Саш, поздравляю с первым выездом! Это очень знаменательно. Захватывают эмоции когда выезжаешь на мото, который сам собрал! По себе знаю! Теперь доработки по ходу! Удачи тебе, мотобрат-оппозитчик!!!
@@pavel6442 , у большинства мотоциклов выхлоп звучит громче, чем у автомобилей, поэтому, ночью во дворе хорошо будет слышно любой мот, за исключением редких новомодных моделей с шепчущим глушителем :)
когда нибудь и у меня поедет проект на априлии ср р 2 года запчасти покупаю. на стадии завершенки уже. Остается покраска кузова покупка приборной панели и врезка ее в существующую цепь. Люблю смотреть тебя продолжай в том же духе.
Поздравляю! Есть вопрос - почему ничего не сказано про обкатку? По книгам, где описывается технология ремонта и кап.ремонта двигателя тяжёлых советских мотоциклов всегда указано про обкатку, сперва при первом пуске - без нагрузок на малых холостых в течение 10-15 минут или до нагрева, затем на подставке включая передачи. После смены масла приступают к обкатке на ходу, но как пишется, не четвертой передаче со скоростью 40-50 кмч (практически на холостых). И так до двух тысяч км пробега. Вроде с цифрами ничего не спутал :) Саш, вы не будете проходить через это?
Дабы не показаться диванным умником, собрал двигатель на ИМЗ 8.103-10, делал все по книге, зазоры колец и прочее подобрано в соответствии с литературой. И когда слил масло после первого запуска, когда оно отстоялось - была очень мелкая металлическая пыль, ну и в фильтре соответственно. В общем очень советую не пренебрегать обкаткой, она точно не навредит :)
Олег Цыганов не вижу смысла обкатывать 2000 тыс. В моём случае, только поршневую надо прикатать. Современные кольца, все зазоры выдержаны, 100 км этого достаточно будет. Понятное дело, сразу не гнать на все бабки, постепенно увеличивать нагрузку и скорость. Масло поменяю км через 300
Сергей Кофанов привет. По трассе не ездил, расчитывал, что сайлентблоки будут гасить именно высокочастотную вибрацию. Не могу сравнить со стоком, но хуже не стало
Привет, я заметил луганские номера у тебе, ты из какого города? Я вот с Лисичанска и тоже сейчас строю Днепр, хотелось бы поговорить по поводу технички и прочего
Молодец, работы много сделал, еще и щепетильно ковсему относишся, мне этого конечно не хватает, все выглядет четко, конечно бы поставить карбы пзшки..внешний вид конечно на любителя..нет не плохо все норм, ток у каждого свои вкусы, как для меня, то он выглядет черезчур акуратно , слишком утонченно, нет этого мощного, агресивного вида, ну это как по мне лично))
Привет, скажи пожалуйста ты сказал что поставишь карбы pwk30, я хотел купить их но на рынке у нас pwk26 - 28(не всегда) по 450 гривен. Меня напрягает их цена . Боюсь их брать сказывая на их цене. Какие-то очень дешевые. pz30 в такой же ценовой категории. Скажи пожалуйста что лучше взять) PWK хочу под явовский переходник и к днепровской голове, что скажешь)?
Саня привет. Подскажи пожалуйста я так же установил себе на опозит нивовский шруз в место рез муфты но у меня вот такая проблема при включении передач идут удары корзина вся стандартна токо диски сцепления заменил на москвичовский 407 с демпфером
Все хорошо,но что это за звук при выжиме сцепления?Такой пронзительный..А по поводу Днепра всегда удивляло,что воя генератора на них практически не слышно,только рокот двигателя)Хотя привод как и на Уралах,но на Уралах они воют практически всегда.
@@РоманДолотов-п1м да и на высоких оборотах воя нет. Когда сбрасываю газ обороты падают и он воет. На холостых тоже воя не слышно. в общем, на оборотах воет по-разному
Чёт он не прёт у тебя совсем, у меня МТ 11, с карбами пз30, все остальное стандарт, на 8-ой паре в редукторе едет 100км +-, на секунду, на моторе пробег уже 9т км (это ещё с завода, ничего не менялось)
Я хз но я всегда не любил днепровские из за того что обороты на урале большие а он не едит .... Вообще я хочу доп коробку сделать примерно от коробки стандарной по вращению 1от коробки через самодельную 1.5 всегда было интересно ...
@@АлександрХодков-н3л абсолютно одинаковые регистрационные номера могут быть выданы разному типу техники, например как в нашем случаи автомобиль и мотоцикл, а так как это разный клас техники то путаницы с ними не будет
оказывается, на разные виды ТС могут выдать идентичные номера. В свободной базе ГАИ информация только с 2013 года отображается. У меня мот стоит на учёте с 10 года, вот его и не показывает. А вообще, мне эта тема не очень нравится, с идентичными номерами
Себе сделал движок, уже говорил. До того как полез, этого противного звука, воя в области генератора не было. После появился, ездить не возможно, сейчас решаю проблему, но у тебя такая же беда, прям слышу. Этот противный вой просто жесть. Ставил зазор на шестернях 0.3?
@@garage_forever слабо сказано что раздражает, это пи....ец. Делаю, вкидываю, все на уровне. Дед какой то едет на МТ который 100 лет назад делался. Звук в миллионы раз приятнее, аж обидно
Красава! Но делай что то с карбами, чет тяжко ему)))
Как твои днепр в интернет нету твои самыь бомбезныи моцык
с этими карбами он так и ехал, когда Я его купил. Менять их надо
@@garage_forever вакумники так и просятся
@@lgoptimusblack65 пз 30 просятся)
У меня на таких карбюраторах 100 шол, дальше они душат. Там диффузор 24.
ваш мотоцикл как идеал советского днепра))
Молодец,я очень рад что всё у тебя получилось!
главное что хозяин доволен)
Максим вот именно!
Шикарно! На такой мотоцикл нужно инжектор уже ставить =))
Отлично! Рад за тебя!
А я еще не могу выехать((
Segyn Odessa обязательно выедешь, только не бросай всё!
Дождался оч крута, провел титаническу работу. Именно по сле такого и приходит на ум купить готовый агрегат.
Саня,очень рад,что ты рад!!! Не спеши наваливать,будь терпимее,хоть и не просто,по себе знаю! Дай прикататься,»детским болезням»вылезти...
Ну а лайкос по-любасу!!!
Александр Ходков да, надо немного покатать, мало ли
Саш, поздравляю с первым выездом! Это очень знаменательно. Захватывают эмоции когда выезжаешь на мото, который сам собрал! По себе знаю!
Теперь доработки по ходу! Удачи тебе, мотобрат-оппозитчик!!!
Спасибо! теперь доработки и настройки, это весело)))
Поздравляю хорошая работа.Если не секрет сколько потрачено времени и денег.Все понимают у хобби нет цены.
денег и сил много потрачено однозначно. По себе знаю
Поздравляю!
Шикарно👍👍👍
Отлично 👍👍👍👍👍
Звук 👍, внешний вид 👍. IMHO, выкатывай сезон по максимуму, копи статистику неисправностей и хотелки. К зиме придёт понимание что делать.
Потрясающий мотоцикл. Мне конечно кажется что круглые зеркала были бы красивее, но это же не мой мотоцикл) выглядит как бомбезный дорожный мотоцикл
Immana зеркала по форме как клапанные крышки, специально такие брал. Но обзор не очень, штанги надо подлиннее
Наконец-то ) Звучит, кстати, классно ) Вот с завода бы он таким в своё время выходил, хрена с два бы народ повально на японцев пересаживаться бы стал.
Если ночью проедет мимо Вашего окна, то комментарий будет совсем другой :D
@@pavel6442 , да не, нормальный выхлоп. Как звучит выхлоп гейский я прекрасно знаю )
@@airflowbeast , не спорю, звук хороший, но его громкость на оборотах и еще в ночной тишине может вызвать ряд нецензурной брани :)
@@pavel6442 , у большинства мотоциклов выхлоп звучит громче, чем у автомобилей, поэтому, ночью во дворе хорошо будет слышно любой мот, за исключением редких новомодных моделей с шепчущим глушителем :)
@@airflowbeast и ракетным соплом :D
Долго ждал)))) выхлопная конечно.... Можно благороднее звук сделать, но каждому свое
Даааа я где-то год ждал 😁
Саня, мої вітання!) Додивлюсь трохи пізніше, бо ще в гараж треба сходити) Гараж фореве!!!!!)
гараж понад усе)))
Красота! )
Огонь аппарат!))
Отличный мот получился! Поздравляю!
когда нибудь и у меня поедет проект на априлии ср р 2 года запчасти покупаю. на стадии завершенки уже. Остается покраска кузова покупка приборной панели и врезка ее в существующую цепь. Люблю смотреть тебя продолжай в том же духе.
Дрын дын дын, я дождался. Мот огонь, полюбасу надо карбы поменять чото едет слабенько. Лайк👍👍👍👍👍👍
Молодец, лайк однозначно!!! Теперь можно и в пробег собираться!
Молодец, все супер, только на седушку не пожвлей денег, переднее крыло огонь. А раму напомни переваривал?
рама сток. Всё что варилось - чашки рулевой под конические подшипники и крепление двигателя под сайлентблоки
На высоких оборотах звук понравился, мот-огонь!
ага, только громко, как по мне
Поздравляю! Продолжения!Удачи!
Выехал? Ну наконец-то))) лайк!
Круто 👍 поздравляю! ! !
Я ждал долго! Тыщ
Выхлоп просто музыка! Тыщ
Мой Днепр только в начальной стадии сборки. Так что мотивация на все 100! Тыщ
тыщ!
Поздравляю, мот огонь, обрадовался как за себя))
Zhenya 88 спасибо!
Годнота, лайк однозначно)
Как всегда от нас лаик, было такое ощущение как будто я вожу мотик , супер браво...
Округлил пальцы вверх до тысячи)
Самый оккуратный Днепр что я видел)
Александр Шереметьев Красавчик! Спасибо!
Парень ты видимо рукастый, потому рискни и сделай инжектор. Но зимой. Пока меняй карбы и кайфуй, сезон как ни как)
Молодец! Поздравляю)
Александр Семенчук спасибо! Пока на карбах будет
Спасибо
Топлива не хватает!Тяги нет.Ждем другие карбы))Мотик супер 👏
да, ручку кручу, а он не едет
Саня красава 👍😉
Я после вашего обзора на приборную панель смог свою подключить ,а ваша до сих пор не подключена ,нужно исправлять !)
дядя федор да, не порядок!
Поздравляю! Меняй карбы и будет бамболейло))) лукас на месте 👍
DET VEDER карбы однозначно менять
Поздравляю! Есть вопрос - почему ничего не сказано про обкатку? По книгам, где описывается технология ремонта и кап.ремонта двигателя тяжёлых советских мотоциклов всегда указано про обкатку, сперва при первом пуске - без нагрузок на малых холостых в течение 10-15 минут или до нагрева, затем на подставке включая передачи. После смены масла приступают к обкатке на ходу, но как пишется, не четвертой передаче со скоростью 40-50 кмч (практически на холостых). И так до двух тысяч км пробега. Вроде с цифрами ничего не спутал :)
Саш, вы не будете проходить через это?
Дабы не показаться диванным умником, собрал двигатель на ИМЗ 8.103-10, делал все по книге, зазоры колец и прочее подобрано в соответствии с литературой. И когда слил масло после первого запуска, когда оно отстоялось - была очень мелкая металлическая пыль, ну и в фильтре соответственно. В общем очень советую не пренебрегать обкаткой, она точно не навредит :)
Олег Цыганов не вижу смысла обкатывать 2000 тыс. В моём случае, только поршневую надо прикатать. Современные кольца, все зазоры выдержаны, 100 км этого достаточно будет. Понятное дело, сразу не гнать на все бабки, постепенно увеличивать нагрузку и скорость. Масло поменяю км через 300
Маловато масла,может надо просверлить каналы как на Урале возле каждого толкателя,я думаю хуже от этого не будет.на своём буду сверлить
Здравствуйте! Отличный проект!) Только один вопрос, что за шум при сбросе газа? , очень странный.
Походу геник свистит.
шестерни свистят
@@garage_forever саня привет,скажите как ощущали выбрацию двигателя с новым креплением?есть улучшение
Сергей Кофанов привет. По трассе не ездил, расчитывал, что сайлентблоки будут гасить именно высокочастотную вибрацию. Не могу сравнить со стоком, но хуже не стало
@@garage_forever спасибо
Привет, я заметил луганские номера у тебе, ты из какого города? Я вот с Лисичанска и тоже сейчас строю Днепр, хотелось бы поговорить по поводу технички и прочего
Привет! Северодонецк, совсем рядом)))
Звук просто огонь!)
Мои поздравления!
Молодец, работы много сделал, еще и щепетильно ковсему относишся, мне этого конечно не хватает, все выглядет четко, конечно бы поставить карбы пзшки..внешний вид конечно на любителя..нет не плохо все норм, ток у каждого свои вкусы, как для меня, то он выглядет черезчур акуратно , слишком утонченно, нет этого мощного, агресивного вида, ну это как по мне лично))
зато есть вой шестерен)))
@@garage_forever А вот если бы не было, я бы сказал что ты всех обманул хахахахх
Ураааааааа!!!!!
Поздравляю! Молодчага! И масло пошло в головы :)
Привет, скажи пожалуйста ты сказал что поставишь карбы pwk30, я хотел купить их но на рынке у нас pwk26 - 28(не всегда) по 450 гривен. Меня напрягает их цена . Боюсь их брать сказывая на их цене. Какие-то очень дешевые. pz30 в такой же ценовой категории. Скажи пожалуйста что лучше взять) PWK хочу под явовский переходник и к днепровской голове, что скажешь)?
Артур Гайд у меня сейчас стоят pwk-30, нормальные карбы. Немного покатаю на них и расскажу
@@garage_forever Ну тоесть можно их брать за 400гривен?
Будь аккуратней с бедной смесью, особенно во время обкатки. Настраивают от богатой к бедной.
Дмитрий Андрушко да, бедная смесь - смерть мотору
Незнаю кто как, а я перед началом просмотра сразу лайк кидаю!👍
красава!
Алексей Гонташ не ты один!
@@АлександрХодков-н3л ✌
пока зажигание не крути.. хоть и на низах не едет, но верхушка поливает... хотя это может и из за бедной смеси быть. на 95 не хочешь перейти?
oleg menshov и так на 95, цилиндры подрезаны до 105 мм
Саня привет. Подскажи пожалуйста я так же установил себе на опозит нивовский шруз в место рез муфты но у меня вот такая проблема при включении передач идут удары корзина вся стандартна токо диски сцепления заменил на москвичовский 407 с демпфером
привет! видимо, демпфирования не достаточно или сцепление не до конца выключается
Свершилось!!!!💪🤘🤘🤘🤘
Звук- бархат!!Визжит гена... Не лезь в рабочий аппарат - катайся! Зимой поправишь.. Поздравляю, ты поборол КМЗ))
Дмитрий Зыбин как говорится, это не баг, это фича!
Красава только холостые убавь)))
Вопрос по вилке. При песком открытии газа вилка не бьёт?
нет, вилка ведёт себя тихо
@@garage_forever спасибо. Я походу сильно большой натяг пружин сделал 7см
@@ВладимирВанин-ц2с Возможно, Я сделал 4 см и вилку не пробивает, отлично держит мот
Мот просто огонь !
0:54 надо было с пробуксовкой стартануть! А то как какой-то дед))
Ещё не готов, надо всё проверить. а потом можно и пиз... дать
Игорек ты в своём уме!!! Там денег и сил,что мама не горюй!!! Сначала обкатка и окончательная настройка.
@@АлександрХодков-н3л на пыльной дороге не надо особо мотор крутить, колесо само в букс уйдёт на 2-3 тысячах оборотов
Игорек делай,что хочешь,а Санька не подстрекай!
ну теперь и на Памир можно ехать ))))
Тю привет катаешься. Мы всегда готовы. На выходных собираюсь пробовать м72 заводить и если получиться прокачусь видос на канал залью.
удачи в выезде! а то я со свечками так тупо прошляпил)))
апладирую стоя! молодец! очень рада за тебя.
Вадик Ди'горон спасибо!
Александ ты собрал самый лучший Опозит.некто думаю лучше (Не) собирет, решая все косяки придумывая разные идеии В полном Ютубе удачи
взаимно!
Суперский мот! А вот дороги...
СКОЛЬКО СТОИТ СОБРАТЬ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ, И КАРБЫ
Все хорошо,но что это за звук при выжиме сцепления?Такой пронзительный..А по поводу Днепра всегда удивляло,что воя генератора на них практически не слышно,только рокот двигателя)Хотя привод как и на Уралах,но на Уралах они воют практически всегда.
так это вой шестерен, просто выхлоп тише, вот и слышно
@@garage_forever ,это когда сцепу выжимаешь такой вой пробивается?)Газ же скидываешь..
@@РоманДолотов-п1м да и на высоких оборотах воя нет. Когда сбрасываю газ обороты падают и он воет. На холостых тоже воя не слышно. в общем, на оборотах воет по-разному
Выхлоп красивый понравился)
По поводу топлива и нехватки я думаю проблема с ускорительным насосом карбюратора .
на этих карбах нет ускорительного насоса
@@garage_forever Тогда можно разобрать его положить в ацетон и прочистить тонкой прлволокой каналы.
Раніше для мене ідеалом серед КМЗ, був Днепр "кремлівський ескорт". Тепер в мене два ідеала: Ескорт і Kapriz. 👍
Во сколько тебе вышел этот мотоцикл?
Сколько нужно финансов чтоб стартер поставить???
Просто Макс как раз готовлю видео про бюджет, первое про ходовую уже на канале
Гараж Forever а где можно купить венец на моховик для стартера и пластину для установки ( но у меня урал)
Просто Макс искать в интернете и на профильных форумах
Здравствуй! Просверли каналы в картере, - мало смазки.
Олег Михайлов привет, надо что-то придумать
А шо за карбы стоят?
к-2401
Звук песня👍
)
Звук классный
Топ!!!
Фуф. Масло течет. Теперь пойду хорошенько высплюсь)
ага, надо проверить, может я масло просто забыл залить?)))
@@garage_forever масла в головках как кот наплакал
@@lgoptimusblack65 да Я вообще рад, что оно там появилось)))
А у вас не поднять уровень в «головах»?
@@АлександрХодков-н3л у меня и так пол головки масла
Чёт он не прёт у тебя совсем, у меня МТ 11, с карбами пз30, все остальное стандарт, на 8-ой паре в редукторе едет 100км +-, на секунду, на моторе пробег уже 9т км (это ещё с завода, ничего не менялось)
как Ты определил, что он не прёт?
@@garage_forever по gps спидометру что у тебя на телефоне был включен, покранимеренее по скорости на данном видео плачевно было
во сколько обошелся проэкт ?
Роман Масло как-нибудь расскажу
Мотоцикл класс...Сань сцепление подкрути..хруст при включении.....
только выехал, надо всё регулировать
@@garage_forever ну да ...все регулируется по ходу дела.....удачи тебе...ни гвоздя тебе ни жезла
Там того масла в головке - кот наплакал.
Как то маловато масла...сверли...
2 палыча 2 топ Днепра
ему топлива не хватает,давится
Дуг явовских не хватает.
Єзда по наших Українських дорогах,як завжди-нівпизд...А тобі друже-ні гвоздя ні жезла!
Спасибі!
Накінець дочекався виїзду , душу і гроші вклав дуже багато.Я теж не грані виїзду,два роки зкладав свій МТ
бажаю успіху!
Поставь коробку от урал она поскороснее .... Только без задней ....
Денис Ермолин чем она скоростнее, если передаточные числа одинаковые? Тем более, у меня пятиступка стоит)))
Я хз но я всегда не любил днепровские из за того что обороты на урале большие а он не едит .... Вообще я хочу доп коробку сделать примерно от коробки стандарной по вращению 1от коробки через самодельную 1.5 всегда было интересно ...
Да и на сколько я помню урал . 1-60 2-80 3-120 4-140
Днепровская на урале 1-40 2-70 3-100 4-120
Крышка бака из пластика?
да
Что-то на твои номера Део Ланос (2004 года, зелёный) зарегистрирован. Луганская область. Город Кадеевка.
Это мото номера)!
Ser Djon вот и я не вкурил!!!
@@АлександрХодков-н3л абсолютно одинаковые регистрационные номера могут быть выданы разному типу техники, например как в нашем случаи автомобиль и мотоцикл, а так как это разный клас техники то путаницы с ними не будет
оказывается, на разные виды ТС могут выдать идентичные номера. В свободной базе ГАИ информация только с 2013 года отображается. У меня мот стоит на учёте с 10 года, вот его и не показывает. А вообще, мне эта тема не очень нравится, с идентичными номерами
А ты с какого города вижу номера луганские?
Северодонецк, но сейчас в Крыму
Звук нормальный
Дыщ )))
писец у нас дороги
Забыл , какой распредвал у тебя стоит?!
Александр Овсянников 10_36 поставил
@@garage_forever и гп 10? По этому и не едет на низах
@@АлександрОвсянников-о3ш девятка
@@garage_forever тода карбы) , но 10-36 распред один фиг крутить надо
Себе сделал движок, уже говорил. До того как полез, этого противного звука, воя в области генератора не было. После появился, ездить не возможно, сейчас решаю проблему, но у тебя такая же беда, прям слышу. Этот противный вой просто жесть. Ставил зазор на шестернях 0.3?
да, этот вой немного раздражает
@@garage_forever слабо сказано что раздражает, это пи....ец. Делаю, вкидываю, все на уровне. Дед какой то едет на МТ который 100 лет назад делался. Звук в миллионы раз приятнее, аж обидно
@@FunSektor это да, носишься с ним и никакой благодарности
Карби подкинь получше)
угла добавь
С таким седлом как ДЕВОК катать ???
МАЗУТА fuel oil девок Я могу и на другом аппарате прокатить, а этот Днепр только для меня)))
@@garage_forever От другого может эффект не тот будет! Хотя может ты и прав! У каждого должна быть "своя игрушка", тогда жить интереснее!
МАЗУТА fuel oil Kapriz Egoista, однако