C'est MOCHE mais c'est tellement COOL une ZX 🔥💪
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2023
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J'ai acheté une Citroën ZX Volcane 2.0i
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J'en ai eu 3, une 1.9d , une 1.9td aura et une 2.0i volcane. Que de bon souvenir en zx, avec la ficelle de la plage arrière qui pendait à l'extérieur.
La ZX fut une catastrophe pour Citroën. Elle ne revenait jamais au garage. C'est une voiture extrêmement fiable. Les diesel faisaient des centaines de milliers de kilomètres sans jamais faiblir. On ne peut pas en dire autant des voitures actuelles. ☹️
Même si le look n'est pas fou, elle a un certain charme.
en changeant le train arriere tout les 100000km...
@@2dam27 Ah, parce que sur les caisses récentes à train AR multibras, on ne change jamais rien ?
@@fran6389rien a voir, aujourd'hui changer des trains arrières complet ça n'existe plus, on change plutôt des silentblocs ou biellettes en tout genre...
Il est quand même connu que sur ZX ainsi que toutes les PSA avec ce type de train arrière (106, 206, 306, Saxo, Xsara...), le remplacement complet était inévitable entre 100k et 150k km, une opération relativement coûteuse en MO pour qui ne bricole pas (car aujourd'hui on trouve des trains arrières complet refait a neuf autour des 400 euros).
Ça reste l'un des seuls point faible de cette auto en terme de fiabilité, sinon RAS, c'est effectivement increvable !
@@nicodiot1402 C'était une boutade : bien entendu que je sais tout ça.
Après, des roulements dans des trains AR à bras tirés, c'est comme des silent-blocs dans des biellettes : ça se remplace au détail.
Changer carrément tout le train AR, c'est juste une solution de facilité.
@@2dam27 Totalement faux .... rien à voir avec une saxo/106/206
🙏J'avais une zx td année 96 finition Exclusive!!!!avec la clim.
Mou au démarrage et turbo furieux une fois lancé!!!!❤❤❤.
Toute la rangé siège arrière sur rail,c'est fantastique 😂.
Pure voiture🎉
J'ai possédé une turbo D Volcane 3 portes gris clair.
Autant dire que cette vidéo m'a rappelé des souvenirs.
J'ai, en effet, adoré ce véhicule qui a hélas fini à la casse après un choc arrière.
La tenue de route était incroyable, pas grand-chose ne suivait en virage, vraiment.
J'aimerais tellement reconduire un Turbo D volcane, pour voir si je retrouve les même sensations.
Helloooo !
Je suis possesseur d'une Zx 1,9 Turbo D en finition Athena, de 1997 en première voiture. Et je ne m'en séparerais pour rien au monde !! 🥰
Elle est confortable, tient bien la route, suffisamment spacieuse, elle a du couple ! Je l'adore !
Malheureusement, sur la mienne, la clim ne fonctionne plus.
La pièce ne sont pas tellement difficiles à trouver vu que c'est une voiture qui a été beaucoup vendue.
Et je te confirme que le cache du crochet de remorquage est galère à trouver... 😅
Salut , il faut essayer de conserver cette voiture le plus longtemps possible, cette motorisation est quasi indestructible.
@tinomanalabat1934, mon père à exactement la même (ZX Athena 1.9TD 90CV de 1997 avec clim HS), il l'a acheté dans le début des années 2000 avec 50 000 Kms et l'a toujours aujourd'hui (290 000 Kms), on en est très satisfait mais malheureusement, elle commence à avoir quelques problèmes mécaniques (véhicule qui accélère tout seul après une décélération / frein moteur), hormis ca et l'état du siège conducteur (alcantara) cette voiture est parfaite et je ne comprends pas pourquoi sa côte est si basse.
La ZX, confort, rassurante, fiable, les sièges très confort !! j'avais la ZX de base mais que de souvenirs de fiabilité et simplicité!!
Une voiture boudée mais tellement agréable à conduire au quotidien, le confort top! Un ami à moi a une ZX Dimma, la seule en France sur route homologué, un vrai bijou 😊
Il n'a pas les réseaux sociaux par hasard ? Curieux de voir une zx dimma homologuée 😅
Zx édition Flash 1,9D année 95, j’ai dépassé récemment les 280.oookm. Aucun problème majeur depuis plus de 20 ans 😁
Tres sympa 👌👍💯 ça fait plaisir de voir ce genre de voiture sur votre chaîne
Je serai interressé par la zx
Je confirme au niveau confort!! les zx ont des sièges très confortables, autant en conducteur que passager
Un pote a moi en a eu 2 en jeune permis, la 1.8l marchait déja bien alors en volcane 1.9 ou 2L, si tu veux une bagnole légère avc de l'allonge c'est clairement le modèle qui va bien 😉
Bien joué @lpdd pour cette trouvaille, qui a l'air clinique pour 177000 km 😯
Méga propre! 😍😍😍
j'avais une zx 1.9d, un régal, l'embrayage et la boite un vrai plaisir et le confort... un fauteuil de salon.
Ma première voiture de jeune permis 😍😍😍 Je l'adore ! Une tenue de route incroyable ! J'avais la toute première version de 1991 avec le TU 1.4 à carbu !
Salut.
Ça me rappel de bon souvenir cette voiture j'en est eu 3, une 19d /une 1.8 bva /et une 16 v 3porte verte ph 1 qui marchait très fort et qui tenait très bien la route mais qui ne prévenait pas quand tu allais décrocher de l'arrière j'ai fait un un 90 degrés avec mais que de bon souvenir cette caisse
J'en ai eu une de 1995 avec un 1.4 essence. Une excellente voiture et j'en ai été très content. Je la recommande pour un jeune conducteur ! 👍
J'ai eu cette voiture en 1.9 TD Volcane, elle était vraiment génial, si un camion ne me l'avait pas plier je l'aurais toujours. 320 000kmn frais usure normal et un embrayage. Elle avait un vrai confort de route pour tous les jours.
Même dans la pire motorisation je m'amusais bien (1.1 60cv) et acheté a 100€ +200€ de frais avec le CT et jamais tombé en panne, c'est franchement une voiture super attachante
Ma 1er voiture après mon permis ,acheter à un papy qui l’avais eu neuve ,une super voiture ,increvable et confortable. super vidéo !
Cool la vidéo et moi j'ai eu 3 zx turbo diesel dont la dernière la volcane TD grise clair comme sur la vidéo, j'adorais cette voiture 😍😉
J'ai grandi, non pas à l'arrière, mais à l'avant d'une zx, celle de mon père. J'ai beaucoup d'affection pour cette auto. Mon père faisait absolument tout avec. On allait à la pêche en passant par des chemins que bien des suv ne seraient pas capable d'emprunter, et je me rappel bien des vendredi soir ou il venait me chercher pour le week-end, à 130 / 150 pendant tout le trajet, sans jamais se faire la moindre frayeur. Une super voiture, une Citroën tout simplement
J'ai une ZX 1.9 d. Je l'utilise toujours. Voiture exceptionnelle et increvable.
Bon souvenir et bonne vidéo ! j’ai posséder une ZX 1,9 l turbo diesel de 96 aura bien équipé pour l’époque plus de 400 000 km
Magnifique. 🎉
Pour avoir une ZX Fugue break, 1.9TD 92ch, c'est une très bonne voiture.
ça marche plutôt bien, c'est très fiable, ça tient hyper bien la route, confortable, rien à redire ! et moi qui conduit souvent vite (possesseur de petites sportives depuis des années) je prends des virages à une vitesse surprenante, ça tangue mais ça décroche peu et surtout ça ne surprend pas quand l'arrière part!
la mienne à 252.000km, des jantes de volcane avec des uniroyal rainsport neufs, amortisseurs neufs, un vrai plaisir malgré le mazout (qui boit 30% d'huile de friture usagée en plus héhé)
Super vidéo 👍👏
Super souvenir de la ZX et la première auto payée avec mes sousous. C'etait la version furio 1.8 qui empruntait notamment ces sieges bacquet. Elle a fini en garniture version carambolage sur le périph' parisien. Un toucher de route hors pair pour l'époque et tjs d'actualité. Si j'avais pas deja mes deux autos...
J ai une ZX 1.9TD, une pure merveilleuse. 200 000km , elle fonctionne au top du top c est super
La ZX ! J'adore :D
J'ai eu deux ZX 1.4i dont une break. J'ai revendu la 2nde à 234000 km ! Increvable et confortable.
La meilleure version était celle que j'ai eu la chance de posséder : la 1.9i 130ch (sans cata) dont le moteur différait de celui de la 205 GTI par son injection plus moderne et sa boite plus courte.
Une auto fun et hyper polyvalente, avec un châssis ex-ce-llent de précision et encore suffisamment confortable pour un usage tranquille et familial.
C'est celle que j'ai le plus regretté d'avoir vendue... mais on ne peut pas toutes les garder ! 😉
Quant à sa ligne, elle n'est ni moche ni spécialement belle, elle est juste très sobre et équilibrée. Et c'est clairement une qualité.
Entièrement d'accord. J'en ai eu une et j'ai rarement connu un tel confort avec une vitesse moyenne incroyable. Et moins de 9l/100
Les passages en virage étaient phénoménaux
Bonjour ! J’ai exactement ce modèle la 1.9 i néanmoins dur dur de trouver des pièces et continuer à l’entretenir
La voiture plaisir d'une partie de ma jeunesse. Un pote en avait une, on a bien rigolé avec !
J’en ai eu 2 : un break 1.9 turbod en version fugue phase 1. Et une berline 5portes 1.4 i en version Image. Les 2 m’ont laissé un tres bon souvenir en performances et confort. Super équipement sur les 2. Les 2 ont ete vendu très facilement a 240 000 kms. Et niveau cout d’entretien, je n’ai jamais eu des voitures aussi économiques!!!.
J en avais ZX acheter dans le journale à l époque 350e . Je n es jamais eu de problème à part une crevaison , une magnifique voiture j ai adorer je l ai donné à mon frère , franchement magnifique voiture
J'ai eu la Volcane TD, c'est un excellent souvenir. Elle passait plus fort et plus soudée au sol que ma 205 gti 1.9L.
Sympa ces ZX❤
Mon papa en Belgique 🇧🇪
Une 1.9 d vert anglais par choc noir horrible
Les seules options verrouillage central et direction assistée 😂
Par contre un confort 👍🏻 👌🏻
Sympa cette présentation.👍
Cette voiture me rappelle bien des souvenirs, découverte enfant aux journées portes ouvertes en 1991 de l'usine PSA d'Aulnay (93), pour info elle était doté d'un train arrière dit "autodirectionnel" repris sur les Xsara VTS par la suite. 😉
Très bel intérieur.sieges magnifiques
Je roule au quotidien en volcane 2.0i comme la tienne, elle est super cette caisse, et pas du tout moche en 3 portes je trouve. Pas un foudre de guerre avec ses reprises mais super sympa sur les petites routes :)
J'ai eu comme troisième voiture, après une Super5 Five et une Saxo 1.0 une ZX Avantage 90ch essence grise ! Par la suite je l'ai vendu pour ... une ZX 2.0 16v 167ch bleue miami ! Super caisse pour l'époque (en 99-2000 si mes souvenirs sont bons), ma première sportive. J'en garde un excellent souvenir !
Salut a tous, j'ai eu une zx 1.4l essence, je l'ai gardé 12 ans, c'était une excellente voiture, confortable super fiable, j'en garde un tres bon souvenir
ZX Avantage 1.4i, ma première voiture 👍
Ça me rappelle quand même beaucoup la BX le cache radio, j ai eu deux BX la 1.4 et la première version GT double corps 1.9 zx BX restylé
Il y aussi une voiture peu connue que tu pourrais acheter c'est la mazda 3 mps 1er modèle ça marche tu serai surpris merci pour tes video que tu fait sur les voitures présentes
Ben elle est vraiment cool cette zx! Superbe finition qui fait petite gti !
j'avais une zx 1.4 essence a carbu de 70cv année 1991 un vrai plaisir à conduire et je compte en reprendre une un de ses jours!
Trop cool la seule voiture ou j'ai pu mettre une pousette sans problème😊dans le coffre je l'ai usé jusqu'à la corde de bons souvenirs
j'ai eu dans les années 2000 une zx image td 1996, quelle caisse trop bien pas d'options de ouf mais quelle tenue de route et moteur incroyable question fiabilité...
J'ai possédé une zx volcan TD ça marché très bien vu son poids contenus et c'était d'une fiabilité incroyable.. je l'ai vendu elle avait 396000km.
Super Caisse la zx !
J ai eu une ZX 1.4 l ,75 CH TONIC phase 2 vert bouteille , ça été ma deuxième voiture et j en était super content, vous baissiers les sièges arrière, vous chargez le coffre de coussins et vous invitez votre copine sur un chemin de campagne la nuit et la je m égare...souvenir souvenir…Tout ça pour dire que c était assez confortable pour l époque. Et puis un jour, elle à rencontré un Mercedes ML et ma ZX est partie en épave...Mais très bon souvenir de cette voiture.
J’ai eu le 1,9D. Increvable. Faible conso. C’était ma première voiture
ZX break 1.9 TD 220000 km acheté 1200€ en 2022 que demande le peuple , la ZX c'est une sacrée bagnole!👌
Ca fait depuis 1999 que je roule en zx , j'ai eu la turbo diesel aura, turbo diesel volcane, 1,9 i essence et actuellement turbo diesel volcane, je fais l'entretien moi même, , je les connais par cœur, super fiable et super tenue de route
Elle est plus jolie en version 3 portes , la 3e vitre en 5 portes n'est pas du meilleur effet c'est vrai.... le train arrière auto-directionnel est un vrai plus , la Xantia a repris ce principe aussi .......une ventouse sur la route !! :)
J'ai eu une zx 1.4i, ma première voiture ou j'ai fais mes premiers pas en mécanique.
J'adore cette caisse
C'est intéressant j'avais oublié qu'en 1996 il n'y avait pas d'airbag dans le volant. Pour ce prix-là une Prius2 IPA de 2003 me semble plus raisonnable avec son écran tactile GPS, clim, direction assistée à parking automatique, ESP, ABS, et Hybride. Caméra de recul. Accès aux ZFE et compatible E85.
Sur la xantia il y avais le même bouton pour le rétro droit ! Sympa l essaie la zx c est plein de souvenir 😂
Je trouve l'orientation Youngtimer très cool sur ta chaine!
Ah oui maintenant que tu le dis, j'avais même pas tant fait gaffe ! Ça change de tous ces nouveaux modèles un peu insipides je trouve... Et pourtant je suis jeune (bon, plutôt "pas trop vieux" 😅!)
J'avais une zx reflex en 1.9, et j'avais la même chose pour la climatisation manuelle et le rétroviseur passager réglage électriquement. Quand j'avais cette voiture en 2006, personne ne me croyais que j'avais une climatisation la dessus
Salut Baptiste, c'est vrai que la zx a été un modèle plutôt bon dans la gamme de Citroën, c'est bien de le souligner .
la 1.9 D je l'ai eu. Moteur qui est un veau sur une xantia mais là encore ça passe... pas nerveuse mais lancée on peut doubler à l'aise. Super tenue de route, confortable, pratique et économique. Pas d'emmerdes donc très bonne caisse.
Niveau esthétique: L'avant de la voiture faisait vieux dès la sortie (finition 1 ou 2 peu importe). Dommage car elle est pas pour autant moche.
La mienne est une série spéciale très rare : ZX 16v 167 ch Pierre Lartigues. Malheureusement , elle est HS....mais quel bonheur cette voiture !
Ma première voiture était une zx volcane 3P en 1,9 TD.
C’était un très bon compromis confort tenu de route et le moteur était loin d’être feignant. Ça prenait 175-180 sans trop forcer.
Elle a malheureusement fini dans un talu avec un renard qui a traversé et que j’ai voulu éviter.
Et dire que le renard à peut être fini écrasé par un autre pilote le lendemain. 😅
@@skjorvaldnoire-etreinte1177 non j’ai tué le renard et la caisse plutôt que de tuer uniquement le renard !
@@kevintrochon2738 Ah zut ! 🤣
Pauvre ZX 😥
La 1ère voiture que j'ai achetée (après avoir hérité de la vielle BX de pépé pendant 1 an) : Une ZX break 1.9 Turbo D Flash (rouge) de 1995. Un pur bonheur !!! Avec DA et climatisation. Je l'ai gardée 7 ans avant de la balancer à cause d'un pb de culasse percée..
super caisse, et je dirais la version 2l injection plutôt rare, car on voyait plus de 1.9i. Trop fort, le bouton de clim est celui de l'xm
salut vidéo toujours cool par contre ne fait surtout pas cette erreur de poser ton portable sur la planche de bord car au premier virage sur ta gauche ton portable vas glisser jusqua la vitre passager et la plus de téléphone et en une fraction de seconde du a ses magnifique suspension confortable et ta plus cas repasser en acheter un et trois fois de suite pour moi de quoi s énerver en zx hormis ca c est une super bagnole increvable j en ai eu plusieurs en 1l9 diesel et aujourd hui j ai encore sa concurrente une 306 1l9 diesel increvable aussi et l entretien le moins chère que je connais de tous bonne continuation c est toujours un plaisir de passez un moment avec vous , merci
J'adore cette caisse. Volcane, liseret rouge, bas de caisse, les jantes type aero (comme saab)....
Hi, oui j'en ai eu une Volcane 1.9 TD à 3 portes avec le kit Papmahl , le confort des sièges en velours trop fort.
Purée, j'ai eu une ZX 1,9 TD Aura, elle ne m'a jamais lâché. Je l'ai adoré.
Mon père a eu la Furio et ensuite la 2l 16v en rouge, j'en était dingue de cette caisse 🤩
Bonjour,la mienne était une 1.6 i avec clim et abs.Super confortable .Le premier modèle avec la calandre pleine ,d(un beau vert métallisé.Elle a fini dans une barrière de sécurité a cause d'un gars qui a largement semé son gasoil dans un virage .Elle est resté plus d'un an dans le jardin ,en quête d'une caisse de remplacement que je n'ai pas trouvé .Puis elle est parti a la casse ;tout juste cent mille km comme neuve quoi . Bonne continuation
Ahhhhh la ZX volcane.
j'en ai acheté une en 1999 un modele 93 avec 36000 bornes. achetée l'equivalent de 7300€
c'etait une volcane 1.9TD 92ch de 93. c'est celle la que je voulais depuis des lustres.
c'est ma premiere voiture que j'ai acheté avec mes sousous....
je l'ai emmené a la casse en 2021 !!!! trop de frais a faire pour qu'elle passe le CT malheureusement....mais le moteur tournait toujours nickel...je l'ai d'ailleurs emmené a la casse par la route.
c'etait un pur bonheur..une tenue de route sans faille, une gueule sympa (bon on parle d'une bagnole de 93 hein...faut se remettre dans le contexte) , une fiabilité presque sans faille, un cout d'usage assez faible, ca marchait pas mal 92 ch pour 1.1 tonne.
on pouvait tout faire soi-même dessus .
bon j'ai eu comme beaucoup le train arriere a refaire, mais sorti de la, rien de bien grave...
ah si les bielette de barre stabilisatrice, qu'il fallait changer assez souvent ainsi que les triangle avant 2 fois (a cause de ses put@#{ de silent bloc qui prenaient du jeu), mais ca restait des operations abordables.
comme tout le monde j'ai cherché et jamais trouvé le saint grâle 2.0 16v de 167ch.
aujourd'hui apres plusieurs autres véhicules, j'ai repris pour mon fils une XSARA 2.0 HDI de 90, qu'on utilise tous les jours...au moins c'est fiable...
marre de tous ces diesels de 150cv et plus qui marchent, certes, mais pas longtemps...
une vanne EGR par ci, un FAP par la, un injecteur par ci, une pompe d'injection ou un turbo par la...bref c'est plus ce que c'etait.
non franchement cette ZX ca a ete ma plus belle histoire sur 4 roues.
Mes 2 première voiture de jeunesse ZX reflex 1.4i et une flash 1.4 i😊😊 top et fiable .
Ma 1ere caisse, j'en avais pas envie; lorgnant plutot sur les 306 3 portes ou autres... une reflex TU 1.1L .... avec le recul j'apprecie maintenant la ZX en 3 portes aussi surtout en version 16v evidemment
Mon père zx 1.9d finition flash vert anglais magnifique voiture 😊
1.4 essence grise et une 1.9 TD verre bouteille trop cool cette voiture petit budget petite conso nickel 👍🏼👌
la mienne c'était une essence double carbu, un vrai gouffre à essence et sans doute ma plus belle erreur d'achat en véhicule d'occasion. Elle était sympa a conduire sur les petites routes des Cévennes et très confortable.
Elle m'a durée même pas 1 an parce que j'ai pas voulu faire réparé l'embrayage kaput ... et puis c'était une bonne occasion de m'en débarrassé!
J’ai toujours ma zx break 1.9 td increvable et climatisée en plus
J'aime bien ce format de vidéos ( retour au source ).
La Zx ma 1 ere voiture très bien en version Turbo d , banquette arrière coulissante, 4 freins a disques , ABS sur les versions AURA .
Un ami avec la sienne en 1.9D est parti de France et elle a fini ca vie en Afrique ( aucune panne sur la route malgré les 300 000 kms 😊)
Les versions 1.4 i sont aussi très bien .
Et je trouve qu'a année équivalente elle vieillisse bien mieux que ca cousine la 306 , surtout a l'intérieur et on oublie souvent mais la Zx a eu des éléments repris notamment sur le berlingo ( commande de chauffage , vollet autoradio , poignée intérieur de porte etc ).
Malheureusement leur trains arrière très joueur en a envoyer un paquet a la casse 😕
Par contre les prix sont vraiment monter elle sont plus chère maintenant que 20 ans en arriere 😮
Avec ma ZX 1.9 d je suis allé jusqu'au sud est de la Biélorussie frontière Ukraine. Elle avait 350 000 km. J'ai fait l'aller retour sans aucun problème.
Je trouve que ce type de design au contraire vieillit très bien , même si à sa sortie c’était pas la folie . Aujourd’hui c’est très sympa
J'en ai eu deux, des ZX. La première, de base 1,4 l carbu, la deuxième, un poil mieux équipée, 1,4 l injection monopoint. J'ai toujours adoré cette caisse. Son seul défaut était d'être passablement bruyante, mais à part ça, pas de vrai défaut. Beaucoup d'espace, une tenue de route démentielle, confortable, fiable...
J espères que tu as découpé le chevreuil sur place car au four ou en daube c est de la tuerie
Sinon dans les 5000 je trouve ça cher
Salut et merci pour cette présentation ! J'en ai eu 2: une turbo D, et une volcane 1.9 i 130 CV qu'on m'a volée !
Ta zx était dans mes favoris sur le bon coin
Bonjour, j'ai eu zx 1.4l 75ch finition tentation. 5 portes bordeaux. Bonne voiture confortable et agréable à conduire, point négatif elle avait le démarrage codé
ZX 1.4 Coupé ROUGE !! sans aucun équipement, même pas les vitrés électrique !! revendu à 150mkl, très bon souvenir ! 😉😉
1ère voiture zx 1,9d a ma mère.
Je lui ai vite redonner pour prendre une r25 turbo d.
La volcane est un peu une youngtimer que j aimerait bien avoir dans le garage !😍
J'ai eu une ZX 1,9 Turbo diesel, c'est vrai que c'était une super voiture quand j'ai eu mon permis il y a 14 ans.
J'ai eu une ZX essence, très confortable très économique à l'entretien, très agréable à conduire et très fiable...... que demandé de plus ?😉👍❤️
Bonjour, les sièges confortables étaient fabriqués à Lagny le sec dans l'Oise dans l'usine juste à temps Sieval qui appartenait à Faurecia
Belle découverte, et je ne savais pas qu'elle avait existé en 16 soupapes
Décapeur ca fonctionne nickel
en 2003 jen avait une de 94 1.4i aura,avec le même volant,mais pas de direction assistée 😒😂
tres bonne caisse ,je lai donné a mon père quand je suis passé a laudi a3 8l tdi.
elle a mal fini, on la embouti sur l'arrière😒
J'ai eu une 1,8v 16v 112ch swapé en 2.0l 16V 136ch, un avion de chasse, avec kit gros frein à l'avant et train AV de XSARA!! Légère et très maniable avec le train AR directionnel. Je la recommande vraiment pour les fans de CITROEN
J’ai actuellement une zx 1.4 i en finition flash , une tres bonne voiture avec une fiabilité incroyable
pouce bleu polynesien , ma 1ere est unique voiture neuve , une zx 1.9d prestige 2 portes, bleu nuit avec antibrouillard pare choc couleur carrosserie et train arriere auto directionel , c etait en 1994 95 ; )
Il y avait les Mercedes W201 qui avaient aussi le rétroviseur côté conducteur en manuel et à l'opposé en électrique avec un petit bouton aussi !
Slt une super voiture j en possède une que j ai restauré en 2017 c est une zx volcane rouge 1,9i automatique de 122cv très rare petite précision niveau moteur les premières zx volcane son bien sortie avec le moteur de 205 gti en 1,9 avec bien 130cv comme la 205 mais à partir de 1992 je croix il l on catalyser et il sortait plus que 122cv une fois catalyser
J'ai eu une ZX 1.6 essence 90cv finition Aura....couleur or (voiture d'une petite mamie).
J'en ai un très bon souvenir, confortable, moteur nerveux mais boite trop longue. Une tenue de route génial sauf le jour où j'ai monté des Pirelli à l'arrière et j'avais des Michelin à l'avant.....ben sous la pluie, un petit coup de volant bien placé et tu sortait du rond point en crabe.... C'est là que j'ai réalisé l'importance de mettre des bons pneus.
La zx avait un comportement de propulsion donc même avec des Micheline a l arrière t aurais fini en crabe , elle était survireuse a souhait.
Salut je viens de voir votre com et c'est un peu tard pour répondre, j'ai eu le problème inverse une AX 1.4 avec 4michelins puis j'ai monté des Pirelli neuf a l, avant et je perdais l,av dans tous les ronds points sous la pluie , jamais arrivé avec les Michelin,,,,,