RC213V-Sは買ってはいけない(2千万円)

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ความคิดเห็น • 200

  • @user-rf9cx6fv1d
    @user-rf9cx6fv1d ปีที่แล้ว +290

    2190万円で買って5000万円で売る。

    • @user-ic5ip4in9d
      @user-ic5ip4in9d 10 หลายเดือนก่อน +15

      億だよ!寝かせたら簡単に逝く

  • @GTRyota
    @GTRyota ปีที่แล้ว +350

    買いたくても買えねーよwww

    • @user-cc9mp3gw5v
      @user-cc9mp3gw5v 4 หลายเดือนก่อน

      アラブの金持ちなら買えるかもフェラーリ買うだろなRC30もビックシタケド

  • @JIN-vi2gf
    @JIN-vi2gf ปีที่แล้ว +121

    買ってはいけないやなくて買えないw

  • @naka_8288
    @naka_8288 ปีที่แล้ว +74

    コケたら立ち直れない😂

  • @tyouicbm
    @tyouicbm ปีที่แล้ว +72

    リーズナブルな価格(GPマシン比)

    • @user-vu3gd8ol9l
      @user-vu3gd8ol9l ปีที่แล้ว +7

      NSR500Vが800万円〜
      ドゥカティのデスモセディチRRも800万円と比較してお買い得と思えるのか?
      同じく市販モトGPマシンのRCV 1000の1億円よりは安いけど。

    • @jammix5322
      @jammix5322 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-vu3gd8ol9l
      何にお金がかかっているのでしょうね。

  • @999nakazato
    @999nakazato ปีที่แล้ว +115

    H2Rがかなりリーズナブルに感じる…

    • @user-ww7fp7wy5x
      @user-ww7fp7wy5x ปีที่แล้ว +14

      リーズナブルに見えるだけで実際バカ高い

    • @taitanp
      @taitanp ปีที่แล้ว +14

      ねぇ〜全く同意
      2000万で80馬力とかマジいらね
      床の間にでも飾っとけば
      まぁ資産価値は上がるだろーし

    • @user-yo4ph1nc5o
      @user-yo4ph1nc5o 11 หลายเดือนก่อน +5

      コンセプトがぜんぜん違う

    • @akira-takahasi
      @akira-takahasi 11 หลายเดือนก่อน

      馬力だけでマウントとるのキモいわぁ

    • @zan2247
      @zan2247 หลายเดือนก่อน

      😅😅😊😊😊

  • @user-of2cl3rx7s
    @user-of2cl3rx7s ปีที่แล้ว +61

    これにトップケースと前カゴつけて近所のスーパー行きたい

    • @dqn5768
      @dqn5768 ปีที่แล้ว +6

      シュールすぎてw

    • @RX-0XHM-57A
      @RX-0XHM-57A ปีที่แล้ว +5

      もうそれおばちゃんが乗る原チャリやんww

  • @user-en5dc8dp2d
    @user-en5dc8dp2d 3 หลายเดือนก่อน +4

    これは論外
    これじゃなくてVFR1000RかRVF1000を320万〜で出してよホンダさん😅
    もちろん360°クランクでよろしく🖐️

  • @user-ub3rl2cm9r
    @user-ub3rl2cm9r ปีที่แล้ว +59

    買えないけれど、2190万円は破格だと思う。

  • @user-tx8lz9ug8e
    @user-tx8lz9ug8e หลายเดือนก่อน +6

    買ってはいけない?買えるかい!
    家1軒走っている様なもんだよ!

  • @user-bd4gi7xd6d
    @user-bd4gi7xd6d ปีที่แล้ว +135

    5000兆円持ってるけど今回は流石に見送った

    • @user-gh7ku9bj5w
      @user-gh7ku9bj5w ปีที่แล้ว +7

      今後値上がりするのに?

    • @daigo0915
      @daigo0915 ปีที่แล้ว +9

      @@user-gh7ku9bj5w 5000兆持ってるなら値上がりしても大した儲けに感じないでしょ笑

    • @user-el3yu2lm2m
      @user-el3yu2lm2m ปีที่แล้ว +25

      10兆以下でホンダが買えるよ

    • @user-bv7nr4gy7q
      @user-bv7nr4gy7q ปีที่แล้ว +7

      漫画の数字はわろた、もう少し現実味のある数字で行こうや

    • @user-ni6ut9vf4u
      @user-ni6ut9vf4u ปีที่แล้ว +3

      日本買える

  • @user-pb1oo6ud1s
    @user-pb1oo6ud1s ปีที่แล้ว +35

    そりゃぁまぁ1台1億のファクトリーマシンと思えば安いかなぁ😅

  • @hagerock100
    @hagerock100 ปีที่แล้ว +7

    正面からの画像が補助輪付いてるみたいで可愛い。
    今買って綺麗に動態保存しておけば20年後にはすごい値段に跳ね上がってるかも。
    そんな投資出来ないけど。

  • @marikon1981
    @marikon1981 ปีที่แล้ว +21

    正直、NRの方が凄いバイクって感じがする。

    • @acemi3130
      @acemi3130 หลายเดือนก่อน +1

      アルミ集合のダイシンが、デモ車で造ったヤツ 載せてもらったけど 狙ったライン バッチリ トレースできて 凄く良かったよ

  • @user-dr3yi8gi2s
    @user-dr3yi8gi2s ปีที่แล้ว +3

    モーターショーで見たけど、普通過ぎる外観のせいか来場者にスルーされていた。

  • @Kasu125kasu
    @Kasu125kasu ปีที่แล้ว +5

    「破格すぎる。」って話を聞いて
    最初は理解できなかったけれど
    市販のレーサーを改造してこのレベルに持ってゆくことができない事以上に
    そもそもこのレース用パーツの生産方法を実現できる人や設備が(販売後は)なくなるって事らしいので、コイツは現代のオーパーツってことで納得した。業が深い。

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +1

      レーサーよりクオリティの高いパーツも使ってる部分もある。
      レーサーでは機能優先で見た目は気にしない様なパーツでも、このバイクは『ステイタス』だからめっちゃ綺麗な仕上げになってたりする。

    • @user-iv5xb5hc1y
      @user-iv5xb5hc1y 10 หลายเดือนก่อน +1

      たしかにそのとおり❗
      オイルフィルターを交換する際に、干渉する20cm程度のオイルホースが何気に『チタン製=配管や固定金具等』にて出来ていたりします。

  • @YouTubeTanaka
    @YouTubeTanaka ปีที่แล้ว +20

    ツーリング先で見た時は、思わず勿体無いと思った😲
    もう、F1で一般道走ってるようなものだもんね❗

  • @user-vp6wr2dp6n
    @user-vp6wr2dp6n ปีที่แล้ว +6

    これが形式認定に出された時役所はどう思ったでしょう、実際にこくなで売れたのはほんの数台らしい。

  • @c35yamakeita
    @c35yamakeita ปีที่แล้ว +7

    2190万円でお買い得…
    レース車両が2190万円だと安いんかもしれんが…うーん…

  • @garo9832
    @garo9832 ปีที่แล้ว +5

    整備ホンダ一級でも無理やろ…つか本社でも無理だからHRC送りにせんといかんのでは…?

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +3

      フレームはアルマイト処理もしてないし、年に何度かエンジン下ろしてマウント部分のグリスアップとかしなきゃならないらしい…
      要は、ワークスレーサーと同じ材質&作りなので、ワークスレーサーと同じメンテナンスを必要とするんだってさ😂
      買った後のメンテ代も膨大。

  • @user-tf4xs8ef9b
    @user-tf4xs8ef9b ปีที่แล้ว +6

    増税や物価高と言われる現在でもかつてのRC30やNRのようになんとか頑張れば手の届くプレミアムバイクを作ってくれ。

  • @UnderPull1997
    @UnderPull1997 ปีที่แล้ว +4

    購入するのにも書類審査がある

  • @user-ev6yi4rs5d
    @user-ev6yi4rs5d ปีที่แล้ว +26

    ホンダNRより一桁高かった💦

    • @130taisho
      @130taisho 11 หลายเดือนก่อน +1

      HONDAブランドとしては
      ジェット機についで高価ですからね😃
      2代目NSXよりも高価😱

  • @tomoyafujimoto818
    @tomoyafujimoto818 2 หลายเดือนก่อน +1

    MotoGPのオープンクラス廃止で行き先のなくなったRCV1000Rを転用して作ったとかいう夢のない話を聞いたことがある。

  • @130taisho
    @130taisho ปีที่แล้ว +5

    国内仕様は
    70馬力なんだよなぁ

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +3

      輸出仕様でも160馬力くらいだから、CBR1000RRRよりかなり低いんだよなぁ…

  • @uggdym556
    @uggdym556 ปีที่แล้ว +3

    もし一般人がこんなバイク持ってたらスーパーヒーローやろなぁ

  • @user-zn1uu7if3m
    @user-zn1uu7if3m ปีที่แล้ว +1

    このバイクを知ってるならいいけど、「213Vだから213万とか...?」知らない女子はそんなもんです...

  • @yugon2762
    @yugon2762 ปีที่แล้ว +8

    この部品作ってる会社にお邪魔しましたが、やっぱすごかったですね🦊

  • @radicolle
    @radicolle หลายเดือนก่อน

    エンジンは砂型で、
    マシニングで一台一台手作業で加工。
    バックミラーアッシー片側だけで25万円。
    なので、超お買い得です。

  • @wakasagi_san
    @wakasagi_san ปีที่แล้ว +17

    なお専用のスポーツキット組まないと馬力は70馬力程度の模様

    • @user-rv9qi7gb2b
      @user-rv9qi7gb2b ปีที่แล้ว +1

      何回転で70馬力なのか

    • @wakasagi_san
      @wakasagi_san ปีที่แล้ว +2

      @@user-rv9qi7gb2b ggrks

    • @yu-od8jy
      @yu-od8jy 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-rv9qi7gb2b7000くらい

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-rv9qi7gb2b
      ピークでたったの6000rpm…
      CB750Fにも劣る低性能😂

    • @user-iv5xb5hc1y
      @user-iv5xb5hc1y 5 หลายเดือนก่อน +7

      70馬力と言う事は、日本仕様ですネ!
      因みに、70PS/6000rpmです。
      説明のとおりRC213V-SはモトGPマシンを公道走行可能にしたモデルです。
      なので、俗に言う『レプリカ』や『SSモデル』とは根本的に作られた経緯が違います。
      レプリカやSSは、初めから公道仕様として作られていますので、環境省や運輸省からの規制をクリアする騒音規制を通るように設計されています。
      エンジンにとってエンジン回転数を上げると、騒音も上がりますので、初めから必要な馬力を設定した際に騒音も規制値以下となるようにエンジンに使用される材料を重く肉厚を確保し、太いマフラーを採用して騒音値を下げながら高出力化し騒音規制をクリアしています。
      一番良く解る比較は、ピストンサイズとバルブサイズが同じの『RC213V-S』と『CBR1000RR-R』で、RC213V-Sは70PSに対しCBR1000RR-Rは215PSと、異常な程RC213V-Sの方が馬力が低い値となります。
      本来は、RC213V-Sは240馬力以上を発揮出来るエンジンのはずが、70馬力まで下げなければならない理由があります。
      それは、騒音規制で、モトGPマシンは、モトGPの規程の範囲で早く走るために突き詰めた設計となっています。
      そこに騒音は一切考慮されていませんので、ともかく五月蝿いんです。
      レース場で走っているのを見れば判るかと思います。
      その騒音を規制値まで下げるには馬力と回転数を下げざる負えず、その結果、日本仕様で70PS/6000rpmとなりました。
      それじゃ〜馬力を上げるためにモトGPマシンを以下のように変更すればどうなのか?
      1.現在のストレート管に見えるサイレンサーをCBR1000RR-Rのようなサイレンサーに取り替える。
      2.乾式クラッチをカバー付きの湿式クラッチとする。
      3.エンジン外部の素材にジュラルミンやチタンなどの軽量で高強度の材料の不採用
      4.エンジンを静かにするためにエンジン本体を一回り大きくする。
      等々・・・❗
      その結果、車重は20kg増加し馬力共にCBRと同じ仕様となり、単に直列4気筒がV型4気筒になっただけとなります。
      ここまでくればRC213V-SはモトGPレーザーを公道走行可能に仕様変更したモデルでは無く、CBR1000RR-Rと同じ単なるレプリカモデルに成り下る事になります。
      そこには、モトGPマシンの操作感覚は体感できません。たとえ馬力が215PSあったとしても・・❗

  • @user-px6pv1um9c
    @user-px6pv1um9c ปีที่แล้ว +31

    買ってはいけない以前に
    買えない()

  • @Rookieeeesyoo
    @Rookieeeesyoo ปีที่แล้ว +4

    買ってはいけない❌
    かえねえ!

  • @toranosukeijuuinn
    @toranosukeijuuinn ปีที่แล้ว +1

    リーズナブル過ぎるから完売しちゃうんだよ。
    買っちゃいけないより前に買えないじゃないかw

  • @user-rb4vw1vq7m
    @user-rb4vw1vq7m ปีที่แล้ว +16

    安すぎて品質心配だったから見送りました

  • @kazusamaru1882
    @kazusamaru1882 ปีที่แล้ว +5

    購入面談もあるからお金あるだけじゃ買えないバイク。
    でも夢が詰まってますね。❤

  • @user-mo9sd6xe5h
    @user-mo9sd6xe5h หลายเดือนก่อน +1

    ホンダって前も同じ様なことしたよね。公道は走れないけどレーサーを販売してたよね

  • @user-xh1wp6hr2h
    @user-xh1wp6hr2h 2 หลายเดือนก่อน

    RSタイチフラッグシップストアに展示してある213VSは社員なら申請すれば借りて乗れるらしいです😮
    ちなみに純正ミラー片側で20万オーバーとのこと

  • @dunhillnori
    @dunhillnori ปีที่แล้ว +1

    一台売れるごとにホンダはいくらくらい赤字になるのかな?400、いやもっとかな。ホンダのプライドがだしたバイク。カワサキが世界一速いなんか言わなければでなかったそうです。当初は750V4turbo付きで300馬力オーバーで出す?事を検討したみたいですが冷静になってRC213のデチューン版で落ち着いたそうです。今の話はホンダ学園の同期生に聞いた話です。

  • @masaosann3655
    @masaosann3655 หลายเดือนก่อน +1

    もはや投資物件

  • @user-kd4vu8qd7u
    @user-kd4vu8qd7u ปีที่แล้ว +3

    520万のNRがかすむ。

  • @user-fp8tk4qk1f
    @user-fp8tk4qk1f ปีที่แล้ว +3

    正面顔が宇宙刑事っぽい

  • @cdxmmn5622
    @cdxmmn5622 หลายเดือนก่อน +1

    これを215馬力にするキットって、いくらすんの?

    • @mtaku1503
      @mtaku1503 18 วันที่ผ่านมา

      200くらい

    • @mtaku1503
      @mtaku1503 18 วันที่ผ่านมา

      200くらい

  • @maneight7393
    @maneight7393 ปีที่แล้ว +2

    ミラーが片方だけで25万円。もちろん買えないけど、買えても置き物だろうなぁ😅。

    • @user-iv5xb5hc1y
      @user-iv5xb5hc1y 7 หลายเดือนก่อน +1

      NRの時でも片側6万円しましたが、流石RC213VSは金額の桁が替わりますね!

  • @shuumakido6331
    @shuumakido6331 ปีที่แล้ว +14

    2000万!?
    お安いですね

  • @user-vp6wr2dp6n
    @user-vp6wr2dp6n ปีที่แล้ว +1

    ヤフオクにHRCの部品フルセットで売りに出されたがプレミアム価格ではなかった。

  • @japa1054
    @japa1054 หลายเดือนก่อน

    RCV213V-S持ってる人が言ってたけど当然転売禁止で売るときはホンダのメーカーに返すかたちで売るらしい

  • @user-sr8bf3mg4v
    @user-sr8bf3mg4v ปีที่แล้ว +3

    買いたくても足がつかないな パス

  • @tomockinh
    @tomockinh ปีที่แล้ว +2

    カウルに穴あけてDIYでエンジンガード装着したい。

  • @mamorufukazawa5028
    @mamorufukazawa5028 หลายเดือนก่อน

    日本車が最高 最速であって欲しいがこれならドゥカティI スーパーレジェーラのほうが性能上のだし安いプレミア価格じゃなくて性能に見合った値段でだして欲しい。

  • @user-qg6kg9sk5p
    @user-qg6kg9sk5p ปีที่แล้ว +1

    1回の立ちゴケ修理費100万とかいきそうww

    • @user-iv5xb5hc1y
      @user-iv5xb5hc1y 10 หลายเดือนก่อน

      100万円では済まないよ!
      NRでも立ち転けで100万円は超えるのに、213Vでは、カーボン製シートレールが600万円するからね~❗
      カーボンはキズが入ると強度の関係で使用不可となる場合があるので、基本的に全変えとなります。
      立ち転けだけで、下手をすれば1000万円掛かりますヨ❗

  • @tsuehu
    @tsuehu หลายเดือนก่อน

    そもそもレース用パーツの地点で耐久性とか全く無いから、各OHスパンとかめちゃくちゃ短いし、数年乗ってれば維持費が車体価格なんて遥かに超えてくるガチの金持ちしか乗れないバイクだぞ

  • @Sirogitne
    @Sirogitne 5 หลายเดือนก่อน

    これがガチのレーシングレプリカ…ってのは置いといて。
    公道走行可能なレーシングカーって考えれば2190万はお得か

  • @chiwaiz1992
    @chiwaiz1992 ปีที่แล้ว +1

    どっかの医者のせいでいい印象がない

  • @seahawk.3799
    @seahawk.3799 ปีที่แล้ว +3

    億単位乗っても安いレベル

  • @hibikingn
    @hibikingn 10 หลายเดือนก่อน +1

    買ってはいけない(買えない)

  • @user-px6mj2rl2s
    @user-px6mj2rl2s หลายเดือนก่อน

    正面からのイメージは…………
    ♬あれは!(あれは!)あれは!(あれは!)
    あれは僕らのマシンマン マシンマン♬

  • @akahana125
    @akahana125 ปีที่แล้ว +2

    そのままだと100馬力も無いってまじ?

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +1

      100どころか70馬力しか有りません。
      エンジンは6000rpmしか回りません。
      CB750Fにも劣る低性能😂

  • @sadachan2008
    @sadachan2008 ปีที่แล้ว +2

    もう買えないだろw

  • @samurai-kawasaki4040
    @samurai-kawasaki4040 ปีที่แล้ว

    H2Rはスピード特化、RCはバランス型のイメージ
    公道は走れないけどMotoGPマシンほしいならKTMのRC16が毎年発売されてるで

  • @user-pq4jz5lk5j
    @user-pq4jz5lk5j 8 หลายเดือนก่อน

    今だと、中古はいくらで売ってくれるんだろうか?

  • @user-si5rd8bk3p
    @user-si5rd8bk3p ปีที่แล้ว +1

    ここまで来たら
    高いんだか
    安いんだか
    解らんし

  • @user-xg9ud2vk3q
    @user-xg9ud2vk3q ปีที่แล้ว +4

    買えないが顔はタイプ

  • @FTW..
    @FTW.. ปีที่แล้ว +2

    実車を見た事ないわ、そもそも(⁠ ⁠;⁠∀⁠;⁠)

  • @user-cl8ug4nx2p
    @user-cl8ug4nx2p หลายเดือนก่อน

    スポーツキット付けてフルパワー化してもGPマシン並にはならないんだっけか
    ここまで純粋なレプリカはΓ500以来では?

  • @hentaiOjisanXX
    @hentaiOjisanXX ปีที่แล้ว

    2000万のバイクより
    1000万のベンツ
    なお2台所有だとバイクより4倍マウントとれます

  • @shimayo
    @shimayo ปีที่แล้ว

    ツーリングライダーは買ってはいけない理由、渋滞してたら超大変そう

  • @inotama0131
    @inotama0131 ปีที่แล้ว +1

    これ、ミラー片方で25万するんよ。

  • @cbr1000rrr.anniv.
    @cbr1000rrr.anniv. หลายเดือนก่อน

    これ見ると2台購入した医者思い出す笑

  • @user-pm3rx8jf8r
    @user-pm3rx8jf8r ปีที่แล้ว +1

    買えんからね🥹
    中古住宅☺️☺️
    フェラーリ430
    メルセデスsクラス
    高いの変えるから(´・ω・`)

  • @user-zk7qz9om5j
    @user-zk7qz9om5j หลายเดือนก่อน

    そんな高額なもん買えるかー!
    無理無理、私には絶対に無~理です!!

  • @user-GT380AORUI
    @user-GT380AORUI หลายเดือนก่อน

    即完売ですか?😮😮😮

  • @yamayama263
    @yamayama263 หลายเดือนก่อน

    1コケいくら
    かかるのだろうか?

  • @naka_8288
    @naka_8288 ปีที่แล้ว +5

    市販化するとは。ホンダ好きだわー

  • @MC-xu9vr
    @MC-xu9vr หลายเดือนก่อน +1

    当時から「でもあと10年もすればほとんど同じスペックのバイクが10分の1くらいの価格で出ちゃうんだろうなあ…」なんて目でみてた。

  • @LadyDendrobium
    @LadyDendrobium ปีที่แล้ว +1

    1万台位で買おうかな

  • @TI-mc5nd
    @TI-mc5nd ปีที่แล้ว

    立ちコケしてしまったら、何だか自分を許せなくなる気がする、しかしフェラーリなんかのスーパーカー程女性からそんなに支持は無い自信がある。

  • @user-pt8te1cy4t
    @user-pt8te1cy4t ปีที่แล้ว +2

    通勤用に買おうと思ったけど、荷物が載らないからやめた。

  • @kazu9272
    @kazu9272 12 วันที่ผ่านมา

    一択しかないんか、。レプソルカラーも追加してほしかった。

  • @user-bv5sn5gw9k
    @user-bv5sn5gw9k 13 วันที่ผ่านมา

    そもそも仮に予算あったとしても買えるんか!?これ買ったオーナー手放すと思うんか!?

  • @yasuyama1523
    @yasuyama1523 หลายเดือนก่อน

    どうせなら1000台作るから500万でどーだ!!??って売り方はやれないのかな。

  • @user-wn3qz9lm1s
    @user-wn3qz9lm1s 24 วันที่ผ่านมา

    国内仕様だと70psとかでしょ?
    モトGPマシンなのに!
    しかもその辺の個人経営の小さなホンダじゃ買えません!

  • @youon2417
    @youon2417 ปีที่แล้ว +1

    消耗品どうすんだよ

  • @パチキマシン
    @パチキマシン ปีที่แล้ว +3

    動く不動産やん

    • @e.fujikawa1821
      @e.fujikawa1821 หลายเดือนก่อน

      動くのに不動産😂
      どっちやねんww

  • @user-bn2ui2te7w
    @user-bn2ui2te7w หลายเดือนก่อน

    シートが斜め上に上がってて、お尻痛そうですですね。
    (﹡•﹏•﹡)イタソウ…

  • @71zima40
    @71zima40 ปีที่แล้ว

    女性からの支持得られるどころか、世の中の女性の9割以上はこんなバイク知らねーだろ。

  • @user-kc7kd7ge9b
    @user-kc7kd7ge9b หลายเดือนก่อน

    和久井学容疑者のイメージかついてしまいましたね😂

  • @albertoescola43
    @albertoescola43 ปีที่แล้ว +1

    しまった!!
    応募忘れてた〜

  • @user-cj3zb4ok7v
    @user-cj3zb4ok7v 11 หลายเดือนก่อน

    ドカが市販レーサー出してたら70年代のスズキみたいにプライベーターまで優勝してたりすんのかな?

  • @super-monkeys
    @super-monkeys ปีที่แล้ว +3

    219万円かと一瞬、思った貧乏人でした。RC30も買えなかったな、残念!

  • @elise-pg7gh
    @elise-pg7gh ปีที่แล้ว

    ウインカーが付いてんのが笑う

  • @user-pr7my8zb2q
    @user-pr7my8zb2q 11 หลายเดือนก่อน

    RC213Vって、買えたんだ😮
    いや、買えんのやけどなwww😂

  • @kaitensushi8179
    @kaitensushi8179 ปีที่แล้ว +1

    買えるかボケ 額面見たら卒倒したわ

  • @atsuhitoy2883
    @atsuhitoy2883 ปีที่แล้ว

    NR持っている客がこれも買ってくれたな。キャッシュで

  • @user-gu8oi3eb3j
    @user-gu8oi3eb3j ปีที่แล้ว +1

    そりゃGPマシンって考えたらお値打ちやわな😅

  • @user-qs7ju8ob6n
    @user-qs7ju8ob6n 9 หลายเดือนก่อน

    速いの?

  • @gyaaasan1115
    @gyaaasan1115 ปีที่แล้ว

    これのマフラー部品作ってたけどチタンて話しがコストがあわずにステンレスになった。

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +1

      そうなの!?
      まぁ…購入者はどうせキットパーツに変えちゃうから、ノーマルマフラーなんて捨てちゃうから安物で良いのか…😅

  • @user-xk2dj4qt9u
    @user-xk2dj4qt9u หลายเดือนก่อน

    魔改造のバケモノ(笑)

  • @patch33
    @patch33 ปีที่แล้ว +1

    H2Rとどっちが速いの?

    • @user-wr9br1rv4r
      @user-wr9br1rv4r ปีที่แล้ว +1

      コーナーの多いサーキットみたいな場所ならフルパワー仕様のRC213だと思うけど、最高速ならH2Rじゃないかな。

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +1

      国内仕様は70馬力しか無いから、勝負になんない。

  • @taitanp
    @taitanp ปีที่แล้ว +2

    2000万払って80馬力とかwww

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +1

      70馬力しかないよ😂

    • @taitanp
      @taitanp 11 หลายเดือนก่อน

      @@zadkmb 140万くらい追い銭すると
      フルパワーの200馬力位になるんだっけ?
      つってもごく普通のギアだし
      窒素封入バルブでもないし(当たり前だが)
      レース車両のレプリカの域を出ない
      ものだと思うな。

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@taitanp
      そこまで課金しても、CBR1000RRRのパワーに届かないと言うね…😭
      ただサスペンションはウルトラスムーズに動くんだろうなぁ~
      シールが緩いからすぐオイル漏れ起こすだろうけど…😭

  • @037casehard2
    @037casehard2 ปีที่แล้ว +1

    いや完売してないって!216台分のパーツ用意して有ったけど随分余ったみたい。その部品全てスクラップです。(スクラップ屋さん談)😂