Finally kommer der en elbil, som ikke har en startpris på over en kvartmillion kr. Bilen i sig selv har et levende og genkendeligt design. Fed video, som altid, Anders 🔥🔥🔥🔥
haha sjovt, jeg tror nu faktisk de fleste kalder den for mådæhl tre ... . Der er i hvert fald ingen der siger "mådæhl treee" hvis vi bare ku lære folk at Peugeot ikke hedder pøsjø, men pøsjo.
Endelig en ordentlig elbil der er til at betale, og som ikke ligner en Lego klods. Dog ærgeligt at det har taget så lang tid, da jeg nyligt har købt mig en benziner 😉 tak Berner for en fed gennemgang 👍
Tror I der er en chance for at den får ventilationsdyser i midterkonsollen? Spørger kun fordi man ikke kan se dem på videoen (selvom bilen selvfølgelig kun er en prototype) Manglen af disse på min Up GTI irriterer mig jævnligt
Det skal du da ikke skifte. Det er en sejlivet skrøne. Selvfølgelig er der eksempler, og du vi kunne opleve at taxier der altid hurtiglader bliver slidt, og at der er celler der klapper sammen. Men typisk holder et batteri meget længere end end resten af bilen. I øvrigt kommer der flere og flere værksteder som reparerer fremfor at udskifte
@@Tobias3T nærmere 30 år, hvis jeg skal komme med et gæt. Det er ikke en mobiltelefon, men et batteri med avanceret lade- og afladestyring. Men det kan da ikke udelukkes at batteriet skal repareres undervejs. Hvis der går en celle et sted vil du kunne skifte den. Det er en ret simpel operation (på alle andre biler end Tesla 3 og Y)
Mit gæt er at det interiør du ser der er forbeholdt de allerdyreste udgaver. Og så skal du nok trække lidt fra. Men der er ingen tvivl om at VW har haft lidt godt af konkurrence og kritik, så vi kommer nok til at se lækrere biler fra Volkswagen de kommende år.
Hold nu kæft hvor er det latterligt den skal være forhjuls trukket. Giv mig baghjulstræk og gti modelen til 200 tusind. Så kan jeg måske lokkes over i en elbil
Det er 100% min næste bil. Begynder at spare op næste år så jeg har en god portion penge at smide efter den. Så håber jeg der er lave ladestander hjemme hvor jeg bor i almennyttig bolig.
Hej Anders - Tak for en god video. Glæder til at prøve den ID2 - har set GIT'en på en engelsk TH-cam kanal - den er så flot og GTI tro mod den gamle Golf GTI. Den sammenlignings video hvor du og Henrik har lavet - er den på jeres kanaler allerede, og hvis ikke hvornår kommer den så "online" ?
Jeg har en E-UP med 32Kwh brugbar batteri. Om sommeren er det rigtig fint, men om vinteren er det lidt til den lille side. Så den lille ID2 bør som udgangspunkt have 45. Vi vælger for ofte vores diese fremfor ellerten l fordi rækkevidde om vinteren er for kort og den jo ikke lader særlig hurtigt. Jeg bor på Djursland og der er jo mindst 75 km til det meste. Som bybil er 30-35 kWh jo perfekt.
Træt af altid at høre at “selvfølgelig lader man altid derhjemme” ja hvis man er så heldig at have hus og egen carport! Hvad med alle os som bor i lejligheder? Der er det sgu stadig for besværligt med elbil!
Anders en baghjustrukket el bil har bare kabler og om de går ud fra bagenden eller forenden på batteriet kan vel være ligegyldigt. Der er ikke noget mere besværligt ved det i dag.
Kabler, ekstra køling + slanger. Det er ikke noget, jeg trækker op af hatten. Har talt med diverse chefingeniører på bilfabrikker om det. Renaults tekniske chef fortalte mig at den væsentligste årsag til at deres Megane er forhjulstrukket er pris.
Minder om Golf 1, får den køreegenskaber der bare er i nærheden af Mini Cooper, så er det en født succes, tophuen på Anders bliver forhåbentligt ikke trendsættende for motorjournalister, men hans humor er fed . /HGN.
Fint at alm. mennesker snart har råd til elbil…. Men vi er nogle, alm. mennesker, med alm. indkomst… der også har børn, måske 3-4 stykker, sååå vi må stadig håbe på at den gamle fossilbrænder holder lidt endnu😢😢
Sygeplejersker har råd til RR hvis at de arbejder 37 timer om ugen ;-) ... Men 15-18 timer og brok over over 30.000, pyha. Bortset fra det, spændende bil, glæder mig til at se hvad Tesla kommer med i samme segment, særligt prisen.
Men det er sci-fi og i 2026 er den håbløst forældet med den abnormt hurtige udvikling der er på EV-området ,God video som altid uagtet den er lidt ligegyldig med tidshorisonten in mente.
@@lolsovs Nej for med den manglende fart VW har så er de lukket inden den her kommer på gaden. P.S. Er imponeret over dit høje intellektuelle niveau at kommunikere på, tak for den oplevelse.
Tror dog at vw kan udnytte ventetiden, fx så de ikke lægger sig endelig fast på en batterikontrakt allerede nu, men kan afvente hvad der senere kommer i 2025..
Jeg tror VW ID.3 og ID.4 kommer til at lide heftigt af Osborne effekten! "Osborne-effekten refererer til et fald i salget af et produkt, når en virksomhed annoncerer en kommende forbedret version, hvilket får kunderne til at vente med at købe den nuværende version."
Sikkert på flere områder. Men utvivlsomt uden stilke bag rattet og sensorer på kofangerne. Og han skal nok nå at finde på flere tåbelige påfund, som gør bilen sværere at bruge i hverdagen.
De har ikke noget valg. Elbilkøbere er langt mindre mærkeloyale end bilkøberne var for blot fem år siden. Så når vi om to år har vænnet os til at kinabiler er okay, kam du ikke sælge en europæisk bil, der koster 100.000 kroner mere
Ej Berner, du har bare ikke spildt 200.000 af din hårdt tjente penge på en chip tunet shittygo 😅 Den er jo stadig lige så grim, på trods af gti badget. Og for de penge kan du virkelig få mange andre sjove biler
118.000 kr. jeg kan sgu ikke komme i tanker om noget, der er meget sjovere til den pris. Hvis jeg fik 400.000 kr. til den første Golf GTI Clubsport ku jeg overveje den, men ellers er der intet fra VW, der er ligeså sjovt som en Up GTI. Den. er ikke hurtig, men hurtig er bare ikke sjovt nu om dage - jo en ældre C-klasse AMG V8 - eller en Porsche 911 GT3 RS med straight pipes.
@@andersberner Men nu behøves det jo ikke være en vw, før det en sjov bil, tværtimod. Havde jeg søgt en rigtig sjov bil i den klasse, havde jeg da gået med toppen af toppen, hvilket er en Abarth 500, alternativt havde jeg lagt lidt flere bassøre i og købt en swift sport, det er også en lille let bil, med massere af sjov i sig, men som også fungerer som en reel bil. Personligt har jeg brugt 100.000 på en alfa med 170 hk, bevares den skal oftere på værksted en en ny shittygo, men den er også 5 gange så sjov og faktisk pæn at se på 🙂
(gæt) 50kwh som giver 420 km og realistisk 350 km.. Øøøøhh.. Hvorfor nu ikke bare opgiv de realistiske km.. 😑 Det er ligesom km/l som i gamle dage ikke passede en skid.. Og det gør de stadig ikke.
Kunderne går ikke op i 0-100 tider? Jo, det gør de. Det er derfor, det går af helvede til for VW. Hvor er kunderne gået hen? Over til Tesla hvor man laver sjove og hurtige biler. VW er håbløst bagud.
Nu har jeg ikke en Tesla og tror ikke jeg skal eje en el bil men har et spørgsmål nu når du siger den er hurtig hvor sjov er den på en lille snoede landevej
@@Williamwap temmelig sjov hvis du er til sådan noget. Alt vægten ligger i batteriet under bilen, så den er som klistret til vejen. Der er en årsag til at Tesla Plaid og Porsche Taycan har så imponerende tider på Nurburgring.
Det er sgu ikke noget jeg opfinder. Det er kunderne der fortæller det til VW. Men jeg er enig med VW. 0-100 er ret ligegyldigt. Vilskab betyder mere - så 0-100 på en måde, hvor du blir lidt bange, det er sjovt! Men det findes jo næsten ikke mere ...
Finally kommer der en elbil, som ikke har en startpris på over en kvartmillion kr. Bilen i sig selv har et levende og genkendeligt design. Fed video, som altid, Anders 🔥🔥🔥🔥
Fedt, at høre om de mange forbedringer i forhold til ID3 og ID4. Glæder mig til at se hvordan bil markedet ser ud om 2-3 år
Berner for helvede.. 'mådæhl 3'.. enten er det måhdæl three, eller model 3.. ❤
haha sjovt, jeg tror nu faktisk de fleste kalder den for mådæhl tre ... . Der er i hvert fald ingen der siger "mådæhl treee" hvis vi bare ku lære folk at Peugeot ikke hedder pøsjø, men pøsjo.
Tak for endnu en super fin video 🤓 I ser begge 2 meget fine ud, med vest, briller og hat.! 🎉
2026...passer perfekt med at min Polo skal skiftes til en elektrisk polo/golf. Den er super godt ud 😍
Endelig en ordentlig elbil der er til at betale, og som ikke ligner en Lego klods. Dog ærgeligt at det har taget så lang tid, da jeg nyligt har købt mig en benziner 😉 tak Berner for en fed gennemgang 👍
2026, så kan jeg næsten nå at spare sammen til udbetalingen😀
Spørgsmål hvad kommer gti til at koste
Hvornår kommer sammenligningen af de 3 biler så op? 🙂
Ohhh ... bare jeg vidste det. Lige efter nytår?
Glæder mig til at se den nye serie :)
Tror I der er en chance for at den får ventilationsdyser i midterkonsollen? Spørger kun fordi man ikke kan se dem på videoen (selvom bilen selvfølgelig kun er en prototype)
Manglen af disse på min Up GTI irriterer mig jævnligt
Næææ, en mand med en Up GTI. Tillykke ... var det ikke hvad vi sagde i folkeskolen, når ens ven havde den samme hue på som en selv?
Tænker som jer. Ville gerne købe den idag, men sikkert ikke i 2026😂
Flot text.... men.... efter hvolænge skal jeg skifte batteri og hvad koster det?
Det skal du da ikke skifte. Det er en sejlivet skrøne. Selvfølgelig er der eksempler, og du vi kunne opleve at taxier der altid hurtiglader bliver slidt, og at der er celler der klapper sammen. Men typisk holder et batteri meget længere end end resten af bilen.
I øvrigt kommer der flere og flere værksteder som reparerer fremfor at udskifte
@@andersberner Tak for svaret. Men..... efter hvor længe? 6-8-10 år?
@@Tobias3T nærmere 30 år, hvis jeg skal komme med et gæt. Det er ikke en mobiltelefon, men et batteri med avanceret lade- og afladestyring. Men det kan da ikke udelukkes at batteriet skal repareres undervejs. Hvis der går en celle et sted vil du kunne skifte den. Det er en ret simpel operation (på alle andre biler end Tesla 3 og Y)
Hvordan er rumligheden, herunder især bagsædepladsen i denne her i forhold til Volvo EX30?
Hvor er dørhåndtaget på bagdørene?
Den blå er en bil, der kun skal ses udefra
Hvornår kommer byd seal/Tesla 3/polestar videoen i omtaler 😮😢😊
ser meget federe ud end jeg havde forventet en bil i den pris klasse. Glæder mig til og se hvad der kommer er motore til dem.
Det ekstratur i bagagerummet skulle gerne kunne bruges til reservehjulet..👍
Det er der ikke nogen, der kører med længere, men lappekit, ja.
Den ville jeg gerne bytte med min i10 nu, hvis den var tilgængelig. Fedt, Berner. Og tak for lifehacket 😅
Håber rattet kan indstille man vil & ikke op og ned 🫣 & ik mindst en front box til kabler
Den får et frunk - og selvfølgelig får den 4-vejs justerbart rat.@@Kax-b
Suk. 2026 - Det er jo lidt til grin at lade som om at man kender til kvaliteten af den endnu.
Hvad kommer sådan et interiør til at betyde for id.4/5/7 i 2026?
Mit gæt er at det interiør du ser der er forbeholdt de allerdyreste udgaver. Og så skal du nok trække lidt fra. Men der er ingen tvivl om at VW har haft lidt godt af konkurrence og kritik, så vi kommer nok til at se lækrere biler fra Volkswagen de kommende år.
2:35 jeg bakker da altid i bås, medmindre jeg skal bruge bagagerummet og det er op af en væg. Men burde heller bare kunne begge steder 👍
Fedt med Golf GTI mk I skærmen❤️
Hold nu kæft hvor er det latterligt den skal være forhjuls trukket.
Giv mig baghjulstræk og gti modelen til 200 tusind. Så kan jeg måske lokkes over i en elbil
Det er 100% min næste bil. Begynder at spare op næste år så jeg har en god portion penge at smide efter den. Så håber jeg der er lave ladestander hjemme hvor jeg bor i almennyttig bolig.
Hej Anders - Tak for en god video. Glæder til at prøve den ID2 - har set GIT'en på en engelsk TH-cam kanal - den er så flot og GTI tro mod den gamle Golf GTI.
Den sammenlignings video hvor du og Henrik har lavet - er den på jeres kanaler allerede, og hvis ikke hvornår kommer den så "online" ?
Tak. Der går lige et par uger før filmen er klar
@@andersberner glæder mig. God jul 👍
Jeg har en E-UP med 32Kwh brugbar batteri. Om sommeren er det rigtig fint, men om vinteren er det lidt til den lille side. Så den lille ID2 bør som udgangspunkt have 45. Vi vælger for ofte vores diese fremfor ellerten l fordi rækkevidde om vinteren er for kort og den jo ikke lader særlig hurtigt. Jeg bor på Djursland og der er jo mindst 75 km til det meste. Som bybil er 30-35 kWh jo perfekt.
Fed bil. Skulle speede op og få den på markedet hurtigere 😅
Hej vi har 120000kr til en lille el konebil hvilken skal vi vælge?
Mvh Max
Brugt BMW i3. Den eneste hverdagsbil bygget i kulfiber. Den er unedbrydelig og sjov
Træt af altid at høre at “selvfølgelig lader man altid derhjemme” ja hvis man er så heldig at have hus og egen carport! Hvad med alle os som bor i lejligheder? Der er det sgu stadig for besværligt med elbil!
Du kan lade på byladere, men ja. Kommunerne er bagude med at opsætte byladere. Det er som om de ikke har forstået hvor stærkt udviklingen går.
Ser fed ud den vil jeg gerne have som bil nr. 2
Anders en baghjustrukket el bil har bare kabler og om de går ud fra bagenden eller forenden på batteriet kan vel være ligegyldigt. Der er ikke noget mere besværligt ved det i dag.
Kabler, ekstra køling + slanger. Det er ikke noget, jeg trækker op af hatten. Har talt med diverse chefingeniører på bilfabrikker om det. Renaults tekniske chef fortalte mig at den væsentligste årsag til at deres Megane er forhjulstrukket er pris.
Minder om Golf 1, får den køreegenskaber der bare er i nærheden af Mini Cooper, så er det en født succes, tophuen på Anders bliver forhåbentligt ikke trendsættende for motorjournalister, men hans humor er fed .
/HGN.
Fint at alm. mennesker snart har råd til elbil…. Men vi er nogle, alm. mennesker, med alm. indkomst… der også har børn, måske 3-4 stykker, sååå vi må stadig håbe på at den gamle fossilbrænder holder lidt endnu😢😢
Sygeplejersker har råd til RR hvis at de arbejder 37 timer om ugen ;-)
... Men 15-18 timer og brok over over 30.000, pyha.
Bortset fra det, spændende bil, glæder mig til at se hvad Tesla kommer med i samme segment, særligt prisen.
Har i en kanal sammen?
Nope - vi gæsteoptræder bare når det lige passer🎉
I nævner bare i har lavet en sammenligning med en Polestar 2 og en seal
@@Michael_Lindgreen den er lavet sammen men kommer her på Berners kanal🙏🏻
Fedt det glæder jeg mig til, nyder at se jeres test 🙏🏻
@@Michael_Lindgreen tak🙏🏻
Men det er sci-fi og i 2026 er den håbløst forældet med den abnormt hurtige udvikling der er på EV-området ,God video som altid uagtet den er lidt ligegyldig med tidshorisonten in mente.
Det ved du da ikke en skid om... Der er ingen garanti at teknologien bliver ved med at tage kvantespring.
@@lolsovs Nej for med den manglende fart VW har så er de lukket inden den her kommer på gaden. P.S. Er imponeret over dit høje intellektuelle niveau at kommunikere på, tak for den oplevelse.
Tror dog at vw kan udnytte ventetiden, fx så de ikke lægger sig endelig fast på en batterikontrakt allerede nu, men kan afvente hvad der senere kommer i 2025..
Jeg kunne rigtig godt lide Henriks rumænske menneskesmugler-joke😅
Det vil helt sikkert gøre Henrik mere rolig
#fleremenneskesmuglerjokes
@@Dreboldt Alt med måde ...
3:05 😂🤣
Noget der giver mening, her kunne jeg godt overveje at skifte til elbil som pendler bil 130 km dagligt
Højre bagrude og venstre bagrude...??.? Tror min bil må være defekt, har nemlig kun 1 bagrude men en del sideruder....
Du må savne den splitbagrude, så 😆
@@andersberner Hver dag faktisk...
Skulle naturligvis have været formuleret som venstre bagerste siderude og højre bagerste siderude😊
@@Dreboldt Pyha, det var godt, troede lige min bil skulle på værksted da den kun har en bagrude..🤣🤣🤣🤣
Den primære årsag til at forhjulstræk er billigere er at hele bagtøj og ophæng kan opbygges utrolig simpelt.
Ja, men på en elbil ser regnestykket en smule anderledes ud, men resultatet er det samme. Talte med Renaults chefingeniør om det
Bare for en ordens skyld, så er der ikke smidt penge efter skolelærerne
Nej, beklager. Håber ikke at du er skolelærer
Jeg tror VW ID.3 og ID.4 kommer til at lide heftigt af Osborne effekten!
"Osborne-effekten refererer til et fald i salget af et produkt, når en virksomhed annoncerer en kommende forbedret version, hvilket får kunderne til at vente med at købe den nuværende version."
ID.2 får nok mest af alt konkurrence af Teslas kommende “model 2”.
Som bliver hurtigere, billigere og bedre.
Sikkert på flere områder. Men utvivlsomt uden stilke bag rattet og sensorer på kofangerne. Og han skal nok nå at finde på flere tåbelige påfund, som gør bilen sværere at bruge i hverdagen.
Hvem er ham ved siden af Anders Berner? 😂
Nogens onkel? En industrispion?
Rækkevidden er tæt på ligegyldigt, hvis den kan lade på 10 minutter.
Yes!
Godt, så 350k.
Måske er det trist fordi i 24 kommer de andre biler, men for helvede de er grimme.
Anders Berner, min YNDLINGS bil anmelder! ❤🤌
Godt du fandt min nye kanal. Velkommen😀
Tror fandme ik på at den "kun" kommer til at koste 200.000.- Skulle ikke undre mig at den kommer til at koste næsten 300.000.- ved udgivelse
De har ikke noget valg. Elbilkøbere er langt mindre mærkeloyale end bilkøberne var for blot fem år siden. Så når vi om to år har vænnet os til at kinabiler er okay, kam du ikke sælge en europæisk bil, der koster 100.000 kroner mere
Nissan kommer om snart ,også med nye modeller.
Ej Berner, du har bare ikke spildt 200.000 af din hårdt tjente penge på en chip tunet shittygo 😅 Den er jo stadig lige så grim, på trods af gti badget.
Og for de penge kan du virkelig få mange andre sjove biler
118.000 kr. jeg kan sgu ikke komme i tanker om noget, der er meget sjovere til den pris. Hvis jeg fik 400.000 kr. til den første Golf GTI Clubsport ku jeg overveje den, men ellers er der intet fra VW, der er ligeså sjovt som en Up GTI. Den. er ikke hurtig, men hurtig er bare ikke sjovt nu om dage - jo en ældre C-klasse AMG V8 - eller en Porsche 911 GT3 RS med straight pipes.
@@andersberner Men nu behøves det jo ikke være en vw, før det en sjov bil, tværtimod.
Havde jeg søgt en rigtig sjov bil i den klasse, havde jeg da gået med toppen af toppen, hvilket er en Abarth 500, alternativt havde jeg lagt lidt flere bassøre i og købt en swift sport, det er også en lille let bil, med massere af sjov i sig, men som også fungerer som en reel bil.
Personligt har jeg brugt 100.000 på en alfa med 170 hk, bevares den skal oftere på værksted en en ny shittygo, men den er også 5 gange så sjov og faktisk pæn at se på 🙂
Håber virkelig at ID Buzz upgraderes med alle disse 'tilståelser'.
Flot hue
😆
algoritme
Vw kom nu med den 😡 jeg er klar 💪
Anders har bare den fedeste hue, her kan Henrik ikke rigtig være med selv med hans nye sponsor
😂
(gæt) 50kwh som giver 420 km og realistisk 350 km.. Øøøøhh.. Hvorfor nu ikke bare opgiv de realistiske km.. 😑
Det er ligesom km/l som i gamle dage ikke passede en skid.. Og det gør de stadig ikke.
Jeg er HELT enig. Vi bør holde op med at benytte de fuldstændigt ubrugelige WLTP-tal
Passende størrelse. Den kan fint dække mine behov.
Hvis Berner skulle ligne Helena Christensen burde der være mere “ røv og patter” i videoen.
Det må jeg arbejde på ...
750 kg på krogen? Aber das ist doch ein witz..
Anders’ hue er flot. Har en der ligner.
Det ser så dumt ud at du hele tiden holder telefonen oppe for at filme, imens du selv bliver filmet af et andet kamera…
Det er jeg lille smule ked af at høre ... men setup'et fungerer fint, så det blir jeg nok ved med.
Bare synd at 3.5 mill IKKE kan lade hjemme .
1,6 mio husstande skulle jeg ha sagt. 3,8 mio danskere bor i hus
Ham der smart i en fart wannabe duden - ham behøver du ikke lave mere med 👎
Ham der smart i en fart wannabe duden slipper Berner ikke af med foreløbigt…
Han er nu ikke så smart i en fart. Der er dybde i manden
Den er grim
Cringe youtube af
Kunderne går ikke op i 0-100 tider? Jo, det gør de. Det er derfor, det går af helvede til for VW. Hvor er kunderne gået hen? Over til Tesla hvor man laver sjove og hurtige biler. VW er håbløst bagud.
Nu har jeg ikke en Tesla og tror ikke jeg skal eje en el bil men har et spørgsmål nu når du siger den er hurtig hvor sjov er den på en lille snoede landevej
@@Williamwap temmelig sjov hvis du er til sådan noget. Alt vægten ligger i batteriet under bilen, så den er som klistret til vejen. Der er en årsag til at Tesla Plaid og Porsche Taycan har så imponerende tider på Nurburgring.
Det er sgu ikke noget jeg opfinder. Det er kunderne der fortæller det til VW. Men jeg er enig med VW. 0-100 er ret ligegyldigt. Vilskab betyder mere - så 0-100 på en måde, hvor du blir lidt bange, det er sjovt! Men det findes jo næsten ikke mere ...
Træk vejret når I taler, så travlt har I ikke.
Tak for tippet :-)