현대 신형 싼타페(MX5) 2.5 가솔린 터보 시승기, 캘리그래피 풀 옵션 4,818만원(2024 Hyundai Santa Fe Test Drive) - 2023.08.24
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2023
- 현대 신형 싼타페는 동급에서 가장 풍부한 실내 공간과 3열 거주성을 갖췄습니다. 패밀리 SUV로 레저까지 커버할 수 있는 성격이고, 이번 풀 체인지를 통해 쏘렌토와의 차별점이 좀 더 뚜렷하게 생겼습니다. 특히 3열로 보면 팰리세이드와 비슷한 거주성으로 보입니다. 2.5 가솔린은 성능이나 연비는 대체로 만족하지만 2,500 rpm 이후부터 떨림이 증가하는 게 단점입니다. 주행에서는 탄력 있는 승차감이 장점이며, 전반적인 정숙성도 괜찮다고 할 수 있습니다. 뒷모습은 호불호가 강하게 갈릴 것으로 예상됩니다.
현대 디 올 뉴 싼타페 2.5 가솔린 터보 캘리그래피 7인승 주요제원
차체 사이즈 4,830×1,900×1,780mm, 2,815mm
트레드 1,643/1,653mm
엔진 2,497cc 스마트스트림 가솔린 터보
최고 출력 281마력/5,800 rpm
최대 토크 43.0kg.m/1,700~4,000 rpm
변속기 8단 DCT
연료탱크 67리터
공차중량 1,920kg(7인승)
타이어 피렐리 스콜피온 245/45R/21
복합 연비 리터당 10.0km(도심 8.8km, 고속도로 12.0km)
CO2 168g/km
트렁크 725리터
가격 4,818만원
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아침을 여는 영상😮
좋은 영상 감사합니다. ^^
안녕하세요. 항상기다립니다.
수고하셨습니다 😁 감사합니다..🎉
설명 정말 잘해주시네요 감사드립니다^^
잘 보겠습니다👍
역시 우리형 리뷰는 🎉
제 구독채널 중 가장 빠른 시승기 감사합니다. 기존에 알고 있던 싼타페가 아닌것 같은 느낌입니다.
잘 보겠습니다
번창하세요
영상 잘보겠습니다~😊😊
감사합니다
어딘지 모르게 디펜더 느낌이 강하네요
잘 나온거 같아요
한솥타페 잘 봤습니다.
24:30 빗길에도 무심한듯 편안하게 잡아돌리는 그는 도덕책...
수고하셨습니다.
감사합니다
믿고보는 기자님 시승기 잘보겠습니닷
감사합니다
보면 볼수록 괜찮네요 점점 좋아지기 시작하는데요
좌식,주행소음 체크 해주셔서 감사합니다.
시승기보고 도움이 되었습니다
굿~!!
역시 신차 리뷰는 상기행님이지요
와우 질문에 답해주셔서 넘 감사합니다😊
형님 영상 잘 봤습니다.
감사합니다
불금 출근길 최고의 선택
외관 멋지다 👍
아침부터 열일하시는 킹상기뮤~
후방등은 딱 포니 뒷모습 이네요~ㅎㅎ
선댓글 후감상
좋은 영상 감사합니다~!!
운전 잘하시네요
안녕하세요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻
후면과다르게 전면은 볼수록 멋지네요
디자인 호불호갈리지만 개인적으로 호입니다 잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
9:45 형 완전히 동일한데 약간 다르다는거 너무 와닿는 표현이에요 ㅎㅎ 이번 산타페 진짜 랜드로버랑 약간 달라서 너무 좋아
1.6하이브리드가 가장 궁금하네요! 다음에 시승해주세요
개인적으로 후면디자인빼고는 다 마음에 드네요 전작보다 전면이 강인해보이는느낌 단단한 느낌이 좋네요. 디펜더같은 측면도 마음에들고..
산타페. 후면. 지금이라도. 바꾸면좋은데
현대가. 말을. 안듯네
어쩜 좋아
조선 렌지로바 멋져요~~
가솔린 하브 고민중에요~~
와 2열 래그룸 적어졌다는 유튜버없었는데 칭찬일색 리뷰만보다 짜증났었는데 잘봤습니다ㅎㅎ
감사합니다.
감사합니다
와 기자님 곁을 떠난 CM이 많이 커져서 돌아왔구나
0:38 여기 입구에서 차량 유도하던 사람이 접니다.
한상기 기자님 봬서 반가웠는데 아쉽게도 타이밍이 안나서 인사를 못드렸네요.
비오는 날 고생하셨습니다
안녕하세요 한상기쁜하루 보내십쇼🫡
아이오닉6도 초도물량만 스마트키 버튼에 점자 없고 올해 나온 모델부턴 점자로 구분돼있습니다.
멋지네요 현대차....😊
조선벤틀리(?) Gv70 타다가 남편주고 조선디펜더(?) 싼타페 대기중인데 기대되네요~ 2,3열있어서 부모님 모시고 다닐수잇을것같아요
후면 등화류들은 왜 이렇게 밑으로 내려갈까요... 영상 잘 봤습니다~!😊
시내에서 잠깐 본 검은색 산타페, 매우 멋져 보이더군요. 대박!
이번 산타페는 오래 타도 멋진 잘 만든 차같아 보이네요
우와 현대로디우스 좋아보여요
나중에 페리되면 리어 레터링이 쏘렌토 페리때처럼 우측 아래에 작게 새겨졌으면 하네요
안녕하세요 항상깁니다
곧 자동차세도 배기량 기준에서 바뀔텐데.. 부족한 파워트레인을 3.5 LPI로 채우면 참 좋을꺼 같아요.
자동차세 개편이라면 그것도 괜찮네요
궁금했는데 잘봤습니다~~
항상기 기자님 시승기 잘 보았습니다~😊
감사합니다
17:37 엄청 쫄리네요
2007년말쯤 우크라이나 업무 출장 2주간 가게 되어서 출국길에 공항에서 샀던 자동차 잡지의 특집 기사가 "싼타페 CM vs 혼다 CR-V" 비교 시승기였습니다. 숙소에서 지겹도록 그 기사를 읽었던 탓에 강한 기억으로 남아 있는 차종중에 하나가 싼타페인데 현재 모습까지의 변화 과정을 되짚어보면 시간이 흐르면 변하지 않는 것은 정말 하나도 없는 것 같다는 아재 감성이 듭니다 ㅎㅎㅎ
트렁크 열때 기와에 닿는 줄 알고 조미조마했네요 ㅋㅋ
싼타페 쿠페 버젼 하나 나오면 좋겠네요 후면부만 살짝 suv 느낌 나게~~~
가솔린 5인승 캘리그래피 어제 고속도로 달려봤는데 승차감도 괜찮고 100~130k 주행 했는데 연비는 13.8까지 나옴 무엇보다도
앞 시야가 넓고 넘 멋져요 대만족합니다^^
SUV는 주로 캠핑용으로 사용하는 사람이 많으니 트렁크에 짐을 가득 싣거나 사람이 7명 타고 있을때를 기준으로 시승 해주시는 것도 좋을 것 같습니다. 그럼 승차감면에서 전혀 다르게 해석이 될 것 같거든요
한상기님 깜빡이 위로 올려주세요
모닝 시승기도 부탁드립니다
후방방향지시등이 낮은게 이점은 없는거같아요.. 스포티지 카니발 등
2열 레그룸을 줄인 대신
트렁크 공간을 늘리면
3열 공간 뿐만 아니라,
차박 공간도 늘어나죠~ㅎ
개인 자가용으로 택배 알바 뛰시는분들 한테 짐 많이 싣기에 공간활용도도 좋고 뒤태도 승합차같아서 좋은 선택지일듯하네요.
2:57 지나가는 체어맨 측면 라인 우아하네
예상했던 대로 블랙잉크의 포스가 엄청나네요.
기어비가 바뀌었나요? 쏘렌토 2.5터보 시속90키로 찍으신거 보면 8단 물려있는데 신형 싼타페는 7단 물려있네요
와 테일게이트 열릴때 정말 큰 문제네요
오 디시티!!
24:29 캬 빗길에서도 두려움없이 코너링을 하시는 카레이서 한기자님 진짜로 존경스럽습니다
뜬금없지만 혹시 한상기턴 하다가 슬립해서 차 부숴지면 본인이 물어주게 되는건가여? 궁금합니다
하브 모델이 언능 나와서
2.5터보모델과 비교 후기 보고싶네요ㅎㅎ
오늘도 잘봤습니다:)
고맙습니다
처음엔 디자인 별로였는데 계속 보다보니 이젠 괜찮네요 오히려 이런 디자인이 나중에 덜 질릴 것 같은 느낌입니다
DCT가 걱정됩니다. 신차일때는 모르지만 시간이 조금만 지나면 특성이 그대로 나오기 마련입니다
이래도 방향지시등이 잘 안보이냐?
라고 말하는거 같네요….
후방은 정말 미국이랑 협상 잘해서 노란방향 지시등 사용가능하게 해야겠어요
좋네
시승차가 하이브리드가 아닌 가솔린 터보인 부분이 아쉽다고 생각했는데 비슷한 의견이 많네요
역시 차 자체는 잘 팔릴수밖에 없는 상품성으로 출시된 것 같습니다. 영상 잘 보았습니다
가격은 끝없이 올라가네요,,,,,,,,한국도 일본차나 인도차을 수입판매 이젠 허용해중때가 되지않았나 모르겟네요?
한국의 소득수준으로는 자동차 가격을 과한정도,,,,,,,,,누구나 자동차가 그리 중요한 분분은 아닌데,,,,,,,빛내서 차사는 사대가 되는건 대출로 집도사고 차도사고,,,,,,
일본자동차가격수준이 소득수준에 맞는것 같은데,,,,,,,,,,통계는 3만불 국민소득이라지만,,,,,,,실제 생활은 세대당 1억버는 가구가 천만가구라면 2백만이나 되려는지,,,,,,,,
모든 근로자가 대기업에 다니는건 아니니,......
자동차회사 입장이야 적정가격이겟지만,,,,,,,,대기업이 한국에 공장을 지지 못하는 이유가 인건비가 아마 50프로이상의 고려사항일것인데,,,,,,,
일본과 다른건 자국내에 공장을 짖지 않는다는것,,,,,,
감사합니다
@@parkherenow??일본차가 더 비싼데요... 600cc 경차가 2천하는게 일본차인데..
@@parkherenow님소득수준이 낮아서 과분한건 아니고요 할아버지?
@@parkherenow니가 못사는걸 왜 일반화해 ㅋㅋㅋ 저정도 옵션이면 딱이지 ㅉㅉ 그리고 난 20프로 할인받아서 살테니 넌 중고나 사라
와,, 진짜 조선의 디펜더!! 이번에는 잘나온거 같은데.. 하브로 가는 분들도 많지 싶습니다^^ 모델y 예약했는데 늦으면 이쪽도 선택지가 될 듯 합니다^^
조선은 염병하고
ㅋㆍㅋ 모델y
ㅋㅋㅋ 예약 ㅋㅋ 개웃기다
전면은 확실히 보면 볼수록 멋져보이고 후면은 적응이 좀 되어가는거 같네요
(색상은 오렌지색이 괜찮아보입니다)
디젤 없는게 제일 아쉽네요.
지금 17년식 TM을 타는데, 고속도로 연비가 17KM 정도로 매우 준수합니다.
가솔린 가격이 점점 비싸지는 추세라.. 2.0이라도 내줬으면 하는 바램이 있네요.
디젤기관이 없어지는 추세인데 왜 만들어요
@@user-bb4xh2iu1x 아무래도 가솔린에 비해 유지비가 조금 덜 들어갑니다 ^^
제주도에 렌트카로 엄청 풀리겠네요 ~
뒷모습이 안보이네요 😂
❤❤❤
빗길 코너링은 안전을 위해 안하셨으면 합니다. 잘 봤습니다.
호불호가 갈리는 뒷모습에 역시 미국 유튜버들은 대체로 상당히 좋아하네요. 그냥 다 열리고 하니.
good!
안녕하세요 ~ 한상깁니다.
싼타페도 숏바디로 2도어 만들면 좋을덴데...디펜더90처럼.
네비게이션 증강현실은 어떤가요?
항상 편안한 리뷰 감사합니다. 혹시 카니발과 이번 신형 싼타페중 가족을 위해 승차감부분은 둘 중 누가 조금이나마 더 나을까요?
아마 싼타페가 더 나을 겁니다
킹상기니뮤ㅠ
좋은 시승기 잘봤습니다 디자인이 방향성이 너무 바뀌다 보니 산타페란 이름이 낯서네요^^;
싼타로버 디펜더!!!
안냐세요 한상깁니다
2열이 1열에 비해 많이 높은편이라 승차감 저하가 예상되는데...초반 응답력도 조금 둔한편인거 같고요
단체 시승회 인데 시승기에서 익숙한 곳이 보인다 ㅋㅋㅋ
한상기님이 예전 올리신 쏘렌토2.5제로이백은 한 24초 정도 이던 데 아닌가요...이 차는 제로이백30초 수준인 데 예전 모델과 제로이백이 비슷하다 하셔서...
크기가 딱 적당하네요.. 펠리세이드 운전하다보면 좀 적었으면 할때가 많거든요. 일상에서 운전하기엔 적당한 크기가 덜 피곤합니다. 리어디자인 빼고는 나무랄데 없는 모습입니다
제 생각이랑 똑같으시네옄ㅋ
친형차가 신형페리라서 몇번 타봤는데 폭 너무커서 좁은골목이나 주차장에선 좀 불편하더라구요
싼타가 사이즈 딱인듯 유일한 단점인 리어디자인은... 그냥 포기하고 타면될듯😊
ㅋㅋㅋㄱㄱㄲㄱㅋ펠리세이드 타보진않앗지만 지바겐 에컬같은거타면 기겁하고 토하시겟네ㅋ
@@user-pr4wk5kv3p 당연 훨 좋겟져 가격차가 몇밴데
@@user-pr4wk5kv3p어쩌라는거지ㅋ
@@user-pr4wk5kv3p지바겐보다 팰리가 큼
❤️
19:56 팰리세이드 비교