อัปเดตล่าสุดรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงสีคิ้ว-นครราชสีมา
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2024
- วันนี้เราก็จะพาทุกคนมาอัปเดตความคืบหน้าล่าสุดของรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 กรุงเทพ-นครราชสีมา ในช่วงสีคิ้ว-กุดจิก กันครับ อยู่ใน 3 สัญญา คือสัญญาที่ 2-1 สีคิ้ว-กุดจิก ระยะทาง 11 กิโลเมตร ,สัญญาที่ 3-4 กุดจิก-โคกกรวด ระยะทาง 15 กิโลเมตร และสัญญาที่ 3-5 โคกกรวด-นครราชสีมา 12 กิโลเมตร มีทั้งคันทางระดับดินและยกระดับ
ขอบคุณทุกท่านที่รับชม ฝากช่วยกดไลค์ กดแชร์และกดติดตามด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ
ฝากไปทางการรถไฟนิดนึงครับ เรื่องปศุสัตว์ในพื้นที่ตามแนวราง ต้องระวังดูแลความปลอดภัยของรั้วกั้น และคนเลี้ยงให้ดีเพราะเห็นมาแล้วในแนวรถไฟทางคู่ ที่ผู้เลี้ยงปศุสัตว์เปิด หรือตัดหรือเจาะรั้วกั้นของรถไฟปล่อยให้วัว/ควายเข้ามาเล็มหญ้าใกล้สันราง รถไฟต้องชะลอและเปิดหวูดเตือน/ไล่อยู่บ่อย ๆ ถ้าฝูงปศุสัตว์เข้ามาได้อาจเกิดหายนะกับรถไฟและผู้โดยสารได้
มีกม.แต่ไม่บังคับใช้กับพวกมักง่าย ที่เป็นสารตั้งต้นของอุบัติเหตุน้อยใหญ่ทางราง คนมักง่ายอยู่ที่ไหนที่นั่นก็เสื่อมถ่วงความเจริญภัยสังคม
ดีใจอย่างมาก ที่ไม่เอาจีนมาทำ.
แต่จีนถ่ายทอด ทั้งระบบรางระบบรถ
ซีวิลนเขาทำงานได้เข้มแข็งรวดเร็วดีมากๆ ต่างกับผู้รับเหมาไทยรายใหญ่อื่นๆ ทำงานแบบเจ๊าะแจ๊ะ คนงานน้อย เครื่องจักรก็น้อย ไม่เหมาะสมกับภาระงาน งานมันถึงเสร็จช้า เลยเวลากำหนดตามสัญญาฯตลอด กี่ครั้งๆก็อ้างแต่ติดปัญหาโรคโควิด19
ใช่ครับดูเสาตอม่อสีคอนกรีตก็ไม่เหมือนกันของบริษัทนี้สีขาวนวลไม่กะดํากะด่าง
แอดควรปรับแก้เรื่องการอ่านออกเสียงคำควบกล้ำต่างๆให้ถูกต้องนะครับ ฟังแล้วขัดหูจริงๆ ติชมมาด้วยความหวังดี เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ผมฝังก็ปกติดี สงสัยหูคุณคงไม่ดี คงไม่ใช้หูคน
โคก-กรวด (โคก-กวด) วง - กลม ( วงกม)
คำพูดกับคำอ่านมันไม่เหมือนกันอย่าเอามาเป็นประเด็นไม่ใช่การสอบภาษาไทยไม่ชอบก็ผ่านคนทำคลิปเขาไม่เน้นอ่านภาษาเหมือนนักข่าวน่ะเว้าอีสานไปโลด
เยี่ยมครับดูแล้วเข้าใจง่ายดี
เมื่อใหร่จะต่อยอดจากโคราชไปถึงหนองคายเสียทีหากจะทำต่อก็ต้องเริ่มลงมือทำต่อได้แล้วในเมื่อระยะที่1จะเสร็จแล้ว
ความคืบหน้าต่ำกว่าเป้าหมาย รอกันยาวๆๆๆๆๆๆๆ
เจ๋ง
ยอดเยี่ยมมาก..เมื่อปีที่แล้ว ช่วงสีคิ้วไปโคราชยังเป็นป่าหญ้ารกๆอยู่เลย มาถึงตอนนี้ไกลก็เสร็จแล้ว..คาดว่าอีกไม่นานคงจะใด้ใช้บริการแล้ว..ต่อไปก็คงไม่ต้องใช้บริการรถไฟแบบเก่าที่ต้องนั่งกันลากยาวริสีดวงแตกข้ามคืนเพื่อจะเข้า กทม.แล้ว
ซีวิลเขาทำเร็วจริงๆครับ
สู้ๆๆครับแอดทำดีแล้วครับ
ขอบคุณนะครับ
นี่คือคลิปที่รอดูม่นานส่วนใหญ่จะนำเสนอแต่ตอหม้อ
เป็นการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง
ที่สร้างช้าที่สุดในโลก คลาดปี 71 ไม่น่าจะเสร็จ คงจะเป็นปี 80 น่าจะเสร็จ
เร่งทำรางคู่ให้ทั่วประเทศก่อน. รถไฟรางคู่ไม่ต้องรอหลีก ก็เร็วมากแล้ว. รฟท . ทำ ไทยใช้ ไทยเจริญ. รถไฟความเร็วสูงจะให้ความสะดวกกับชิงคแดง ระบายคน และสินค้าเกษตร มาถล่มเกษตรกรไทย. อย่าให้ไทยเปนมณฑลใหม่ของชิงคแดง เหมือนเขมร ลาว.
ยินดีไทยหัวสมองใส สร้างรถไฟความเร็วสูงเริ่มตรงกลางเลย จีนงงไทยเฮ แทนที่จะสร้างจากหนองคายหรือ กทม.จะได้ใช้วิ่งเป็นช่วงๆบ้างนี้เปล่า เยี่ยมมาก
ต้องยกคุณงามความดีของประเทศจีนที่มอบทุกอย่างให้กับประเทศไทยโดยเฉพาะรบ.ลุงตู่ที่ดันโครงการนี้ให้เรียบร้อยในรบ.ท่าน
ใช่ครับ ศาลาคอยรถ หลังคาสั้นสูง แหงนหน้าขึ้น แดดส่อง ฝนสาด ไม่ได้ประโยชน์อะไรเลย นอกจากตอนเที่ยงตรงเท่านั้น ช่วยแก้ไขด้วยนะครับ55
ถามหน่อยทำไมมันมีบริษ๋ัทประมูลเกือบร้อยบริษัทหรือแบ่งเค็กกันสงสัยอีก ร้อยปีถีงเสร็จมั้ง
อีก5ปีก็ยังไม่ได้ใช้ช่วงดอนเมือง-บางซื่อ ยังหาขอตกลงกันยังไม่ได้เลย ไหนจะระบบอาณัติสัณญานอีก เผลอๆอีก7ปี
อยากรู้สถานีรถไฟโคราชเคลียร์หรือยังครับ
น่าจะยังนะครับ
ไทยไม่รีบครับอาศัยระยะยาวทำทีเดียวใช้ได้เป็นร้อบปีครับคุ้ม
มีทั้งรางคู่ กับความเร็วสูงจำเป็นต้องเวรคืนที่ดิน2ข้างทางไหมครับ
ไม่ครับ
คนไม่มีข้อมูลก็เม้นท์ ก็วิจารณ์ไปเรื่อย
เขาทำเสร็จไปกว่า 40% แล้วครับ สำหรับโครงการนี้
แต่...ปัญหามันมีอยู่ว่า ช่วงบางซื่อ ถึงรังสิต กับช่วง กุดจิก ถึง โคราช ยังไม่สามารถลงพื้นที่ก่อสร้างได้ แต่ช่วงกลางโครงการ ระยะทางเกือบๆ 180 กิโลเมตร ยังไงก็เสร็จทันเวลาแน่นอน
แต่ก็นั่นแหละ ช่วงเริ่มต้นโครงการ กับ ช่วง สิ้นสุดโครงการ ยังก่อสร้างไม่ได้ โครงการนี้ก็ต้องล่าช้าออกไปอีก ตามกำหนดการเสร็จปี 2570 แต่สำหรับผม +ไปเลย3ปี น่าจะได้ใช้จริง ปี 2573
ป.ล. เขาสร้างได้ 100 กว่ากิโลเมตรแล้วนะ ไม่ใช่พึ่งเสร็จไป3กิโล แบบที่หลายคนเข้าใจ
เสร็จให้ตาย ถ้ารังสิตถึงบางซื่อไม่เสร็จ ก็ยังใช้ไม่ได้ครับ วันนี้ก็มีข่าวว่าจะถอน CP ออกจากคนสร้าง3สนาบินแล้วด้วย เสียเวลาไป5ปี ไม่มีประสบการณ์ทำรถไฟแล้วเข้ามาทำ ทำไมนะ
ผมเข้าใจก่อสร้างเพื่อ3.5กม.ได้องค์ความรู้เกี่ยวกับการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงระดับดินนะให้ความรู้กรมทางหลวงเป็นดูแลก่อนไปก่อนทำยังไงไม่ให้ทางถนนทรุดตัวได้ก่อสร้างทางถนนก็ได้ในเพื่อต่อยอดวิธีทำไม่ให้ถนนอนาคตข้างหน้าครับ
@@maxwang3243 โครงการนั้นได้ข่าวว่าจะถอนจริงๆ แต่...ถ้าถอน CP โดนปรับอ่วมแน่ๆครับ
@@abdulkitisaleemah641 ยังไงก็ทรุดได้ครับ ภูมิประเทศไม่เหมือนกัน ยิ่งในกทม ปริมณฑล เมืองตั้งอยู่ บนเลน ไม่สังเกตเหรอ ขุดอุโมงค์ใต้ดิน หรือเจาะเสาเข็มทำตึกสูง ไม่เคยเห็นมีก้อนหินใหญ่ๆขึ้นมาเลย จากใต้ดิน เทียบเหมือนกับ เหมือนคุณเอาทรายใส่ถัง แล้วปักไม้ไว้กลางถัง แล้วเติมน้ำให้พอดีกับทราย ทรายจะดูน้ำจนอืมตัวเหมือนเลน แล้วลองเขย่าถังดู ไม้ที่ปักอยู่จะเอียงไปมานั้นละครับ แทนโครงสร้างด้านบนของ กทม เห็นภาพไหม
@@maxwang3243 คุณเก่งมากครับ เก่งกว่าวิศวกรระดับประเทศซ่ะอีก
🙏❤️❤️❤️🎉🎉🎉
ถ้าเสร็จคงจะสวยน่าดูไปโคราชเช้าเย็นกลับได้เลย
น่าจะมีตั๋วเดือนก็ดีนะครับ
รถไฟวิ่งไปบ้านฉันเด้อแก่เอ้ย
แวะกิน คั่วหมี่ กะบ้านฉันเด้อ ฟรีๆๆ
มีขึ้นมาขายบนรถไฟด้วยม้าย
ได้เวรคืนที่ดิน2ข้างทางไหมครับ
ไม่ครับ
มันทำยาก ผ่านถิ่นทุรกันดารเยอะ วิศวกรไม่อยากไป คนงานก็หายาก ทั้งไกลทั้งแร้นแค้น ร้านอาหารไม่มี ห้องน้ำไม่มี เครื่องจักรขนาดใหญ่ไปถึงลำบาก เพราะไม่มีถนน 3 ปีที่แล้วติดโควิดอีก งานก่อสร้างทุกระดับชะงักหมด เพราะเขาห้ามเคลื่อนย้ายคนงาน เดินทางข้ามอำเภอยังไม่ได้เลย จีนเขาทำได้ เพราะเป๋นเผด็จการ 100% จะเอาใหม
อีก7ปีแล้วหรอ
ไปโคราชใช้เวลาชั่วโมงครึ่งจริงไหม
จริงครับ
55555.ใกล้แล้ว.. ฝีมือวิศวกรไทย.ทุนไทย.สมองคนไทย.งานนี้ไม่มีติดกับดักหนี้ชาวต่างชาติ.จงรู้ไว้?. สุดทางที่หนองคาย.หาก.. สปป.ลาวให้เชื่อมต่อ.เราจะเป็นรถไฟความเร็วสูง.อินเตอร์จร้า.. งานนี้จีนไม่เกี่ยว?
รีบทำคัล
ทำไม่ต้องรถไฟ ไทย-จีน, ให้คนจีนมาทำไม่🙄.สีมือคนไทยแต่แนวคิดคนจีน.สหลุบคือรถไฟจีน😅😅
ควรศึกษาข้อมูลให้เยอะกว่านี้ ทางรถไฟฟ้าความเร็วสูงได้การถ่ายทอดความรู้จากจีนพราะไทยไม่มีความรู้เกี่ยวกับการทำรางรถไฟความเร็วสูงให้จีนมาถ่ายทอดความรู้แค่3กิโลเมตรแรกเท่านั้น นอกนั้นไทยทำเองจนเสร็จ ส่วนเงินทุนเป็นเงินไทยร้อยเปอร์เซ็นต์ รู้สึกรำคาญกับไอ้พวกที่ไม่ยอมหาข้อมูลไส่สมอง สักแต่จะพิมพ์
คร้า
จะสิบปีอยู่แล้ว ไม่พัน สี่คิ้ว นครราชสีมา เสียที สงสัยชาติหน้า
ลองจ้างจีนทำซิคร้าบ😂
เป็นชาติหน้าก็ไม่เป็นไรขอเป็นคนไทยได้องค์ความรู้เกี่ยวกับก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงก็พอภูมิใจแค่นี้ก็ไม่ได้กู้เงินใครมาก่อสร้างเพื่อประเทศไทยพอก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสายใหม่ๆๆเพราะไทยมีองค์ความรู้เกี่ยวกับก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไม่ต้องพึ่งต่างชาติเสมอไปหรอกอะไรๆๆก็ต่างชาติมาก่อสร้างตลอดเวลาอันนี้ไม่เกิดประโยชน์กับประเทศเราอยู่ดี
@@abdulkitisaleemah641 ถั่วต้มแล้วก๊าบ 👍✌️✌️
มีปัญหาเรื่องสถานนีกันน่าเบื่อจะสร้างแย้งกัน
@@abdulkitisaleemah641ชาติหน้า ไม่มี คุณตายชาตินี้นะเกิดใหม่เลย ก็จะเห็นประเทศไทยมีโดรนแท๊กซี่บินว่อน เหมือนในหนัง
ถึงจะช้าแต่ก็ไปเรื่อยๆไม่ได้หยุดชะงัก ไม่ต้องเป็นหนี้จีน แล้วก็ได้สารตั้งต้นองค์ความรู้รถไฟความเร็วสูง เป็นองค์ความรู้เอาไว้พัฒนาระบบรางความเร็วสูงในปทท.เส้นทางอื่นๆในปทท.ต่อไป จะได้ก้าวข้ามผ่านระบบซื้อพร้อมแพ็คเก็ตเงินทอนของนกม.+เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องซะที
นาทีที่ 17.50 ไม่ใช่ลอดใต้ถนนหมายเลข 2 ถนนมิตรภาพ แต่เป็นถนนสาย204 เลี่ยงเมืองโคราชครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ชาวบ้านจะมาคัดค้านอะไรกันตอนนี้ตอนเริ่มโครงการมีขั้นตอนมากมายกว่าจะลงมือสร้างได้มีการไปประชุมให้ข้อมูลความรู้หลายครั้งทำไมไม่ค้านตั้งแต่เมื่อก่อนสร้าง
ดีแล้วครับที่ชาวบ้านอยากเห็นการพัฒนา
สี่ปีสามโลจะเสร็จไหมชีวิตนี้สามโลยังตั้งสี่ปีคงหลายร้อยปีจะถึงหนองคาย
ได้ฟังข้อมูลที่แอดบรรยายไหมครับ
เขาสร้างเสร็จไป100 กิโลเมตรแล้ว
แต่...มันนานจริงๆอะใช่ เพราะบางสัญญายังลงพื้นที่ไม่ได้
ไม่ใช่ 4 ปี 3กิโล อัพเดทข้อมูลนิดนึง
รอใช้ด้วยกันครับลุงตู่ฉลาดมากใม่เป็นหนี้ให้กับจีนทำเองใช้เองสุดยอดครับประเทศไทย