Test: Knaus Sport & Fun 480 QL - Motorradtransport Praxistest
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2017
- In diesem Video zeigen wir euch die "one-man" Verladung eines 180kg Motorrades in den Sport & Fun. Worauf ist zu achten, Tipps und Tricks für die Beladung und den Transport
Inhalte:
0:50 - Benötigte Komponenten
1:30 - Anbringen der Rampe
2:12 - Beladen mit Motorrad
4:08 - Fixieren und verzurren
6:22 - Fazit
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#KNAUS
#SPORT&FUN
Super! Genau das möchte man sehen!👍🏻👍🏻👍🏻
grade als ich es schreiben wollte, hatten sie es schon selbst angesprochen: boxer... danke für den test!
I have the sport and fun since 2017 and transport 2 bikes when underway. A good point was made regarding the lack of adjustment for the front stand as the nose weight increases quickly with a bike in the 'Bug '
Also I find standing on the right side .makes things easier to load
2 points from me, 1 the ramp should have a protection fitted to prevent scratching the step, 2 there are no holes in my big storage area as I only ordered one stand to start with.. very annoying from Knaus
Bin jetzt erst auf dieses Video gestoßen. Dennoch ein kurzer Erfahrungsbericht, wenn auch etwas verspätet. Nutzen seit 2015 den Knaus Sport&Fun. Davor hatten wir den Transport plus. Sind aber auf den Sport&Fun umgestiegen, da dieser eine bessere/schönere Möblierung hat und vor Allem kann man das Bett im Bug nutzen, obwohl das Motorrad im Wowa steht. Das ist ein unschlagbarer Vorteil, da bei längeren Reisen auch mal eine Zwischenübernachtung nötig ist und man dann das Motorrad für diese eine Nacht nicht aus dem Wowa fahren muss!
Die Hecktür ist ausreichend breit, um unsere BMW R1200R (230kg, Boxer !!!) ohne Probleme durchzuschieben. Zu zweit geht das sehr leicht und ohne den Motor starten zu müssen.
Da wir auf der Deichsel auch zwei Fahrräder transportieren, haben wir uns gegen die Schiene für das Hinterrad entschieden. Legen unter das Hinterrad und entsprechend das Vorderrad eine Antirutschmatte. Somit kann das Motorrad bis an die Hecktür platziert werden und bekommen somit genügend Gegenlast, um die maximale Stützlast am Auto (85kg) nicht zu überschreiten. Die Antirutschmatten verhindern absolut zuverlässig ein seitliches Verrutschen des Hinterrades und der Vorderrad-Wippe.
Fazit: Für uns nach Jahren nach wie vor die richtige Entscheidung für den Knaus Sport&Fun. Bisher keine Mängel auch nach intensiver Nutzung festgestellt.
Spannend. Alleine würde ich die GS glsub nicht durch die enge Tür bugsieren.
Also wir sind super zufrieden mit unserem Knaus Sport & Fun !!!
Wir verladen als Einzelmotorrad eine Honda CBF 1000 SC 58 (250 Kg) und im Kombibetrieb 2 Triumph Street Triple R , L67LR (2 x 180kg). Die Honda lässt sich etwas schwerer an der Hecktür verladen und man kann dann leider die Badtür nicht mehr öffnen, wenn die "Dicke" drin steht (2 Personen erforderlich).
Bei den beiden Street Triple gibt es keine Probleme bei der Verladung, es ist aber auch hier von Vorteil bei der Bugverladung unters Bett eine zweite Person dabei zu haben.
Achtung! Der Kühlschrank lässt sich bei Motorradtransporten nicht mehr öffnen, da der Platz zum öffnen der Tür zu eng ist. Das Hubbett ist ein muß beim Transport von zwei Motorrädern. Hierbei sollte auf Gegenbalast durch Gepäck im Kleiderschrank und Bad geachtet werden (Stützlast !)
Die Verladung sollte auf jeden Fall sehr vorsichtig geschehen und auf den guten Sitz der Zurrgurte ist zu achten.
Wer dieses beachtet, wird viel Spaß am Reisen mit dem Knaus und dem Motorrad haben.
Selbst auf der Reise und die Überfahrt nach Sardinien 2017 und Weiterfahrt auf der Insel war bei uns noch alles super verzurrt und fest nach der Ankunft.
Ein Mover als Zusatzoption wird empfohlen.
Knaus Sport & Fun, die beste Lösung für Biker und Urlaub auf zwei Rädern!!!
Interesse am Sport & Fun? Dann solltest du unser Video mit Basics, Pro- Contra und Langzeittest sehen :)
th-cam.com/video/9KbLo48gIS8/w-d-xo.html
Sehr sachlicher und informativer Bericht!....Daumen hoch!👍...eine Frage..für die Vorderrad wippe einzubauen...wird dafür der gesamte fussboden durch bohrt..?
Es waren schon fertige Gewinde im Boden vorhanden!
@@CARAVANCOLLEGE ach so...habe mir einen gebrauchten gekauft, sehr zufrieden damit ,möchte ihn aber aufrüsten zum Motorrad Transport...darum die Frage bzgl der Bohrungen für die Wippe..
@@mikefazer1362 Da würd ich mal im Anhängerzubehör schauen. Lieber etwas stabiles was von unten verschraubt werden kann...
@@CARAVANCOLLEGE Danke für die Info...hatte ich mir auch so überlegt von unten eine Schraube durchzustecken und von oben mit einer Flügelschraube die Wippe zu befestigen..
Tiger 800 mit 220 kg ist kein Problem, meiene XT 1200 hab ich noch nicht probiert aber da git r es ein Problem mit der Hecktüre denn die hat nicht 90 sondern 84 cm
so von der sache ist das ein super konzept,ich bin schwer am überlegen mir einen zu kaufen,allerdings finde ich die hintere türe viel zu schmal,da wäre eine klappe wie beim deseo wesentlich besser gewesen !
Ja das stimmt, mein Lenker ging grad noch so durch. Allerdings ist eine breitere Tür bei einem relativ "normalen" Grundriß wie am Sport & fun schlecht möglich, da beidseitig Möbel verbaut sind. Am Deseo befindet sich die Nasszelle und der Kleiderschrank ganz im Bug, dadurch wird die große Klappe realisierbar. VG CC
ja das ist richtig,ich habe eine africa twin,deren lenker ist glaube ich irgendwas bei einem meter ! da ich sehr gerne in die alpen fahre,ist für mich der wowa direkt ideal,da ich die knapp700km autobahnfahrt mit dem motorrad mir ersparen möchte!nur ich werde VOR DEM KAUF mal testen ob sie überhaupt reinpasst !
Ich denke, gehen tut´s bestimmt irgendwie. Aber alleine könnte es schwierig werden, da man den Lenker dann "reinjonglieren" muss. Also leicht kippen & einschlagen, dann das Motorrad mit diagonaler Stellung ein Stück reinschieben, bis eine Seite des Lenkers durch ist und das Motorrad dann auf die andere Seite geschwenkt werden kann. Was wiegt denn die Afrika Twin?
oh ha,"zarte" 242 kg :D
übrigens gut gemachte videos,danke dafür :-)
Moin, danke für das gute Video. Da ich mir die Black Selection nun jüngst zulegen werde, wäre ein Video über die Frontverladung (z.b. einer Sportler) im Bug mal echt interessant! Geht da auch die Schiene? Ist das dann ggf. zu steil mit der Schiene? Wie ich gesehen habe geht der Linke Verspanngurt vom vorderen Moped dann quer durch die große Bugtür.. daher vermutlich immer erst das vordere beladen oder? Intereressant wäre auch womit ich als Gegenlast hinten arbeiten müsste um vorne meine 200kg Diva reinzupacken (Maße passen hab ich schon gemessen), wenn ich hinten noch eine andere 200kg Maschine drin hab. Kann mir vorstellen, das könnte nen ganz schönes gefiddel werden mit zwei Maschinen?
Ich meine natürlich den Verspanngurt vom hinteren Moped.. und vorallem bei 75kg Stützlast..aber das werd ich wohl dank Anzeige selbst herausfinden müssen ..
Ich denke auch das der "Akt" zwei Maschinen zu verladen einen im Urlaub daran hindern wird, mehrmals den Standort zu wechseln. Bekommen auch im Januar einen Black Selection...
Knaus should do the same but dedicated to ATV/QUAD
muss man vorher, den sprit ablassen ...oder darf man das mopet so rein stellen ... und muss man eine Genehmigung dafür haben..
Nö... So lange das Moped nicht sifft ists kein Problem mit Sprit. Kann halt durch die Tankentlüftung bisl stinken. Genehmigung ist keine nötig, es wird eigentlich als "normale Anhängerladung" gesehen. Auf ausreichende Führerscheinklasse sollte natürlich geachtet werden.Gruß vom CC
Tolles Video.Könnt ihr mir bitte noch sagen,wie breit der Lenker beim Test Motorrad ist.Würde meine Kaufentscheidung erleichtern. Danke vorab...
Oh das weiß ich nicht auswendig...Müsste ich bei Gelegenheit mal nachmessen
@@CARAVANCOLLEGE ok.Danke trotzdem für die Info...
Gibts auch nen Test über Streckemann Wohnwagen ?
Hallo Franzi, das haben wir leider keinen. Dafür aber Caravelair- ist ja quasi dasselbe. Kann also sein, das es da mal ein Video gibt
Mit Moped drin, ok, aber wie sieht es dann mit der Zuladung aus ??? 🤣
Die Türe ist zu schmal , auch schmäler als angegeben sollte mindestens 100 cm breit sein . 1200 XT passt nicht aber 800 Tiger ohne probleme
der Vorderradständer ist zu eng eingestellt! Weiter auseinander schieben und das Ding steht!
Stimmt, ein Loch weiter lässt sichs noch verstellen. Werd ich bei Gelegenheit ausprobieren.
Wer stellt sich denn seine eingesaute Enduro oder MX-Maschine schon ins Wohnzimmer?
Da ist der Cube (4&5) von Sportscaravan schon deutlich durchdachter konstruiert worden!
Das Moped steht beim Cube in einer seperaten Garage welche zum Wohnbereich gasdicht abgedichtet wurde.
Die gleiche Kritik gilt auch für den Deseo.
Also da hat die Ingenieursabteilung von Knaus echt nen schlechten Tag gehabt.
Ein unterteilter Kastenanhänger ohne jegliche Gasgeräte - nennst du das Wohnzimmer?
@@CARAVANCOLLEGE der Cube 5 hat ein nen Küchenblock mit Spüle , Kühlschrank und Cerankochfeld.
Also das ist echt beschämend, das ein User euch noch aufklären muss!
Der Sportcaravan ist nun Mal praktisch angelegt und kein Hochglanz Schickimicki Hänger.
Motocrosser stört minimaler Comfort nicht.
Alle anderen sind eben pussys.
@@Tolin_Kohrr Ich sprach von Gasgeräten- nicht von Elektrogeräten. Beschämend, wenn User nicht lesen können. Achja, und Basispreis ab 29.000 Öcken?! Nein danke...
@@CARAVANCOLLEGE Elektrogeräte haben den Vorteil daß keine Gasprüfung für die HU gemacht werden muß und das man keinen CO-Warner benötigt.
Aber wenn man nicht eurer Meinung ist, wird man direkt blöde angemacht.
Typisch für die heutige Zeit in den sozialen Medien.
m|m
@@Tolin_Kohrr Wer macht denn hier wen blöde an? Schon dein erster Satz lautet "Wer stellt sich denn seine eingesaute Enduro oder MX-Maschine schon ins Wohnzimmer". Es gibt auch Leut, die vielleicht Strassenmaschine oder Supermoto fahren. Oder die ihre Enduro vor dem Verladen vielleicht sauber machen. Dann urteilst du, man müsse uns noch aufklären, ohne vorher genau gelesen zu haben. Und dann beschwerst DU dich über blöde anmachen...Hmmm. Also ich bin prinzipiell ein großer Fan von Meinungsfreiheit. Aber keiner von Doppelmoral.
ps: Im Wohnwagen muss zur HU keine Gasprüfung gemacht werden (wovon ich persönlich deshalb nicht davon absehe). Und ehrlich gesagt ist ein CO-Warner bestimmt günstiger als ein Stromaggregat, das man mangels Stromanschluss auf vielen MX-Strecken benötigt...
Die Grundidee ist gut, aber die reale Ausführung eher erbärmlich ... und viel zu teuer.
Welche Alternative würdest du vorschlagen?
@@CARAVANCOLLEGEAuf alle Fälle eine breitere Hecktür, variable Befestigungspunkte z.B. mit Schienensystem und entsprechenden Gleitern, das Sitzplatz- und Schlafplatzsystem sollte solider und nicht so klapprig (selfmade-Baumarkt-look) sein. Dann wäre der exorbitant hohe Preis allenfalls zu rechtfertigen. Gruß. PS: Da bleib ich als ALTERNATIVE lieber bei einem Transporter, in welchen locker zwei Motorräder reinpassen und den ich das ganze Jahr nutzen kann, sowie ggf. einem "normalem", günstigen Wohnwagen.