку нужен электро или тепловоз для движения по электрофицированным участкам...
      Тем более по мне вы явно переборщили с хайтечностью данного девайса, ибо у него срок службы будет 30.000 км :)))))))))))))))) Т.е. до первой переборки турбины в мастерских РЖД, т.к. в РФ уровень квалификации, мотивации, оснащения и организации крайне далек от требуемой для таких точных и сложных штук, поскольку лом и линейка лучший друг, но явно не в этом случае... Т.е. девайс явно крут, но не для наших железных дорог, скорее для каких нибудь япов, ЕСэсовцев или Янки, если был бы там востребован...

  • @mentol9803
    @mentol9803 8 ปีที่แล้ว +45

    вот это красавец, 16-ть осей, ого-го мощи, а уаз с дефектоскопом на буксире вообще жесть, однозначно лайк!

    • @Destroerr
      @Destroerr 7 ปีที่แล้ว +4

      А ходовая то, похоже, от ТЭМ-7 стоит.
      Не боятся эти, на УАЗах, вдруг чего пойдёт не так, подомнут и не заметят....

    • @peternik39
      @peternik39 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Destroerr
      Да... Жесть.

  • @evgenm2007
    @evgenm2007 5 ปีที่แล้ว +11

    У меня была тема диплома в МИИТе "Газотурбовоз" в 1965 году. Защитился отлично.

  • @VooDooEf
    @VooDooEf 9 ปีที่แล้ว +25

    фигасе поездовая вереница, джипперы на рельсах, разные поезда идут колонной )

  • @Andrew_Tula
    @Andrew_Tula 7 ปีที่แล้ว +29

    Газпром для себя тепловоз построил, не дай Бог Росатом тоже захочет:) По моему уже пробовали.

    • @br1822
      @br1822 7 ปีที่แล้ว +1

      После Чернобыля врядли

    • @manman7583
      @manman7583 4 ปีที่แล้ว +2

      Главное чтобы никиэт не поставил на локомотив свой РБМК

    • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 2 ปีที่แล้ว +2

      @@manman7583 На локомотив нужно что-то типа Памировской установки ставить, где в качестве теплоносителя Тетраоксид диазота или «амил». Вот тогда точно очередная экологическая катастрофа, с сотнями жертв, будет гарантирована! :)

  • @TheFw17
    @TheFw17 9 ปีที่แล้ว +29

    Fantastic Locomotives!

  • @nightwing569
    @nightwing569 3 ปีที่แล้ว +1

    Даже не знаю что больше впечатлило собственно сам газотурбовоз или уазы локомотивы да еще с таким брутальным обвесом а один в четком черном цвете)))

  • @Salamandra2301
    @Salamandra2301 8 ปีที่แล้ว +10

    Боже какой же он гигантский. Прямо монстр какой-то.

  • @tvvidchannel
    @tvvidchannel ปีที่แล้ว +1

    Превосходное видео!!👍👍👍

  • @24rs46
    @24rs46 8 ปีที่แล้ว +10

    Уникальный движок от Ту-160, выпуск которых возобновляют в Самаре, будет ставиться и на газотурбовозы.

    • @BoBaH_BoBaHoB
      @BoBaH_BoBaHoB 2 ปีที่แล้ว

      Ну почти. НК-361.

  • @АлександрФатуев-х4ф
    @АлександрФатуев-х4ф 7 ปีที่แล้ว +6

    Видео супер и аппарат тоже супер.

  • @ACAMAZ1000
    @ACAMAZ1000 8 ปีที่แล้ว +4

    газовый турбинный воз - красивая машинка

    • @3D_Emergency
      @3D_Emergency 6 ปีที่แล้ว

      Вот красивая машина Union Pacific 18

  • @Dani-el-SH
    @Dani-el-SH 9 หลายเดือนก่อน +2

    Я рядом с ним почувствовал себя букашкой

  • @tarabottogino
    @tarabottogino 5 ปีที่แล้ว +2

    Hello Scrinoid, can I ask you what type of fuel this particular locomotive used? thanks

    • @KT940A
      @KT940A 5 ปีที่แล้ว +3

      Liquefied natural gas

    • @tarabottogino
      @tarabottogino 5 ปีที่แล้ว +1

      Awesome thanks @@KT940A

  • @СергейДогаев-ь5ж
    @СергейДогаев-ь5ж 7 ปีที่แล้ว +1

    Телеги от тэм7 хорошо сидят,только как во вторую секцию переходить если ехать баллоном вперёд,шум писец,и вообще как долговечна газотурбинная установка в такой запыленности,+сжиженный газ?

  • @_DRiV3R_
    @_DRiV3R_ 8 ปีที่แล้ว +5

    МОЩЬ!!!!

  • @scheduller763
    @scheduller763 7 ปีที่แล้ว +8

    А как в другую кабину переходить?

    • @user-sw1wu1bd1t
      @user-sw1wu1bd1t 6 ปีที่แล้ว +3

      По улице

    • @user-sw1wu1bd1t
      @user-sw1wu1bd1t 5 ปีที่แล้ว +3

      @Xaskax Остановиться и по улице

  • @valentinlazarev3728
    @valentinlazarev3728 9 ปีที่แล้ว +67

    Снято ужасно, неужели нельзя было пару шагов назад сделать и провожать проходящий локомотив поворотом камеры?

    • @Scrinoid
      @Scrinoid  9 ปีที่แล้ว +16

      +Valentin Lazarev нет разумеется.... на халяву посмотреть и этого хватит

    • @newproject7294
      @newproject7294 8 ปีที่แล้ว +5

      Почему на халяву посмотреть?

    • @straus8998
      @straus8998 8 ปีที่แล้ว

      Олег Анатольевич олежик, адрес и телефон давай, про Маму мою поговорим....

    • @ОлегАнатольевич-г9ю
      @ОлегАнатольевич-г9ю 8 ปีที่แล้ว +1

      Straus 899 8-800-555-35-35

    • @straus8998
      @straus8998 8 ปีที่แล้ว

      Олег Анатольевич поищем по ip , и твоим высерам...

  • @Tomcat-Videos
    @Tomcat-Videos 8 ปีที่แล้ว +2

    Toll! Eine Wahnsinns Maschine !

  • @ЖекаИванов-с5г
    @ЖекаИванов-с5г 8 ปีที่แล้ว +18

    Интересно было-бы глянуть, как этот уазик с вагоном - под горку, хорошую, поедет... точнее как он тормозить будет.

    • @ZaparaVladimir
      @ZaparaVladimir 8 ปีที่แล้ว +3

      вагоном и будет тормозить :) . Но после остановки да, без помощи уже никуда не поедет :)

    • @ПавелАлександрович-и7т
      @ПавелАлександрович-и7т 8 ปีที่แล้ว

      Жека Иванов он тормозит воздухом, подаваемым от ресивера в уазе

    • @ПавелАлександрович-и7т
      @ПавелАлександрович-и7т 8 ปีที่แล้ว +1

      ZaparaVladimir Ещё как поедет...уж поверьте

    • @IAlexey84
      @IAlexey84 8 ปีที่แล้ว

      Слышали песенку "катится голубой вагон"? Вот так вагончик с горки и поедет, в то время как водитель внедорожника поедет по своим делам дальше в горку :)))

    • @Feell70
      @Feell70 8 ปีที่แล้ว +2

      Павел Александрович, как так? По горизонтальной поверхности - ладно ещё. Но в заметную горку...
      Я сужу исходя из того, что:
      1. У автомобильных шин сцепление с металлом - не ахти. Даже летом при небольшом тумане без дождя - и то машина "подскальзывается" немного на гениальном изобретении "металлические переезды трамвайных путей". А тут ещё и не на всю площадь колеса.
      2. Вагон значительно тяжелее машины. Значит в горку возникнет тот же эффект, как когда заехал во вроде неглубокий снежок под которым лёд - машина колёсами молотит - и продвинуться сквозь снег сцепления с дорогой не хватает. Ну или как из грязи другого тянешь - а у самого колёса на месте крутятся.
      Или есть какая-то хитрость?)

  • @PotholesInMyLawn
    @PotholesInMyLawn 7 ปีที่แล้ว +3

    Very Cool!!! I have never seen Engines run on the same track together... I wonder what was going on and what the SUVs were doing? Great Video!

    • @ivanmuromskyi4901
      @ivanmuromskyi4901 7 ปีที่แล้ว +3

      This is exhibition of railway equipment. Video filmed about liquid gasturbine locomotive ГТ1һ-002, with a capacity of 8000 KW.
      The SUV is named UAZ Patriot. Produced in Ulyanovsk, Russia.

    • @PotholesInMyLawn
      @PotholesInMyLawn 7 ปีที่แล้ว +1

      Thanks so much! Great Video!!

  • @ИванЗаховаев-ш1н
    @ИванЗаховаев-ш1н 4 ปีที่แล้ว

    Инновации а цесцерна с газом ни в комплекте?

  • @meinolfklinkert3716
    @meinolfklinkert3716 9 ปีที่แล้ว +1

    wer kann mir zu diesen aufnahmen einige erklärungen geben? z.B. wie hoch ist die leistung der gasturbine? ich finde die lokomotive richtig interesant.

    • @viktorsalzmann1358
      @viktorsalzmann1358 8 ปีที่แล้ว

      11000 PS, Zugkraft bis zu 980 kN.

    • @meinolfklinkert3716
      @meinolfklinkert3716 8 ปีที่แล้ว

      ich habe mir den film mehrfach angeschaut. auch andre aufnahmen vor einem zug.2X 8achsen gigantisch. zur leistung keine angaben gefunden.

  • @poligrafpravdorubov1997
    @poligrafpravdorubov1997 8 ปีที่แล้ว

    А какая марка тепловозика "самоходный универсальный путеизмерительно-дефектоскопический комплекс "СЕВЕР"", у того, что с мордочкой Дарта Вейдера?

  • @pralkatv3485
    @pralkatv3485 5 ปีที่แล้ว +1

    Piękności, dawno nie widziałem rosyjskich nowych konstrukcji.

  • @ALEX-lp5kx
    @ALEX-lp5kx 6 ปีที่แล้ว

    А чем он лучше ГТ-1? И разница в чем, только в открытой секции с газом?

  • @aleksandrkalinkin3641
    @aleksandrkalinkin3641 7 ปีที่แล้ว +4

    А какой КПД у такого агрегата?

    • @redakteur3613
      @redakteur3613 6 ปีที่แล้ว

      Aleksandr Kalinkin 30%

    • @ИгорьБлиов
      @ИгорьБлиов 4 ปีที่แล้ว

      @@redakteur3613 ты про полный или ГТУ? У ГТУ должно к 40% быть

  • @stellalips2954
    @stellalips2954 2 ปีที่แล้ว

    3:17 а как та штука называется???

  • @awaken77
    @awaken77 9 ปีที่แล้ว +9

    зачем бочку сделали не закрытую кузовом, как-то грубо смотрится. прицепили бы уж обычную цистерну

    • @Xsandr7
      @Xsandr7 8 ปีที่แล้ว +1

      +awaken77 там не керосин ) а сжиженный метан ))

    • @Alexlifefree
      @Alexlifefree 8 ปีที่แล้ว +1

      +Alexsandr Xsandr метан не сжижается а сжимается, сжижается пропан, бутан

    • @Xsandr7
      @Xsandr7 8 ปีที่แล้ว +4

      lubomir метан ссжижен при -168 градусов Цельсия или около того

    • @Alexlifefree
      @Alexlifefree 8 ปีที่แล้ว

      Alexsandr Xsandr так это надо постоянно поддерживать температуру а то будет бум. Как у одной продавщицы квасом и газ водой на солнце бахнул болон с углекислотой. А на поезде установка по охлаждению будет затратной и сжирать много энергии.

    • @Xsandr7
      @Xsandr7 8 ปีที่แล้ว +8

      lubomir
      Емкость это термос, охлаждать ее не нужно, холодильника на борту не предусмотрено, посмотри ролик внимательно.
      По твоему разработчики полные идиоты? не думай что ты умнее их.

  • @Freddy22803
    @Freddy22803 9 ปีที่แล้ว +9

    А зачем у него газовый баллон сделали открытым ? Чтобы подрывать было удобнее ? :)

    • @павлолаба
      @павлолаба 9 ปีที่แล้ว +10

      +Freddy22803 их меняют, а не заправляют на локомотиве т.к. ето быстрее и безопаснее.

    • @Freddy22803
      @Freddy22803 9 ปีที่แล้ว +5

      павло лаба
      ДАЖЕ ТАК ???!!! Наверное, это впервые в мировой практике ! Нигде не видел, чтобы газотурбовозы заправляли таким макаром :)

    • @павлолаба
      @павлолаба 9 ปีที่แล้ว

      Freddy22803 в какой то презентации так говорилось, незнаю на сколько ето правда.

    • @РБМК1000
      @РБМК1000 9 ปีที่แล้ว +1

      +Freddy22803 Там все закрыто - это видимо во время испытаний открыли !

    • @digimaks
      @digimaks 9 ปีที่แล้ว +1

      +павло лаба Нуу про крайней мере логично.

  • @kondomco
    @kondomco 7 ปีที่แล้ว +4

    Уаз тащит !

  • @user-leva0
    @user-leva0 ปีที่แล้ว +1

    Машина с колесами и колёсами для поезда называется „Локомобиль“

  • @highlander5441
    @highlander5441 8 ปีที่แล้ว +1

    Очень необычная разработка для решения важных технических задач. В данном газотрубовозе применен в качестве топлива сжиженный метан (спг), который обладает наибольшей теплотворной способностью. В свою очередь тэд обеспечивают превращение полученной ЭДС в кинетическую энергию. В данном изобретении имеется множество технологических сложностей в экслупатации, обслуживании и ремонте подвижного состава. Заметил сложность в эксплуатации, связанную с большим выделением теплоты на контактную сеть. Да, на большой скорости есть "продувка" сгоревшего спг. Но на малой скорости, в режиме холостого хода, происходит критический нагрев отвественных элементов контактной сети. Решение проблемы вижу в использовании дополнительной отключаемой продувки системами контроля, индикации и безопасности. Предпологаю что продувка сделает установку более безопасной, а более быстрый отвод тепла - экономию энергоресурсов.

    • @РоманЦиряпкин-х3т
      @РоманЦиряпкин-х3т 8 ปีที่แล้ว +2

      high lander А проще ли развести выхлопные трубы в стороны чтобы не попадало на контактную сеть?

    • @DCh76
      @DCh76 7 ปีที่แล้ว +2

      Можно на выхлопе поставить небольшой отбойник в виде буквы V, чтобы струю выхлопа разбивал чуть в стороны от контактного провода, да и всё...

    • @skakalinvlad
      @skakalinvlad 6 ปีที่แล้ว

      А ещё можно токоприёмники присобачить, чтобы газ не жечь хотя бы на электрифицированных участках. Один фиг, газотурбинная установка лишь как генератор используется, дальше-то всё на электричестве едет. Добавить пантограф - и можно не жечь ни газ, ни конташку этим газом.

  • @dimsanoko8617
    @dimsanoko8617 8 ปีที่แล้ว +17

    Здесь главный герой кто угодно только не ГЕ1h-002

    • @Alexanderius
      @Alexanderius 4 ปีที่แล้ว

      @xxx xxx А вы присмотритесь, там ещё всякая уникальная техника была :)

  • @ДмитрийБаламут
    @ДмитрийБаламут 5 ปีที่แล้ว +3

    А где у нас станции заправок для этих монстров? Видел этого красавца на станциях "Флюс" и "Дружинено" в том году, шарашит будь здоров...

  • @АнтонСвобода-б7р
    @АнтонСвобода-б7р 8 ปีที่แล้ว +15

    мне больше понравилось как машина тянула вагон!

    • @Arturich777
      @Arturich777 8 ปีที่แล้ว

      +Jinger а остановить?D

    • @АлександрК-ш4ф
      @АлександрК-ш4ф 7 ปีที่แล้ว

      Мы в детстве груженый вагон сдвигали кажется впятером. Катить можно одному. А остановить никому.

  • @georgiy7779
    @georgiy7779 6 ปีที่แล้ว

    Я так понял,что кабина на базе 2эс6,да?

  • @bondarenko25
    @bondarenko25 7 ปีที่แล้ว +1

    А че у него кабина синары

  • @serbianforestman
    @serbianforestman 9 ปีที่แล้ว +3

    Срећно! :-)

  • @ЕвгенийСобченко-ы4т
    @ЕвгенийСобченко-ы4т 8 ปีที่แล้ว +18

    оператор не оператор

    • @Yerbol91
      @Yerbol91 5 ปีที่แล้ว

      Как работает

  • @ВикторРожков-х7м
    @ВикторРожков-х7м 4 ปีที่แล้ว

    получается переход между секциями не возможен,это большой минус

  • @gordonfreeman431
    @gordonfreeman431 6 ปีที่แล้ว

    а какой вес у него?

  • @sergeyflylord
    @sergeyflylord 8 ปีที่แล้ว +3

    На 7:22 когда показали трубы (теплоизоляцию) обмотанные алюминиевым скотчем, я понял... ДА! Это Россия, вот где они сэкономили.

  • @EuropaClipper2024
    @EuropaClipper2024 8 ปีที่แล้ว

    А радио связь на каком проводе? На контактном?

    • @skakalinvlad
      @skakalinvlad 6 ปีที่แล้ว +1

      Поржал))) На то она и РАДИОсвязь, что беспроводная!)))

  • @Ватник-в5м
    @Ватник-в5м 8 ปีที่แล้ว

    мечта машиниста

  • @ЮрийЭфф
    @ЮрийЭфф 4 ปีที่แล้ว

    Он на водороде?

    • @ИгорьБенчик
      @ИгорьБенчик 4 ปีที่แล้ว +1

      Почти ,на газу.тянет одновременно 4стандартных товарняка

  • @passatb3variant
    @passatb3variant 7 ปีที่แล้ว +3

    8 осей, прям реинкарнация ТЭП-80

  • @vasyvetrov2808
    @vasyvetrov2808 8 ปีที่แล้ว +9

    задумок много а Ан-2 по сей день летает?!

    • @flali1979
      @flali1979 7 ปีที่แล้ว

      допустим, очень много чего, даже за рубежом не могут выпускать массово. А если могут - только лишь с помощью Китая, без которого, как без рук.

    • @garage4612
      @garage4612 7 ปีที่แล้ว

      у нас даaa ))))))))
      th-cam.com/video/7OKG1jMubpg/w-d-xo.html

    • @garage4612
      @garage4612 7 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/3UKIjb3l2iM/w-d-xo.html

  • @АлексейРожевский
    @АлексейРожевский 5 ปีที่แล้ว

    А зачем такое сопровождение?

  • @romz179
    @romz179 8 ปีที่แล้ว +7

    На 2.40 и далее что вообще происходит????????ааааааа)))))

  • @Gitika1956
    @Gitika1956 7 ปีที่แล้ว +7

    А почему вырезали момент, когда он своим горячим выхлопом контактную сеть пережог? Застеснялись? 😜

    • @nikolaipavlov2053
      @nikolaipavlov2053 6 ปีที่แล้ว

      И какие идиоты, поставили его там под нагрузкой???
      Т выхлопа ок 1300....., если головы нет......

  • @Ciaphas-Cain
    @Ciaphas-Cain 6 ปีที่แล้ว

    контактную сеть пережог первый локомотив этой серии. насколько я знаю, конструкция выхлопа изменена с учетом этого дефекта на обеих машинах. вопрос в другом: без оборудования SIEMENS это просто железные гробы с ГТД внутри. как на заводе выкручиваться будут без санкционного оборудования я хз

  • @provocatorr
    @provocatorr 9 ปีที่แล้ว

    А как он по шуму?

    • @РБМК1000
      @РБМК1000 9 ปีที่แล้ว

      +provocator Проезжал как то на перегоне в 5 метрах от меня ! Уши больно было , но уже в 100 метрах нормально .

    • @Fishing_and_Travel63
      @Fishing_and_Travel63 8 ปีที่แล้ว

      такия "игрушки" не для города делают) насколько я помню - их буду применять в труднодоступной местности для перевозки грузов. провода есть далеко не везде - вот там они и будут колесить.

    • @IAlexey84
      @IAlexey84 8 ปีที่แล้ว +1

      От медведей в лесах Сибири и ВНИИЖД пока видимо официальных жалоб не приходило...

  • @Аналитика365
    @Аналитика365 2 ปีที่แล้ว

    При 5000тонн нагрузке .будет примерно от 2до4тонн в час..зависит от скорости и рельефа местн. Бак на 40 тонн или больше.дизель конечно в два раза экономичнее..

  • @ВладимирКапанчук
    @ВладимирКапанчук 8 ปีที่แล้ว

    и на сколько ему этой бочки хватает ?

    • @nobeisseibon3263
      @nobeisseibon3263 8 ปีที่แล้ว

      1000 км гдето

    • @Feell70
      @Feell70 8 ปีที่แล้ว

      Серьёзно?! 1000км? Т.е. нужно каждые максимум 900 км под него новые заправки строить? Или можно просто ещё бочку-другую в состав прицепить?

    • @nobeisseibon3263
      @nobeisseibon3263 8 ปีที่แล้ว

      ну электровозы меняют каждые 4-5 часов тоесть 400-500 км такчто это не плохо плюс я думаю он на участках по 500км будет робить ну я хз точно как жд там устроенно но вроде так

    • @Feell70
      @Feell70 8 ปีที่แล้ว

      Nobeis seibon, насколько знаю, меняют не поезда, а машинистов. И насчёт 4 часов не уверен - маловато как-то. Каждый раз перецеплять состав - задолбаешься. Плюс остановить и разогнать состав лишний раз - куча бабла сверху, чем он бы по инерции катился.
      Кстати, в Вике глянул - не 1000, а 750 км запас хода.

    • @DCh76
      @DCh76 7 ปีที่แล้ว

      +Feell
      Насчет запаса хода разные источники врут по-разному, к тому же их уже две модификации есть: если не ошибаюсь, 001 - 12 осей и 002 - 16 осей. Машинистов меняют часто, локомотивы реже, но тоже меняют на дистанции около 600 км. Отцепляют и пускают обратно. Локомотивы работают по отделениям дороги.
      На газотурбовозе точно так же сняли пустой бак, поставили полный. Работы не больше часа.
      "Плюс остановить и разогнать состав лишний раз"
      Ну это вообще смешная проблема. Составы эти останавливаются чуть не у каждого столба. То ограничение скорости, то светофор (дороги загруженные есть, особенно однопутки).

  • @myumyu7645
    @myumyu7645 9 ปีที่แล้ว +7

    железнодорожные уазики

  • @BlackAmV0
    @BlackAmV0 6 ปีที่แล้ว +2

    Не тот локомотив Боингом прозвали.

    • @dmitrypashchenko8050
      @dmitrypashchenko8050 5 ปีที่แล้ว

      Для своего времени мне кажется 2ТЭ116 тоже нормально свистел, возможно сейчас у него появился конкурент)

  • @Andrei_Vola
    @Andrei_Vola 6 ปีที่แล้ว

    13 000 лошадей в книге гинесса как самый мощный не электровоз балона хватает минимум на 900 км турбина с ту 160 построен для трасс без электрики

  • @Zink62
    @Zink62 8 ปีที่แล้ว +6

    Молодцы, даже краны на трубопроводах наружу, высоковольтные шины сбоку. Ему только по лесу ездить, где людей нет.

    • @assminog
      @assminog 8 ปีที่แล้ว +5

      Смотря каких "людей" :)

  • @ВиталийМилютин-г1ч
    @ВиталийМилютин-г1ч 5 ปีที่แล้ว

    Вы ни когда не видели автомобиля на жд ходу?

  • @Bushik2131
    @Bushik2131 9 ปีที่แล้ว

    это что он на газу работает????

  • @jakroman63
    @jakroman63 7 ปีที่แล้ว

    Лишь бы это не взрывчатое изобретение!

  • @АлександрФатуев-х4ф
    @АлександрФатуев-х4ф 7 ปีที่แล้ว +4

    Есть вить у нас и сейчас суперсеая техника

  • @АртемийШмелёв-к1г
    @АртемийШмелёв-к1г 7 ปีที่แล้ว +1

    а что уаз патриот делает на рельсах?

    • @Mr-wy8pe
      @Mr-wy8pe 4 ปีที่แล้ว

      Это путеизмеритель

  • @ТеньДня-ш6е
    @ТеньДня-ш6е 4 ปีที่แล้ว

    Интересно. Он взрывается?

  • @0SEWAREN0THE0RAIN0
    @0SEWAREN0THE0RAIN0 8 ปีที่แล้ว +8

    И всё-же каким-то вот чуем чую - больше отмыли, чем вложили... Ни дай бог в серию пойдёть...

    • @Xsandr7
      @Xsandr7 8 ปีที่แล้ว +12

      +ShutMeAgain конечно не дай бог прогресс какой-то, а старые коптилки намного лучше, особенно когда все ресурсы уже выработаны и ремонтировать дороже чем новый купить.

    • @PLUMBERSNOC7251
      @PLUMBERSNOC7251 6 ปีที่แล้ว +1

      В октябре 2009 года ОАО «РЖД» получило диплом Книги рекордов Гиннесса за создание самого мощного в мире магистрального газотурбовоза, работающего на сжиженном природном газе. А в сентябре 2011 года в рамках III Международного салона «ЭКСПО 1520» локомотив ГТ1-001 поставил новый мировой рекорд, проведя грузовой состав весом 16 тыс. тонн из 170 вагонов по Экспериментальному кольцу ВНИИЖТа в Щербинке.

  • @АлексейАлексеев-л6м3ж
    @АлексейАлексеев-л6м3ж 6 ปีที่แล้ว

    грозовое небо отпадное!

  • @elezbars3113
    @elezbars3113 7 ปีที่แล้ว

    вот это гриль , я понимаю

  • @dimdimmi4722
    @dimdimmi4722 9 ปีที่แล้ว +2

    ну нормальный газвоз

  • @ВалКтоентинАбрамов
    @ВалКтоентинАбрамов 5 ปีที่แล้ว

    За кордоном, что на Западе, что на Востоке, такой хренью не занимаются, там мы таких изобретателей проверяли бы психиатры, это вообще пипец.

    • @ponkrat1156
      @ponkrat1156 3 ปีที่แล้ว

      Это точно!!! Очередной рашенвысер!!!А вверху пишут "Хорошая инженерная техника",ребята это каменный век,что ваши ЭП,которые были разработаны в 1984 году,что это уродище разработка прошлого века!!! Эп 20 такая же телега,амортизация как на и бричке!!! Чехи ещё в 1979 году придумали локомотивы ласточки ЧС4т,я уж не говорю ЧС8 и ЧС7,вот на чем было приятно работать,в ходу были мягче жигулей,а это всё старо как какешка мамонта

  • @user-hy9nz2qb9y
    @user-hy9nz2qb9y 6 ปีที่แล้ว

    Блин я вообще не врубаюсь почему их нигде не используют. Ну ладно немцы у них всё на электричестве, но в россии всего 2 штуки их... из китая могли бы тоскать постоянно контейнеры про трансибу и очень выгодно даже.
    Такая же тема с ТУшкой на криогенном топливе...

  • @Александр-г4ю5м
    @Александр-г4ю5м 6 ปีที่แล้ว +1

    Лучше бы сапсан российский сделали,а не Сименс за бешеные бабки в Германии покупать,и вытеснить этот плацкарт вообще,как в Японии например

  • @danielferrary5115
    @danielferrary5115 7 ปีที่แล้ว

    а нахер эта бочка сверху? там газ что ли?

    • @KGB_watch_you
      @KGB_watch_you 6 ปีที่แล้ว

      Daniel Ferrary прикинь, газ.

  • @amanjumaliv3829
    @amanjumaliv3829 ปีที่แล้ว

    это переделки из электровоза 2ЭС6

  • @ПавелАнисимов-я2м
    @ПавелАнисимов-я2м 7 ปีที่แล้ว

    как он там всю конташку не поплавил

    • @Gitika1956
      @Gitika1956 7 ปีที่แล้ว

      Павел Анисимов, а поплавил однажды, было такое и на ютьюбе выложено )

  • @joseignaciocochacoria8594
    @joseignaciocochacoria8594 6 ปีที่แล้ว

    ¿¿¡¡Que es eso!!??

  • @breintransllc4548
    @breintransllc4548 7 ปีที่แล้ว

    если вы работаете проводником, Вам будут полезно посмотреть фильмы th-cam.com/video/RTLXkMnoPms/w-d-xo.html - приёмка вагона и th-cam.com/video/TmIPhoNGi3A/w-d-xo.html - внештатные ситуации

  • @Евгений-г1у9я
    @Евгений-г1у9я 5 ปีที่แล้ว

    Ахренеть от него шума... Дизель тише, по крайней мере высоких частот таких нет

  • @lkjhgfd36
    @lkjhgfd36 8 ปีที่แล้ว

    судя по мощности это грузовой магистральник, но расход у него! ему эту бочку каждые 750км менять нужно, т.е. при конструктивной скорости 100км\ч - три бочки в сутки!

    • @DCh76
      @DCh76 7 ปีที่แล้ว

      "при конструктивной скорости 100км\ч "
      Реально считаете, что есть поезда, которые едут 100км/ч весь путь непрерывно?
      На наших дорогах средняя, дай бог, около 60 будет, а то и 40.

    • @БывшийМеханик
      @БывшийМеханик 7 ปีที่แล้ว

      D Ch да какие 60? дай бог сороковник, а то 25 плетешься

  • @михаилматвеев-ч4ш
    @михаилматвеев-ч4ш 4 ปีที่แล้ว

    ну. надеюсь, туалет там тоже сделали.

  • @marcoaurelio4903
    @marcoaurelio4903 2 ปีที่แล้ว

    Então os russo pensaram, hum a gente sabe fazer usina termoelétrica e locomotiva né? por que não colocar uma usina termoelétrica em uma locomotiva? ai fizeram isso!

  • @romanzayats7024
    @romanzayats7024 8 ปีที่แล้ว +2

    Вот это дА!!!! скорости сумасшедшие, бензиновые мафынки на колее! :) Размах! :)

    • @ПавелАлександрович-и7т
      @ПавелАлександрович-и7т 8 ปีที่แล้ว

      Roman Zayats А я водитель того чёрного УАЗа..

    • @romanzayats7024
      @romanzayats7024 8 ปีที่แล้ว

      Та я не против. Техмашина для обслуживания ЖД. ;) это-же на перс. транспорт... :)

    • @ПавелАлександрович-и7т
      @ПавелАлександрович-и7т 8 ปีที่แล้ว

      Roman Zayats Можно и по дорогам общественного пользования ездить..снимается с путей буквально за минуту

  • @xxPatRicKxx1990
    @xxPatRicKxx1990 4 ปีที่แล้ว

    Он еле еле едет)))))

  • @Николай-е5ч9д
    @Николай-е5ч9д 7 ปีที่แล้ว

    концевые не подвешены

  • @vadegdadeg
    @vadegdadeg 7 ปีที่แล้ว

    Прикольно жоповозга вагон тянет

  • @ValeraKojin
    @ValeraKojin 7 ปีที่แล้ว

    бля. 16 осей. крутой турбогенераторный девайс

  • @Ciaphas-Cain
    @Ciaphas-Cain 6 ปีที่แล้ว

    0:10 сцуко, у дизайнера экстерьера этого дефектоскопа глаза в жопе, наверное. такое убожество сваять, это надо постараться

  • @АртемПротасов-п7ю
    @АртемПротасов-п7ю 8 ปีที่แล้ว +7

    Порховая бочка! Любой перегрев и Рванет на славу!

    • @medvedblya
      @medvedblya 8 ปีที่แล้ว +18

      Артем Протасов а теперь подумай сколько в мире газа возят по ЖД

    • @hotrodmobile
      @hotrodmobile 7 ปีที่แล้ว +2

      Славу украине?

  • @алёшаматематик-с5т
    @алёшаматематик-с5т 6 ปีที่แล้ว

    Прикол

  • @ВладГадеев-и4г
    @ВладГадеев-и4г 7 ปีที่แล้ว +7

    Лучще бы вагоны новые делали а не эту хрень .А то народ до сих пор ездит в старых вонючих плацкартах в этой стране

    • @KGB_watch_you
      @KGB_watch_you 6 ปีที่แล้ว

      Влад Гадеев ну тебе, конечно, виднее, что лучше.

  • @TRSPomerania
    @TRSPomerania 7 ปีที่แล้ว

    Интересный тепловоз! Хорошая инженерная техника, это прототип? Как и подписаться на ваш канал, посетите мой канал, если хотите:) С наилучшими пожеланиями, из Польши!

  • @Basco96
    @Basco96 8 ปีที่แล้ว

    это 2эс6 переделаный в.....

  • @You-gm8xu
    @You-gm8xu 6 ปีที่แล้ว

    на бочке цветы на рисованы . а надо большими буквами огне опасно! !

  • @irinaromanova6056
    @irinaromanova6056 7 ปีที่แล้ว +1

    ПАТРИОТ ТАЩИТ ВАГОН

  • @omega4chimp
    @omega4chimp 8 ปีที่แล้ว +1

    Build everything in Poland bombs make planes with bombs in Poland.

  • @СветаСветова-б5е
    @СветаСветова-б5е 2 ปีที่แล้ว

    Трасимб сибирь ;

  • @stellalips2954
    @stellalips2954 2 ปีที่แล้ว

    2:41

  • @БулатМастер-ф9х
    @БулатМастер-ф9х 7 ปีที่แล้ว

    Не завидую персоналу, работать при таком шуме

    • @KGB_watch_you
      @KGB_watch_you 6 ปีที่แล้ว

      Булат Зайнышев а с 10д100 завидуешь?

  • @курадирайск
    @курадирайск ปีที่แล้ว +1

    не знаю как в игре.но тележки от тэм 7.после 60 км мотляет противно.как на лодке плять.