| Авто обзор на Opel Astra H |почему она популярна и по сей день?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2020
  • Приятного просмотра!
    Арена авто: m.avito.ru/arena_auto
    Музыка в видео : azova0 писать в ЛС
    Не забудь после просмотра видео подписаться на мой канал и нажать на колокольчик 🔔 чтобы не пропустить мои новые видео!✌🏼
    У меня есть социальные сети где вы сможете задать свои вопросы:
    INSTAGRAM: azovemil?u...
    Вконтакте: m. emilazov
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 174

  • @Azovemil
    @Azovemil  4 ปีที่แล้ว +19

    Всем привет 👋 наверное больше всего что мне нравиться в астре это её эргономика, вроде там кнопки на нужном месте, тут ручки хорошо видно, и кажется, что это ерунда. Но все эти мелочи вместе взятые оставляют впечатление очень комфортной и продуманной машины. Ну а что думаете Вы?

    • @molodoy_varchun
      @molodoy_varchun 4 ปีที่แล้ว +1

      Блок управления светом (у всех немцев) занимает много места на центральной панели. И есть 1 недостаток - туманки включаются методом вытягивания крутилки на себя. Таким образом нельзя отдельно включить задние, не включив передние. У азиатов решение самое удачное - на подрулевых переключателях (как на лаче). Машина переднеприводная, а центральный тоннель большой, и спереди (где пепельница) много места закрыто пластиком, а можно было сделать нишу под вещи. Серебристый цвет центральной консоли, когда всё остальное тёмное, смотрится не очень. Ну и форма клина (как было сказано "капот, бампер сделан углом") на любителя. А гос. номер придётся гнуть, чтобы закрепить. У нас все Астры с кривыми передними номерами катают.

    • @magistr061
      @magistr061 3 ปีที่แล้ว +2

      @@molodoy_varchun в моем Опель Астра н, отдельно задние, и передние туманки включаются, а крутилка, которая вытягивается, корректор угла наклона света, чтобы при загрузке багажника не слепить встречку

    • @user-dw6tg4hs9k
      @user-dw6tg4hs9k 3 ปีที่แล้ว +1

      Дружище, почему так мало подписчиков, контент то хороший.

    • @Azovemil
      @Azovemil  3 ปีที่แล้ว

      @@user-dw6tg4hs9k я не вкладываю деньги в пиар и раскрутку, видимо дело в этом

  • @user-mt2hl9jm1g
    @user-mt2hl9jm1g 4 ปีที่แล้ว +14

    Эмиль, у тебя лучшие, самые адекватные обзоры. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!

  • @user-zp7dh4zl1j
    @user-zp7dh4zl1j 3 ปีที่แล้ว +6

    Отдельный респект за музыку NBSPLV на фоне🔥🔥🔥

  • @nighteyes7553
    @nighteyes7553 4 ปีที่แล้ว +6

    Просто коммент, для поддержки канала.

  • @jr5477
    @jr5477 3 ปีที่แล้ว +16

    У нас в городе полно астр, иногда в потоке едешь друг за дружкой колонной) )

  • @boroda.079
    @boroda.079 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за приятный обзор, спокойно все и главное без мата.

  • @user-rz9hq9vk2s
    @user-rz9hq9vk2s 4 ปีที่แล้ว +7

    Очень хорошие и качественные обзоры . Спасибо

    • @Azovemil
      @Azovemil  4 ปีที่แล้ว +1

      Дмитрий Васильев благодарю 🙏

  • @user-ui3zm5qi1j
    @user-ui3zm5qi1j 3 ปีที่แล้ว +3

    Грамотный обзор! 👍

  • @user-we2qp6uk3h
    @user-we2qp6uk3h ปีที่แล้ว +1

    Смотрю себе такую....спасибо за обзор!

  • @user-rf8ws9gu7n
    @user-rf8ws9gu7n 3 ปีที่แล้ว +1

    Взял хэтчбек 1,5 года назад, 2008 г.в.В комплектации космо.Много чего установлено прошлым хозяином - магнитола 7" экран, с камерой з.в, навигатором,и т.д., мех. блокировка коробки, автозапуск, рейлинги.Много мелочи установил и сделал под себя я сам - чехлы, диски красивые, пересвет салона, тонировка вкруг.По технической части - первые пару месяцев часто загоралась лампа нехватки масла(оранжевая маслëнка).После смены масла на GM проблема ушла, меняю через 6-7 тысяч, не так то и дорого, зато спокоен. Один раз высветился значëк ключик(не чекэндж) - по коду нашëл,оказалось оторвался один из 4-х проводов на лямбда зонте(припаял сам, в магазине цена около 3,5 т.р). Проблем с клапанной крышкой, теплообменником, фазорегуляторами и прочими болячками не было. Планирую сменить помпу с ремнями, купил, цену не помню но не дороже 3 т.р комплект. Если брать в общем - не потратил в поломки ничего, за 1,5 года. Бережно отношусь и вовремя обслуживаю.Грубо - 5 тысяч на расходники в год. Расход на 1,6 механике - 7.7 средний(в основном в городе, иногда придавливаю, им полезно)) Ооочень мягкая машина, я прям кайфую от управляемости, тормоза вообще супер! Машина нарядная, стильная(несмотря на годы) Кстати у нас в городе всë больше девушек на них замечаю). Кстати, брал за 330т.р.Сборка Великобритания(по ПТС). Я третий хозяин(второй владел чуть больше года).

  • @ufo6943
    @ufo6943 3 ปีที่แล้ว +14

    Владею этим аппаратом 10 лет. Не ржавеет.Замена грм, термостата и его корпуса, прокладки.Замена масла акп. Все. Считаю для 10 лет эксплуатации и пробега 130 тыс. км это ниочом. Машина отличная.

    • @user-yh4sq4nf7x
      @user-yh4sq4nf7x 2 ปีที่แล้ว

      Привет решил взять Опель пробег 100 тысяч состояние нормальное слит ли

    • @user-nx2ki2qb8l
      @user-nx2ki2qb8l ปีที่แล้ว

      Подскажите какой мотор у вас? Спасибо.

  • @user-nh4wt5sp7u
    @user-nh4wt5sp7u 3 ปีที่แล้ว +11

    Нормальная у нее торпедо и салон,мне нравится!!!

  • @luckiest7154
    @luckiest7154 4 ปีที่แล้ว +4

    Привет Эмиль :) ждал твой обзор ) очень хорошая машина :) и хороший обзор !

    • @Azovemil
      @Azovemil  4 ปีที่แล้ว +1

      luckiest благодарю друг мой)

  • @yikinzatikin3357
    @yikinzatikin3357 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо парень 👍хороший обзор 👍👍👍

  • @TheOkei84
    @TheOkei84 2 ปีที่แล้ว

    приятно слушать, спасибо

  • @user-or7vu8yb9n
    @user-or7vu8yb9n 3 ปีที่แล้ว +7

    Эмиль, ручки не должны так болтаться - их неправильно установили после снятия. Крышку модуля ты неправильно снял - так ее можно сломать - ее снимают стягиванием в сторону АКБ. Регламент замены ГРМ 150 000 км. или 10 лет. Хороший обзор!

  • @romansparks9854
    @romansparks9854 4 ปีที่แล้ว +2

    коммент в поддержку канала

  • @_hamudik_
    @_hamudik_ 4 ปีที่แล้ว

    Годный обзор !!

  • @user-sj6zq9fx3p
    @user-sj6zq9fx3p 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо, очень просто и доходчиво

  • @user-pe8if9vl5o
    @user-pe8if9vl5o 3 ปีที่แล้ว +2

    Покупал новый Астра Н в 2012 году, наездил 105 тысяч. Машиной доволен

  • @user-gl1pv5ze8n
    @user-gl1pv5ze8n 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за обзор. Отличный автомобиль.

  • @user-iv7ei3vc4m
    @user-iv7ei3vc4m 3 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор все понятно продолжай в том же духе

  • @mostxwanted
    @mostxwanted 3 ปีที่แล้ว

    Крутой обзор!

  • @qt5415
    @qt5415 3 ปีที่แล้ว +3

    Все верно сказал, езжу, подтверждаю.

  • @nighteyes7553
    @nighteyes7553 4 ปีที่แล้ว +4

    Знакомый такую недавно купил, но с 1.6 на механике 2012 год за 380. Тоже в чёрном цвете. Вроде доволен. К стати Астр Н, у нас не много. В основном (кроме вазов) корейцы.

  • @molodoy_varchun
    @molodoy_varchun 4 ปีที่แล้ว +2

    Просто коммент, для поддержки канала :)
    С ручками неудачно получилось сказать. Резинки то есть, но проблема от этого не исчезает - основная мысль не в наличии/отсутствии резинок, а облезании краски вокруг ручек.
    Почему Астра второй народный? Какой же тогда по счёту Логан? (он тоже появился в 04 году). А сейчас дак вообще кроме солярисов, вест и реношек ничего по дорогам не ездит.
    Очень жду продолжение рубрики про покупку авто (серия с покупкой нексии для реального человека)

    • @yuridonthenko
      @yuridonthenko 3 ปีที่แล้ว

      В разных регионах по разному бывает

  • @kapralgordon9001
    @kapralgordon9001 4 ปีที่แล้ว +2

    Подписался Эмиль , годные обзоры , единственный вопрос от меня , когда 1080 будет ?

    • @Azovemil
      @Azovemil  4 ปีที่แล้ว

      Попробую в следующий раз сделать 👌

  • @user-se3cu1lk9g
    @user-se3cu1lk9g 3 ปีที่แล้ว +1

    Было бы круто посмотреть на Хэтч или купэ, но и так сойдёт

  • @SmartNSK
    @SmartNSK 4 ปีที่แล้ว +16

    Для полноты обзора не хватило стоимости автомобиля и стоимости его владения. В остальном нормуль. Спасибо за видео

    • @Azovemil
      @Azovemil  4 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо за отзыв, учту на будущее)

    • @nighteyes7553
      @nighteyes7553 4 ปีที่แล้ว +3

      Б\у за 400 нормальный купишь.

    • @kar1_ye
      @kar1_ye 3 ปีที่แล้ว

      @@nighteyes7553 у моей мамы эта машина была самая первая, брали за 450-440, по-моему так стояла

    • @vasgen971
      @vasgen971 3 ปีที่แล้ว +2

      Работаю на заводе зп не великая. На обслуживание уходит не больше чем на нексию. Но тачка очень комфортная очень очень. Дорогу держит даже зимой на летних шинах

    • @SmartNSK
      @SmartNSK 3 ปีที่แล้ว

      @@vasgen971 понял, спасибо

  • @user-rj6ky6vk8c
    @user-rj6ky6vk8c 3 ปีที่แล้ว

    В целом все правильно сказал👍

  • @mrcat5903
    @mrcat5903 3 ปีที่แล้ว +1

    Адекватный обзор на достойный авто. Приятно смотреть. Молодец! Приобрел более полугода назад в таком же исполнении Опель Астра H седан. 2008-й год. Также мотор 1.8 и коробка механика. Комплектация послабее. Нету люка и круиз контроля. Хотел Форд Фокус 2 и Фольксваген Пассат, но после долгих поисков выбор пал на Опель и я нисколько не пожалел. Да, конструктивно машина с нюансами но в целом это достаточно достойный и крепкий авто за свою валюту. Единственный минус для меня с этой трансмиссией. Я закрыл глаза на слабые места наличием фазовращателей которые по мере износа дают отрицательный эффект, а также прокладку теплообменника. Это все лечится, если есть немного отложенных финансов. Минус в коробке передач, у которой короткие пары. В городе этого не чувствуется, но на трассе. Особенно короткая 5-я передача. Но благо это решается заменой шестерен 5-ой передачи без снятия коробки передач. Шестерни ставятся от робота. Шестерни заказал и они уже приехали. Скоро поеду менять и будет вообще супер!)

    • @user-pb5dx6bi3c
      @user-pb5dx6bi3c 11 หลายเดือนก่อน

      Когда отчет?

    • @mrcat5903
      @mrcat5903 11 หลายเดือนก่อน

      @@user-pb5dx6bi3c Уже нужно написать.

    • @mrcat5903
      @mrcat5903 11 หลายเดือนก่อน

      @@user-pb5dx6bi3c И нужно продавать уже.

  • @user-ml1cx1ou3b
    @user-ml1cx1ou3b 2 ปีที่แล้ว

    класс

  • @lespaul6165
    @lespaul6165 3 ปีที่แล้ว +8

    Владею Астрой GTC 1.8 Акпп не так давно, где-то пол года. Много всяких косяков как по кузову, так и по мотору,нужно быть супер-ответственным при выборе качества масла и менять его более чем своевременно,я это делаю с интервалом 5.000-6.000км.Так же, нужно в настройках всегда ставить окошко чтоб мониторить температуру ОЖ, стоит знать что рабочая температура в городе где-то 105-108,это норма,на трассе где-то 88-95.
    Ощущения : хочется больше шумоизоляции в арках, когда идёшь по трассе, все здорово, но арки шумят, не фатально, это не напрягает, но хотелось бы большего.Автомобиль идёт уверенно на трассе 140-170,авто не пытается сбежать и хорошо контролируется. Максимальная скорость 200 кмч. Если гашетку не давить и ехать 120 то расход по трассе не высокий, за 800 рублей 500 км можно проехать. Расход в городе 10 - 12.Но это 1.8 акпп, механика меньше берет. Всем мир, следите за своими машинами и они ответят благодарностью!

    • @shoereviews7987
      @shoereviews7987 3 ปีที่แล้ว +2

      расскажи вообще о машине стоит брать как первую

    • @maksnews1212
      @maksnews1212 3 ปีที่แล้ว

      Скажите пожалуйста, за сколько брали? Какой год выпуска?

    • @annik673
      @annik673 3 ปีที่แล้ว

      @@maksnews1212 я брала такую же астру 2008 года за 305тыс,через пол года сломалась акпп, как раз из за проблемы попадания антифриза

    • @mofoshtfcknman
      @mofoshtfcknman 3 ปีที่แล้ว

      z18xer на механике, универсал, максимальная скорость 230 - почти отсечка по оборотам (примерно 6400) Не хватает 6-ой передачи (((( Владею 3 года. Машиной целиком и полностью доволен!

  • @user-mn1pm8gf9l
    @user-mn1pm8gf9l 4 หลายเดือนก่อน

    👏👏👏👏

  • @Dolgalev86
    @Dolgalev86 3 ปีที่แล้ว +15

    это самая лучшая машина в своём классе делалась инженерами а не маркетологами

    • @Dolgalev86
      @Dolgalev86 3 ปีที่แล้ว +3

      @он форд да класс , но немного валкий , опель более сбитый

    • @opelomega8727
      @opelomega8727 3 ปีที่แล้ว +7

      Никогда би не поменял астру на фокуса
      Астра намного лучше
      И есть какая-то изюминка у неё

    • @user-em1yf2yy7x
      @user-em1yf2yy7x 3 ปีที่แล้ว +2

      @Зак Паризе ничего подобного

    • @cherreg3721
      @cherreg3721 ปีที่แล้ว

      Астра делалась уебками.с нуля седан,пробег 108ткм.в плане надежности -помойка.ходовка и двиг(не весь)надежны и все

  • @user-xm9yp9ex1c
    @user-xm9yp9ex1c 5 หลายเดือนก่อน

    Ржавчина на углах передних дверей и ручках результат воздействия намерзания льда в зимний период. Через щель между крылом и передней дверью стекает сверху талая вода, замерзает в нижней части и когда открываешь дверь, лед царапает краску до металла. На ручках та же история намерзает лед, когда тянешь за ручку, лед царапает лако-красочное покрытие.

  • @user-zf7wl4mp6y
    @user-zf7wl4mp6y 3 ปีที่แล้ว +1

    Скажи пожалуйста, что за музыка звучит?

  • @arsenal4745
    @arsenal4745 3 ปีที่แล้ว

    Пойдет 👍, что за трек с 08 секунды видео?

  • @SergeiSorok
    @SergeiSorok 3 ปีที่แล้ว +3

    Железо дорогое на опель , а так нормальная машина. На наших дорогах держится..

  • @zoxa7581
    @zoxa7581 2 ปีที่แล้ว +5

    Отличный немецкий авто 100% В своей ценовой категории бьёт совершенно всех по всем параметрам! Меха 1.8 по трассе 5.5-6л по городу с кондеем(а зимой с печкой) ни разу выше 9.6 не превышало. Езжу не как дедушка, не отказываю себе ни в чём. В среднем с кондеем 7.8 - 8.4л

    • @user-rh8hb3gx5l
      @user-rh8hb3gx5l 2 ปีที่แล้ว

      Механика 1.6 зимой с печкой и прогревом максимально поднимался расход до 8.4,летом ещё не эксплуатировал, Машиной безумно доволен, взял за 450 тыс 2012 г

  • @opelastrah116ru3
    @opelastrah116ru3 3 ปีที่แล้ว +1

    Если кондиционер то есть отдельный кнопка, просто у тебя климат контроль. А так отличный авто. И комплектация Нках не понятно.

  • @user-wu7zi1ub6z
    @user-wu7zi1ub6z 3 ปีที่แล้ว +2

    Как звучит по немецки "эйч" ,или "аш"?
    Машина то вроле не английская.

  • @DAman---.
    @DAman---. 3 ปีที่แล้ว

    Не уверен насчёт болтания ручек и в следствие коррозии, у меня Лада калина вот там действительно не просто болтаются а просто разболтаны и при этом не какой коррозии .

  • @maxplay3895
    @maxplay3895 2 ปีที่แล้ว +1

    А как открыть верхний отсек для очков в салоне который по середине на крыши там где 2 лампочки

  • @ktkaktka3707
    @ktkaktka3707 3 ปีที่แล้ว

    Это астра сколько стоит?

  • @user-pg7vk3bk9q
    @user-pg7vk3bk9q 3 ปีที่แล้ว

    Я за 270000 взял тачка огонь

  • @user-sk1pg2so3s
    @user-sk1pg2so3s 3 ปีที่แล้ว

    Калеса класные

  • @MrOlezhandr
    @MrOlezhandr 3 ปีที่แล้ว +1

    Где подстаканник для водителя? Ручником удобно пользоваться с таким подлокотником? Машина шумная. Индикатор кондиционера не на приборке а где то внизу мелкий - оранжевая лампочка.. Нет датчика температуры двигателя, расход показывает на центральном оранжевом дисплее а не на приборке, есть AUX? Моторы нередко в масле.. ну средний авто за средние деньги.

  • @user-cc7yi3hu4k
    @user-cc7yi3hu4k 3 ปีที่แล้ว

    Ну ребятки скажу вам по честному, клапанная крышка слабое место диафрагма рвется в крышке и начинает жрать масло и дымить! Фазики 30-50 тысяч замена! Сразу 20ку готовте! Теплообменик слабый очень прокладочки резиновые но умельзы их пояют щас! Ходовка четкая! Механика четкая! Управляемость четкая! Замена расходников по хадовке простейшая! В целом Апарат кайф!!!! Только механика ребятки!!!! Или автомат! Единственное на приборке нет датчика температуры антифриза - на компе в меню надо заходить! Рабочая темп у него 100-108 градусов! До 115 догоняет спакойно! Высокотемпературный в этой связи экономия по топливу!

  • @ivansusanin5196
    @ivansusanin5196 4 ปีที่แล้ว +2

    Регламент у ремня по мануалу 150т

  • @edwardsmirnoff9708
    @edwardsmirnoff9708 3 ปีที่แล้ว

    Система ЕГР и твинпорт это разные вещи. Твинпорт - это система заслонок во впускном коллекторе, ЕГР это система дожига выхлопных газов. Я не понимаю принцип комплектаций. Вот в твоей машине комплектация простая - салон тряпка, нет черного лака. В бардачке нет охлаждения, нет полочки. Но есть люк, есть подлокотник, поясничный упор. У меня космо, ксенон, автокорректор, ЕСП, DDS, дермантин...но нет подлокотника, нет люка...Где у них логика?)))

  • @user-td7dn8dn6k
    @user-td7dn8dn6k 3 ปีที่แล้ว +2

    А антизанос есть на этих астра?

    • @user-qi6oe5og9y
      @user-qi6oe5og9y 3 ปีที่แล้ว

      На моеи астре Есть антизанос

  • @nighteyes7553
    @nighteyes7553 4 ปีที่แล้ว +1

    Эмиль, Пежо-Ситроен по-моему ещё не было!

    • @Azovemil
      @Azovemil  4 ปีที่แล้ว +3

      Будет)

    • @nighteyes7553
      @nighteyes7553 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Azovemil Попозже... сейчас лето... просмотров мало, лайков тоже... Народ на улице, в компах сидеть не хочет!

  • @user-gt1bj1jk3h
    @user-gt1bj1jk3h 3 ปีที่แล้ว +1

    Хорошая эргономтка🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @tigerus8669
    @tigerus8669 3 ปีที่แล้ว +2

    не купе, а трех дверный хэтчбек.

  • @user-pn7in2ts3z
    @user-pn7in2ts3z 3 ปีที่แล้ว

    скажите пожалуйста что лучше взять астра 1.8 акпп или Ниссан тиду обо 11г состоянии тоже одинаковые 🤔

  • @magistr061
    @magistr061 4 ปีที่แล้ว +6

    Насчёт робота, владею Астра Н 2011 года, 1.6xer с роботом, первый раз сделал адаптацию на 180000км, ради интереса только, у оф дилера, дилер был удивлён, почему раньше не приезжали.
    По итогу, адаптация была выполнена, и заменено масло в коробке.
    На поведении коробки никак не сказалось, меньше, как и больше пинков не стало.
    Так что разговоры просто ужасный робот однозначно преувеличены!

    • @user-kx4ck3uu3o
      @user-kx4ck3uu3o 3 ปีที่แล้ว

      Странно у вас что диск сцепления бесконечный ?

  • @user-mx6hh8dh3l
    @user-mx6hh8dh3l 3 ปีที่แล้ว +2

    Королла, более народный и надёжный автомобиль...

  • @user-iy3ez4ku6v
    @user-iy3ez4ku6v 4 ปีที่แล้ว +7

    Машина хорошая, а внешность и сейчас неплохо смотрится по сравнению с нашим автовазом

    • @user-ix4iz7bt7k
      @user-ix4iz7bt7k 4 ปีที่แล้ว +1

      Да ладно? Это старье 15-20 летней давности, смотрится лучше весты? Мда.......,батенька....... Или вы по принципу:-возьму любое г... ,лишь бы не ваз?

    • @user-iy3ez4ku6v
      @user-iy3ez4ku6v 4 ปีที่แล้ว +5

      @@user-ix4iz7bt7k а вы видимо из тех кто молится на весту? Ну так посмотрите на неё сбоку и поймёте всю ущербность силуэта. Да и когда речь идёт об автовазе, имеется ввиду также гранта, ларгус и приора, которые и комментировать лишний раз не стоит

    • @nighteyes7553
      @nighteyes7553 4 ปีที่แล้ว +2

      @@user-ix4iz7bt7k Никогда не куплю ни Астру ни весту, но Астра реально элегантнее! (внешне)

    • @user-mz1nl6us6v
      @user-mz1nl6us6v 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ix4iz7bt7k веста тот еще высер, астра в разы современнее смотрится особенно 3 двери, да и движки на весте 80-х годов как и все остальное...

    • @user-ix4iz7bt7k
      @user-ix4iz7bt7k 3 ปีที่แล้ว

      @@user-mz1nl6us6v движки по весте посмотрите на к павер. Ну так и в астре движка прямиком из 80 года, если что.

  • @andyfrost4485
    @andyfrost4485 2 ปีที่แล้ว +1

    Владел данным аппаратом 4 года и мне ещё попался хороший экземпляр, моё мнение машина полное говно. Очень много расписывать минусы, если интересно спрашивайте.
    И ещё это народный автомобиль? Ты про солярисы и гранты забыл?

  • @user-jm3ml2ki3u
    @user-jm3ml2ki3u 2 ปีที่แล้ว

    А почему ты выбрал Лачетти?

    • @Azovemil
      @Azovemil  2 ปีที่แล้ว

      Потому что Астра на много дороже

  • @andrewgrayson5835
    @andrewgrayson5835 3 ปีที่แล้ว

    У меня опель астра h, двигатель 1.8, автоматическая коробка. Зимой расход 13,7 литра на 100 км. Правда езжу по адским пробкам. Не слишком многовато?

    • @Azovemil
      @Azovemil  3 ปีที่แล้ว

      У меня 12 было, с учетом того что мотор 1.6 так что в Вашем случае это скорее норма

    • @Vadich29
      @Vadich29 8 หลายเดือนก่อน

      Свечи меняй и масло

  • @user-sb2cb3kn5u
    @user-sb2cb3kn5u 3 ปีที่แล้ว

    Мало ящичков и полочек. Куда всё класть? У меня на Мегане уйма всяких бардачков. Немецкая аскетичность здесь явно неуместна.

  • @zajivbhijdj1090
    @zajivbhijdj1090 3 ปีที่แล้ว +1

    Стучат на холодном запуске гидрокомпенсаторы когда грязное масло

    • @tigerus8669
      @tigerus8669 3 ปีที่แล้ว +3

      на этом двигателе их нет )

  • @ihorhrishin5006
    @ihorhrishin5006 3 ปีที่แล้ว

    Разве не лапти народный авто?

  • @Volodymyr1111
    @Volodymyr1111 3 ปีที่แล้ว

    Ты там немного оговорился по астре. Во первых то что ручки болтаются это не ок, это не норма для астры говорю 200% Может у Вас в России просто была организована их сборка и поэтому так плохо собирали, без понятия. Ну и собственно твинпорт и егр - это кардинально две разные системы от слова вовсе как небо и земля. ЕГР - это та самая срань, что циркулирует отработанные газы. Сама же система твинпорта - это система включения - выключения дополнительных клапанов. Тобишь всем должно быть известно что 8 клаппаный мотор лучше едет с низов, а 16 клапанный лучше едет на высоких оборотах. Так вот на них оборотах в опеле система твинпорт закрывает лишние клапаны делая автомобиль 8 клапанным, а на высоких скоростях и оборотах открывает дополнительные 8 клапанов, превращая автомобиль в 16 клаппаный. Очень классно придумано ибо это добавляет мощности двигателю без потери надежности.

  • @oxotnik6269
    @oxotnik6269 ปีที่แล้ว

    А лачетти намного уступает этой ашке????

  • @user-xi6hw1ng2g
    @user-xi6hw1ng2g 3 ปีที่แล้ว +1

    Я заказал себе такой в автоподборе за 450 т.р хочу взять

    • @Azovemil
      @Azovemil  3 ปีที่แล้ว

      Нормальная сумма, думаю найдут за эти деньги

    • @ivankuzmin6924
      @ivankuzmin6924 3 ปีที่แล้ว +1

      нашли?

  • @arbaiter8837
    @arbaiter8837 3 ปีที่แล้ว +1

    Эмиль у вас какой автомобиль?

    • @Azovemil
      @Azovemil  3 ปีที่แล้ว +1

      Гаркалин Arbaiter старенький лачетти

  • @user-lb4yb1ix6e
    @user-lb4yb1ix6e 4 ปีที่แล้ว +1

    Вообще немцы все машины делают как бы для себя , Германия это порядок как в руках так и в голове так что ничего удивительного.большинство их машин пользуется спросом.ну и хорошо.

    • @Azovemil
      @Azovemil  4 ปีที่แล้ว

      Шемякин Александр очень хорошо сказано!

  • @user-fg7or5td1z
    @user-fg7or5td1z 4 ปีที่แล้ว

    Мне вот что интересно стало...
    Почему?! Зачем?! Все, ну или почти все производители автомобилей, потому как кроме ВАЗовской классики, сейчас на вскидку вспомнить больше никого не могу... располагают запаску ТАК?!!!
    Надо вытащить всё барахло с багажника, как правило, не в самых потходящих для этого условиях, а потом ещё и засунуть туда грязное, мокрое колесо...!

    • @molodoy_varchun
      @molodoy_varchun 4 ปีที่แล้ว +1

      Чтобы ты смог её достать, когда это нужно. А то виси она на улице несколько лет - прикипит, только отпиливать останется.

    • @user-fg7or5td1z
      @user-fg7or5td1z 4 ปีที่แล้ว

      @@molodoy_varchun
      Я же написал... сбоку как у классики... не судьба?!

    • @SergeiSorok
      @SergeiSorok 3 ปีที่แล้ว

      За восемь лет доставал запаску один раз...

    • @molodoy_varchun
      @molodoy_varchun 3 ปีที่แล้ว

      @@user-fg7or5td1z ну впринципе да, на седанах, универсалах можно. В хэтчах багажник короткий, не всегда колесо поместится. Да и само колесо занимает место, под всё барахло останется меньше. А ниша запаски будет простаивать свободной. Инструмент не так много занимает, газ ставят далеко не все.

  • @user-rp4gt8qd6x
    @user-rp4gt8qd6x 3 ปีที่แล้ว +2

    У меня был такой. 2013 г. Если честно, я с ним подзаебался.

  • @user-lp8zl6nm7f
    @user-lp8zl6nm7f 6 หลายเดือนก่อน

    Вода, вода кругом вода.

  • @maryamismailova6375
    @maryamismailova6375 3 ปีที่แล้ว +1

    Продаю такую машину только 3х дверка

  • @nighteyes7553
    @nighteyes7553 4 ปีที่แล้ว +1

    Аскетичный салон... именно он остановил меня от покупки такого авто. Даже на Лачетти красивее, не говоря уже о Крузе.

    • @Azovemil
      @Azovemil  4 ปีที่แล้ว +3

      Nighteyes кстати на первый взгляд салон реально не идёт ни в какое сравнение с крузом 😂😂😂👍

    • @SergeiSorok
      @SergeiSorok 3 ปีที่แล้ว +1

      Зато скрипов посторонних нет.

    • @nighteyes7553
      @nighteyes7553 3 ปีที่แล้ว

      @@SergeiSorok Ну этого ещё не хватало... это же не ваз.

    • @user-xo5cy7kr5w
      @user-xo5cy7kr5w 3 ปีที่แล้ว +4

      На лачетти??))) ты здоров вообще ?)

    • @Mr.SKIFLANDIAN
      @Mr.SKIFLANDIAN 3 ปีที่แล้ว

      дизайн устаревший, да, но это лично для меня не самое важное. самое главное - телефон некуда положить. вот это проблема. органайзеров нет вообще никаких.

  • @crazymoscowhouse8859
    @crazymoscowhouse8859 3 ปีที่แล้ว +4

    полная чушь, владею астрой 1.8 xe пробег 193 к , ничего не течет , абсолютно сухой . если течет решается заменой заменой крышки . и нормальными запчастями .

  • @anhell5522
    @anhell5522 ปีที่แล้ว

    Twinport это не ЕГР!!!

  • @user-py8nv1yu9l
    @user-py8nv1yu9l 3 ปีที่แล้ว

    В Украине только универсалы, седанов вообще не видел!)))

    • @Azovemil
      @Azovemil  3 ปีที่แล้ว

      Вот Интересно вроде 2 страны рядом, а все по другому 🤷‍♂️ кстати в России из универсалов много ларгусов, а из иномарок лачетти.

  • @user-yv8ll9lf4v
    @user-yv8ll9lf4v 3 ปีที่แล้ว +4

    Немцы вещи делают

  • @user-gt1bj1jk3h
    @user-gt1bj1jk3h 3 ปีที่แล้ว

    Телефон некуда положить🤣

  • @lego6664
    @lego6664 3 ปีที่แล้ว +1

    С виду ничего такая, но бля эта торпеда тупором рублена очень не очень🤯

  • @user-kp2nc1wy5k
    @user-kp2nc1wy5k 3 ปีที่แล้ว +1

    Ее очень тяжело продать

  • @konstantinsixaev6625
    @konstantinsixaev6625 4 ปีที่แล้ว +2

    У астры нет купе