The mastermind mechanic repair a die broken truck excel restore with amazing technique ||

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2024
  • The mastermind mechanic repair a die broken truck excel restore with amazing technique ||
    #amazingthings #completerestoration
    #brokenexcel #neverseenbefore
    #dieexcel #mechanicalthings#1
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 12

  • @MechanicAvenue
    @MechanicAvenue 13 วันที่ผ่านมา +2

    Good job 👍

  • @user-sb9su9dh9k
    @user-sb9su9dh9k 10 วันที่ผ่านมา +2

    Неправильная работа оканцовке видёо отрезали нужны делать.Я думан они не будут использовать именно эту полуось оно как паказушный для видео.А если использовать его оно не будет достовать патаму,что должны были подлицо заварить его а не отрезать

  • @ou812....
    @ou812.... 8 วันที่ผ่านมา

    Talk so fast I can't understand what is being said

  • @funny-rx9ex
    @funny-rx9ex 13 วันที่ผ่านมา +2

    Amazing work❤

  • @Danilamaster-uz3mg
    @Danilamaster-uz3mg 6 วันที่ผ่านมา

    чесна скажу .плакала техника безопасности каторую учили меня на заводах и в училище. у них ею ваабще и не пахнет.

  • @muhammadazeem1262
    @muhammadazeem1262 9 วันที่ผ่านมา

    It will be break under torsion

  • @recantodossonhos3744
    @recantodossonhos3744 13 วันที่ผ่านมา

    Está peças não foi quebrada foi cortada

  • @Wushu790
    @Wushu790 10 วันที่ผ่านมา

    ❤❤❤

  • @user-ul1vj1jx9t
    @user-ul1vj1jx9t 5 วันที่ผ่านมา +1

    Резаком порезать фланец, а потом героически изготовить новый. Шедевр, Всё ради подписчиков😂

  • @DEMON23027
    @DEMON23027 11 วันที่ผ่านมา +1

    Действительно один резец на весь Пакистан,им делают всё и потом главное кинуть посильнее на пол.Та полуось сломалась а то что они сейчас сотворили будет ходить 😂😂,всегда работа будет.

  • @honkie247
    @honkie247 11 วันที่ผ่านมา +1

    Three problems. First, the replacement flange is at least 2 inches larger in diameter than the broken unit. Second, the replacement flange is mounted an inch or more further in than the broken unit, making the axle engagement in the spider gears too shallow. And third, the threads only created stress risers in the steel. The welds are the only thing holding the flange from coming loose, and while the outer weld is good, the inner weld is contaminated by slag and both welds were machined away, losing most of their strength.