อัปเดตสิ้นปี 66 รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน สายแรกของไทย ช่วงอยุธยา-สระบุรี-แก่งคอย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2023
- วันนี้เราก็จะพาทุกคนมาชมความคืบหน้า รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน หรือที่เราเรียกกันว่ารถไฟความเร็วสูงสายอีสาน ในช่วงอยุธยา-สระบุรี-แก่งคอย ซึ่งอยู่ใน 3 สัญญาหลัก คือ สัญญาที่ 4-5 บ้านโพ-พระแก้ว ระยะทาง 13.30 กม. ยังไม่ได้ลงนามสัญญา , สัญญาที่ 4-6 พระแก้ว-สระบุรี ระยะทาง 31.6 กม. คืบหน้า 0.40% และสัญญาที่ 4-7 สระบุรี-แก่งคอย ระยะทาง 12.9 กม. คืบหน้า 48.39%
หมายเหตุ : แก้ไข สัญญาที่ 4-5 บ้านโพ-พระแก้ว ผู้รับเหมาล่าสุดคือ บริษัท บุญไชยพาณิชย์ (1979) จำกัด นะครับ
ขอบคุณทุกท่านที่รับชมฝากช่วยกดไลค์ กดแชร์และกดติดตามด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ
สุดยอดมากครับ❤❤ได้ใช้เร็วๆนี้แน่นอนครับ😅❤❤
ซีวิว ตั้งใจทำงาน และ รวดเร็วมาก ให้เต็ม 10 คะแนน ไปเลย
น่าให้ทำอีกหลายๆโครงการทำเร็วแล้วมีคุณภาพควรส่งเสริม
Civil งานละเอียด เก็บทุกเม็ด ไปดูงานหลังงานเสร็จสิ ต้นเสาเนียน สบายตา และงานเร็วมาก ส่วน บริษัทอื่น ชิ้นงานต่างจาก ซีวิลพอสมควร....มาตรฐานงานละเอียดมันต่างตรงนี้ แต้ก็ได้มาตรฐานแหละเพียงแต่ฝีมือ ความเนี๊ยบ เครื่องไม้เครื่องมืออาจจะเทคนิคต่างกันในเรื่องรายละเอียดของเครื่องจักร..😢😢
เป็นกำลังใจให้ทุกภาคส่วนครับ จะได้ใช้เร็วๆ
อุปสรรคคือชัยชนะอันยิ่งใหญ่
ผมว่าช่างทุกคนอยากอยู่เห็นรถไฟวิ่งบนรางมันเป็นความทรงจำไว้บอกลูกหลานว่าเราเป็นส่วนหนึ่งของผลงาน
ทำจนลูกบวช ถึงจะเสร็จ😅😅😅 ไทยแท้จริงๆ
บางสัญญา ยังไม่ถางหญ้าด้วยซ้ำ เวรกรรม เฉื่อยการช่าง เสร็จอีก10ปี เปิดใช้บริการอีกทีชาติหน้า
คนไหนจะกลับบ้านต่างจังหวัด ถ้าบ้านใกล้รถไฟ ไปขึ้นรถไฟกันเยอะๆนะครับ ช้าหน่อยแต่ปลอดภัย ราคาถูกด้วย
ที่ก่อสร้างนั้นคือรถไฟฟ้าครส. กำลังขุดเจาะดิน เพื่อทำเสาเข็ว เพราะมีแท้งเบนโทไนต์สีแดงข้างๆ
หัวรถไฟจากจีนเสียบ่อยมากๆ
ดูดันหน่อย
ต่อต้านไม่ให้สร้าง ก็ไม่ต้องสร้าง ให้คนอยุธยาส่วนมากจับการหน่วยงานนี้เอง
ีสายแดงถึงภาชีสะดวก.
ตา อายุ60 จะได้นั่งไหมเร็วๆหน่อยนั่งก่อนตายจะได้ตอบยมบาลถูก เพื่อท่านถามก่อนตายเคยนั่งรถไฟความสูงไหม
น่าจะรุ่นหลาน
ถ้ามีปัญหาที่อยุทธาก็วิ่งผ่านไปเลยน่ะ.....เพราะตอนนี้ช้ามากๆๆๆๆ
ความคืบหน้าขนาดนี้ือีกประมาณ 25ปี งานโครงสร้างน่าจะเสร็จครับ
อาจจะเสร็จก่อนมอร์เตอร์เวย์นะครับ
เพราะมอร์เตอร์เวย์ดูเหมือนจะมีปัญหา
สร้างเกือบเสร็จแล้วคาไว้
สถานีอยุธยาไม่น่ามีเพราะใกล้กรุงเทพ
สัญญาถึงปีไหน
ยิ่งช้างบยิ่งบานปลายเมื่อไหร่จะได้นั่ง
อยู่ให้ได้ลองนั่งก่อนลาโลก คนับ ปี 72 โน่นเลยนะ คิดเผื่อให้ละ โดนปรับอ่วมแน่ แต่ต้องขยายสัญญา ออกไปเพราะสร้างไม่ทันเพราะเครื่องจักรยังไม่เข้าช่วง กทม.-ยุดยา😂😂😂😂
แอด พากค์มัน มาก็เลย ครับ
อยุธยาสร้างนอกเมืองน่าจะเหมาะสมหากมีสถานที่พอ
ใจจริงก็อยากเป็นกำลังใจให้ แต่บางทีก็ช้าเกินจะรับไหว ให้ซีวิวทำทั้งโครงการเลยได้มั๊ย ทำงานไวดี
หลายสัญญาที่ล่าช้าไม่ได้เกิดจากผู้รับเหมาครับ แต่เป็นเพราะการรถไฟส่งมอบพื้นที่ล่าช้า บางสัญญาเพิ่งจะเข้าพื้นที่ได้เมื่อต้นปี 2566 นี้เอง แต่เมื่อเข้าพื้นที่ได้แล้วและไม่มีเหตุคัดค้านหรืออุปสรรคอื่นใดก็สามารถดำเนินการสร้างได้เสร็จภายใน 3 ปีตามสัญญา และการที่แบ่งเป็นหลายสัญญาแล้วให้หลายบริษัทช่วยกันทำย่อมจะเร็วกว่าให้บริษัทเดียวรับเหมาทั้งโครงการครับ
โครงการเป็นแสนล้านไม่สึกษาไห้รอบคอบ
เพราะลุงปฏิวัติเลยช้ามานับสิบปี
สิเฮ็ดไปไสมสไส ก่ะเเล้วแต่ เฮ็ดมาเพชรบูรณ์นำแหน่ เมืองท่องเที่ยวเด้อท่าว เฮ็ดมาแหน่เด้อ
แปลด้วย
4-5 ล่าสุดเป็นของบุญชัยพาณิชย์(บ.เครือเดียวกับซีวิลที่ทำตรงสระบุรีและที่เสร็จเเล้ว2-1)
อุ้ย พูดผิดไป ขอโทษด้วยครับ🙏
รอยาวๆไปครับ 😢
แอดทำงานการรถไฟหรือเปล่า? ทำไมมีความรู้ด้านรถไฟไทยเยอะจัง
ไม่ใช่ครับ ผมยังเป็นนักเรียนอยู่เลยนะครับ แค่ชื่นชอบด้านระบบรางเฉยๆ
ฟังไม่เข้าใจ อ่านความมากกว่า
นักวิชาเกิน คงมีมากไปหรือป่าว เลยยังไม่เดินหน้าไปใหน ทำงานใหญ่ๆทุกอย่างมันมีทั้งได้ และเสีย ต้องดูว่าอย่างใหนได้ประโยชน์มากกว่ากันต่อชาติ(ประชาชน) ทุกอย่างที่มนุษย์ทำ มันแก้ไขได้ แต่มีอยู่สิ่งเดียว คือ เวลา และโอกาสที่ผ่านไป มันไม่สามารถเรียกกลับคืนมาได้ในทางปฏิบัติ แล้วจะมาเสียใจภายหลังมันก็สูญเปล่า
👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭💛🇹🇭🇹🇭🥰
ในที่สุด กูก็คุยได้แล้วว่า ประเทศไทยไม่มีถนนลูกรังแล้วโว้ยยยย
แค่บอกว่าตำบลที่ผมอยู่ไม่มีถนนรุกรังไม่มีแล้วมีแต่ถนนปูนหรือลาดยางทางไปนาไปสวนทางอบต.ก่อสร้างเสร็จทั้งหมด100%
สถานีอยุธยายกเลิกไปเลยเพราะปัญหาไม่รู้จบ ให้ใช้สองแถวจากกทม.ไปกลับส่งเสริมสองแถวด้วย
ควรทำที่จอดรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ตามสถานีด้วยและหวังว่ารถไฟจะวิ่งตรงเวลา