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K6エンジンは壊れやすいといわれますがオイル交換をこまめにすれば大丈夫。
元運送屋か何かの車ですかね？
元々配送の仕事で使われてたみたいです。
｢素晴らしい車を購入することができました｣って、なんか感動しました。実は僕、動画主さんのグレードよりももうひとつ上かな？エブリィを新車購入、納車待ちなんですが、たまに上のグレードのエブリィを見ちゃうと性能はもちろん、デザイン的にもだいぶ劣るんで、もうちょい頑張って奮発すれば良かったかな？なんて思っちゃう時もあるんです。だから主さんの、なんていうか、楽しもうという気構えというか、吸収したいな、と思いました😄
俺も昨年末からエブリイユーザーです（DA64Wピッコロキャンパー）。エブリイの助手席はテーブル兼通路ですよ。ソロユースなので常に背もたれ倒して運転と後部の移動に重宝してます。車外に出ることなく移動できるので悪天候の時は助かります。後部座席は助手席側を半格納で玄関に、運転席側は常にベッド展開してます。前に乗ってたハイゼット・カーゴクルーズターボは完全前倒しできないのとパートタイム4WDだったので年式古くてもエブリイにしました。俺のエブリイはクルマでありながら別荘です（笑）
家にも旧型(DA52V Turbo AT)と中古の JOIN Turbo 4WD AT(DA17V)両方とも断熱効果をあげる為に天井にウレタンを敷き詰めフロアにも凹んでる所にウレタンを入れてその上に薄いコンパネをひいて、リヤタイヤハウスの内側にはウレタンスプレーで吹いてますこれでかなり断熱効果が上がりました！
参考になります！でも天井外すの大変そうですね
DT64Vですね？今のハイゼットカーゴを買う時、候補に入ってたんですが、64のATって3速だから、4速ATのハイゼットカーゴに…形としては、今のDA17Vより好きなんですけどねぇ〜どのように弄っていくか、楽しみにさせてもらいます。
すごい！よく動画見ただけでわかりましたねわたしには違いがあまりわかりませんただat3速はたしかに残念ポイントですねぜひよろしくお願いします😊
軽四貨物＝４ナンバーですか？
@@kyoto-nanamidori 軽四貨物＝４ナンバーです。ちなみに、型式の最後のVは、バンの意味になり、５ナンバーのワゴンは、型式の最後がWになります。
@@タカベエ さんDT64V？DA64Vです！
@@スズキ好き そうでしたか？それはどうも、失礼しました。
初めまして、チャンネル登録させて頂きました。私はアトレーですが、車中泊の世界にハマりつつあります。エブリイはフルフラット化が楽で良いですね。これからのＤＩＹを楽しみにしています。
手前船頭倶楽部 ありがとうございますアトレーいいですね自分もアトレーワゴンも検討していました。予算の都合で手が出なかったのですが笑がっつりのDIYをやるかはまだ未定です💦
（ ´∀｀）羨ましいデス。
ラパンは？？？
ラパンもまだありますよ
エブリィサイコー👍
おれもエブリイ😁おれのは釣り使用なのでまだ車中泊はしてません(笑)
エブリイ 仲間ですね！私は釣りをやってみたいんですけどやり方もわかりませんしやってる友達もいないのでできません
近くだったら一緒に釣りができるのにね😁釣りができる友達を作らないとね❗️
元宅配業者が使用していたクルマだと言う所だけが唯一残念ポイントですね。車を酷使しがちで頻繁に発着を繰り返すので修復歴の可能性は皆無ではない方が高いかもですが当該車輌に限ればその点良品キレイですね。その昔自分がバイトした宅配便で使用していた軽四は投稿主のクルマと比べ物にならないほどボロボロのポンコツでエアコンがぶっ壊れていました。
車内の傷はともかく外側の傷は嫌ですからね。エアコンはまだ全然大丈夫ですが今後どうなるかはわかりませんね。大事に乗ります！
まずは５インチリフトアップやね。その次は、フールテントや。動画楽しみにしてます。
ホントに最近の軽ワゴンって昔と違ってオシャレな作りになってますよね。くの字に曲がったシフトレバーがちょっとＳＦ感出してて良いです。(=ﾟωﾟ)ﾉ
ですよねーなかなか気に入っています
ラパンは？（笑）私ももうすぐワゴンＲを購入するのでスズキの軽に帰ってきます。
@@michio7170 よかった！軽バンの中古って相場がクソ高いですが総額いくらで買えました？
自分のは内面のキズ等あったので車検整備付きの40万でした
PAですか？PCですか？
塩谷仁朗 pcです
K6エンジンは壊れやすいといわれますがオイル交換をこまめにすれば大丈夫。
元運送屋か何かの車ですかね？
元々配送の仕事で使われてたみたいです。
｢素晴らしい車を購入することができました｣って、なんか感動しました。実は僕、動画主さんのグレードよりももうひとつ上かな？エブリィを新車購入、納車待ちなんですが、たまに上のグレードのエブリィを見ちゃうと性能はもちろん、デザイン的にもだいぶ劣るんで、もうちょい頑張って奮発すれば良かったかな？なんて思っちゃう時もあるんです。だから主さんの、なんていうか、楽しもうという気構えというか、吸収したいな、と思いました😄
俺も昨年末からエブリイユーザーです（DA64Wピッコロキャンパー）。エブリイの助手席はテーブル兼通路ですよ。ソロユースなので常に背もたれ倒して運転と後部の移動に重宝してます。車外に出ることなく移動できるので悪天候の時は助かります。後部座席は助手席側を半格納で玄関に、運転席側は常にベッド展開してます。前に乗ってたハイゼット・カーゴクルーズターボは完全前倒しできないのとパートタイム4WDだったので年式古くてもエブリイにしました。俺のエブリイはクルマでありながら別荘です（笑）
家にも旧型(DA52V Turbo AT)と中古の JOIN Turbo 4WD AT(DA17V)両方とも断熱効果をあげる為に天井にウレタンを敷き詰めフロアにも凹んでる所にウレタンを入れてその上に薄いコンパネをひいて、リヤタイヤハウスの内側にはウレタンスプレーで吹いてますこれでかなり断熱効果が上がりました！
参考になります！
でも天井外すの大変そうですね
DT64Vですね？
今のハイゼットカーゴを買う時、候補に入ってたんですが、64のATって3速だから、4速ATのハイゼットカーゴに…
形としては、今のDA17Vより好きなんですけどねぇ〜
どのように弄っていくか、楽しみにさせてもらいます。
すごい！
よく動画見ただけでわかりましたね
わたしには違いがあまりわかりません
ただat3速はたしかに残念ポイントですね
ぜひよろしくお願いします😊
軽四貨物＝４ナンバーですか？
@@kyoto-nanamidori
軽四貨物＝４ナンバーです。
ちなみに、型式の最後のVは、バンの意味になり、５ナンバーのワゴンは、型式の最後がWになります。
@@タカベエ さん
DT64V？
DA64Vです！
@@スズキ好き
そうでしたか？
それはどうも、失礼しました。
初めまして、チャンネル登録させて頂きました。
私はアトレーですが、車中泊の世界にハマりつつ
あります。
エブリイはフルフラット化が楽で良いですね。
これからのＤＩＹを楽しみにしています。
手前船頭倶楽部 ありがとうございます
アトレーいいですね自分もアトレーワゴンも検討していました。
予算の都合で手が出なかったのですが笑
がっつりのDIYをやるかはまだ未定です💦
（ ´∀｀）羨ましいデス。
ラパンは？？？
ラパンもまだありますよ
エブリィサイコー👍
おれもエブリイ😁
おれのは釣り使用なのでまだ車中泊はしてません(笑)
エブリイ 仲間ですね！
私は釣りをやってみたいんですけどやり方もわかりませんしやってる友達もいないのでできません
近くだったら一緒に釣りができるのにね😁
釣りができる友達を作らないとね❗️
元宅配業者が使用していたクルマだと言う所だけが唯一残念ポイントですね。車を酷使しがちで頻繁に発着を繰り返すので修復歴の可能性は皆無ではない方が高いかもですが当該車輌に限ればその点良品キレイですね。
その昔自分がバイトした宅配便で使用していた軽四は投稿主のクルマと比べ物にならないほどボロボロのポンコツでエアコンがぶっ壊れていました。
車内の傷はともかく外側の傷は嫌ですからね。
エアコンはまだ全然大丈夫ですが今後どうなるかはわかりませんね。
大事に乗ります！
まずは５インチリフトアップやね。その次は、フールテントや。動画楽しみにしてます。
ホントに最近の軽ワゴンって昔と違ってオシャレな作りになってますよね。くの字に曲がったシフトレバーがちょっとＳＦ感出してて良いです。(=ﾟωﾟ)ﾉ
ですよねー
なかなか気に入っています
ラパンは？（笑）
私ももうすぐワゴンＲを購入するのでスズキの軽に帰ってきます。
ラパンもまだありますよ
@@michio7170 よかった！軽バンの中古って相場がクソ高いですが総額いくらで買えました？
自分のは内面のキズ等あったので車検整備付きの40万でした
PAですか？PCですか？
塩谷仁朗 pcです