VW er efterhånden kommet med i kampen igen - dejligt at se, at de europæiske producenter rykker! Den skal nok blive en bestseller. Og fedt at elbiler efterhånden begynder at vende tilbage til klassisk funktionalitet.
Altså, ja, jo, med i kampen. 2 år senere end alle andre. Og europæisk producent, ja, jo, men mon ikke den ender med at blive produceret i Kina... det er selvfølgelig spekulation, men med 25000 manglende medarbejdere i Tyskland...
Den er flot 👍 Har valgt en id4 pga træk, samt den var mere "normal" i kabine end andre ev biler.,samt design 🤗 Men denne id2, kunne godt blive vores næste bil Gode videoer 🎉
Endelig en rigtig vw bil. Der er fysiske knapper og bilen ser mega godt ud. Rene linje og alt spiller designmæssigt. 😊 Ja, det er lidt kedeligt at den kommer i 2026.
Der skal du grave dig ned i udstyrspakker og finde ud af hvilket design der tiltaler dig mest. Mekanisk er de tæt på identiske, og med den nye 286 hk motor og baghjulstræk, er de væsentligt forbedret. Så det handler om hvordan pakkerne matcher det udstyr du skal bruge. Det har jeg svært ved at svare på.
Hvis vi kigger på historikken, så bliver den et år forsinket. Hvis den fås til 200K, så er det en skrabet model med et for lille batteri. Den model alle vil have kommer til at koste 290K.
Ser ellers meget færdig udviklet ud. Så det virker vildt at den nok kommer først i '26. Hvis den var tilsalg nu, vil den tæske rigtig mange af konkurrenterne på salgstal.
fedt design,den glæder jeg mig til, håber på ca 400 kilometers rækkevidde, smart med bagsædet. Synd vi skal vente til 2026. Kunne godt blive min næste elbil
jamen fint der endelig kommer noget som er mindre end en kampvogn og kan køre med trailer, til en ordentlig pris... jeg har så imellemtiden købt ny fossilbil, men måske næste gang..
Ser rigtig fin ud til kone bil segmentet. :) Tænk hvor langt den kunne køre, hvis man skiftede de der ølkasser ud med lidt flere batterier. Jeg tror ikke at nogen af de modeller de kommer med kommer meget længere end 300 km på en ladning, og det er lige lidt nok efter min mening. Håber at golf afløseren får denne type design også, da ID3 er lidt kedelig.
@@mikafiltenborg7572 I mit tilfælde så har jeg familie som bor 140 ish kilometer væk. Så ved familie sammenkomster, så er det et problem, hvis dem man besøger ikke har elbil, så man lige kan suge et par kilometer til hjemturen. :) Det er helt sikkert et problem der forsvinder ude i fremtiden, når alle kører elbil selvfølgelig.
hvis du sørger for at være ladet helt op inden du kører hjemmefra, kan det da ikke være mange 5-10 min på en hurtigladere hvis du skal have lidt ekstra at komme hjem på.@@CalmLikeABomb76
Den ser spændene ud men de skulle tage at lave VW Golf GTE sport koncept bilen som fuld elektrisk udgave med 4 hjulstræk med mulighed for at man selv kan styre om man vil bruge forhjuls/baghjulstræk eller 4hjuls. Baghjulstræk er når man vil have det lidt sjovt og slå antispin fra
Kunne det tænkes at næste gang du køber en telefon, at der er elektronisk billedestabilisering i kameraet? Efter 5 minutter lyttede jeg bare til din udmærkede video, da uendelige mikrorystelser i videobilledet udmattede mine øjne. Bliv ved med det gode arbejde.
Der er elektronisk stabilisering - men af en eller anden bizar årsag, så virker det ikke når man lave en LIVE på TH-cam. Desværre. Så billedet er altid ekstremt hoppende, nå jeg laver Lives. Men kan ikke rigtigt gøre noget ved det🤷🏼♂️
Jeg syntes nu umiddelbart at Renault 5 ser lidt mere funky ud og da de jo bruger Google til deres infotainment så er da klart at foretrække. Indtil videre er software fra VAG gruppen jo ikke ligefrem imponerende. Jeg har en Audi Q4 og når jeg skal skifte den om ca. 1 år hopper jeg nok på Renault Scenic af samme årsag. Men det er da en fin bil og nogle sjove funktioner i instrumentet ;-)
Mon ikke det smarte spec på bilen der bliver vist (fælge, metallak, masser af ambientebelysning, stort batteri etc.) nærmere er 350k. Det ér trods alt et VW-produkt. Selv 200k i indstigning har jeg liiiidt svært ved at tro på - men det er fedt hvis det er tilfældet. Så er det bare spændende hvor mange af kineserne der har lanceret 200k-biler inden 2026. 🙂
Jeg forstår ikke VWs marketing. Ok, de vil "holde gryden i kog" til 2026. Hvis jeg nu overvejer at købe en id3, så kunne jeg komme til at tænke: skulle jeg vente til id2 kommer på banen? Og så misser de jo en handel. Jeg synes, den virker fin. Men når der er så lang tid til, at den kommer på markedet, så ved jeg ikke, hvor relevant den er endnu. Der kan bare ske så meget på 2,5 år.
Hvis den kom ud nu…kæmpe succes👍🏼 om 2 år har Tesla og Xpheng både taget og mættet markedet, samt optimeret produktionen så de kan sælge deres biler endnu billigere. Så vil den her model være tæt på usælgelig…
VW og deres kinesiske partner sætter en "lille" Sodium-ion batteri bil i produktion i Q1 i år... Ku' godt ligne en fremtidig ID2. PS Sodium-carbonat koster 290 usd/ton, Lithium-carbonat koster 35.000 usd/ton. Sodium-ion batterier kan aflades 100 uden problemer... Sodium AKA bordsalt er ikke brændfarligt ;-)
Det kunne godt blive en sælger i DK. Jeg syntes den ser rigtig fin ud da jeg/vi ikke har brug for mere plads end denne størrelse. Jeg har set på en Cupra Born, fin bil, men vil gerne have en smule mindre. Det tricky er at om 2 år kan markedet have flyttet sig en del og den kan vise sig ikke at være helt så konkurrencedygtig.
Måske - men EX30 er en SUV og den er små 100.000 kr. dyrere. ID.2 kommer dog også i en SUV-agtig-udgave, og det er nok mere den der skal slås med Volvoen
Sidespejlene burde der ikke blive pillet ved, de er super flotte. Dog er jeg ikke fan af de dørhåndtag. Burde være flushed. Der kan være holdninger til det, men disse er blot outdated i design.
De bygger nok 10.000 stk i 2026 og får solgt omkring halvdelen. Fordi Tesla og Kina mærkerne på det tidspunkt sprøjter flere millioner el-biler ud hver måned til 100.000 kr. En koncept bil betyder ingenting. Hvis de ikke allerede nu er i gang med tænke på top-effektive produktionslinjer der kan levere dem i millionvis er det jo helt lige meget.
Jeg tænker du har ret. Den ser fin ud, men jeg tror ikke 1) at de kan levere den til 200 tkr og 2) at de kan lave nok af dem. Hvis Tesla 2 kommer før den her, er de på skideren.
@@TheLordexilius Der tror jeg, du tager meget fejl. Der er mange, der ikke vil eje en Tesla uanset hvad, og der er mange flere, der vil eje en VW uanset hvad de kommer med. Jeg vil f. eks hellere give 30.000 mere og få en Cupra Born eller den nye VW id3, end at købe en Tesla model 3 eller Y. Merprisen tjener sig ind ved sparede forsikringskroner og mindre driftsudgifter og måske mindre værditab.
Tror ikke man skal undervurdere Volkswagengruppen. Men 2026 er uniddelbart sent. Tror dog Renault med deres nye små Renault 5 og Renault Twingo der kommer i 2024 er en større udfordring for Volkswagen end Tesla og kinabilerne, da der er en stor kundegruppe der ikke skal bede om hverken det ene eller det andet - men bare gerne vil have en europæisk udviklet og produceret bil.
@@DreboldtRenault skal så bare lige finde ud af dét med Euro NCAP-stjernerne, for jeg begriber stadig ikke at det overhovedet er muligt at kræve 290k kr. en Zoë med 0 stjerner i vore dage.
Som jeg forstår det er der flere ting. Platformen er ny og en anden end den ID.3 står på, og den skal færdigudviklet og gøres produktionsklar. Derudovder så skal den bygges på en fabrik i Spanien der endnu ikke er færdig.
Tak for en god fremvisning 👍 klassiske VW design. Kedeligt efter min mening, men det er jo en smagssag
VW er efterhånden kommet med i kampen igen - dejligt at se, at de europæiske producenter rykker! Den skal nok blive en bestseller. Og fedt at elbiler efterhånden begynder at vende tilbage til klassisk funktionalitet.
Altså, ja, jo, med i kampen. 2 år senere end alle andre. Og europæisk producent, ja, jo, men mon ikke den ender med at blive produceret i Kina... det er selvfølgelig spekulation, men med 25000 manglende medarbejdere i Tyskland...
Som de sagde i Autogefühls video, er den sene lancering et alvorligt handicap i konkurrencen med de andre i klassen.
Thanks for the update! Does it still have a foldable front passanger seat, presented as a function during the first launch event?
Not in the interior we saw.
Den er flot 👍
Har valgt en id4 pga træk, samt den var mere "normal" i kabine end andre ev biler.,samt design 🤗
Men denne id2, kunne godt blive vores næste bil
Gode videoer 🎉
Den ser Sku Ret fin ud 🎉
Den er da total fed 👌
Den er mega flot 👍👍
Endelig en rigtig vw bil. Der er fysiske knapper og bilen ser mega godt ud. Rene linje og alt spiller designmæssigt. 😊
Ja, det er lidt kedeligt at den kommer i 2026.
Tilbage til "folkets" bil, fedt.
Og ikke nok med det, så den er også praktisk, super. Tak Henrik 👍👍
Super fin bil. Dejligt at den kan komme træk på, som kan trække 750 Kg. Gået set af VW, og lavet af VW
Har en ID5 nu, men vi har faktisk ikke (længere) brug for sådan en stor bil, en ID2 med anhængertræk til MTB cyklerne ville være perfekt for os.
Fedt design 👍👍👍
Den er federe end ID.3 og jeg kunne godt finde på at få den når den kommer 👍
Og fedt med trækket.
Hej Henrik har et spørgsmål hvis du sku vælge den 2024 id4 eller 2024 skoda enyaq hvor for du mest for pengene ?
Der skal du grave dig ned i udstyrspakker og finde ud af hvilket design der tiltaler dig mest. Mekanisk er de tæt på identiske, og med den nye 286 hk motor og baghjulstræk, er de væsentligt forbedret. Så det handler om hvordan pakkerne matcher det udstyr du skal bruge. Det har jeg svært ved at svare på.
Hvad vil du personligt vælge?
@@henrikjust4655 Enyaq - kan bedre lide den visuelt
Min næste bil. Jeg begynder næste år at spare op til den. Det er lige præcis det jeg har glædet mig til fra VW. Kæft en lækker bil.
Hvis vi kigger på historikken, så bliver den et år forsinket. Hvis den fås til 200K, så er det en skrabet model med et for lille batteri. Den model alle vil have kommer til at koste 290K.
Super fed bil bare man ikke skulle vente så længe på den. Endnu engang en god video fra din hånd.
Den er fed.👍
Hvordan er rumligheden, herunder især bagsædepladsen i denne her i forhold til Volvo EX30?
Cirka det samme som ex30
Jep den vender jeg på, min første elbil fed elbil, bare synd anden ført kommer i 26
Super fin bil. Husk at fortælle at sæder (inkl. forsæde) kan lægges ned for lange genstande. Det kan kun gå for langsomt med at få den på gaden.
Ser ellers meget færdig udviklet ud. Så det virker vildt at den nok kommer først i '26. Hvis den var tilsalg nu, vil den tæske rigtig mange af konkurrenterne på salgstal.
Den ser rigtig fed ud, ud over fladskærm speedoen, den virkede ret hård og grån at se på
😊 fed bil
Det ligner en vinder, det bliver vel med Android Automotive fra starten?
Jeg er kæmpe tesla fan men elsker designet på Id2!
Hvor sidder automatgearet egentligt henne 🤔
Den har ikke manuelt gear - ergo skal du ikke tænke på at skifte gear - ergo er gearet automatisk i den almindelige forbrugers optik...
@@Dreboldt jeg har selv automatgear, men jeg mener, sidder det i rattet eller hvad.... jeg har en "gearstang" 🤔
Henrik, Kommer søster mærkerne med tilsvarende modeller samme tid? Tænker især at en cupra version kunne blive møg fed. Tak for gennemgang
Jep - der kommer en langt mere funky udseende Cupra🤘🏻
Meget lovende bil ! Bliver spændende hvilken batterikemi det ender med (LFP 🙏)
2026 så vil du nok ikke have LFP men solid state
@@trrc9276 hvis muligt, ja !
fedt design,den glæder jeg mig til, håber på ca 400 kilometers rækkevidde, smart med bagsædet. Synd vi skal vente til 2026. Kunne godt blive min næste elbil
Jeg glæder mig til at se designet på Tesla's 25,000 € model i år 2025
jamen fint der endelig kommer noget som er mindre end en kampvogn og kan køre med trailer, til en ordentlig pris... jeg har så imellemtiden købt ny fossilbil, men måske næste gang..
Den ser godt ud
Så fedt
Ser rigtig fin ud til kone bil segmentet. :) Tænk hvor langt den kunne køre, hvis man skiftede de der ølkasser ud med lidt flere batterier. Jeg tror ikke at nogen af de modeller de kommer med kommer meget længere end 300 km på en ladning, og det er lige lidt nok efter min mening. Håber at golf afløseren får denne type design også, da ID3 er lidt kedelig.
Med 56 kWh batteri i den store så bør den får en WLTP på 450 km og en realistisk vinterrækkevidde på 350 km
😂Hvor ofte kører folk 300km? (non-stop)
Én gang pr. år?
Gennensnit-bilisten i Dk kører 50km/dag i snit😊
@@mikafiltenborg7572 I mit tilfælde så har jeg familie som bor 140 ish kilometer væk. Så ved familie sammenkomster, så er det et problem, hvis dem man besøger ikke har elbil, så man lige kan suge et par kilometer til hjemturen. :) Det er helt sikkert et problem der forsvinder ude i fremtiden, når alle kører elbil selvfølgelig.
hvis du sørger for at være ladet helt op inden du kører hjemmefra, kan det da ikke være mange 5-10 min på en hurtigladere hvis du skal have lidt ekstra at komme hjem på.@@CalmLikeABomb76
Endelig tilbage til normalt design, istedet for de rumskibe de ellers gik over til… Me like a lot 👍
Enig
Ser fed ud og fedt den må trække en trailer
Så er der jo good tid til at få helt styr
På softwaren!
😂😊😊
Er ikke sikker på det er nok tid
@@Anderskars I. Did. 3(Years) almost🤣🤣
Så længe de får fikset deres software er jeg ligeglad med om jeg skal vente i 2 år. Generelt har ID serien været ramt af mange software fejl.
…men om 2 år!!…really…er spændt på at se, hvor konkurrenterne er henne om to år!
Den ser spændene ud men de skulle tage at lave VW Golf GTE sport koncept bilen som fuld elektrisk udgave med 4 hjulstræk med mulighed for at man selv kan styre om man vil bruge forhjuls/baghjulstræk eller 4hjuls. Baghjulstræk er når man vil have det lidt sjovt og slå antispin fra
Det ville have været drømmen!
Den ser fed ud modsat de fleste andre Legoklods elbiler. Men hvor det dog tager tid VW, at komme med denne model.
Passer perfekt. så kan man få skiftet sin E-up 2014 om 2 år - og så endda med mulighed for rent kontantkøb da prisen er lav.
Kæmpe ja tak
Kunne det tænkes at næste gang du køber en telefon, at der er elektronisk billedestabilisering i kameraet? Efter 5 minutter lyttede jeg bare til din udmærkede video, da uendelige mikrorystelser i videobilledet udmattede mine øjne. Bliv ved med det gode arbejde.
Der er elektronisk stabilisering - men af en eller anden bizar årsag, så virker det ikke når man lave en LIVE på TH-cam. Desværre. Så billedet er altid ekstremt hoppende, nå jeg laver Lives. Men kan ikke rigtigt gøre noget ved det🤷🏼♂️
Tak for svar. Det vil jeg være opmærksom på ved egne produktioner, som mest er redigerede værker.@@Dreboldt
Den venter jeg gerne på. Jeg har ikke behov for en bil i kampvognstørrelse.
Den bliver formodentlig ret fed. Hvis den bliver som de lover. Men der kan ske rigtigt meget på 2 år...
Jeg syntes nu umiddelbart at Renault 5 ser lidt mere funky ud og da de jo bruger Google til deres infotainment så er da klart at foretrække. Indtil videre er software fra VAG gruppen jo ikke ligefrem imponerende. Jeg har en Audi Q4 og når jeg skal skifte den om ca. 1 år hopper jeg nok på Renault Scenic af samme årsag. Men det er da en fin bil og nogle sjove funktioner i instrumentet ;-)
Nissan kommer med en micra. I el. Søster bil til Renault.
Hvad kommer vi til at kalde bagsæde trunk'en?
Brunk. You saw it here first.
😂
Hvis den var klar allerede, så ville jeg nok smutte ned og købe en lige efter nytår 😄
Ser fin ud idag, så er nok overhalet af flere i 2026.
Hovedhøjde til en høj voksen bagi, er en vinder der skyldes det praktiske design.
Fedt med alcantara interior design👍🙂De elbiler med stof som ligner et gulvtæpper eller træ ser bare piv så grimt ud 😂
Mon ikke det smarte spec på bilen der bliver vist (fælge, metallak, masser af ambientebelysning, stort batteri etc.) nærmere er 350k. Det ér trods alt et VW-produkt. Selv 200k i indstigning har jeg liiiidt svært ved at tro på - men det er fedt hvis det er tilfældet. Så er det bare spændende hvor mange af kineserne der har lanceret 200k-biler inden 2026. 🙂
Den ser noget neutral og klassisk ud. En smule kedelig. Også nå man hat set hvad renult kommer med.
Jeg forstår ikke VWs marketing. Ok, de vil "holde gryden i kog" til 2026. Hvis jeg nu overvejer at købe en id3, så kunne jeg komme til at tænke: skulle jeg vente til id2 kommer på banen? Og så misser de jo en handel.
Jeg synes, den virker fin. Men når der er så lang tid til, at den kommer på markedet, så ved jeg ikke, hvor relevant den er endnu. Der kan bare ske så meget på 2,5 år.
Du har ret. Den ville være genial i 2024. I 2026 aner vi ikke om den er interessant🤷🏼♂️
Nej,,tænker på Nissan Ariya,,, for sent, for dyrt - fiasko !
Hvis den kom ud nu…kæmpe succes👍🏼 om 2 år har Tesla og Xpheng både taget og mættet markedet, samt optimeret produktionen så de kan sælge deres biler endnu billigere. Så vil den her model være tæt på usælgelig…
Den ser sku ud som en vinder fra wolfburg
Designet skal nok falde i nuværende VW fossilbils ejeres smag. Det er jo ikke fordi en Polo ændre sig vildt meget fra årgang til årgang.
Tager det virkelig 2 år at sende den på gaden ???
Ser frem til din video til det tidspunkt 😅
@@OutOfLove- thanks for the info. Interesting
Billigt. Ja indtil der kommer afgifter på.
WV giver godt nok Tesla kamp til strege i kedeligt design, men forhåbentligt giver den mere konkurrence i den billige ende af elbil markedet.
kommer garanteret til og koste 300.000 med nogenlunde spec og ikke bare 200km rækkevidde.. nu er VWeren så dyrere i forvejen..
VW og deres kinesiske partner sætter en "lille" Sodium-ion batteri bil i produktion i Q1 i år... Ku' godt ligne en fremtidig ID2.
PS Sodium-carbonat koster 290 usd/ton, Lithium-carbonat koster 35.000 usd/ton. Sodium-ion batterier kan aflades 100 uden problemer... Sodium AKA bordsalt er ikke brændfarligt ;-)
Den kan noget den bil, det ligner et kæmpe hit hvis priserne kan holdes i ro.
lige en bil for mig👌
Kører selv opel corsa e så polo id2 falder godt i min smag 😀
Jeg køber en elbil den dag jeg kan få en fræk europæisk mini hatch, så bliver nok en ID2 eller R5
R5 ser i modsætning til ID.2 rap ud og med 2024-release kommer den til at køre morfar-VW'en af brættet 👍🏼.
Nu har VW fattet lidt, fandme en fed vogn til prisen!
KÆMPE enig🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Undskyld mit ord valg, men er det ikke bare endnu en Røv kedelig bil fra VW. Deres id designs tiltaler absolut ikke mig.
Det kunne godt blive en sælger i DK. Jeg syntes den ser rigtig fin ud da jeg/vi ikke har brug for mere plads end denne størrelse. Jeg har set på en Cupra Born, fin bil, men vil gerne have en smule mindre.
Det tricky er at om 2 år kan markedet have flyttet sig en del og den kan vise sig ikke at være helt så konkurrencedygtig.
EX30 løber jo med en god del af kunderne forinden ser det ud til - havde det så bare været i 25 den var markedsklar !!!
Måske - men EX30 er en SUV og den er små 100.000 kr. dyrere. ID.2 kommer dog også i en SUV-agtig-udgave, og det er nok mere den der skal slås med Volvoen
Uff alt det blanke plastik though.. Hvis de så bare ville fjerne det, så ville jeg være glad.
2026😂
Mon så de kan nå at lade den updatere softwaren over Air og ikke skal forbi en vw forhandler.
Øv!! Så skal jeg vente endnu længere 😢😅
Jeg bytter den ud med min
E-Glof.
Jeg er ikke så vild med ID3, ID4 og ID5, nu det ligner en VW igen.👍
Spændende
looks nice but the start of production in 2026 just is game over for VW. Koreans and Stellantis will have better cars before that
Alt ok, desværre 2 år for sent.
Den. Ser. Smat. Ud.
Dårlig kamerahåndtering. Videoen er ikke til at holde ud at se.
2026 😂😂😂😂 Der er bo en helt anden tids alder for elbiler
Sidespejlene burde der ikke blive pillet ved, de er super flotte. Dog er jeg ikke fan af de dørhåndtag. Burde være flushed. Der kan være holdninger til det, men disse er blot outdated i design.
Det gode ved de dørhåndtag er at de ALTID virker….også i frostvejr.
De bygger nok 10.000 stk i 2026 og får solgt omkring halvdelen. Fordi Tesla og Kina mærkerne på det tidspunkt sprøjter flere millioner el-biler ud hver måned til 100.000 kr. En koncept bil betyder ingenting. Hvis de ikke allerede nu er i gang med tænke på top-effektive produktionslinjer der kan levere dem i millionvis er det jo helt lige meget.
Jeg tænker du har ret. Den ser fin ud, men jeg tror ikke 1) at de kan levere den til 200 tkr og 2) at de kan lave nok af dem. Hvis Tesla 2 kommer før den her, er de på skideren.
@@TheLordexilius Der tror jeg, du tager meget fejl. Der er mange, der ikke vil eje en Tesla uanset hvad, og der er mange flere, der vil eje en VW uanset hvad de kommer med. Jeg vil f. eks hellere give 30.000 mere og få en Cupra Born eller den nye VW id3, end at købe en Tesla model 3 eller Y. Merprisen tjener sig ind ved sparede forsikringskroner og mindre driftsudgifter og måske mindre værditab.
Tror ikke man skal undervurdere Volkswagengruppen. Men 2026 er uniddelbart sent. Tror dog Renault med deres nye små Renault 5 og Renault Twingo der kommer i 2024 er en større udfordring for Volkswagen end Tesla og kinabilerne, da der er en stor kundegruppe der ikke skal bede om hverken det ene eller det andet - men bare gerne vil have en europæisk udviklet og produceret bil.
@@DreboldtRenault skal så bare lige finde ud af dét med Euro NCAP-stjernerne, for jeg begriber stadig ikke at det overhovedet er muligt at kræve 290k kr. en Zoë med 0 stjerner i vore dage.
Jeg er 100 procent på! det eneste der er vildt mærkeligt er 2 år endnu!? HVORFOR
Som jeg forstår det er der flere ting. Platformen er ny og en anden end den ID.3 står på, og den skal færdigudviklet og gøres produktionsklar. Derudovder så skal den bygges på en fabrik i Spanien der endnu ikke er færdig.