работал в иркутской нефтяной компании,нас с усть-кута до местораждения возили на вахтовках болеетрехсот км.так там для сумок нанимали спецыальнный автомобиль.а токая вхта былабы к стати.
Последние семь лет я работал на КАМАЗ вахтовке,на двухосном,правда НЕФАЗ и были у нас и трехосные. Так вот у них был салон удлиненный и проблема заключалась в том,что задний конец салона начинал проседать,а точнее пол переламывался и нашим водителям приходилось загонять по подрамнику швелер для усиления и здесь я вижу,что прилично за раму выступает салон, К стати на двухосном салон оканчивался на одном уровне с рамой и таких проблем не было. Мест в трехосном было 22,а двухосном 20.
Позитивные ребята :) приятно смотреть!!! Палец вверх!!! Задние фонари на КАМАЗе симпатичные, такое чувство что их специально поставили к такой окраске будки ;))
Имхо: поручни, ограждающие полки в багажном отделении, будут сильно мешать пользованию полками, а для мелких грузов не будут обеспечивать удержание. Лучше была бы полностью съемная гибкая сетка / ремни, с замками на полках (замки с внешней и внутренней стороны полки, чтобы мелкий груз можно было прижать сеткой к ней) и потолке (для груза, заполняющего пространство полностью), и без жестких поручней.
Uthali думаю в процессе эксплуатации либо поручни уберут либо конструкцию доработают.всегда так пока эксплуатировать не начнёшь не узнаешь как лучше и удобней
по опыту своему вахтовому с уверенностью могу сказать - если в грузовом отсеке возить оборудование и не закрепить его, то всё это вылетит в заднюю дверь
Всё хорошо только можно грузавой отсек в перед перенести. Исходя из личного опыта работы на вахтовке при полной загрузке рулить тяжко. И будку отрывает.
Константин, загляните в кабину КамАЗ-43118, и... Рычаг "круиз-контроль" под рулем видите? О Нексте что-то показали в короткой пробежке, так о КамАЗе может в подробностях и так же с линейкой в кабине. А! Регулировку по наклону и вылету рулевого колеса зацените? Народ ждет! Интересно.
Прикольный канал! Девушка пиарщица молодец и красавица! Сделайте, пожалуйста, ролики с техническими деталями производства! Наподобие роликов "Как это сделано"/"Как это работает". И на дроне над заводом полетайте (если еще не было)!
привет мне нравятся ваши ролики я к вам попал от по его рекомендации, так как мне нравятся грузовые авто особенно отечественные.удачи вам в продажах .вы хорошая семейная пара )))
Насчёт аварийного выхода: Помню в детстве ездил с рабочими из посёлка в город на вахте Нефаз (Урал-4320), называли её "Апельсин" за оранжевый цвет. Потом предприятие закупило ещё одну новую вахту Нефаз-Урал, и я с удивлением заметил что аварийная дверь будки расположена по тому же борту что и основная, почему не оставили её там же как на старых моделях- сзади? ведь если машина завалится на правый бок- обе двери окажутся недоступны. Тем более в вашем варианте для увеличения количества сидений можно вообще боковую дверцу убрать, раз есть возможность выхода через грузовой отсек. По разрешительным документам так сделать наверно не выйдет, хотелось бы узнать ваши соображения.
Рассматривал ли завод возможность делать каркас из композитов? Масса меньше, центр тяжести ниже, теплее. Какой у вахтовки угол статической устойчивости получается? Отличаются ли углы камаза и урала?
Ну если со скалы или из Ил-76 то и так понятно. Машины переварачиваются как правило на небольших скоростях и хороших уклонах. Но если знаете случаи ухода на скорости в кювет, то тоже очень интересно узнать. Т.к. сертификат есть, то стало быть удовлетворяет какимто требованиям. Ну можно конечно и самому интернет перелапатить, но от вас былоб узнать приятней.
Спасибо, интересный вариант вахтовки. Строили что-нибудь на базе Урала Next с двойной кабиной? Если есть возможность, сделайте обзор двойной кабины. Очень интересует вариант для седельного тягача. Такие варианты не строите?
опять по поводу запаски попоробуйте вот это колесо снять я работал на камазе 43118 бензовоз запаска так же висела так вот когда менял колесо вот по материл конструкотров
Удобная вахтовка , придраться не к чему . Помню как ездили на вахтовки с юг Тюм обл на север , на обычной вахтовки не удобно было когда сумки везде лежали на проходе , в задней части итак в вахтовки не очень просторно а здесь такой завал . А ещё когда ты что забыл в сумки и тебе надо дастать эту вещь , а сумка в самомом низу под кучей сумок :-) вот это жо+а .
Неужели нельзя уже придумать вахтовки на пневмоподвеске для более комфортной перевозки людей. У меня друг на Ивеко Траккер вахте работает,она на пневмобаллонах,так она по сравнению с камазом легковой автомобиль. И по проходимости не уступает.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
работал в иркутской нефтяной компании,нас с усть-кута до местораждения возили на вахтовках болеетрехсот км.так там для сумок нанимали спецыальнный автомобиль.а токая вхта былабы к стати.
Почти 012-я, только с багажником... Да, Леха?
MrDozer1967 да да.
Последние семь лет я работал на КАМАЗ вахтовке,на двухосном,правда НЕФАЗ и были у нас и трехосные. Так вот у них был салон удлиненный и проблема заключалась в том,что задний конец салона начинал проседать,а точнее пол переламывался и нашим водителям приходилось загонять по подрамнику швелер для усиления и здесь я вижу,что прилично за раму выступает салон, К стати на двухосном салон оканчивался на одном уровне с рамой и таких проблем не было. Мест в трехосном было 22,а двухосном 20.
сколько же позитива в вас!!!!
теперь я всю неделю буду довольный ходить)))))😃😉
Позитивные ребята :) приятно смотреть!!! Палец вверх!!! Задние фонари на КАМАЗе симпатичные, такое чувство что их специально поставили к такой окраске будки ;))
цвет действительно приятный
Лесенка - обалденная , надо на наших "вахтовках" внедрить !
Имхо: поручни, ограждающие полки в багажном отделении, будут сильно мешать пользованию полками, а для мелких грузов не будут обеспечивать удержание. Лучше была бы полностью съемная гибкая сетка / ремни, с замками на полках (замки с внешней и внутренней стороны полки, чтобы мелкий груз можно было прижать сеткой к ней) и потолке (для груза, заполняющего пространство полностью), и без жестких поручней.
Uthali думаю в процессе эксплуатации либо поручни уберут либо конструкцию доработают.всегда так пока эксплуатировать не начнёшь не узнаешь как лучше и удобней
по опыту своему вахтовому с уверенностью могу сказать - если в грузовом отсеке возить оборудование и не закрепить его, то всё это вылетит в заднюю дверь
Просто красота мечта!
ждём новые видео, нравится твой контент)
Опять через забор залазили!!??😀
Всё хорошо только можно грузавой отсек в перед перенести. Исходя из личного опыта работы на вахтовке при полной загрузке рулить тяжко. И будку отрывает.
Наверно, года пол не смотрел канал. Монтаж стал профессиональней !
Константин, загляните в кабину КамАЗ-43118, и... Рычаг "круиз-контроль" под рулем видите? О Нексте что-то показали в короткой пробежке, так о КамАЗе может в подробностях и так же с линейкой в кабине. А! Регулировку по наклону и вылету рулевого колеса зацените? Народ ждет! Интересно.
Да с багажником удобнее будет.)👍🏻
Хотелось бы про манипулятор PALFINGER 8500 увидеть,спасибо.
Это вахтовкв как раз для длинных путей , жаль что сиденья не идут сразу с откидными спинками в комплектаций стандарт хоть чуть чуть :-)
МАЗа жду-не дождусь!
Прикольный канал! Девушка пиарщица молодец и красавица! Сделайте, пожалуйста, ролики с техническими деталями производства! Наподобие роликов "Как это сделано"/"Как это работает". И на дроне над заводом полетайте (если еще не было)!
не командировка, а мечта...
привет мне нравятся ваши ролики я к вам попал от по его рекомендации, так как мне нравятся грузовые авто особенно отечественные.удачи вам в продажах .вы хорошая семейная пара )))
Насчёт аварийного выхода:
Помню в детстве ездил с рабочими из посёлка в город на вахте Нефаз (Урал-4320), называли её "Апельсин" за оранжевый цвет. Потом предприятие закупило ещё одну новую вахту Нефаз-Урал, и я с удивлением заметил что аварийная дверь будки расположена по тому же борту что и основная, почему не оставили её там же как на старых моделях- сзади? ведь если машина завалится на правый бок- обе двери окажутся недоступны. Тем более в вашем варианте для увеличения количества сидений можно вообще боковую дверцу убрать, раз есть возможность выхода через грузовой отсек. По разрешительным документам так сделать наверно не выйдет, хотелось бы узнать ваши соображения.
Ты прав ,ещё если дверь сзади ,а не с боку, можно очень много чего в нее запихать ,у нас вахту грузят до потолка
Уникален Камаз !!!
В зади можно сделать вакумный туалет?
У вас на канале был отзыв об игольчатых подшипниках от человека из Магадана.МАЗ сменил их.Может они вас смотрят?)
Рассматривал ли завод возможность делать каркас из композитов? Масса меньше, центр тяжести ниже, теплее. Какой у вахтовки угол статической устойчивости получается? Отличаются ли углы камаза и урала?
Нет не представляю. Но прикидываю, что не более чем в два раза. (посмотрел цены на стеклопластик и понял что наврал - в три раза)
а сколько весит такая будка? И известны ли случаи когда машина делала "уши" с такой конструкцией, что с "будкой" происходило?
Ну если со скалы или из Ил-76 то и так понятно. Машины переварачиваются как правило на небольших скоростях и хороших уклонах. Но если знаете случаи ухода на скорости в кювет, то тоже очень интересно узнать. Т.к. сертификат есть, то стало быть удовлетворяет какимто требованиям. Ну можно конечно и самому интернет перелапатить, но от вас былоб узнать приятней.
Спасибо, интересный вариант вахтовки. Строили что-нибудь на базе Урала Next с двойной кабиной? Если есть возможность, сделайте обзор двойной кабины. Очень интересует вариант для седельного тягача. Такие варианты не строите?
Не сыпь людям сахар в водку)Они уже свечки наверное ставят,чтоб некст двухкабинка побыстрее пришла
какая длина будки скоко она метров..нигде не говорят
отопитель в будке стоит и какой?
все думал написать почему нет мазов, жду в предкушении!
Добрый день подскажите что за фонари на ней установлены .
спасибо
лист толщиной 1.5мм?
цены указывайте на ваши обзоры
поддерживаю автора, было бы хорошо демонстрировать начальные цены на авто из ваших обзоров, интереса ради так сказать
не ну это понятно, нам хотя бы на момент съемки) ну вам решать)
опять по поводу запаски попоробуйте вот это колесо снять я работал на камазе 43118 бензовоз запаска так же висела так вот когда менял колесо вот по материл конструкотров
ну да тоже верно что больше не куда поставить ну само крипление бы переделать вот работал на японском грузовике там запаску снять 1 минута делов
Хорошая машина. Только багажное отделение снаружи сделано как-то похабненько.
Удобная вахтовка , придраться не к чему . Помню как ездили на вахтовки с юг Тюм обл на север , на обычной вахтовки не удобно было когда сумки везде лежали на проходе , в задней части итак в вахтовки не очень просторно а здесь такой завал . А ещё когда ты что забыл в сумки и тебе надо дастать эту вещь , а сумка в самомом низу под кучей сумок :-) вот это жо+а .
Какие рессоры сзади стоят скольпо листов
Сколько автозавод поставил столько и стоят, только они могут менять конструкцию своего автомобиля
@@UralSpecTrans я у вас и спрашиваю сколько листов ,толщина,а то многие на шасси для кранов лепят вахтовку
@@zavasza Сейчас уже тяжело сказать, данная машина давно продана, и крановое шасси нельзя использовать под вахтовый автобус
@@UralSpecTrans Да таких машин полно ,что у крана то и у вахтовки рама и рессоры толстенные ,вы бы в своих обзорах этому уделяли внимание
@@UralSpecTrans и ещё выхлоп у этой вахты весь в открытую дверь ,его нужно взад авто протягивать
👍🏻👍🏻👍🏻💯
Мне тоже та бабушка вспомнилась из советского то ли фильма,то ли из ералаша!
Советский фильм-сказка "Морозко"
Неужели нельзя уже придумать вахтовки на пневмоподвеске для более комфортной перевозки людей. У меня друг на Ивеко Траккер вахте работает,она на пневмобаллонах,так она по сравнению с камазом легковой автомобиль. И по проходимости не уступает.
Потолок низкий,сиденья ужас.Наверно ещё и без пневмы
Это ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС!!
вообще полки там нахер не нужны
Ну может вам и не нужны, а тем кто заказывал эту вахтовку нужны
провезти бы эту дыру и петуха на ней в -40 км так 400 до места.....