Гранта 2014 г.в. биение педали тормоза при оттормаживании со 100-60 км/ч(в руль не отдавало) после замены тормозных дисков-причина в закисшем тормозном цилиндре правого заднего колеса.Мастер,работающий сам на себя в гаражном СТО зарегистрированным на него(у него очередь дней на десять)-сразу сказал после тестовой поездки-проблема сзади справа. Вот что значит Мастер своего дела,а не те кто говорит "клянусь проблема там!!!"
Тоже так же все перебрал на камри, в самом конце поменял ступицу и все пропало. Ступицу потом проверили на токарке, показала диформацию плоскости. То есть первый тормозной диск при диформаций как то повлиял на ступицу. Но зато теперь два комплекта тормозных дисков и колодок)))
Была тоже вибрация. У меня была причина в том месте где крепиться краб. Там была сорвана резьба. Плохо был затянут получается. Поменял рем вставку и вибрация ушла. ВАЗ 21083.
Дело в суппорте, вырабатка направляющих, или поладочное место разбило в которые направляющие входят, не давно была такая проблема, решил новым суппортом, биение руля при торможении ушло.
Тоже была такая проблема..купил б.у оригинальные кулаки в сборе .разобрал .ступицы на токарном станке проточили как чисто и проверили на биение.после сборке до установки диска проверил на биение .в пределах допуска.диски новые оригинальные перед установкой тоже проверили и не много протачили .и только после этого проблема ушла.
У меня такое было, проблема банально проста, на ступице, в месте прикасания с тормозным диском была маленькая шишечка,я её сточил и всё проблема ушла, поэтому каждый новый диск бил 😁
При замене барабанов на новые у многих появляется биение на руле хотя на старых биения небыло,тормозные колодки должны притирется к барабану. Притирка выполняется постепенно, скорость не должна быть высокой, нужно производить плавное торможение но не допускать полной остановки авто, чтобы не перегревать диск и колодки тогда не будет переноса материала колодок на диск. У меня вибрация почьти ушла после пробега 2000км осталась еле еле,а была сильная... Вся причина этой котовасии: диск должен протачиватся вместе со ступицей допуск 0,03 сотки, но так как такого оборудования обычно нет, во вам результат биение как кому повезёт с запчастями...
Возможно поможет смена машины 😀 . А если серьёзно, то скорее всего это или ступичный подшипник или направляющие суппорта. Похоже всё остальное уже менялось
Была такая проблема. Причина была в тормознам суппорте. Поршень растормаживался но туговато. Расходил поршень и биение по рулю при торможении пропало. Если биение было бы из-за дисков то отдовалобы в педаль.
Причина ОДНА - некорректная запрессовка ступицы!!! Сам сталкивался с таким несколько раз после СТО. Уже много лет (около 30!) делаю всё сам и проблем нет.
Друг! Я около года мучался как ты. Торпеда из салона готова была выпрыгнуть из салона при торможениях.Всё поменял, что можно было! Весь ютуб пересмотрел и в каком-то ролике парнишка посоветовал поменять задние баробаны с колодками, терять было не чего, поменял, один баробан был с небольшой трещеной и прикинь помогло! Казалось бы причём здесь задние! Удачи тебе друг!
У меня на рапиде бьет руль сильно с 100 до 60км, потом все проходит. Я уже полтора года с этим мучаюсь. Попробовать реально поменять задние колодки? Или барабаны тоже?
Такая беда была после замены шруса, зиму отьездил и когда менял шины на летние перебрал тормозную систему, вычистил посадочные место металлической щеткой в общем где можно было чистить вычистил, поменял местами колодки и пропало биение при торможении, как то так, я не автослесарь. На видео точно также как в моëм случаи, только с водительское стороны, и кстати тоже также покупал диски😂 сейчас три пары и главное все годные.
Посмотри подушки двигателя и коробки привода когда крутятся на обеих колесах на просевших подушках дают биение я под свои подушки подложил кусочики шланга с расширительного бачька и норм
Мужичок тоже самое все менял. Вибрация не ушла. Оказалось дело. Рулевой рейки чуть-чуть её ослабил. И все, вибрация прошла. Была затянутая рулевая рейка.
Как вариант: проточить диск на месте, при проточке диска попросить зажать диск всеми болтами, а не двумя как обычно делают в сервисах. Мне это помогло.
Попробовать выточить пальцы у токаря по размеру отверстий в скобе, почему то одно отверстие всегда больше, даже на новых скобах из магазина. одно отверстие 7.7мм другое отверстие 7.5мм
На канале Акер механик. У его владельца была такая же проблемма. Правда на иномарке . Там тоже было все испробовано с заменами. В итоге нашли причину . Был заменен сайлент блок нижнего рычага дальний. С завода стоял сайлент типа Комфорт ,полый внутри. Поставили стандарт и проблема исчезла. Получалось что нагрузку не держал нижний рычаг при нагрузке в торможении и гулял сам рычаг. Кто захочен там смотрите это видео.
Всем привет! Такое же ситуация и у меня два года мучился недавно решил весь передок перебрал из-за биение и привода поменял и вчера и опорники поменял на приоре всеравно бьет бил при торможении так же как и на старых опорниках сегодня поменял ступицы и все отлично . А ступицы скривили на Т.О когда меняли подшипники он по ходу выбивал молотком ступицу вот и вся проблема
Вместо покупки дисков, лучше старые проточить. Я новые диски поставил, тоже полтора года ездил и не мог понять почему бьёт при торможении. Проточил и всё норм. А так ещё ступица может быть.
У меня было тоже самое. Менял диски, колодки и тд. Поехал на Форд тоже сказали диски. Тогда я у них купил оригинальные диски они же их поставили проехал проблема не прошла. Звоню им. Они приезжай. Посмотрели и сказали ступица. Поменял. Проблема решена.
Задние барабаны и колодки 100%. Тоже самое у меня. в машине гидросистема единое целое и когда сзади барабаны кривые,начинают бить в г.ц., а они в свою очередь энергию передают дальше с помощью гидрожидкости DOT4. У меня тоже самое,кривые задние барабаны приводят к жудкой вибрации всей машины при торможении от 110-120км/ч,а на скорости ~30-40 тормозит рывками. Обратных клапанов нет.
Не читая - 1. Направляющие суппорта 2. Обслуживание направляющих с заменой пыльников 3. А поршни в суппортах в каком состоянии,и сильник(резинка) 4. Балансировка привода на месте,не смещена?!
Здравствуйте всё автолюбители!дело бывает в том что колодки и есть по бокам разъем где они ходят на калодках подтачуешь ушки болгаркой чтобы они там болтались и нечего там бить не будешь.
Проверь рулевую рейку. Сначала ослабь немного и проверь, если не пропадёт то подтяни. У меня так было, менял диски тормозные, колодки, суппорта, ступичные подшипники, шрусы, шаровые опоры и ничего не помогало.
Арсен,я с тобой согласен на сто процентов,когда вырабатываются направляющие шпилек суппорта он начинает приклинивать и прижимать колодки неравномерно по краям из-за этого появляется биение.Или возможно высохла смазка и суппорт работает на сухую
Посадочное место куда ставиться торм диск на ступице нужно хорошо зачистить, если не поможет , посмотреть барабанные тормоза в каком состоянии. Ну если есть люфт то надо зачищать посадочное место, диск криво садиься😊
Я тоже трижды менял диски с колодками и ступора менял всё равно биение не пропало, как меняю неделю поезду появляется биение по тихонько и всё больше и больше
Уважаемый, все коменты читать некогда, дам свой совет из практики. Балансировку всех колёс проверь. У меня было, передние колесо восьмеркой, вилимо удар был. Диск поменял, всё отлично стало.
Это не тот металл самого диска в общем это зависит от качество металла для тормозного диска купите диск от хорошего производителя или бу оригинал и при замене хорошо очишайте место посадки диска
У меня была такая проблема, диски накладки поменял, все равно било, поменял ступицу, все пропало, хотя мастера настаивали что ступица нормальная, я настоял в замене, и вуаля все ок
![ตั๋วเมีย (ຕົວະເມຍ) - SOMBATH.97 Ft. YOUD SALAVAN [ Official music video ]](http://i.ytimg.com/vi/GV6qHagpp50/mqdefault.jpg)
Я ждал в конце решение проблема😁
😂😂😂😂я тоже ждал но мужик сам помощь просит 😂😂😂😂
Гранта 2014 г.в. биение педали тормоза при оттормаживании со 100-60 км/ч(в руль не отдавало) после замены тормозных дисков-причина в закисшем тормозном цилиндре правого заднего колеса.Мастер,работающий сам на себя в гаражном СТО зарегистрированным на него(у него очередь дней на десять)-сразу сказал после тестовой поездки-проблема сзади справа.
Вот что значит Мастер своего дела,а не те кто говорит "клянусь проблема там!!!"
Тоже так же все перебрал на камри, в самом конце поменял ступицу и все пропало. Ступицу потом проверили на токарке, показала диформацию плоскости. То есть первый тормозной диск при диформаций как то повлиял на ступицу. Но зато теперь два комплекта тормозных дисков и колодок)))
Спасибо помогло
Если диск ровный но гуляет при кручении, значит причина в точке кручения, подшипник, ступица
Была тоже вибрация. У меня была причина в том месте где крепиться краб. Там была сорвана резьба. Плохо был затянут получается. Поменял рем вставку и вибрация ушла. ВАЗ 21083.
Дело в суппорте, вырабатка направляющих, или поладочное место разбило в которые направляющие входят, не давно была такая проблема, решил новым суппортом, биение руля при торможении ушло.
Подобное происходит после замены ступичного подшипника при помощи кувалды. Замена ступицы и подшипника помогла в моем случае
Начните сразу с замеров люфта в подшипники ступицы и дисках с помощью часового индикатора люфт не должен превышать 2 десятки.
Приветствую,точно такая же ситуация!!! Только на гранте!Что в итоге нашли проблему???
Было то же самое. Проблема была ступица. Поменял. Всё стало на место
Если биение происходит на определённых скоростях, это ступица, если только при торможении скорее всего диск, если рулевое в норме
Тоже была такая проблема..купил б.у оригинальные кулаки в сборе .разобрал .ступицы
на токарном станке проточили как чисто и проверили на биение.после сборке до установки диска проверил на биение .в пределах допуска.диски новые оригинальные перед установкой тоже проверили и не много протачили .и только после этого проблема ушла.
У меня такое было, проблема банально проста, на ступице, в месте прикасания с тормозным диском была маленькая шишечка,я её сточил и всё проблема ушла, поэтому каждый новый диск бил 😁
При замене барабанов на новые у многих появляется биение на руле хотя на старых биения небыло,тормозные колодки должны притирется к барабану. Притирка выполняется постепенно, скорость не должна быть высокой, нужно производить плавное торможение но не допускать полной остановки авто, чтобы не перегревать диск и колодки тогда не будет переноса материала колодок на диск. У меня вибрация почьти ушла после пробега 2000км осталась еле еле,а была сильная... Вся причина этой котовасии: диск должен протачиватся вместе со ступицей допуск 0,03 сотки, но так как такого оборудования обычно нет, во вам результат биение как кому повезёт с запчастями...
А я сходу наваливал и все было нормально
Возможно поможет смена машины 😀 . А если серьёзно, то скорее всего это или ступичный подшипник или направляющие суппорта. Похоже всё остальное уже менялось
Молодец,зато опыта набрался,у меня тоже самая история,ищу причину(((
Хороший видосик запелил 😂😂😂😂 😂 зачёт. Говоришь колодки как новые. Да металл долго изнашивается. 🤭🤭🤭🤭🤭
Была такая проблема. Причина была в тормознам суппорте. Поршень растормаживался но туговато. Расходил поршень и биение по рулю при торможении пропало.
Если биение было бы из-за дисков то отдовалобы в педаль.
Причина ОДНА - некорректная запрессовка ступицы!!!
Сам сталкивался с таким несколько раз после СТО. Уже много лет (около 30!) делаю всё сам и проблем нет.
Ступичные подшипники сам менял
Да ступицу под замену, видать удар по ходился по нему
Как можно запресовать не правидьно
Друг! Я около года мучался как ты. Торпеда из салона готова была выпрыгнуть из салона при торможениях.Всё поменял, что можно было! Весь ютуб пересмотрел и в каком-то ролике парнишка посоветовал поменять задние баробаны с колодками, терять было не чего, поменял, один баробан был с небольшой трещеной и прикинь помогло! Казалось бы причём здесь задние! Удачи тебе друг!
Удивительно. Как задние влияют. У меня тоже такая ерунда на гранте. Руль бьёт.. об кузов долбит че то в передней части
У меня на рапиде бьет руль сильно с 100 до 60км, потом все проходит. Я уже полтора года с этим мучаюсь. Попробовать реально поменять задние колодки? Или барабаны тоже?
@@user-yb7qx5sk2h гранаты внутренние посмотри, при нажатии педали газа усиливается?
@@user-yb7qx5sk2h ш
Одна сторона била? У меня правое колесо бьет сильно, не могу найти
Такая беда была после замены шруса, зиму отьездил и когда менял шины на летние перебрал тормозную систему, вычистил посадочные место металлической щеткой в общем где можно было чистить вычистил, поменял местами колодки и пропало биение при торможении, как то так, я не автослесарь. На видео точно также как в моëм случаи, только с водительское стороны, и кстати тоже также покупал диски😂 сейчас три пары и главное все годные.
Посмотри подушки двигателя и коробки привода когда крутятся на обеих колесах на просевших подушках дают биение я под свои подушки подложил кусочики шланга с расширительного бачька и норм
Гранаты могут быть причиной биения внутренние. Можешь сам проверить подергай за привода люфт если есть нужно поменять. Либо рулевая.
Братух,когда все поменяно и тормозной диск гулает это только ступица,он же к ней крепится,а ступицу тоже может повести,у меня так было.
Мужичок тоже самое все менял. Вибрация не ушла. Оказалось дело. Рулевой рейки чуть-чуть её ослабил. И все, вибрация прошла. Была затянутая рулевая рейка.
Нет не помогло
Всем привет. Подскажите заз славута на скорости 30 км бросает передком а при торможении дергает а при скорости 90 трясет левое переднее колесо .
У меня тоже такая же была проблема.. Тоже все поменял. Но в итоги ступицу поменял. Тем более сам показал как виляет
Ступицу наверное повело,удар может был какой. Есть смысл поменять и ступицу.
Как вариант: проточить диск на месте, при проточке диска попросить зажать диск всеми болтами, а не двумя как обычно делают в сервисах.
Мне это помогло.
Попробовай дорогие
Все заменил, только не сказал, зачишал ли кто-нибудь привалочные плоскости?
Привет. чем закончилось? нашел проблему?
Может быть посадочное место плохо зачищено?
У меня тоже самое было в и тоге ступица
Чтобы узнать проблему сзади или спереди нужно пережать задние шланги тормозные струпцыной
Если не передние диски то задняя тормозная система (колодки, барабаны)
Попробуй заменить ступечные подшипки и проточки тормозные диски на машине (проточка стоит 1000 руб диск)!!! Должно помочь !!!
1000 рублей новый диск стоит
Попробовать выточить пальцы у токаря по размеру отверстий в скобе, почему то одно отверстие всегда больше, даже на новых скобах из магазина. одно отверстие 7.7мм другое отверстие 7.5мм
Поворотный кулак надо померить, не было ДТП в эту сторону?
На канале Акер механик. У его владельца была такая же проблемма. Правда на иномарке . Там тоже было все испробовано с заменами. В итоге нашли причину . Был заменен сайлент блок нижнего рычага дальний. С завода стоял сайлент типа Комфорт ,полый внутри. Поставили стандарт и проблема исчезла. Получалось что нагрузку не держал нижний рычаг при нагрузке в торможении и гулял сам рычаг. Кто захочен там смотрите это видео.
Брат, меняй ступица это уже пройденный этап аж два раза. Тоже долго искал причину.
Всем привет! Такое же ситуация и у меня два года мучился недавно решил весь передок перебрал из-за биение и привода поменял и вчера и опорники поменял на приоре всеравно бьет бил при торможении так же как и на старых опорниках сегодня поменял ступицы и все отлично . А ступицы скривили на Т.О когда меняли подшипники он по ходу выбивал молотком ступицу вот и вся проблема
Причина может томиться в резине, у меня на гозели токая петрушка була при торможений, поставил новую резину всё пропало
При замене дисков нужно тщательно чистить ступицу где диск прилегает! Как вариант
Биение вроде нет в педаль и руль,но толчками тормозиь думаю поршни начали клинить спереди,направляющие заклинили
Вместо покупки дисков, лучше старые проточить. Я новые диски поставил, тоже полтора года ездил и не мог понять почему бьёт при торможении. Проточил и всё норм. А так ещё ступица может быть.
Скорее всего и в вашем случае ступицы гнутые, диск отдельно бы посмотреть на биение, на станке
У меня было тоже самое. Менял диски, колодки и тд. Поехал на Форд тоже сказали диски. Тогда я у них купил оригинальные диски они же их поставили проехал проблема не прошла. Звоню им. Они приезжай. Посмотрели и сказали ступица. Поменял. Проблема решена.
Очень тщательно нужно очищать супицу и диск (поадку),
причина, вероятно, поворотный кулак. из-за херовых дорог он деформируется и в нем гуляет ступица
спасибо попробую ступицу поменять
Но канце что было проблема?
Такая же фигня на Форде у меня, всё новое, осталось либо ступицы, либо суппорты клинят.
У меня после новых дисков появилось это
Меня так-же, ступица гнутая у меня,но не меняю из-за того, что качество металла лучше чем новое, резьбы срываются легко в новых ступицах 😢
Такая проблема была все поменял не помогло! Ступицу и подшибник надо менять!
Возможно, остались только направляющие пальцы на суппорте,
Задние барабаны и колодки 100%. Тоже самое у меня. в машине гидросистема единое целое и когда сзади барабаны кривые,начинают бить в г.ц., а они в свою очередь энергию передают дальше с помощью гидрожидкости DOT4. У меня тоже самое,кривые задние барабаны приводят к жудкой вибрации всей машины при торможении от 110-120км/ч,а на скорости ~30-40 тормозит рывками. Обратных клапанов нет.
Суппорт тормозной надо поменять или прочисть
Не читая -
1. Направляющие суппорта
2. Обслуживание направляющих с заменой пыльников
3. А поршни в суппортах в каком состоянии,и сильник(резинка)
4. Балансировка привода на месте,не смещена?!
Поменяй передние ступицы оба и все пройдёт по опыту знаю
Здравствуйте всё автолюбители!дело бывает в том что колодки и есть по бокам разъем где они ходят на калодках подтачуешь ушки болгаркой чтобы они там болтались и нечего там бить не будешь.
Проверь рулевую рейку. Сначала ослабь немного и проверь, если не пропадёт то подтяни. У меня так было, менял диски тормозные, колодки, суппорта, ступичные подшипники, шрусы, шаровые опоры и ничего не помогало.
Спасибо. Завтра испробую
А направляющие проверили как там состояние,
Большенство причины бывает из за них, не равномерно прижимает диск и это и есть биение
Арсен,я с тобой согласен на сто процентов,когда вырабатываются направляющие шпилек суппорта он начинает приклинивать и прижимать колодки неравномерно по краям из-за этого появляется биение.Или возможно высохла смазка и суппорт работает на сухую
Вошем помогло дискы меньять?
Помогла проточка дисков. Новых
Ступицу поменяй?
Посадочное место куда ставиться торм диск на ступице нужно хорошо зачистить, если не поможет , посмотреть барабанные тормоза в каком состоянии. Ну если есть люфт то надо зачищать посадочное место, диск криво садиься😊
Я тоже трижды менял диски с колодками и ступора менял всё равно биение не пропало, как меняю неделю поезду появляется биение по тихонько и всё больше и больше
Я тоже месяц всякую хрень читал, менял, а причина была в направляющих суппорта, вытянул их кое-как, смазал и всё исчезло биение.
Вангую на первых секундах, это Пальцы )?
Наоборот сделай чуть люфт на рулевой рейке и всё пройдет , благодарность ответ в комментарий👍🏻
Уважаемый, все коменты читать некогда, дам свой совет из практики. Балансировку всех колёс проверь. У меня было, передние колесо восьмеркой, вилимо удар был. Диск поменял, всё отлично стало.
Может Ланжерон оторванный.
Так что было ?
Привет! Нашел причину?
Салам алейкум это 100,% процент ступица
Это не тот металл самого диска в общем это зависит от качество металла для тормозного диска купите диск от хорошего производителя или бу оригинал и при замене хорошо очишайте место посадки диска
так и что было?
Или решил проблему?
Скорее всего ступица
У меня была такая проблема, диски накладки поменял, все равно било, поменял ступицу, все пропало, хотя мастера настаивали что ступица нормальная, я настоял в замене, и вуаля все ок
Говорят это направляющие на супортах меня их может поможеть
Перекинь колеса перед на зад,зад на перед,мне помогло бил дисбаланс в самом диске.
Було точно так само як на відео, допомогла заміна задніх барабанів і задніх колодок
Поменяй ступицу и всё забудешь, что не видишь диск бьёт , а он сидит на ступице. хотя без лоха и жизнь плоха, люди бабки умеют зарабатывать😁😂🤣🙈
Поменяй суппорт и все отвечаю все будет ок я сам авто сервисе работаю уже 15лет я многие причиный уже устронял которые не знают другие старые мастера
Менять можно все конечно но где деньги брать) я со стуком ежу и задолбался уже менять все
Не хера не помогло поменял все кроме ступки
Салам брат . у меня было такая пассат б4 все паменяль диски супрт а вакансовке Ступица пагнуты был . поменяль и все
Вопрос решится смазкой направляющих супорта)
Привет друг в первую очередь нужно смотреть ступицу а потом диск
Ваз 2107 ,сказали диск и может ступица..купил их..полез менять и глянул подшипник,просто чуть подтянул и все биение пропало
Да вся проблема в ступице.
умня тоже такаяа проблема братан когда тормыз дайош вбрасует рул тармазной диски новый паставил што проблема ишо скажите кто знает
Проверьте колëсный диск.
Они не отцентрованны пометь штангенциркуль радиус колеса и радиус шайбы тормозной
Что было то расскажи
Проблема в дисках нужно чистить ступицу затягивать и точить диск на месте не снимая на новые колодки все цена вопроса проточки2000 2500 все
А это может быть связано с суппортами?
Братуха ты забыл машину менять 😁😁😁клынус😂😂😂😂
Ступица или диск